【課題】直流電力をスイッチングして生成した交流電力を電動機に供給し、当該電動機を駆動する電力変換装置の直流部に含まれる平滑化用のコンデンサの破損を招くことなく、スイッチング用の半導体スイッチを過電流による破損から保護することを可能にする。
【解決手段】自装置から電動機に供給する電流を検出する電流検出部と、電流検出部により検出された電流レベルと過電流保護機能を働かせるか否かを判定するための閾値とを比較し、前者が後者を上回っている場合にスイッチングの緊急停止を行う電力変換装置に、電動機の運転状態が駆動運転状態であるのか制動運転状態であるのかを判別する駆動制動判別部と、電動機の運転状態に応じて上記閾値を設定する閾値設定部であって、制動運転状態と判別された場合の上記閾値を駆動運転状態と判別された場合よりも低く設定する閾値設定部を設ける。 （もっと読む）

【課題】本発明は、電力変換装置及びその電流調整方法に係り、互いに並列接続される複数のスイッチング素子間での流通電流のアンバランスの低減を簡易に実現することにある。
【解決手段】互いに並列接続される複数のスイッチング素子と、複数のスイッチング素子の正極用電極とワイヤーボンディングを介して接続される正極用バスバーと、正極用バスバーの一端に設けられる正極端子と、複数のスイッチング素子の負極用電極とワイヤーボンディングを介して接続される負極用バスバーと、負極用バスバーの一端に設けられる負極端子と、を備える電力変換装置において、正極端子と複数のスイッチング素子それぞれの正極用電極との間のインダクタンス同士が同一となり、かつ、負極端子と複数のスイッチング素子それぞれの負極用電極との間のインダクタンス同士が同一となるように、ワイヤーボンディングの調整がなされる。 （もっと読む）

【課題】パルス幅過変調制御方式を使用するときのキャリア周波数に起因する雑音の官能上の感度を低減する。
【解決手段】ＥＣＵ３は、モータの回転に伴って発生する雑音の周波数成分であり、且つ、その周波数がモータの回転数整数倍である高調波の周波数成分のうち、振幅が最大である高調波の周波数を求める周波数算出部３５と、パルス幅過変調制御方式による制御を実施するときのキャリア周波数を、周波数算出部３５によって求められた高調波の周波数に設定する周波数設定部３６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】省エネルギー状態の待機モード時の効率がより向上した電源装置、画像形成装置を提供する。
【解決手段】交流電源より直流電圧を得る電源装置において、前記交流電源に接続して該交流電圧を整流および平滑する整流平滑手段と、前記整流平滑手段からの直流電圧を変換して第一の直流電圧を出力する第一のＤＣＤＣコンバータＡと、前記第一のＤＣＤＣコンバータからの前記第一の直流電圧を受けて、スイッチング手段のスイッチング動作により前記第一の直流電圧よりも低い第二の直流電圧を出力する第二のＤＣＤＣコンバータＢと、前記第一のＤＣＤＣコンバータの出力電圧を前記第一の直流電圧から前記第二の直流電圧よりも低い第三の直流電圧にするとともに、前記第二のＤＣＤＣコンバータの前記スイッチング手段を連続導通状態で駆動する状態に移行する状態移行手段７４６とを有することを特徴とする電源装置により前記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】インバータの異常を簡便且つ迅速に検知できる上に汎用的であるインバータの異常検知測定装置を提供する。
【解決手段】本発明のインバータの異常検知装置１０は、電気機器に接続されたインバータ３０の異常を検知するものであり、インバータ３０から電気機器に供給されている多相交流電流の各相の電流値を、変流器および電流計を備える電流測定装置１１ａによって同時に測定する測定部１１と、測定部１１によって測定された各相の電流値同士を対比して異常を判定する判定部１２とを具備する。 （もっと読む）

【課題】商用周波数の変圧器や単相高周波変圧器を用いた充電装置では、大容量の充電装置を小型、低価格で実現することが難しい。
【解決手段】交流電源を整流して直流に変換する交流−直流変換回路と、前記直流を、半周期に基本波周波数の３N（Nは１以上の整数）倍の数のパルスを含み、基本波周波数が前記交流電源の周波数より高い高周波三相交流電圧に変換する直流−交流変換回路と、一次巻線が前記直流−交流変換回路の出力に接続される三相高周波変圧器と、前記三相高周波変圧器の二次巻線電圧を整流する整流回路と、前記整流回路の直流出力に接続されるフィルタ回路と、を有し、前記フィルタ回路の出力を蓄電池に接続する。 （もっと読む）

