【課題】本発明は、非水電解液二次電池の使用環境温度が急激に低下した場合であっても、電極容量の急激な低下を緩和することができる非水電解液二次電池用正極板、およびこれを用いた非水電解液二次電池、電池パック、並びに、上記非水電解液二次電池用正極板の製造方法、および正極用電極活物質層の形成方法を提供することを目的とする。
【解決手段】集電体と、上記集電体上の少なくとも一部に設けられる電極活物質層とを備える非水電解液二次電池用正極板において、上記電極活物質層に、正極活物質粒子と、金属および／または金属酸化物と、樹脂とを含有させる。 （もっと読む）

【課題】バッテリやモータ制御装置等からなる動力系部品をユニット化し、車体に対して容易に着脱できるようにした電動二輪車のバッテリモジュール取付構造を提供する。
【解決手段】電動二輪車の電動モータＭに電力を供給するバッテリ５６および電動モータＭを制御するＰＤＵが収納される収納ケース３００を具備し、この収納ケース３００を、電動モータＭおよび制御基板５０ａを収納した状態で、スイングアーム３０に対して着脱可能に構成する。スイングアーム３０を、後輪ＷＲの車幅方向左右いずれかに配設されるアーム部３９によって後輪ＷＲを支持する片持ち式とし、直方体形状のバッテリ５６を、その長手方向を車幅方向に向けて収納ケース３００に収納する。収納ケース３００を、後輪ＷＲの車体前方かつ貫通孔の車体後方の位置で、アーム部３９を支持するスイングアームハウジング３３０の側面に対して車幅方向内側から取り付ける。 （もっと読む）

【課題】エネルギー密度が高く、外的なストレスに強いバッテリユニットを提供する。
【解決手段】バッテリユニット１１は、電力を充電および放電するバッテリセル１２−１および１２−２と、バッテリセル１２−１および１２−２の外周側面を囲う外周壁２４、および外周壁２４の内側面から内側に向かって伸びるリブ部２５が形成されたブラケット１３とを備える。そして、バッテリセル１２−１および１２−２が、ブラケット１３の正面側および背面側から外周壁２４内に挿入され、リブ部２５の両面に対して装着されてバッテリユニット１１が構成される。本発明は、例えば、バッテリモジュールに組み込まれるバッテリユニットに適用できる。 （もっと読む）

【課題】組立容易性やメンテナンス性に優れ、要求性能に整合した電池システムを容易に構成可能な電池モジュールおよび電池システムを提供する。
【解決手段】本発明の電池モジュールは、第一の面に電極端子が形成された電池セルと、電極端子が通過する孔部が形成されるとともに、電池セルを囲んで保持する第一保持体と、電池セルの電極端子とは反対側において、所定の空間を有して第一保持体に着脱可能に接続される第二保持体と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 複数のセルを並列積層し、それらの並列方向外側にそれぞれ設けたエンドプレートを連結部材で連結してなる電池モジュールにおいて、複数のセル間の温度のバラツキを抑制する。
【解決手段】 間隔をおいて並列積層される複数のセル１０と、複数のセル１０を、それらの並列方向の外側から挟持する一対のエンドプレート５０，５１とを備えた電池モジュールにおいて、セル１０と、一対のエンドプレート５０，５１間には、それら間を断熱する断熱部材２０をそれぞれ設けた。 （もっと読む）

【課題】エンドプレートを蓄電素子に接触させても、蓄電素子の熱がエンドプレートに逃げてしまわない蓄電装置を提供する。
【解決手段】所定方向に並んで配置された複数の蓄電素子１１と、所定方向（Ｘ方向）において複数の蓄電素子を挟む一対のエンドプレート１１２と、所定方向に延びて一対のエンドプレートに固定され、エンドプレートを介して複数の蓄電素子に所定方向の拘束力を与えるための拘束部材１１３と、を有する。エンドプレートは、第１プレートおよび第２プレートで構成されている。第１プレートは、蓄電素子と対向する面に複数のリブを有し、絶縁材料で形成されている。第２プレートは、第１プレートのうち、蓄電素子と対向する面とは反対側の面に固定され、第１プレートよりも強度の高い材料で形成されている。 （もっと読む）

