【課題】 優れた金属光沢の外観を有し，エッジ部分の均一電着性にも優れ、使用環境の悪い電子機器筺体外装に要求される優れた耐摩耗性・密着性を両立させ、透明性を付与する塗膜を形成する透明膜を形成可能な電着塗料組成物、水性電着塗料、電着塗装方法および電着塗装製品を提供する。
【解決手段】 非プロトン性極性溶剤を含む溶剤中で重合されたアニオン電着性を有する重量平均分子量１，０００〜４０，０００の（メタ）アクリル樹脂（Ａ）３０〜８０重量％と、アミノ樹脂（Ｂ）１０〜６０重量％と、平均粒子径が０．０１〜５μｍである無機微粒子０．１〜３０重量％とを含む透明膜を形成できる電着塗料組成物を、アミン系中和剤を加えて水に分散させてなる水性電着塗料、を用いて電着塗装を実施する。 （もっと読む）

【課題】 顔料、特に無機顔料、を含む、沈降安定性に優れる電着塗料組成物を提供すること。
【解決手段】 （ａ）脂肪酸、脂肪酸の誘導体、アミン化合物およびそれらの１種または２種以上の混合物からなる群から選択される顔料沈降防止剤、および（ｂ）顔料を含有する電着塗料組成物。 （もっと読む）

【課題】
難着霜性および除霜性に優れ、その優れた性能を長期間持続することが可能な被膜を形成できる親水化処理剤組成物、及び該親水化処理剤組成物を塗装して焼付けてなる親水性硬化被膜を有する熱交換器部品を提供すること。
【解決手段】
ベタイン構造を有する重合性不飽和モノマー及びホスホリルコリン構造を有する重合性不飽和モノマーからなる群より選ばれる少なくとも１種の両性イオン基含有重合性不飽和モノマー（ａ１）、カルボキシル基含有重合性不飽和モノマー及び水酸基含有重合性不飽和モノマーからなる群より選ばれる少なくとも１種の重合性不飽和モノマー（ａ２）及びその他の重合性不飽和モノマー（ａ３）を共重合して得られるアクリル樹脂（Ａ）、親水性架橋重合体粒子（Ｂ）及び架橋剤（Ｃ）を含んでなることを特徴とする親水化処理剤組成物。 （もっと読む）

【課題】被覆やインキ組成物などの低粘度バインダー樹脂及びレオロジー調整剤として有用な低分子量及び低重合度を有するセルロース混合エステルの提供。
【解決手段】ヒドロキシルのアンヒドログルコース単位当り０．７０以下の置換度、Ｃ₃〜Ｃ₄エステルのアンヒドログルコース単位当り０．８０〜１．４０の置換度及びアセチルのアンヒドログルコース単位当り１．２０〜２．３４の置換度の置換を有するアンヒドログルコース単位当り３．０８〜３．５０の総置換度；フェノール／テトラクロロエタンの６０／４０（重量／重量）溶液中で２５℃で測定した０．０５〜０．１２ｄＬ／ｇのインヘレント粘度、１，０００〜５，６００の数平均分子量（Ｍ_n）、１，５００〜１０，０００の重量平均分子量（Ｍ_w）及び１．２〜３．５の多分散度を有するセルロース混合エステル。 （もっと読む）

【課題】ポリエステル樹脂をバインダーとし、物性に優れた塗膜を形成することが出来る貯蔵性の良い水性塗料組成物を得ること。
【解決手段】分子内にアルカリ金属塩となっているスルホン酸基を持つ数平均分子量１０００〜２０，０００のポリエステル樹脂（Ａ）をバインダーとして用いることにより水分散性にすぐれ、貯蔵性が良く、かつ塗膜強度や塗膜耐水性に優れ、単独塗膜として利用可能な塗膜を形成しうる水性塗料組成物を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】自動車用の塗膜形成に使用される水性ベース塗料の塗膜欠陥である、いわゆるブツの発生を防止する技術を提供する。
【解決手段】樹脂固形分１００質量％中、（ａ）アクリル樹脂エマルションが固形分で１０〜６０質量％、（ｂ）水溶性アクリル樹脂が固形分で５〜４０質量％、（ｃ）メラミン樹脂が固形分で２０〜４０質量％、および（ｄ）炭素数１０〜１６のαーオレフィン化合物（ｉ）と不飽和二重結合を有するカルボン酸無水物（ii）との共重合体に、炭素数８〜２２およびＨＬＢ１０〜２０のポリエチレングリコールモノアルキルエーテル（iii）を反応させて得られる、固形分酸価２０〜６０ｍｇKOH/g、重量平均分子量１０，０００〜１００，０００のノニオン変性オレフィン樹脂が０．１〜５質量％含有する水性ベース塗料。 （もっと読む）

