【課題】シャッターを作製するために用いられ、シャッターの騒音の発生を長期的に抑制できる塗装金属板及びその製造方法を提供する。
【解決手段】金属板と、この金属板を被覆する塗膜を備えた塗装金属板である。前記塗膜のガラス転移温度が４０〜６０℃である。前記塗膜は凝集平均粒子径が３μｍ以下である熱溶融型樹脂粒子を含有する。 （もっと読む）

【課題】従来の制振装置に較べて減衰量を増大して、制振効果を向上させる建築物の制振装置を実現する。
【解決手段】ワイヤ６、建築物４に設けられた減衰器７及び２組の滑車群１１、１２を備え、ワイヤ６の途中にワイヤ６と建築物４の相対的な移動量に応じた減衰力を生じる減衰器７を介装し、ワイヤ６の両端側を、それぞれ滑車群１１、１２を介して張設し、両端部は、建築物４の左右に固定し、ワイヤ６の両端側は、それぞれ固定した端部から、滑車群１１、１２を構成する複数の滑車１６〜１８間を蛇行するように往復して張設され、減衰器７に向けて延びている。 （もっと読む）

【課題】比較的大きな減衰力と同時に振動絶縁を向上させる実用的な減衰システムを提供する。
【解決手段】ペイロードからの静的な力に対処する支持ばねと、ペイロードと振動源との間に並列に配置された独立した能動絶縁ダンパーとを有す能動振動減衰システムにおいて、能動絶縁ダンパーは、ペイロードのマスと切り離された小さな中間マスと、絶縁台座の小さな中間マスへの動的な結合のための受動絶縁要素を含む。小さな中間マスは、ペイロードからの動的な力を減衰できる。さらに能動ダンパーは、一方の表面で小さな中間マスに接続され、他方の表面で振動するベース台座に接続された少なくとも１つのアクチュエータを含む。さらに、運動センサを設け、小さな中間マスの運動の関数としてフィードバック信号を生成してもよい。運動センサが補償／増幅器モジュールおよびアクチュエータとともに、振動を最小化するフィードバック補償ループの一部として機能する。 （もっと読む）

【課題】全体の小形化、軽量化を図る。
【解決手段】ベース板１１と、ベース板１１に対して直線的に相対移動可能な中板１２と、中板１２に対し、中板１２の移動方向と直交する方向に直線的に相対移動可能な天板１３と、ばね２６、２６…を介して保持する支持板１４とを設け、ベース板１１、中板１２の間、中板１２、天板１３の間にそれぞれ第１、第２の制振機構３０、４０を介装する。 （もっと読む）

【課題】タービン発電機が設置される共通支持台盤の剛性を確保しつつその板厚を低減し、地震などでのロッキングの発生を防止することができるタービン建屋の免震構造を提供することにある。
【解決手段】タービン建屋５０内に収納されたタービン発電機６０が共通支持台盤５１上に支持され、共通支持台盤５１が上下方向で免震されると共に、タービン建屋５０が水平方向で免震されたタービン建屋の免震構造であって、共通支持台盤５１上にトラス構造１０が設けられると共に、トラス構造１０とタービン建屋５０の間に上下方向に移動可能なスライド機構２０が設けられるようにした。 （もっと読む）

【課題】共振周波数を調節するために配されるマス部材を、装着部材に対して容易に取り付けることができる、新規な構造の防振装置を提供すること。
【解決手段】第１の取付部材１４と第２の取付部材１６の何れかに装着部材６０が取り付けられていると共に、装着部材６０には別体のマス部材７４が配設されており、装着部材６０とマス部材７４の少なくとも一方には永久磁石が設けられて、永久磁石の磁力によってマス部材７４を装着部材６０に取り付ける取付手段が構成されている。 （もっと読む）

【課題】簡単な作業を行なうことにより、移動を規制した状態で弾性部材を装着することのできるステアリングホイールの制振構造を提供する。
【解決手段】ステアリングホイールの制振構造は、芯金（固定部材）１２、エアバッグ装置２０、弾性部材４２及びホーンスイッチ機構１５を備え、エアバッグ装置２０をダイナミックダンパのダンパマスとして機能させ、弾性部材４２をダイナミックダンパのばねとして機能させる。ホーンスイッチ機構１５のキャップ部材３３は、天板部３３ａから前方へ延びる側壁部３３ｂを備える。エアバッグ装置２０のバックホルダ２１における取付孔２１ｅの周縁部には、後方へ延びる被係合部２１ｊを形成する。弾性部材４２には、その前面において開口する凹部からなる係合部４２ａを設ける。弾性部材４２を、係合部４２ａに嵌合されるバックホルダ２１の被係合部２１ｊと、キャップ部材３３の側壁部３３ｂとにより前後から挟み込む。 （もっと読む）

【課題】ダンパシステムとして、ダンパの小型化を可能とし、ダンパの応答性を改善することである。
【解決手段】ダンパシステム１０は、ダンパ装置２０と、バッファタンク３０と、増圧装置４０を備える。増圧装置４０は、増圧シリンダ４２と動作軸４４を含む。動作軸４４は、ダンパ装置２０の前方空気室２６から入力気体圧を受ける前方気体受面と後方空気室２６から入力気体圧を受ける後方気体受面と、前方気体受面の受面積よりも狭い押面積の前方気体押面と後方気体受面の受面積よりも狭い押面積の後方気体押面を有する。増圧装置４０は、動作軸４４の前方揺動または後方揺動によって受面積と押面積の比に応じて入力気体圧を増圧した出力気体圧について逆止弁６０，６２を介してバッファタンク３０に出力し、バッファタンク３０を経てダンパ装置２０の前方空気室２６、後方空気室２８に供給する。 （もっと読む）

【課題】多方向の振動を抑制でき、装着性に優れ、小型の制振装置を提供する。
【解決手段】制振装置１０は、電動圧縮機の中心軸ＡＸの上に同軸的に装着される。制振装置１０は、取り付けのための基部１１と、この基部１１に対して振動可能な２つの錘１３、１４とを備える。２つの錘１３、１４は、筒状である。２つの錘１３、１４は、中心軸ＡＸの上に同軸的に配置されている。２つの錘１３、１４は、径方向に重複するように多重的に配置されている。基部１１と第１の錘１３とは、連結部材１５、１６によって連結されている。第１の錘１３と第２の錘１４とは、連結部材１７、１８によって連結されている。第１の錘１３と第２の錘１４とは、軸Ｈの方向に振動可能な慣性体を提供する。第２の錘１４は、軸Ｖの方向に振動可能な第２の慣性体を提供する。 （もっと読む）

【課題】製造時に使用される成形型の構造の簡略化と取り数の増大が有利に図られ得ると共に、入力振動による質量部材の過剰な振動が抑えられて、質量部材の他部材との干渉が効果的に防止され得るステアリング用ダイナミックダンパを提供する。
【解決手段】ブラケット１４に設けられる連結面に対して、二つの板状ゴム弾性体からなる弾性連結体３０ａ，３０ｂを、ハの字状又は逆ハの字状に配置した状態で立設して、かかるブラケット１４の連結面と質量部材１６との間に介装すると共に、それらブラケット１４の連結面と質量部材１６とを、二つの弾性連結体３０ａ，３０ｂにて弾性的に連結して、構成した。 （もっと読む）