【課題】温度監視の高い応答性および信頼性を確保し、更に、小型化を図ることが可能な二次電池装置およびその製造方法を提供する。
【解決手段】二次電池装置は、筺体１０と、筺体内に収容された複数の電池セル１２と、電池セルに接触して設けられ、電池セルの温度を検出する温度監視センサ１０２ａと、を備えている。筐体は、電池セルに対向する内面と、この内面に形成され温度監視センサに対向する溝１０７と、この溝内に突設され温度監視センサを筐体と電池セルとの間に挟み込む押圧突起１０６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】スタックされたバッテリセルの温度偏差を減少させることが可能な、バッテリパック、および自動車を提供する。
【解決手段】第１バッテリセルと、第２バッテリセルと、第１端部に入口を有し、第１端部の反対側である第２端部に斜面を有する第１ダクトと、第１バッテリセルと第２バッテリセルとを囲み、第１ダクトに連結された主本体とを備え、斜面は、第１枠と、第１枠の反対側である第２枠とを有し、第１枠は、バッテリセルに近接し、斜面は、第２枠が第１枠より入口により近くなるように傾いており、第１バッテリセルと第２バッテリセルとの間の第１ダクトから熱伝達媒体が流れるように通路を提供する、第１バッテリセルと第２バッテリセルとの間に形成されたギャップを含んで形成されるバッテリパックが提供される。 （もっと読む）

【課題】本発明は、電力を伝送する能力を維持しつつ、受電側のコイルを小型化することができる電力伝送システム、該電力伝送システムの給電装置及び携帯機器を提供する。
【解決手段】本発明に係る電力伝送システム１は、電力を供給する充電台（給電装置）２と、電力の供給を受ける携帯電話機（受電装置）３とを備える。充電台２は、平板状のコイル（第一のコイル）２１と、該コイル２１の内径部分に配置された磁石２２とを備えている。携帯電話機３は、コイル２１の内径と略同じ又は該内径より小さい外径のスパイラルインダクタ（第二のコイル）３１を備え、該スパイラルインダクタ３１は、軟磁性体層３１ａとコイル導体３１ｂとで構成されている。 （もっと読む）

【課題】複数の電池パックを連結した場合に、異常が発生した電池パックが出力を停止したときでも、電池セルの出力を制御するスイッチ回路等に対して、複数連結に起因する過大な電圧等がかかることを防止する。
【解決手段】電池セル２から外部への充放電経路に挿入されたスイッチ回路５と、過充放電、温度の異常等を検出する異常検出部８、９、１０を有し、スイッチ回路を制御する保護回路６とを備える。保護回路は、異常検出部に入力される信号に応じてスイッチ回路を通電状態または非通電状態に制御する。保護回路に接続され、電池パックの外部に信号を出力する信号出力回路１４と、異常検出部のいずれかに接続され、電池パックの外部からの信号が入力される信号入力回路１６とを備え、信号入力回路に外部から異常を示す信号が入力された場合、保護回路は、スイッチ回路を非通電状態に制御するとともに、信号出力回路から異常を示す信号を外部へ出力する。 （もっと読む）

【課題】温度センサの電池モジュールへの取付作業を簡素化することができる電池接続アセンブリを提供する。
【解決手段】正極及び負極の電極端子１２Ａ，１２Ｂを有する単電池１０を複数個並べた単電池１０群における電極端子１２Ａ，１２Ｂ間を接続する電池接続アセンブリ２０であって、隣り合う電極端子１２Ａ，１２Ｂ間を接続する接続部材１３を収容する単位ユニット２１Ａ〜２１Ｆを複数個連結して構成され、各単位ユニット２１Ａ〜２１Ｆには、温度センサを取り付け可能な被取付部５０が設けられており、複数個の単位ユニット２１Ａ〜２１Ｆのうち、少なくとも１個の単位ユニット２１Ｃの被取付部５０には、温度センサ付取付部材６０が取付けられている。 （もっと読む）

【課題】異常の発生が抑えられた状態でエンジンルーム内に搭載される二次電池を提供すること。
【解決手段】本発明の二次電池１は、車両のエンジンルーム内に組み付けられる二次電池１であって、エンジンルーム内のエンジンへ供給される空気が流れる吸気管２に、吸気管２を流れる空気と熱伝導可能な状態で、二次電池１は、吸気管２に外装されて形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 複数の発電要素に対して拘束力を与える構造において、各発電要素に作用する拘束力が、拘束力の作用する位置に応じてばらつくのを抑制する。
【解決手段】 複数の発電要素（２０）と、複数の発電要素をそれぞれ収容する複数の収容部（Ｓ）を有し、複数の収容部が所定の配列方向に並んで配置されたケース（１０）と、を備えている。各収容部のうち、複数の収容部の配列方向（Ｘ方向）に延びる面（１０ａ，１０ｂ）は、配列方向（Ｘ方向）に対して傾斜する傾斜領域を含んでおり、外力による変形によって、各収容部のうち、配列方向（Ｘ方向）で対向する面（１１）が互いに近づく方向に変位するのを許容する。 （もっと読む）