【課題】信号に逆相分が重畳されている場合でも、当該信号の位相を適切に調整することができる位相調整装置を提供する。
【解決手段】三相交流の各相の系統電圧に基づく３つの信号の位相を調整する位相調整装置において、電圧センサによって検出された３つの電圧信号をα軸電圧信号およびβ軸電圧信号に変換する三相/二相変換部８１と、α軸電圧信号およびβ軸電圧信号の正相分の信号を抽出する正相分抽出部８２’と、α軸電圧信号およびβ軸電圧信号の逆相分の信号を抽出する逆相分抽出部８３’と、抽出された正相分の信号の位相を調整する正相分位相調整部８４と、抽出された逆相分の信号の位相を調整する逆相分位相調整部８５と、位相調整後の正相分の信号と逆相分の信号とをそれぞれ加算した信号から、３つの調整後信号を生成する二相/三相変換部８７とを備えた。 （もっと読む）

【課題】スイッチング回数を減らしても電圧昇圧機能を実現しつつ良好な回転数特性が得られ、冷却簡素で、ノイズ対策も簡素な電源電圧昇圧機能併用の電動機駆動方法の提供。
【解決手段】前記星型多相巻線の中性点と前記多相インバータの直流負極間に直流電源を接続し、前記インバータのスイッチ素子を、いわゆる矩形波導通で駆動する際に、前記インバータのハイサイドスイッチがオフの期間に、該ハイサイドスイッチに直列に接続されたローサイドのスイッチをＰＷＭスイッチング制御するものにおいて、前記ハイサイドスイッチがオフになった時点を基点として、ローサイドスイッチのスイッチング開始時点をα、スイッチング終了時点をβと定義すると、β―α≧１２０度（電気角度）、α＞０度、β＜１８０度であることを特徴とする発電電動機の制御装置、及びシステム。 （もっと読む）

【課題】電力を電力系統に供給する電力変換システムを提供する。
【解決手段】システム１４は、直流電源１２に結合された電力変換器１６を含んでおり、電力変換器１６及び電力系統２２に結合され、電力変換器１６を電力系統２２に選択的に電気的に結合するように構成されたＡＣ接触器２４も含んでいる。システムは、電力変換器１６及びＡＣ接触器２４に通信可能に結合され、供給される直流電圧１２が、ある長さの時間中、ある電圧レベルより高いままであった場合、電力変換器１６を電力系統２２に電気的に結合し、電力変換器１６を活性化するために、ＡＣ接触器２４を閉じるように構成されたシステムコントローラ１８も含んでいる。システムコントローラ１８は、交流電力出力が、ある長さの時間中、ある電力レベルより小さいままであった場合、ＡＣ接触器２４を閉じた位置に維持すると同時に、電力変換器１６を不活性化するようにも構成されている。 （もっと読む）

【課題】小型軽量、低コストな構成で電源環境によらないモータ駆動装置を実現すること。
【解決手段】モータ駆動装置２０は、外部からの交流電源１を入力し任意の周波数の電力に変換し外部接続されたモータ８を駆動するインバータ回路２２と、インバータ回路２２の入出力側に接続された蓄電池１４と、モータ８の駆動時には、蓄電池１４の電力もしくは外部交流電源１の電力を用いてインバータ回路２２によりモータ８を駆動すると共に、蓄電池１４の充電時には、インバータ回路２２の出力の内の１相に直流電力を出力し、その直流電力を用いて蓄電池１４の充電を行う制御機能を有した制御手段１５とを有することにより、小型、軽量、低コストで、電源環境によらないモータ駆動装置２０を実現することができる。 （もっと読む）

