【課題】 作業性又は加工性を損なうことなく、耐亀裂性を向上させると同時にｔａｎδの低減を図り、耐久性及び低転がり抵抗性に優れている空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】 トレッド部とそのトレッド部の両側に連なる一対のサイドウォール部と、サイドウォール部の内周にそれぞれ形成したビード部を備える空気入りタイヤにおいて、タイヤサイドウォール部を構成するゴム組成物が、芳香族ビニル化合物−共役ジエン共重合体を含み、該共重合体は、質量平均分子量（ゲル浸透クロマトグラフィーで測定したポリスチレン換算）が５，０００〜５００，０００の範囲にあり、また５〜８０質量％の芳香族ビニル化合物からなり、且つジエン化合物の部分のビニル結合量が５〜８０質量％であることを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、超高固体ポリウレタン分散体を含むシーラント組成物である。超高固体ポリウレタン分散体は、（１）第１のポリウレタンプレポリマーまたは第１のポリウレタンプレポリマーエマルションを含む第１の成分、（２）第２のポリウレタンプレポリマーエマルション、低固体含量ポリウレタン分散体、シードラテックスおよびこれらの組合せからなる群より選択される媒体相を含む第２の成分、および、（３）鎖延長剤を含む。超高固体ポリウレタン分散体は、超高固体ポリウレタン分散体の総重量に基づいて、固体含量の重量比で少なくとも６５パーセントの固体含量と、スピンドル＃４をＢｒｏｏｋｆｉｅｌｄ粘度計とともに使用したとき、２１℃での２０ｒｐｍにおける５０００ｃｐｓ未満の粘度とを少なくとも有する。シーラント組成物はさらに、場合により１またはそれ以上の界面活性剤、場合により１またはそれ以上の分散剤、場合により１またはそれ以上の増粘剤、場合により１またはそれ以上の顔料、場合により１またはそれ以上のフィラー、場合により１またはそれ以上の凍結融解剤、場合により１またはそれ以上の中和剤、場合により１またはそれ以上の可塑剤、および／または、これらの組合せを含むことができる。 （もっと読む）

【課題】ゴムの破断伸びと硬度をともに向上させ、かつ良好な加工性を有するゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム１００重量部、シリカ５〜１００重量部、軟化点が１００℃以下のグリシジルエーテルタイプのエポキシ樹脂０．５〜２０重量部及び、エポキシ樹脂に対して１〜１０重量％の、分子内に窒素原子を含有する硬化剤を含んでなるタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 貯蔵弾性率（Ｇ’）を高く維持し、且つ損失弾性率（ｔａｎδ）を低減し、これらを高度に両立させたタイヤトレッド用のゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】 本発明のゴム組成物は、ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して、質量平均分子量（ゲル浸透クロマトグラフィーで測定したポリスチレン換算）が５，０００〜５００，０００の範囲にあると共に、官能基を含有してなる芳香族ビニル化合物−共役ジエン化合物共重合体（Ｂ）を２〜６０質量部の範囲で含むと共に、ダイポーラー窒素を含む部分Ｑ、及び酸素又は硫黄を含む４〜６の窒素含有複素環部分Ｂを有する化合物（Ｃ）を０．１〜３０質量部の範囲で含むことを特徴とし、空気入りタイヤに使用できるものである。 （もっと読む）

