エレベータ装置
【課題】作業者が最上階の乗場と機械室とを往復しなければならない煩わしさをなくし、保守・点検時の作業効率を改善する。
【解決手段】スイッチ操作部材３と、昇降路４に設けられたかご上搭乗位置検出スイッチ５と、運転モードを切り替える切替スイッチ（１１、１２）と、作業者がかご上に搭乗して作業を実施することを知らせる手動モードスイッチ２１と、かごがかご上搭乗可能位置に停止している状態で点灯する表示灯３１と、かご上搭乗モード時にかご内から移動指令を受けた場合に、かごをかご上搭乗可能位置に向けて移動させてかご上搭乗可能位置で停止させるとともに、表示灯を点灯させ、さらに手動モードスイッチがＯＦＦ状態からＯＮ状態となることで、かご内からの指令信号および乗場からの指令信号を無効とし、かご上での保守点検作業に関する指令信号を有効とする制御部９とを備える。
【解決手段】スイッチ操作部材３と、昇降路４に設けられたかご上搭乗位置検出スイッチ５と、運転モードを切り替える切替スイッチ（１１、１２）と、作業者がかご上に搭乗して作業を実施することを知らせる手動モードスイッチ２１と、かごがかご上搭乗可能位置に停止している状態で点灯する表示灯３１と、かご上搭乗モード時にかご内から移動指令を受けた場合に、かごをかご上搭乗可能位置に向けて移動させてかご上搭乗可能位置で停止させるとともに、表示灯を点灯させ、さらに手動モードスイッチがＯＦＦ状態からＯＮ状態となることで、かご内からの指令信号および乗場からの指令信号を無効とし、かご上での保守点検作業に関する指令信号を有効とする制御部９とを備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの保守・点検作業時に必要となる一連の運転を行うためのエレベータ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、一人作業によるエレベータの保守・点検時に、作業者がかご上に搭乗して作業を実施する際には、次の一連の手順に従っていた。
手順１）作業者は、かご内のスイッチを手動モードに切り替える。
手順２）作業者は、機械室に行き、機械室に設置された手動運転用ポータブルスイッチにて、メインロープにペイントされたマーキングを確認することにより、エレベータのかごをかご上搭乗可能位置まで移動させる。
手順３）作業者は、かご上に搭乗するために、最上階の乗場に移動し、乗場の扉を開錠した後、かご上に搭乗する。
【０００３】
しかしながら、このような従来の一連の手順を行う際には、次のような問題があった。
問題点１）メインロープのマーキングが経年変化等で見えにくくなっていた場合には、機械室で運転する際に、マーキングを見落としてしまうことがあり、また、このような見落としを防止するためには、再マーキングが必要となる。
問題点２）経年変化によるメインロープの伸びの影響により、搭乗位置がずれることがある。
【０００４】
このような問題を解決した従来のエレベータとしては、次のような技術がある（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１におけるエレベータは、かご上搭乗可能位置にかごが移動したときに、かごの操作部材により操作されるように位置検出スイッチを昇降路に設けている。そして、かご上搭乗モードでは、かごをかご上搭乗可能位置へ向けて移動させた後、位置検出スイッチからの信号を受けてかごを停止させるようにしている。この結果、かご上保守作業時にかごを容易に、かつより正確にかご上搭乗可能位置に停止させることができ、信頼性を向上させることができる。
【０００５】
【特許文献１】特開平９−２８６５７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来技術には、以下のような課題がある。
特許文献１のような従来のエレベータ装置では、位置検出スイッチの働きにより、かごを安定したかご上搭乗可能位置へ移動させることができる。しかしながら、運転操作自体は、依然として機械室で行うため、作業者が最上階の乗場と機械室とを往復しなければならない点は、従来と同じである。従って、作業性が悪く、煩わしさが残る点で、作業効率の改善が強く望まれる。
【０００７】
本発明は、このような課題を解決するためになされたものであり、作業者が最上階の乗場と機械室とを往復しなければならない煩わしさをなくし、保守・点検時の作業効率を改善することのできるエレベータ装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るエレベータ装置は、かごに設けられているスイッチ操作部材と、かご上搭乗可能位置にかごが移動したときにスイッチ操作部材により操作されるように昇降路に設けられたかご上搭乗位置検出スイッチと、かご内に設けられ、通常運転モードと保守・点検作業のためのかご上搭乗モードとを切り替える切替スイッチと、かご上に設けられ、ＯＮ状態とすることで作業者がかご上に搭乗して作業を実施することを知らせる手動モードスイッチと、乗場に設けられ、かご上搭乗モード時にかごがかご上搭乗可能位置に停止している状態で点灯する表示灯と、切替スイッチによりかご上搭乗モードが選択されている間にかご内から移動指令を受けた場合に、かごをかご上搭乗可能位置に向けて移動させ、かご上搭乗位置検出スイッチからの信号を受けてかごをかご上搭乗可能位置で停止させるとともに、表示灯を点灯させ、さらに手動モードスイッチがＯＦＦ状態からＯＮ状態となることで、かご内からの指令信号および乗場からの指令信号を無効とし、かご上での保守点検作業に関する指令信号を有効とする制御部とを備えるものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るエレベータ装置によれば、昇降路内、かご内、かご上、および乗場からの各種入力信号に基づいて、保守・点検作業を行うための一連動作を可能にすることにより、作業者が最上階乗場と機械室とを往復しなければならない煩わしさをなくし、保守・点検時の作業効率を改善することのできるエレベータ装置を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明のエレベータ装置の好適な実施の形態につき図面を用いて説明する。