【課題】与えられた有効電力指令値および無効電力指令値を、電力変換装置で規定された運転可能範囲を考慮して制限する場合、無効電力指令値の制限量を極力小さくして交流系統の電圧変動の抑制効果を最大限に活かすことができる電力変換装置を得ることを目的とする。
【解決手段】運転可能範囲および有効電力指令値Ｐｒｅｆの範囲内でその絶対値が最大となるよう無効電力指令値Ｑｒｅｆに制限を加えて無効電力指令制限値Ｑｒｅｆ＊を出力するＱリミッタ１と、運転可能範囲およびＱｒｅｆ＊の範囲内でその値が最大となるようＰｒｅｆに制限を加えて有効電力指令制限値Ｐｒｅｆ＊を出力するＰリミッタ１および２とからなる出力制限回路９を備えた。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増大を抑制しつつ、リレー接点の溶着を検出することが可能なリレー接点溶着検出回路、車両およびリレー接点溶着検出方法を提供する。
【解決手段】車両１００は、受電部切離しリレー装置ＲＸ１の各リレーＲＹ１，ＲＹ２，ＲＹ３と、モータ部切離しリレー装置ＲＸ２の各リレーＲＹ６，ＲＹ７，ＲＹ８との溶着検出が、既存の充電制御用電圧センサ２１または昇圧制御用電圧センサ１１を用いて行われる。インバータ２０により、ＰＷＭ制御されて降圧されている電圧が、各リレーＲＹ１〜ＲＹ６に印加される。各リレーＲＹ１〜ＲＹ６のうち、ＯＦＦ制御された各リレーＲＹ１〜ＲＹ６に印加された電圧の変動を、インバータ２０と反対側に位置する各充電制御用電圧センサ２１または昇圧制御用電圧センサ１１が検出することにより、新たな部品を追加することなく、リレー接点の溶着の検出が可能となる。 （もっと読む）

【課題】ユーザが二輪車両を使用する場合の利便性を高めることのできる二輪車両用制御装置を提供する。
【解決手段】切替スイッチ５８を始動発電機３６の中性点Ｎ側に接続状態としてかつ、インバータＩＶの各スイッチング素子Ｓｊｐ（ｊ＝ｕ，ｖ，ｗ）、Ｓｊｎ（ｊ＝ｕ，ｖ，ｗ）を操作することで昇圧チョッパ回路を形成し、バッテリ５６に対しコンデンサ５４の電圧を昇圧する。そして、コンデンサ５４の昇圧された電圧を始動発電機３６に印加して始動発電機３６を回転駆動させることで、始動発電機３６からクランク軸３０に回転エネルギを付与する中性点駆動処理を行う。そして、中性点駆動処理が実行される場合、その旨をユーザに報知する処理を行う。 （もっと読む）

【課題】製造コストを削減することが可能なＡＣ／ＤＣインバータ装置を提供する。
【解決手段】ＡＣ／ＤＣインバータ装置１００は、直流電源が出力する直流電力を交流電力に変換し、且つ、交流電源が出力する交流電力を直流電力に変換するＡＣ／ＤＣインバータ装置であって、第１、第２の入出力端子Ｔ１、Ｔ２間に交流電源ＰＳが接続され且つ第３、第４の入出力端子Ｔ３、Ｔ４間に外部負荷Ｒが接続され、交流電力を直流電力に変換する場合、制御回路３は、第１のスイッチ素子Ｑ１および第３のスイッチ素子Ｑ３をオフに固定し、且つ、第２のスイッチ素子Ｑ２と第４のスイッチ素子Ｑ４とのオン／オフを同期して切り替える。 （もっと読む）

【課題】回転電機制御システムにおいて、電流センサの検出電流値に誤差が重畳している場合でも、過電流及び過電圧の発生を有効に防止することである。
【解決手段】回転電機制御システム１０は、回転電機であるモータジェネレータＭＧ２と、リアクトル２０を含むＤＣ／ＤＣコンバータ１４と、ＤＣ／ＤＣコンバータ１４に接続された平滑コンデンサＣ１，Ｃ２と、予め設定されたＰＷＭ条件下で電流フィードバックを用いるＰＷＭ制御方式でインバータ１６を制御する制御部１８とを含む。制御部１８は、ＬＣ共振回路の共振周波数領域の周波数とモータジェネレータＭＧ２のパワー変動の周波数とが一致したときに、ＰＷＭ制御で電流フィードバックを行う場合のフィードバックゲインを、通常時に使用する通常時ゲインよりも低下させるゲイン低下部であるゲイン決定部３０を有する。 （もっと読む）