弾性ポリマーと式１：ＡＳ−Ｙ−Ｚｍ（式１）によって表されるスルフィド変性剤との反応生成物を含む、骨格変性ポリマー［式中、Ｙは、（Ｃ_１２〜Ｃ_１００）アラルキル、（Ｃ_１２〜Ｃ_１００）アリール、（Ｃ_１２〜Ｃ_１００）アルキル、または（Ｃ_１２〜Ｃ_１００）ジアルキルエーテル（アルキル−Ｏ−アルキル）であり、およびそれぞれが、（Ｃ_１〜Ｃ_４）アルキル、（Ｃ_１〜Ｃ_４）アルコキシ、（Ｃ_７〜Ｃ_１６）アリール、（Ｃ_７〜Ｃ_１６）アラルキル、ニトリル、アミン、ＮＯ_２、アルコキシまたはチオアルキルで場合によっては置換されていることがあり；Ｓは、硫黄であり；Ａは、水素、−（Ｓ）_ｐ−Ｒ１または−ＭＲ２Ｒ３Ｒ４であり；Ｚは、−ＳＨ、−Ｓ−ＭＲ５Ｒ６Ｒ７、−Ｓ−（Ｓ）_ｐ−Ｒ８、−ＮＲ９Ｒ１０、−ＮＲ１１ＣＯＲ１２、−Ｏ−ＣＯ−Ｒ１３、−ＮＣＯ、または−ＣＯＯＲ１４であり；Ｍは、ケイ素またはスズであり；Ｎは、窒素であり；Ｏは、酸素であり；ｍは、数１、２または３であり；ｐは、数１、２、３、４または５であり；Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３、Ｒ４、Ｒ５、Ｒ６、Ｒ７、Ｒ８、Ｒ９、Ｒ１０、Ｒ１１、Ｒ１２、Ｒ１３およびＲ１４は、同じであり、または異なり、およびそれぞれ、独立して、水素（Ｈ）、（Ｃ_１〜Ｃ_１６）アルキル、（Ｃ_６〜Ｃ_１６）アリール、（Ｃ_７〜Ｃ_１６）アラルキルまたは（Ｃ_３〜Ｃ_３０）トリ（ヒドロカルビル）シリルから選択され、前記ヒドロカルビル基は、それぞれ、独立して、（Ｃ_１〜Ｃ_１６）アルキル、（Ｃ_６〜Ｃ_１６）アリール、または（Ｃ_７〜Ｃ_１６）アラルキルから選択される］。本発明は、関連組成物、方法および物品も提供する。 （もっと読む）

【課題】加工性、機械強度、剛性、グリップ性能および耐摩耗性能をバランスよく向上したトレッド用ゴム組成物およびそれを用いたトレッドを有する空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００重量部に対して、重量平均分子量が２０００〜１０００００であり、共役ジエン部の２重結合における水添率が３０〜１００％である水添液状イソプレンゴムを２〜４５重量部含有するトレッド用ゴム組成物、およびそれを用いたトレッドを有する空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性や耐破壊性が良好で、乾燥路操縦安定性に優れる、高性能空気入りタイヤのトレッドゴムに適したゴム組成物を提供する。
【解決手段】ゲル浸透クロマトグラフィーにより得られるポリスチレン換算重量平均分子量が３．０×１０⁵〜３．０×１０⁶である、リチウム系重合開始剤で重合された芳香族ビニル−共役ジエン共重合体及び／又は共役ジエン重合体からなるマトリクスゴム（Ａ）１００質量部に対して、カルボン酸基及びスルホン酸基からなる群から１種以上選択される極性基を分子中に含み、かつポリスチレン換算数平均分子量が１．０×１０³〜３．０×１０⁵である芳香族ビニル−共役ジエン共重合体及び／又は共役ジエン重合体からなる変性ポリマー（Ｂ−１）を１〜２００質量部及び亜鉛を含む化合物を０．１〜１０質量部を配合してなるゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】長期にわたって使用された際にも良好なグリップ性能と耐摩耗性とを維持する空気入りタイヤをより簡便かつ確実に得るためのタイヤトレッド用ゴム組成物およびこれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分とカーボンブラックとを少なくとも含有するタイヤトレッド用ゴム組成物であって、カーボンブラックを構成するカーボン粒子のうち一部が酸性カーボン粒子であり、該酸性カーボン粒子は、粒子中に酸性基を有することによってｐＨが４．０以下とされた粒子であり、該酸性カーボン粒子の含有量は、該ゴム成分の１００質量部に対して５〜５０質量部の範囲内であり、カーボンブラックのうち酸性カーボン粒子の占める割合が３〜３０質量％の範囲内であるタイヤトレッド用ゴム組成物に関する。 （もっと読む）

