本発明は、許容できる腐食防止および耐摩耗性能を備えた潤滑組成物を提供する。本発明は、以下を含有する潤滑組成物を提供する：（ａ）潤滑粘性のあるオイル；（ｂ）腐食防止剤；および（ｃ）耐摩耗剤であって、該耐摩耗剤は、（ｉ）オキシアルキレン基を備えた多価アルコール、（ｉｉ）脂肪アミン、または（ｉｉｉ）それらの混合物の少なくとも１種を含み、ここで、該潤滑組成物は、０．８重量％未満の全硫酸塩灰分含量を有する。本発明は、さらに、内燃機関におけるこの潤滑組成物の使用を提供する。 （もっと読む）

本発明は、シリコーンオイルを除く潤滑油基油であって、４０℃における動粘度が１２ｍｍ^２／ｓ以下であり、Ｎｏａｃｋ試験（２５０℃、１時間）による蒸発減量が３０質量％以下及び／又は引火点が２００℃以上であり、かつアニリン点が６０℃以上である潤滑油基油、該潤滑油基油に、酸化防止剤、粘度指数向上剤、清浄分散剤、摩擦低減剤、金属不活性化剤、流動点降下剤、耐摩耗剤、消泡剤及び極圧剤の中から選ばれる少なくとも一種類の添加剤を配合してなる潤滑油組成物であり、低粘度でありながら、蒸発量が少なく、有機材との適合性に優れた潤滑油基油及び潤滑油組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】耐久性に優れたボールタイプ等速ジョイント用グリース組成物及びボールタイプ等速ジョイントを提供すること。
【解決手段】グリース組成物として下記の成分を含有する。（ａ）基油、（ｂ）次式で表されるジウレア系増ちょう剤、 Ｒ¹−ＮＨ−ＣＯ−ＮＨ−Ｃ₆Ｈ₄−ｐ−ＣＨ₂−Ｃ₆Ｈ₄−ｐ−ＮＨ−ＣＯ−ＮＨＲ²（Ｒ¹及びＲ²は、炭素原子数８のアルキル基である）（ｃ）二硫化モリブデン（ｄ）次式で表される硫化ジアルキルジチオカルバミン酸モリブデン、 （Ｒ³Ｒ⁴Ｎ−ＣＳ−Ｓ）₂−Ｍｏ₂Ｏ_mＳ_n（式中、Ｒ³、Ｒ⁴は独立して、炭素数１〜２４のアルキル基を表し、ｍは０〜３、ｎは４〜１であり、ｍ＋ｎ＝４である。）（ｅ）石油スルホン酸のカルシウム塩、及びその過塩基性塩からなる群から選択される少なくとも１種のカルシウム塩、（ｆ）前記組成物に基づいて、１．５〜１０質量％の硫黄−リン系極圧剤、及び（ｇ）植物性油脂。 （もっと読む）

【課題】 低温から高温までの広い温度範囲において長期にわたって安定したクラッチ動作を行うことができる一方向クラッチ内蔵型回転伝達装置を提供する。
【解決手段】 内側部材であるスリーブ１と、スリーブ１の周囲に同心に配置された外側部材であるプーリ２と、スリーブ１の外周面とプーリ２の内周面との間に配設され、プーリ２がスリーブ１に対し所定の方向に相対回転する傾向となる場合にのみプーリ２とスリーブ１との間での回転力を伝達可能とする一方向クラッチであるローラクラッチ３と、スリーブ１の外周面とプーリ２の内周面との間に配設され、プーリ２に加わるラジアル荷重を支承しつつ、プーリ２をスリーブ１に対し相対回転自在に支持するサポート軸受４と、を備え、ローラクラッチ３を潤滑するグリース１０の摩擦係数が、面圧２ＧＰａで摺動速度０．２ｍ／ｓでのボールオンディスク試験において０．０６〜０．１８であり、且つ、当該グリースの見かけ粘度が、−４０℃で剪断速度２００ｓ^−１において１００Ｐａ・ｓ以下である。 （もっと読む）

【課題】 耐フレッチング性に優れたグリース組成物を提供すること。
【解決手段】 増ちょう剤と基油を含むグリース組成物において、基油として、４０℃の動粘度が４〜２５mm²/sの低粘度油１〜１０質量％と、４０℃の動粘度が２５mm²/s超の高粘度油９９〜９０質量％からなるものを使用することを特徴とするグリース組成物。 （もっと読む）

【課題】 エンジンの起動・停止時における軸受ハウジングの外周面とケーシングの内周面との間での金属接触、ひいては摩耗の発生を防止する。
【解決手段】 一端部にタービンが固定され、他端部にインペラが固定された回転軸と、軸方向に離隔した２個所位置に設けた１対の転がり軸受により前記回転軸を回転自在に支持する軸受ハウジングと、前記軸受ハウジングを収容するケーシングと、を備え、前記軸受ハウジングの外周面と前記ケーシングの内周面との間に形成された隙間空間を潤滑油で満たすことにより油膜が形成されるターボチャージャ用回転支持装置において、前記軸受ハウジングの外周面に、凹部が形成されたことを特徴とするターボチャージャ用回転支持装置により解決する。 （もっと読む）

