【課題】液晶性樹脂組成物を、超音波洗浄しても射出成形品表面のフィブリル化を抑え、優れた外観を有する成形品を得るための成形技術を提供する。特に、金型温度が１００℃以下の条件でも実施可能な成形技術を提供する。
【解決手段】液晶性樹脂組成物の射出成形において、金型内表面に断熱層が形成された金型を用い、断熱層の厚みｔ１（μｍ）、射出速度Ｓ（ｍｍ／ｓｅｃ）、射出成形品の厚みｔ２（ｍｍ）、金型温度Ｔ（℃）とした場合に、特定の関係式を満たす成形条件で射出成形する。好ましくは金型温度が１００℃以下で成形を行う。 （もっと読む）

【課題】リムとの組み合わせが容易な更生タイヤが得られるモールド２４の提供。
【解決手段】このモールド２４は、そのトレッドが再製されるタイヤ２のビード４が嵌め合わされる上側ビードリング２６及び下側ビードリングを備える。上側ビードリング２６は、ビード４のヒールＰＡに相当する隅３６と、ビード４の底６が当接される第一の面３８と、このビード４の外側面４２が当接される第二の面４０とを備える。この第一の面３８は、軸方向に対して傾斜している。この傾斜角度αは、２５°以上３０°以下である。この下側ビードリングも、この第一の面３８の構成と同等の構成を有する第一の面を備える。上側ビードリング２６の隅３６から下側ビードリングの隅までの軸方向距離の、このタイヤ２が組み込まれるリムのリム幅に対する比率は、１１５％以上１２５％以下である。このモールド２４で製造された更生タイヤは、容易にリムに組み合わせられる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、金型に取付けする位置決めピンや位置決め孔の位置の調整や加工を、容易に高精度に低価格で実現できる構造を有した成形金型を提供することを課題とする。
【解決手段】型締めした際にＰＬ面にて接触する可動型と固定型とを備え、該可動型と該固定型は一方の型の前記ＰＬ面に形成した穴に挿入固定した位置決めピンを、他方の型の前記ＰＬ面に形成した位置決め孔に挿入することにより位置決めする成形金型において、前記穴は略矩形であり、前記位置決めピンの前記穴への挿入部の断面形状は略矩形であることを特徴とし、金型に取付けする位置決めピンや位置決め孔の位置の調整や加工を、容易に高精度に低価格で実現できる構造を有した成形金型を提供する。 （もっと読む）

インプリントリソグラフィシステムにおいて、テンプレートチャック上の引っ込んだ支持体が、上部に配置されたテンプレートの形状を変化させ、ナノインプリントリソグラフィプロセスにおいてテンプレートの外縁が早期に下方偏向するのを最小限に抑え、及び／又はこれを排除することができる。 （もっと読む）

【課題】金型を用いて半導体パッケージ等を連続的に製造する際に用いる離型部材であって、連続稼動性や経済性に優れ、金型を閉じた際の密着性が高くシワの発生が抑制でき、金型を開いた際の離型性に優れる、高い耐久性を有する離型部材を提供する。
【解決手段】本発明のモールド用離型シームレスベルトは、ポリイミド樹脂を含む内層と、エラストマーを含む外層とを備える。 （もっと読む）

【課題】金型により成形する成形品に応じて適切な力によって離型することができるようになり、成形品に白化やクラックなどの損傷が生じることがない射出成形金型を提供すること。
【解決手段】型締めされた状態においてキャビティ１３が形成される可動側金型１１と固定側金型１２とピン穴１５と突出しピン１４とを備える射出成形金型１であって、突出しピン１４は突出しピン１４にかかる応力を計測する計測部を有し、突出しピン１４がピン穴１５に挿通しているときに突出しピン１４とピン穴１５との相対向する側周面間に形成される間隙１７を通してキャビティ１３にエアーを給気する送風部１８と、間隙１７を通してキャビティ１３にエアーを給気するときの送風条件を計測部の計測値に基づいて制御する送風制御部１９とをさらに備える構成とする。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性やブレーキ性能に優れたタイヤを効率よく生産する。
【解決手段】トレッドのタイヤ半径方向の最も外側に発泡ゴム層を具えるタイヤを提供する。このタイヤは、前記発泡ゴム層が、内側部分と、前記内側部分が持つ発泡率よりも高い発泡率を持つ外側部分とを備え、発泡ゴム層用の組成物を準備し、前記組成物のタイヤ半径方向の外側を内側よりも高い温度で加熱し発泡させることによって製造することができる。 （もっと読む）

