説明

Fターム[4H104DA06]の内容

潤滑剤 (53,396) | 構造不明又は不明確な成分 (2,452) | 天然物 (2,452) | 脂肪油 (435)

Fターム[4H104DA06]に分類される特許

21 - 40 / 435


【課題】放電現象が起こらないように、内輪と外輪との間の体積抵抗率を適正値にし、白色組織変化剥離を防止して長寿命の転がり軸受を提供する。
【解決手段】内輪と外輪との間に保持器を介して複数の転動体を転動自在に保持され、かつ、前記内輪と前記外輪との間の体積固有抵抗率が体積抵抗率が5×10Ω・cm以下であることを特徴とする転がり軸受。 (もっと読む)


【課題】汚染重油の存在により生じられる、潤滑剤中のアスファルテン沈殿を防止又は抑制するのに有効なトランクピストン船舶用エンジン潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】トランクピストン船舶用エンジン潤滑(そのエンジンが重油により燃料供給される場合)が、多量の潤滑粘度の油及び少量の一種以上のフェノール化合物(蒸留カシューナッツシェル液体又は水添蒸留カシューナッツシェル液体を含む)を含む組成物により行なわれる。 (もっと読む)


【課題】改善された粘度性能を有する潤滑油添加剤および潤滑油組成物を提供。
【解決手段】水素化度は少なくとも95%水素化されたスチレンブタジエン星形共重合体を、粘度指数向上剤潤滑油添加剤として使用する。粘度指数向上剤として使用される星形共重合体は、約3〜25%のスチレンおよび約97〜75%のブタジエンを含む。星形重合体は更に、基油に比較して約12重量%の量の星形共重合体として潤滑油添加剤中に取り入れられる。 (もっと読む)


【課題】ブレーキ装置の摩擦部位に用いるブレーキ用グリースを改良する。
【課題手段】鉱油および/または合成油から選ばれる基油に、第三リン酸カルシウムを含有させて、ブレーキ装置の摩擦部位に用いられるグリースとする。
また、上記第三リン酸カルシウムとベントナイトを組合わせて用いるようにする。
このブレーキ用グリース組成物として、好ましくは、バウデン式摩擦試験における150℃・100時間加熱後の摩擦係数が0.140〜0.170であり、加熱前に対する加熱後の摩擦係数の差が−5〜+5%であり、また、高温薄膜蒸発試験における150℃・100時間加熱後の蒸発量が25%質量以下であるようにする。このブレーキ用グリース組成物は、耐熱性、耐摩耗性、長寿命性に優れている。 (もっと読む)


【課題】切削性、接着剤との適合性(接着性)及びアルミニウム及びアルミニウム合金に対する防食性に優れた水溶性金属加工用油剤及びこれを用いた金属の加工方法を提供すること。
【解決手段】(A)ヒドロキシ酸、その重縮合物、及びヒドロキシ酸又はその重縮合物と脂肪酸との脱水縮合物からなる群から選ばれる少なくとも1種の化合物であって、酸価が60〜360mgKOH/gである化合物、
(B)脂環式基又は芳香族環式基を有するアミン、及び
(C)基油
を含有する金属加工用油剤 (もっと読む)


【課題】転がり軸受の摺動部における摩耗や焼き付きを抑制し、トルク変動が大きくなるのを抑制することができる転がり軸受用グリース組成物、その転がり軸受用グリース組成物を用いた軸受装置、軸受装置を備えた情報記録再生装置を提供する。
【解決手段】基油と、増ちょう剤と、有機モリブデンと、を少なくとも含有してなり、前記有機モリブデンの含有量が0.56〜11.2質量%であることを特徴とする転がり軸受用グリース組成物。 (もっと読む)


【課題】 ホウ素を含まない潤滑剤用添加剤パッケージの提供。
【解決手段】 本発明は、コハク酸イミド分散剤、摩耗防止剤、及び極圧剤を有し、全リン含量が500ppm以下である、ホウ素を含まない油溶性潤滑剤用添加剤パッケージを提供する。本発明の潤滑油はホウ素の不在下においてでさえ、ISOT及びL60−1の両試験に合格する。 (もっと読む)


