【課題】装置全体で駆動用ダイナモメータの速度が脈動するのを防止できるトランスミッション試験装置を提供する。
【解決手段】駆動用・吸収用ダイナモメータ３，４を有し、駆動用ダイナモメータ３側には速度検出部が、また吸収用ダイナモメータ４側にはトルク検出部が配置されている。これらダイナモメータ３，４の制御部は速度フィードバック指令部８ａとトルクフィードバック指令部８ｂとトルク補償部１３とからなっている。速度フィードバック指令部８ａは駆動用ダイナモメータ３の速度を、またトルクフィードバック指令部８ｂは吸収用ダイナモメータ４の負荷を制御している。トルク補償部１３は、駆動用ダイナモメータ３に生じる速度偏差から補償トルク指令値を得て吸収用ダイナモメータ４に与えている。 （もっと読む）

【課題】専用のセンサを設けることなくギヤの磨耗量を測定できるようにするとともに、適切な寿命判定を行えるようにする。
【解決手段】駆動源により駆動されるギヤ駆動列を有し、前記ギヤ駆動列に含まれるギヤの回転を検知する回転検知手段を有する駆動伝達機構具備装置であって、前記駆動伝達機構具備装置の初期状態において、前記駆動源の回転を制御し、前記回転検知手段の出力信号から初期測定データを取得して記録領域に記録する初期測定データ記録手段と、摩耗量の測定時において、前記駆動源の回転を制御し、前記回転検知手段の出力信号から測定データを取得し、前記記録領域に記録された初期測定データと比較して摩耗量を測定する摩耗量測定手段と、前記摩耗量測定手段により測定された摩耗量を予め設定された寿命判定基準値と比較することにより寿命判定を行う摩耗量判定手段と、前記寿命判定基準値に対する補正値を設定する補正値設定手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】試験効率が良く、ひいてはウォームギヤ機構の開発を短期間で且つ低コストで実現することができるウォームギヤ機構の評価試験装置を提供する。
【解決手段】評価試験装置１００は、ウォームの歯面の一部に相当する第１歯面１を傾斜状に有する円盤状の第１試験片２と、ウォームホイールの歯溝内で相対向する一対の歯面の一方に相当する第２歯面３を有する第２試験片４とを用いる。ロードセル２４が第２試験片４の回転を拘束する。電動モータ７によって、第１試験片２を第１回転軸線Ｃ１の回りに回転駆動し、第１歯面１を第２歯面３に対して摺動させる。第１試験片２に種々の速度、負荷を与える条件で、例えば３００回転した時点での温度を測定し評価する。 （もっと読む）

【課題】ギヤの噛み合い時に生じる噛み合い起振力を正確に評価する。
【解決手段】駆動ギヤ２１と、駆動ギヤ２１と噛み合うことで回転する従動ギヤ２２と、従動ギヤ２２と噛み合う固定ギヤ２４とを有するギヤユニット２０において生じる噛み合い起振力Ｆを測定するに際し、固定ギヤ２４の側に、固定ギヤ２４に作用した荷重を測定可能な荷重測定手段１２を配設し、駆動ギヤ２１と従動ギヤ２２との噛み合い回転により噛み合い起振力Ｆが生じた際に、従動ギヤ２２を介して固定ギヤ２４に作用する荷重ｆ’を荷重測定手段１２で測定する。そして、予め取得しておいた噛み合い起振力Ｆと荷重ｆ’との関係を用いて、荷重測定手段１２で測定した荷重ｆ’から噛み合い起振力Ｆを算出する。 （もっと読む）

【課題】ベルトの深さ方向の傷の検出精度を向上させるベルト検査装置を提供する。
【解決手段】所定方向に形成された内側平坦部２０及び外側平坦部２２と、湾曲側部２９ａ、２９ｂとを輪郭とする略矩形断面を呈する薄型金属ベルト１８の表面に存在する傷を検査するベルト検査装置３０であって、内側平坦部２０側から照明光を湾曲側部２９ａ、２９ｂに出力する赤色光源４８、５０と、外側平坦部２２側から、前記湾曲側部によって反射された照明光を撮影するカラーカメラ４０、４２と、カラーカメラ４０、４２が照明光を撮影した画像に基づいて薄型金属ベルト１８の表面状態を判定する表面状態判定部７８とを備え、表面状態判定部７８は、撮影された照明光の幅を計測し、該照明光の幅に基づいて、薄型金属ベルト１８に、所定方向を深さ方向とする傷があるか否かを判定する。 （もっと読む）

