【課題】ナノ物質含有多孔質体を簡便な方法で形成できるナノ物質含有組成物；少量のナノ物質の添加でナノ物質の持つ機能を効果的に発現できるナノ物質含有多孔質体；該ナノ物質含有多孔質体を簡便な方法で製造できる製造方法；少量のナノ物質の添加でナノ物質の持つ機能を効果的に発現できるナノ物質含有多孔質体からなる層を有し、該層と基材等との密着性が良好な積層体；該積層体を簡便な方法で製造できる製造方法を提供する。
【解決手段】水およびアルコールを含む混合溶剤（ａ）と、該混合溶剤（ａ）に溶解したメタクリル酸エステル系重合体（ｂ）と、ナノ物質（ｃ）とを含むナノ物質含有組成物；ナノ物質含有組成物を用いて形成されたナノ物質含有多孔質体；および、該ナノ物質含有多孔質体からなる層を有する積層体。 （もっと読む）

【課題】氷雪路上の氷上性能と非積雪路上のドライ性能／ウェット性能及び耐摩耗性とを両立するようにしたスタッドレスタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ブタジエンを有機活性金属触媒を用いて溶液重合した重合体の活性末端に特定のシロキサン化合物を反応させた変性ブタジエンゴム４０〜６５重量％と天然ゴム３５〜６０重量％とからなるジエン系ゴム１００重量部に対し、シリカを５〜５０重量部、窒素吸着比表面積が７０〜１３０ｍ^２／ｇのカーボンブラックを５〜５０重量部、熱膨張性マイクロカプセルを１〜１５重量部配合してなり、温度０℃におけるＪＩＳ規定のタイプＡのゴム硬度が４０〜６０であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 アンダーウォーターカット方式によって製造したポリプロピレン系樹脂粒子より成るポリプロピレン系樹脂予備発泡粒子を型内発泡成形する際において、低い成形加熱蒸気圧力で良好な融着性を得ることができるポリプロピレン系樹脂予備発泡粒子を提供すること。
【解決手段】 着色顔料を含んでなるポリプロピレン系樹脂組成物を押出機にて溶融混錬し、押出機の先端に装着されたダイノズルより水中に押し出し、該水中にて回転するカッター刃により切断して得られるポリプロピレン系樹脂粒子、水、分散剤、発泡剤を耐圧容器内に仕込み、該ポリプロピレン系樹脂粒子の軟化点以上の温度に加熱し、加圧下で該ポリプロピレン系樹脂粒子に発泡剤を含浸したのち、前記耐圧容器内よりも低圧の雰囲気下に放出することによって得られるポリプロピレン系樹脂予備発泡粒子であって、着色顔料を含んでなるポリプロピレン系樹脂組成物が、ポリプロピレン系樹脂と、着色顔料を含有するポリオレフィン系樹脂からなり、ポリプロピレン系樹脂組成物中の着色顔料の含有量が０．１重量％以上１０重量％以下であることを特徴とするポリプロピレン系樹脂予備発泡粒子。 （もっと読む）

【課題】発泡性と粘度特性が良好はアクリルゾル組成物用（メタ）アクリル系重合体粒子及びこれを用いたアクリルゾル組成物を提供する。
【解決手段】 架橋性単量体（Ｍｃ）を全単量体成分に対して、０．００１モル％以上２．０モル％未満と、窒素含有単量体（Ｍｂ）を全単量体成分に対して、０．０１モル％以上１０モル％以下と、その他の単量体とを共重合して得られるアクリルゾル組成物用（メタ）アクリル系重合体粒子（ａ）。 （もっと読む）

【課題】 自動車用部材などに好まれる黒色を有しつつ、型内成形性、表面外観などを損ねることなく、従来のカーボンブラックを用いた黒色の型内発泡成形体と比べ燃えにくく、燃焼性規格に適合可能なポリオレフィン系樹脂型内発泡成形体を製造しうる難燃性ポリオレフィン系樹脂予備発泡粒子を提供すること。
【解決手段】 ポリオレフィン系樹脂１００重量部に対し、黒色の酸化鉄粒子１重量部以上１５重量部以下を含んでなるポリオレフィン系樹脂組成物を基材樹脂とする難燃性ポリオレフィン系樹脂予備発泡粒子。 （もっと読む）

