サイクロン式オイルセパレータ
【課題】より分離効率を高めたサイクロン式オイルセパレータを提供すること。
【解決手段】オイル混合ガスを円筒形本体の内壁面に沿って流入させて旋回流を発生させ、遠心分離作用によってオイルを円筒形本体内壁面に吹き飛ばし、そのオイルを円筒形本体内壁面に沿って落下させて、円筒形本体の下部開口から外部へ排出するサイクロン式オイルセパレータ１において、円筒形本体２の壁面に、オイル流出孔６を貫設するとともに、円筒形本体２を囲うように外筒４を配設し、遠心分離され、円筒形本体内壁面に吹き飛ばされたオイルをオイル流出孔を介して円筒形本体と外筒との間の空間７に流出させ、そのオイルを外筒の下部開口４ａから外部へ排出させるようにしたことを特徴とする。
【解決手段】オイル混合ガスを円筒形本体の内壁面に沿って流入させて旋回流を発生させ、遠心分離作用によってオイルを円筒形本体内壁面に吹き飛ばし、そのオイルを円筒形本体内壁面に沿って落下させて、円筒形本体の下部開口から外部へ排出するサイクロン式オイルセパレータ１において、円筒形本体２の壁面に、オイル流出孔６を貫設するとともに、円筒形本体２を囲うように外筒４を配設し、遠心分離され、円筒形本体内壁面に吹き飛ばされたオイルをオイル流出孔を介して円筒形本体と外筒との間の空間７に流出させ、そのオイルを外筒の下部開口４ａから外部へ排出させるようにしたことを特徴とする。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サイクロン式オイルセパレータに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
サイクロン式オイルセパレータでは、ブローバイガス等のオイル混合ガスを円筒形の本体の内壁面に沿って流入させて旋回流を発生させ、遠心力によってオイルを内壁面に圧接させ、そのオイルを内壁面に沿って落下させて、本体下部から外部へ排出している。そして、オイルが分離されたガスは天井壁に貫設したダクトによって本体上部から外部へ排出される。
【０００３】
ところで、サイクロン式オイルセパレータでは、分離されたオイルが落下途中において再び旋回流に巻き込まれ、分離効率を低下させる虞がある。
【０００４】
そこで、分離効率を高めるために、本体の側壁内面に、流入方向と直交または略直交する方向に延びる凹状溝を設けることによって、遠心分離され、該凹状溝に入り込んだオイルが最短距離または略最短距離でオイル排出部に流れるようにした、サイクロン式オイルセパレータが特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−８４５７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、この特許文献１に開示されたサイクロン式オイルセパレータは、オイルが本体の側壁内面の凹状溝に沿って最短距離で落下されるので、分離効率を高めることができるものの、その間、オイルが依然として本体側壁内面に滞留する、即ち、旋回流に晒されるため、再び旋回流に巻き込まれる虞がある。
【０００７】
本発明は、背景技術が有する上記のような事情に鑑みて、より分離効率を高めたサイクロン式オイルセパレータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記した目的を達成するため、請求項１のサイクロン式オイルセパレータは、オイル混合ガスを円筒形本体の内壁面に沿って流入させて旋回流を発生させ、遠心分離作用によってオイルを円筒形本体内壁面に吹き飛ばし、そのオイルを円筒形本体内壁面に沿って落下させて、前記円筒形本体の下部開口から外部へ排出するサイクロン式オイルセパレータにおいて、前記円筒形本体の壁面に、オイル流出孔を貫設するとともに、前記円筒形本体を囲うように外筒を配設し、遠心分離され、前記円筒形本体内壁面に吹き飛ばされたオイルを前記オイル流出孔を介して前記円筒形本体と前記外筒との間の空間に流出させ、そのオイルを前記外筒の下部開口から外部へ排出させるようにしたことを特徴とする。
【０００９】
また、請求項２のサイクロン式オイルセパレータは、上記請求項１に記載の発明において、上記円筒形本体のオイル混合ガス流入口に対抗する上記円筒形本体内壁面を、オイル流出孔を有しない面によって形成したことを特徴とする。