【課題】長期にわたる循環使用時の乳化安定性及び潤滑性に優れ、かつ圧延材の表面品質および作業環境の向上に寄与できる冷間圧延油を得るための冷間圧延油用添加剤を提供すること。
【解決手段】動植物油脂、鉱油及び合成エステルからなる群から選ばれる少なくとも1種類以上の基油と、窒素含有水溶性環状化合物と、油溶性脂肪族ジカルボン酸又は油溶性脂肪族ジカルボン酸誘導体と、式(a)で示される非イオン性界面活性剤を含有する鋼板用冷間圧延油。
R1−O−[(PO)x (EO)z(PO)y]−R2 - - - - - - (a)
(式中、R1及びR2は、脂肪酸残基を示し、POはオキシプロピレン基、EOはオキシエチレン基、x、yおよびzは平均付加モル数を示し、x+yは3〜30、zは10〜200、POとEOはそれぞれブロック状に付加しており、分子量が2000以上10000未満である) (もっと読む)


【課題】環境負荷が少なく、酸化防止効果により優れる潤滑剤組成物、並びに前記潤滑剤組成物により潤滑され、耐久性に優れる転動装置を提供する。
【解決手段】潤滑成分と、チオクト酸とを含有する潤滑剤組成物、並びに前記潤滑剤組成物で潤滑される転動装置。 (もっと読む)


【課題】低流動点であって、粘度指数が高く、高い酸化安定性、高い耐加水分解性および高い体積抵抗率を持つ潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】潤滑油組成物は、ロンギホレンを配合してなる。また、当該組成物中のβ−カリオフィレン含有量が5質量%以下であると、上述した各種の特性がさらに向上する。 (もっと読む)


【課題】スラッジ抑制性、耐摩耗性及び摩擦特性の全てを高水準でバランスよく達成することができ、水分離性にも優れる潤滑油組成物の提供。
【解決手段】所定基油と、チオリン酸エステルと、分散型粘度指数向上剤と、式(11)〜(13)で表される化合物及び/又は式(14)で表される化合物とを含有する潤滑油組成物。
27−CO−NR28−(CH−COOZ (11)
[R29−CO−NR30−(CH−COO] (12)
[R31−CO−NR32−(CH−COO]−Z−(OH) (13)
33−CHCOOH (14)
[R27、R29、R31は炭素数6〜30のアルキル基等、R28、R30、R32は炭素数1〜4のアルキル基、Zは水素等、Zはアルカリ金属等、Zは多価アルコールの水酸基を除いた残基、p、sは1〜4の整数、rは1又は2、tは1以上の整数、uは0以上の整数、R33は炭素数7〜29のアルキル基等を示す。] (もっと読む)


【課題】粘度指数向上特性および許容できる剪断安定性を備えた星形重合体を提供すること。
【解決手段】本発明は、以下の組成物を提供する:(a)以下を含む、星形重合体:(i)多価(メタ)アクリル酸モノマー、それらのオリゴマーまたは重合体、あるいは多価ジビニル非アクリル酸モノマー、それらのオリゴマーまたは重合体を含むコア部分;および(ii)重合された(メタ)アクリル酸アルキルエステルの少なくとも2本のアーム;および(b)潤滑粘性のあるオイル、該コア部分は、さらに式(I)の官能基−CH−C(R)(C(=O)A)−Y−を含む:Rは、水素、1個〜5個の炭素原子を含有する直鎖または分枝アルキル基である;Aは、窒素または酸素である;Yは、重合条件下にてラジカル機構により移動され得る1個以上の原子または原子の基、ハロゲン、−O−N=基および−S−C(=S)−基から選択される遊離ラジカル脱離基である。 (もっと読む)


【課題】水の洗い流しを低下させ、寿命を延ばし、そして撥水性を高めることができる重合体を含有するグリース組成物を提供すること。
【解決手段】以下を含有する組成物:(a)以下の(i)および(ii)を含むモノマーから誘導されたエステル化重合体:(i)ビニル芳香族モノマー;(ii)不飽和ジカルボン酸無水物またはそれらの誘導体;(b)増ちょう剤;および(c)潤滑粘性のあるオイル、ここで、該エステル化重合体は、少なくとも約4の全酸価を有する滴定可能酸基である。本発明は、さらに、この組成物を製造する方法および耐水性を高めるためのグリースでのその使用に関する。 (もっと読む)


