【課題】外部からの衝撃に強く、さらには使用環境の変化、具体的には温度変化や繰り返し負荷などの疲労特性に優れた、航空機一次構造などの部材に最適な繊維強化複合材料を提供すること。
【解決手段】少なくとも以下の構成要素［Ａ］フィラメント数が６，０００〜７０，０００本である炭素繊維束、［Ｂ］所定の熱硬化性樹脂硬化物、［Ｃ］体積平均粒子径が１〜５００ｎｍであるコアシェルポリマー粒子および［Ｄ］所定の非晶性熱可塑性樹脂から構成されてなる繊維強化複合材料であって、少なくとも構成要素［Ａ］、［Ｂ］および［Ｃ］から構成される複合層１と、少なくとも構成要素［Ｂ］、［Ｃ］および［Ｄ］から構成される複合層２が交互に層形成されており、複合層１には構成要素［Ｄ］を実質的に含まない領域があり、複合層２の平均層厚みが１０〜５０μｍであることを特徴とする繊維強化複合材料。 （もっと読む）

誘導木材から製造された少なくとも３層を有し、その少なくとも中心層は誘導木材と発泡プラスチック（３）の混合物から製造されている誘導木材板であって、前記中心層が少なくとも１つの発泡性天然産物（４）を更に含むことを特徴とする誘導木材板。 （もっと読む）

【課題】柔らかい初期当たりと、底付きまでの十分に大きなストロークとを有利に確保しつつ、段階的なクッション感の変化の解消と軽量化とが効果的に実現され得る車両用内装部品を提供する。
【解決手段】剛性の基材１６に、クッション材２０を重ね合わせると共に、このクッション材２０を表皮材２２にて被覆して構成し、そして、クッション材２０として、基材１６への重ね合わせ方向に配向する多数の合成繊維３２の集合体からなるものを用いて、構成した。 （もっと読む）

【課題】延伸ポリテトラフルオロエチレンのような、防水性であり水蒸気を透過しかつ通気性を有する多孔質シート材料の油および汚染剤を吸収しやすい性質を改質する。
【解決手段】多孔質膜の特性を改質する方法は、細孔２６を画成する節２２及びフィブリル２４の表面の少なくとも複数の部分に、フッ素化ウレタンポリマー及びフッ素化アクリルポリマーを含む群から選択された材料により一様な析出コーティング２８を形成する。析出フッ素化ウレタンポリマー材料は、ＡＡＴＣＣ１８８試験による少なくとも数６の耐油性及び汚染剤に対する耐性、並びにＡＳＴＭＤ７３７試験による、１平方フィート当たり少なくとも０．２０ＣＦＭの通気性を与える。 （もっと読む）

【課題】優れた遮音・防音性を維持しつつ、直張り防音フローリング材の歩行性についても優れた特性を有する床吸音材を提供する。
【解決手段】遮水層７、該遮水層上に設けられた緩衝層６、およびドット状またはライン状の樹脂組成物８，９を含む床吸音材３であって、ａ）該遮水層７は、非熱融着繊維のスパンボンドからなり；ｂ）該緩衝層６は、０〜５０重量％の熱融着繊維、および５０〜１００重量％の非熱融着繊維からなり、ニードルパンチが施され、かつ熱融着繊維を配合する場合においては熱処理によって熱融着繊維が互いに熱融着した不織布層からなり；および該ドット状またはライン状の樹脂組成物８，９は、ドット状の場合には２０〜４００ｇ／ｍ^２またはライン状の場合には４０〜４００ｇ／ｍ^２の割合で、該緩衝層または該遮水層のいずれか一層に存在する床吸音材３。 （もっと読む）

【課題】応力や歪みに耐え得る複合体ベースのリムを提供すること。
【解決手段】複合体ベースのリム（１００）であって、複数のファイバ層（１１０〜１４０）を具備してなり、その中の少なくとも１つの層が、少なくとも１つの低弾性率ファイバと高弾性率ファイバとから形成されたファイバ相互混合層とされ、低弾性率ファイバの弾性率が、高弾性率ファイバの弾性率よりも、少なくとも３４５００ＭＰａ（５Ｍｐｓｉ）だけ小さく、各層のフープ応力に対する強度が、最内層（１１０）から最外層（１４０）に向けて、各層ごとに順次的に増大しており、少なくとも１つのファイバ相互混合層のフープ応力に対する強度が、このファイバ相互混合層の全体にわたって実質的に一様なものとされている。 （もっと読む）

