【課題】入力電力の増大にともない、ＰＦＣ回路の最大電力が増大する。
【解決手段】第１誤差増幅回路１８は、ＤＣ／ＤＣコンバータの出力電圧Ｖ_ＤＣに応じた第１検出電圧Ｖｓと所定の基準電圧Ｖ_ＲＥＦとの誤差を増幅し、第２電圧Ｖ２を生成する。電圧レベル判定回路１５は、第１電圧Ｖ１の振幅レベルに応じた離散的なレベルをとる第３電圧Ｖ３を生成する。乗除算回路１７は、第１電圧Ｖ１と第２電圧Ｖ２を乗算し、第３電圧Ｖ３で除算することにより、第４電圧Ｖ４を生成する。コンパレータ４５は、ＤＣ／ＤＣコンバータのスイッチングトランジスタＭ１に流れる電流Ｉ_Ｍ１に応じた第２検出電圧Ｖ_Ｉと、第４電圧Ｖ４とを比較する。駆動回路４０ａは、所定の周期ごとにスイッチングトランジスタＭ１をオンし、コンパレータ４５の出力に応じて、第２検出電圧Ｖ_Ｉが第４電圧Ｖ４より高くなるごとにスイッチングトランジスタＭ１をオフする。 （もっと読む）

【課題】コンデンサの電圧上昇によるスイッチング素子耐圧を超えずゼロ電圧スイッチングを実現し高効率なスイッチング電源回路。
【解決手段】第１巻線L1-1と第１巻線に磁気結合する第２巻線L1-2とが直列に接続された第１リアクトルに直列に接続された第２リアクトルLr、直流電源Vinの一端と他端との間に接続され第１リアクトルと第２リアクトルと第１ダイオードD1と第１コンデンサC1とが直列に接続された直列回路、第１巻線と第２巻線との接続点と直流電源の一端との間に接続されたスイッチング素子Q1、一端が第１巻線と第２巻線との接続点に接続され他端が第１ダイオードと第１コンデンサとの接続点又は第２リアクトルと第１ ダイオードとの接続点に接続されスイッチング素子Q2と第２コンデンサC2とが直列に接続された直列回路、スイッチング素子Q1のターンオンがゼロ電圧スイッチングとなるようにスイッチング素子Q2のオンオフを制御する制御回路10を有する。 （もっと読む）

【課題】 整流ダイオードにおけるスパイク電圧の発生を防止し、ＦＭラジオ電波帯域に影響を与えるラジオノイズを抑制することができる直流電圧昇圧装置を提供する。
【解決手段】 直流電圧昇圧装置１０は、一端が直流電源（バッテリ）１に接続され、他端が整流ダイオード３に接続された昇圧コイル２と、整流ダイオード３とアースの間に接続された平滑コンデンサ４と、昇圧コイル２と整流ダイオード３の接続点とアースとの間に設けられたスイッチング素子５とを備え、さらに整流ダイオード３と並列に接続されたコンデンサ１１を備えている。 （もっと読む）

【課題】 小型化、軽量化、および低コスト化が可能なインホイールモータ車両の駆動装置を提供する。
【解決手段】 このインホイールモータ車両の駆動装置は、複数の駆動輪２Ａ〜２Ｄのうち少なくとも２つの駆動輪に配置した複数のインホイールモータ部３Ａ〜３Ｄと、これらのインホイールモータ部３Ａ〜３Ｄをそれぞれ制御する複数のモータ駆動装置４Ａ〜４Ｄとを備える。モータ駆動装置４Ａ〜４Ｄは、平滑回路、制御部、インバータ部、およびこのインバータ部を冷却する冷却器からなる。前記複数のモータ駆動装置４Ａ〜４Ｄを１箇所に集めて同一ケース７内に配置する。 （もっと読む）

【課題】入力電圧が急激に低下した場合であっても負荷電流が低下することを防ぐ。
【解決手段】制御回路２０は、入力電圧ＶＩＮが所定の値を維持している定常状態において外部からの第１の調光信号ＤＩＭ１を駆動回路１００に供給し、駆動回路１００に第１の調光信号ＤＩＭ１に応じて駆動信号ＰＷＭを出力させる。次いで、入力電圧ＶＩＮが所定の値よりも低下したことを検出すると一定期間（負荷ＬＥＤを定電流駆動できるまで復帰するのに必要な期間以上の期間）、第１の調光信号ＤＩＭ１が入力されていなくとも第２の調光信号ＤＩＭ２を生成して駆動回路１００に供給し、駆動回路１００に該調光信号ＤＩＭ２に応じて駆動信号ＰＷＭを出力させる。 （もっと読む）