【課題】 自動車車輪軸受におけるフレーキング寿命及び潤滑寿命を延長し、フレッチングを低減した自動車車輪軸受用グリース組成物を提供すること。
【解決手段】 （ａ）次の一般式（１）で表されるウレア系増ちょう剤、（ｂ）有機モリブデン化合物及び（ｃ）基油を含有する自動車車輪軸受用グリース組成物。
Ｒ₁−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ₂−ＮＨＣＯＮＨ−Ｒ₃ （１）
（式中、Ｒ₁及びＲ₃は、互いに同一でも異なっていてもよく、それぞれ炭素数６〜１２の芳香族系炭化水素基を示し、Ｒ₂は炭素数６〜１５の芳香族系炭化水素基を示す） （もっと読む）

【課題】合成油を基油とする潤滑油組成物またはグリース組成物において、低温特性および耐熱性の双方を満足せしめたものを提供する。
【解決手段】メタクリレート系重合物および該重合物を溶解させる合成油溶媒からなる粘度指数向上剤を、合成油基油に添加せしめた、低温特性および耐熱性に優れた潤滑油組成物およびこの潤滑油組成物にさらに増稠剤を配合してなるグリース組成物。この潤滑油組成物およびグリース組成物は、合成油を基油とする潤滑油組成物およびグリース組成物において、基油として使用される合成油の特性を阻害することなく、所望の粘度特性、低温粘度特性および耐熱性を達成することができるので、低温特性および耐熱性の双方を同時に満足することができるといった優れた効果を奏する。 （もっと読む）

【課題】 寿命が長く、少ない給油量で良好な潤滑性能を発揮して、周辺に油臭や汚れの問題を生じず、実用性能に優れた乗客コンベア駆動用ローラチェーン潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】 本発明の乗客コンベア駆動用ローラチェーン潤滑剤組成物は、鉱油系潤滑油基油又は合成系潤滑油基油１００重量部、ポリオレフィン３〜１０重量部、下記の一般式(１)で示される酸性リン酸エステルアミン塩０.１〜１.０重量部、及び下記の一般式（２）で示されるジチオリン酸誘導体０.０１〜０.３重量部を含有し、４０℃における動粘度が５０〜２２０mm^２/sである。
［(R^１O)_ｍ-P-(OH)_ｎ(＝O)］［NH(R^２)_２］_ｎ （１）
(R^３O)-P(＝S)-S-(CH_２)_ｑ-COOH （２）
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【課題】各種電子部品において、クリック部に塗布されるクリック部用グリースに関し、操作感触が良好で、シリコーンゴム部材を膨潤させることなく、しかも低温時の回転トルク上昇を防止できるものを提供する。
【解決手段】ベースオイルとして、２５℃における粘度が５０００〜１００００ｍｍ²／ｓのフルオロシリコーンオイルや１０００〜１５００ｍｍ²／ｓのポリαオレフィンオイルを用い、それに一次平均粒子径が１０〜２０ｎｍのポリジメチルシロキサンで表面処理された疎水化シリカで増ちょうしたものとした。 （もっと読む）

【課題】液中で優れた耐摩耗性を有する液中摺動材料であって、液体潤滑膜が形成され難い表面形状でも容易に液体潤滑膜を形成でき、また液体潤滑膜が形成されない場合でも耐摩耗性に優れる液中摺動材料を提供する。
【解決手段】 液中で使用される摺動部材を形成するための液中摺動材料であって、30 ％以上の連通孔率を有する樹脂多孔体からなる。また、上記樹脂多孔体は、気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、該気孔形成材を溶解し、かつ上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて上記成形体から上記気孔形成材を抽出して得られる連通孔を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】
高機械的強度と潤滑油高配合とを両立させ、法律上の衛生基準を満たすことができる食品機械用摺動材料を提供する。
【解決手段】
30％以上の連通孔率を有する樹脂多孔質体に潤滑油を含浸してなる食品機械用摺動材料であって、上記樹脂多孔質体は、樹脂よりも高融点を有し、かつ食品用材料として使用可能である気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて上記成形体から上記気孔形成材を抽出して得られる連通孔を有する。 （もっと読む）

【課題】
高機械的強度と潤滑油高配合を両立させ、かつ、食品機械用転がり軸受の用途や仕様に応じた樹脂材料と潤滑油の組合せを自由に選ぶことができ、低トルクで、高温下でも耐久性が高い。
【解決手段】
外周面に転走面を有する内輪と、内周面に転走面を有する外輪とが同心に配置され、上記両転走面間に介在する複数の転動体と、該複数の転動体を保持する保持器とを備えた食品機械用転がり軸受であって、上記保持器が、30％以上の連通孔率を有する樹脂多孔質体に潤滑油を含浸してなり、上記樹脂多孔質体が、樹脂よりも高融点を有し、かつ食品用材料として使用可能である気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて上記成形体から上記気孔形成材を抽出して得られる連通孔を有する。 （もっと読む）

