【課題】収納部材の開口部を開閉する開閉部材を用いて、収納部材に収納された容器が倒れるのを抑制することができる容器収納装置を得る。
【解決手段】一方の開閉部材２４Ａを開放させると、第１連動手段によって他方の開放部材２４Ｂも開放される。一対の開放部材２４は、開放位置で、開口部２０から立ち上がって停止する。このため、収納部材２２の開口部２０を開閉する開閉部材２４を用いて、収納部材２２に収納されたカップ等の容器が倒れるのを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】操作性に優れた車両用室内収納装置を提供する。
【解決手段】車室内に向けて開口する収納室Sと、収納室Sの開口部13に揺動可能に設けたカバー16と、開口部13とカバー16間に介装したカバーロック機構20と、カバーロック機構20によるカバー16のロックを解除する電磁ソレノイド26と、カバー16に形成された電極膜18と、電極膜18に接続され、手等の人体の一部がカバー16の表面に触れることで電極と人体との間の静電容量の変化に基づいて、ソレノイド26の駆動を制御する制御部30とを備えた収納装置で、カバー16がソレノイド26駆動用のタッチスイッチとして機能するので、収納室Sの開口部13を開口する操作が容易となる。 （もっと読む）

【課題】可動部材のスムーズな回動、可動部材が閉位置にあるときのガタ異音低減、の両方を満足できる回動軸部構造の提供。
【解決手段】固定部材２と可動部材３の一方に設けられる軸２０と、固定部材２と可動部材３の他方に設けられ軸２０を受け入れる軸受３０と、を有し、固定部材２に対して可動部材３を開位置３ａと閉位置３ｂに回動可能にする回動軸部構造１０である。軸２０の横断面形状は、楕円形状とされている。軸受３０の横断面形状は、可動部材３が閉位置３ｂにあるときの軸２の長軸方向である第１の方向Ａの長さが軸２０の長軸方向長さＤ１と同じか略同じであり、第１の方向Ａと異なる方向の長さが軸受２０の第１の方向Ａの長さＬ１より大の、非円形形状とされている。 （もっと読む）

【課題】シャッタをスライド操作する際の操作荷重を、ガイド溝部における軸部の位置に拘らず安定化させ、操作フィーリングの向上を図る。
【解決手段】シャッタ式物入れは、物入れ本体１１、シャッタ格納部、一対のガイド溝部２２及びシャッタ１４を備える。両ガイド溝部２２は、物入れ本体１１の開口部１２では直線状をなしシャッタ格納部では湾曲している。シャッタ１４は、幅方向についての両端に軸部１６を有する複数のシャッタ構成部材１５を屈曲可能に連結することにより構成される。シャッタ構成部材１５毎の両軸部１６がガイド溝部２２内を摺動することにより、シャッタ１４は、開口部１２を開放する開位置と閉塞する閉位置との間でスライドする。各軸部１６は各ガイド溝部２２の縦壁面２３から離間している。シャッタ構成部材１５毎の軸部１６には、軟質材からなる突出部２７が幅方向外方へ突設され、弾性変形した状態で縦壁面２３に接触している。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成として原価が低減できると共に肘が載っても変形しないコンソールリッドを備えた乗り物用物入れ装置を提供する。
【解決手段】開口２４を備えたボックス本体２５と、開口２４を開閉自在となるようにボックス本体２５上に配されてなるコンソールリッド１とを備えてなり、コンソールリッド１は、プレート状のアウターリッド１ａと、アウターリッド１ａ下に支持されてなるインナーリッド１ｂと、開口２４を覆うように配され且つ回転自在なるヒンジプレート１７と、アウターリッド１ａ及びヒンジプレート１７の間に配されたローラー部材１０が、アウターリッド１ａ突出位置及び非突出閉位置にて係合する操作装置２６とより構成されてなる。 （もっと読む）