【００１０】
更に、請求項３のサイクロン式オイルセパレータは、上記請求項１または２に記載の発明において、上記オイル流出孔の下部周面を外方に向かって下方に傾斜する面によって形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
上記した請求項１のサイクロン式オイルセパレータによれば、遠心力で円筒形本体内壁に吹き飛ばされたオイルは、周壁に形成したオイル流出孔から円筒形本体外に排出されるので、そのオイルは再び旋回流に巻き込まれることなく、下方へ落下される。したがって、オイルの分離効率を高めることができる。
【００１２】
また、上記した請求項２のサイクロン式オイルセパレータによれば、上記請求項１の発明の効果に加え、オイル混合ガスが流入されて突き当たる内壁面が滑らかな円筒面によって形成されているので、円筒形本体の内壁面に沿って旋回流が確実に形成される。
【００１３】
更に、上記した請求項３のサイクロン式オイルセパレータによれば、上記請求項１または２の発明の効果に加え、オイル流出孔から円筒形本体の外部に流出されたオイルが、旋回流に戻されることなく、確実に本体と外筒との間の空間に流出される。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係るサイクロン式オイルセパレータの一実施形態を概念的に示したもので、（ａ）は（ｂ）のＡ−Ａ線に沿う部分の断面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う部分の断面図である。
【図２】本発明に係るサイクロン式オイルセパレータの他の実施形態を概念的に示したもので、（ａ）は（ｂ）のＣ−Ｃ線に沿う部分の断面図、（ｂ）は（ａ）のＤ−Ｄ線に沿う部分の断面図である。
【図３】図２に示したサイクロン式オイルセパレータの変形例を概念的に示したもので、（ａ）は（ｂ）のＦ−Ｆ線に沿う部分の断面図、（ｂ）は（ａ）のＥ−Ｅ線に沿う部分の断面図である。
【図４】本発明に係るサイクロン式オイルセパレータをエンジンに適用した例を示した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、上記した本発明に係るサイクロン式オイルセパレータを、図面に示した実施形態に基づいて、詳細に説明する。
【００１６】
図１は、本発明に係るサイクロン式オイルセパレータの一実施形態を概念的に示したものである。
【００１７】
このオイルセパレータ１は円筒形本体２を備えている。円筒形本体２は、主部が円筒形を成し、その下部が、主部に連続する円錐形状の筒形を成しており、下端にオイル排出口２ａが形成されている。また、円筒形本体２の上部は天井壁２ｂによって閉塞され、その中心に排気ダクト３が貫設されている。
【００１８】
また、このオイルセパレータ１は、円筒形本体２を囲うように相似形の外筒４を備えている。外筒４の下端には、オイル排出口４ａが形成されている。この外筒４の上部も、天井壁２ｂによって閉塞されている。
【００１９】
そして、このオイルセパレータ１では、オイル混合ガス流入ダクト５が外筒４を貫通し、その端部開口（オイル混合ガス流入口）５ａが円筒形本体２の内壁面２ｃに臨むように設置されている。また、円筒形本体２の周壁には、オイル流出孔として、上下方向に延びる複数本（実施の形態では４本）のスリット６が形成されている。なお、このオイルセパレータ１では、ダクト５の開口５ａに対抗する円筒形本体２の内壁面２ｃの部位（周方向にＷ，天井壁２ｂから下方にＬの範囲）２ｄには、スリット６が形成されていない。
【００２０】
このように構成されたオイルセパレータ１では、ダクト５を経て開口５ａから円筒形本体２内に流入したオイル混合ガスは、円筒形本体２の内壁面２ｃに沿って旋回される。すると、その遠心力によってオイルが分離されて円筒形本体２の内壁面２ｃに衝突する。この分離されたオイルは円筒形本体２の内壁面２ｃを伝わって、旋回力と重力の影響を受けながら落下し、スリット６に捕捉され、スリット６を介して円筒形本体２と外筒４との間の空間７に排出され、その空間７を落下してオイル排出口４ａから外部へ排出される。
【００２１】