【課題】塗膜の剥離を容易、かつ、効率良く行ない、被塗物支持体を剥離液に浸漬して被塗物支持体の塗膜を剥離する際、被塗物支持体の腐食を軽減することができる塗装剥離剤を提供する。
【解決手段】脂肪族環状エポキシ樹脂を含み、更に非水溶性イミダゾール化合物を含み、非水溶性イミダゾール化合物の含有量が、前記脂肪族環状エポキシ樹脂１００質量部に対して１質量部以上５０質量部以下である、ｐＨが６．５以上７．５以下である塗装剥離剤。 （もっと読む）

【課題】薄膜で仕上り性に優れた白色パール調複層塗膜の形成が可能である、水性プライマー、水性カラーベース塗料及び水性干渉色ベース塗料を用いた白色パール調複層塗膜の形成方法を提供すること。
【解決手段】（１）プラスチック基材に、所定の水性白色導電性プライマー（Ａ）を塗装し、未硬化の白色導電性プライマー層を形成する工程、（２）上記白色導電性プライマー層の上に、所定の水性白色非導電性カラーベース塗料（Ｂ）を静電塗装し、未硬化の白色非導電性カラーベース層を形成する工程、（３）上記白色非導電性カラーベース層の上に、所定の水性干渉色ベース塗料（Ｃ）を静電塗装し、未硬化の干渉色ベース層を形成する工程、（４）上記干渉色ベース層の上に、クリヤー塗料（Ｄ）を静電塗装し未硬化のクリヤー層を形成する工程、そして（５）工程（１）〜（４）により形成された４層の塗膜を同時に焼付ける工程を含む白色パール調複層塗膜の形成方法。 （もっと読む）

【課題】帯電防止性及び保存安定性に優れ、透明性が高く、基材との密着性に優れ、ハードコート層とした際に高い硬度を有するハードコート用組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）下記一般式（１）で表される複素環含有芳香族化合物を単量体とする複素環含有芳香族ポリマー、（Ｂ）硬化性樹脂、及び、（Ｃ）架橋剤を含有する樹脂組成物からなり、帯電防止性を有するハードコート用組成物。
Ｍ−Ｎ・・・（１）
（式中、Ｍは、置換若しくは無置換のチオフェン環基を表し、Ｎは、置換若しくは無置換のピロール環基を表す。Ｍによって表される環とＮによって表される環は直接結合している。） （もっと読む）

【課題】耐食性、親水性、耐汚染性、塗膜密着性及び成形性に優れたアルミニウム塗装材、ならびに、その製造方法を提供する。
【解決手段】アルミニウム基材と、一方の面上の下地皮膜と、その上の親水性皮膜を含み、下地皮膜が、エポキシ系樹脂、ポリエステル系樹脂、アクリル系樹脂及びウレタン系樹脂の少なくとも１種を含み、その付着量が０．５〜２０g/ｍ^２であり、親水性皮膜が、水溶性セルロース系樹脂１０〜５０重量％、メラミン３〜３０重量％、所定の平均粒径を有するシリカ１０〜５０重量％、ジアルキルスルホコハク酸の塩０．０５〜１０重量％及びリン酸エステルの塩０．０５〜１０重量％を含みその付着量が０．０５〜２．０g/ｍ^２であり、ジアルキルスルホコハク酸の塩及びリン酸エステルの塩の存在量が、それぞれ０．００１〜０．１ｇ／ｍ^２であるアルミニウム塗装材、ならびに、その製造方法。 （もっと読む）