【課題】低コスト化を図ることが可能な充電装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ＩＧＢＴ４２、４３と、コンデンサ２６、３８、４０と、ＰＦＣ回路３９と、コンデンサ２６とＩＧＢＴ４２、４３の接続点との間に設けられるリアクトル２並びにコンデンサ３８に並列接続されるリアクトル３を備えるトランス４と、リアクトル３とコンデンサ３８との間に設けられるスイッチ２７、２８と、スイッチ２７とコンデンサ３８との間に設けられるＩＧＢＴ５と、制御回路６とを備えて充電装置１を構成し、制御回路６は、バッテリ２１の充電時、スイッチ２７、２８を閉じた後、ＩＧＢＴ５をオン、オフさせるとともに、ＩＧＢＴ４２、４３を交互にオン、オフさせ、バッテリ２１の出力電圧の電圧変換時、スイッチ２７、２８を開けた後、ＩＧＢＴ４２、４３を交互にオン、オフさせる。 （もっと読む）

【課題】直流出力電圧の検出や推定を実行するための機構や動作を必要とせず、入力される電流波形を歪ませずに、かつ電力変換の効率が十分高くなるように、直流出力電圧の目標値を動的に設定することが容易となる電力変換装置を提供する。
【解決手段】駆動パルス信号に応じてスイッチングを行うスイッチング素子を有し、該スイッチングにより、入力される交流電圧に交流−直流変換を行う変換回路と、前記スイッチング素子の操作量を定める操作信号を生成する操作信号生成部と、前記操作信号を信号波としたパルス幅変調を行い、該操作信号に応じた前記駆動パルス信号を生成するパルス信号生成部と、を備え、前記操作信号生成部は、前記パルス幅変調における変調度を検出し、該変調度の検出値に基づいて前記操作信号を生成する電力変換装置とする。 （もっと読む）

【課題】 第１の電気的ユニットと第２の電気的ユニットとの間でエネルギーを変換するエネルギー変換装置の総変換電力を、エネルギー変換装置を構成している少なくとも２つのコンバータの間に、時間平均して均等に分配する分配方法を提供する。
【解決手段】 少なくとも２つのコンバータは、リング（２９）の少なくとも２つの区画に対応しており、各区画は、対応する各コンバータ（１）のあらかじめ定められた変換電力値に比例したサイズを有し、これらの少なくとも２つの区画の組み合わせによって、リングの全体が形成されている。エネルギー変換装置の総変換電力は、リングの周に沿って移動可能である第１のスライダ（３１）の位置と、第２のスライダ（３３）の位置との間の、リングの円弧部分に対応している。コンバータ間への総変換電力の分配は、第１および第２のスライダの位置によって決定される。 （もっと読む）

【課題】従来よりも効率が高く、二次側出力電圧の変動に対する応答性に優れたスイッチング電源装置を提供する。
【解決手段】本発明に係るスイッチング電源装置１は、一次側に力率を改善するための力率改善部３を備え、二次側に二次巻線Ｔ_２の誘起電圧を整流および平滑する二次側整流平滑部６と、整流・平滑された後の電圧を所望の二次側出力電圧Ｖ_Ｏに変換するＤＣ／ＤＣコンバータ部４とを備える。一次側に備えられた力率改善部３は、二次側出力電圧Ｖ_Ｏの直流成分に基づいてフィードバック制御される。また、二次側に備えられたＤＣ／ＤＣコンバータ部４は、降圧および昇圧の両動作が可能な双方向ＤＣ／ＤＣコンバータであり、二次側出力電圧Ｖ_Ｏの交流成分に基づいてフィードバック制御される。 （もっと読む）

【課題】リチウムイオン電池等の大容量の蓄電素子を用いることなく、小容量のキャパシタで高速域電気ブレーキ機能の実現を可能とする。
【解決手段】蓄電素子としてキャパシタ７を用い、高速域電気ブレーキ機能によりキャパシタを充電する方向に流れる電流経路の他に、充放電装置１１によりキャパシタ７を放電する方向に流れる電流経路を設けることで、キャパシタ７には回生電流（キャパシタを充電する方向に流れる電流）と充放電装置１１によるチョッパ電流（キャパシタを放電する方向に流れる電流）の差分の電流を通流させる。 （もっと読む）

