【課題】油圧ショベルの複数の冷却装置に対して、効率良くエアを供給する。
【解決手段】この油圧ショベルは、冷却ユニット２０と、冷却ユニット２０を覆う後外装ドア２１及び前外装ドア２２と、を備えている。冷却ユニット２０はハイブリッドラジエータ２８と空調用コンデンサ２９とを含む。ハイブリッドラジエータ２８は後外装ドア２１に対向して配置されている。空調用コンデンサ２９は、ハイブリッドラジエータ２８の側部前方においてハイブリッドラジエータ２８とほぼ直交する方向に、かつ前外装ドア２２と冷却ファン１７との間のエア流路の途中に配置されている。後外装ドア２１はハイブリッドラジエータ２８と高さ方向で重なる部分に後開口部２１ｂを有し、前外装ドア２２は後開口部２１ｂと高さ方向でずれた位置でかつ空調用コンデンサ２９と高さ方向で重なる部分に前開口部２２ｂ，２２ｃを有している。 （もっと読む）

【課題】 上部旋回体上の狭隘なスペースを有効に利用して尿素水タンクを搭載する。
【解決手段】 作動油タンク１０と燃料タンク１１の前側に位置した機器収容室１２内にブラケット２２を設け、このブラケット２２の支持板２２Ａ上にコントロールバルブ２１を載置すると共に支持板２２Ａと旋回フレーム５との間に尿素水タンク２６を配置する構成としている。従って、機器収容室１２内の上，下方向のスペースを有効に利用し、油圧ショベル１の狭隘な上部旋回体３上のスペース内にコントロールバルブ２１と尿素水タンク２６とを効率よく配置することができる。 （もっと読む）

【課題】車両の走行路とケーブルとの干渉を防ぎ、ケーブルの損傷を防止することのできるポール付ケーブル中継台車及び電動式作業機械への電力供給システムを提供すること。
【解決手段】中継台車３０に、送電を行うケーブル７０を保持するケーブルドラム３４と、ケーブルドラム３４で保持するケーブル７０をケーブル７０が配設される位置に交差する走行路を走行する車両の高さよりも高い位置でケーブル７０を支持するケーブル支持ポール４０と、ケーブルドラム３４とケーブル支持ポール４０とに連結され、且つ、ケーブルドラム３４とケーブル支持ポール４０とを移動させることができるように走行動作を行う走行装置５０と、を備える。また、電動式作業機械であるショベル１への電力供給システム２０に、上記中継台車３０と、中継台車３０で中継されるケーブル７０によって供給される電力によって駆動する電動式作業機械であるショベル１と、を備える。 （もっと読む）

【課題】排気ガス浄化装置のメンテナンス作業を容易に行うことができる建設機械を提供する。
【解決手段】サポートフレーム１１の運転席支持部１１Ｂと油圧ポンプ８との間に排気ガス浄化装置１９を設ける。排気ガス浄化装置１９には、排気ガスの温度を検出する温度センサ２７，２８，２９のコネクタ２７Ｃ，２８Ｃ，２９Ｃと排気ガスの圧力を検出する圧力センサ３０とを取付けるためのブラケット３３を設ける。そして、温度センサ２７，２８，２９のコネクタ２７Ｃ，２８Ｃ，２９Ｃと圧力センサ３０は、カウンタウエイト６とフロア部材１２との間に設けられた左側面カバー１７Ａを開けたときに、サポートフレーム１１の運転席支持部１１Ｂの内側より取付け，取外しできるようにする。 （もっと読む）

【課題】 潤滑油を点検するための手段を簡単な構成とすると共に、ギヤケーシング内の潤滑油を容易に点検できるようにする。
【解決手段】 ポンプケーシング３の回転軸支持部４には、その上面部４Ｅからギヤケーシング２内の潤滑油１９が流れ込む排出通路２１に向けて下向きに延びるゲージ挿通孔２２を設け、ゲージ挿通孔２２には、ギヤケーシング２内の潤滑油１９の油量等の点検を行うための棒状のレベルゲージ２３を上側開口２２Ａから抜き差し可能に挿着する構成としている。従って、潤滑油１９を点検するための手段は、ゲージ挿通孔２２とレベルゲージ２３とにより構成することができ、少ない加工工数、少ない部品点数により簡単に形成することができる。また、ゲージ挿通孔２２は、点検を行う作業者に近いポンプケーシング３に設けているから、潤滑油１９を容易に点検することができる。 （もっと読む）