【課題】静電気の発生を抑制でき、且つ、十分な断熱性を備えた、断熱材に使用可能なシート材を提供する。
【解決手段】（Ｉ）ポリテトラフルオロエチレンとカーボン粒子とを含むシート状成形体を複数準備する工程と、（II）複数の前記シート状成形体を重ね合わせて圧延する工程と、を含む多孔質シートの製造方法。工程（Ｉ）と工程（II）とが交互に繰り返されてもよい。また、シート状成形体として、例えば、ポリテトラフルオロエチレンとカーボン粒子とを含む混合物をシート状に成形した母シートを用いることもできるし、母シートを複数重ね合わせて圧延することによって得られる積層シートを用いることもできる。 （もっと読む）

【課題】押出機の内部における原料の分散不良を防ぐことができ、押出機を使用して成型品を長時間連続して作ることができるペレット及びその製造方法を提供する。
【解決手段】成形加工によって作られる成型品の原料を構成するペレット１Ａであり、ペレット１Ａが、親水性高分子の微粉体、ポリオレフィン系熱可塑性合成樹脂の微粉体、植物繊維の微粉体、無機化合物の微粉体、の混合物であって、所定量の水分を含有し、それら微粉体の粒子径が３０〜２００μｍの範囲、ペレット１Ａの水分含有量がペレット１Ａの全重量に対して５〜３０％の範囲にあり、それら微粉体がペレット１Ａに略均一に分散しているペレット及びその製造方法並びにその成形品。 （もっと読む）

５０〜１００質量％の１種以上のビニル芳香族モノマー及び０〜５０質量％の少なくとも１種の共重合性モノマーを重合することによって得られるマトリックスと、このポリマーマトリックス中に包み入れられる、ポリマー（ａ）に対して１〜１０質量％の発泡剤と、ＡＳＴＭ Ｄ−３０３７／８９（ＢＥＴ）に準拠して測定した表面積５〜５０ｍ^２／ｇを有するコークスを含む、ポリマー（ａ）に対して０．０５〜２５質量％の充填材とを含む発泡性ビニル芳香族ポリマー。 （もっと読む）

【課題】氷上性能に優れ且つ転がり抵抗の低い冬用タイヤを提供する。
【解決手段】重合体の重合開始末端及び／又は重合終結末端に窒素原子含有官能基及びケイ素原子含有官能基の双方、又は窒素原子及びケイ素原子を含有する官能基を有する変性共役ジエン重合体と充填材とを含むゴム組成物をトレッドに配設することを特徴とする冬用タイヤである。 （もっと読む）

【課題】オゾン破壊係数０（ゼロ）であり、地球温暖化係数も小さい発泡剤を使用した場合であっても、熱伝導率が小さく、長期間に亘り高度な断熱性とを有し難燃性を有するポリスチレン系樹脂押出発泡板を提供することにある。
【解決手段】本発明は、スチレン系樹脂押出発泡板に炭素系粒子（Ｘ）と無機系粒子（Ｙ）とを少量含有させ、炭素系粒子（Ｘ）の総含有量が、スチレン系樹脂押出発泡板を構成する基材樹脂１００重量部に対して０．３〜２重量部であり、無機系粒子（Ｙ）の総含有量が、スチレン系樹脂押出発泡板を構成する基材樹脂１００重量部に対して２〜１２重量部であるとともに、炭素系粒子（Ｘ）の含有量（ｘ）に対する無機系粒子（Ｙ）の含有量（ｙ）の比（ｙ／ｘ）が２以上であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 肉厚が薄い部分と厚い部分を併せてもつような複雑な形状の発泡成形体についても、表面性、融着、ヒケ、変形、寸法性を良好なままに維持しながらも、成形サイクルを短縮できて、生産性の向上が可能なポリプロピレン系樹脂予備発泡粒子を提供すること。
【解決手段】 代表的には、水添石油樹脂０．５重量％以上５重量％以下を含んでなり、該ポリプロピレン系樹脂組成物の融点が１４３℃以上１４６℃以上であり、メルトインデックスが６ｇ／１０分以上８ｇ／１０分以下であるポリプロピレン系樹脂組成物を基材樹脂とすることを特徴とするポリプロピレン系樹脂予備発泡粒子。 （もっと読む）