【００１１】
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１におけるエレベータ装置の構成図である。この図１では、エレベータのかご１のかご上１ａが、最上階の乗場２の近傍のかご上搭乗可能位置にある状態を例示している。また、かご１には、スイッチ操作部材３が設けられており、昇降路４内には、かご上搭乗位置検出スイッチ５が設けられている。
【００１２】
このかご上搭乗位置検出スイッチ５は、かご１がかご上搭乗可能位置にあるときに、スイッチ操作部材３により操作され、ＯＮ状態になるスイッチである。そして、作業者６は、かご１がかご上搭乗可能位置にある状態で、乗場に設けられた扉（図示せず）を開錠することで、かご上１ａに搭乗し、保守・点検作業を行うことができる。
【００１３】
また、メインロープ７は、かご１を昇降させるために、巻上機の綱車（図示せず）に巻き掛けられているロープである。また、ドアゾーン検出スイッチ８は、保守・点検作業が終了した後の復帰動作において、最上階の乗場２でドアを開閉してかご１内への乗り降りが可能となるゾーンにかご１が到着したことでＯＮ状態となるスイッチである。さらに、図示していないが、機械室には、エレベータのかごの運行制御等を行う制御盤（制御部９）がある。
【００１４】
本実施の形態１におけるエレベータ装置は、作業者６が機械室に行くことなしに、保守・点検作業を行うことを可能とするために、昇降路４内にかご上搭乗位置検出スイッチ５を設けるとともに、かご１内、かご上１ａ、および最上階の乗場２の３箇所に、それぞれ次のようなスイッチを、さらに設けている。
【００１５】
まず、かご１内には、モード切替スイッチ１１と、かご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２が設けられている。モード切替スイッチ１１は、通常運転を行う自動モード（通常運転モード）と、作業者６が保守・点検作業を行うことを許可するための手動モードとの切り替えを行うスイッチである。また、かご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２は、作業者６により、かご上１ａに搭乗して保守・点検作業を行う必要がある場合（かご上搭乗モードに相当）にＯＮが選択され、かご上１ａに搭乗しての保守・点検作業が完了後にＯＦＦが選択される。
【００１６】
なお、モード切替スイッチ１１と、かご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２とを統合して１つの切替スイッチとし、通常運転モードと、かご上で保守・点検作業を行うためのかご上搭乗モードとを切り替える構成とすることも可能である。
【００１７】
かご１内に設けられたこれらのモード切替スイッチ１１およびかご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２は、エレベータの利用者が容易に操作できないようにする必要がある。このため、例えば、小扉の中にこれらのスイッチを設けておき、小扉を開錠しない限り、通常は、スイッチ操作できないようにしておくことが考えられる。
【００１８】
次に、かご上１ａには、手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１が設けられている。この手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１がＯＮのときには、作業者６は、かご上での従来の保守・点検作業の実施が可能になるとともに、かご１内あるいは各階床の乗場でのボタン操作を無効にする働きを有する。一方、かご上での保守・点検作業が完了し、かご上１ａから乗場に降車した際には、作業者６は、手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１をＯＦＦに設定する。これにより、かご１内あるいは各階床の乗場での通常の操作盤によるボタン操作を有効にする働きを有する。
【００１９】
次に、最上階の乗場２には、かご上搭乗可能位置に停止していることを示す表示灯３１が設けられている。この表示灯３１は、作業者６が、後述する［かご上搭乗手順］の中で、エレベータをかご上搭乗可能位置へ移動させるＤＯＷＮ運転を行った際に、かご上搭乗位置検出スイッチ５がＯＮ状態となり、かつエレベータが停止したことにより点灯する。
【００２０】
このように、本実施の形態１におけるエレベータ装置は、昇降路４内に設けられたかご上搭乗位置検出スイッチ５およびドアゾーン検出スイッチ８と、かご１内に設けられたモード切替スイッチ１１およびかご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２と、かご上１ａに設けられた手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１と、最上階の乗場２に設けられた表示灯３１とがそれぞれＩ／Ｏとして制御部９に接続されている。そして、制御部９は、これらの信号に基づいて運転制御を行うことで、作業者が機械室に行くことなしに、保守・点検作業を行うことを可能としている。