【課題】 ネガティブコントロールにより油圧ポンプの容量制御を行うと共に、排気ガス浄化手段のフィルタを簡単な構成により再生処理することができる。
【解決手段】 ネガティブコントロール用の絞り２１と並列に設けられるリリーフ弁２２を、ピストン３０およびパイロット油室３２等からなる設定圧可変部２９が付設された設定圧可変式のリリーフ弁２２として構成する。ホイールローダ１に搭載された全ての油圧アクチュエータが停止状態にあることを中立位置検出器４２により検出し、かつ、エンジン９の排気側に設けた排気ガス浄化装置３８のフィルタ前，後差圧が、差圧センサ３９により規定値以上であると検出したときに、コントローラ４１は電磁弁３６を切換える。これにより、リリーフ弁２２のリリーフ設定圧を低圧な状態から高圧な状態に変更する構成としている。 （もっと読む）

【課題】 熱交換ユニットの外枠を形成する支持枠体の強度を高めることにより、熱交換ユニットを車体に取付けるときの位置ずれを小さくして配管作業を容易にする。
【解決手段】 支持枠体１２を形成する一対の側面板１３，１４の上，下方向の中間位置で、冷却風の流れ方向で内面板１７と反対側には、各側面板１３，１４間を連結する補強用の中間連結部材１９を設ける構成としている。従って、各側面板１３，１４は、中間連結部材１９により曲げ変形や捩れ変形を生じないように強度を高めることができるから、ラジエータ２０、オイルクーラ２１、コンデンサ２２、燃料クーラ２３等の冷却器を支持枠体１２の正確な位置に設けることができる。これにより、熱交換ユニット１１を旋回フレーム５側に取付けたときに、この旋回フレーム５側の配管類と冷却器とを容易に接続することができる。 （もっと読む）

【課題】油圧ショベル等の走行式の作業車両において、排気ガス中に含まれる粒子状物質を捕集するためのフィルタの手動再生制御と作業系の動作が互いに影響することのない適切な状態で手動再生制御を行うことができる作業車両の排気ガス浄化システムを提供する。
【解決手段】再生用燃料噴射装置４０の作動（手動再生制御）の開始を、手動再生開始スイッチ３９が操作され、エンジンコントロールダイヤル２がローアイドルを指令するよう操作され、かつゲートロックレバー２２がリモコン弁２５，２６，２７による制御パイロット圧ａ〜ｆの生成を不能とする第２位置Ｂに操作されたときに行う。手動再生制御中であっても、ゲートロックレバー２２が第１位置Ａに操作されると、直ちに手動再生制御を終了する。 （もっと読む）

【課題】管体が挿通された開口部を十分に遮断することができる開口閉塞カバーおよび該開口閉塞カバーを備えた建設機械を提供する。
【解決手段】開口閉塞カバー４１は、可撓性をもった材料からなり前仕切板１６Ａの開口部１６Ａ1を閉塞して取付けられる板体４２と、該板体４２の厚さ方向に貫通して設けられ第２のケーブル３８、第３のケーブル３９、ホース４０が挿通される挿通孔４３と、板体４２の上端部から挿通孔４３にわたって形成されたスリット４４とにより構成する。そして、板体４２の上端部であってスリット４４の切込端４４Ａと異なる位置には、取付孔４５を設け、該取付孔４５を用いて板体４２を前仕切板１６Ａの開口部１６Ａ1に取付ける構成とする。 （もっと読む）

【課題】 搭載機器をフレームに取付けるときの作業性を高める。
【解決手段】 旋回フレーム５に対して着脱可能に構成した床板３５に、防振マウント３８を介して第１の電気機器３６を取付けることにより、搭載機器組立体３４を予め組立て、この搭載機器組立体３４の床板３５を、ユーティリティ室２９の位置で旋回フレーム５に取付ける。このように、旋回フレーム５の構成部材である床板３５に第１の電気機器３６を取付けて搭載機器組立体３４を形成することにより、この搭載機器組立体３４を小型化することができる。この結果、搭載機器組立体３４をユーティリティ室２９の位置５Ａで旋回フレーム５に対して取付け、取外しするときに、搭載機器組立体３４の周囲に大きな作業スペースを確保することができ、その作業性を高めることが出来る。 （もっと読む）