【課題】成形型にパリソンの回り込みが困難となりやすい凹部や凸部等があっても、これらに容易にパリソンを回り込ませることができるブロー成形品の製造装置および製造方法を提供する。
【解決手段】センター型２と、センター型２の両側をパリソンＰを挟んで閉じる一対の成形型３と、を有するブロー成形品の製造装置１において、センター型２に取り付けられ、成形型３に向けて開口するブロー受け空間１０を有し、成形型３が閉じた際にブロー受け空間１０の開口部周りが成形型３との間でパリソンＰを挟むようにしてパリソンＰの一部を囲うブロー受け部材９と、パリソンＰの一部を囲った状態のブロー受け空間１０に臨むブローピン１２と、を備え、ブローピン１２によりエアがブロー受け空間１０にブローされ、そのブロー受け空間１０内の圧力によりパリソンＰの一部が成形型３に転写される。 （もっと読む）

【課題】互いに異方向を向く補強材が所定の位置に精度良く配置され、効率的に強度を得ることが可能な積層パネルを提供する。
【解決手段】別部材と所定の当接面（31）で当接する積層パネル（1）であり、当接面（31）に架け渡されるように配置される第１の補強材（51）と第２の補強材（51）と、第１の補強材（51）と第２の補強材（51）との間に介在する第３の補強材（52）と、で構成する補強材ユニット（5）と、補強材ユニット（5）の上下面から補強材ユニット（5）を挟持する樹脂基材（2,3）と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】より簡単な作業で、基材の側面および裏面を表皮材で覆うことができる樹脂成形体を提供する。
【解決手段】樹脂成形体２０は、合成樹脂製の基材２１と、基材２１の表面側に設けられる表皮材２２と、基材２１の側面２３に一体成形されるヒンジ２５と、ヒンジ２５に一体成形されて基材２１の裏面３３に折り返される板状の折り返し片２６と、表皮材２２で構成されてヒンジ２５および折り返し片２６の表面に圧着される表皮片２７と、基材２１に設けられて折り返し片２６を逃がす凹み２８と、を有する。 （もっと読む）

【課題】樹脂量を増やして、ねじ部材周辺の強度を高めることができる樹脂成形体の締結構造を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂製の樹脂成形体２０の壁面２１に被締結部材１２を雄ねじ部材１１で締結する樹脂成形体の締結構造１０は、筒体３０を有する。筒体３０は、インサート成形により樹脂成形体２０の壁部２３に一体化されるインサート部品であり、樹脂成形体２０の成形時に壁部２３を外側から内側に向けて部分的に陥没させる。筒体３０は、陥没部２５に包み込まれる外周面３１と、壁面２１に開口して雄ねじ部材１１がねじ込まれる内周面３２と、を有する。 （もっと読む）

【課題】内蔵部品を有するブロー成形品の製造において、歩留まりの良いブロー成形をすることができるブロー成形装置及び方法を提供する。
【解決手段】ブロー成形装置は、ブロー成形金型２０とパリソン挟持装置３０と内蔵部品保持装置４０を有する。パリソン挟持装置３０は、パリソンエキスパンダ３１とパリソン外側挟持板３２を有する。内蔵部品保持装置４０は、内蔵部品気密ガイド筒４２と内蔵部品保持棒４１を有する。パリソン８の下端を複数のパリソンエキスパンダ３１で拡張し、パリソンの下端に内蔵部品気密ガイド筒４２の上端を挿入した後に、内蔵部品気密ガイド筒４２の上端と、パリソン外側挟持板３２でパリソン８の下端を挟持し、プリブロー成形する。内蔵部品１０をパリソン内に位置させて、パリソン８と内蔵部品１０がスライドコア２６で挟持された後に、内蔵部品保持棒４２がブロー成形金型２０から抜け出る。 （もっと読む）

【課題】芯材に任意の補強板を収納する場合でも、芯材から補強材が外れ難い積層パネルを提供する。
【解決手段】 芯材（5）の少なくとも一面が他部材（表壁2または裏壁3）で覆われた積層パネル（1）であり、芯材（5）を変形して形成した保持部（51）を有し、その保持部（51）により、芯材（5）に収納された補強材（9）が保持されている。 （もっと読む）