【課題】体温などの熱源を利用することで、時間的制限を受けず、効率よくバッテリーの電圧低下を抑制することができ、また、熱源の交換が不要で且つ装置の小型化を図ることができる。
【解決手段】バッテリー２と、電池パック３の外装表面に一部を露出させて配置される吸熱板４と、バッテリー２に対して所定間隔をもって配置される放熱板５と、一端の蒸発部６ａを吸熱板４に接続させるとともに他端の凝縮部６ｂを放熱板５に接続させたヒートパイプ６とを備えた構成とした。 （もっと読む）

【課題】素電池との接触箇所が広範囲に分散した状態で素電池を保持し得るホルダを備えた電池パックを提供する。
【解決手段】電池パックに、素電池ごとの挿入を受け入れる複数の受筒１２１が設けられたホルダ２３を備える。受筒１２１は、素電池周面を囲繞する複数の側壁１２３と、それらの側壁面１３１上に周方向に分散された状態で配設された複数のリブ１２５とを有する。また、受筒１２１は、側壁１２３に抜き勾配が設けられている一方、各リブ１２５は、素電池２１の挿入方向に沿う頂面の勾配が側壁１２３の抜き勾配よりも小さくされている。そして、受筒１２１に挿入された素電池２１が、複数のリブ１２５の頂面に接することによって保持される。 （もっと読む）

電気化学的エネルギー貯蔵装置(2)を少なくとも部分的に取り囲むために設けられており、第1の降伏点を有する第1のフレーム要素領域(5)を具備するフレーム要素(3)を備えた、電気化学的エネルギー貯蔵装置(2)のためのフレーム(1)。
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本発明は、熱伝達流体を受容する入口と、１つまたは複数の電気化学セル（２０）を受容する１つまたは複数の電気化学セル区画（１２）と、１つまたは複数の熱エネルギー貯蔵材料（１８）を収容する１つまたは複数の熱エネルギー貯蔵材料区画（１４）と、デバイスを通して熱伝達流体を流す１つまたは複数の熱伝達流体区画（１６）とを備えるデバイス（１０）を含み、１つまたは複数の熱伝達流体区画（１６）と１つまたは複数の電気化学セル区画（１２）との間の空間は、好ましくは、熱エネルギー貯蔵材料（１８）が実質的にない１つまたは複数の第１の領域（２２）（すなわち部分）を含み、１つまたは複数の熱伝達流体区画（１８）と１つまたは複数の熱エネルギー貯蔵材料区画（１４）との間の空間は、好ましくは、電気化学セル（２０）が実質的にない１つまたは複数の第２の領域（２４）（すなわち部分）を含み、そのため、熱伝達流体区画（１６）は、熱エネルギー貯蔵材料区画（１４）および電気化学セル区画（１２）の両方と直接熱連絡する、電気化学セルの温度を管理するデバイス、システム、およびプロセスを対象としている。
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【課題】組電池を構成するバッテリの増加に伴う配線の増加を抑えることが可能なバッテリ監視装置を提供することを目的とする。
【解決手段】複数のバッテリ２のそれぞれの電圧に応じたデジタル信号を出力する複数の監視回路３と、監視回路３から出力されるデジタル信号に基づいて、バッテリ２の充放電制御を行う制御回路４と、制御回路４に接続される配線７と、複数の監視回路３と配線７との間にそれぞれ設けられる複数のコンデンサ５とを備え、デジタル信号を出力する監視回路３以外の監視回路３の出力をハイインピーダンスにする。 （もっと読む）

バッテリーハウジングは、少なくとも１つしかし好ましくは多数の電気化学的エネルギー貯蔵装置を取り囲んでいる。バッテリーハウジングは、これらの電気化学的エネルギー貯蔵装置を受容するために、少なくとも１つしかし好ましくは多数のセル区画を備える。バッテリーハウジングの表面は、４つの側面と１つの底面と１つの上面とからできており、側面はセル区画要素によって形成される。好適には１つのセル区画に、２つの電気化学的エネルギー貯蔵装置が設けられる。特に、２つの電気化学的エネルギー貯蔵装置の間に、弾性のある補償要素が設けられている。セル区画は、セル区画要素によって形成される。特に、１つセル区画要素が少なくとも１つのセル区画を形成し、好ましくは２つのセル区画要素が１つのセル区画を形成する。セル区画は、特にカバー要素によって閉鎖可能である。
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互いに隣接配置されるとともに互いの間に中間スペース（３）が形成された少なくとも２個のセル（１）からなるモジュール電池であって、容易に製造されてポジショニングされた後、当該材料が耐久的に保護されるようにしてセルがモジュール電池内に収容されるように構成したモジュール電池を提供しようとする課題のために、中間スペース（３）はセル（１）の温度調整を行うための多孔性を有する変形可能な補償材（４）で充填されていることを特徴とするモジュール電池。
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