【００２１】
図２は、本発明の実施の形態１のエレベータ装置における制御部９に接続された各入出力回路を示した図である。かご１内には、通常運転モード時の入出力を行うためのかご内操作盤１３がさらに示されている。また、乗場には、通常運転モード時の入出力を行うための乗場操作盤３２がさらに示されている。なお、表示灯３１としては、乗場操作盤３２に含まれている表示灯を流用することも可能である。
【００２２】
次に、本実施の形態１のエレベータ装置において、作業者６がかご上１ａに搭乗して保守・点検作業を開始するための一連動作、および保守・点検作業が終了した後の復帰に伴う一連動作を、それぞれフローチャートを用いて説明する。
【００２３】
［保守・点検作業を開始するための一連動作］
図３は、本発明の実施の形態１のエレベータ装置における保守・点検作業を開始するための一連動作を示したフローチャートである。まず始めに、作業者６は、かご１を最上階の乗場２へ移動させる（ステップＳ３０１）。次に、作業者６は、かご１内のモード切替スイッチ１１を手動モードに切り替え、保守・点検作業を行いたいことをエレベータ装置の制御部９に知らせる（ステップＳ３０２）。
【００２４】
さらに、作業者６は、かご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２をＯＮに設定し、かご上１ａに搭乗して保守・点検作業を行う必要があることを制御部９に知らせる（ステップＳ３０３）。次に、作業者６は、かご内操作盤１３の最下階行先ボタンを押した後、エレベータのかご１から降車する（ステップＳ３０４）。ここで、最下階行先ボタンは、かごをかご上搭乗可能位置までＤＯＷＮ方向に動かすことを制御部９に知らせるためのものであり、あらかじめルールを決めておくことにより、既設のかご内操作盤１３内のボタンを流用することができる。
【００２５】
次に、制御部９は、最下階行先ボタンが押されたことで、所定時間経過後（作業者が降車するのに十分な時間が経過後）に、自動的の扉を閉め、かご１を低速でＤＯＷＮ運転する（ステップＳ３０５）。そして、制御部９は、かご１に付随しているスイッチ操作部材３により、昇降路４に追加したかご上搭乗位置検出スイッチ５がＯＮ状態になると、エレベータを停止させる（ステップＳ３０６）。このように、低速で運転しながら、かご上搭乗位置検出スイッチ５がＯＮ状態になったところでかご１を停止させることで、かご１をかご上搭乗可能位置（最上階の乗場２からかご上１ａに搭乗するのに適した位置）に正確に停止させることができる。
【００２６】
次に、制御部９は、かご上搭乗位置検出スイッチ５がＯＮ状態であり、かつかご１が完全に停止したことにより、表示灯３１を点灯させ、作業者６にこの状態を知らせる（ステップＳ３０７）。そこで、作業者６は、表示灯３１が点灯したことを確認後、最上階の乗場２の扉を開錠する（ステップＳ３０８）。さらに、作業者６は、かご上１ａの手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１をＯＮさせて、乗場２からかご上１ａに搭乗する（ステップＳ３０９）。
【００２７】
その後、作業者６は、保守・点検用の既存のスイッチボックスを用いて、保守・点検作業を行うことになる。すなわち、制御部９は、かご上１ａの手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１がＯＮ状態のときは、かご内操作盤１３からの指令信号および乗場操作盤３２からの指令信号を無効とし、かご上での保守点検作業に関する、保守・点検用の既存のスイッチボックスからの指令信号を有効として、かご１の制御を行う。
【００２８】
このような一連処理により、作業者６は、機械室に行くことなしに、保守・点検作業を行うことが可能となる。この結果、保守・点検時の作業効率を改善することができる。
【００２９】
［保守・点検作業が終了した後の復帰に伴う一連動作］
図４は、本発明の実施の形態１のエレベータ装置における保守・点検作業が終了した後の復帰に伴う一連動作を示したフローチャートである。まず始めに、作業者６は、保守・点検用の既存のスイッチボックスを用いることで、最上階の乗場２に出やすい位置にエレベータを移動し停止させる（ステップＳ４０１）。
【００３０】
次に、作業者６は、かご上１ａから降車し、かご上１ａの手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１をＯＦＦさせて、保守・点検作業が終了したことを制御部９に知らせる（ステップＳ４０２）。次に、作業者６は、乗場扉を閉め、最上階の乗場２に設置されている乗場操作盤３２内のボタンを押す（ステップＳ４０３）。このボタンは、かご１を、かご１内に乗り降りするのに適した位置までＵＰ方向に動かすことを制御部９に知らせるためのものであり、あらかじめルールを決めておくことにより、乗場操作盤３２内の既設のボタンを流用することができる。
【００３１】
