【課題】 熱硬化性塗料層の圧縮を十分にでき、熱硬化性塗料層の表面にヒケが出ないようにする。
【解決手段】 型内塗装品形成金型が、表面形成金型と塗膜形成金型と複数の裏面形成金型とを備え、裏面形成金型が圧縮ブロックと、その周囲に位置する外周プレートと、圧縮ブロックを固定する受け板と、取付板と、受け板と取付板との間に第１弾性体と、外周プレートと受け板との間に第２弾性体とを備え、裏面形成金型と表面形成金型とによって成形品を形成可能であり、裏面形成金型と塗膜形成金型とによって成形品の表面に熱硬化性塗料層を形成可能とする。 （もっと読む）

【課題】予め形成した塗膜の剥離や浮き上がりの発生を抑え、樹脂成型品の外観品質の低下を防止し得る、樹脂成形品の成形方法、および樹脂成形品の成形装置を提供する。
【解決手段】樹脂成形品の成形装置１０は、キャビティ３１を形成するための成形面２３、２４が形成された相対的に開閉自在な下型２１および上型２２と、下型における成形面に隣接して配置され型開閉方向に移動自在なスライドブロック７０と、溶融樹脂材料の流入口となるゲート３２と、塗料を塗布して塗膜５６を形成する塗布手段と、キャビティ内に溶融樹脂材料を注入する注入手段と、を有している。上下型の型締めに連動して、スライドブロックに接する塗膜の端部５６ａを、スライドブロックと下型との間に挟み込む。この状態で、キャビティ内に溶融樹脂材料６６を注入し、上下型内において塗膜と一体化した樹脂成形品を成形する。 （もっと読む）

【課題】自動車内装パネルの製造において、樹脂製の表皮材のコストを低減するとともに、成形性が良く安価なポリプロピレン樹脂を主成分とする樹脂材料を使用して基材の成形と同時に表皮材を基材に強固に融着させて一体化させる。
【解決手段】自動車内装パネルの製造方法は、樹脂製の表皮材を成形する表皮材成形工程（ｂ）（ｃ）と、表皮材成形工程で得られた表皮材の裏面側に変性ポリオレフィン樹脂を含有するプライマー１４によりプライマー被膜を形成するプライマー処理工程（ｄ）と、プライマー処理工程でプライマー処理された表皮材のプライマー被膜側において、ポリプロピレン樹脂を主成分とする溶融した樹脂材料Ｒにより基材を成形すると共に、該表皮材と該基材とをプライマー被膜を介して一体化させる一体成形工程（ｅ）〜（ｇ）と、を備える。 （もっと読む）

【課題】製品品質の向上を図ることができる表皮材製造方法を提供する。
【解決手段】本発明の表皮材製造方法は、キャビティ５に形成した塗膜９の溶媒の割合が、所定値以下となったとき、キャビティ内に樹脂２０を注入することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】基材２の表面に施される成膜面３を、歪補正がなされて転写性がよい凸面鏡１を形成する。
【解決手段】型合わせされた第一、第二金型５、６で基材２を射出成形した後、該基材２の表面に成膜装置７によって成膜面３を施した後、射出用型面５ａに基材２を型入れした状態で第二金型６に設けた子金型６ｂを突出させて基材２の裏面を加圧することで高密度化し、これによって反射面となる成膜面２を、歪補正が成されて転写性が良い凸面鏡１を製造するようにした。 （もっと読む）

【課題】 塗料注入機の先端に形成した塗料注入孔にピンを挿脱することにより、塗料の流通又遮断を切り替えるタイプの塗料注入機を使用して型内被覆成形を実施する場合において、該ピンが高温となって塗料注入機内で塗料を硬化させるという問題を防止する。
【解決手段】 本発明によれば、樹脂を射出する際に、金型キャビティへの塗料流路を遮断した状態で、該注入ピンの先端と塗料注入孔の先端とが略一致する位置となるように配するとともに、樹脂の射出完了直後から塗料注入開始前までの間において、該注入ピンの先端を、塗料流路が開口しない程度に、塗料注入孔の先端から離間させる。本発明は前記構成により、注入ピンが、成形直後の高い熱量を持った樹脂に接する時間を短くでき、樹脂の熱量によってピンが加熱されることによって生じる塗料の硬化を抑えることが可能である。 （もっと読む）

【課題】一の半製品を二種類の材料で構成することができる射出成形体の製造装置、手間をかけずに遮光領域を有した燈体を製造することができる燈体の製造装置、および遮光領域を確実に確保することができる燈体を提供する。
【解決手段】レンズ部を射出成形するための成形用金型５６と、ハウジングを射出成形するための成形用金型５７と、を備え、レンズ部とハウジングとを一次射出によりそれぞれ成形し、成形されたレンズ部とハウジングとを突き合わせた後、その突き合わせ部に二次射出して一体化成形可能に構成された燈体の製造装置５０において、成形用金型５６に、レンズ部の一部に凹陥部を形成して一次射出するとともに、凹陥部に遮光性材料を二次射出可能に構成された移動金型装置１４が備えられている。 （もっと読む）