図２は本発明に係るサイクロン式オイルセパレータの他の実施形態を概念的に示したものである。なお、上記実施形態と同一の要素には、同一の符号を付してその説明を省略し、異なる要素には別の符号を付して説明する。
【００２２】
この実施形態のオイルセパレータ１ａでは、円筒形本体２の周壁には、オイル流出孔として、孔８が形成されている。このオイルセパレータ１ａでは、孔８が上下方向に列を成して配設され、周方向に複数列（実施の形態では４列）配置されている。なお、このオイルセパレータ１ａでも、ダクト５の開口５ａに対抗する円筒形本体２の内壁面２ｃの部位（周方向にＷ，天井壁２ｂから下方にＬの範囲）２ｄには、孔８が形成されていない。また、孔８は、図２（ｂ）の拡大部で示したように、下部周面が外方に向かって下方に傾斜する傾斜面８ａによって形成されている。
【００２３】
このように構成されたオイルセパレータ１ａでは、ダクト５を経て開口５ａから円筒形本体２内に流入したオイル混合ガスは、円筒形本体２の内壁面２ｃに沿って旋回される。すると、その遠心力によってオイルが分離されて円筒形本体２の内壁面２ｃに衝突する。この分離されたオイルは円筒形本体２の内壁面２ｃを伝わって、旋回力と重力の影響を受けながら落下し、孔８に捕捉され、孔８を介して円筒形本体２と外筒４との間の空間７に排出され、その空間７を落下してオイル排出口４ａから外部へ排出される。
なお、列を成す孔８を、円筒形本体２の内面に形成した溝によって互いに連続させれば、上位の孔８によって空間７に排出し切れなかったオイルを下部の孔８に導くことができる。
【００２４】
図３は、図２に示した本発明に係るサイクロン式オイルセパレータの変形例を概念的に示したものである。なお、上記実施形態と同一の要素には、同一の符号を付してその説明を省略する。
【００２５】
この変形例のオイルセパレータ１ｂでは、円筒形本体２の周壁に、オイル流出孔として、孔８がほぼ全周壁に亘って形成されている。なお、このオイルセパレータ１ｂでも、ダクト５の開口５ａに対抗する円筒形本体２の内壁面２ｃの部位（周方向にＷ，天井壁２ｂから下方にＬの範囲）２ｄには、孔８が形成されていない。また、孔８は、図２（ｂ）の拡大部で示したと同様に、下部周面が外方に向かって下方に傾斜する傾斜面８ａによって形成されている。
【００２６】
このように構成されたオイルセパレータ１ｂでは、ダクト５を経て開口５ａから円筒形本体２内に流入したオイル混合ガスは、円筒形本体２の内壁面２ｃに沿って旋回される。すると、その遠心力によってオイルが分離されて円筒形本体２の内壁面２ｃに衝突する。この分離されたオイルは円筒形本体２の内壁面２ｃを伝わって、旋回力と重力の影響を受けながら落下し、孔８に捕捉され、孔８を介して円筒形本体２と外筒４との間の空間７に排出され、その空間７を落下してオイル排出口４ａから外部へ排出される。
なお、図３に示したオイルセパレータ１ｂでは、孔８を周方向および上下方向に整列させて配設しているが、孔８をランダムに配設してもよい。また、上下の孔８を、円筒形本体２の内面に形成した溝によって互いに連続させれば、上位の孔８によって空間７に排出し切れなかったオイルを下部の孔８に導くことができる。
【００２７】
図４には、エンジン１０のブローバイガス還流装置１１が示されている。このエンジン１０のブローバイガス還流装置１１では、シリンダヘッド１２とヘッドカバー１３とによって画成された空間１４に導かれたブローバイガスを管路１５を介して吸気通路１６におけるスロットルバルブ１７の下流に導くようにしている。
そして、本発明に係るオイルセパレータ１（１ａ、１ｂ）は、エンジンのヘッドカバー１３に取り付けられ、該オイルセパレータ１（１ａ、１ｂ）の排気ダクト３を管路１５に連通させ、該オイルセパレータ１のオイル混合ガス流入ダクト５をシリンダヘッド１２とヘッドカバー１３とによって画成された空間１４に開放させている。
【００２８】
このエンジン１０のブローバイガス還流装置１１では、吸気通路１６の負圧によってオイルセパレータ１の円筒形本体２内のガスが排気ダクト３を介して吸引される。
一方、シリンダヘッド１２とヘッドカバー１３とによって画成された空間１４内に充満しているオイル混合ガスは、オイル混合ガス流入ダクト５を介して円筒形本体２内に導入される。そして、円筒形本体２内でオイルが分離され、そのオイルはオイル排出口４ａを介して空間１４に戻され、そして図示しないオイルパンに還流される。円筒形本体２内でオイルが分離されたガスは、排気ダクト３から管路１５に導かれ、管路１５を介して吸気通路１６に導かれる。
