【課題】長時間安定して発電が可能であるとともに、触媒金属粒子を有効に活用した燃料電池を提供する。
【解決手段】本発明の燃料電池の反応層用の触媒の製造方法は、担体１に触媒金属粒子３、４を担持し、触媒１０を作製する担持工程を備えている。担持工程は、液相で触媒金属粒子４を担持する液相担持工程Ｓ２と、気相で触媒金属粒子３を担持する気相担持工程Ｓ３とからなる。この触媒１０は、触媒金属粒子３、４が、担体１の外周部に存在する外周部粒子３と、担体１の内部に存在する内部粒子４とからなる。外周部粒子３が内部粒子４よりも多い。 （もっと読む）

【課題】ＣＯ耐性に優れた高分子電解質形燃料電池用高ＣＯ耐性アノード材料を提供する。
【解決手段】Ｐｔナノ粒子を担持した酸化セリウムナノワイヤーと炭素粒子を含むアノード材料により、上記課題を達成する。 （もっと読む）

【課題】 少量の添加で充分な導電性が付与可能で且つ樹脂や液等の中への浸透性または分散性に優れた炭素繊維を効率的に製造する方法を提供する。
【解決手段】 粉粒状担体と金属触媒とからなる担持触媒に炭素元素含有物質を接触させることによって繊維状炭素を合成し、 平均繊維径が５〜５０ｎｍで且つ屈曲した構造を有する繊維状炭素にホウ素またはホウ素化合物を混ぜ合わせ、次いで１８００℃以上の温度で熱処理することを含む、炭素繊維の製造方法。 （もっと読む）

【課題】転写性に優れ、且つ、従来よりも均一な厚みのカーボンナノチューブ層を転写可能な略垂直配向カーボンナノチューブ付き基材を提供する。
【解決手段】カーボンナノチューブが略垂直に配向した基材であって、前記カーボンナノチューブの長手方向に対して中央よりも前記基材側に、当該基材に略平行な面におけるカーボンナノチューブの本数密度が他の部分よりも小さく、且つ／又は、カーボンナノチューブの直径が他の部分よりも小さい部分を有することを特徴とする、略垂直配向カーボンナノチューブ付き基材。 （もっと読む）

【課題】触媒の使用量を低減させた場合であっても優れた発電性能を示す、燃料電池用触媒層を提供する。
【解決手段】触媒と、前記触媒を担持する多孔質担体と、高分子電解質とを含み、前記多孔質担体の平均粒子径が２０〜１００ｎｍであり、前記多孔質担体の空孔直径４〜２０ｎｍの空孔容積が０．２３〜０．７８ｃｍ^３／ｇであり、前記多孔質担体の空孔分布のモード径が４〜２０ｎｍである、燃料電池用電極触媒層である。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、プロトン伝導性に優れ、かつ、燃料遮断性、機械強度、物理的耐久性、耐熱水性、耐熱メタノール性、加工性、化学的安定性に優れる上に、高分子電解質型燃料電池としたときに高出力、高エネルギー密度、長期耐久性を達成することができる高分子電解質材料および高分子電解質膜、ならびにそれを用いた高分子電解質部品、高分子電解質膜、膜電極複合体ならびに高分子電解質型燃料電池を提供せんとするものである。
【解決手段】
イオン性基含有ポリマーからなる高分子電解質膜であり、２３℃、相対湿度５０％の雰囲気下でのエルメンドルフ引裂強度が４５Ｎ／ｃｍ以上１０００Ｎ／ｃｍ以下であって、該イオン性基含有ポリマーが特定の一般式で示される繰り返し単位を有し、主鎖に芳香環を有することを特徴とする高分子電解質膜。 （もっと読む）

【課題】高価で資源量の少ないＰｔの使用量が少なく、高い触媒活性を示し、しかも、低コストな燃料電池用電極触媒及びこれを用いた燃料電池を提供すること。
【解決手段】金属ホウ化物からなる担体の表面に、１〜４原子層の白金原子層を形成する。金属ホウ化物には、Ｅ_Pt≦Ｅ≦Ｅ_Pt＋０．９（ｅＶ）（Ｅは、金属ホウ化物の表面に形成された白金原子層を構成する最表面白金の電子状態である５ｄバンドの重心位置（結合エネルギー）、Ｅ_Ptは、バルクの白金を構成する最表面白金の電子状態である５ｄバンドの重心位置（結合エネルギー））の関係が成り立つものを用いる。また、前記担体の表面積に対する前記白金原子層の面積の割合（表面被覆率）は、８０％以上とする。 （もっと読む）

【課題】加工性に優れ、かつ、プロトン伝導度、特に水分の少ない状況で優れたプロトン伝導度を持つ炭化水素系高分子電解質およびその膜を提供する。
【解決手段】一般式（１），（２）及び（３）で示される構造を主鎖に有する高分子電解質。




