【課題】ステータの放熱性を高め、かつ、電動機全体の軸長を短くする。
【解決手段】ステータコイル７のコイルエンド７ａの軸方向の端面とカバー５との間に、電気絶縁性と伝熱性と弾力性を備えたシート体である伝熱シート１３を、コイルエンド７ａ及びカバー５に対し面接触状態で弾性的に密着する状態で介装し、ステータ熱を、伝熱層１１，１２を介してケーシング４に伝わる第１経路と、伝熱シート１３からカバー５を経由してケーシング４に伝達されかつ外気に放出される第２経路によって放出するように構成した。 （もっと読む）

【課題】固定子コイルからの熱をフレーム側に伝え難くした固定子および回転電機を提供する。
【解決手段】フレーム（３）の略円筒状の周壁内面（３１）に当接して設けられており、固定子コイルが巻回されたコア本体（１１）と、固定子コイルのコイルエンドを樹脂によりモールドしたモールド部（１２）とを備えた固定子（１）である。そして、周壁内面(３１)とモールド部（１２）との間には空隙部（７）が形成されている。 （もっと読む）

【課題】塵埃の付着による回転子のアンバランスの拡大を防止し、分解保守作業を削減可能な電動機を提供する。
【解決手段】全閉型電動機は、ステータ鉄心１２と、第１ブラケットおよび第２ブラケットと、第１軸受部１７と、第２軸受部２０と、２つの軸受部により回転自在に支持される回転軸２３、およびロータ鉄心２２を有するロータ２６と、回転軸と一体に回転自在な冷却仕切円板３０と、冷却仕切円板の外周部と第１ブラケットとの間に形成されたラビリンス構造部Ｘと、冷却仕切円板と第１軸受部および第１ブラケットとの間に規定され、第１軸受部の外周側に形成された吸気口３６ａから導入された外気を流通し、第１ブラケットに形成された排気口３６ｂから外部に排気する通風空間３４と、通風空間に接する冷却仕切円板の表面に形成されたアンバランス修正用の凹所４２と、冷却仕切円板の材料より比重の軽い充填材であって、凹所に充填され凹所を閉じた充填材４４と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】主回路巻線長さを短くするとともに、主回路巻線太さを太くして発熱量を抑制するとともに、巻線エンド部とフレーム間の伝熱効果を高めて熱抵抗を小さくすることができる回転電機を提供する。
【解決手段】回転子４の外周側に対向してフレーム２の内周面に固定された固定子７に主回路巻線１０が巻装された構成を有する回転電機であって、前記主回路巻線１０の軸方向端部における巻線エンド部１０ｅの外周側に、当該主回路巻線１１から電気的に絶縁された冷却用線１１を巻装し、当該冷却用線１１を介して前記フレーム２への伝熱経路を形成した構成を有する。 （もっと読む）

【課題】回転電気機械とその駆動回路とを一体化した回転電気機械装置に関し、駆動回路の構造の簡素化と駆動回路の着脱性の向上を図る。
【解決手段】回転電気機械１と、直流電力を高圧側直流母線３と低圧側直流母線４の間に接続したスイッチング素子５１により交流電力に変換し回転電気機械１に供給する駆動回路２と、回転電気機械１が設置されている第１面と反対側の第２面に駆動回路２のスイッチング素子５１が設置されている液冷式ヒートシンク８を備え、高圧側直流母線３及び低圧側直流母線４を絶縁物を介して互いに絶縁するように配置し、それらを層状に重ね合わせることにより直流母線部９０を形成し、直流母線部９０を液冷式ヒートシンク８の第２面に相対して設置し、直流母線部９０の液冷式ヒートシンク８と相対している面の反対側の面において、直流電源からの直流母線給電線と、直流母線部９０とを接続する。 （もっと読む）

【課題】軽量化およびコンパクト化を図るとともに、ポンプ駆動用電動モータのモータステータを冷却して、モータステータの昇温を防止できる電動ポンプユニットを提供する。
【解決手段】ポンプ２のポンプ本体５に、ポンプ駆動用電動モータ３を内蔵したモータハウジング６が固定されている。モータステータ２７が、環状部２８aの内周に突出した複数の極部２８ｂが一体に形成されたステータコア２８と、合成樹脂製インシュレータ２９と、極部２８ｂの部分にあるインシュレータ２９に巻かれたコイル３０とを備えている。モータステータ２７が、モータハウジング６を構成する合成樹脂製モータケース１３に一体に成形されて、周方向に隣接する極部２８ｂの間がモータケース１３によって埋められている。金属製伝熱部材４１が、極部２８ｂの間のモータケース１３内に配置されて、ポンプ本体５に接触させられている。 （もっと読む）

