【課題】タイヤ骨格部材が樹脂材料で形成されている場合でも、リム組みされた状態での内圧保持性能の高いタイヤ、及び、このタイヤの製造方法を提供する。
【解決手段】タイヤ骨格部材１７のビード部１２のリム２０との密着部を挟んだタイヤ外側には、外側突状部３２が一体的に形成され、タイヤ内側には、内側突状部３４が一体的に形成されている。タイヤ骨格部材１７のビード部１２の表面で、外側突状部３２と内側突状部３４の間には、リム２０のビードシート部２１、及びリムフランジ２２に当接するように、チェーファー２４が形成されている。 （もっと読む）

【課題】保管中に、その自重により、傾斜して形成されているビードリング内周面が略水平面からなる保持部に接触するようにビードが変形してしまい、ビードリング内周面の傾斜角度を設定通りに維持することができない虞がある。
【解決手段】リング内周面Ｒｉがリング内周面幅方向に傾斜しているスティフナー付きテーパビードリングＲを、リング内周面Ｒｉを上部に当接させた保持アーム１１に吊し掛け状態に保持しており、保持アーム１１のリング内周面Ｒｉが当接する当接部を、リング内周面Ｒｉの傾斜角度と同一角度で傾斜させている。当接部が、スティフナー付きテーパビードリングＲの周方向に軸回転自在に形成されている。 （もっと読む）

【課題】補強コード12間における一側帯状ゴム20と他側帯状ゴムとの接着力を効果的に向上させる。
【解決手段】隣接する周方向溝24間のプレスロール23外周にそれぞれ副周方向溝25を形成したので、周方向溝24から突出した補強コード12の残部12ｂを一側帯状ゴム20に押し込む際、一側帯状ゴム20の一部は流動して副周方向溝25に侵入する。この結果、一側帯状ゴム20が隣接する補強コード12間に深く侵入するようになり、これにより、その後、隣接する補強コード12間に侵入してくる他側帯状ゴムとの圧着界面における接着力が効果的に向上する。 （もっと読む）

【課題】口金を交換しても短時間でまっすぐに帯状ゴムを押し出すことが可能な断面三角形状の帯状ゴムの製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】２台の押出機から押し出された未加硫ゴムをプレフォームダイのゴム流路６で合流させて口金５に送り込み、口金５の開口５ａから帯状に押し出す断面三角形状の帯状ゴムの製造方法であって、ゴム流路６の入口において、境界８をはさんで先端側と基端側とからそれぞれ未加硫ゴム４をゴム流路６に導入するようにし、口金５の開口５ａからゴム流路６を見たときに、境界８で区分される開口５ａの先端側面積と基端側面積との比率が所定の面積比率になるように設定した上で、ゴム流路入口から供給する未加硫ゴム４の質量流量を、基端側よりも先端側の方が大きくなるように前記面積比率とは別の所定の質量流量比率で各押出機から押し出すことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】コード入りのゴムシート材料のコード間をコードに沿って切断するにあたり、誤ってコードが切断されることのないコード入りゴムシート材料の切断装置および切断方法を提供する。
【解決手段】コード入りゴムシート材料の切断装置１は、ゴムシート材料Ｍの表裏を貫く縦方向に沿って延びる切断ワイヤ１３と、埋設されたコードに沿う横方向にそれぞれ移動可能であり、かつ切断ワイヤ１３を、ゴムシート材料の表面側および裏面側で保持する一対の保持部１１、１２と、を備え、ゴムシート材料の切断時にて、切断ワイヤ１３は弛みをもって保持されている。 （もっと読む）

【課題】長尺の未加硫ゴム材料を変形させることなく巻き出して、所定領域に供給できる未加硫ゴム材料の供給システムを供給する。
【解決手段】ライナー固定手段１４でライナーＬを台車１２に固定した状態で台車１２を供給先に移動させるとともに、ライナー駆動手段４でライナー巻取り軸３を駆動させて、材料巻取り軸２から未加硫ゴム材料ＲをライナーＬとともに巻き出し、載置部１３ｂに載置した未加硫ゴム材料Ｒの先端部を材料押え手段１７で、供給先のトレイ２１に固定後、ライナー固定手段１４によるライナーＬの固定を解除するとともに、材料巻取り軸２とライナー巻取り軸３との途中に設けたライナー固定手段６でライナーＬを固定した状態でライナー巻取り軸３を駆動させて、台車１２を待機位置側に移動させつつ、未加硫ゴム材料ＲをライナーＬから分離させてトレイ２１に配置する。 （もっと読む）

