【課題】小型化、軽量化に適した高出力の紫外線照射装置を提供する。
【解決手段】高圧水銀ランプ５を収容した光源部２と該光源部２へ電力を供給する電源部３とで構成される紫外線照射装置１にあって、前記電源部３は、外部から入力される交流電力を直流電力に整流し、平滑化する整流平滑回路１０と、該整流平滑回路１０の出力する直流電力を定電力の交流電力に変換して光源部２へ供給するインバータ回路１１とを備えてなり、該インバータ回路１１は、直流入力電圧をスイッチングして交流電圧を生成するＨブリッジ回路２１と、パルス幅変調方式によって電力制御を行うＰＷＭ制御回路２０と、該ＰＷＭ制御回路２０の不安定動作を抑制するスロープ補償回路２２を備えている構成とした。 （もっと読む）

【課題】鉄道車両内の現在の設備に大幅な追加を行うことなく、車内でのインターネットなどの情報交換環境を整えることができる電気車両用電源システムを提供する。
【解決手段】本発明は、車両の補助電源を供給するための車両用電源装置２と、負荷回路に接続された電源コンセント８と車両情報制御装置６を有する鉄道車両用電源システムにおいて、車両情報制御装置と車両用電源装置との信号伝送線７と負荷回路に電力を供給する電源出力線１０を使用して情報伝送を行い、乗客への情報伝送サービスを行えるようにした。 （もっと読む）

【課題】一制御周期内における負荷周波数のサイクル数が少ない場合であっても連続的に放電管の消費電力を安定に調整することができ、オゾン発生効率を維持することができる放電管用電源装置を提供する。
【解決手段】周波数変換手段から出力される高周波交流電圧値をその１サイクル毎に調整する電圧調整手段を備え、高周波交流の複数のサイクルを一制御周期とし、この制御周期毎に定格運転時には一以上の放電管のすべてが点灯する最大放電開始電圧以上の電圧レベルを与え、放電管に与える電力を低減するときには制御周期における一周期の高周波交流の電圧を、放電管のすべてが消灯する最小放電開始電圧の電圧レベルまで徐々に低減し、更に電力を低減するときには制御周期における他の一周期の高周波交流電圧を最小放電開始電圧の電圧レベルまで徐々に低減する。 （もっと読む）

【課題】スイッチング電源装置の小型化、大容量化を実現する。
【解決手段】スイッチング電源装置は、チョッパ回路を構成するダイオードＤ１１とスイッチング素子Ｓ５１およびデカップリングコンデンサＣ１と、高周波インバータ回路を構成する４つのスイッチング素子Ｓ１１，Ｓ２１，Ｓ３１，Ｓ４１が同一の多層プリント基板１上に配置された構造となっている。また、制御基板７１による制御信号がチョッパ信号発生回路７２およびインバータ信号発生回路７３に信号を与え、各々のスイッチング素子Ｓ１１，Ｓ２１，Ｓ３１，Ｓ４１およびＳ５１が駆動される。 （もっと読む）

【課題】 効率的にパラメータの設定が行える。
【解決手段】 ケース９４に設けられたパネル９６に複数の操作子が設けられている。複数の操作子のうち１つの操作子６６が、操作棒６６ａと、この操作棒６６ａの先端に設けられた円筒状の操作部６６ｂとを、有している。操作棒６６ａは、押すことが可能であり、かつその長さ方向の回りに回転可能であり、操作部６６ｂを押すたびに、複数のパラメータ設定モードのうち予め定められた互いに異なるものが呼び出され、操作部６６ｂを回転させることによって、呼び出されたパラメータ設定モードにおいてパラメータが設定される。パネル９６には、操作すると、パラメータ設定モードを１つ前に呼び出されていたパラメータ設定に戻すモード戻しスイッチ１０４ｂが設けられている。 （もっと読む）

【課題】運転中に蓄える電気的エネルギーが可能な限り少なく、省スペースデザインが可能なスイッチギア・セルを規定する。
【解決手段】スイッチギア・セルは、接続グループ１を有し、第一及び第二のコントロール可能な双方向電力半導体スイッチ２，３及びキャパシタ２５を有し、さらに、第三、第四、第五及び第六のコントロール可能な双方向電力半導体スイッチ４，５，６，７を有している。第一のコントロール可能な双方向電力半導体スイッチ２は、第二のコントロール可能な双方向電力半導体スイッチ３に直列に背中合わせに接続され、第三のコントロール可能な双方向電力半導体スイッチ４は、第四のコントロール可能な双方向電力半導体スイッチ５に直列に背中合わせに接続されている。キャパシタ２５は、第一のコントロール可能な双方向電力半導体スイッチ２と第二のコントロール可能な双方向電力半導体スイッチ３の接続ポイントに接続されている。 （もっと読む）