【課題】比較的低電圧での利用が可能で、柔軟性や緩衝性に優れ、圧力の変動幅に応じて抵抗値がきわめて大幅に変動することで、圧力検出精度も向上させることができる感圧導電性材料を提供すること。
【解決手段】本発明の感圧導電性材料は、母材となる樹脂材料中に気相成長炭素繊維が配合された導電性樹脂組成物に対し、発泡剤を添加することにより、導電性樹脂組成物を発泡させてなる。母材となる樹脂材料は、シリコーンゴムであると好ましく、気相成長炭素繊維は、直径が０．０１μｍ〜０．２μｍ、繊維長が１μｍ〜５００μｍ、アスペクト比が１０〜５００のものであるとよい。また、発泡剤は、独立気泡を形成可能なものであると好ましい。 （もっと読む）

【課題】ゴムの引張強度を損ねることなく、ゴム硬度を上昇させた、連続気泡を有する多孔質ゴム印材を提供し、かつ、悪臭による環境問題を生じることなく、前記の多孔質ゴム印材を製造する方法を提供すること。
【解決手段】原料ゴムと、原料ゴム１００部に対して０．１〜１００部配合したＡＢＳ系樹脂と、加硫剤と、充填剤と、水溶性微粉末とを混練してマスターバッチを得る工程と、前記マスターバッチを金型内で加熱硬化させる加硫工程と、加硫後に水溶性微粉末を洗除する工程、とからなる製造方法によって得られる連続気泡を有する多孔質ゴム印材であって、JIS K 6253に準拠して測定したゴム硬度が、６０以上であって、JIS K 6251に準拠して測定した引張強度が、１．１ＭＰａ以上であることを特徴とする、連続気泡を有する多孔質ゴム印材。 （もっと読む）

【課題】 耐久性に優れ、研磨特性の安定性及び寿命特性に優れる研磨パッドを提供することを目的とする。
【解決手段】 基材層上に研磨層が設けられている研磨パッドにおいて、前記研磨層は、開口を有する略球状の連続気泡を含む熱硬化性ポリウレタン発泡体からなり、
前記研磨層は、研磨層断面における連続気泡の開口の平均開口径Ａが２０〜４０μｍ、研磨層表面における連続気泡の開口の平均開口径Ｂが１０〜３０μｍ、かつ平均開口径Ａは平均開口径Ｂより大きい連続気泡構造を有することを特徴とする研磨パッド。 （もっと読む）

【課題】接着強度に優れ、粒状体の機能性を最大限に活用できる粒状体の接着方法が必要とされている。
【解決手段】本発明の粒状体の接着方法は、粒状体の表面を被覆するとともに粒状体同士を連結しているホットメルト樹脂膜８に、微細孔９を形成することによって流体透過性を持たせることを特徴とする。粒状体をホットメルト樹脂膜８が被覆しているので接着強度が大きく、ホットメルト樹脂膜８が流体透過性を有しているので流体の粒状体への到達や粒状体からの流体の放出が促進され、粒状体の吸着容量を最大限に活用できる粒状体の接着方法である。 （もっと読む）