【課題】押出機から押し出された帯状ゴムを吸着パッドで吸着移動させる際に、帯状ゴムの落下を抑制可能なゴム部材の製造方法及び製造装置を提供する。
【解決手段】押出機１の口金８からゴムを帯状に押し出し、この帯状ゴム２の先端部を吸着パッド５で吸着して成形機７まで搬送し、成形機７で帯状ゴム２を成形するゴム部材の製造方法であって、口金８から帯状ゴム２を押し出す際に、帯状ゴム２の吸着パッド吸着面に対応する口金部分を、押出機１から押出した直後のゴム温度以上に加熱することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、形状安定性が良好なゴム・スチールコード複合体、該複合体の製造方法、該複合体を用いたビードコア及びタイヤ並びに該タイヤの製造方法を提供することを課題としている。
【解決手段】半加硫ゴムとスチールコードからなる複合体が、本発明の解決手段である。 （もっと読む）

【課題】ビード部材を製造するときに、ビードコアの外周に貼り付けるビードフィラの先端部と後端部を正確かつ滑らかに接合する。
【解決手段】ビードコアＣを周方向に回転させて、ビードコアＣの外周に向けて押出機１０からゴムを押し出す。押出機１０のゴムの押出先端部に設けた口金２０の成形部３１により、押し出されたゴムをビードフィラ形状に成形して回転するビードコアＣの外周に貼り付け、ビードコアＣの外周に対するビードフィラの成形終了に合わせて押出機１０によるゴムの押し出しを停止させる。口金２０の成形部３１につながる案内部３２により、回転するビードコアＣに貼り付けたビードフィラの先端部を成形部３１へ案内してビードフィラの後端部に接合させる。 （もっと読む）

【課題】無駄な材料の発生を阻止しながら生産コストを低下させ、設備の大型化を防止する。
【解決手段】帯状部材12の接合面(側端面)に多数の突起47が設けられた加工具38の加工面43を摺接させるとともに、帯状部材12を加工具38に対して移動させることで前記接合面を粗面化したので、該接合面の粘着性が長期保管等により低下していても、前記粗面化により新鮮な未加硫ゴムが接合面に露出するとともに、該接合面は接合に好適な平坦形状に整えられる。その後、ゴム部材の接合面同士を接合するようにすれば、その接合強度を容易に向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】短冊シート状のカーカスプライ片を中子体の外面に高精度に貼り付けるとともに、自動化により生産性を向上しうる。
【解決手段】カーカスプライの成形装置１である。仕上がりタイヤのトレッド部内側、サイドウォール部内側及びビード部内側をそれぞれ成形する中子体２、中子体２を角度ピッチθＰで回転させる中子体回転手段３、並びにカーカスプライ片Ｃｐを中子体２の外面に貼り付ける貼付装置４を有する。貼付装置４は、カーカスプライ片Ｃｐを保持する一対の把持具６Ａ、６Ｂと、この把持具６Ａ、６Ｂを移動させる移動手段７とを有する。各把持具６Ａ、６Ｂは、主ローラ１１と、該主ローラ１１との間でカーカスプライ片Ｃｐを挟んで保持する補助ローラ１２とを具える。移動手段７は、一対の主ローラ１１、１１間を跨るカーカスプライ片Ｃｐの跨り部６２を、中子体２の外面に接触させてラジアル方向長さを拡張させながら中子体２の外面に貼り付ける。 （もっと読む）

【課題】断面形状を改善することにより、捩れを抑制し、タイヤ部材の生産性を向上させる。
【解決手段】平行に配された複数本のタイヤコード２の配列体３を未加硫のトッピングゴム４により被覆した長尺かつリボン状をなし、かつ、円筒状体に巻き付けられることにより未加硫のタイヤ部材を構成するタイヤ用のゴムストリップ１である。ゴムストリップ１は、幅方向の中央部１Ｃでの厚さｔ１が、幅方向の両端１Ｅでの厚さｔ２よりも大きいことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ゴムとの接着性が向上したゴム補強用処理コードの製造方法を提供する。
【解決手段】合成繊維からなるコードに、接着補助剤を含む第一処理剤を付与した後、接着剤を含む第二処理剤を付与するゴム補強用処理コードを製造する方法において、接着補助剤を含む第一処理剤を付与する際に、該コードを１０回以上屈曲させる。 （もっと読む）

第１のストリップを切断し、そのストリップを排出コンベア上に配置する、継ぎ合わされた複数のストリップを用いたタイヤを製造する方法。第１のストリップを切断した後、第２のストリップが切断され、排出コンベア上に配置される。その後、第１のストリップと第２のストリップが継ぎ合わされる。第１のストリップを切断してから、第２のストリップを排出コンベア上に配置するまでの間に、第２のストリップが、排出コンベアの上方に保持され、第１のストリップの端部と当該第１のストリップの端部と継ぎ合わせるべき第２のストリップの端部との間の投影された離隔距離が測定され、その測定された離隔距離に基づいて、第１のストリップの端部が第２のストリップに対して所望の位置に配置されるように第１のストリップが第２のストリップに対して相対的に変位され、その後、第２のストリップが排出コンベア上に配置される。 （もっと読む）