【課題】出力軸との連結作業を円滑に行うことで、出力検査を適正かつ低コストに行うことのできるトランスミッションの出力検査装置を提供する。
【解決手段】トランスミッションの出力検査装置１０は、トランスミッション１１の入力軸に連結される入力用モータ１２と、出力軸１３に連結される連結軸１４と、連結軸１４に設けられ、出力状態を検出する出力状態検出手段１５，１６と、連結軸１４に設けられ、出力軸１３に負荷を与えるブレーキ１７と、連結軸１４をその中心軸線まわりに回転させることで、出力軸１３と連結軸１４との連結部分に設けられたスプライン嵌合部１８，１９の位相合わせを行う位相合わせ手段２０とを具備する。位相合わせ手段２０は、連結軸１４の外周に設けられた複数の歯部２７と、歯部２７と係合して、連結軸１４を回転させる向きに歯部２７を押動可能な押動部２８と、押動部２８を直線駆動させる直線駆動部２９とで構成されている。 （もっと読む）

【課題】製品の表面における損傷などの形状異常を精度良く検知可能な損傷検知装置及び方法を提供する。
【解決手段】本発明の損傷検知装置（１０）は、製品の表面にレーザ光を照射し、その乱反射光の強度を測定することにより損傷の有無を検知する。特に、乱反射光の強度を強度曲線データとして検出する強度曲線データ検出部（１３）と、基準強度曲線データを取得する基準強度曲線データ取得部（１６）と、連続ウェーブレット変換する連続ウェーブレット変換部（１７）と、変換結果間の偏差を算出する偏差算出部（２０）と、偏差が所定値より大きいか否かを判定することにより損傷の有無を検知する損傷検知部（２１）とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】チェーン式の無段変速機を組み立てた後にチェーンのロッカーピンが抜けているか否かを自動的に検査する。
【解決手段】この組立検査装置は、複数のリンクプレートおよび複数本で対をなして前記リンクプレート相互を連結するロッカーピンにより構成され、無段変速機に組み付けられたチェーン１５におけるロッカーピンの抜けを検査するために使用される。セカンダリ軸１２を駆動側として回転シャフト４８ａにより無段変速機１０を駆動した状態のもとで、チェーン１５のうちセカンダリプーリからプライマリプーリに向けて移動する押し込み領域における変位部位の発生を検出することにより、ピン抜けが発生しているか否かを検査する。 （もっと読む）

【課題】トランスミッションを検査する際にトランスミッションを迅速に検査温度に加熱し得るようにする。
【解決手段】
トランスミッションケース１０ａのドレン孔１２からの排出流量よりも多い給油流量で検査温度よりも高い温度の作動油Ｌを、ドレン孔１２よりも高い位置の給油孔１１からトランスミッションケース１０ａ内に供給するとともに、作動油Ｌがドレン孔１２よりも高い液位となってドレン孔１２を塞いだときに作動油Ｌをドレン孔１２から強制的に排出する圧縮空気をトランスミッションケース１０ａ内に供給する。ドレン孔１２よりも高い液位への作動油Ｌの供給と圧縮空気による作動油Ｌの排出とを繰り返してトランスミッションを加熱する。 （もっと読む）

【課題】繰り返しの定型動作を行わず、動作が時々刻々と変化する場合であっても、動作内容に関係なく減速機の異常診断を行うことができる減速機異常診断装置を提供する。
【解決手段】モータ110の出力軸111の回転角度範囲内で複数設定された観測点を記憶した観測点設定記憶部241と、出力軸111の回転角が観測点のいずれかに一致するごとに、その観測点におけるモータトルクと減速後トルクとの比をトルク伝達効率として算出するトルク伝達効率算出部253と、算出されたトルク伝達効率と正常時データ値とのマハラノビス距離を算出するマハラノビス距離算出部262と、算出されたマハラノビス距離を所定閾値と対比してマハラノビス距離が所定閾値を超えた場合に異常判定を行う異常判定部263と、を備える。 （もっと読む）