【課題】スイッチ素子のオンオフ制御によって負荷を駆動する負荷駆動装置に関し、特に高いデューティ比のときに出力制御を高速に行い得る構成を実現する。
【解決手段】負荷駆動回路１には、外部からの駆動信号及び非駆動信号に応じて通電路１０を流れる電流を制御するゲートドライバ６が設けられ、外部入力が非駆動信号から駆動信号に変化した直後には、コンデンサＣＢＳからの放電に基づき、スイッチ素子Ｍ１がオン状態となるように通電路１０を所定の大電流状態とし、その後の所定時期に、通電路１０を流れる電流をスイッチ素子Ｍ１のオン状態が継続可能な所定の低レベルに変化させている。更に、駆動信号のデューティ比が所定値以上の場合には、ゲートドライバ６に駆動信号が入力されている間、チャージポンプ回路４によってコンデンサＣＢＳに対する電流供給状態が維持されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】蓄電装置未使用時において電力損失が大きくならないようにする。
【解決手段】商用ＡＣ電源から供給される電力を入力源に用いる定電圧出力の主電源３０と、商用ＡＣ電源から供給される電力を蓄電するキャパシタ３７及びこのキャパシタ３７の電力を入力源に用いる補助電源３２と、を備え、主電源３０の出力と補助電源２９の出力とを並列に接続し、主電源３０からの電力と補助電源２９からの電力を同時に２４Ｖ系負荷３５に供給する電源装置であって、２４Ｖ系負荷３５の前段に当該負荷に流れる電流を検出する電流検出抵抗６０と、この電流検出抵抗６０と並列に設けたＳＷ素子（リレー）７１を備え、前記補助電源３２の未使用時は、前記ＳＷ素子７１を介して２４Ｖ系負荷３５に電力を供給する。 （もっと読む）

【課題】コストアップを抑えつつ待機電力を低減させた電源装置及びそれを用いた放電灯点灯装置、ＬＥＤ電源装置並びに照明装置を提供する。
【解決手段】電源装置１４は、商用交流電源１から受けた電力を蛍光ランプ１２に供給する昇圧チョッパ回路４と、抵抗Ｒｄ４，Ｒｄ５の直列回路を有し、商用交流電源１に対して昇圧チョッパ回路４と並列的に接続されるチョッパ電圧検出回路６と、チョッパ電圧検出回路６の検出結果に基づいて昇圧チョッパ回路４の出力を制御するマイコン８及びフィードバック制御回路１３と、マイコン８に動作電源を供給する制御電源回路１１と、制御電源回路１１の出力端とチョッパ電圧検出回路６の出力端の間に接続され、マイコン８により昇圧チョッパ回路４が停止されるとチョッパ電圧検出回路６への入力電流をマイコン８の動作電源として供給するダイオードＤ３とを備えている。 （もっと読む）

【課題】交流電源のＯＦＦを過電流として検出することが防止でき、負荷が急変した時に過電流を速く検出できる。
【解決手段】負荷１５に供給される出力電圧が抵抗Ｒ１およびＲ２によって分圧され、分圧電圧が３端子レギュレータ１６に供給され、基準電圧Ｒｅｆと比較される。比較出力に応じてフィードバック電流ＦＢが流れる。共振制御部１０は、フィードバック電流ＦＢの大きさに応じて発振周波数を制御し、出力電圧を安定化する。電流検出回路１４は、１次側を流れる電流を検出する。１次側に所定値以上の電流が流れると、共振制御部１０が異常検出を行い、過電流保護動作がなされる。共振制御部１０が共振周波数に連動して過電流検出ポイントを可変させる機能を持つようになされる。したがって、負荷条件に合わせて最適な過電流検出ポイントを設定することができる。 （もっと読む）

【課題】車両接近を歩行者に気付かせることのできる電気自動車用の制御装置を提案する。
【解決手段】複数の電力変換器（３０，４０，５０）は、それぞれのキャリア周波数に基づいてスイッチング素子を駆動制御することにより所望の電力変換動作を行う。電気自動車用の制御装置（６０）は、車速が所定値未満の場合に、複数の電力変換器（３０，４０，５０）のキャリア周波数を同期させ、作動音の音圧を上げる。 （もっと読む）