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【課題】リチウム-イオン電池における電極材料として、実際に使用されているグラファイトの電気化学的諸特性に匹敵するもしくはそれらを凌駕する、電気化学的特性を持つ、天然グラファイトの精製法を開発することを課題とする。
【解決手段】天然グラファイトを精製前に小さな粒度に粉砕し、その後一定の化学的精製を行うことにより、極めて均一な電極を得ることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】ＭＥＡとガス拡散層との接着強度の向上及びＭＥＡの耐久性の向上。
【解決手段】触媒層となる触媒インクを作製する（ステップＳ１０）。触媒インクに含まれるアイオノマーは、一部が、触媒インクに含まれる触媒担持粒子の表面に吸着し（吸着アイオノマー）、残りのアイオノマーは、触媒担持粒子に吸着せず（未吸着アイオノマー）、触媒インク内に存在する。触媒インク中の未吸着アイオノマーの量は分散に要する時間によって変化する。触媒インクにおける未吸着アイオノマーの重量Ｗ_FIは、０．４５×Ｗ_C ≦ Ｗ_FI ≦０．６０×Ｗ_Cの範囲内に含まれる。Ｗ_Cは触媒インク中の導電性粒子の重量を表す。上記範囲を満たす触媒インクを用いて、各触媒層を作製し、（ステップＳ１２）、触媒層を電解質膜に転写し（ステップＳ１４）、電解質膜に転写された触媒層に、ＭＰＬを圧着する（ステップＳ１６）。 （もっと読む）

【課題】「横縞型」の燃料電池の構造体であって、支持基板が外力を受けた場合において支持基板が変形し難く、発電出力が高く、且つ、燃料極の周りでのクラックの発生を抑制できるものを提供すること。
【解決手段】燃料ガス流路１１が内部に形成された平板状の支持基板１０の主面に、電気的に直列に接続された複数の発電素子部Ａが所定の間隔をおいて配置される。支持基板１０の主面には、周方向に閉じた側壁と底壁とで画定された凹部１２が各発電素子部Ａに対応する位置にそれぞれ形成される。各凹部１２には、対応する発電素子部Ａの燃料極集電部２１が埋設される。各燃料極集電部２１の外側面には、周方向に閉じた側壁と底壁とで画定された凹部２１ａが形成される。各凹部２１ａには、対応する発電素子部Ａの燃料極活性部２２が埋設される。 （もっと読む）

【課題】触媒層におけるクラックの発生を抑制した良好な膜電極接合体を製造する技術を提供する。
【解決手段】燃料電池に用いられる膜電極接合体の製造方法であって、水と有機溶媒とを混合した混合溶媒と、触媒担持導電性粒子と、アイオノマーとを混合した触媒インクを、電解質膜に付与して触媒層を形成する工程を備え、混合溶媒は、該混合溶媒のみを電解質膜に吸収させたときに、吸収前の電解質膜の重量に対して、３０［％］以上６０［％］以下の重量の混合溶媒が吸収されるように、混合溶媒の重量に対する混合する水の重量の割合である水比率が調整されている。 （もっと読む）

【課題】高温性能と低温性能の両方を満たす。
【解決手段】当該燃料電池の電極触媒層３３に用いられるアイオノマー１００の膨張率が２００％以下である。また、アイオノマーの膨張率が１４０％以上であることが好ましい。さらに、当該電極触媒層３３がカソード触媒層である場合には、該カソード触媒層のアイオノマー／カーボンの比率が０．５〜１．０の範囲内にあることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】ＹＳＺの焼結条件で焼結させるのに適したＳＯＦＣの空気極材料を提供する。
【解決手段】固体酸化物形燃料電池の空気極材料として、Ｌａ_xＳｒ_1-xＭｎＯ₃（０＜ｘ＜１）とＣｅＯ₂とを含有する材料を用いる。ＣｅＯ₂をＬＳＭに添加することで、ＬＳＭに高温安定性を付与するとともに、ＬＳＭとＹＳＺなどのジルコニア系酸化物との副生成物であるＬＺＯ及びＳＺＯの生成を抑制することができ。 （もっと読む）

【課題】物理的／化学的に優れた耐久性を有する燃料電池用電極及びこれを用いた膜電極アセンブリーの製造方法を提供する。
【解決手段】 燃料電池用電極は、炭素担持体に、セリウム−ジルコニウム酸化物、白金、第２金属を担持して４元合金触媒としたものであり、さらに炭素ナノ繊維を加えることもある。膜電極アセンブリーは、この燃料電池用電極を、溶媒、高分子電解質溶液と混合して触媒スラリーとする段階、触媒スラリーを離型紙にコーティングする段階、コーティングされた電極を乾燥する段階、乾燥された電極を高分子電解質膜に熱圧着する段階、を経て製造される。 （もっと読む）

【課題】十分な耐溶解性と、高い触媒活性を有する触媒層、ならびに当該触媒層を含んだ膜電極接合体及び電気化学セルを提供する。
【解決手段】実施形態によれば、
触媒材料を含み、２０乃至９０体積％の多孔度を有し、触媒層をＣｕのＫα線でＸ線回折測定することによって得られるスペクトルにおける比Ｒ_１と粉末状態の前記触媒材料をＣｕのＫα線でＸ線回折測定することによって得られるスペクトルにおける比Ｒ_０は、Ｒ_１≧Ｒ_０×１．２の関係を満たす触媒層が提供される。 （もっと読む）