【課題】ドアに設けられたキーシリンダ、およびラッチ機構部を、小型、軽量の機構で不正開錠から保護する。
【解決手段】ラッチ機構部とキーシリンダを連結するシリンダロッドに膨大部を設ける。保護カバーをラッチ機構部とキーシリンダの間に設け、膨大部が通らない幅に形成した切欠き溝にシリンダロッドを通す。更に保護カバーを、サイドウインドガラスを案内する案内部材に、車室側より当接可能に構成する。これにより、キーシリンダが外方に引かれたときの力を案内部材に分散でき、不正開錠に対する保護カバーの保護機能を向上できる。また、案内部材が保護カバーに支持され、サイドウインドガラスを安定させることができる。 （もっと読む）

【課題】フック部が半掛かり状態であることの把握を操作者に対して容易に行わせることができる開閉扉用ロック装置を提供する。
【解決手段】キーを挿通しつつ回転操作することによりロック位置とオープン位置との間で回転可能なロータ３を具備したキーシリンダ２と、開閉扉が閉状態のとき係止部Ｋと係止して開閉扉をロックするフック部４とを具備し、開閉扉が閉状態のとき、ロータ３をロック位置まで回動操作することにより、フック部４のロック状態を保持させるとともに、ロータ３をオープン位置まで回転操作した状態でキーシリンダ２を押圧操作することにより、フック部４の係止部との係止を解いて開閉扉のロックを解除し得る開閉扉用ロック装置１であって、フック部４が半掛かり状態のとき、キーシリンダ２のロータ３がロック位置まで回転するのを規制するロック部材９を具備したものである。 （もっと読む）

【課題】錠箱の振れ止めを良好な作業性の下で行える錠箱の振れ止め構造を得る。
【解決手段】扉１１の木口に開口する錠箱装着用凹部に挿入されフロント裏板にて木口に固定される錠箱１９と、それぞれが操作部材を回動自在に備え扉１１を表裏から挟持して取り付けられ操作部材の軸部が錠箱機構部に連結される一対のエスカチオンユニット２７ａ，２７ｂと、一方のエスカチオンユニットの裏板２９ｂに基端部が固定され扉１１の貫通穴３３に挿入された先端部に雌ネジ３７を開口するスタッドナット３９と、他方のエスカチオンユニット２７ａの裏板２９ａを貫通して雌ネジ３７に螺合する裏板挟着用固定ネジ４１と、スタッドナット３９に外挿されて貫通穴内に配置されスタッドナット３９の軸線に直交する方向で一対の支持腕４５を同方向に突出して支持腕４５の相互の離間空間部４７で錠箱１９を厚み方向で挟む振止カラー４９と、を具備する。 （もっと読む）

【課題】閉止状態にある開閉体のピッキングによる開成を防止しつつその開閉体を什器本体に拘束することが可能な、セキュリティ機能の高いロック装置を提供する。
【解決手段】作動装置３により作動され、ロック位置（Ｒ１）において開閉体Ａ２の開成を禁止しアンロック位置（Ｒ２）において開閉体Ａ２の開成を許容する係合子１と、閉止状態（Ｓ１）にある開閉体Ａ２と什器本体Ａ１との間に形成される隙間部ＳＬの少なくとも一部を閉塞し、且つ隙間部ＳＬから挿入したピッキング用の挿入物と当接してこの挿入物から係合子１を保護する位置に配され、挿入物によって係合子１が作動装置３によらずにロック位置（Ｒ１）からアンロック位置（Ｒ２）に移動することを防止する係合子保護部Ａ２１２とを具備するようにした。 （もっと読む）

【課題】止め金板の先端部への取付けが簡単かつ的確に行なえるとともに、止め金板の受金部との摺り合わせ係合が円滑になされる止め金板用ガイドキャップを提供する。
【解決手段】相対向する正面プレート部２と背面プレート部３が四辺のうち三辺において結合エッジ部４、５によって閉塞されて、止め金板１４の先端部が収容される空洞部７を形成しており、残りの一辺が開放されて止め金板１４の先端部の挿入口８になっており、三辺の結合エッジ部４、５が断面外周輪郭において湾曲状に形成されており、正面プレート部２と背面プレート部３が空洞部７に向かって凹み形成されている。 （もっと読む）