【課題】形状および成膜が異なった第一、第二の成形成膜体２、３を一台の成形成膜装置で交互に連続して製造できるようにする。
【解決手段】第一成形型部６と第三成形型部１０とで形成された未成膜の第一成膜成形体２ｂに第一成膜型部８で成膜２ｃを施して第一成型成膜体２を製造する共に第二成形型部７と第四成形型部７とで未成膜の第二成膜成形体３ｂを型成形する工程と、前記工程で成形された未成膜の第二成膜成形体３ｂに第二成膜型部９で成膜３ｃを施して第二成型成膜体３を製造する共に前記未成膜の第一成膜成形体２ｂを型成形する工程とを繰返すようにする。 （もっと読む）

【課題】板厚が均一であり、外観を損なわずに、しっとり感やスムース感などの触感を向上させ得る表皮材、その製造方法、及びそれを用いた自動車内装用表皮材を提供すること。
【解決手段】表皮材は、基材と、基材より表面側に配設される高分子材料含有層を有し、高分子材料含有層の表面に深さが３０〜１３０μｍである微小な凹部を有し、高分子材料含有層の表面の全投影面積基準で、凹部の投影面積の割合が５〜２０％である。
表皮材の第１の製造方法は、シリコン系離型剤などが塗装された表皮材表面側形成用金型に、微粒子パウダーと分散剤とを含有する混合物を塗装し、次いで、高分子材料含有層形成用原料を塗装し、更に、表皮材裏面側形成用金型と表皮材表面側形成用金型とにより型閉じして、密閉空間を形成し、しかる後、密閉空間内に基材形成用原料を射出し、反応させ、型開きする。 （もっと読む）

【課題】均一な空間部を被覆面側金型表面と成形品との間に形成して均一な被覆を行うとともに、型内被覆成形の際において被覆剤の金型外への漏れを防止しごみ等の付着のない被覆成形品を得ることのできる型内被覆成形用金型を提供する。
【解決手段】合成樹脂成形品に、その成形型内で表面被覆を施すために、成形型内に被覆剤を注入する手段を装備してなる合成樹脂成形用の型内被覆成形用金型であって、少なくとも２つに分離可能な雄型と雌型により構成される金型主キャビティとシェアエッジ構造の嵌合部とを有する型内被覆成形用金型において、当該金型の開閉方向に延在するキャビティを全周にわたって設けるとともに、雄型、雌型両型の延在する該キャビティに溝部を設け、被覆面側キャビティの溝部は全周にわたって連続した溝部であることを特徴とする型内被覆成形用金型。 （もっと読む）

【課題】基材の表面に塗料を漏れなく均一に注入することができる成形品の製造方法を提供する。
【解決手段】基材（Ｂ）を成形するときに、その略中心部に、塗料注入細孔（ＴＳ）を有する突出部（ＴＢ）も成形する。インジェクターのノズル部（２３）を突出部（ＴＢ）に当接させて、熱硬化性の塗料を基材の表面（ＢＹ）とスライド金型の凹部（９）とで構成される隙間（ＣＴ）に注入する。このとき、前記隙間（ＣＴ）の末端部に設けられているハロゲンまたはカーボンヒータにより温度調節して注入する。これにより、塗料の硬化を促進あるいは遅らせる。注入するとき、塗料流路確保用のピン（３２）は塗料注入孔（２４）を貫通して、その先端部は塗料注入細孔（ＴＳ）に達する。塗料流路確保用のピン（３２）を待避させるとき、ノズル部（２３）の塗料注入孔（２４）の目詰まりは解かれる。 （もっと読む）

【課題】一次成形体であるレンズ体とハウジング体とを二次射出により一体化した射出成形体としてのサイドウインカーにおいて、レンズ体とハウジング体との両者の内側面に鏡状面が形成されたものに構成する。
【解決手段】第一、第二金型７、８を、対向方向の移動と面方向に沿う移動とが行われるよう構成し、それぞれの第一、第二金型７、８に支持される一対の一次成形体としてのレンズ体２とハウジング体４とに、第二、第一金型８、７にそれぞれ設けた鏡状面形成装置１４、１０を突き合わせ、それぞれの内側面２ａ、４ａに第一、第二鏡状面５、６を形成した後、レンズ体２とハウジング体４とを突き合わせ、該突き合わせ部に樹脂材９を二次射出することでサイドウインカー１を成形する構成とする。 （もっと読む）

【課題】 射出過程で射出物に対する印刷を同時に行える射出成形システム及び射出成形方法を提供する。
また、射出物に印刷される印刷像を半永久的に保存できる射出成形システム及び射出成形方法を提供する。
【解決手段】射出物を成形するための成形空間を限定する第１及び第２金型と、前記成形空間が開放され、前記射出物の一面が前記第１金型に固定された状態で前記射出物の他面に印刷を行うための印刷装置とを含んで射出成形システムを構成する。 （もっと読む）

