【課題】書き換え可能な外部記憶装置に記憶されたデータの正誤を正確に判定する。
【解決手段】メモリ６に３つのエリア１〜３を設け、各エリアに、互いに同一となるデータを格納するデータ格納エリア６ａとエリア毎に算出されたチェックサムを格納するチェックサム格納エリア６ｂとを設ける。ＣＰＵ３では、各チェックサムを多数決したものを入れる基準チェックサム格納エリア３ａと、各データを多数決したものを入れる制御定数格納エリア３ｂと、制御定数格納エリアのチェックサムを入れる制御定数チェックサム格納エリア３ｃと、基準チェックサムと制御定数チェックサムとを比較する比較部３ｄとを設け、両チェックサムが一致したら制御定数を正しいとする。データを異なる方法で二重にチェックすることになり、多数決されたデータや基準チェックサムのエリアを正しいと判断することによるデータの誤判定を確実に防止することができる。 （もっと読む）

【課題】高い駆動性能を得ることができるとともに、簡単な構成で製造が容易な薄板駆動装置を提供する。
【解決手段】薄板駆動装置は、磁場を発生させる磁場発生部を有する台座部と、板材よりなり台座部に対して固定される固定部２１と固定部２１に連結支持部２２を介して連続して形成され連結支持部２２にて固定部２１に対して互いに直交する２軸Ａ，Ｂ中心で傾動可能に支持される１つの傾動部２３とを有する薄板部材１３と、傾動部２３を２軸Ａ，Ｂ中心で傾動させるべく該傾動部２３に設けられる複数のコイル部１４〜１７とを備える。連結支持部２２は、一方の軸Ａに対して平行且つ他方の軸Ｂに対して直角に延びる第１連結部２２ａと、一方の軸Ａに対して直角且つ他方の軸Ｂに対して平行に延びる第２連結部２２ｂとが連結された形状とされる。 （もっと読む）

【課題】筺体の側面のすぐ前に車両に用いられているボルト等が配されている場合であっても、信号用ケーブルがこのボルト等に接触することがなく、ボルトを絞める際、このケーブルを傷つけてしまうか、又は、ケーブルを断線させてしまうことがない回路装置を提供する。
【解決手段】角部を有する筺体と、該筺体内部に内蔵された回路基板とを備える回路装置において、回路基板にはアンテナ周辺回路が設けられており、アンテナ周辺回路に接続されている信号用ケーブル３を貫通させる手段が上記角部に設けられている。 （もっと読む）

【課題】従来の自動車の前面ウインドガラス上には、安全運転のための支援ガイドとなる図柄プリントの工夫はなされていない。この状況下では、走行車線帯内の中央を正確かつ安定的に走行し、安全な左右側方間隔及び安全な前方車間距離を保持して運転するのは容易ではなかった。
【解決手段】前面ウインドガラス上の運転者の前方視線の真正面に、走行車線内の中央を正確かつ安定的に走行し、危険回避のための安全な左右側方間隔及び安全な前方車間距離の保持のための支援ガイドとなる図柄をプリントする。この図柄は、運転者から見える走行車線帯の左右境界線等の内側に沿った左右タイヤ接地面の進行方向を示す左右二本の斜めの直線１と直線２、直進方向と直角（すなわち、水平）の上下二本の平行な直線３と直線４、から構成される前進する自らの仮想車両を示す台形の図柄である。 （もっと読む）