【課題】
各種工業製品、特に自動車の外板に適用できるハイライト（正反射光近傍）においては高明度で、ハイライトからフェース（ハイライトとシェードの中間）に向かって色相変化が生じ、ハイライトからシェード（斜め方向）への明度変化が小さな塗膜を形成可能な塗料組成物及び塗膜形成方法を提供することである。
【解決手段】本発明は、マルチカラー光輝性顔料、鱗片状アルミニウム顔料及び酸化チタン顔料を含む塗料組成物及びマルチカラー光輝性顔料が多層構造の鱗片状光干渉性顔料、コレステリック液晶ポリマー、金属酸化物で被覆された鱗片状シリカ顔料から選択されたものであるである塗料組成物並びに、基材上に上記塗料組成物を塗装しさらにクリヤー塗料を塗装する塗膜形成方法に関するものである。 （もっと読む）

【課題】優れた耐候性、耐水性を有し、なおかつ耐ブロッキング性と十分な塗膜伸度を有する塗膜が形成できる水性被覆材の製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】
ポリオルガノシロキサン重合体を含む水性分散液中で、ラジカル重合性単量体または混合物（ａ）を乳化重合した後、さらにラジカル重合性単量体または混合物（ｂ）を乳化重合して得られる水性被覆材用重合体を製造する方法であって、ラジカル重合性単量体または混合物（ａ）が、ＳＰ値が２０（Ｊ／ｃｍ^３）^１／２以上のラジカル重合性単量体（ｃ）を３０質量％以上含み、前記単量体または混合物（ａ）を重合して得られる重合体のＦｏｘの計算式から求められるガラス転移温度が−１５℃以上１５℃以下であり、前記単量体または混合物（ｂ）を重合して得られる重合体のＦｏｘの計算式から求められるガラス転移温度が７５℃以上１２５℃以下である、水性被覆材用重合体を製造する方法。 （もっと読む）

【課題】
各種工業製品、特に自動車の外板に適用できる全体に高彩度で、ハイライト（正反射光近傍）からシェード（斜め方向）に色相変化する塗膜を形成可能な塗料組成物及び塗膜形成方法を提供することである。
【解決手段】本発明は、マルチカラー光輝性顔料及び着色アルミニウム顔料を含む塗料組成物及び該マルチカラー光輝性顔料が多層構造の鱗片状光干渉性顔料、コレステリック液晶ポリマー、金属酸化物で被覆された鱗片状シリカ顔料から選択されたものである塗料組成物並びに基材上に該塗料組成物を塗装しさらにクリヤー塗料を塗装する塗膜形成方法に関するものである。 （もっと読む）

【課題】 従来のＰＥＴフィルムよりも高い水蒸気バリア性を有し、ＰＥＮ単体から組成されるフィルムと同等程度の水蒸気バリア性を有する安価なバリア基材用ポリエステルフィルムを提供する。
【解決手段】 結晶化度が３５〜４５％であるポリエステルフィルムの片面に、四級アンモニウム塩基含有ポリマー、ポリエチレングリコール含有アクリレートポリマーおよび架橋剤を含有する塗布液を塗布、乾燥して得られた塗布層を有することを特徴とするバリア基材用途ポリエステルフィルム。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、塗料組成物もしくはインキ組成物等、特に水性塗料もしくは水性インキ等に使用可能で塗料の貯蔵安定性に優れており、なおかつ塗膜にしたときの光輝性や隠蔽性、フリップフロップ感などの低下が少ない金属顔料組成物を提供することである
【解決手段】本発明は、少なくとも一種以上のタングステン化合物と、シリコン含有化合物の加水分解物および／またはその縮合物と、金属粒子とを含有する金属顔料組成物である。 （もっと読む）