【解決手段】フラットスクリーンＴＶ等の電子表示画面のパネル又はフレームといった１つ以上の物品のプラスチック射出成形用に構成された金型キャビティを有する型板は、Ｃ：約０．０５〜０．０７重量％、Ｍｎ：約１．１５〜１．４５重量％、Ｐ：最大０．０２５重量％、Ｓ：最大０．００８重量％、Ｓｉ：約０．３〜０．６重量％、Ｃｒ：約１２．１５〜１２．６５重量％、Ｎｉ：０〜０．５重量％、Ｃｕ：約０．４５〜０．６５重量％、Ｖ：約０．０２〜０．０８重量％、Ｎ：約０．０４〜０．０８重量％、を含み、残部がＦｅ及び微量の通常存在する元素である、低炭素マルテンサイトステンレス鋼合金から形成される。 （もっと読む）

【課題】製造コストを抑えつつ、タイヤのユニフォミティを向上しうる。
【解決手段】トレッド部２にベルト層７が配された空気入りタイヤの製造方法である。このタイヤの製造方法では、生タイヤＴを成形する工程と、生タイヤＴを加硫金型２０に投入して加硫成型する加硫工程を含む。加硫工程では、トレッド部２のタイヤ内腔面９の中央領域９ｉが、センター中子３０によってタイヤ半径方向外側へ押圧されるとともに、センター中子３０のタイヤ軸方向の両外側のタイヤ内腔面９が、流体２７又はブラダー４７によって押圧される。 （もっと読む）

【課題】弾性部材と樹脂とを複合化した樹脂成形体において、従来に比して強度の高い樹脂成形体を提供すること。
【解決手段】弾性部材２と当該弾性部材２の外周に嵌合するカラー部材１が、射出樹脂により鋳ぐるみ成形されたことを特徴とする樹脂成形体１０を提供する。この樹脂成形体１０によれば、射出成形時の射出圧を高めても、カラー部材１によって弾性部材２の変形が回避できるため、ウェルド部の強度の低下を効果的に抑制でき、高い強度を有する樹脂成形体１０が得られる。 （もっと読む）

【課題】光インプリント後の被加工物との離型性に優れ、かつ、被加工物の意図しない部位への露光を確実に抑制できるナノインプリント用モールドと、このようなナノインプリント用モールドを簡便に製造するための製造方法を提供する。
【解決手段】透明な基材（２）の表面（２ａ）側に凹凸パターン（３）を備えたパターン領域（４）と、このパターン領域の周囲に位置する非パターン領域（５）を画定し、基材（２）のパターン領域（４）の表面（２ａ）は非パターン領域（５）の表面（２ａ′）に対して段差（６）を介し凸状とし、基材（２）の非パターン領域（５）の表面（２ａ′）を、遮光膜（８）と機能性膜（９）がこの順序で積層されてなる積層膜（７）で被覆したものとし、機能性膜は光吸収膜あるいは低反射膜とする。 （もっと読む）

【解決課題】インモールド成形方法では成形品１２を金型内から取り出し後に、ハードコート層３を硬化させるため、成形品１２ごとＵＶ、ＥＢ照射炉１３に投入し所定のエネルギー量を照射する。その際、加飾フィルム７の転写部だけでなく射出樹脂１１にもＵＶ、ＥＢ光が当たり成形品１２の射出樹脂部が劣化する原因となっていた。
【解決手段】可動型の型表面形状に沿わせて加飾フィルムを賦形させた後、金型を閉じて高温、高圧の射出樹脂を充填する前に金型内の加飾フィルムにＵＶ、ＥＢ光を照射し加飾フィルムの光硬化型樹脂材料を硬化させる。本発明の方法により樹脂を射出後はＵＶ，EB光を照射する必要がなく、成型品の劣化が防止できる。 （もっと読む）

【課題】 ガスカウンタープレッシャー成形の際に、金型キャビティ内でガス圧力が上昇する部分が複数箇所発生して問題となるような状況下においても対応できる成形方法とそれに適した装置を提供する。
【解決手段】 本発明によるガスカウンタープレッシャー成形装置は、開閉可能なガス排気手段を金型キャビティ内の複数箇所に備えて、射出成形装置のスクリュの位置に応じて、該複数箇所に設けたガス排気手段の開閉状態を、それぞれ個別に制御できる構成とした。従って、樹脂の充填時において、金型キャビティ内でガス圧力が上昇する部分が複数箇所発生して問題となるような状況下においても、スクリュ位置で、該複数箇所に設けたガス排気手段の開閉状態を、それぞれ個別に制御することにより、簡単に対応できる。 （もっと読む）

【課題】ブラダーを使用して加硫成形を行う際にタイヤ内面に離型剤を塗布しなくてもエア溜まりやフィルム破損が生じることのない空気入りタイヤ、および該空気入りタイヤの製造方法を提供する。
【解決手段】内面が、５０〜６００ｋＧｙの照射量で電子線を照射したフィルム層または弾性率２０〜１０００ＭＰａのフィルム層からなることを特徴とする、空気入りタイヤである。この空気入りタイヤは、フィルム層がジエン系成分を含まないことが好ましい。また、フィルム層を未加硫タイヤの内面に配置した状態でブラダーを用いて加硫成形を行う工程を含む空気入りタイヤの製造方法である。 （もっと読む）