【課題】
本体部の背面側に施錠部材を装着するために取付けた拡張体に、切り替え部材に連結した状態で操作部材を回転可能に常時設けることにより、樹脂製の操作具の係合部が変形又は破損、本体部内部の破損、操作具の紛失といった種々の問題を一挙に解決することが可能なダイヤル式符号錠を提供する。
【解決手段】
可動体２に固定される本体部４と、可動体の内側から本体部の背面側に備えた切り替え部材１２を回転操作して解錠番号を設定できる自由設定状態と解錠番号が決まっている番号固定状態とに切り替え可能になっているダイヤル式符号錠であって、本体部の背面側に保持部材６を取付けるとともに、保持部材の露出部に、本体部の切り替え部材に連結した状態で操作部材７を回転可能に設け、操作部材の回転により切り替え部材を自由設定状態と番号固定状態の間で操作可能となした。 （もっと読む）

【課題】扉、ヒンジ、電気錠などの組み付けを比較的容易に行なうことができ、輸送中の振動や経年変化によって扉やヒンジに多少の狂いが出ても施錠すべき扉が所定の位置に閉成、ロックされるようにする。
【解決手段】施錠すべき扉（１００２３）のフック（１００２５）が押し込まれてくる方向とは交差する方向に移動してこのフックに係合してフックをロックするフックプレート３を有する電気錠の筐体面に電気錠（２）用のガイドプレート２０００を装着する。ガイドプレート２０００には、フックを受け入れる電気錠の凹部２００５ａとほぼ整合する位置に設けられ、前記フックが押し込まれてくる際に、このフックをフックが押し込まれてくる方向とは交差する方向に関する所定位置に誘導するようガイドするテーパー形状を有するガイド溝２００５を設ける。ガイド溝２００５は電気錠２の筐体に設けてもよい。 （もっと読む）

【課題】 解錠時に操作ハンドルを扉等の開閉の取っ手として利用することができるとともに、錠本体のコンパクト化が可能な施錠装置を提供する。
【解決手段】 施錠装置１は、扉２に取り付けられる錠本体３と、錠本体３に挿入され施錠・解錠が可能な操作ハンドル４とを含む。錠本体３のフランジ１１および円筒部１２によって形成された空間部内には、回転体２０が摺動回転可能に収容される。回転体２０の摺動部２１には、ピン２３から径方向外側であって軸方向へと延びる４つの凹部２４ａ，２４ｂ，２４ｃ，２４ｄが形成される。凹部２４ａ〜２４ｄには、これに対応する羽根３１ａ，３１ｂ，３１ｃ，３１ｄを有するシャッター板３０がスプリング３４を介して取り付けられる。羽根３１ａおよび３１ｃには、フランジ１１側に突出する突起部３５が形成され、フランジ１１には、突起部３５に対応する一対の溝部１６が形成される。 （もっと読む）

【課題】煩雑な作業を要することなくドアの開閉状態を任意に設定すること。
【解決手段】電動アクチュエータＭＡの動作によってラッチ装置ＬＡとストライカロッドＳＲとの噛合状態を解除することにより、車両本体Ｂに対してバックドアＤを開くようにした車両を適用対象とし、ラッチ装置ＬＡと噛み合い可能となる態様で装置本体１０に配設した第１係合部材２０と、噛合位置と解除位置との間を移動する態様で装置本体１０に移動可能に配設し、噛合位置に配置された場合にストライカロッドＳＲに噛み合い可能、かつストライカロッドＳＲと噛み合った状態から解除位置に配置された場合にストライカロッドＳＲとの噛合状態が解除可能となる第２係合部材３０とを備え、第２係合部材３０を装置本体１０の外部から操作可能に設けた。 （もっと読む）

【課題】施錠装置の本体の構造を何ら変更する必要がなく、施解錠表示装置を有していない既存の施錠装置にも、施解錠表示装置を後から簡単に組み込むことができるとともに、容易に取り外すこともでき、しかも構造が簡単な施錠装置における施解錠表示装置を提供する。
【解決手段】施錠装置５の本体７に設けたキー挿入孔に挿入したキー１０におけるキー挿入孔への挿入部１０ａを除く部分により、施解錠表示装置１１における移動部材２０を、施錠位置と解錠位置とに移動させるようにする。 （もっと読む）