【課題】
導電性のカーボンブラックを樹脂内に凝集することなく混練され、発泡成形された表面抵抗値が低く表面平滑な架橋ポリオレフィン系樹脂発泡体を提供する
【解決手段】
ポリオレフィン系樹脂と導電性カーボンブラックの合計１００重量％において、ポリオレフィン系樹脂が８０〜９２重量％、及びＤＢＰ給油量が３００〜６００ｍｌ／１００ｇである導電性カーボンブラック８〜２０重量％を含む樹脂組成物からなる架橋ポリオレフィン系樹脂発泡体。 （もっと読む）

【課題】優れた防水性を有しているとともに、更なる微小なクリアランスに対しても追従可能な優れた柔軟性を有する防水材を提供する。
【解決手段】本発明の発泡防水材は、厚さが０．１〜１．０ｍｍの発泡体により構成された防水材であって、該発泡体が、平均セル径が１０〜６０μｍの微細セル構造、、及び０．０１〜０．０５０ｇ／ｃｍ³の見掛け密度を有していることを特徴とする。前記発泡防水材としては、発泡体の０．１ｍｍに圧縮した時の対反発荷重（０．１ｍｍ圧縮時の反発力）が、０．０１〜０．１ＭＰａであることが好ましい。前記発泡体は、独立気泡構造又は半連続半独立気泡構造を有していることが好ましい。又、発泡体の片面又は両面に、粘着層を有していてもよい。該粘着層は、フィルム層を介して、発泡体上に形成されていることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】特に比表面積の大きい、新規な多孔質複合物の提供。
【解決手段】本発明は、ポリマー物質と、少なくとも２０％の一種もしくは数種のフィラーとから形成されてなり、押出により得られる多孔質複合物に関する。本発明はまた、ａ）一種もしくは数種の不溶性ポリマー、一種もしくは数種の溶解性の、もしくは焼成可能なポリマー、及び一種もしくは数種のフィラーを含んでなる混合物を形成し、ｂ）押出先駆物を形成させるために前記混合物を押出し、ｃ）押出先駆物中の溶解性の、もしくは焼成可能なポリマーを除去し、多孔質複合物を回収することからなる多孔質複合物の製造方法に関する。 （もっと読む）

【課題】乾燥路面での制動性や操縦性（以下、ＤＲＹ操縦安定性能という）、ＷＥＴ性能を維持しつつ、エッヂ効果又はスパイク効果を十分に発揮する氷上性能に優れたタイヤを提供する。
【解決手段】路面と接するトレッドに発泡ゴム層が設けられてなるタイヤであって、該発泡ゴム層の発泡率が３〜５０％の範囲にあり、且つ該発泡ゴム層を構成するゴム組成物Ａが、少なくとも天然ゴム２０〜８０質量％及びポリブタジエンゴム２０〜８０質量％が含まれるゴム成分の１００質量部に対して、下記一般式（Ｉ）で表される平均粒径が１５μｍ以上である少なくとも１以上の無機化合物粉体５〜２０質量部を含むことを特徴とするタイヤである。
Ｍ・ｘＳｉＯ₂・ｙＨ₂Ｏ・・・・・・（Ｉ）
ここで、Ｍは、Ａｌ、Ｍｇ、Ｔｉ、及びＣａから選択される金属の金属酸化物又は金属水酸化物であり、ｘ及びｙはそれぞれ独立に０〜１０の整数である。 （もっと読む）

【課題】ポリウレタン樹脂を主成分とする発泡合成樹脂材において、その組成に工夫を加えることにより、水酸化アルミニウムを大量に加えなくても高難燃性が得られるようになる点に着目して、十分な難燃性を確保しながら発泡による断熱性の向上も図れるようにした、難燃性発泡合成樹脂材およびその成型方法を提供する。
【解決手段】難燃性発泡合成樹脂材が、重量割合として、ポリウレタン樹脂１００に対し、水酸化アルミニウム５〜３０，被覆型ポリ燐酸アンモニウム５〜３０および黒鉛２〜５を含んでおり、要すればペンタエリスリトールが１〜５の重量割合で含まれる。そして、成型加工に際しては，発泡剤（重量割合１〜５）を加えて、建築材などが造形される。 （もっと読む）