【課題】 本発明は車両内装用にも使用することができる、更には高い性能が求められる自動車内装用にも使用することができる、有機繊維からなる、軽量かつ剛性を有する積層構造体の提供を目的とするものである。
【解決手段】 本発明の積層構造体は、有機繊維からなる補強部材が、有機繊維集合体に部分的に積層一体化している積層構造体において、該補強部材の複数面の内で最も高い弾性勾配値を有する面が、有機繊維集合体の積層面と平行な状態で積層されてなることを特徴とすることにより、課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】断熱効果による省エネルギー性能に優れているのは勿論のこと、座り心地が良く、かつ長時間の荷重を受けてもへたりが生じることがなく、安定したクッション性能を維持することができる電気カーペットを提供する。
【解決手段】電気カーペット用表面材層２と、配線布層３と、中綿層４、下材層５からなる電気カーペット１において、前記下材層を立体編物とし、前記４層が積層一体化されて、外縁部が縫合されている構成とする。 （もっと読む）

【課題】賦形性に優れて、成形後の耐衝撃性に優れる複合強化繊維基材を提供することにある。また、前記の複合強化繊維基材を使用して、繊維配向が乱れず、ハンドリング性および成形されたときに耐衝撃性に優れるプリフォームを提供すること
【解決手段】強化繊維からなるシート状の強化繊維基材の少なくとも片面に、短繊維からなる不織布が積層され、該不織布を形成する短繊維が該強化繊維基材に貫通することにより、該強化繊維基材と該不織布が一体化されていることを特徴とする複合強化繊維基材。 （もっと読む）

【課題】高い水蒸気バリア性を有するガスバリア性積層体の提供。
【解決手段】 平均繊維径が２００ｎｍ以下のセルロース繊維で、前記セルロース繊維を構成するセルロースのカルボキシル基含有量が０．１〜２mmol／gである、前記セルロース繊維を含むセルロース繊維層と疎水化剤層との組み合わせを有しているガスバリア性積層体。 （もっと読む）

第１及び第２の樹脂マトリックスを含む繊維強化樹脂マトリックスの第１及び第２の層と、ｉ）少なくとも１つの粘弾性層と、ｉｉ）少なくとも１つのバリア層と、を含む、繊維強化樹脂マトリックスの第１の層と第２の層との間に位置決めされ、第１及び第２の樹脂マトリックスに結合されている粘弾性構造体と、を含む、繊維強化樹脂マトリックス複合材料積層体が提供される。いくつかの実施形態において、粘弾性構造体は、少なくとも１つの粘弾性層と組成が異なる少なくとも２つのバリア層を含み、少なくとも２つのバリア層は、前記第１及び第２の樹脂マトリックスに結合されている。いくつかの実施形態において、１つ以上のバリア層は有機溶媒に対して実質的に不透過性、及び／又は水に対して実質的に不透過性、及び／又はガスに対して実質的に不透過性であってもよい。
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硬化させた樹脂マトリックスを含む繊維強化樹脂マトリックスの少なくとも１つの層、並びに少なくとも１つのバリア層及び高温硬化接着剤から誘導される少なくとも１つの硬化させた接着層を含む硬化させた樹脂マトリックスに接合され、積層体の表面を形成する表面構成体、を含む、繊維強化樹脂マトリックス複合積層体が提供される。いくつかの実施形態では、バリア層（単数又は複数）は、有機溶媒、水、及び／又はガスに実質的に不浸透性であってもよい。別の態様では、ａ）硬化させた樹脂マトリックスを含む繊維強化樹脂マトリックスの少なくとも１つの層、並びにｂ）少なくとも１つのバリア層及び少なくとも１つの導電層を含む硬化させた樹脂マトリックスに接合され、積層体の表面を形成する表面構成体、を含む、繊維強化樹脂マトリックス複合積層体が提供される。別の態様では、バリア層及び硬化性接着層を含む表面構成体が提供される。
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本発明は、少なくとも１つのシラン官能性ポリマーＰと、２０重量％〜６０重量％の水酸化アルミニウムまたは水酸化マグネシウムまたはそれらの混合物とを含有する組成物に関する。前記組成物は、ＤＩＮ５３０１８にしたがって２０℃で測定した場合、５００ｍＰａ・ｓ〜２００００ｍＰａ・ｓの粘度を有する。このような組成物は、特に液膜として適しており、非常に良好な燃焼特性を有する。すなわち、前記組成物は、発火するのが困難であるとともに、自然に消火する。 （もっと読む）