【課題】
解決しようとする課題は、キャビティとシートパリソンとの間の空気を真空吸引してシート状パリソンを分割金型のキャビティ面に均等に密着させて予めパネルの略外形を形成する為、真空吸引する時間が必要となり成形時間が増大するという点である。
【解決手段】
分割金型の中央下方近傍において成形機の型締め装置に固定、もしくは分割金型の下部に固定させた固定治具に空気含有体を保持させたのち、分割金型内に２枚のシート状パリソンを垂下させて型締めし、上記２枚のシート状パリソン内に圧縮空気を吹き込むことにより前記課題を解決した。 （もっと読む）

【課題】ブロー成形体からなるタンクの周囲を発泡樹脂で包み、その周囲を外装材で押さえた貯湯タンクにおいて、タンクの変形を防止し、長期の使用に耐えられる貯湯タンクを提供する。
【解決手段】いずれもプラスチックのブロー成形体からなる内層タンク１と外層タンク１６が、上端の第１ネック部３，１９と下端の第２ネック部４，２１で密着して、接合されている。硬質発泡プラスチックが内層タンク１と外層タンク１６の隙間内で発泡し同隙間内に充填されている。 （もっと読む）

【課題】 自動車のフロアパンに配置されてフロア面の高さを設定する車両用フロア嵩上げ材において、フットレストを一体的に成形する。
【解決手段】 ブロー成形によってフットレスト１６が一体的に形成されるフットレスト一体型の嵩上げ材１０において、成形に伴う薄肉化部分２２に補強用のインサート板２４を備えるようにする。 （もっと読む）

【課題】内殻の樹脂成形時でのヒケ発生による応力集中を抑制する。
【解決手段】圧力容器１は、樹脂成形品からなる内殻３と、内殻３の外周を覆うＦＲＰからなる補強層となる外殻５と、軸方向端部に位置する口金１１とを備えている。口金１１は、内側口金部品７と外側口金部品９とを有し、内殻３のブロー成形時に、内側口金部品７を一体成形する。内側口金部品７は、小径部７ｃ１と大径部７ｃ２とを備える一方、内殻３は円筒形状の首部３ａを備えている。首部３ａは小径部７ｃ１の外周部に位置し、首部３ａの軸方向端部３ａ２は、大径部７ｃ２の端面７ｅに当接している。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクの剛性を高め、燃料タンク壁厚を薄くすることにより、使用材料の量を減少させる燃料タンクの形成方法および成形用装置を提供する。
【解決手段】燃料タンクを形成するためのキャビティを用意する工程と、前記キャビティ内に一以上の細長い要素（例えばワイヤの補強材）を挿入する工程と、前記キャビティ内で前記細長い要素の近くにパリソンを配置する工程と、前記パリソンに流圧を加え、これにより前記パリソンを変形させて前記パリソンの表面に前記細長い要素を係合させ、一体化させる工程とにより、燃料タンクを形成する。 （もっと読む）

【課題】ペースト状のプラスチックから始まる、装置が制限された寸法を有するコンテナの製造のための装置の成形手段を提供する。
【解決手段】回転カルーセル（５７）および該カルーセル（５７）によって支持されかつ該カルーセル（５７）に対して移動可能である複数の保持要素（７１）を含む装置であり、該保持要素（７１）がブロー成形手段（４）からコンテナ（２）を取り除くために成形される装置において、該装置が該保持要素（７１）と関連する複数のさらなる保持要素（７２）をさらに含み、該さらなる保持要素（７２）が圧縮成形手段（５）にプラスチックの投与（３７）を届けるように成形され、各々の該さらなる保持要素（７２）が対応する保持要素（７１）に固定される。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成であって、製品の製造サイクルタイムの短縮化が図れる中空成形品の製造装置および製造方法を提供する。
【解決手段】製造装置１は、一端側から順に、パリソンＰを形成するパリソン形成ステーションＳ１と、内蔵部品２を備えたセンター型３の両側をパリソンＰを挟んで一対の成形型４で閉じ、成形型４に転写したパリソンＰに内蔵部品２を取り付ける内蔵部品取付ステーションＳ２と、成形型４を閉じて中空成形品を成形する成形ステーションＳ３と、成形型４から中空成形品を取り出し搬送する搬送ステーションＳ４と、が並設され、センター型３が内蔵部品取付ステーションＳ２において固定して設けられ、成形型４が内蔵部品取付ステーションＳ２と成形ステーションＳ３との間で往復動可能に設けられる。 （もっと読む）