【課題】ブレーカーエッジ部の剥離を抑制することができるブレーカーエッジカバリング用ゴム組成物およびそれを用いたブレーカーエッジカバリングを有する空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００重量部に対して、平均短径（Ａ）に対する平均長径（Ｂ）の比（Ｂ／Ａ）が１．１〜３０である紙繊維を１〜１５重量部配合するブレーカーエッジカバリング用ゴム組成物、およびそれを用いたブレーカーエッジカバリングを有する空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】無色透明性、耐熱性、色調等に優れており、特に湿熱処理後の光学特性安定性・寸法安定性等に優れた熱可塑性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】
（ｉ）グルタル酸無水物構造単位２０〜５０重量％、（ｉｉ）不飽和カルボン酸アルキルエステル単位５０〜８０重量％、（ｉｉｉ）不飽和カルボン酸単位１０重量％以下、（ｉｖ）その他のビニル単量体単位１０重量％以下を有する熱可塑性重合体（Ａ）とゴム質含有重合体（Ｂ）からなる樹脂組成物１００重量部に対して、モノホスファイト化合物（Ｃ）を０．００１〜５重量部含有し、湿熱処理後のヘイズが下記Ｉ）を満たすことを特徴とする熱可塑性樹脂組成物。
Ｉ）上記熱可塑性樹脂組成物からなる厚み５０μｍのフィルム状成形品を恒温恒湿槽内（６０℃、湿度９０％）で２０００時間湿熱処理した後のヘイズが５％以下。 （もっと読む）

【課題】カーボンナノファイバーを均一に分散させることで高温における減衰特性に優れたディスクブレーキ用のシム板を提供する。
【解決手段】本発明のディスクブレーキ用のシム板７６は、金属板７６ａと、金属板７６ａの少なくとも一方の表面に形成されたゴム部７６ｂと、を有している。ゴム部７６ｂは、ニトリルゴムに平均直径が０．５ないし５００ｎｍのカーボンナノファイバーが分散され、パルス法ＮＭＲを用いてハーンエコー法によって１５０℃で測定した、無架橋体における、第１のスピン−スピン緩和時間（Ｔ２ｎ）は１００ないし３０００μ秒であり、第２のスピン−スピン緩和時間（Ｔ２ｎｎ）を有する成分の成分分率（ｆｎｎ）は０．２未満である。 （もっと読む）

【課題】 耐熱老化性に優れたゴム架橋物を与える架橋性ニトリルゴム組成物を提供すること。
【解決手段】 α、β−エチレン性不飽和ニトリル単量体単位およびα，β−エチレン性不飽和ジカルボン酸モノエステル単量体単位を有し、ヨウ素価が１２０以下である高飽和ニトリルゴム（ａ）、架橋剤（ｂ）および老化防止剤（ｃ）を含有してなり、前記老化防止剤（ｃ）が分子量３００以上のヒンダードフェノール系老化防止剤である架橋性ニトリルゴム組成物。好ましくは、前記α，β−エチレン性不飽和ジカルボン酸モノエステル単量体単位が、α，β−エチレン性不飽和結合を形成する二つの炭素原子の各々にカルボキシル基を有するジカルボン酸のモノエステル単量体から形成されたものであり、また好ましくは前記α，β−エチレン性不飽和ジカルボン酸がマレイン酸またはフマル酸である。 （もっと読む）

【課題】たとえば電子写真装置等の画像形成装置に用いられた場合の電気的な均一性および安定性に優れるとともに、導電性能の使用環境による変動を低減することが可能なイオン導電性エラストマーブレンドおよびその製造方法、ならびに該イオン導電性エラストマーブレンドを用いた導電性ローラを提供する。
【解決手段】ポリアルキレンオキサイドとベースポリマーとを含有し、アルキレンオキサイド成分とベースポリマーとを含有する混合物において該アルキレンオキサイド成分を重合させることにより得られるイオン導電性エラストマーブレンドである。該混合物は、アルカリ金属塩およびアルカリ土類金属塩の少なくともいずれかをさらに含有することが好ましい。 （もっと読む）

ある特別な実施態様において、ある粒状材料はアルミナ水和物を含む。該粒状材料は、少なくとも約4.0cc/ccの500psi圧縮容積比を持つ。 （もっと読む）

【課題】比較的高いアスペクト比を有する耐久性に優れたランフラットタイヤを提供する。
【解決手段】空気入りランフラットタイヤは、少なくとも1つのサイドウォールインサートを含み、この少なくとも1つのサイドウォールインサートが、第1と第2のゴム組成物相を含んだ不均質なゴムコンパウンドであって、この第2のゴム相はランフラット時のタイヤの収縮でタイヤが高温になると加硫が進み荷重を支持する能力を高める。第2のゴム組成物は、少なくとも１種のジエン系のエラストマーを100重量部;ならびにα,ω-ビス(N,N’-ジヒドロカルビルチオカルバモイルジチオ)アルカン、ビスマレイミド、およびビスシトラコンイミドからなる群から選択される加硫調節剤を、エラストマー100重量部当たり約1〜約10重量部を含む。 （もっと読む）

