【課題】側壁から外方に開閉蓋が突出することなく、開閉蓋を開閉することのできる上面開放型のコンテナを提供する。
【解決手段】コンテナを、上部に開口部１１を有するコンテナ本体１０と、コンテナ本体１０の側壁１５の上縁を基端として回動し、側壁１５の上方で起立又は開口部１１に向かって倒伏することにより、開口部１１の開閉を行う開閉蓋２０とを備えたものとするとともに、側壁１５の上方で起立した開閉蓋２０をその姿勢のまま下方へ移動させることにより、開口部１１の開放時に開閉蓋２０を側壁１５に沿って収容できるようにした。 （もっと読む）

【課題】舶用コンテナの床面のように、略Ｔ字状断面を有する複数のレール状部材間の隙間を簡易にかつより確実に埋めて、コンテナ内部を密封状態に区画することを可能とする。
【解決手段】平行間隔をあけて配列された略Ｔ字状断面を有する複数のレール状部材間に形成された溝を埋める封止装置１であって、伸縮可能なスポンジ部材を、該スポンジ部材より気密性の高いシート部材２で被覆してなるとともに、溝の内側断面形状と略相似でかつ若干大きい寸法まで伸張可能である一方、溝の開口部Ｃの間隙寸法より小さい寸法まで収縮可能な横断面形状を有する封止部３と、該封止部３の幅方向の略中央に配置され、開口部Ｃの間隙寸法より小さい幅寸法を有する狭幅部５と、封止部３から狭幅部５に向かって漸次先細になり、封止部３と狭幅部５とを接続する傾斜部４とを備える封止装置１を提供する。 （もっと読む）

【課題】冷蔵コンテナ内に収容した荷物を木枠を用いることなく水平方向に移動しないように固定する。
【解決手段】固定金具１０は、コンテナの底面に設けられた支持レール２０の水平部２２の上面に載置されて荷物Ｇの一側に当接してこの荷物Ｇの水平方向の移動を規制するストッパ部材１１と、ストッパ部材１１の上面に頭部１２ａが係止されていてねじ部１２ｂが互いに隣り合う水平部２２、２２間から互いに隣り合う垂直部２１、２１間に延びるねじ部材１２と、ねじ部材１２に螺合された係止板１３とを備えている。固定金具１０の係止板１３は、ねじ部材１２を回転させたときに切除されてない一対の対角部分が互いに隣り合う垂直部２１、２１に当たって回らないようになり、上方に移動して支持レール２０の水平部２２、２２の下面に係止してストッパ部材１１を支持レール２０に固定する。 （もっと読む）

【課題】石炭等の粒塊物をばら荷として積み込んだ積載物を輸送するコンテナにおいて、コンテナの後端から放出する積載物を輸送先の貯蔵場の手前でこぼれ落ちないように放出する。
【解決手段】石炭等の粒塊物がばら荷として積み込まれた積載物を輸送するコンテナ１０の後端下部には、積載物を放出させるときにはコンテナ１０の底壁後端から後方に延出し、積載物を放出させないときにはコンテナ１０の後壁１２に沿って収納される案内板２０を水平軸線回りに回動可能に設け、リフトＬによってコンテナ１０の前方部分を持ち上げたときにコンテナ１０内から滑り落ちる積載物を案内板２０により輸送先の貯蔵場Ｓに案内して放出させる。 （もっと読む）

【課題】各室の形状および容量を従来よりも柔軟に変化させることができる車両用荷箱を提供すること。
【解決手段】保冷コンテナ３内を前後に区分けするための着脱自在な２枚の横間仕切用パネル４・５と、保冷コンテナ３内を左右に区分けするための着脱自在な４枚の縦間仕切用パネル６〜９とを備える荷箱２である。縦間仕切用パネル６・７の両面にラッシングレール１９ａ・１９ｂを取り付けている。また、保冷コンテナ３に取り付けられたラッシングレール３ｄ・３ｅと連結する側壁側ラッシングベルト１１、および縦間仕切用パネル６・７に取り付けられたラッシングレール１９ａ・１９ｂと連結するパネル側ラッシングベルト１４を横間仕切用パネル４・５の片面に取り付けている。 （もっと読む）