次に、制御部９は、最上階の乗場２に設置されているボタンが押されたことで、かご１を低速でＵＰ運転する（ステップＳ４０４）。そして、制御部９は、かご１に付随しているスイッチ操作部材３により、昇降路４に設けられているドアゾーン検出スイッチ８がＯＮ状態になると、エレベータを停止させ、戸を開く（ステップＳ４０５）。このように、低速で運転しながら、ドアゾーン検出スイッチ８がＯＮ状態になったところでかご１を停止させることで、かご１を通常運転時の最上階での停止位置（最上階の乗場２からかご１内に乗り降りするのに適した位置）に正確に停止させることができる。
【００３２】
次に、作業者６は、かご１内のかご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２をＯＦＦに設定し、かご上１ａに搭乗して行った保守・点検作業が終了したことを制御部９に知らせる（ステップＳ４０６）。さらに、作業者６は、かご１内のモード切替スイッチ１１を自動モードに切り替え、保守・点検作業が完了したことを制御部９に知らせる（ステップＳ４０７）。
【００３３】
このような一連処理により、作業者６は、機械室に行くことなしに、保守・点検作業を終了した後の復帰作業を行うことが可能となる。この結果、保守・点検時の作業効率を改善することができる。
【００３４】
以上のように、実施の形態１によれば、昇降路内、かご内、かご上、および乗場からの入力信号に基づいて、一人作業によるエレベータの保守・点検作業を行うための一連動作が可能になる。従って、作業者は、乗場と機械室を往復する必要がなく、乗場あるいはかご内での操作のみで、かご上に搭乗する保守・点検作業を行うことができる。さらに、保守・点検作業が終了した後にも、作業者は、乗場と機械室を往復する必要がなく、乗場での操作のみで、通常運転モードに復帰させることができる。この結果、保守・点検に関連する作業効率を向上させることができる。
【００３５】
さらに、信号入力用のボタン（例えば、かごを移動させるための指令信号の入力ボタンに相当）、あるいは信号出力用の表示灯は、あらかじめルールを決めておくことにより、既存のかご内操作盤あるいは乗場操作盤を兼用することが可能となり、コストを抑えることができる。
【００３６】
さらに、かご上に作業者が搭乗して保守・点検作業を行っている場合には、第三者によるボタン操作、あるいはボタンのＯＮ故障等で、エレベータが予期せぬ動きをしないように、かご上に設けられた手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチがＯＮ状態のときには、かごおよび乗場のボタン操作をともに無効にすることができる。この結果、かご上の作業者の安全を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の実施の形態１におけるエレベータ装置の構成図である。
【図２】本発明の実施の形態１のエレベータ装置における制御部９に接続された各入出力回路を示した図である。
【図３】本発明の実施の形態１のエレベータ装置における保守・点検作業を開始するための一連動作を示したフローチャートである。
【図４】本発明の実施の形態１のエレベータ装置における保守・点検作業が終了した後の復帰に伴う一連動作を示したフローチャートである。
【符号の説明】
【００３８】
１ かご、１ａ かご上、２ 最上階の乗場、３ スイッチ操作部材、４ 昇降路、５ 上搭乗位置検出スイッチ、６ 作業者、７ メインロープ、８ ドアゾーン検出スイッチ、９ 制御部、１１ モード切替スイッチ、１２ かご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ、２１ 手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ、３１ 表示灯。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの保守・点検作業時に必要となる一連の運転を行うためのエレベータ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、一人作業によるエレベータの保守・点検時に、作業者がかご上に搭乗して作業を実施する際には、次の一連の手順に従っていた。
手順１）作業者は、かご内のスイッチを手動モードに切り替える。
手順２）作業者は、機械室に行き、機械室に設置された手動運転用ポータブルスイッチにて、メインロープにペイントされたマーキングを確認することにより、エレベータのかごをかご上搭乗可能位置まで移動させる。
手順３）作業者は、かご上に搭乗するために、最上階の乗場に移動し、乗場の扉を開錠した後、かご上に搭乗する。
【０００３】
しかしながら、このような従来の一連の手順を行う際には、次のような問題があった。
問題点１）メインロープのマーキングが経年変化等で見えにくくなっていた場合には、機械室で運転する際に、マーキングを見落としてしまうことがあり、また、このような見落としを防止するためには、再マーキングが必要となる。
問題点２）経年変化によるメインロープの伸びの影響により、搭乗位置がずれることがある。
【０００４】
このような問題を解決した従来のエレベータとしては、次のような技術がある（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１におけるエレベータは、かご上搭乗可能位置にかごが移動したときに、かごの操作部材により操作されるように位置検出スイッチを昇降路に設けている。そして、かご上搭乗モードでは、かごをかご上搭乗可能位置へ向けて移動させた後、位置検出スイッチからの信号を受けてかごを停止させるようにしている。この結果、かご上保守作業時にかごを容易に、かつより正確にかご上搭乗可能位置に停止させることができ、信頼性を向上させることができる。