【課題】交流電源異常時にも位相同期制御動作を継続させ、交流出力電力変換装置の出力電圧指令の基準波形の位相と交流電源の位相とを、交流電源の異常、正常に拘わらず、安定かつ速やかに同期させること。
【解決手段】交流電源の交流電源電圧を検出して交流量Ｖα、Ｖβへ変換し、この交流量Ｖα、Ｖβを回転する直交座標上の２軸変換量Ｖｄ、Ｖｑへ変換する。そして、位相差判別回路２４において交流出力電力変換装置の出力電圧位相と交流電源の電圧位相との位相差Δθが±９０度を越えるか否か判別し、位相差Δθが±９０度を超えない場合は変換量Ｖｑを用いた周波数補正を行い、位相差Δθが±９０度を超える場合は変換量Ｖｄを用いた周波数補正を行う。 （もっと読む）

【課題】負荷（Ｚ）の端子に連続電圧を供給するチョッピングコンバータのコストを節減するための回路を提供すること。
【解決手段】２つの巻線（Ｌｐ、Ｌｓ）および単一の磁心を有する回路が、本発明に従って提案され、それによって、回路のコストを節減しかつそのサイズを縮小することが可能になる。その場合、回路に２つのダイオード（Ｄ３、Ｄ４）を付加する必要があるが、これらの要素は、安価でありかつ小型である。 （もっと読む）

【課題】低電流域で、複数台の電源ユニットを同時に駆動することによるエネルギーロスを防止し、より安定した負荷電流を得る。
【解決手段】電源ユニットＵ１のみでパイロットアーク電流から小電流域の負荷電流の生成を負担し、小電流域を越えると残りの（Ｎ−１）台の電源ユニットＵ２〜Ｕ４を駆動し、全電流を合成した電流を負荷に供給するようにして、低電流域での電力消費を抑えた安定したプラズマアーク電源とする。 （もっと読む）

【課題】トランスの２次側の負荷容量が変動しても効率よく出力電圧を得ることができる、高電圧出力装置およびこれを用いたイオン発生器、もしくはかかるイオン発生器を用いた電子機器等を提供する。
【解決手段】１次側コイルに入力された電圧を増幅して２次側コイルから出力するトランスを備え、該１次側コイルに交流の入力電圧が入力されるとともに、該２次側コイルから出力電圧が取り出される、高電圧出力装置において、前記出力電圧をフィードバックさせるフィードバック回路と、該フィードバックされた電圧を増幅させて、前記１次側コイルに出力する電圧増幅回路と、を備えた高電圧出力装置とする。 （もっと読む）

１つの交流電圧端子（３₁、３₂、３₃）と、少なくとも１つの直流電圧端子（ｐ、ｎ）とを有する少なくとも１つの相モジュール（２ａ、２ｂ、２ｃ）（その際各直流電圧端子と交流電圧端子の間に相モジュール分岐（６ｐ１、６ｐ２、６ｐ３、６ｎ１、６ｎ２、６ｎ３）が形成され、その際各相モジュール分岐が、それぞれ１つのエネルギー蓄積器（８）と少なくとも１つのパワー半導体（Ｔ１、Ｔ２）を有するサブモジュール（７）からなる直列回路を有する）と、実際値を供給するための測定センサと、前記測定センサと接続された制御手段（９、１０）とを有する、電流を変換する装置（１）。その制御は、各相モジュール分岐内の任意の数のサブモジュールに合わせて簡単に調整される。上記制御手段（９、１０）は、電流制御ユニット（１０）と、各相モジュール分岐に割り当てられた制御ユニット（９）とを有し、その際電流制御ユニット（１０）が制御ユニット（９）のための分岐目標値を供給するために設けられ、上記制御ユニットが上記サブモジュールのための制御信号を生成するために設けられている。 （もっと読む）

【課題】共通変圧器１２３に接続された交流系統１０８，１０９に変圧器を介さず連系し、直流部を共有する電圧型ＰＷＭ変換器１０１，１０２と、それらの交流端子と前記交流系統との間に設置された電磁接触器１０６，１０７とを有する電力変換装置１００において、片方の変換器１０１がゲートデブロックし、残りの変換器１０２がゲートブロック中、変換器１０２に内蔵ダイオードを介して系統１０９から零相電流が流れ、地絡検出リレー１１６の誤動作、遮断器１１８の誤遮断を起こす可能性がある。
【解決手段】電力変換装置の始動時は、片方のＰＷＭ変換器１０１を始動し、その後残りのＰＷＭ変換器１０２を始動する際に、当該変換器１０２の接続される電磁接触器１０７を投入後、当該変換器をゲートデブロックするまでの時間を、接続される交流系統１０９の地絡検出リレー１１６の作動時間より短く設定する。 （もっと読む）

