【課題】 有意な複合曲率を持つパノラマ的窓ガラスユニットの形成を可能とする方法を提供する。
【解決手段】 関節接合された枠上で重力により曲げ加工する技術により、更に枠の閉鎖がガラスの軟化状態とは独立して制御されるという技術により達成される。 （もっと読む）

本発明の分野は、赤外線反射層およびポリマーシートを含む積層ガラス、およびこれを製造し使用する方法であり、さらに詳細には、本発明の分野は赤外線反射層および低いガラス転移温度を有するポリ（ビニルブチラール）シートを含む層を含む積層ガラス、およびこれの製造および使用方法である。 （もっと読む）

１枚又はそれ以上のシート、例えば、それらの変形温度に加熱された２枚のガラスシートが、これらのシートを輪郭モールドのシート支持表面上に位置決めすることによって、形成される。輪郭モールドと形成部材のプレス面は、シートの周縁を巡る包囲体を設定するために上部シートの周縁部分をプレス面に対して偏倚させるように、互いに相対的に動かされる。真空は、シート間から、そしてシートをプレス面に対して動かすために正圧又は大気圧が印加されるときに、プレス面と隣接したシート表面間から空気を吸引するために、シートの周縁に適用される。随意に、真空はシートの成形中にプレス面内の通路を通して吸引されることができ、そしてシートをプレス面から離れるように動かすために、シートが形成された後に加圧空気は通路を通して動かされることができる。

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本発明は、主要面の少なくとも１つが活性化されている湾曲ガラス板に関する。活性化は、例えば、このガラスの表面の直接の摩擦的研磨によって実施することができる。本発明の方法は好ましくは、ガラスの表面を横断する閉鎖ループ研磨剤ストリップの使用を含む。活性化後、疎水性層は、例えばフッ素化シランから付着させることができる。疎水性層でコーティングされたガラスは、自動車用のガラスとして用いることができる。
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基板に少なくとも一つの薄膜を堆積する真空蒸着方法であって、スパッターされる物質に対して化学的に不活性又は活性な少なくとも一つの気体スパッタリング物質種が選択されること、主として前記スパッタリング物質種を含むイオンの集束ビームが、工業規模の設備内部に配置された少なくとも一つの直線イオン源を用いて生成されること、前記ビームがスパッターされる物質をベースとする少なくとも一つのターゲットに向けられること、前記基板の少なくとも一つの表面部分が、ターゲットのイオン打撃によってスパッターされる前記物質、又は前記スパッターされる物質と少なくとも一つのスパッタリング物質種との反応から生ずる物質が前記表面部分に堆積されるような仕方で前記ターゲットに向き合うように配置されることを特徴とする方法。
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【課題】 車輛を運転中に、ドライバーなどの搭乗者が巻き込まれる交通事故などの予期せぬトラブルに対して、未然に対処することを可能とする。
【解決手段】 車輛の作動状態および搭乗者の運転状態を検出する車輛状態検出装置１と、車輛状態検出装置１からの信号を受けて内部演算処理によって車輛の作動状態および搭乗者の運転状態を安全な状態に制御するコントローラ２と、コントローラ２からの信号を受けて車輛の作動状態および搭乗者の運転状態を修正して車輛および搭乗者の安全を確保する安全装置３とから自動車の安全システムを構成する。車輛状態検出装置１においてセンサなどの検知器によって少なくとも１以上の危険状態を察知し、コントローラ２により安全装置３において少なくとも１以上のアクチュエータ３１０，３２０を作動させる。 （もっと読む）

本発明は、板（１２）が備えられ、平らな破片飛散防止要素として作用する接着剤からなる層（１４）の一方の側が板に固定され、接着剤からなる層の他方の側が少なくとも１個の取付け部品（１８，２０，３０，３２，３４）を板に接着する働きをし、取付け部品が板用補強要素（１８）、板を車体または車体に連結された要素（３８）に連結するための保持要素（３０，３２，３４）またはカバーである、車両の開口を閉鎖するための構造体に関する。
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本発明は、駆動デバイスによって駆動され、直進もしくは回転調整可能なコンポーネント、特に自動車の窓ガラス（２２）またはサンルーフの調整動作を監視するための方法に関し、駆動デバイス（２，３）から導かれ、かつ駆動デバイス（２，３）のブレーキングを直接的もしくは間接的に表す、駆動デバイス（２，３）内の駆動モータ（３）の周期の持続時間および／または電流ドロウの上昇といった複数の入力信号が、隠れニューロンを包含する少なくとも１つの隠れレイヤを伴うニューラル・ネットワーク（６）の入力レイヤの入力ニューロンに同時に供給され、それが出力レイヤの少なくとも１つの出力ニューロンにおいて、調整力の過剰力、あるいは挟み込みありの状態または挟み込みなしの状態に対応する出力値を提供する。
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本発明は、少なくとも１つの閉鎖可能な乗員室開口部を備える自動車用の安全装置であって、開口部を閉じるためにサーボ駆動装置によって駆動される閉鎖要素が設けられた安全装置に関する。本発明によれば、車両の走行時に、安全性に関するデータを評価し、事故が発生する前に、閉鎖要素を、閉鎖可能な開口部によって間隙が露出される所定の位置に移動させるように、サーボ駆動装置を制御する制御ユニットが、安全装置に備えられる。
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第１のガラスシート（２）の一方の表面全体を覆って積層用フィルム（１）を置き、フィルム（１）をマイクロ波放射線（４）で接着温度に加熱する。フィルム（１）と第１のガラスシート（２）と間から空気を除去し接着圧力を加えるため、連続的にフィルム（１）の加熱領域（８）をガラスシート（２）に順次押圧し、次に、押圧した領域（８）を冷却して、フィルム（１）と第１のガラスシート（２）とを的確に接着する。その後、フィルムの接着する第１のガラスシート（２）を部分真空内に入れ、フィルム（１）上に第２のガラスシート（１０）を置き、第２のガラスシート（１０）をフィルム（１）に（１１）方向に押圧する。次に、フィルム（１）をマイクロ波放射線（１２）で接着温度に再加熱して冷却すると、フィルム（１）と第２のガラスシート（１０）とが的確に接着する。 （もっと読む）