【課題】短時間で、最適な加硫成形を行うことができ、さらに、タイヤの耐久性の向上及び転がり抵抗の低減を可能とする空気入りタイヤの製造方法を提供することにある。
【解決手段】加硫用金型１０内に、未加硫タイヤ２０を挿入し、該未加硫タイヤ２０の内部に挿入したブラダー３０を膨張させることにより、前記未加硫タイヤ２０を金型内面１０ａに押し付けた状態で本加硫を行う工程を具え、前記未加硫タイヤ２０の本加硫に先立って、インナーライナー２１を、前記未加硫タイヤ２０との張り合わせ面２１´ａの温度が、その裏面２１´ｂの温度よりも、20℃以上40℃未満低くなるように予備加硫し、該予備加硫したインナーライナー２１´を前記未加硫タイヤ２０の内面２０ａに張り合わせた後、加硫を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】曲面を有する成型ドラムの表面にストリップゴムを巻き付けるに際して、簡素な構成で貼り付けロールが追従可能なタイヤ成型装置を提供する。
【解決手段】タイヤ内面形状に対応した曲面を有する成型ドラム１の表面にストリップゴムＳを順次巻き付けるための押出機２と、この押出機２のダイヘッド２ａと成型ドラム１の間に進退可能に設けられて、ダイヘッド２ａから押し出されるストリップゴムＳを成型ドラム１の表面に押圧するための貼り付けロール３と、を備えたタイヤ成型装置であって、貼り付けロール３が、ストリップゴムＳを押圧しない退避位置と、ストリップゴムＳを押圧する押圧位置との間を移動させるためのエアシリンダ３４と、ストリップゴムＳの貼り付け動作中、押出機２と成型ドラム表面との相対位置関係の変動に貼り付けロール３を追従させるためのエアシリンダ３５と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】カーカスプライの巻き始め端部と巻き終わり端部とを均一にかつ確実に接合することができる方法とその装置を提供する。
【解決手段】成型ドラムの周上に巻回されたカーカスプライ３の巻き始め端部３ａと巻き終わり端部３ｂとを接合する際に、巻き始め端部３ａまたは巻き終わり端部３ｂに当接して回転する寄せローラ１４と、巻き始め端部３ａまたは巻き終わり端部３ｂに接触して巻き始め端部３ａと巻き終わり端部３ｂとの間隔が所定値以下になったことを検知する接触子１９を設け、接触子１９が一方の端部（巻き始め端部３ａまたは巻き終わり端部３ｂ）に接触した場合には、寄せローラ１４の回転軸の方向を成型ドラムの周方向に近づけるように傾けながら巻き始め端部３ａと巻き終わり端部３ｂとを圧着ローラ２０を用いて接合するようにした。 （もっと読む）

【課題】環状体に、線状のゴム部材を隙間なくかつ確実に積層する方法とその装置を提供する。
【解決手段】ドラムのドラム本体２１ａ上にビードコア１１を載せた後、ドラムの拡幅部２１ｂのビードコア１１に隣接した箇所に、積層数が他の部位の積層数よりも少ない折り曲げ部１４ｋが設けられて折り曲げたときにスティフナー１２と同じ形状になるようにゴム線状体を積層して環状積層体１４を形成した後、この環状積層体１４をビードコア１１の外周側面に沿って折り返すことで、環状積層体１４を折り曲げてビードコア１１の側面１１ｂ上に載せ、スティフナー１２を形成するようにした。 （もっと読む）

【課題】扁平コードをインシュレーション方式でゴム被覆する際における、コード断面の配列方向のバラツキを防止して、コード断面が同一方向に揃ったゴム−スチールコード複合体を得ることができるゴム−スチールコード複合体の製造方法を提供する。
【解決手段】略楕円形状の断面を有する扁平スチールコード１の複数本を引き揃えて、インシュレーション装置１１でゴム被覆することによりゴム−スチールコード複合体１０を製造する方法である。インシュレーション装置１１の入口側に回転自在なロール１２を配置して、扁平スチールコード１をロール１２を介してインシュレーション装置１１内に誘導する。 （もっと読む）

【課題】成形ドラム上での定寸ブレーカーのジョイント部の開きをなくして高精度でブレーカーを搬送・巻回して貼り付けることによりタイヤ性能を向上させることができ、また、ブレーカーを円滑に搬送して生産性を向上させることができるタイヤ構成部材の搬送装置を提供する。
【解決手段】ブレーカーを成形ドラムに向けて搬送するために搬送方向に沿って配置される複数の搬送コンベアと、上流側の搬送コンベアと下流側の搬送コンベアとの間に設置されるカッターユニットとを備え、カッターユニットは、ブレーカーを切断するカッターと、カッターを搬送幅方向の一方の側から他方の側に走行させるカッター走行手段と、上面側にカッターの走行溝が形成され、上面が搬送コンベアの上面と同一平面内に位置するように配置されるカッタープレートとを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）