【０００５】
【特許文献１】特開平９−２８６５７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来技術には、以下のような課題がある。
特許文献１のような従来のエレベータ装置では、位置検出スイッチの働きにより、かごを安定したかご上搭乗可能位置へ移動させることができる。しかしながら、運転操作自体は、依然として機械室で行うため、作業者が最上階の乗場と機械室とを往復しなければならない点は、従来と同じである。従って、作業性が悪く、煩わしさが残る点で、作業効率の改善が強く望まれる。
【０００７】
本発明は、このような課題を解決するためになされたものであり、作業者が最上階の乗場と機械室とを往復しなければならない煩わしさをなくし、保守・点検時の作業効率を改善することのできるエレベータ装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係るエレベータ装置は、かごに設けられているスイッチ操作部材と、かご上搭乗可能位置にかごが移動したときにスイッチ操作部材により操作されるように昇降路に設けられたかご上搭乗位置検出スイッチと、かご内に設けられ、通常運転モードと保守・点検作業のためのかご上搭乗モードとを切り替える切替スイッチと、かご上に設けられ、ＯＮ状態とすることで作業者がかご上に搭乗して作業を実施することを知らせる手動モードスイッチと、乗場に設けられ、かご上搭乗モード時にかごがかご上搭乗可能位置に停止している状態で点灯する表示灯と、切替スイッチによりかご上搭乗モードが選択されている間にかご内から移動指令を受けた場合に、かごをかご上搭乗可能位置に向けて移動させ、かご上搭乗位置検出スイッチからの信号を受けてかごをかご上搭乗可能位置で停止させるとともに、表示灯を点灯させ、さらに手動モードスイッチがＯＦＦ状態からＯＮ状態となることで、かご内からの指令信号および乗場からの指令信号を無効とし、かご上での保守点検作業に関する指令信号を有効とする制御部とを備えるものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るエレベータ装置によれば、昇降路内、かご内、かご上、および乗場からの各種入力信号に基づいて、保守・点検作業を行うための一連動作を可能にすることにより、作業者が最上階乗場と機械室とを往復しなければならない煩わしさをなくし、保守・点検時の作業効率を改善することのできるエレベータ装置を得ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明のエレベータ装置の好適な実施の形態につき図面を用いて説明する。
【００１１】
実施の形態１．
図１は、本発明の実施の形態１におけるエレベータ装置の構成図である。この図１では、エレベータのかご１のかご上１ａが、最上階の乗場２の近傍のかご上搭乗可能位置にある状態を例示している。また、かご１には、スイッチ操作部材３が設けられており、昇降路４内には、かご上搭乗位置検出スイッチ５が設けられている。
【００１２】
このかご上搭乗位置検出スイッチ５は、かご１がかご上搭乗可能位置にあるときに、スイッチ操作部材３により操作され、ＯＮ状態になるスイッチである。そして、作業者６は、かご１がかご上搭乗可能位置にある状態で、乗場に設けられた扉（図示せず）を開錠することで、かご上１ａに搭乗し、保守・点検作業を行うことができる。
【００１３】
また、メインロープ７は、かご１を昇降させるために、巻上機の綱車（図示せず）に巻き掛けられているロープである。また、ドアゾーン検出スイッチ８は、保守・点検作業が終了した後の復帰動作において、最上階の乗場２でドアを開閉してかご１内への乗り降りが可能となるゾーンにかご１が到着したことでＯＮ状態となるスイッチである。さらに、図示していないが、機械室には、エレベータのかごの運行制御等を行う制御盤（制御部９）がある。
【００１４】
本実施の形態１におけるエレベータ装置は、作業者６が機械室に行くことなしに、保守・点検作業を行うことを可能とするために、昇降路４内にかご上搭乗位置検出スイッチ５を設けるとともに、かご１内、かご上１ａ、および最上階の乗場２の３箇所に、それぞれ次のようなスイッチを、さらに設けている。
【００１５】
まず、かご１内には、モード切替スイッチ１１と、かご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２が設けられている。モード切替スイッチ１１は、通常運転を行う自動モード（通常運転モード）と、作業者６が保守・点検作業を行うことを許可するための手動モードとの切り替えを行うスイッチである。また、かご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２は、作業者６により、かご上１ａに搭乗して保守・点検作業を行う必要がある場合（かご上搭乗モードに相当）にＯＮが選択され、かご上１ａに搭乗しての保守・点検作業が完了後にＯＦＦが選択される。
【００１６】
なお、モード切替スイッチ１１と、かご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２とを統合して１つの切替スイッチとし、通常運転モードと、かご上で保守・点検作業を行うためのかご上搭乗モードとを切り替える構成とすることも可能である。
【００１７】
