【課題】潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）過半量の潤滑粘度の油；および（Ｂ）少量の添加剤成分としての、ジチオリン酸の油溶性亜鉛塩を含む潤滑油組成物であって、該ジチオリン酸が、五硫化リンと、少なくとも１種の式ＲＯＨの第１アルコール（ここで、Ｒは、少なくとも４個の炭素原子を有する脂肪族ヒドロカルビル基であるか、あるいはアルカリール基である）および多価アルコールのエステルである少なくとも１種の第２アルコールの混合物との反応生成物である、潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】銀含有材料と接触する潤滑油として、ジアルキルジチオリン酸亜鉛を含有しながらも、銀含有材料の腐食を抑制できる潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】鉱油系基油及び／又は合成系基油からなる潤滑油基油、（Ａ）金属系清浄剤、（Ｂ）１種又は２種以上のアルケニルコハク酸イミド及び／又はホウ素含有アルケニルコハク酸イミド、および、（Ｃ）ジアルキルジチオリン酸亜鉛を含有しなる、潤滑油組成物であって、該潤滑油組成物全量基準で、（Ａ）成分を、金属量として０．１２質量％以上２．０質量％以下、（Ｂ）成分を、ホウ素量として０質量％以上０．０３質量％以下、窒素量として０．００５質量％以上０．１２質量％以下で、かつ、前記ホウ素量（Ｂ）と前記窒素量（Ｎ）との質量比（Ｂ／Ｎ）が０以上０．５５以下となる量、（Ｃ）成分を、リン量として０．００５質量％以上０．１０質量％以下、含有している、銀含有材料と接触する潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】燃焼系におけるリンの燃焼の結果としての触媒被毒の問題を解決する潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】（ａ）基油、および（ｂ）亜鉛ジアルキルジチオホスフェート成分を含む添加物組成物を含み、潤滑剤が約８００ｐｐｍ未満のリン含量を有し、潤滑剤が約３０ｍｇ未満のデポジットのＴＥＯＳＴ ＭＨＴ−４試験生成量（ｙｉｅｌｄ）を有し、ならびにＴＥＯＳＴ ＭＨＴ−４揮発性区分が１００ｐｐｍ未満のリン含量を有する潤滑剤組成物。 （もっと読む）

【課題】新たな特性値を持つグリース組成物を封入してグリースの漏れ防止効果に優れる転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪と外輪との間に、複数の転動体を保持器により転動自在に保持し、比誘電率が３以上１００以下（２５℃、１ｋＨｚ）である基油を含有するグリース組成物を封入したことを特徴とする転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】低硫酸灰分、低硫黄含量、そして低リン含量の潤滑油組成物であって、低硫黄含有量の燃料を用いるディーゼルエンジンの潤滑に特に好適に用いられる内燃機関潤滑用の潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑粘度の基油及び下記の添加剤成分を含み、低硫酸灰分、低硫黄含量、そして低リン含量である潤滑油組成物：ａ）アルカリ金属もしくはアルカリ土類金属のアルキルサリシレート及び／又はアルキルカルボキシレートを含む金属含有清浄剤、ｂ）窒素含有無灰性分散剤及び／又は窒素含有分散型粘度指数向上剤、ｃ）油溶性モリブデン含有摩擦調整剤、ｄ）脂肪酸と脂肪族アミンとの中和塩、そしてｅ）酸化防止剤。 （もっと読む）

【課題】高温下で長寿命となる減速機用潤滑剤組成物、及び高温下で長寿命の減速機を提供すること。
【解決手段】下記の成分（ａ）〜（ｃ）を含む減速機用潤滑剤組成物及びこれを使用した減速機。
（ａ）基油、
（ｂ）モリブデンジチオホスフェート、及び
（ｃ）石油スルホン酸のカルシウム塩、アルキル芳香族スルホン酸のカルシウム塩、酸化ワックスのカルシウム塩、石油スルホン酸の過塩基性カルシウム塩、アルキル芳香族スルホン酸の過塩基性カルシウム塩、及び酸化ワックスの過塩基性カルシウム塩からなる群から選択される少なくとも１種のカルシウム塩。 （もっと読む）