【課題】回転電機をパイプ部材によって効率的に冷却しつつ、ブリーザ吹きが発生するのを防止することができる小型な動力伝達装置を提供すること。
【解決手段】トランスアクスル１０が、ブリーザ孔５２の下方の電動モータＭと第１のケース１２の間のスペースに、電動モータＭにオイルを吐出して電動モータＭを冷却するオイルパイプ４４を有し、このオイルパイプ４４の外周部に、オイルパイプ４４の長手方向に沿って所定長延在するとともに、オイルパイプ４４からオイルパイプ４４の短手方向両外方に突出するカバー部材５４と、カバー部材５４から上方に突出して設けられ、オイルパイプ４４の短手方向に沿って延在するリブ５５ａ、５５ｂとが設けられる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、駆動コイルのコイル端面に熱伝導性部材を設けることにより、駆動コイルの温度上昇を抑えてトルクアップを計ることを目的とする。
【解決手段】本発明によるモータ放熱構造及び方法は、輪状ステータ(6)の駆動コイル(1)のコイル端面(11)に接着剤(13)によって熱伝導性部材(3)を取付け、前記熱伝導性部材(3)を介して外部に放熱し、前記各駆動コイル(1)の温度上昇を抑制する構成と方法である。 （もっと読む）

【課題】駆動ユニットを効率良く冷却できるようにして、駆動ユニットの作動の安定化を図ることのできるブラシレスモータを提供する。
【解決手段】コイル１０の通電を制御する駆動ユニット１５をブラケット１２に組み付ける。ブラケット１２の前面側にステータ１１を設置し、ステータ１１の外周側に有底円筒状のロータ１４を回転可能に取り付ける。ロータ１４の底壁部３１に送風突起５３と排出口５２を設け、ロータ１４の回転時に、送風突起５３と排出口５２との協働によってロータ１４の内部の空気を排出する。ロータ１４の内部には、ブラケット１２とロータ１４の間の隙間通路５１を通して空気を取り入れる。取り入れられた空気は、ブラケット１２の前面の放熱フィン５０を冷却した後にステータ１１のコイル１０の周囲を通過して排出口５２から排出される。 （もっと読む）

【課題】安価で簡素な構造により、制御回路基板に設けられる発熱性の高い電気部品を有効に冷却すると同時に、コンパクト化および軽量化を図ることのできるインバータ一体型電動圧縮機を提供する。
【解決手段】インバータ２１を構成する制御回路基板２５を熱伝導性基板とし、この制御回路基板２５の一方の面をハウジング２に設けられた放熱用平面部３１に対して熱伝達可能に設置し、制御回路基板２５の他方の面に、発熱性のある電気部品３９を熱伝達可能に設けた。制御回路基板２５は、絶縁体からなる基板本体４１と、この基板本体４１の厚さ方向に貫通充填された良熱伝導体からなる熱伝導貫通部材４２とを備えてなり、熱伝導貫通部材４２は、その一方の端面が放熱用平面部３１に対して熱伝達可能に配置され、他方の端面に電気部品３９が熱伝達可能に配置される。 （もっと読む）

【課題】超電導線材からなるコイルを効率よく迅速に冷却する。
【解決手段】超電導モータは、回転可能に支持されたロータと、ロータの周囲に設けられ、超電導線材７４からなる複数のコイルがステータコア内周部に巻装されているステータと、コイルを冷却する冷却部５８を有する冷凍機とを備える。冷凍機の冷却部５８は、複数相のコイルの各一端部７４Ｕ，７４Ｖ，７４Ｗに接触して設けられている。 （もっと読む）

【課題】冷凍機を含む超電導モータシステムにおいて、超電導モータの運転再開を早期に行え、かつ、超電導モータの運転停止時のエネルギ使用量を減少させることである。
【解決手段】超電導モータシステムは、収容容器１４に収容する超電導モータ１０と、超電導モータ１０を冷却する冷凍機１２と、制御部１６とを備える。制御部１６は、超電導モータ１０の運転停止時において、超電導モータ１０が予め設定された所定温度範囲内に維持されるように冷凍機１２を間欠運転させる。 （もっと読む）

【課題】超電導線材からなるコイルを所望の極低温まで効率よく迅速に冷却する。
【解決手段】超電導モータ１０は、回転可能に支持されたロータ１２と、ロータ１２の外周を覆って設けられ、超電導線材からなる複数のコイル３４がステータコア３０内周部に巻装されているステータ１４と、冷却部５８をそれぞれ有する複数の冷凍機１６，１７を備える。ステータ１４において軸方向両端部に位置する各コイル３４のコイルエンド部３６を複数の冷凍機１６，１７の冷却部５８で軸方向両側から冷却する。 （もっと読む）

【課題】冷凍機を含む超電導モータシステムにおいて、超電導モータの運転再開を早期に行え、かつ、超電導モータの運転停止時のエネルギ使用量を減少させることである。
【解決手段】超電導モータシステムは、収容容器１４に収容する超電導モータ１０と、超電導モータ１０を冷却する冷凍機１２と、超電導モータ１０の温度を検出する温度センサ１７と、制御部１６とを備える。制御部１６は、超電導モータ１０の運転停止時において、温度センサ１７の検出値に基づいて、予め設定した所定条件成立時まで、超電導モータ１０が、運転可能な可動温度のうち、最も高い可動温度よりも高い所定温度または所定温度範囲で冷却されるように冷凍機１２を作動させ続ける。これにより、冷凍機１２の作動時の消費電力を、超電導モータ１０を運転停止時に可動温度で冷却し続ける場合よりも低くする。 （もっと読む）