（ａ）動粘度が１００℃で約２ｃＳｔ以上３ｃＳｔ未満であることを特徴とするフィッシャー−トロプシュ由来蒸留留分を回収すること、及び（ｂ）そのフィッシャー−トロプシュ由来蒸留留分を、グループＩベース油、グループＩＩベース油、グループＩＩＩベース油、及び前述の慣用ベース油の任意の２種の混合物からなる群より選択される石油由来ベース油と適切な割合でブレンドして、約３以上の粘度を有することを特徴とする潤滑ベース油ブレンドを製造することを含む、潤滑ベース油ブレンドを製造するための方法、ベース油ブレンド、完成した潤滑油、及び内燃機関におけるその使用。 （もっと読む）

【課題】 過度の温度上昇が起る可能性を未然に防止することができると共に、高速高荷重の使用条件に対する信頼性を高めることができる自動調心ころ軸受を提供することにある。
【解決手段】 自動調心ころ軸受に充填されている潤滑剤含有ポリマ８の組成比は、全重量に対してポリオレフィン系樹脂が１０〜５０重量％、潤滑剤が９０〜５０重量％であり、潤滑剤含有ポリマ８のポリオレフィン系樹脂の組成比は、ワックスに分類されるものが０〜５重量％、比較的低分子量のものが８〜４８重量％、超高分子量のものが２〜１０重量％、これら３つの樹脂分合計が１０〜５０重量％である。また、潤滑剤含有ポリマの硬さ［ＨＤＡ］は、７０〜９０の範囲にある。そして、自動調心ころ軸受の使用回転は、周速に応じて決定される許容回転数以上の回転数とすることが可能である。 （もっと読む）

減速ギアの潤滑用として、ウレア化合物の増ちょう剤と合成炭化水素油の基油とで成る潤滑グリースに少なくともＣａスルネート系添加剤を含有して成る。 （もっと読む）

【課題】低トルクであるとともに、長期間にわたって高剛性を維持したまま作動可能なリニアガイド装置を提供する。
【解決手段】リニアガイド装置は、転動体転動溝１０を有する案内レール１と、転動体転動溝１１を有するスライダ２と、両転動体転動溝１０，１１の間に転動自在に配された転動体３と、を備えている。そして、エステル油及びポリα−オレフィン油の少なくとも一方からなる基油と、リチウム石けんからなる増ちょう剤と、二硫化モリブデンからなる摩擦低減剤と、ジチオカルバミン酸モリブデン及びジチオリン酸モリブデンの少なくとも一方からなる耐摩耗剤と、を含有するとともに、混和ちょう度が２５０以上３２０以下であるグリース組成物を備えている。基油の４０℃における動粘度は１５ｍｍ² ／ｓ以上４０ｍｍ² ／ｓ以下であり、摩擦低減剤及び耐摩耗剤の各含有量は、グリース組成物全体の０．５質量％以上５質量％以下である。 （もっと読む）

【課題】 樹脂製ギア歯の摩耗を抑えて長寿命化を図り、更には減速歯車機構及びラック・ピニオン式運動変換機構の摩擦損失を低減して装置全体をコンパクトに維持したままで高出力化を図る。
【解決手段】 減速歯車機構の従動歯車が、金属製芯管の外周に、樹脂組成物からなり外周面にギア歯が形成された樹脂部を一体に設けてなり、駆動歯車が金属製で、ギア歯の歯面の表面粗さが算術平均粗さＲａで０．１５μｍ以下であり、かつ、少なくとも従動歯車と駆動歯車との間に、ポリαオレフィン油及び鉱油から選ばれる少なくとも１種を８０質量％以上の割合で含有する基油と、添加剤として特定の油性剤と特定の無極性固体潤滑剤とを含むグリース組成物を介在させた電動パワーステアリング装置。 （もっと読む）

【課題】 樹脂製のウォームホイールを備え、グリース潤滑される電動パワーステアリング装置の耐久寿命を向上させる。
【解決手段】 電動モータによる補助出力を、減速歯車機構を介して車両のステアリング機構に伝達する電動パワーステアリング装置であって、前記減速歯車機構の従動歯車が、金属製芯管の外周に、樹脂組成物からなり外周面にギア歯が形成された樹脂部を一体に設けてなり、かつ、駆動歯車が、金属製で、歯面の前記従動歯車のギア歯と接触する位置に形成された凹部にポリオレフィン系ポリマーと潤滑油とからなる潤滑剤含有ポリマーを充填してなり、グリース潤滑される電動パワーステアリング装置。 （もっと読む）

本発明は、Ａ）少なくとも１種の分散されたポリオレフィンＢ）少なくとも１種の分散成分Ｃ）鉱油、及びＤ）（オリゴ）オキシアルキル基を含む少なくとも１種の化合物を含む、高い安定性を有するポリマー分散液に関する。 （もっと読む）