【課題】車輪側のナットが締め付けられた際のセレーション付きボルトのボルト挿通孔に対する取付強度の余裕度を高めることができる軸受用回転輪、これを備えた車輪用軸受装置、及び軸受用回転輪の製造方法を提供する。
【解決手段】車輪用軸受装置１は、転動体４，５を転動させる外側軌道部６０ｃを有する冷間鍛造部品からなる軸状の胴部６ａ〜６ｃと、胴部６ａに一体に設けられ、セレーション付きボルト８を圧入して挿通させるボルト挿通孔６００ａを有する車輪取付用フランジ６０ａとを備え、車輪取付用フランジ６０ａは、少なくともボルト挿通孔６００ａの内面であって、セレーション付きボルト８のセレーション８ａに対応する部位に車輪取付用フランジ６０ａの胴部６ａ〜６ｃの表面硬さよりも低い硬度をもつ軟化部９を有する。 （もっと読む）

【課題】表面硬化処理をした機械部品の製造方法において、浸炭と高周波焼入れとの併用を可能にし、全体として歪みが小さく、かつ表面強度が高い機械部品を製造する方法を提供する。
【解決手段】質量％で、Ｃ：０．１０〜０．３０％、Ｓｉ：０．５０〜３．００％、Ｍｎ：０．３０〜３．００％、Ｐ：０．０３０％以下、Ｓ：０．０３０％以下、Ｃｕ：０．０１〜１．００％、Ｎｉ：０．０１〜３．００％、Ｃｒ：０．２０〜１．００％、Ａｌ：０．２０％以下およびＮ：０．０５％以下を含有し、残部がＦｅおよび不可避な不純物からなり、かつ、［Ｓｉ％］＋［Ｎｉ％］＋［Ｃｕ％］−［Ｃｒ％］＞０．５０ の条件を満たす合金組成を有する鋼を材料として使用し、これを部品形状に加工し、真空浸炭処理を施したのち徐冷し、ついで高周波焼入れにより表面を硬化させることからなり、高周波焼入れを、７６０〜９００℃に加熱してこの範囲内の温度に保持した後、水冷却することにより実施する。 （もっと読む）

【課題】従来より高い寸法精度を有する鋼製歯車を提供する。
【解決手段】鋼製歯車１は、外周面２０ａに歯形１０が形成された外周リング部２、内周面２０ｂから内方に延設されたフランジ部３を有する。外周リング部２は、フランジ部３との連結部Ｌよりも軸方向一方側に突出する第１突出部２１、他方側に突出する第２突出部２２を備える。第１突出部２１と第２突出部２２の軸方向長さは略同等である。外周リング部２には、歯形１０の表層の浸炭層４と、浸炭層４を含み外周面２０ａから内方に向かう深さが浸炭層４の深さよりも深い領域であって高周波誘導加熱によりオーステナイトになるまで加熱された履歴を有する熱履歴層５とが形成されている。歯底１０４から内方に向かう熱履歴層５の深さＴは、フランジ部３との連結部Ｌよりも第１突出部２１及び第２突出部２２の方が深く、第１突出部２１と第２突出部２２とにおいて略同等である。 （もっと読む）

【課題】従来より高い寸法精度を有する鋼製歯車を提供する。
【解決手段】鋼製歯車１は、外周面２０ａに歯形１０が形成された略円筒状の外周リング部２と、外周リング部２の内周面２０ｂから径方向内方に延設されたフランジ部３とを有する。外周リング部２は、フランジ部３との連結位置よりも軸方向一方側に突出する第１突出部２１と軸方向他方側に突出する第２突出部２２とを備える。第１突出部２１の軸方向長さは第２突出部２２の軸方向長さよりも長い。外周リング部２には、歯形１０の表層に形成された浸炭層４と、浸炭層４を含み外周面２０ａから内方に向かう深さが浸炭層４の深さよりも深い領域であって高周波誘導加熱によりオーステナイトになるまで加熱された履歴を有する熱履歴層５とが形成されている。歯形１０の歯底１０４から内方に向かう熱履歴層５の深さＴは、第１突出部２１よりも第２突出部２２の方が深くされている。 （もっと読む）