【課題】出力電圧のオーバーシュート量を低減させることができる電源の制御回路を提供する。
【解決手段】制御回路３は、出力電圧Ｖｏに応じた帰還電圧ＶＦＢと第１基準電圧Ｖｒ１との比較結果に応答して、コンバータ部２内のメイン側のトランジスタＴ１及び同期側のトランジスタＴ２を相補的にスイッチングさせる第１制御回路１０を備える。また、制御回路３は、出力電圧Ｖｏと第２基準電圧Ｖｒ２とを比較する第１比較回路２０と、コイルＬ１に流れるコイル電流ＩＬが０Ａに達したか否かを検出する第２比較回路２１とを備える。さらに、制御回路３は、第１比較回路２０の出力に応答してトランジスタＴ１，Ｔ２に対する相補的なスイッチングを無効にしてトランジスタＴ２をオフし、第２比較回路２１の出力に応答して上記無効を解除する第２制御回路３０を備える。 （もっと読む）

【課題】 独立して並列運転することが可能な電力変換装置を提供する。
【解決手段】 第１入力端子１２と第１出力端子１６との間に直列に接続されたコイルＬ_ｃｈｏｐと、コイルＬ_ｃｈｏｐの出力端から第１出力端子１６へ順方向に接続されたダイオードＤ_ｃｈｏｐと、第２入力端子１４とコイルＬ_ｃｈｏｐの出力端との間の接続を切替えるスイッチＳｗ_ｃｈｏｐと、スイッチＳｗ_ｃｈｏｐのオンおよびオフを制御する信号を出力する制御回路ＣＴＲＬとを備え、制御回路ＣＴＲＬは、垂下特性を模擬した垂下ゲインを乗じた値が引かれた入力信号に基づいて、系統電圧のゼロクロス検出信号に基づく周期で最大電力点追従するＭＰＰＴ制御部３２と、ＭＰＰＴ制御部３２から出力された基準と入力信号との差分がゼロになるよう、電圧指令値を出力する制御部３４，３６と、電圧指令値と三角波電圧とに基づいてＰＷＭ信号を出力するＰＷＭコンパレータ３８と、を備える。 （もっと読む）

【課題】 スイッチング電源装置において力率改善用に用いられる昇圧コンバータの電流検出回路であって、ＩＣに内蔵することが可能な小型の電流検出回路を提供する。
【解決手段】昇圧コンバータ３１の電流検出回路３２であって、インダクタ５とスイッチング素子６との間を流れる電流を検出するカレントトランス２０と、カレントトランス２０で検出された電流Iaを電圧Vaに変換する電流電圧変換部２２と、コンデンサを備え、スイッチング素子６がオンする期間に電流電圧変換部２２から出力される電圧Vaによりコンデンサ充電して当該電圧を保持し、スイッチング素子６がオフする期間に一対の昇圧電圧出力端子２９の電圧と整流装置２の一対の出力端子間の電圧との差電圧に応じた電流でコンデンサを放電させ、且つ当該コンデンサの電圧をスイッチング素子６のオン期間とオフ期間とに渡る電流検出信号Va_aveとして出力するよう構成された電流検出信号生成回路２３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】フィルタ、チョークコイル、カンシールド、ダミーのスイッチ等の余分な部品を用いてノイズを低減させるのではなく、簡単な構成で発生するノイズを精度良く低減させ、かつ、正負の出力電圧にかかわらず、出力電圧を効率良く得ることができるスイッチング電源装置を提供する。
【解決手段】インダクタ３ａ、スイッチ５ａ、ダイオード４ａ、キャパシタ６ａで正電圧出力回路を構成する。インダクタ３ｂ、スイッチ５ｂ、ダイオード４ｂ、キャパシタ６ｂで負電圧出力回路を構成する。キャパシタ２ａ、キャパシタ２ｂと、これらの合流地点である接地点１０とで加算回路を構成する。これらの回路が直流電源１に接続されている。スイッチ５ａ、５ｂのスイッチング動作によるスイッチング電流を上記加算回路で合算する。 （もっと読む）

【課題】昇圧回路のリアクトル素子の発熱を抑制する。
【解決手段】低電圧系電圧ＶＬが電圧Ｖ１より大きく且つ電圧Ｖ２未満の範囲内の電圧であるときには、低電圧系電圧ＶＬが電圧Ｖ１または電圧Ｖ２になるようＤＣＤＣコンバータを制御する（ステップＳ１００〜Ｓ１２０）。これにより、リアクトルのリプル電流の増大を抑制することができ、昇圧回路のリアクトルの発熱の増大を抑制することができる。 （もっと読む）