【課題】回転電機本体及び制御装置の一体化後のサイズを大型化させることなく、通風路の吸気口と排気口を、十分に離間させてリヤブラケットに形成することのできる電力供給ユニット一体型回転電機を得る。
【解決手段】リヤブラケット４Ａ及びフロントブラケット４Ｂからなるハウジング３、回転子１０、固定子１５、及びファン１８ａを備える回転電機本体２と、回転電機本体２に一体に取り付けられる電力供給ユニット４０Ａと、を備え、電力供給ユニット４０Ａは、ファン１８ａとリヤブラケット４Ａの底部５Ａとの間に配置され、リヤブラケット４Ａは、ファン１８ａの径方向外側に位置する部位に形成された排気口６ｂ、及び電力供給ユニット４０Ａ，４０Ｂより底部５Ａ側に開口する吸気口６ａを有し、電力供給ユニット４０Ａとファン１８ａとの間に配設され、吸気口６ａから排気口６ｂに至る通風路を構成するための仕切り部材５１を備えている。 （もっと読む）

【課題】回転装置の熱を効率よく回収することができ、かつ回転装置で生じた熱を有効に熱交換器に伝え易い熱回収装置を提供する。
【解決手段】
本発明の熱回収装置は、コイル８が巻回されたステータコア７をハウジング４内に有するモータ１と、オイルＯと空気との間で熱交換が可能な熱交換器２と、モータ１と熱交換器２とを接続し、オイルＯを流通させる配管３ａ、３ｂとを備えている。熱回収装置は、オイルＯがコイル８と直接接触することによってコイル８から熱を吸熱する。モータ１は、オイルＯをハウジング４内に貯留する吸熱ジャケット１０、１１及びタンク１２と、吸熱ジャケット１０、１１及びタンク１２に貯留されたオイルＯの熱がハウジング４の外部に放熱することを防止する断熱材１３とを具備している。 （もっと読む）

【課題】ステータをモールド成型することによりステータを速やかに放熱して効果的に冷却して、たとえ高速回転で運転されていてもジュール熱などを増大することなく速やかに放熱することを可能としたモータの冷却構造を提供する。
【解決手段】モールド成形されたステータ３とこのステータ３と対になるロータ２で形成されるモータ内部を覆うケース５とこのケース５に嵌め合わせるカバー７とにより構成されるモータの冷却構造であって、前記ステータ３が加熱されると熱膨張により接触面積が大きくなることによって放熱し、加熱されていない場合は前記ステータ３と前記ケース５および前記カバー７とが離隔されるように構成される熱伝達部材９となるバネ部材を介在させている。 （もっと読む）

【課題】 高い冷却効果を得ると共に、泥水、埃、粉塵などの影響によってコイルなどの故障の発生を抑制し、かつ、省エネルギ効果に優れたモータの冷却システムを提供する。
【解決手段】 送風ファン１７により発生される空気を、コイル２とアウターロータ７の内周面へと流通させる空気通路部を設けて、これらコイル２とアウターロータ７とを冷却すると共に、空気通路部のうち冷却後の空気が流通する空気流通経路１８に熱交換器２６を設けて、冷却後の空気から回収した熱を電動車両の熱源、例えば、車内暖房及びウインドガラスの曇り止めなどの熱源として有効利用するようにした。 （もっと読む）

【課題】稼動部への異物の侵入を抑制可能な駆動回路内蔵型モータを提供する。
【解決手段】駆動回路内蔵型モータ１は、筒状のモータケース１０の軸方向の一方に稼動部を配置し、他方に回路部を配置している。稼動部に設けられたステータ２０の巻線２３の端部から延びる給電線２４は、稼動部と回路部との間の隔壁１２に設けられた配線孔１７を通り、回路部内の半導体モジュール４０と電気的に接続する。給電線２４を保持する通路５３を有するホルダ５０は、隔壁１２の配線孔１７の内壁と給電線２４との隙間を塞ぎ、回路部から稼動部への異物の侵入を抑制する。 （もっと読む）

【課題】本発明は、減速機構を組み込んだモータにおいて、軸方向寸法を小さくするとともに、中空の出力軸を得られ、減速機部とモータ部の分離も容易にできる、中空減速機内蔵アクチュエータを提供する
【解決手段】モータ部と、減速機部１２と、ブレーキ部と、回転位置検出部とから構成され、回転を伝達するシャフトが中空形状で形成され、前記モータ部の出力軸１１と減速機の入力軸１４は別部品で構成され、前記モータ部の反負荷側に前記ブレーキ部が配置され、前記ブレーキ部の内周に軸受７を取付けると共に、前記ブレーキ部の内周に設けた前記軸受７とは、別の、少なくとも１つの軸受８により、前記モータ部の前記出力軸１１を回転自在に支持したものである。 （もっと読む）