【課題】板厚が均一であり、本革のようにやわらかく、触感が良い表皮材、その製造方法、及びそれを用いた自動車内装用表皮材を提供すること。
【解決手段】表皮材は、エラストマー層と、エラストマー層より表面側に配設される塗装膜層とを有する表皮材であって、エラストマー層の厚みに対する塗装膜層の厚みの比が０．００４〜０．１６であり、エラストマー層の発泡倍率が１．０６〜３．０であり、塗装膜層が、平均粒径５〜５０μｍの微粒子パウダーを含み、微粒子パウダーが、塗装膜層の表面に１〜５％の投影面積割合で分散した状態で露出している。 （もっと読む）

【課題】ブロー成形体の膨張が妨げられることを抑制することができる樹脂成形品の成形方法及び成形装置を提供する。
【解決手段】パリソンをブロー成形して形成される中空のブロー成形体２３の内部に発泡性樹脂３１を注入した後に、成形型１０のキャビティの容積を拡大させるように成形型のコア部１３を型開き方向に所定量移動し、前記発泡性樹脂の発泡を促進させて前記ブロー成形体を膨張させるようにした樹脂成形品の成形において、前記発泡性樹脂を前記ブロー成形体内に注入する際に、前記ブロー成形体内に注入された前記発泡性樹脂が発泡することを抑制するように前記ブロー成形体内の圧力が制御されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】従来よりも信頼性の高く偽造防止が可能な樹脂成形体を提供する。
【解決手段】樹脂材料からなる成形体（樹脂成形部１１）に、２つの基材２１，２３の間に光重合可能な化合物を含む記録材料からなる体積ホログラム層２２を有する体積型ホログラム積層体２０が該体積型ホログラム積層体２０の積層方向を埋設深さ方向として埋設された樹脂成形体１０であって、前記２つの基材２１，２３のうち、埋設深さのより深い基材２１の端部２１ｅの少なくとも一部が他方の基材２３の端部２３ｅよりも体積型ホログラム積層体２０の主面と平行方向にはみ出していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、インモールド成形によって樹脂成形体にラベルが一体的に固着されているインモールド成形品に於いて、ラベルを構成するシートを容易に剥離することができるように改良する。
【解決手段】 インモールド成形によって成形された樹脂成形体２と、インモールド成形によって樹脂成形体に固着されたラベル３とを有し、ラベル３は、樹脂成形体２の表面に固着された基材部４と、基材部４に剥離可能に積層された剥離基材部５と、を有し、剥離基材部５の縁５ａの少なくとも一部分が、基材部４の縁４ａよりも内側に位置しているラベル付きインモールド成形品。剥離基材部５は、その剥離領域の縁の全体が、基材部４の縁４ａよりも内側に位置している。 （もっと読む）

【課 題】プラスチック材料、天然又は合成の繊維質材料、無機質材料又は金属質材料等の基材の防臭性、防汚性、抗菌性に優れ、難燃性で硬質の抗菌加工方法、表面処理剤及び得られた製品の提供。
【解決手段】(A)銀抗菌剤を、(B)アミノ基を含むシラン化合物と(C)ホウ素化合物とをアルコールに溶解した溶液とを反応して得られるガラス質のゾル液に配合させ、さらに適宜の(D)金属アルコオキシ及び(E)合成樹脂成分を添加してなる配合液を適宜の基材表面に塗布又は噴霧し、自然状態での加水分解によりゲル化させて抗菌剤を基材表面に固定することによって抗菌加工する方法、そのための表面処理剤及び得られた製品。 （もっと読む）

【課題】表面の発光を可能とすることができる車両用外装部品及び車両用外装部品の製造方法を提供する。
【解決手段】グリル部品４の部品本体１２を、開口部１１に嵌着される端部構成部１３と中心部側へ延出する延出部１４で構成し、延出部１４を前面２１と上面２２と下面２３で断面コ字状に形成する。延出部１４の後部に灯体３１を設け、灯体３１が発光した光３２を部品本体１２の裏面側から内部に投光できるようにする。部品本体１２を透明色の樹脂で形成し、その表面４１に光輝性を有する金属調加飾シート４３を設けて表面処理部４２を形成する。金属調加飾シート４３にスリット６１，７１を設け、表面処理部４２の任意の箇所に灯体３１からの光３２を表面４１側に透過する前面透過部５１及び上面透過部５２を形成する。 （もっと読む）

【課題】 型内被覆成形の連続運転時に、塗料注入機先端部の温度が上昇して、塗料が硬化物となって流れることよって発生する外観不良を防止する。
【解決手段】 本発明による型内被覆成形用金型は、塗料注入機の塗料注入口を配したキャビティ部の厚み寸法を、被覆前の樹脂成形品を成形する際に１．５ｍｍ以下とすることによって、連続成形時において、塗料注入機の先端部が樹脂の熱量によって加熱されることに起因して生じる塗料の硬化物の発生を抑えることが可能であり、その結果、塗料の硬化物が、金型キャビティの装飾面に流れ込むことを防止できるので、欠陥のない優れた外観の型内被覆成形品を得ることができる。 （もっと読む）