【課題】閉じた横断面形状を有するとともに軸方向へ搬送される鋼材を、長手方向及び／又は周方向への加熱温度の変動を抑制しながら加熱して、熱処理鋼材を製造する。
【解決手段】長手方向の第１の端部17ａを先頭として長手方向へ送られる鋼管17の外面17ｃから離間して第１の位置Aに配置され、鋼管17をAc₃点以上に加熱する誘導加熱コイル12ａと、第１の位置Aよりも鋼管17の送り方向の下流の第２の位置Bで鋼管17の外面17ｃに冷却水13ｂを吹き付けることによって、誘導加熱コイル12ａによる鋼管17の加熱位置P1と冷却水13ｂの鋼管17への吹き付け位置P2との間に赤熱部17ｄを形成しながら、鋼管17を焼入れる冷却機構13と、赤熱部17ｄの温度測定機構14と、温度測定機構14の測定結果に基づいて、誘導加熱コイル12ａへの電力の投入量をフィードバック制御する投入電力制御機構15とを備える製造装置10である。 （もっと読む）

【課題】熱間プレス時にスケールやZnOの生成が十分に抑制されて耐酸化性に優れるとともに、めっき層中の元素に起因する液体金属脆性割れが起こることのない耐液体金属脆性に優れた熱間プレス用鋼板およびそれを用いた熱間プレス部材の製造方法を提供する。
【解決手段】鋼板表面に、融点が800℃以上であり、片面当たりの付着量が10〜90g/m²のめっき層を有することを特徴とする熱間プレス用鋼板。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成で汎用性が高く、大きなワークでも精度よく加熱可能な加熱装置、熱処理装置及び加熱方法を提供する。
【解決手段】環形状のワークＷを載置するワーク支持部１１０と、ワーク支持部１１０に載置したワークＷを環形状に沿って回転させる回転駆動部３０と、ワークＷを加熱する加熱部４５０とを備えた熱処理装置であり、ワーク支持部１１０は円周方向に配列した複数の回転ローラ１１２を備え、回転駆動部３０は複数の回転ローラ１１２を回転駆動し、加熱部４５０は、ワーク支持部１１０上の加熱位置Ｐ３でワークＷを誘導加熱する加熱コイル４５１と、加熱位置Ｐ３でワークＷに対して加熱コイル４５１を変位させる変位手段４６０とを備え、変位手段４６０はワークＷと加熱コイル４５１との間が所定の距離となるように加熱コイル４５１を変位させる。 （もっと読む）

【課題】汎用性が高く、搬送時及び加熱時に載せ替えることなくワークを支持できる簡素な構成の熱処理装置用治具と、その治具を用いた加熱装置、熱処理装置及び加熱方法を提供する。
【解決手段】環形状のワークＷを搬送時及び加熱時に支持するための加熱装置用治具１００が、中央構造部１３０と、中央構造部１３０と連結して配置し、ワークＷが中央構造部１３０を囲んで端面を下向きの状態でワークＷを載置するワーク支持部１１０とを備え、ワーク支持部１１０は中央構造部１３０の周囲に周方向に配列した複数の回転ローラ１１２を有し、中央構造部１３０は、ワーク支持部１１０にワークＷを載置した状態で吊り下げる搬送用接続手段１３２と、回転ローラ１１２を回転駆動する回転駆動機構１５０と、回転駆動機構１５０に駆動力を入力するための駆動用接続手段１３３と、を備え、回転駆動機構１５０に入力し駆動力により回転ローラ１１２を回転駆動することでワークＷが環形状に沿って回転する。 （もっと読む）

【課題】ドライブシャフトとして必要とされる耐疲労特性を保証された、耐ねじり疲労特性に優れた電縫鋼管の製造方法を提供する。
【解決手段】母材部の組成が、Ｃ：０．２５〜０．５５％、Ｓｉ：０．０１〜１．０％、Ｍｎ：０．２〜３．０％、Ａｌ：０．１％以下、Ｎ：０．００１０〜０．０１００％を含み残部Ｆｅ及び不可避的不純物である電縫鋼管であって、電縫溶接部への溶接欠陥の投影面積である溶接欠陥面積が４００００μｍ^２未満であることを特徴とする耐ねじり疲労特性に優れた電縫鋼管。 （もっと読む）

【課題】高周波焼入れの移動焼入れでもって、大内径部に硬化層を形成することなく強度的に優れたトリポード型等速自在継手の外側継手部材を成形できる熱処理方法、このような熱処理方法で構成された外側継手部材及びトリポード型等速自在継手を提案する。
【解決手段】円周方向に向き合った案内面２７と両案内面２７，２７間に設けられた大内径部４６からなるトラック溝２６が内周の三箇所に形成される外側継手部材２１に対して、高周波誘導加熱コイル５１が相対的に軸方向に移動する移動焼入れにて、外側継手部材２１の案内面２７に硬化層Ｓを形成するためのものである。高周波誘導加熱コイル５１には、発生する磁力線を遮断する磁力線遮断体Ａが配置され、磁力線遮断体Ａによる磁力線遮断によって、外側継手部材２１の大内径部４６を未焼き部５０とする。 （もっと読む）