本発明は、式（ＩＩＩ）：［Ｙ−ＣＯ［Ｏ−Ａ−ＣＯ］_ｎ−Ｚ−Ｒ^＋］_ｍｐＸ^ｑ−（式中、Ｙは、水素又は任意に置換されたヒドロカルビル基であり、Ａは、二価の任意に置換されたヒドロカルビル基であり、ｎは１〜１００、好ましくは１〜１０であり、ｍは１〜４であり、ｑは１〜４であり、ｐは、ｐｑ＝ｍであるような整数であり、Ｚは、窒素原子を介してカルボニル基に結合している、任意に置換された二価の架橋基であり、Ｒ^＋はアンモニウム基であり、Ｘ^ｑ−は、硫黄を含有しないアニオンである）を有するポリ（ヒドロキシカルボン酸）アミド塩誘導体を提供する。更に、本発明は、ポリ（ヒドロキシカルボン酸）アミド塩誘導体を含有する潤滑組成物及び燃料組成物並びに流体のリン揮発度を低下させるためのポリ（ヒドロキシカルボン酸）アミド塩誘導体の使用を提供する。 （もっと読む）

【課題】水による腐食及び水から発生する水素に起因するはく離を抑える効果に優れるグリース組成物を提供すること。
【解決手段】鉱油及び合成油の少なくとも一種からなる基油に、増ちょう剤、および添加剤としてカルボン酸系防錆剤（Ａ）、カルボン酸塩系防錆剤（Ｂ）、脂肪酸アミン塩（Ｃ）を配合してなるグリース組成物において、グリース組成物全量に対する、カルボン酸系防錆剤（Ａ）の含有量が０．２〜３質量％、カルボン酸塩系防錆剤（Ｂ）の含有量が０．２〜３質量％、脂肪酸アミン塩（Ｃ）の含有量が０．２〜４質量％である請求項１記載のグリース組成物。 （もっと読む）

【課題】（ａ）潤滑性粘度を有する主要量のベースオイルおよび（ｂ）少量の油溶性清浄添加剤を含む耐摩耗作動液組成物を提供する。
【解決手段】上記油溶性清浄添加剤は、アルキル置換ヒドロキシ安息香酸もしくはその硫化誘導体のアルカリ金属塩、アルカリ土類金属塩、アルミニウム塩もしくは置換アルミニウム塩からなる群より選ばれる少なくとも一つの塩を含み、また耐摩耗作動液組成物は特定のレベルを超えるカルボキシレート指数を有する。 （もっと読む）

【課題】極圧添加剤を配合しなくても潤滑性が高められた、新規な難加工金属材料の非塩素系塑性加工用潤滑剤を提供する。
【解決手段】下記の（Ａ）および（Ｂ）を含有する難加工金属材料の非塩素系塑性加工用潤滑剤である。
（Ａ）下式（Ｉ）で表され、常圧下の沸点が２６５℃超の有機カーボネート：５〜９０質量部、


・・・（Ｉ）
上記式中、
Ｒ¹及びＲ²は、それぞれ独立して、炭化水素基またはアルコキシアルコキシアルコキシ基であり、Ｒ¹とＲ²の炭素数の合計は１４以上３０以下である。
（Ｂ）塩基価が３００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上の塩基性スルホン酸金属塩および／またはジチオリン酸金属塩の合計：５〜９５質量部、
（Ｃ）潤滑油基油：Ａ成分とＢ成分の合計量１００質量部に対し、０〜９０質量部。 （もっと読む）

【課題】高強度鋼線の湿式伸線工程を改良することにより、従来よりも断線し難い優れた延性を有し、かつ、撚線等の加工を加えても延性の低下が少ないゴム物品補強用スチールコードが得られるスチール用潤滑剤組成物およびそれを用いたゴム物品補強用スチールコードの製造方法を提供する。
【解決手段】スチールワイヤの湿式伸線工程に用いられるスチール用潤滑剤組成物である。（Ａ）有機亜鉛化合物と、（Ｂ）芳香族基を少なくとも１つ含むリン化合物と、を含有する。 （もっと読む）

