【課題】軸流羽根車及びモータを専用設計することなく、羽根車の面振れや心振れを抑え、許容トルクの制限を受けにくくすることが可能なアウターロータ型モータを使用した軸流ファンを提供する。
【解決手段】軸流ファン（１０）は、軸流羽根車（２０）と、モータ（３０）と、ファン固定部材（４０）とを有する。軸流羽根車（２０）は、円筒形状のハブ外周部（２２）を有するハブ（２１）と、プロペラ形状の翼（２８）とを有する。モータ（３０）は、軸流羽根車（２０）を回転駆動するアウターロータ型のモータである。ファン固定部材（４０）は、径方向内周部（５０）と、径方向外周部（６０）とを含んでいる。径方向内周部（５０）は、アウターロータ（３２）に固定される。径方向外周部（６０）は、ハブ外周部（２２）に接触しており、ハブ外周部（２２）に固定される。 （もっと読む）

【課題】振動が低減した回転機械を提供する。
【解決手段】システムは回転機械を備え、回転機械は、ステータと、ステータに対して回転するように構成されたロータ５００と、ステータまたはロータ５００の円周に沿って配置された複数の軸方向溝５２０と、円周に沿って配置された複数の動翼セグメント５０２であって、複数の動翼セグメント５０２の各動翼セグメント５０２は、複数の軸方向溝５２０のうちの対応する軸方向溝５２０内に支持された取り付け基部５１２に結合された動翼５１０を備え、複数の動翼５１０は円周の周りに不均一な動翼間隔を有する、複数の動翼セグメント５０２と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】ファンの着脱が容易に行えるとともに、安定した挟持力を持った信頼性の高い着脱装置及びこの着脱装置を備えた送風機を提供する。
【解決手段】２つの挟持部材１１Ｒと１１Ｌを備えモータシャフト２１に対するファンの着脱装置であって、各挟持部材は、モータシャフト２１の横断面より大きい開口を有する開口部１２Ｒ、１２Ｌと、開口部１２Ｒ、１２Ｌの一部に隣接して立ち上がる突起部１３Ｒと、開口部１２Ｒ、１２Ｌの側面の一部と突起部１３の側面の一部から形成された、ファンの装着時にモータシャフト２１に当接する当接面１４Ｒと１４Ｌと、を有し、一方の挟持部材の突起部１３を、他方の挟持部材の開口部１２に、互いに嵌入させることにより、２つの挟持部材が互いに摺接し、ファンの装着時に、一方の挟持部材の当接面１４Ｒと他方の挟持部材の当接面１４Ｌによりモータシャフト２１を狭持する。 （もっと読む）

【課題】エネルギー消費量を減少させることができるファンを提供する。
【解決手段】ファンブレード３０は、回転ファンハブ１２に取り付けられるように構成されたファンブレード３０であって、全体的に楕円形に湾曲した上面３２であって、上面３２の前記湾曲は、第１楕円に基づく上面３２と、全体的に楕円形に湾曲した底面３４であって、底面３４の前記湾曲は、第２楕円に基づく底面３４と、前縁３６であって、上面３２及び底面３４の各々の終端が、前縁３６になっている前縁３６と、上面３２及び底面３４の各々の終端が、後縁３８になっている後縁３８とを備える。 （もっと読む）

【課題】ロータ及びロータ軸部の嵌合部の加工に要するコストを抑えつつ、ロータ軸部に対してロータを強固に嵌合できるようにする。
【解決手段】軸流圧縮機１０は、動翼３４を有するロータ３１と、ロータ３１の一端面に接合される第１押え部材４１と、ロータ３１の他端面に接合される第２押え部材４２と、第１押え部材４１、ロータ３１及び第２押え部材４２を貫通するロータ軸部４６と、第１押え部材４１及び第２押え部材４２によってロータ３１を挟み込んだ状態で第１押え部材４１及び第２押え部材４２をロータ軸部４６に固定するナット４３と、を備える。ロータ軸部４６は、ロータ３１の少なくとも一部を構成する材質よりも低い線膨張係数を有する材質で構成されている。ロータ３１の少なくとも一部を構成する材質は、アルミニウム又はアルミニウム合金であってもよい。 （もっと読む）

【課題】圧縮機ブレード前後の漏れ低減。
【解決手段】ロータディスク６０は、半径方向外側の拡大リム７８で終わるプレート状ディスク本体７６と、前記拡大リムに設けられた円周方向スロット８４とを含み、ロータブレード６４は、前記円周方向スロット８４と対応する形状を有し該円周方向スロット８４に受け入れられるダブテール１０８を含み、拡大リム７８には、シールワイヤ溝１００、１０２が機械加工され、該シールワイヤ溝１００、１０２にシールワイヤ１０４、１０６が受け入れられている。 （もっと読む）

本発明は、ロータディスクを含むタービンエンジンエアブロワーに関する。ロータディスクは、外周に、ディスクを下流側の圧縮機ロータに取り付けるための半径方向ラグ（２６）をそれぞれ備える長手方向リブ（１２）を備える。ラグ（２６）の側面はディスクに取り付けられた羽根を保持するための当接部を形成し、ラグ（２６）の側面を保護するための手段（３２）がラグ（２６）と羽根との間で円周方向に挿入される。
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【課題】小型化、かつ組立工数低減化を図ることのできる回転機冷却ファンの取付構造を提供する。
【解決手段】回転軸と、回転軸の軸方向と直行する周方向に設けられたファンリングと、ファンリングに取り付けられたファンとを備えた回転機において、ファンリングは、その外周面に外周面を周回する両肩部分によって凸状の溝を形成しており、ファンは、第１台座と、第１台座上に形成され第１台座よりも小径寸法の第２台座と、第２台座上に固定された羽根から構成され、複数のファンは、ファンリングの外周面を周回する両肩部分によって形成された凸状の溝に差込まれ、両肩部分とファンの第１台座との係合により回転時の遠心荷重を受ける。 （もっと読む）

【課題】回転円板（１１０）中の溝（２１０）に使用するためのロック用スペーサ組立体（１６０）を提供する。
【解決手段】ロック用スペーサ組立体（１６０）は、脚部（２００）を持つロック用スペーサ（１７０）と、前記脚部（２００）を内向きに引っ張って溝（１２０）の中に入れるように前記脚部（２００）と接触する楔手段（１８０）とを含む。 （もっと読む）

【課題】衝突力を用いてタービンブレードをタービン段に装着するためのツール及び方法を提供すること。
【解決手段】システムには、ブレード装着ツール（９６）が設けられる。ブレード装着ツール（９６）は、垂直ラム経路（１２７）を有する垂直ガイド（１０２）を含むことができる。ラム（１００）は、垂直ガイド（１０２）に沿って配置することができる。ラム（１００）は、下側位置と、該下側位置の上方のある高さに位置する上側位置との間を垂直ラム経路（１２７）に沿って移動することができる。重力が上側位置から下側位置にラム（１００）を打ち込み、タービン（１２、１４）又は圧縮機（１６）のブレードセグメント（９４）に対してラム（１０２）の衝撃力をもたらすようにすることができる。上側位置の高さは、衝撃力を制御するために可変である。 （もっと読む）