【課題】 生地が肌から汗や水分を吸収したときに、生地が着用者の肌にくっつき、汗または水分が吸収された生地の付着により生じる不快さを改善する。
【解決手段】 内面１４と外面１６を有し、繊維材料を含む親水性基材１２、および内面１４に埋め込まれた複数の疎水性パターン１８であって、親水性基材１２により吸収された汗２０を単方向性の毛管作用によって、矢印により示されるように、内面１４から外面１６に移送するように構成された疎水性パターン１８を備えた単方向性の吸汗性・速乾性織物１０を提供する。疎水性パターン１８が内面１４の１０％から９０％を占めることが好ましい。疎水性パターン１８が、フルオロカーボン、炭化水素、シリコーン、および疎水性高分子からなる群より選択される材料を含むことも好ましい。 （もっと読む）

本願は、ファイバ／フィラメント、特にヤーンの形態のファイバ／フィラメントから作られた少なくとも１つのテキスタイルを含み、含浸材料の部分内部不連続パターンがその第一のテキスタイルの断面に少なくとも部分的に侵入しており、その不連続パターンによる含浸領域及び非含浸領域をもたらす、テキスタイル複合材製品に関する。非含浸領域は空気透過性であり、そして機能性コーティングを含むことができる。このような処理済みテキスタイル複合材は空気透過性でかつ水蒸気透過性であり、低減された水吸収性及び再乾燥時間を有する。１つの実施形態において、そのテキスタイル複合材製品は追加の向上した火炎保護性を示す。 （もっと読む）

【課題】２５ｇ／ｍ^２以下の少ない塗布量でも、インフレーターから発生する高温ガスによる穴開きが発生しにくく、接着性に優れるエアバッグ用コート布を提供する。
【解決手段】合成繊維製織物の少なくとも片面に、シリコーン樹脂組成物を塗布してなるエアバッグ用コート布であって、乾燥後の樹脂組成物の塗布量が２５ｇ／ｍ^２以下であり、ＩＳＯ５９８１で規定されるスクラブテストの達成回数が８００回以上であり、かつ所定の防炎試験における穴開き時間が１５秒以上であることを特徴とするエアバッグ用コート布。 （もっと読む）

【課題】プリフォームを三次元繊維構造体で構成した場合に、形状保持性及び繊維束のほつれ防止性を付与するバインダ繊維が繊維強化複合材料の成形型に貼り付くことによる脱型不良の発生を防止する。
【解決手段】プリフォームは組糸１２及び芯糸１３で組織された三次元ブレイディング１１で構成され、組糸１２は連続繊維の繊維束１４の外側にバインダ繊維１５が螺旋状に巻き付けられた糸条１６で形成されている。バインダ繊維１５は三次元ブレイディング１１の内部に位置し、かつ繊維束１４に融着している。繊維束１４に対するバインダ繊維１５の巻き付けピッチは、組糸１２が三次元ブレイディング１１の表面に露出する部分１２ａの長さより大きく、かつ、バインダ繊維１５が三次元ブレイディング１１の内部側にのみ位置する巻き付け状態となるように設定されている。 （もっと読む）

【課題】電気的機能素子を形成した繊維状基材を織り込む際、各繊維状基材を確実位置決めし、電気的接続を可能にする。
【解決手段】表面に電気的機能素子を形成した繊維状基材と導電性の繊維状基材、あるいは電気的機能素子を形成した繊維状基材同士を織り込んだ際に、交差接触する箇所の少なくとも一方に位置決めガイド構造を形成するとともに、交差接触する箇所のいずれかに、両繊維状基材を結合する結合手段及び電気的に接続する電気的接続手段を配設することにより、交差接触する箇所のいずれかで、両繊維状基材間の結合及び電気的接続が行われるようにする。 （もっと読む）

【課題】ポリ乳酸フィラメントを含みかつ染色加工が施された布帛で構成される車両内装部材用表皮材であって、湿熱環境下にさらされた後においても優れた布帛強度を有する車両内装部材用表皮材を提供する。
【解決手段】ポリ乳酸フィラメントを含みかつ染色加工が施された布帛で構成される車両内装部材用表皮材であって、温度５０℃、湿度９５％ＲＨの環境下に１０００時間暴露した後の、ＪＩＳ Ｌ１０９６．８．１２により測定した引張り強度が４００Ｎ／５０ｍｍ以上である。 （もっと読む）

