【課題】鉛直方向の負荷に対しては強く、側方向の負荷に対しては弱い車両の内装用ライニングの構造を提供する。
【解決手段】車両の側壁パネルに内装される内装用ライニング１１であって、前記内装用ライニング１１には前記車両の走行方向に沿って所定の幅を有し、前記車両の室内側に向けられた膨出部１３，１４，１５が形成され、前記膨出部には裏面側に開口された凹部が形成されており、前記凹部の裏面の略水平方向の面１２２には肉抜き溝２０が形成されており、前記肉抜き溝の対向する縁部２１，２２は、架橋部材３１によって架設されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構成で背面テーブルの衝撃を吸収でき、かつ耐久性が向上する、乗物用座席の背面テーブル装置を提供する。
【解決手段】 座席１の背面側に配備される背面テーブル２は、座席１に回動可能に軸支されるテーブル支持アーム３を有する。そして、衝撃吸収装置４は、テーブル支持アーム３が起立位置から後方に傾く使用位置に倒れたときの衝撃を吸収する。この衝撃吸収装置４は、流体圧ダンパー６と、その流体圧ダンパー６におけるピストンロッド６ａの先端部側に位置してその先端部に当接する伝達部材７と、その伝達部材７をピストンロッド６ａの可動方向Ｋ１を向くスライド方向Ｓ１に案内する案内部８とを備える。一方、テーブル支持アーム３は、伝達部材７の、ピストンロッド６ａ側とは反対の伝達部材先端７ａを、ピストンロッド６ａ側へと押圧する押圧部３ａを有する。 （もっと読む）

【課題】 ハンドル支持部の正面（表面）とテーブル部の上部面（表面）が展開状態にあって同一面となる簡易テーブルを提供する
【解決手段】 前板部２と、この前板部２に横折部３で連絡該前板部２の後ろ側に位置される後支持部４と、この後支持部４に横折部５で連絡されるテーブル支持部６と、このテーブル支持部６に下方から支持されるテーブル部８とからなっている。 （もっと読む）

【課題】アームレストを備えた自動車用内装部品において、アームレスト支持部に分割体同士の接合部を設定した内装部品において、側突時における衝撃吸収性能を高める。
【解決手段】ドアトリム本体２０は、ドアトリムアッパー３０とドアトリムロア４０との分割体から構成され、乗員の腹部が触れ易いアームレスト１２近傍部分にドアトリムアッパー３０とドアトリムロア４０との接合部を設定し、ドアトリムロア４０には、ドアトリムアッパー３０の下部側表面を被覆する室内側に向けてやや下り傾斜となる上面壁４０ａと係止爪４３を先端に設けた係止用プレート４２との間に縦壁状のフランジ４１が設けられており、このフランジ４１のパネル側端縁部にＶ字型ノッチ４４を上向き傾斜状に設けることで、側突時、Ｖ字型ノッチ４４を基点としてフランジ４１を迅速に破断させ、衝撃荷重を有効に吸収する。 （もっと読む）

【課題】アームレストを備えた自動車用内装部品において、アームレストの外観性能を良好に維持しながら側突時における衝撃吸収機能を高める。
【解決手段】ドアトリム１０は、ドアトリムアッパー２０とドアトリムロア３０の上下二分割体からなるドアトリム本体から構成され、ドアトリムロア３０におけるアームレスト支持部３１に開設したアームレスト取付用開口３５にドアトリム１０の取付方向に沿って延在する複数列の屈曲プレート５０を配置し、アームレスト取付用開口３５に嵌め込み固着するアームレスト４０の下面に屈曲プレート５０を添装させ、側突時、屈曲プレート５０が屈曲部５２を基点として上方に屈曲変形することで衝撃荷重の一部を吸収するとともに、アームレスト４０を屈曲部５２により上方に跳ね上げ、ドアトリムロア３０からアームレスト４０を離脱させることで、アームレスト支持部３１を有効に撓み変形させて更なる衝撃荷重を吸収する。 （もっと読む）