【課題】少なくともＡピラー、Ｂピラー及びルーフレールサイドを備える自動車車体の側部構造を提供する。
【解決手段】サイドシルに接続されて上方へ向けて延びて存在するとともに閉断面を有する第１の部分と、該第１の部分に連続して斜め方向へ向けて延びて存在するとともに閉断面を有する第２の部分とを備えるＡピラーと、該Ａピラーに連続するとともにＢピラーに接続し、閉断面を有するルーフレールサイドとを備える自動車車体の側部構造である。閉断面を有するとともに三次元で屈曲した形状を有し、かつ高周波焼入れ処理された軸方向に単一の部材により構成された側部補強部材が、少なくとも、前記第２の部分の内部及び、前記ルーフレールサイドの内部であって前記Ｂピラーとの接続部よりも後方の位置までの間に、配置される。 （もっと読む）

【課題】成形後の研削や研磨を必要とする個所が熱間鍛造より比較的少ない冷間鍛造にて車輪用転がり軸受装置の軸部材を一体に成形するとともに、より高硬度の構造用炭素鋼を用いて、成形後の焼入れ焼き戻し処理をするべき個所を削減することができる車輪用転がり軸受装置の軸部材とその製造方法を提供する。
【解決手段】車輪用転がり軸受装置の軸部材１は、軸部１０とフランジ部２１と嵌合軸部３０とを有し、軸部とフランジ部の境界部近傍に形成した内輪軌道面１８に隣接する位置に隣接外周面１９が形成され、軸部はフランジ部に近い側の大径軸部１１と遠い側の小径軸部１２を有し、大径軸部と小径軸部の段差部には内輪突き当て面１２ａが形成され、熱処理工程（Ｈ）では、焼入れ焼き戻し処理が行われ、小径軸部１２の外周面と内輪突き当て面１２ａと隣接外周面１９に焼入れ焼き戻し処理を行うことなく、内輪軌道面１８に焼入れ焼き戻し処理を行う。 （もっと読む）

【課題】冷間鍛造後に冷間鍛造品の脱炭層を旋削加工によって除去する工程を不要とすることができ、冷間鍛造品の表面の旋削取り代を必要最小限に抑えてフランジ付き軸部材を容易に製造することができるフランジ付き軸部材の製造方法を提供する。
【解決手段】構造用炭素鋼の長尺丸棒材６０が球状化焼鈍処理された後、外周面の脱炭層がピーリング加工によって除去された長尺素材６１が所定長さに切断されてなる軸状素材６２を準備する。軸状素材６２の表面に潤滑剤を被膜処理して被膜処理済み軸状素材６３を形成する。被膜処理済み軸状素材６３を冷間鍛造して、軸部１０と、嵌合軸部３０と、フランジ部２１とを一体に有する冷間鍛造品６５を形成する。冷間鍛造品６５の所要部分を高周波焼き入れによって部分的に焼入し、その焼入処理部分を研磨加工してフランジ付き軸部材１を形成する。 （もっと読む）

【課題】被加熱物の多様な凹凸やうねりにも加熱コイルと被加熱物との距離を非接触でしかも一定に保つことにより、高電力効率で走行移動しながら加熱温度条件を保持することのできる誘導加熱装置を提供する。
【解決手段】車輪２．３により走行可能な走行台車１に、入力された高周波電流を増幅して出力する増幅トランス９と、増幅トランス９から供給された高周波電流によって交番磁界を発生する加熱コイル１０とを備え、加熱コイル１０によって発生された交番磁界により板状金属に渦電流を誘導して当該板状金属の被加熱面を加熱する誘導加熱装置において、加熱コイル１０を走行台車１に対して上下動自在に支持する可動フレーム８の下端に、加熱コイル１０を板状金属から一定の微小距離離隔した状態を保持するための、少なくとも１つの回転自在のボール１１を設けた。 （もっと読む）

【課題】この発明は、鍛造ロールの分野および鍛造ロールの製造に概して関する。より詳細には、本発明は、冷間圧延工業での使用のための鍛造ロールに関する。
【解決手段】本発明は、冷間圧延工業での使用のための鍛造ロール、およびこのようなロールの製造のための方法に関する。前記鍛造ロールは、鋼組成物、ならびに、体積あたり５％未満の残留オーステナイト比率を有する焼戻しマルテンサイトと、体積あたり５％未満の共晶炭化物を有する開口した共晶炭化物ネットワークと、を含む微細構造を含み、７８０ＨＶ〜８４０ＨＶの間の硬度と、絶対値で−３００ＭＰａ〜−５００ＭＰａの間の内部圧縮応力とを示す。 （もっと読む）

