【課題】軽車両で走行する場合において、走行方向をどのような方向に変更しても、発生する振動の波形の変化量を抑制することが可能なブロック及びブロックの敷設方法を提供する。
【解決手段】ブロック１１はそのブロック本体１２の表面に溝幅が同一の複数の凹溝１３が形成され、該凹溝１３は所定方向に沿って直線的に延びる第１凹溝１４と、該第１凹溝１４が延びる方向と直交する方向に沿って直線的に延びる第２凹溝１５とからなる。ブロック本体１２の表面には、第１凹溝１４と第２凹溝１５とが格子状に交差することによって平面視で正方形となる複数の平滑領域１６が形成されている。ブロック本体１２の形状は平面視で正方形状をなしており、第１凹溝１４は平面視におけるブロック本体１２の四辺のうち対向する二辺と平行に延びていると共に、第２凹溝１５は平面視におけるブロック本体１２の四辺のうち上記二辺以外の対向する二辺と平行に延びている。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構造でありながら効率良く舗装材の温度上昇を抑制するとともに、施工費用を低減する。
【解決手段】 透水性を有するブロック部材１０と、このブロック部材１０に水を供給する給水手段とを備える。ブロック部材１０は、路面部１１と、この路面部１１から下方へ向かって延設した少なくとも２本の脚部１２とを備え、各脚部１２の下端部同士が連通せずに隣接する脚部１２間に開放空間部を形成する。給水手段は、上面が開放した箱状部材２０からなり、この箱状部材２０内に水を貯留するとともに、各脚部１２の下側部分を収容して各脚部１２に水を供給する。さらに、給水手段からオーバーフローした水は路床に浸透する。 （もっと読む）

【課題】本発明では、曲線状に敷石を敷き並べる場合であっても、全体の作業効率を向上し、かつ、容易に敷石体を並べることができる敷石体基盤及び敷石の敷設方法を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の敷石体基盤は、設置した状態で表面から加える力で自身を敷石体に分断可能とするための溝を裏面に設けた敷石体基盤を提供する。本発明の敷石体基盤では、工場等においても敷石体を一つずつ並べる手間が省けるため、敷石体基盤の製造工程が簡易であり、かつ、効率的に敷石体を敷き並べることができる。このため、敷石体基盤の製造から敷石体の敷設までの全体を通した作業効率を大幅に向上することができる。また、敷石体は、溝の部分で割ることで形成され、同時に敷き並べ作業も行うことができ、敷石体の敷き並べ作業に熟練した者ではなくとも容易に敷き並べを行うことができるという優れた効果を奏する。 （もっと読む）

【課題】本発明では、曲線状に敷石を敷き並べる場合であっても、容易に、かつ、デザイン性が高く敷石を並べることができる敷石体敷設リボン及び敷石の敷設方法を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の敷石体敷設リボンでは、複数の敷石体が帯状のシートに固定されており、敷石体を容易に敷設することができるのみならず、容易に曲線状又は曲面状に敷設することができる。また、帯状シートの幅を敷石体よりも小さくすることや、帯状シートを伸縮性の素材とすること、帯状シートへの敷石体の固定を点固定とすることで、より効率的に敷石体を曲線状又は曲面状に敷設することができる。このため、敷石体を容易に曲線状に敷き並べるのみならず、デザイン性が高い舗道等を容易に形成することができる。 （もっと読む）