【課題】燃料タンク等の中空容器において、管路等の内蔵部品を中空容器に安定して固定できる中空容器における内蔵部品のクランプ構造を提供する。
【解決手段】一対の成形金型により型締め成形される中空容器において、一方の成形金型により成形される容器壁体の内面に取り付けられ、第１結合部３および第１クランプ部４を有する第１支持部材１と、他方の成形金型により成形される容器壁体の内面に取り付けられ、第２結合部５および第２クランプ部６を有する第２支持部材２と、を備え、第１結合部３と第２結合部５とが結合した状態で、内蔵部品７としてのチューブ７Ａが第１クランプ部４と第２クランプ部６とによりクランプされるクランプ構造とした。 （もっと読む）

【課題】意匠面側の装飾性を高めつつ、取り付け部を有する裏面側の強度を確保する軽量化スポイラーを効率的に製造する方法を提供する。
【解決手段】対向する一対の分割金型５８Ａ、５８Ｂのキャビティ６０Ａ、６０Ｂにピンチオフ部６２Ａ、６２Ｂが設けられ、型締め位置と開放位置との間で相対移動が可能であり、それぞれの溶融状態の肉厚の違う熱可塑性樹脂製シートでをそれぞれピンチオフ部からはみ出させて、金型との間に形成した密閉空間から空気を減圧して、各熱可塑性樹脂製シートをキャビティ形状に賦形した後、一対の分割金型を型締め位置まで移動して、熱可塑性樹脂製シート同士を金型のピンチオフ部に沿って溶着させる。この方法により、意匠面を有する本体部の周縁部と車体取付け部の周縁部とを一体化させた中空構造のスポイラーを得ることができる。 （もっと読む）

【課題】サンドイッチパネルの用途に応じた外形形状および内部構造を所望に実現可能なサンドイッチパネル用芯材およびサンドイッチパネル用芯材の成形方法を提供する。
【解決手段】２枚の樹脂製表皮材シート１２の間に介在するサンドイッチパネル用熱可塑性樹脂製芯材１３であって、該熱可塑性樹脂製芯材１３は、サンドイッチパネル１０の用途に応じて、その内部の所望の位置に密閉中空部を有するとともに、所望の外形および/または表面形状を呈するように、２つの分割形式の金型の間に位置決めした溶融状態の可塑化樹脂材料のパリソンＰを２つの分割形式の金型を型締めすることにより成形され、溶融状態のパリソンＰの２つの分割形式の金型それぞれに向かって押圧される表面が、対応する樹脂製表皮材シート１２との接着面を形成する、ことを特徴とするサンドイッチパネル用熱可塑性樹脂製芯材１３。 （もっと読む）

【課題】シート付きパネルを熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成するにあたって、パネル基板を薄肉化して軽量化でき、外観も美麗であるシート付きパネルを提供する。
【解決手段】内側に１００００ＭＰａ以上の引張り弾性係数を有する高剛性繊維からなるシート２を、外側に５０００ＭＰａ以下の引張り弾性係数を有する低剛性繊維からなるシート３を成形同時張りするので、パネル基板を薄肉化して軽量化してもチョップドストランドマットの高剛性によってパネル全体の曲げ剛性を低下させることがない。 （もっと読む）

【課題】
解決しようとする課題は、熱可塑性樹脂のブロー成形によって形成される自動車用空調ダクトにおいて、軽量化を目的として該ダクトの肉厚を薄肉化するとその嵌合部はペラペラの極薄となって腰がなくなってしまい、相手部品との嵌合作業が困難となるという点である。
【解決手段】
分割金型内の該空調ダクトの補強材相当のキャビティー面に該嵌合部の外面とほぼぴったり合う内面を有する複数の補強材を装着し、該補強材をインサート成形して該嵌合部の肉厚を厚肉化することにより前記課題を解決した。 （もっと読む）