【課題】本発明は、高温、高速、高荷重で、更に外部からの水の浸入を受けやすい環境下で使用されても、水素脆性による白色組織変化を伴う剥離を起こすことがなく、長寿命な自動車の電装部品・エンジン補機用転がり軸受を提供することを目的とする。
【解決手段】深溝型の内輪軌道3を有する内輪2と、深溝型の外輪軌道6を有し、前記内輪2と同心に配置した外輪5と、前記内輪軌道3と前記外輪軌道6との間に転動自在に設けた複数個のセラミックス製の玉8と、これらの玉8を略等間隔で回動自在に保持する保持器9と、前記外輪5に取り付けられ前記内輪2に摺接する接触形の導電性シール10と、を備え、前記内輪2と前記外輪5と前記シール10とに囲まれた空間に封入された導電性グリースGで潤滑される。 (もっと読む)


【課題】 摺動部の摩耗を十分抑制しつつポンプの電力消費を低減することができ、油圧機器などの省エネルギー化を可能とする潤滑膜の形成方法、及びポンプの電力消費低減方法を提供すること。
【解決手段】 本発明の潤滑膜の形成方法は、鋼材からなる摺動部を有し、吐出圧力20MPa以下で運転されるポンプに、鉱油、油脂及び合成油から選ばれる少なくとも1種の基油(A)と、リン及び硫黄を含有するリン硫黄含有化合物(B)と、硫黄を含まないリン含有化合物(C)と、を含有し、リン分を潤滑油全量基準で0.0001〜0.05質量%含み、(B)成分に由来の硫黄分を潤滑油全量基準で0.0001〜0.01質量%含む潤滑油を供給することにより、摺動部の表面に厚さが50nm以下の潤滑膜を形成することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】被加工金属の酸化を防止しつつ、廃油処理や製品の洗浄作業を必要とせず、加工部に大量の冷却液を供給した場合であっても加工部における振動の発生を回避して、高精度かつ高速での金属加工を実現する金属加工装置を提供すること。
【解決手段】被加工金属Wを加工する工具121と、工具121と被加工金属Wとの間の加工部Aに冷却液Lを供給する冷却液供給手段130とを備え、冷却液Lは、溶存ガスを除去する脱気処理と、水素を添加する水素添加処理とを水に対して施して成る金属加工装置100。 (もっと読む)


【課題】 摩耗を大幅に低減し、かつ低い摩擦係数を安定して示すとともに、高い安定性及び電気絶縁性を有する、冷凍機油、作動油、内燃機関用潤滑油などとして用いることができる潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】 動植物油、エステル、エーテルなどの含酸素化合物からなる潤滑油基油に、カルボキシル変性シリコーンオイルを、潤滑油組成物全量基準で0.001〜5.0質量%、好ましくは、さらにこれにリン酸エステルを潤滑油組成物全量基準で0.3〜3.0質量%添加した潤滑油組成物。 (もっと読む)


【課題】より優れた難燃性能と生分解性能を両立する潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】(1)植物油由来の油を60質量%以上、及びポリオールエステルを40質量%以下含有する基油、及び(2)質量平均分子量20,000〜300,000のポリメタアクリレートを0.1〜5質量%、を配合してなる難燃性能を有する生分解性潤滑油組成物。 (もっと読む)


【課題】良好なせん断安定性および潤滑剤処方物に対する低温性能を提供する。
【解決手段】本発明の潤滑剤組成物は、潤滑粘性を有する油;(A)0.05〜1.5重量パーセントのコポリマーであって、このコポリマーが70〜79重量パーセント("E")のエチレンから誘導される単位を含み、50,000〜100,000の重量平均分子量、3未満の多分散性、860〜896kg/mの密度("D")、および15℃〜60℃の融点("Tm")を有し、ここで、EおよびTmが式:


を満足する、コポリマー;ならびに(B)0.05〜1.5重量パーセントのブロックコポリマーであって、このブロックコポリマーが、ビニル芳香族コモノマーを含む第1のブロック、およびジエンコモノマーを含む第2のブロックを含み、このジエンモノマー含有ブロックが水素化されている、ブロックコポリマー、を含み;重量比(A):(B)は20:80〜60:40であり;この潤滑剤組成物は良好な低温性能および耐久性を示す。 (もっと読む)



21 - 40 / 435