【課題】高温下でも蒸発量の少ない高温安定性に優れた潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油、第三リン酸カルシウム及び酸化防止作用を有する添加剤を含有させることによって、熱安定性のある潤滑剤組成物とする。また、他の増ちょう剤を併用することによって、同様の高温安定性に優れた潤滑剤組成物とすることができる。第三リン酸カルシウムの含有量は１〜７０質量％、酸化防止作用を有する添加剤の含有量は０．１〜１０質量％にするとよい。他の増ちょう剤を併用する場合には０．５〜２０質量％使用すれると有効である。この潤滑剤組成物は、高温で蒸発量が少ない特徴を有し、高温下における熱安定性に優れものである。 （もっと読む）

【課題】金属成分やリン成分の含有量を低いレベルに維持しながら、新油時の高い摩擦低減効果を長期間発揮できる内燃機関用潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】基油と、（Ａ）ポリアルケニルコハク酸イミド化合物のホウ素化物と、（Ｂ）モリブデンジチオカーバメートと、（Ｃ）ジアルキルジチオリン酸亜鉛とを含み、前記（Ａ）成分が、（ａ）ポリアルケニル基で置換されたコハク酸またはその無水物と、（ｂ）ポリアルキレンポリアミンとを反応させて得られる下記式（１）で示されるコハク酸イミド化合物のホウ素化物であるとともに、Ｂ／Ｎ比が０．５以上であり、該（Ａ）成分の含有量が組成物全量基準においてホウ素量換算で０．０１〜０．1質量％であり、


該（Ｂ）成分の含有量が組成物全量基準においてＭｏ量換算で０．０１〜０．０８質量％であり、前記（Ｃ）成分の含有量が組成物全量基準においてリン量換算で０．０１〜０．０９質量％である。 （もっと読む）

本発明は、改質された、天然および再生可能な原料をベースとする潤滑剤組成物であって、その粘度を適用に応じて調整可能な潤滑剤組成物に関する。特に本発明は、生分解性の潤滑剤組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】増ちょう剤を分散させるための特殊な混練装置や高圧釜などの設備を有しない通常のグリース製造設備で、良好なちょう度収率を有し、高温で離油の少ない、音響性能、摩擦特性、摩耗特性の優れたウレアグリース組成物の提供。
【解決手段】一般式
（ａ）Ｒ_１ＮＨＣＯＮＨＲ_２ＮＨＣＯＮＨＲ_１
（ｂ）Ｒ_３ＮＨＣＯＮＨＲ_２ＮＨＣＯＮＨＲ_３
（ｃ）Ｒ_１ＮＨＣＯＮＨＲ_２ＮＨＣＯＮＨＲ_３
（式中、Ｒ_２はジフェニルメタン基、Ｒ_１は炭素数６〜１０の飽和アルキル基、
Ｒ_３は炭素数１４〜２０の飽和もしくは不飽和のアルキル基で、その成分の内不飽
和成分を２０モル％以上含むアルキル基である。）
で表わされる化合物で、
（１）（ａ）化合物を、（ａ）化合物＋（ｂ）化合物に対して８０〜２０モル％を含有
する（ａ）化合物と（ｂ）化合物とからなる混合物、
（２）（１）の混合物に（ｃ）化合物を混合した混合物、または
（３）（ｃ）化合物のみ、
の何れかを、１００℃の粘度が１００ｍｍ^２／ｓ以下である鉱油または合成油もしくはそれらの混合油（但し、１００℃の粘度が、１０．１２ｍｍ^２／ｓの鉱油、１２．６９ｍｍ^２／ｓのアルキルジフェニルエーテル油または１２．７０ｍｍ^２／ｓのポリα−オレフィン油である場合を除く。）に対して２〜３０重量％含有せしめたことを特徴とするウレアグリース組成物。 （もっと読む）