【課題】獣毛繊維が有する風合い、嵩高性および吸湿性を維持し、保温性に優れる保温繊維布帛を提供する。
【解決手段】本発明の保温繊維布帛は、酸化処理された獣毛繊維を含み、含金属染料で染色され、かつ赤外線吸収剤を含有しており、波長７００ｎｍ以上９００ｎｍ未満における反射率が３０％以下でかつ波長９００ｎｍ以上１１００ｎｍ以下における反射率が４０％以下であり、Ｌ＊値が１５以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】抗目ズレ性にも優れたコンパクトなエアバッグ用基布を提供する。
【解決手段】合成繊維からなり単繊維繊度が１〜２ｄｔｅｘであるマルチフィラメントをタテ糸およびヨコ糸として構成された織物であり、該織物に平均粒子径１０〜５０ｎｍの二酸化ケイ素が付着しているエアバッグ用基布。カバーファクターが１６００〜２１００であることが好ましい。滑脱抵抗力がタテ方向とヨコ方向共に５５０〜１２００Ｎであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】十分な機械特性と優れた耐光性を有しながら毛羽欠点の少ない産業繊維構造体を提供する。
【解決手段】ポリエチレンナフタレート繊維を含む産業繊維構造体であって、該ポリエチレンナフタレート繊維のＸ線広角回折より得られる結晶体積が１００〜２００ｎｍ^３であり、かつ結晶化度が３０〜６０％である産業繊維構造体。さらには、該ポリエチレンナフタレート繊維が、リン原子をエチレンナフタレート単位に対して０．１〜３００ｍｍｏｌ％含有するものであることや、該ポリエチレンナフタレート繊維が、金属元素を含むものであり、該金属元素が周期律表における第４〜５周期かつ３〜１２族の金属元素およびＭｇの群より選ばれる少なくとも１種以上の金属元素であることが好ましい。また該ポリエチレンナフタレート繊維の強力が６〜１１ｃＮ／ｄｔｅｘであることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】夏季には蒸れにくく、かつ冬季には寒さを感じにくいように、取り外し可能または収納可能な被覆材により通気度をコントロールすることができる、快適性に優れる薄型座席を提供する。
【解決手段】織編物の少なくとも片面に被覆材を積層してなる積層構造物を含む薄型座席であって、織編物は、少なくとも経糸または緯糸のいずれか一方に、熱可塑性弾性樹脂からなるモノフィラメントを一部に配してなり、被覆材は、１２５Ｐａの圧力で通気した際の通気度が５０ｃｃ／ｃｍ^２・ｓｅｃ以下であり、かつ取り外しまたは座席内に収納が可能であり、積層構造物は、フレームに張設固定され、座席の裏面側に被覆材が配置されてなることを特徴とする薄型座席。 （もっと読む）

【課題】
高温での使用下においてもテープの収縮・伸びを防止することができ、且つ、高温での使用下においても被着体からのテープの浮き・剥がれを防止することができる高温化におけるシール剤、或いは保温材を固定する粘着テープとして耐熱性を有し、かつ手切れ性の良好な金属箔付粘着テープを提供。
【解決手段】
熱可塑性樹脂を一軸延伸して得られた線条体を交差して形成した布状体の両面に、熱可塑性樹脂のフィルムを積層して積層シートを形成し、積層シートの一方の面に接着剤を介して金属箔を貼着し、他方の面に粘着剤層を形成してなることを特徴とする金属箔層を有する粘着テープ。 （もっと読む）

【課題】少ない樹脂被覆量でエアバッグ用織物に必要な低通気性を満足し、かつ柔軟で収納性に優れたエアバッグ用コーティング織物を提供する。
【解決手段】単繊維繊度が１〜３ｄｔｅｘ、総繊度が２００〜７００ｄｔｅｘである合成繊維マルチフィラメント糸から構成されたエアバッグ用織物であり、該織物の樹脂の被覆量が５０ｇ／ｍ^２以下であり、１９．６ＫＰａでの通気度が５×１０^−２Ｌ／ｃｍ^２／ｍｉｎ以下であることを特徴とするエアバッグ用コーティング織物。 （もっと読む）

【課題】初期の低通気性に優れるのみならず、その経時的悪化、すなわち通気度の上昇が抑制され、更に実用に耐え得る十分な引き裂き強力を持ち、生地本来の風合いを損なわない優れた軽量ダウンプルーフ性織物を提供する。
【解決手段】糸条の繊度が３３デシテックス以下の合成繊維から構成され、５０ｇ／ｍ^２以下の目付および１４００以上１８００以下のカバーファクターを有する布帛からなるダウンプルーフ性織物であって、布帛の少なくとも一側の面に対して、樹脂が、固形成分として０．１ｇ／ｍ^２以上５ｇ／ｍ^２以下の塗布量でコーティングされていることを特徴とするダウンプルーフ性織物。 （もっと読む）