かご１内に設けられたこれらのモード切替スイッチ１１およびかご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２は、エレベータの利用者が容易に操作できないようにする必要がある。このため、例えば、小扉の中にこれらのスイッチを設けておき、小扉を開錠しない限り、通常は、スイッチ操作できないようにしておくことが考えられる。
【００１８】
次に、かご上１ａには、手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１が設けられている。この手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１がＯＮのときには、作業者６は、かご上での従来の保守・点検作業の実施が可能になるとともに、かご１内あるいは各階床の乗場でのボタン操作を無効にする働きを有する。一方、かご上での保守・点検作業が完了し、かご上１ａから乗場に降車した際には、作業者６は、手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１をＯＦＦに設定する。これにより、かご１内あるいは各階床の乗場での通常の操作盤によるボタン操作を有効にする働きを有する。
【００１９】
次に、最上階の乗場２には、かご上搭乗可能位置に停止していることを示す表示灯３１が設けられている。この表示灯３１は、作業者６が、後述する［かご上搭乗手順］の中で、エレベータをかご上搭乗可能位置へ移動させるＤＯＷＮ運転を行った際に、かご上搭乗位置検出スイッチ５がＯＮ状態となり、かつエレベータが停止したことにより点灯する。
【００２０】
このように、本実施の形態１におけるエレベータ装置は、昇降路４内に設けられたかご上搭乗位置検出スイッチ５およびドアゾーン検出スイッチ８と、かご１内に設けられたモード切替スイッチ１１およびかご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２と、かご上１ａに設けられた手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１と、最上階の乗場２に設けられた表示灯３１とがそれぞれＩ／Ｏとして制御部９に接続されている。そして、制御部９は、これらの信号に基づいて運転制御を行うことで、作業者が機械室に行くことなしに、保守・点検作業を行うことを可能としている。
【００２１】
図２は、本発明の実施の形態１のエレベータ装置における制御部９に接続された各入出力回路を示した図である。かご１内には、通常運転モード時の入出力を行うためのかご内操作盤１３がさらに示されている。また、乗場には、通常運転モード時の入出力を行うための乗場操作盤３２がさらに示されている。なお、表示灯３１としては、乗場操作盤３２に含まれている表示灯を流用することも可能である。
【００２２】
次に、本実施の形態１のエレベータ装置において、作業者６がかご上１ａに搭乗して保守・点検作業を開始するための一連動作、および保守・点検作業が終了した後の復帰に伴う一連動作を、それぞれフローチャートを用いて説明する。
【００２３】
［保守・点検作業を開始するための一連動作］
図３は、本発明の実施の形態１のエレベータ装置における保守・点検作業を開始するための一連動作を示したフローチャートである。まず始めに、作業者６は、かご１を最上階の乗場２へ移動させる（ステップＳ３０１）。次に、作業者６は、かご１内のモード切替スイッチ１１を手動モードに切り替え、保守・点検作業を行いたいことをエレベータ装置の制御部９に知らせる（ステップＳ３０２）。
【００２４】
さらに、作業者６は、かご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２をＯＮに設定し、かご上１ａに搭乗して保守・点検作業を行う必要があることを制御部９に知らせる（ステップＳ３０３）。次に、作業者６は、かご内操作盤１３の最下階行先ボタンを押した後、エレベータのかご１から降車する（ステップＳ３０４）。ここで、最下階行先ボタンは、かごをかご上搭乗可能位置までＤＯＷＮ方向に動かすことを制御部９に知らせるためのものであり、あらかじめルールを決めておくことにより、既設のかご内操作盤１３内のボタンを流用することができる。
【００２５】
次に、制御部９は、最下階行先ボタンが押されたことで、所定時間経過後（作業者が降車するのに十分な時間が経過後）に、自動的の扉を閉め、かご１を低速でＤＯＷＮ運転する（ステップＳ３０５）。そして、制御部９は、かご１に付随しているスイッチ操作部材３により、昇降路４に追加したかご上搭乗位置検出スイッチ５がＯＮ状態になると、エレベータを停止させる（ステップＳ３０６）。このように、低速で運転しながら、かご上搭乗位置検出スイッチ５がＯＮ状態になったところでかご１を停止させることで、かご１をかご上搭乗可能位置（最上階の乗場２からかご上１ａに搭乗するのに適した位置）に正確に停止させることができる。
【００２６】
次に、制御部９は、かご上搭乗位置検出スイッチ５がＯＮ状態であり、かつかご１が完全に停止したことにより、表示灯３１を点灯させ、作業者６にこの状態を知らせる（ステップＳ３０７）。そこで、作業者６は、表示灯３１が点灯したことを確認後、最上階の乗場２の扉を開錠する（ステップＳ３０８）。さらに、作業者６は、かご上１ａの手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１をＯＮさせて、乗場２からかご上１ａに搭乗する（ステップＳ３０９）。
【００２７】