【課題】複数のフックを効率よく使用でき、未使用のフックでも邪魔とならず見栄えを向上させ、重たい荷物等でも引き掛け可能で、更に、持ち手がフックから外れるのを防止できるスライド式フック装置を提供する。
【解決手段】このスライド式フック装置１は、被取付パネルＰに固定手段を介して固定されるベース部材１０と、このベース部材１０に保持された複数のフック３０，４０とを備え、前記フック３０，４０は、ベース部材１０から延出される軸部３１，５１と、この軸部の突出端部に形成された引掛け部３２，５２とを有し、少なくとも１つのスライドフック４０は、ベース部材１０上でスライド可能に保持され、同スライドフック４０をスライドさせ、隣接する固定フック３０に当接させたとき、フック３０,４０どうしの引掛け部３２，５２が整合するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】車両の使用時に該車両の予約状況を視覚的に把握しやすく、該車両における他のユーザの予約状況も把握可能な車載表示装置を提供する。
【解決手段】複数のユーザで共用する車両に備えられた表示器と、車両の外部から、予め定められた期間における、車両の使用予約を行なったユーザの予約時間帯を反映した予約状況情報を無線取得する予約状況情報取得手段と、取得した予約状況情報を記憶する予約状況情報記憶手段と、車両の使用予約を行って該車両を現在使用している現ユーザと、現ユーザとは別の該車両の使用予約を行なっている他ユーザとを識別するユーザ識別手段と、予約状況情報記憶手段に記憶された予約状況情報を読み出す読出手段と、読み出した予約状況情報のうち、現ユーザの予約状況情報と他ユーザの予約状況情報とを識別可能なよう、表示器にグラフ化して時系列表示させる表示制御手段と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】より見栄えの良いポケット部を形成することにある。
【解決手段】支持部材３０に、着替えカバー部材２０の他部（２４）に連結する連結部位３２と、第二表皮ピース２６ａの内折り部（２１）を張設状態で支持する支持部位３４を設けて、支持部材３０を、着替えカバー部材２０の他部（２４）に連結状態として、第一ポケット部１８に（第二ポケット部２８の）インナー部２９を収納するとともに、第二表皮ピース２６ａの折返し部（２１）を支持部材３０に張設して、第一ポケット部１８の開口上縁部１１に被せる構成とした。 （もっと読む）

【課題】内装部材を取付対象に取り付ける構造において、取付作業後に車室側に露出させることが不適切な部位を簡易な構成により遮蔽可能とする。
【解決手段】アームレスト３のロアハーフ１２をドアライニング２のアームレスト取付部１１に取り付ける構造において、ロアハーフ本体からヒンジ部３４ａを介して延設された蓋体３４を備え、ロアハーフがアームレスト取付部に固定された後に、蓋体が、ヒンジ部の撓み変形をともなってプルハンドル１４の側壁１４ａの一部を覆う構成とし、ロアハーフの取付後に固定孔３３等が車室側に露出しないようにする。 （もっと読む）

【課題】シート背面にテーブル構造を備えた車両用シートにおいて、テーブルを使用する際に照明の光が使用者の目に直接入りにくくする。
【解決手段】テーブル構造２０は、相対的に上方において基端３２がシート背面１４ｂに回動可能に支持された上側テーブル板３０と、相対的に下方において基端５２がシート背面１４ｂに回動可能に支持された下側テーブル板５０との二枚のテーブル板を備えており、シート背面１４ｂから張り出して上面をテーブル面３６，５６として使用可能な使用状態と、シート背面１４ｂに沿う格納状態とに配置切替え可能とされている。上側テーブル板３０は先端３４が下方に回動することにより使用状態から格納状態に配置切替え可能とされており、使用状態でテーブル面３６とは反対側の下面側に照明装置４０が設けられている。 （もっと読む）