【課題】最適な成形条件を決定するために、ジェッティング現象の発生の有無を正確に判定する方法を提供する。
【解決手段】複数の成形条件での、前記プラスチック成形用金型のキャビティ内の所定の位置における前記溶融樹脂材料のせん断応力を流動解析により算出するせん断応力導出工程と、それぞれの前記成形条件で前記樹脂材料を実際に射出成形しジェッティング現象の発生の有無を確認する確認工程と、前記確認工程の結果から、ジェッティング現象が発生する場合のせん断応力の最小値と、ジェッティング現象が発生しない場合のせん断応力の最大値と、の間のせん断応力を、ジェッティング現象の発生の有無を判定するための閾値として求める閾値導出工程と、を備える方法で判定する。 （もっと読む）

【課題】ロール状金型の外周面に形成された加工パターンを保護することができる光学シートの製造方を提供する。
【解決手段】プリズムパターン３ａが形成されたロール状金型３の外周面と、シート基材９の間にモノマーを配置して、このモノマーにＵＶ光を照射して、シート基材９の表面にプリズム１５を形成するためのロール状金型３の保護方法およびロール状金型３を用いた光学シートの製造方法であって、ロール状金型３の外周面を保護するための保護シート２３を、ロール状金型３の外周面に予め配置し、該保護シート２３は、モノマーによって、シート基材９の表面に接着されてロール状金型３の表面から除去されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】 アンアダーカットを有する成形品を無理抜きしても、その成形品の弾性率によって割れや白化の度合いが異なり、欠陥が生じていた。ポリカーボネート樹脂は無理抜きして離間できても、アクリロニトリル・エチレン樹脂は割れてしまうと言った問題が発生していた。成形樹脂の弾性率と相対して無理抜きのアンアダーカット量が異なり、成形樹脂と成形品との相関関係に影響するが、そのことが把握されておらず、現状では、量産金型を製作し生産が開始された後に、成形品のめくれや白化などの、欠陥が生じ、連続成形ができないと言った問題が発生していた。
【解決手段】 軸筒の内面に凸部を形成し、その凸部が金型装置のコアピンによって成形される樹脂成型品であって、前記コアピンは軸筒に対して直線状に引き抜かれると共に、前記軸筒の曲げ弾性率が１９００ＭＰａ〜３６００ＭＰａであり、かつ、前記凸部の伸び率が１０５％以下である樹脂成型品。 （もっと読む）

【課題】成形時の樹脂流れがよく、ヒケを抑制するとともに剛性の高い薄肉樹脂成形品、及びこれを成形する薄肉樹脂成形用の成形型を提供する。
【解決手段】薄肉樹脂成形品としてのドアトリム１は、肉厚が１．０〜１．８ｍｍである一般部２と、肉厚が一般部２よりも大きく且つ３．０ｍｍ以下の厚肉部３とを有する。ドアトリム１の非意匠面１ｂ側では、厚肉部３が一般部２よりも突出している。厚肉部３は、ドアトリム１の非意匠面１ｂの面方向のうち少なくとも一方向に連続して延びている。 （もっと読む）

【課題】熱可塑性樹脂材料からなる成形体の機械物性及び表面外観の両方を十分優れたものとすることができるとともに、このような成形体を効率的に製造する方法を提供すること。
【解決手段】本発明に係る多層成形体１０の製造方法は、成形型１００のキャビティＶ内に基材層１を配置する工程と、基材層１とこれに対向するキャビティ面２１ａとの間に形成されるクリアランスＣに溶融状態の第２の熱可塑性樹脂材料を射出速度５００ｍｍ／秒以上で供給し、基材層１の表面に被覆層２を形成する工程とを備え、第２の熱可塑性樹脂材料がメルトフローレート５〜４００ｇ／１０分のポリオレフィン系樹脂と、無機充填材とを含有し、被覆層２の厚さが０．５ｍｍ以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】タイヤのサイドウォール部の肉厚を十分薄くするとともにサイドウォール部のベアをなくすこと、および、ビードトウでのゴム流れを抑えることの要件を両立させることのできるタイヤ加硫金型、および、これを用いたタイヤの製造方法を提供する。
【解決手段】タイヤ加硫金型１０は、タイヤのビード部の半径方向内側面に対応する第１の金型面１１と、ブラダー５に対応する第２の金型面１２とを有するビードリング３、７を具え、第２の金型面１２は、金型閉止状態において、第１の金型面１１のタイヤキャビティ軸方向内側から連続して半径方向内側に向かうよう設けられるとともににタイヤキャビティ中心軸を通る断面において、第１の金型面１１に実質的に連続する直線部１３を有し、この直線部１３は、タイヤキャビティ半径方向外側が軸方向外側に、タイヤキャビティ半径方向内側が軸方向内側になるよう傾斜し、この直線部１３のタイヤキャビティ中心軸と直交する直線に対する傾斜角度は、10〜20度である。 （もっと読む）