その後、作業者６は、保守・点検用の既存のスイッチボックスを用いて、保守・点検作業を行うことになる。すなわち、制御部９は、かご上１ａの手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１がＯＮ状態のときは、かご内操作盤１３からの指令信号および乗場操作盤３２からの指令信号を無効とし、かご上での保守点検作業に関する、保守・点検用の既存のスイッチボックスからの指令信号を有効として、かご１の制御を行う。
【００２８】
このような一連処理により、作業者６は、機械室に行くことなしに、保守・点検作業を行うことが可能となる。この結果、保守・点検時の作業効率を改善することができる。
【００２９】
［保守・点検作業が終了した後の復帰に伴う一連動作］
図４は、本発明の実施の形態１のエレベータ装置における保守・点検作業が終了した後の復帰に伴う一連動作を示したフローチャートである。まず始めに、作業者６は、保守・点検用の既存のスイッチボックスを用いることで、最上階の乗場２に出やすい位置にエレベータを移動し停止させる（ステップＳ４０１）。
【００３０】
次に、作業者６は、かご上１ａから降車し、かご上１ａの手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ２１をＯＦＦさせて、保守・点検作業が終了したことを制御部９に知らせる（ステップＳ４０２）。次に、作業者６は、乗場扉を閉め、最上階の乗場２に設置されている乗場操作盤３２内のボタンを押す（ステップＳ４０３）。このボタンは、かご１を、かご１内に乗り降りするのに適した位置までＵＰ方向に動かすことを制御部９に知らせるためのものであり、あらかじめルールを決めておくことにより、乗場操作盤３２内の既設のボタンを流用することができる。
【００３１】
次に、制御部９は、最上階の乗場２に設置されているボタンが押されたことで、かご１を低速でＵＰ運転する（ステップＳ４０４）。そして、制御部９は、かご１に付随しているスイッチ操作部材３により、昇降路４に設けられているドアゾーン検出スイッチ８がＯＮ状態になると、エレベータを停止させ、戸を開く（ステップＳ４０５）。このように、低速で運転しながら、ドアゾーン検出スイッチ８がＯＮ状態になったところでかご１を停止させることで、かご１を通常運転時の最上階での停止位置（最上階の乗場２からかご１内に乗り降りするのに適した位置）に正確に停止させることができる。
【００３２】
次に、作業者６は、かご１内のかご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ１２をＯＦＦに設定し、かご上１ａに搭乗して行った保守・点検作業が終了したことを制御部９に知らせる（ステップＳ４０６）。さらに、作業者６は、かご１内のモード切替スイッチ１１を自動モードに切り替え、保守・点検作業が完了したことを制御部９に知らせる（ステップＳ４０７）。
【００３３】
このような一連処理により、作業者６は、機械室に行くことなしに、保守・点検作業を終了した後の復帰作業を行うことが可能となる。この結果、保守・点検時の作業効率を改善することができる。
【００３４】
以上のように、実施の形態１によれば、昇降路内、かご内、かご上、および乗場からの入力信号に基づいて、一人作業によるエレベータの保守・点検作業を行うための一連動作が可能になる。従って、作業者は、乗場と機械室を往復する必要がなく、乗場あるいはかご内での操作のみで、かご上に搭乗する保守・点検作業を行うことができる。さらに、保守・点検作業が終了した後にも、作業者は、乗場と機械室を往復する必要がなく、乗場での操作のみで、通常運転モードに復帰させることができる。この結果、保守・点検に関連する作業効率を向上させることができる。
【００３５】
さらに、信号入力用のボタン（例えば、かごを移動させるための指令信号の入力ボタンに相当）、あるいは信号出力用の表示灯は、あらかじめルールを決めておくことにより、既存のかご内操作盤あるいは乗場操作盤を兼用することが可能となり、コストを抑えることができる。
【００３６】
さらに、かご上に作業者が搭乗して保守・点検作業を行っている場合には、第三者によるボタン操作、あるいはボタンのＯＮ故障等で、エレベータが予期せぬ動きをしないように、かご上に設けられた手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチがＯＮ状態のときには、かごおよび乗場のボタン操作をともに無効にすることができる。この結果、かご上の作業者の安全を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の実施の形態１におけるエレベータ装置の構成図である。
【図２】本発明の実施の形態１のエレベータ装置における制御部９に接続された各入出力回路を示した図である。
【図３】本発明の実施の形態１のエレベータ装置における保守・点検作業を開始するための一連動作を示したフローチャートである。
【図４】本発明の実施の形態１のエレベータ装置における保守・点検作業が終了した後の復帰に伴う一連動作を示したフローチャートである。
【符号の説明】
【００３８】
１ かご、１ａ かご上、２ 最上階の乗場、３ スイッチ操作部材、４ 昇降路、５ 上搭乗位置検出スイッチ、６ 作業者、７ メインロープ、８ ドアゾーン検出スイッチ、９ 制御部、１１ モード切替スイッチ、１２ かご上搭乗ＯＮ／ＯＦＦスイッチ、２１ 手動モードＯＮ／ＯＦＦスイッチ、３１ 表示灯。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
かごに設けられているスイッチ操作部材と、
かご上搭乗可能位置に前記かごが移動したときに前記スイッチ操作部材により操作されるように昇降路に設けられたかご上搭乗位置検出スイッチと、