【課題】本発明は、特有の割合の、規定塩基度指数の過塩基性金属カルボキシレート清浄剤を利用することによって、この問題を改善することを目的とする。
【解決手段】中速圧縮点火船舶エンジン用のトランクピストン船舶エンジン潤滑油組成物は、主要量で、50質量%以上のグループIIベースストックを含有する潤滑粘度の油と、それぞれ少量で、(A)5.5以上の塩基度指数を有する過塩基性金属ヒドロカルビル置換ヒドロキシベンゾエート清浄剤；及び(B)2.1〜5.4の範囲の塩基度指数を有する過塩基性金属ヒドロカルビル置換ヒドロキシベンゾエート清浄剤とを含む。清浄剤(A)中の金属の質量と清浄剤(B)中の金属の質量の比は1以下である。このトランクピストン船舶エンジン潤滑油組成物は20〜60のTBN(ASTM D2896使用)を有する。 （もっと読む）

【課題】ｄｍＮ値が 170 万以上という高速回転に十分に対応でき、工作機械のコンパクト化や運転経費の削減を可能にする高速軸受用グリースを提供する。
【解決手段】ウレア系化合物を増ちょう剤とするウレアグリースに、分子内にアミド結合を有する複合アミドリチウム石けんを増ちょう剤とする非ウレアグリースを配合してなる高速軸受用グリースであって、上記ウレア系化合物は、ポリイソシアネート成分とモノアミン成分とを反応して得られ、該モノアミン成分が脂肪族モノアミンをモノアミン全体に対して 46 モル％以上含有するモノアミン成分である。 （もっと読む）

【課題】等速ジョイントの耐久性及び抑温性を向上させ、低温回転トルクを低減させたグリース組成物及びこれを封入した等速ジョイントを提供すること。
【解決手段】下記の成分（ａ）〜（ｅ）を含有する等速ジョイント用グリース組成物。
（ａ）合成油を含む基油、
（ｂ）増ちょう剤、
（ｃ）ジチオリン酸亜鉛、
（ｄ）硫化ジアルキルジチオカルバミン酸モリブデン、及び
（ｅ）ジアルキルジチオカルバミン酸亜鉛。 （もっと読む）

【課題】断線し難い優れた延性を持ち、撚線等の加工を加えても延性の低下が少ないゴム物品補強用スチールコードが製造可能な、湿式伸線によるゴム物品補強用スチールコードの製造方法を提供する。
【解決手段】ゴム物品補強用スチールコードの製造方法は、ブラスメッキしたスチールワイヤを湿式伸線して製造された複数本のフィラメントを撚り合わせてなるゴム物品補強用スチールコードの製造方法において、前記湿式伸線において使用する湿式潤滑剤が所定の化学式で示されるジアルキルジチオリン酸亜鉛、及びＯＨとＯＲ（ここで、Ｒは炭素数が３〜２０である）を一つ以上有するリン化合物を含む。また、前記湿式潤滑剤が、直鎖状ノニオン界面活性剤を含むことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】高荷重下においても優れた潤滑性を有するとともに、発塵が少ないグリース組成物、およびそのグリース組成物を用いた直動装置を提供する。
【解決手段】４０℃の動粘度が６０〜３２０ｍｍ^２／ｓであるポリα―オレフィンと、増ちょう剤とを含むグリース組成物であって、前記ポリα―オレフィンが組成物全量基準で５０質量％以上配合され、前記増ちょう剤は、水酸基を有さない炭素数１０〜２２の脂肪酸リチウム塩であり、無灰系ジチオカーバメートおよび／または亜鉛ジチオカーバメートが、硫黄分換算かつ組成物全量基準で０．１〜１．５質量％配合され、該グリース組成物におけるリン量が組成物全量基準で０．０５質量％以下であり、混和ちょう度が２６５〜３１０である。 （もっと読む）