本発明は、フランジ又は接続リング（３）にフレキシブルコンテナ（１）を接続するための接続装置において、内側、及び、フランジ又は接続リング（３）に面する接続側面（１８）において半径方向に内面を有する外側リング（１０、１０’、１０’’）と、コンテナ（１）の端部（２）がそのまわりに向きを変えることができる外側において半径方向に外面を有する内側リング（２０、２０’、２０’’）とを有し、外面及び内面が、少なくとも部分的に互いと合致して形成されており、その結果、接続位置をもたらすために外側リング（１０、１０’、１０’’）と内側リング（２０、２０’、２０’’）との間に端部（２）が固定されることができ、内側リング（２０、２０’、２０’’）が、接続側面（１８）から外側リング（１０、１０’、１０’’）内に挿入されることができ、接続位置において、内側リング（２０、２０’、２０’’）が、接続側面（１８）とは反対向きに外側リング（１０、１０’、１０’’）に支持されており、外側リング（１０、１０’、１０’’）が、完全に円周状の、円形断面を有する半径方向内側に開放した容器溝（１５）を、内側において半径方向に有し、内側リング（２０）が、１部品で形成されており、外面の１つの領域において円形断面を有し、内側リング（２０）が、接続位置をもたらすために、容器溝（１５）内に嵌入するのを可能とするように単一の柔軟性材料からなる、ことを特徴とする接続装置に関する。
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【課題】使用後のコンテナの用途が限定されることを防止すると共に、低コスト化を図ることが可能なコンテナ用内袋、梱包方法、及び対象物供給装置を提供すること。
【解決手段】コンテナ１の内面形状に対応した袋本体１１を備え、コンテナ１内の係合部位置に対応した間隔で配置された複数の係合部材２１ａ〜２１ｃによって、袋本体１１をコンテナ１内に装着する。また、袋本体１１を取り替えることでコンテナ１内の洗浄を不要とし、コンテナ内に悪臭が残るおそれを防止する。これにより、コンテナの他の用途への転用を可能とし、コンテナ１の用途が限定されることが防止される。洗浄コスト、返送コストを削減し、低コスト化を図る。 （もっと読む）

【課題】航空機コンテナ用ＦＲＰパネルについて、望ましい強度特性を満たしつつ効率よく軽量化をはかり、安価な製造を可能にする。
【解決手段】ある幅をもって外部から負荷される外部荷重の幅方向に対し垂直の方向に延びる強化繊維Ａと該強化繊維Ａと交差する方向に延びる強化繊維Ｂとを有する強化繊維織物を含み、強化繊維Ｂの目付／強化繊維Ａの目付が１／３以上１未満であることを特徴とする航空機コンテナ用ＦＲＰパネル。 （もっと読む）

【課題】改良された特大荷物を輸送するためのコンテナ
【解決手段】特大荷物を輸送するためのコンテナであって、標準化された輸送プラットフォームと連結するための寸法にされた基部セクション；および該基部セクションに接続され、そして特大荷物を受容するように適合された空間を規定する上部セクションを備える。好ましくは前記上部セクションが前記基部セクションから取り外し可能である。好ましくは前記基部セクションが鉄道大物車の区画部に受容されるための寸法にされている。好ましくは前記基部セクションが支持枠を備える。好ましくは前記基部セクションが底壁ならびに間隔を空けた第一の側壁および第二の側壁をさらに備え、該底壁および該側壁が荷物を受容するための空間を規定している。好ましくは前記基部セクションによって規定される空間が前記上部セクションによって規定される空間と連続的である。 （もっと読む）

【課題】物品を載置していない場合、物品の積載スペースを従来より広く確保できる。
【解決手段】折り畳み可能なパレットラックは、支柱と梁部材１１を連結し、対向する梁部材１１、１１間に複数のサブビーム１２を架け渡した積載台を備えた。サブビーム１２は押し上げて中央で折り曲げ可能である。サブビーム１２の付け根にサブビームを押し上げ方向に押動する押し上げ部材２３を設けた。押し上げ部材２３は、梁部材１１に固定する支持部１７を設け、支持部１７はガイド筒１７ｂから突出してサブビーム１２を押圧するコマ２４と、ガイド筒１７ｂ内でコマ２４を押し上げ方向に付勢するばね部材２５とを備えた。サブビーム１２はコマ２４に押された第一段階の押し上げによる折り曲げと、コマ２４から離間した第二段階の押し上げによる折り曲げとを行って、折り畳む。 （もっと読む）