並進する装置によって物体が挟み込みされるのを防止するための挟み込み防止システムは、並進する装置に隣接して配置されたキャパシタンスセンサを含む。このセンサは、或る分離距離だけ隔てられた第１及び第２の可撓性導体を有する。この導体は、分離距離に依存するキャパシタンスを有する。センサは、これらの導体の間に介在する圧縮性誘電体要素を有する。導体のキャパシタンスは、第１の物体がセンサに接触するのに応じて誘電体要素が圧縮される結果として、分離距離が変化するのに応じて変化する。導体のキャパシタンスは、第２の導電性物体が少なくとも一方の導体に接近するのに応じて変化する。コントローラは、並進する装置が第１の物体又は第２の導電性物体のいずれかを挟み込みするのを防止するために、並進する装置を導体のキャパシタンスに応じて制御する。
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【課題】高い遮熱性能を有し、かつ、長期間日射にさらされた場合でも可視光透過率の低
下や反射イエローインデックス値の上昇のない合わせガラス用中間膜及び合わせガラスを
提供する。
【解決手段】マトリックス樹脂、液状可塑剤、並びに、アモルファス状酸化インジウムに
より表面が被覆された錫ドープ酸化インジウム微粒子及び／又はアモルファス状酸化錫に
より表面が被覆されたアンチモンドープ酸化錫微粒子、或いは、表面がアモルファス化処
理された錫ドープ酸化インジウム微粒子及び／又は表面がアモルファス化処理されたアン
チモンドープ酸化錫微粒子を含有する合わせガラス用中間膜であって、スーパーＵＶ光を
３００時間照射したときに、下記式（１）により算出される可視光透過率変化（ΔＴｖ）
が０％以上、下記式（２）により算出される反射イエローインデックス値変化（ΔＹＩ）
が０％以下であることを特徴とする合わせガラス用中間膜。
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【課題】吸水被膜により曇りの発生を遅延させかつ吸水被膜の吸水能力を超えて水分が付着した場合には、通常のガラスと同じように自然な曇りが発生する輸送機材用防曇性窓用板状体を提供する。
【解決手段】窓用板状体１１の表面に形成された吸水層１３を有する吸水性被膜は、２ｇ／ｍ^２以上の吸水量を備え、かつ０．８ｎｍ^３の水滴を滴下した際に接触角が５°になるまでの接触角の変化率（接触角の変化量／測定時間）が−０．１４０°／ｓｅｃ以上となる。吸水性被膜の吸水能力を超えて水分が付着した際には、微小な水滴の接触角が高い状態を維持することで、防曇処理を施していない通常のガラスと同様に、水膜とならずに曇りとなる。 （もっと読む）

概ね台形状を有する加熱可能な物品（例えば、自動車の風防）は、異なる長さを有する間隔を開けた一対の母線の間でかつ接触する伝導性部材（例えば、伝導性コーティング）を、有する。これら母線の間の選択された部分のコーティングは、電流がこのコーティングを通って移動する場合に母線でのコーティングの間の電力密度における差異を低減するために、セグメント化される。１つの非限定的な実施形態において、より長い母線でのセグメントの幅は、より長い母線でのセグメントの幅より小さい。この構成を持ちて、風防の底部の電力密度は増加されて、氷および雪をより効率的に除去する。別の非限定的な実施形態において、コーティングは、電磁スペクトルの振動波（例えば、ＲＦ波）を通過させて乗り物内から情報を得るため、連絡窓を有する。
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【課題】バンダリズムガード収納部に収納されたバンダリズムガードのばたつきを防止した作業機械を提供する。
【解決手段】バンダリズムガード55を収納部53内に収納した状態で、カバー67を閉じる方向に回動させることでバンダリズムガード55の中心部を旋回フレーム31に固定機構69により押圧固定するとともに、カバー67を開ける方向に回動させることで押圧固定を解除することにより、カバー67を閉じるだけでバンダリズムガード55を容易に押圧固定でき、収納部53に収納したバンダリズムガード55のばたつきを防止できる。
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本発明は、透明パネル及び透明パネルと一体に形成された導電性のヒータ・グリッドを有するウインドウ・アセンブリを提供する。導電性のヒータ・グリッドは、第１の群のグリッド線及び第２の群のグリッド線を有し、各群の両側の端部が第１及び第２のバスバーに接続されている。第２の群のグリッド線は、第１の群の隣接するグリッド線の間に間隔を置いて配置され、第２の群のグリッド線それ自体の幅が第１の群のグリッド線幅より狭くなっている。
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