本発明は、強化糸の一方向セットの少なくとも２枚により形成され、各セットの糸が異なる方向に伸びており、それらのセットが少なくとも１本の縫い糸又は編み糸を用いた縫い合せ又は編み合せによって連結されている、樹脂マトリックスと組み合わせて複合部品を製造することを対象とした中間製品に関する。本発明は、前記の縫い糸又は編み糸が、EN ISO 2060の規格に従い、３０ dTex以下の、好ましくは２５ dTex以下の糸番手を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 断熱性能、機械強度、難燃性を有し、かつ防水シート工法で要求されるピンホール検査を正確かつ溶けるなどの不具合を生じさせることなく行えるフェノール樹脂断熱材を提供する。
【解決手段】 フェノール樹脂断熱材は、フェノール樹脂発泡体（１）の表裏面のうちの少なくとも片面に、ポリオレフィン系樹脂からなる割繊維不織布層（３）が設けられ、さらにポリオレフィン系樹脂からなる割繊維不織布層（３）を有するフェノール樹脂発泡体の表裏面のうちの少なくとも片面の最表層に、金属箔、または金属もしくは金属酸化物の蒸着層よりなる薄膜層（４）が設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】液の透過性が良好であり、かつ強度の高い立体賦形シートを提供すること。
【解決手段】第１の繊維シート１１と第２の繊維シート１２を含み、両シート１１，１２が複数の接合部１５において接合されてなる立体賦形シート１０である。第２の繊維シート１２は実質的に平坦である。第１の繊維シート１１は接合部１５を含む凹部１４と中空の凸部１３とを複数有する凹凸形状をなしている。接合部１５は鋭角の角部１５ａを有する形状をしている。角部１５ａの近傍の位置において、凸部１３はその側部１３ｂに、繊維の寄り分けによって形成されかつ凸部１３の内外を連通する孔部１６を有している。 （もっと読む）

【課題】低周波領域において高い吸音性を有し、低目付けでも吸音効果の高い、薄くて軽量な吸音材を提供すること。
【解決手段】少なくとも1層の極細繊維層を含む積層不織布からなる面材と、平均見掛け密度が０．４〜０．８ｇ／ｃｍ³の短繊維不織布からなる基材とを貼り合わせてなる複合吸音材であって、該面材と該基材との接着力が０．１Ｎ／１０ｍｍ以上であり、周波数１０００ＨＺの吸音率が５０％以上であることを特徴とする複合吸音材。 （もっと読む）

【課題】 被清掃面に対して摩擦力が大きく、拭き取り能力に優れた清掃用シートを提供する。
【解決手段】 上シート２と下シート３との間に複数のゴム質紐状体５を配置し、これらを接合部において接合し、上シート２と下シート３とが相互に重なり合った状態で形成された多数の突起部７を設け、この多数の突起部７を形成してなる突起部形成領域１６をゴム質紐状体５により伸縮可能に設ける。 （もっと読む）

【課題】無機繊維の突出及び飛散が少ないだけでなく、吸音性能に優れ、結露水滴を吸水することもできる建材用断熱材を提供する。
【解決手段】ガラス繊維９０〜９６質量％とポリエステル繊維４〜１０質量％とを混合してなるマット２の使用時結露側となる表面に、樹脂製シート３とポリエステル繊維よりなる不織布４とがその順に積層され、該積層後に不織布４側から施されたニードルパンチング加工により、不織布４から引き出された有機繊維４ａが樹脂製シート３のニードル痕３ａを延びてマット２のガラス繊維２ａと絡み合っており、該ニードル痕３ａに存在する有機繊維４ａの毛細管現象で不織布４側の結露水がマット２内部に吸水可能となっている。 （もっと読む）

【課題】内部短絡を防止するために緻密な構造を有し、かつ薄葉であっても十分な内部抵抗値を備え、優れた耐熱性を有する電子部品用セパレータに適した複合構造体及びその製造方法を提供することにある。また、該複合構造体からなる電子部品用セパレータを提供する。
【解決手段】２層以上からなる複合構造体であって、一方の層が、繊維径が１〜１０００ｎｍの芳香族ポリアミド極細繊維を含む繊維構造体からなり、他方の層が、芳香族ポリアミドフィブリッドまたは芳香族ポリアミドパルプを含む不織布からなることを特徴とする複合構造体とする。 （もっと読む）