【課題】運転者の不注意状態を精度よく判定する運転者状態判定装置を提供する。
【解決手段】視線検出手段および操作状態検出手段の少なくともいずれか１つと、環境識別手段と、不注意状態判定手段とを備える。視線検出手段は、運転者の視線の状態を検出する。操作状態検出手段は、運転者による車両の操作状態を検出する。環境識別手段は、車両周辺の環境を検出する。不注意状態判定手段は、視線検出手段および操作状態検出手段の少なくともいずれか１つにより検出された検出値とそれぞれの閾値とを比較し、その比較結果に基づいて運転者の不注意状態を判定する。それぞれの閾値は、環境識別手段により検出された環境に応じて変わる。 （もっと読む）

【課題】振動の大きい産業用車両や産業機械の運転操作時においても、作業者の意識低下を確実に検出できるようにする。
【解決手段】運転座席１の座面３と背面２との境界部４に設けられた圧力検出手段１０により検出された加圧力に対して所定時間の移動平均処理を行い、その移動平均処理により算出された加圧力に応じて閾値を設定し、圧力検出手段１０により検出される加圧力が前記閾値以上である場合に作業者の意識が低下していると判定して、意識低下信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】目的地に到着する前に、もしくは、乗員が設定した目覚まし時刻に、乗員を快適かつ確実に目覚めさせることが可能な車両用乗員覚醒装置を提供する。
【解決手段】車両の現在位置から設定された目的地までの案内経路を検索する案内経路検索手段と、車両の乗員の生体情報を検出する生体情報検出手段と、生体情報に基づき、乗員の睡眠状態を判定する睡眠状態判定手段と、乗員を覚醒状態とする覚醒タイミングを設定する覚醒タイミング設定手段と、車両に取り付けられ、睡眠状態にある乗員を覚醒状態とする覚醒機器と、案内経路上における車両の現在位置，乗員の睡眠状態，および覚醒タイミングに基づいて、覚醒機器を動作制御する覚醒機器制御手段と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】運転者を覚醒させる際に走行に与える影響を小さくすることができる運転者覚醒装置を提供することを目的とする。
【解決手段】運転者を覚醒させる運転者覚醒装置であって、運転者の覚醒状態を検出する運転者状態推定部１１と、運転者に与える刺激の強さを設定する刺激制御部１３と、運転者の覚醒状態が低下した場合には、刺激制御部１３により設定された刺激の強さに基づいて運転者に刺激を与えるアクチュエーション３０〜３２と、を備え、刺激制御部１３は予め設定した基準値以下に刺激の強さを設定することを特徴として構成することで、運転者を覚醒させる際に走行に与える影響を小さくすることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】運転者を覚醒させる際に走行に与える影響を小さくすることができる運転者覚醒装置を提供することを目的とする。
【解決手段】運転者を覚醒させる運転者覚醒装置であって、運転者の覚醒状態を検出する運転者状態推定部１１と、運転者が非覚醒状態の場合には、運転者を保持する保持具の張力を増加させて刺激を与えるシートベルト張力発生装置３６と、シートベルト張力発生装置３６の作動時の体移動量を検出し、体移動量が検出されたときに操舵量を検出した場合には、操舵をキャンセルする操舵キャンセル部１３と、を備えて構成することで、例えば運転者の眠りが深いときなどの無抵抗状態時に、張力強化時の体移動に伴って運転者の意図しないステアリング操舵が発生した場合であっても、走行に不必要なステアリング操舵をキャンセルすることができるので、運転者を覚醒させる際に走行に与える影響を小さくすることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】運転者の飲酒の可能性の検出精度を向上する。
【解決手段】運転者の飲酒可能性の確からしさである原因系指標を求めると共に、飲酒運転によって引き起こされる運転行動及び車両状態の少なくとも一方状況の発生の確からしさについての１又は２以上の結果系指標を算出する。そして、その原因系指標及び結果系指標の両方に基づき、運転者の飲酒可能性を判断する。 （もっと読む）

【課題】運転者に煩わしさを感じさせずに当該運転者の飲酒状態を検知することができる車両用飲酒検知装置を提供する。
【解決手段】車両用飲酒検知装置は、運転者が発話した音声を音声認識部１１によって検出し、検出した個人認識用の文言に対応する音声データと、話者モデルデータベース１３ｂに発話者毎に記憶されている音声データのうち個人認識用の文言に対応する音声データとを話者照合部１２によって比較し、その類似性に基づいて、発話した運転者に対応した話者モデルデータベース１３ｂに発話者毎に記憶されている音声データを選択し、検出した飲酒判断用の文言に対応する音声データと、選択した飲酒判断用の文言に対応する音声データとを飲酒判定部１４によって比較し、その類似性に基づいて、飲酒の有無を判定する。 （もっと読む）