【課題】パンチング加工性に優れ、且つ、冷熱衝撃性試験において、クラックが発生しにくい銅張積層板を提供する。
【解決手段】（Ａ）液状のラジカル重合型熱硬化性モノマー、（Ｂ）ラジカル重合型熱硬化性樹脂、（Ｃ）ラジカル重合開始剤、（Ｄ）１分子中に２個以上のエポキシ基を含有するエポキシ樹脂、（Ｅ）前記エポキシ樹脂（Ｄ）を硬化するための硬化剤、（Ｆ）エラストマー成分、（Ｇ）無機フィラーを含有し、前記エラストマー成分（Ｆ）が（Ｆ１）前記（Ａ）〜（Ｅ）成分の混合物に相溶する相溶性エラストマーと、（Ｆ２）前記（Ａ）〜（Ｅ）成分の混合物に相溶しない非相溶性エラストマーとを含有する硬化性樹脂組成物を用いる。 （もっと読む）

【課題】ＤＣＢＳ同等のゴムとスチールコードとの接着特性を示し、タイヤのベルトコードやエッジクッション用ゴムなどに応用可能なＤＣＢＳ代替品の開発。
【解決手段】（Ａ）ジエン系ゴムを３０重量部以上含むゴム成分１００重量部、（Ｂ）ジチオサリチル酸０．１〜１０重量部及び（Ｃ）有機金属塩を金属含有量として０．０５〜０．５重量部含むゴム組成物並びにそれを用いた空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】操縦安定性といった背反する性能を損なうことなく、湿潤路面での制動性、低転がり抵抗性、及び氷上性能に優れているトレッド等に使用するゴム組成物及びそれを用いた空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】本発明のゴム組成物は、ゴム成分（Ａ）１００質量部に対して、質量平均分子量（ゲル浸透クロマトグラフィーで測定したポリスチレン換算）が５，０００〜５００，０００の範囲にある芳香族ビニル−共役ジエン化合物共重合体（Ｂ）を２〜７０質量部の範囲で含むと共に、一般式Ｍ・ｘＳｉＯ_２・ｙＨ_２Ｏ・・・（１）で表される金属酸化物、又は金属水酸化物、及びそれらの水和物の少なくとも１種以上からなる、粒径が１０〜５０μｍの無機化合物粉体（Ｃ）を３〜５０質量部の範囲で含み、ここで、式（１）中、Ｍは、アルミニウム、マグネシウム、チタン、及びカルシウムのいずれかであり、ｘ及びｙは、０〜１０の整数である。 （もっと読む）

【課題】 耐摩耗性能を低下させることなく、転がり抵抗及び湿潤路面でのＷＥＴ性能を両立したタイヤ用トレッドゴム組成物を提供する。
【解決手段】 スチレン−ブタジエンゴム及び／又は変性スチレン−ブタジエンゴムを１０〜９０質量部含むゴム成分１００質量部に対して、シリカを含む充填剤を３０〜１００質量部を含有すると共に、全充填剤中のシリカの比率が質量比で５〜９５％であり、かつ、ダイポーラー窒素を含む部分Ｑ、及び酸素又は硫黄を含む４〜６の窒素含有複素環部分Ｂを有する化合物を０．１〜３０質量部含有したことを特徴とするタイヤ用トレッドゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】導電性ポリマーとバインダーポリマーとの相溶性に優れた導電性ポリマー組成物を用いた、非電子写真機器用の導電性部材を提供する。
【解決手段】導電性部材の少なくとも一部が、下記の（Ａ）および（Ｂ）成分を含有する導電性ポリマー組成物を用いて形成されている、非電子写真機器用の導電性部材である。
（Ａ）π電子共役系ポリマーを、下記のドーパント（ａ）によりドーピングしてなる溶剤可溶な導電性ポリマー。
（ａ）下記の一般式（１）で表されるフェニルエーテルスルホン酸またはその塩構造を有する化合物。
（Ｂ）バインダーポリマー。 （もっと読む）