【課題】耐スポーリング性に優れた亜鉛めっき鋼板用圧延ロールを提供すること。
【解決手段】Ｃ：０．８〜１．０％、Ｓｉ：０．３〜１．５％、Ｍｎ：１．０％以下（０％を含まない）、Ｃｒ：３．０〜３．９％、Ｍｏ：０．０１〜０．３４％、Ｎｉ：０．１５〜０．４９％を含み、残部が鉄及び不可避的不純物からなり、かつロール軸に対して垂直に切断した断面において、硬化深さが、ロール外周から１００ｍｍ以上存在すると共に、ロール外周から１００ｍｍまでにおいて残留γ量が５〜１１．０体積％であり、かつ該残留γ中の固溶Ｃ量が０．８５〜１．７０原子％である亜鉛めっき鋼板用圧延ロール。 （もっと読む）

【課題】高周波焼入れの移動焼入れでもって、大内径部に硬化層を形成することなく強度的に優れたトリポード型等速自在継手の外側継手部材を成形できる熱処理方法、このような熱処理方法で構成された外側継手部材及びトリポード型等速自在継手を提案する。
【解決手段】円周方向に向き合ったローラ案内面２７と両ローラ案内面２７，２７間に設けられた大内径部４６からなるトラック溝２６が内周の三箇所に形成される外側継手部材２１に対して、高周波誘導加熱コイル５１が相対的に軸方向に移動する移動焼入れにて、外側継手部材２１のローラ案内面２７に硬化層Ｓを形成するためのものである。高周波誘導加熱コイル５１には、発生する磁力線を遮断する磁力線遮断体Ａが配置され、磁力線遮断体Ａによる磁力線遮断によって、外側継手部材２１の大内径部４６を未焼き部５０とする。 （もっと読む）

【課題】表面硬化のための熱処理による熱変形を最小限に保ち、コストや手間をさらに低減したボールねじのナットの製造方法、及びその製造方法によって製造されるボールねじのナットを提供する。
【解決手段】内周面１１に転動溝１６が形成され、該転動溝１６と、ねじ軸の外周面に形成された転動溝とで形成される軌道の間に配置されたボールを軌道の終点から始点に戻す一以上の循環溝１５が内周面１１に形成されたナット素材１０の内周面１１を高周波によって加熱すると共に、外周面１２を冷却処理する。 （もっと読む）

【課題】ボールネジなどの棒状ワークを軸方向に隣接して配した加熱部と冷却部とによって焼入れする際に、冷却部で用いる冷却液が加熱部側に侵入して棒状ワーク表面の品質を低下させるのを防止する。
【解決手段】 棒状ワーク（ボールネジ１００）を軸方向に移動させるワーク駆動部２と、棒状ワークを誘導加熱する加熱部３と、加熱部３で加熱された棒状ワークを冷却する冷却部４を有し、加熱部３と冷却部４とが棒状ワークの移動方向に沿って配置され、加熱部３と冷却部４の間に両者を隔てる仕切板５が配置され、仕切板５は、棒状ワークの外形形状より大きくて、軸方向に移動する前記棒状ワークが間隙を有しつつ通過する仕切通過孔６０が形成され、記仕切板５の加熱部３側の板面に遮蔽板６が設けられ、遮蔽板６は、軸方向に移動する棒状ワークが外周を密接させつつ通過する遮蔽通過孔６０が形成されている。 （もっと読む）

【課題】ステム部とねじ部との摩擦圧接による接合部近傍での硬度低下を効果的に抑制し、掘削用中空鋼ロッドの寿命を改善する。
【解決手段】ステム部１２と、ステム部１２に対して軸方向の端部に位置するめねじ部１６とを有する掘削用中空鋼ロッド１０を構成する鋼として質量％でＣ：0.20〜0.80％，Si：0.10〜0.50％，Mn：0.10〜1.00％，Ｐ：≦0.015％，Ｓ：≦0.050％，Cu：≦0.50％，Ni：0.50％未満，Cr：2.00〜5.00％，Mo：0.20〜0.80％，Ｂ：0.0002〜0.0050％，Ti：0.005〜0.050％，Al：0.005〜0.050％，Ｎ：≦0.050％，残部Fe及び不可避的不純物の組成を有する鋼種を用いる。そしておねじ部１４，めねじ部１６の各おねじ１８，めねじ２０には高周波焼入れを予め施しておき、互いに別体をなすめねじ部１６とステム部１２とを摩擦圧接にて接合する。 （もっと読む）