【課題】緯方向に優れたストレッチ性と張り・腰の両方を具備した接着芯地用織物（並びに接着芯地）を提供すること、またこの様な接着芯地用織物を工程通過性良く効率的に製造できる製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】潜在捲縮性コンジュゲートステープルファイバーと、セルロース系ステープルファイバーとが含まれた混紡糸を緯糸に、仮撚加工糸を経糸に用いたものであり、前記潜在捲縮性コンジュゲートステープルファイバーのカット長或いは平均繊維長が４３〜８０ｍｍで、前記セルロース系ステープルファイバーのカット長或いは平均繊維長が、前記潜在捲縮性コンジュゲートステープルファイバーよりも１０ｍｍ以上短く、経方向に１６〜２５％、緯方向に１６〜２２％のストレッチ性を有する接着芯地用織物である。上記潜在捲縮性コンジュゲートステープルファイバーと上記セルロース系ステープルファイバーの紡績にあたっては、それぞれ別個に混打綿工程及び梳綿工程を行い、その後の練条工程でこれらを混綿し、得られた混紡糸を緯糸として、仮撚加工糸を経糸として用いて製織する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、プリント配線基板用樹脂と複合することにより、剛性が大きく、熱履歴によるそり量の小さいプリント配線基板を得ることのできるパッケージ基板用超極薄高充填ガラスクロス、それを用いたパッケージ配線板用プリプレグ及びパッケージ配線板を提供する。
【解決手段】直径３．５〜５．０μｍのガラス単繊維が３０〜１２０本引き揃えて集束されたガラス繊維単糸を経糸及び緯糸として織成してなるガラスクロスであって、厚さが３０μｍ以下であり、厚さから換算されるガラスの体積率が４２体積％を越えることを特徴とするパッケージ基板用超極薄高充填ガラスクロス。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、成形性に優れたプリプレグ、さらに低熱膨張、および耐熱性に優れた積層板を提供するものである。
【解決手段】ガラスクロスを構成するガラス糸の単繊維が、第一の単繊維と、前記第一の単繊維と径の異なる第二の単繊維とを含み、前記第一の単繊維と前記第二の単繊維は、混糸され、経糸と緯糸とから構成されるガラスクロスの前記経糸および前記緯糸のいずれもが、前記第一の単繊維と前記第二の単繊維とが混糸されたものであり、前記第一の単繊維の径は、５μｍ以上、１０μｍ以下であり、前記第二の単繊維の径が２μｍ以上、５μｍ以下であることを特徴とするガラスクロスである。 （もっと読む）

【課題】染色堅牢性に優れる防汚性繊維構造体および該防汚性繊維構造体を用いてなる繊維製品を提供する。
【解決手段】特定の共重合ポリエステル繊維ａを用いて繊維構造体を得た後、親水加工を施す。 （もっと読む）

【課題】優れた可縫性を有し、かつ容易にリサイクルが可能となる縫製製品用基布およびその製造方法を提供する。
【解決手段】ポリエステルマルチフィラメント糸またはポリエステル紡績糸の織物からなる基布であり、該マルチフィラメント糸または紡績糸の総繊度が３０〜３０００ｄｔｅｘであり、該織物のカバーファクターが下記式を満足し、かつ該基布の横断面において、織物の凹部と凸部の差ａの、織物の厚みｂに対する比ａ／ｂが１５％以下であることを特徴とする縫製製品用基布とする。総繊度が３０〜３０００ｄｔｅｘであるマルチフィラメント糸または紡績糸からなり、カバーファクターが下記式を満足する織物に、１６０〜２２０℃のカレンダー処理を行う。
ＣＦ＝√（（経糸の総繊度）×経糸密度）＋√（（緯糸の総繊度）×緯糸密度）＝１８００〜２５００ （もっと読む）

【課題】日常の着用および洗濯を繰り返した際の風合い硬化を抑制する布帛を提供する。
【解決手段】セルロース系繊維を５０質量％以上含有する布帛組織からなり、該布帛組織を構成する糸条について、洗濯と乾燥とを３０回繰り返した後の平均糸条径が洗濯前の平均糸条径の８０％以上である布帛。前記セルロース系繊維が再生セルロース繊維であることが好ましい。アクリルアクリレート基を有する長鎖炭化水素系化合物が、少なくとも前記セルロース系繊維の表面に付着していることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】高い引裂強度を有し、かつ耐摩耗性に優れた安全性の高い布バネ材用織物であって、張設座席での座り心地、回復性が良好であり、かつ厚みが薄く軽量で取扱い性が良好な布バネ材用織物を提供する。
【解決手段】経糸と緯糸の少なくとも一方が１５０〜１５００ｄｔｅｘのポリアミド繊維より構成される布バネ材用織物であって、該織物のカバーファクターは、１６５０〜３５００であり、該織物の厚さは、０．２〜０．７ｍｍであり、該織物の重量は、１３０〜６００ｇ／ｍ^２であり、該織物における該ポリアミド繊維の織密度が２０〜１２０本／２．５４ｃｍであり、該織物における該ポリアミド繊維の糸長方向に沿った５％伸長時の応力は、５５〜３００Ｎ／４ｃｍ幅であり、かつ、該５％伸長後の回復率は、８５％以上であることを特徴とする前記布バネ材用織物。 （もっと読む）