【課題】運転負荷が高くなるように偽装している場合でも運転者に飲酒検査を実施させることができる飲酒運転検査装置を提供することを課題とする。
【解決手段】運転開始後に運転負荷が低い場合に飲酒検査を実施し、運転負荷が高い場合に飲酒検査を延期する飲酒運転検査装置１であって、運転者による操作を検出する操作検出手段１２，１３と、操作検出手段で検出した操作が運転中の通常操作に無関係な操作の場合には運転負荷が低いと判定する判定手段３３とを備え、判定手段で運転負荷が低いと判定した場合には運転者に飲酒検査を実施させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】運転者の状態を高精度に推定する運転者状態推定装置を提供することを課題とする。
【解決手段】運転者の状態を推定する運転者状態推定装置１であって、運転者のクラッチ操作を検出するクラッチ操作検出手段４と、車両の速度変化情報を検出する速度変化情報検出手段２，３，５と、運転者によるクラッチ操作時における速度変化情報検出手段で検出した車両の速度変化情報の検出値と車両の速度変化情報の平常値とを比較し、当該比較結果に基づいて運転者の状態を推定する状態推定手段５とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】運転者の疲労を簡易に判定することができる運転疲労判定装置を提供する。
【解決手段】運転疲労判定装置によれば、追従走行下において、先行車両の減速に応じたブレーキ操作タイミングに関する統計データとして嗜好減速度Ｇ_ａｖｅが演算される。また、現在のブレーキ操作タイミングに関する現在データとして予想減速度Ｇ_ｎｏｗが演算される。そして、演算された嗜好減速度Ｇ_ａｖｅと予想減速度_ｎｏｗとの乖離に基づいて運転者の疲労が判定される。つまり、追従走行という特定の状態の下でのブレーキ操作タイミングを基準にすることによって、運転者の疲労が簡易に判定されることとなる。 （もっと読む）

【課題】 呼気中のアルコール濃度検知に基づく飲酒状態判定における誤判定を防止することにより、精度の高い飲酒状態判定を行うことができる飲酒状態判定装置を提供する。
【解決手段】 飲酒状態判定ＥＣＵ１は、アルコール検知センサ２から送信される呼気アルコール濃度に基づいて、飲酒状態を判定する。ここで、呼気アルコール濃度がアルコール濃度しきい値以上であると判断した場合、前回の飲酒状態判定で飲酒状態と判定されたかを判断する。このとき、前回の飲酒状態判定で飲酒状態と判定されていれば、呼気アルコール濃度勾配を算出し、酒類近似飲食物から発生する気化ガス濃度勾配と比較する。そして、呼気アルコール濃度勾配と気化ガス濃度勾配とが近似する場合に、飲酒状態でないと判定する。 （もっと読む）

【課題】車両のユーザに対して、情報提供後のユーザの心理状況の変化や理解度を考慮した上で効率的に次回の情報提供を行うことができる情報提供システムを提供する。
【解決手段】情報提供システムは、ユーザの心理状況または理解度を判断するユーザ状態推定部、ユーザに提供する情報の内容または提供方法を決定する情報制御部、ユーザに情報を提供する情報提供部を備える。そして、センサを用いてユーザの身体的状況や運転状況、周囲状況を測定し、それらに基づいて情報提供を行うことにより、冗長や不足のない的確な情報をユーザに提供することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】人物が笑顔であるか否かに応じて当該人物の覚醒状態を正しく判定可能とする人物状態判定装置を提供することを目的とする。
【解決手段】人物の顔を撮影して顔画像を取得する撮像手段と、人物が閉眼しているか否かを顔画像にもとづいて推定する閉眼推定手段と、人物が笑っているか否かを顔画像中に含まれる人物の口の画像にもとづいて推定する笑顔推定手段と、人物の眼が開いていると推定した場合、または人物が笑っていると推定し、且つ、人物の眼が閉じていると推定した場合、人物の眼が覚醒していると判定し、人物が笑っていないと推定し、且つ、人物の眼が閉じていると推定した場合、人物が覚醒していないと判定する覚醒判定手段とを備える人物状態判定装置。 （もっと読む）