【課題】 小物入れのフランジとトリムカバーの袋状の端末とがトリムワイヤを介在して一体化すると、トリムカバー端末の袋状の縫合に時間を要する。
【解決手段】 小物入れ１６はフランジ付の本体１６ｂと本体に被せられる蓋体１６ｃとに分割して形成され、一連の係止片１６ｄ１が蓋体の周縁壁１６ｃ１の下端から段部１６ｄを残して延出している。この係止片１６ｄ１はトリムカバーの端末１２ｃ’および本体のフランジ１６ｂ１に形成された対応するスリットＳ１、Ｓ２に挿通されて、蓋体の周縁壁の段部１６ｄ、本体のフランジの間にトリムカバーの端末を挟み込む。そして、フランジのスリットＳ２から突出する係止片１６ｄ１の先端が本体のフランジに溶着、係止されてトリムカバーの端末１２ｃ’を周縁壁の段部、本体のフランジの間に挟持して、トリムカバーの端末が縫合によらないで処理されている。 （もっと読む）

【課題】ヒンジ軸の軸方向に偏倚した位置に被制動軸と制動装置を配置し、小さな設置スペースに、少ない組立工程数によって、容易に組付けることができる、車両用物入れ装置のヒンジ構造を提供する。
【解決手段】蓋体６を開閉すると、蓋体６の回動に伴って被制動軸２とヒンジ軸１が回転するのに対し、制動板３ｂは収納体７に固定されているから、被制動軸２と制動板３ｂの間の摩擦板３ａは、回転する端面２ｅと静止している制動板３ｂとに圧接して、所期の摩擦力を安定して発生することができる。この摩擦力により、蓋体６の開閉時に適度の回転抵抗を得ることができると共に、蓋体６の回転範囲内の任意の位置で蓋体６を停止させると、蓋体６をその位置に保持することができる。被制動軸２と制動装置３はヒンジ軸１の軸方向に偏倚した位置に配置され、小さな設置スペースに取付けることができる。 （もっと読む）

【課題】単純な構成部材で、アクセサリ部材を簡便に装脱着可能とする車両用アクセサリ取付具を提供する。
【解決手段】車両１の内装材には上面視略Ｌ字状に湾曲形成される凹溝部７が、凹設形成されている。
この凹溝部７の開口部８は、水平延設方向略全長に亘り、略同一の縦断面形状となるように開口形成されて、インストルメントパネル側凹溝７ａに２個、ドア側凹溝７ｂに１個、合計３個のテーブル部材１０を取付ける取付具本体９…が挿入されて、上面視略三角形形状の各頂点に、配置されている。
取付具本体９は、アクセサリ嵌着凹部９ａが、凹設形成された球体形形状を呈し、テーブル部材１０のテーブル本体１１の前辺１１ａ及び側辺１１ｂに設けられた嵌着部１１ｃ…に嵌着される。 （もっと読む）

【課題】ポケット格納スペースは小さいが、収容物を出し入れする開口面積の大きなシート用のポケットを提供する。
【解決手段】シートに設けられた凹部２０内に水平方向へ出入自在に配され、凹部２０内では折り畳み格納されており、凹部２０から引き出すことで上面が開口する容器状に展開されるシート用ポケット１０である。ポケット１０の奥面には、平板状のスライドベース１２が配されている。スライドベース１２の周縁には、外方に延在する突起１５が設けられている。凹部２０の内壁には案内溝２１が凹設されている。そして、ポケット１０を凹部２０から引き出すと、突起１５が案内溝２１で案内されながら、スライドベース１２を含めてポケット１０全体がシートの外方へスライド移動する。 （もっと読む）

【課題】車両部品から車体部材に向けて荷重入力したとき、ブラケット部材を適切に変形して衝撃吸収できる車両部品の支持構造を提供すること。
【解決手段】車体部材６に対し、第１車両部品３を支持するブラケット部材１０が、車体部材６に固定する車体固定部１１と、第１車両部品３を支持する部品支持部１２と、車体固定部１１と部品支持部１２を連結する一対の連結部１３,１３と、を備えている。そして、一対の連結部１３,１３は、部品支持部１２側であって所定の間隔を有する部品側連結部１４ｂと、車体固定部１１側であって部品側連結部１４ｂの間隔よりも拡大した間隔を有する車体側連結部１４ａと、車体側連結部１４ａと部品側連結部１４ｂの間に設けられ、第１車両部品３に荷重が入力したときに変形する脆弱連結部１４ｃと、を有している。 （もっと読む）