前記かご内に設けられ、通常運転モードと保守・点検作業のためのかご上搭乗モードとを切り替える切替スイッチと、
前記かご上に設けられ、ＯＮ状態とすることで作業者が前記かご上に搭乗して作業を実施することを知らせる手動モードスイッチと、
乗場に設けられ、前記かご上搭乗モード時に前記かごが前記かご上搭乗可能位置に停止している状態で点灯する表示灯と、
前記切替スイッチにより前記かご上搭乗モードが選択されている間に前記かご内から移動指令を受けた場合に、前記かごを前記かご上搭乗可能位置に向けて移動させ、前記かご上搭乗位置検出スイッチからの信号を受けて前記かごを前記かご上搭乗可能位置で停止させるとともに、前記表示灯を点灯させ、さらに前記手動モードスイッチがＯＦＦ状態からＯＮ状態となることで、前記かご内からの指令信号および前記乗場からの指令信号を無効とし、前記かご上での保守点検作業に関する指令信号を有効とする制御部と
を備えることを特徴とするエレベータ装置。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータ装置において、
前記通常運転モードにおける最上階での前記かごのドア開閉に適した停止位置に前記かごが移動したときに前記スイッチ操作部材により操作されるように前記昇降路に設けられたドアゾーン検出スイッチをさらに備え、
前記制御部は、前記切替スイッチにより前記かご上搭乗モードが選択されている間に前記手動モードスイッチがＯＮ状態からＯＦＦ状態に切り替わり、前記乗場から移動指令を受けた場合に、前記かごをドア開閉に適した前記停止位置に向けて移動させ、前記ドアゾーン検出スイッチからの信号を受けて前記かごを前記停止位置で停止させるとともに、戸開し、さらに前記切替スイッチにより前記かご上搭乗モードから前記通常運転モードに切り替えられることで、前記かご内からの指令信号および前記乗場からの指令信号を有効とし、前記かご上での保守点検作業に関する指令信号を無効とする
ことを特徴とするエレベータ装置。
【請求項１】
かごに設けられているスイッチ操作部材と、
かご上搭乗可能位置に前記かごが移動したときに前記スイッチ操作部材により操作されるように昇降路に設けられたかご上搭乗位置検出スイッチと、
前記かご内に設けられ、通常運転モードと保守・点検作業のためのかご上搭乗モードとを切り替える切替スイッチと、
前記かご上に設けられ、ＯＮ状態とすることで作業者が前記かご上に搭乗して作業を実施することを知らせる手動モードスイッチと、
乗場に設けられ、前記かご上搭乗モード時に前記かごが前記かご上搭乗可能位置に停止している状態で点灯する表示灯と、
前記切替スイッチにより前記かご上搭乗モードが選択されている間に前記かご内から移動指令を受けた場合に、前記かごを前記かご上搭乗可能位置に向けて移動させ、前記かご上搭乗位置検出スイッチからの信号を受けて前記かごを前記かご上搭乗可能位置で停止させるとともに、前記表示灯を点灯させ、さらに前記手動モードスイッチがＯＦＦ状態からＯＮ状態となることで、前記かご内からの指令信号および前記乗場からの指令信号を無効とし、前記かご上での保守点検作業に関する指令信号を有効とする制御部と
を備えることを特徴とするエレベータ装置。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータ装置において、
前記通常運転モードにおける最上階での前記かごのドア開閉に適した停止位置に前記かごが移動したときに前記スイッチ操作部材により操作されるように前記昇降路に設けられたドアゾーン検出スイッチをさらに備え、
前記制御部は、前記切替スイッチにより前記かご上搭乗モードが選択されている間に前記手動モードスイッチがＯＮ状態からＯＦＦ状態に切り替わり、前記乗場から移動指令を受けた場合に、前記かごをドア開閉に適した前記停止位置に向けて移動させ、前記ドアゾーン検出スイッチからの信号を受けて前記かごを前記停止位置で停止させるとともに、戸開し、さらに前記切替スイッチにより前記かご上搭乗モードから前記通常運転モードに切り替えられることで、前記かご内からの指令信号および前記乗場からの指令信号を有効とし、前記かご上での保守点検作業に関する指令信号を無効とする
ことを特徴とするエレベータ装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１０−６４８００（Ｐ２０１０−６４８００Ａ）
【公開日】平成２２年３月２５日（２０１０．３．２５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００８−２２９７１８（Ｐ２００８−２２９７１８）
【出願日】平成２０年９月８日（２００８．９．８）
【出願人】（０００００６０１３）三菱電機株式会社 (33,312)
【出願人】（０００２３６０５６）三菱電機ビルテクノサービス株式会社 (1,792)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２２年３月２５日（２０１０．３．２５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２０年９月８日（２００８．９．８）
【出願人】（０００００６０１３）三菱電機株式会社 (33,312)
【出願人】（０００２３６０５６）三菱電機ビルテクノサービス株式会社 (1,792)
【Ｆターム（参考）】
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