【課題】既設の舗装を交換する際には、路盤の上部だけを掘削して交換すればよいため掘削量が少なく、また路盤は既設のものをそのまま利用できるため、施工コストを削減することができるとともに工期を短くでき施工性に優れ、また保水性に優れており、また表面層の支持力が低下したり粒子の移動が生じたりすることがなく安定性に優れるとともに、表面層の沈下が生じ難く平坦性も低下し難いため耐久性に優れ、また晴天時には保持された水分を蒸発させて気化熱を奪い路面温度の上昇を抑えることができ、さらに舗装材料の製造時における加熱温度が低く省エネルギー性に優れる舗装構造を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明の舗装構造１は、路床２の上面に敷設された路盤層３と、路盤層３の上面に敷設された発泡ガラス粒子を含有する粒状材料からなる保水層４と、保水層４の上面に敷設された透水性の表面層６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】多くの水を保水して連続した日照りにでも路面の温度上昇を長い期間抑制する。
【解決手段】舗装構造は、路床１１上に形成された路盤１２と、路盤１２上に敷設された導水シート１３と、導水シート１３上に形成されたクッション層１４と、クッション層１４上に敷設されたブロック層１６とを備える。路盤１２が、珪藻土を焼成して得られたセラミック多孔質体から成る珪藻土骨材と砕石とを混合した混合材を締め固めることにより作られる。珪藻土骨材は混合材の２０〜６０重量％を占めることが好ましい。路盤１２は、硬質樹脂製箱体とその箱体の空隙に充填された珪藻土骨材からなるものであっても良い。この場合、珪藻土骨材１２ｂが路盤１２の６０〜９０体積％を占めることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】本発明は、より単純な構造で確実簡単に枠体を連結する枠体継手の提供にある。
【解決手段】本発明は、縦方向または横方向に多数連結可能とするオス継手とメス継手を有する矩形枠体においてオス継手は枠体の基盤の端部から外方へ延びた端片と、端片の突出する側面から外方に突出する舌片からなり、端片上に契合突部を有し、メス継手は基盤側面に設けた孔部と、孔部位置に対応した枠体内部に設けられた底板からなり、当該底板には契合突部に契合する契合孔が設けられ、前記底板は前記端片の厚みに対応した高さ分基盤底部より上方に設けられた枠体の継手である。契合を簡易化するため端片上の突出部と契合孔を案内とし、枠体端部を上から下に下ろすことで舌片が後退し、契合完了時には再び舌片が戻ることで契合受部の下端面が上方に動くことで契合が外れることを防いでいる。 （もっと読む）

【課題】土砂収容部内における植物の植生を良好に図り、都市景観の緑化に貢献できるブロックを提供する。
【解決手段】ブロック１１には、敷設された場合に上下方向に層状をなす２層が形成されている。すなわち、ブロック１１は、敷き詰められた場合に上層となる第１層Ａが保水層になると共に、敷き詰められた場合に下層となる第２層Ｂが透水層となるように形成されている。 （もっと読む）

【課題】都市景観の緑化に貢献できるブロックを提供する。
【解決手段】ブロック１１は、平面視略正方形状をなすブロック本体１２を備え、該ブロック本体１２の各側面には、突出部１３ａ，１３ｂ，１３ｃ，１３ｄがそれぞれ突設されている。各突出部１３ａ〜１３ｄには、それらの裏面側に連通部がそれぞれ形成されるとともに、それらの表面側には凹部１６がそれぞれ形成されている。そのため、多数のブロック１１が敷き詰められた場合には、隣り合うブロック１１間には、土砂収容部１７が形成される。そして、この土砂収容部１７は、各ブロック１１の突出部１３ａ〜１３ｄに形成された連通部を介して他の土砂収容部１７と連通している。 （もっと読む）

【課題】広い施工面での施工に適し、熟練した技術を要することなく迅速且つ仕上がり完成度の高い舗装面を形成可能な舗装方法を提供する。
【解決手段】樹脂を含浸させた不織布の表面に、直線状の縦合わせライン６、縦合わせライン６に直交する横合わせライン７、及び、縦合わせライン６と横合わせライン７との直交状態を確認するための斜め合わせライン８、が形成された略正方形の不陸調整層３を作製する不陸調整層作製工程と、目地層及び表層材を備える模様層４を作製する模様層作製工程と、不陸調整層３及び模様層４を施工現場へと搬入する搬入工程と、不陸調整層３を施工面の表面に連続的に敷き詰めて貼着する不陸調整層貼着工程と、不陸調整層３の表面に模様層４を連続的に敷き詰める模様層貼着工程とを有する。 （もっと読む）