【課題】 飲酒検査等に対する煩わしさを軽減することが可能な運転不適格者による運転を防止する装置を提供する。
【解決手段】 運転不適判定装置１８が、運転者は運転不適状態にあると判定したときに自車両の走行を禁止する不適格者運転防止装置１０ａにおいて、検査判定装置１３は、ナビゲーションシステム１１が特定した自車両の地図上の位置に応じて自車両の運転者が運転不適状態にあるか否かの判定を開始する。これにより、必ずしも運転の開始ごとに検査が行なわれることがなく、飲酒検査等に対する煩わしさを軽減することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】電力消費をより抑制することが可能な飲酒運転防止装置を提供すること。
【解決手段】車両に搭載される飲酒運転防止装置であって、走行駆動手段の状態を検出する走行駆動手段状態検出手段と、ブレーキペダルの操作状態を検出するブレーキペダル操作状態検出手段と、運転者が飲酒状態であるか否かを検査するための飲酒状態検査手段と、前記走行駆動手段状態検出手段により走行駆動手段が停止していることが検出され、且つ前記ブレーキペダル操作状態検出手段によりブレーキペダルが踏み込まれていることが検出されたときに、前記飲酒状態検査手段を作動させる制御手段と、を備える飲酒運転防止装置。 （もっと読む）

【課題】直進付近でも運転者の状態を適切に推定することができる運転者状態推定装置を提供することを課題とする。
【解決手段】運転者の状態を推定する運転者状態推定装置１であって、操舵角を検出する操舵角検出手段１０と、操舵角を推定する操舵角推定手段２１と、操舵角検出手段１０で検出した操舵角の検出値と操舵角推定手段２１で推定した操舵角の推定値との偏差に基づいて運転者の状態を推定する状態推定手段２１と、操舵角に応じた車両の挙動情報を検出する挙動情報検出手段１１と、操舵角に応じた車両の挙動情報を推定する挙動情報推定手段２１と、操舵角が閾値以下か否かを判定する判定手段２１とを備え、判定手段２１で操舵角が閾値以下と判定した場合、状態推定手段２１では、挙動情報検出手段１１で検出した挙動情報の検出値と挙動情報推定手段２１で推定した挙動情報の推定値との偏差に基づいて運転者の状態を推定することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】乗員に撮像による不快を感じさせず、かつ必要十分な情報を表示する。
【解決手段】乗員２４の運転を妨げないよう、乗員２４を監視する赤外線カメラ２８を突出カバー部２６へ収容し、さらに突出カバー部２６の乗員２４との対向面に表示面を設けることで、必要な情報を表示することができる。また、表示に可視光、撮像に赤外光を用いることでハーフミラー３０に映るＬＣＤディスプレイ６０からの可視光のディスプレイ表示は、赤外線カメラ２８には映らないこととなる。 （もっと読む）

【課題】従来の車の運転手に対して体調が不調なときは警告することはおこなわれていたが、守られずに無視される場合があった。
【解決手段】運転手端末と管理者端末とがネットワークで結ばれ、管理者端末は自動車に設けた生体情報出力部から指示情報を所定時間毎に出力し、運転手が守らなければ警告し、車両の位置情報を基に停止したかどうかを停止したかどうかを判断し、もし停止していなければ停止するよう警告車を発車する。また警告に対して課金を行い、警告レベルに応じて課金のレートを変化させて運転手の安全を期するものである。 （もっと読む）

【課題】より適切な乗員保護を行うことができる乗員保護装置を提供すること。
【解決手段】本発明による乗員保護装置１は、両の乗員の意識の向上又は低下を数値で示す項目Ｃを検出する意識検出手段３ａと、項目Ｃが第一閾値αにより定められる第一領域内となる場合に、乗員の覚醒を促す覚醒手段６ａと、項目Ｃが第二閾値βにより定められる第二領域内となる場合に、車両を退避させる退避手段３ｂ、３ｃと、退避手段３ｂ、３ｃが作動可能であるかを判定する判定手段３ｄを備えるとともに、項目Ｃが第二領域内となる場合であって、判定手段３ｄが退避手段３ｂ、３ｃは作動可能であると判定する場合に、覚醒手段６ａによる覚醒を禁止する禁止手段３ｅを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】飲酒状態判定を安価に行なうことが可能な飲酒状態判定装置、及びその判定結果を利用する飲酒運転防止装置を提供すること。
【解決手段】車室内にマイナスイオンを発生させるマイナスイオン発生手段と、前記車室内の湿度を検出する湿度検出手段と、前記マイナスイオン発生手段の作動時において前記湿度検出手段により検出された湿度に基づいて、運転者が飲酒状態であるか否かを判定する判定手段と、を備える飲酒状態判定装置。 （もっと読む）