【課題】還流モードであるか否かの判断に用いる電流の更新を離散的に行なう場合、還流モードであるか否かの判断に利用された値と、パワースイッチング素子Ｓ￥＃（￥＝ｕ，ｖ，ｗ；＃＝ｐ，ｎ）の強制的なオフ処理がなされるときにおける値とが相違しうるため、還流モードの判断のための閾値に大きなマージンを設ける必要が生じること。
【解決手段】デッドタイム生成部３６では、パワースイッチング素子Ｓ￥ｐ，Ｓ￥ｎを相補駆動するための操作信号ｇ￥ｐ，ｇ￥ｎを生成する。遮断部３８では、還流モードに対応するパワースイッチング素子Ｓ￥＃の操作信号ｇ￥＃を強制的にオフ操作指令とする。この際、還流モードの有無を判断するための閾値を、モータジェネレータ１０の回転速度等に応じて可変設定する。 （もっと読む）

【課題】車両の接近を歩行者等に知らせる接近音を十分な音圧レベルで出力しつつエネルギ効率の低下を抑制する。
【解決手段】電動走行している最中に車速Ｖが閾値Ｖｒｅｆ未満のときには、車速Ｖが閾値Ｖｒｅｆ以上のときに比して昇圧コンバータの高電圧側の目標電圧ＶＨ＊が高くなるように且つ車速Ｖが大きいほど昇圧コンバータの高電圧側の目標電圧ＶＨ＊に高くなるように設定する。これにより、歩行者等に車両の接近を車速Ｖに応じた接近音を用いて知らせることができると共に、車速Ｖが閾値Ｖｒｅｆ未満のときに昇圧コンバータの高電圧側の目標電圧ＶＨ＊を最大値のＶｍａｘに設定するものに比して電力消費（エネルギ効率の低下）を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】回転電機制御システムにおいて、電流センサの検出電流値に誤差が重畳している場合でも、過電流及び過電圧の発生を有効に防止することである。
【解決手段】回転電機制御システム１０は、回転電機であるモータジェネレータＭＧ２と、リアクトル２０を含むＤＣ／ＤＣコンバータ１４と、ＤＣ／ＤＣコンバータ１４に接続された平滑コンデンサＣ１，Ｃ２と、正弦波ＰＷＭ制御方式または過変調制御方式または矩形波制御方式でインバータを制御する制御部１８とを含む。制御部１８は、正弦波ＰＷＭ制御方式の実行時に、ＬＣ共振回路の共振周波数領域の周波数とモータジェネレータＭＧ２のパワー変動の周波数とが一致したときに、インバータ１６の入力電圧ＶＨを低下させ、インバータ１６の制御方式を正弦波ＰＷＭ制御方式から過変調制御方式または矩形波制御方式に切り替える電圧低下制御部３０を有する。 （もっと読む）

【課題】系統電圧を検出する検出部と単相インバータユニットの順変換部を制御する制御部との間のデータ伝送時間を短縮することができ、遅延時間の補正や位相差の補正を行うことが可能な直列多重インバータ装置を提供する。
【解決手段】直列多重インバータ装置は、前記各単相インバータユニット１の順変換部２が、１２０°通流制御を行い、マスタ制御装置５及びスレーブ制御装置８を備えている。マスタ制御装置は、前記各単相インバータユニットの順変換部の交流入力側に接続した系統電圧検出部６及び系統電圧位相同期判定部７を備え、系統電圧位相に同期した同期信号を生成する。スレーブ制御装置は、該マスタ制御装置で生成された前記同期信号が伝送され、伝送された前記同期信号を基に系統電圧と同期した１２０°通流幅の信号を生成して前記各単相インバータユニットの順変換部のスイッチング動作を制御する。 （もっと読む）

【課題】回転座標変換を行ってから所定の制御を行い、生成された補正値信号に静止座標変換を行うのと等価で、かつ、線形時不変性を有する処理を行う制御回路を提供する。
【解決手段】制御回路7'において、三相の電流信号をα軸電流信号とβ軸電流信号に変換する三相二相変換部73と、α軸電流信号と目標値との偏差信号を第１の伝達関数で信号処理して第１の補正値信号を生成するα軸電流コントローラ74’と、β軸電流信号と目標値との偏差信号を第１の伝達関数で信号処理して第２の補正値信号を生成するβ軸電流コントローラ75’と、第１および第２の補正値信号を３つの補正値信号に変換する二相三相変換部76と、３つの補正値信号に基づいてＰＷＭ信号を生成するＰＷＭ信号生成部77とを備えた。所定の制御処理を表す伝達関数をＦ(ｓ)とした場合、第１の伝達関数は、Ｇ(ｓ)＝[Ｆ(ｓ＋ｊω₀)＋Ｆ(ｓ−ｊω₀)｝／２である。 （もっと読む）