【課題】
各種工業製品、特に自動車の外板に適用できる全体に低明度で、ハイライト（正反射光近傍）からシェード（斜め方向）に色変化する塗膜であって且つ遮熱機能を有する塗膜を形成可能な塗膜を形成可能な塗料組成物及び塗膜を形成可能な塗膜形成方法を提供することである。
【解決手段】本発明は、マルチカラー光輝性顔料及び赤外線を反射及び／又は透過する着色顔料を含む塗料組成物及び基材上に該塗料組成物を塗装しさらにクリヤー塗料を塗装する塗膜形成方法に関するものである。 （もっと読む）

【課題】本発明が解決すべき課題は、粘度の発現性が高く、かつせん断速度の増加と共に粘度が低下する粘度特性を有する共重合体を提供すること、特に、界面活性剤を含有する水性塗料中で、粘度を発現し、かつせん断速度の増加と共に粘度が低下する粘度特性を有する共重合体を提供することである。
【解決手段】本発明は、（ｍ−１）炭素数４〜２４のアルキル基を有する重合性不飽和モノマー（ａ）を５〜１００質量％含有するモノマー成分（Ｉ）を重合することにより得られる１,０００〜１０,０００の範囲内の数平均分子量を有する重合体鎖からなる基本骨格を有し、かつ重合性不飽和基を有するマクロモノマー及び（ｍ−２）親水基を有する重合性不飽和モノマーを含有するモノマー成分（ｍ）を共重合することにより得られる共重合体を提供する。 （もっと読む）

【課題】経済的に優れ、鋼板巻き取り時の圧力により発生するプレッシャーマークや、塗装表面の擦り疵の抑制が可能なクリヤ塗装ステンレス鋼板を提供することを目的とする。
【解決手段】ステンレス鋼板の片面または両面にクリヤ塗装膜が塗装されてなり、クリヤ塗装膜は、水酸基、カルボキシル基またはアルコキシシラン基のうち１種以上の架橋性官能基を含み、ガラス転移点が３０〜９０℃であり、数平均分子量が３０００〜５００００であるアクリル樹脂（Ａ１）、前記アクリル樹脂（Ａ１）を架橋硬化させるブロックイソシアネート樹脂及びアミノ樹脂よりなる架橋硬化樹脂（Ａ２）、を含む熱硬化性樹脂組成物（Ａ）と、前記熱硬化性樹脂組成物の固形分１００質量部あたり０．５〜４．０質量部の樹脂ビーズ（Ｂ）と、を含有するものである耐プレッシャーマーク性及び耐擦り疵性に優れたクリヤ塗装ステンレス鋼板を採用する。 （もっと読む）

【課題】耐溶剤性を維持したまま耐折れ曲げ性が向上した塗膜を与える含フッ素共重合体を提供する。
【解決手段】（ａ）テトラフルオロエチレン構造単位２０モル％以上で４９モル％以下、（ｂ）水酸基とカルボキシル基とを含まない非芳香族系のビニルエステルモノマー構造単位２５モル％以上で６９．９モル％以下、（ｃ）水酸基含有ビニルモノマー構造単位１０．５モル％以上で１５モル％未満、（ｄ）水酸基とカルボキシル基とを含まない芳香族基含有モノマー構造単位２モル％以上で１５モル％以下、（ｅ）水酸基と芳香族基とを含まないカルボキシル基含有モノマー構造単位０．１モル％以上で２．０モル％以下および（ｆ）その他モノマー構造単位０モル％または１０モル％以下からなり、数平均分子量が１４０００〜２５０００である含フッ素共重合体、該共重合体を塗膜形成成分として含む塗料用組成物。 （もっと読む）

【課題】 トップクリヤー塗膜に白色や黒色を有する無彩着色樹脂微粒子を含有させ、艶消し効果ともに見る角度により色相変化を有する意匠性塗装物が記載されている。しかし、無彩着色樹脂微粒子を含有させ艶消し効果を付与すると深み感や奥行き感を得ることができない問題があった。
【解決手段】 少なくとも被塗物の表面を直接的または間接的に被覆した光輝性顔料を含有するクリヤー塗膜層上に、鱗片状の無彩色顔料を含有するクリヤー塗膜を形成したことを特徴とする塗装物。 （もっと読む）