接続導体（１９，２０）を介してエネルギー蓄積器（１１）に接続されているパワー半導体回路（１８）を備えた配電および送電用のパワー半導体モジュール（２）であって、故障時に発生する電流振幅を制限してパワー電子装置を効果的に保護するパワー半導体モジュール（２）を提供するために、接続導体（１９，２０）が、閾値を上回る電流負荷時に開路する開路設定点（１５）を有し、接続導体（１９，２０）がさらに開路設定点に並列接続された抵抗（１６）を有することを提案する。
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【課題】静電集塵器に適した高電圧ＡＣ−ＤＣコンバータを提供する。
【解決手段】三相交流電流が入力される二台のモジュール化された高周波インバータユニット２２の出力段をリアクトルＬ１、Ｌ２を介して共振タンク回路を形成するコンデンサＣおよび変圧器１０の一次巻線と接続し、変圧器１０の二次巻線にダイオードブリッジ１１を接続して、共振形コンバータを構成している。 共振形コンバータは負荷１２に高電圧直流電圧を供給する。 （もっと読む）

【課題】 パワーブリッジのスイッチング損失を最小にし、デカップリングコンデンサの実効電流を減らし、もって、パワーブリッジの上流の電圧を安定させる、パワーブリッジの駆動方法を提供する。
【解決手段】 パワーブリッジ（１）は、ブリッジアームを介して多相負荷（３）に接続可能であり、また、多相負荷を制御するためのフリーホイール制御ベクトルおよびアクティブ制御ベクトルを決定するスイッチング関数によって駆動可能である。フリーホイール制御ベクトルに対応するスイッチング関数の数が限られた、スイッチング関数の組み合わせを生成する、スイッチング関数の第１の生成方法、または、アクティブ制御ベクトルのみに対応するスイッチング関数の組み合わせを生成する、スイッチング関数の第２の生成方法が選択され、これらの生成方法は、設定電圧ベクトルに応じて定められ、生成されたスイッチング関数の組み合わせから一連の制御ベクトルを生成するために、選択された生成方法が適用される。 （もっと読む）

【課題】アーク放電の発生を防止すると共に、負荷装置へ供給する高周波交流電力の遮断制御を高速にかつ連続的に実現可能な交流電源装置およびその装置におけるアーク防止方法を提供する。
【解決手段】電流レベル設定器３３は、直流電力指令値および放電電圧値から演算された値と、高周波トランス１０の巻線比とに基づいて電流レベル指令値を設定する。指令選択器３４は、定常モードの電流レベル指令値または起動・再起動モードの電流レベル指令値を設定する。第１の比較器４３は、電流レベル値と電流レベル指令値とを比較し、電流レベル値が電流レベル指令値と同等または上回ったときに、遮断信号発生器４４に制御遮断信号を出力させる。ゲート制御・遮断器５４は、スイッチング制御信号ＧのパルスをＯＦＦする。 （もっと読む）

【課題】圧電素子の駆動回路の消費電力の低減を図る。
【解決手段】圧電素子の駆動回路は、制御端子に入力される基準信号を増幅して、圧電素子を動作させるための主駆動信号を生成して出力端子から出力するトランジスタと、インダクタンスとコンデンサとが直列に接続されたＬＣ共振回路を有し、このＬＣ共振回路の共振によって補助駆動信号を生成して、この補助駆動信号を前記基準信号を増幅するために前記トランジスタの電流供給端子に供給する補助駆動信号生成回路と、を備える。 （もっと読む）

【課題】放電時に発生する残留電圧とスイッチング電流の重なりによるスイッチング素子の破壊を防止する。
【解決手段】ｎ相多相交流の各相成分に対応するｎ／２個のプッシュプル回路で構成された正・逆２相分の正弦波インバータ１を並列接続し、変成器Ｔで絶縁された２次巻線Ｎ２の中性点ｂと両端（１、…ｎ／２、ｎ／２＋１、…ｎ）の間の負荷へ互いに位相が２π／ｎずれたｎ相多相交流電力を供給する。また、変成器Ｔの１次巻線Ｎ１の中点タップａに電圧検出回路２を接続して中点電圧を検出し、中点電圧を制御回路３に入力してクロックオシレータ４の発振パルスを分周して得られたインバータ１の駆動信号の周期をフィードバック制御する。また、整流器５を介して交流電力を整流し、ｎ／２個のインバータ１に直流電力を供給する。 （もっと読む）

【課題】 製造が容易で、高品質の非接触給電モジュールを製造することが可能な非接触給電モジュールの製造方法を提供する。
【解決手段】 コイル１及びコア５５、回路５８、リード線５４とを実装した基板５２の両側から基板５２よりリード線５４の導出側を外側に長く形成した一対のカバーシート５１により挟み込むシート挟込み工程と、リード線５４の導出側から一対のカバーシート５１間に樹脂７０を充填してコイル１、コア５５及び回路５８を封止する樹脂充填工程と、一対のカバーシート５１の基板５２から外側に長く形成した部分を切断するシート切断工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】地上の航空機に電力を供給する電力変換器を供給する。
【解決手段】電力変換器は、ハウジングに一体化され電源ソケットと変換器との間の距離を変更可能として航空機との接続を促進する出力ケーブルを通じて、安定化多相交流出力電圧を航空機に供給する周波数変換器を囲むハウジングを備える。 （もっと読む）