【００２９】
本発明に係るサイクロン式オイルセパレータ１（１ａ，１ｂ）は、上記したようにエンジン１０のブローバイガス還流装置１１に適用するばかりでなく、他の装置，設備等に使用できることは勿論である。
【符号の説明】
【００３０】
１，１ａ，１ｂ サイクロン式オイルセパレータ
２ 円筒形本体
２ａ オイル排出口
２ｂ 天井壁
２ｃ 内壁面
２ｄ 部位
３ 排気ダクト
４ 外筒
４ａ オイル排出口
５ オイル混合ガス流入ダクト
５ａ 開口（オイル混合ガス流入口）
６ スリット（オイル流出孔）
７ 空間
８ 孔（オイル流出孔）
８ａ 傾斜面
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サイクロン式オイルセパレータに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
サイクロン式オイルセパレータでは、ブローバイガス等のオイル混合ガスを円筒形の本体の内壁面に沿って流入させて旋回流を発生させ、遠心力によってオイルを内壁面に圧接させ、そのオイルを内壁面に沿って落下させて、本体下部から外部へ排出している。そして、オイルが分離されたガスは天井壁に貫設したダクトによって本体上部から外部へ排出される。
【０００３】
ところで、サイクロン式オイルセパレータでは、分離されたオイルが落下途中において再び旋回流に巻き込まれ、分離効率を低下させる虞がある。
【０００４】
そこで、分離効率を高めるために、本体の側壁内面に、流入方向と直交または略直交する方向に延びる凹状溝を設けることによって、遠心分離され、該凹状溝に入り込んだオイルが最短距離または略最短距離でオイル排出部に流れるようにした、サイクロン式オイルセパレータが特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−８４５７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、この特許文献１に開示されたサイクロン式オイルセパレータは、オイルが本体の側壁内面の凹状溝に沿って最短距離で落下されるので、分離効率を高めることができるものの、その間、オイルが依然として本体側壁内面に滞留する、即ち、旋回流に晒されるため、再び旋回流に巻き込まれる虞がある。
【０００７】
本発明は、背景技術が有する上記のような事情に鑑みて、より分離効率を高めたサイクロン式オイルセパレータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記した目的を達成するため、請求項１のサイクロン式オイルセパレータは、オイル混合ガスを円筒形本体の内壁面に沿って流入させて旋回流を発生させ、遠心分離作用によってオイルを円筒形本体内壁面に吹き飛ばし、そのオイルを円筒形本体内壁面に沿って落下させて、前記円筒形本体の下部開口から外部へ排出するサイクロン式オイルセパレータにおいて、前記円筒形本体の壁面に、オイル流出孔を貫設するとともに、前記円筒形本体を囲うように外筒を配設し、遠心分離され、前記円筒形本体内壁面に吹き飛ばされたオイルを前記オイル流出孔を介して前記円筒形本体と前記外筒との間の空間に流出させ、そのオイルを前記外筒の下部開口から外部へ排出させるようにしたことを特徴とする。
【０００９】
また、請求項２のサイクロン式オイルセパレータは、上記請求項１に記載の発明において、上記円筒形本体のオイル混合ガス流入口に対抗する上記円筒形本体内壁面を、オイル流出孔を有しない面によって形成したことを特徴とする。
【００１０】
更に、請求項３のサイクロン式オイルセパレータは、上記請求項１または２に記載の発明において、上記オイル流出孔の下部周面を外方に向かって下方に傾斜する面によって形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
上記した請求項１のサイクロン式オイルセパレータによれば、遠心力で円筒形本体内壁に吹き飛ばされたオイルは、周壁に形成したオイル流出孔から円筒形本体外に排出されるので、そのオイルは再び旋回流に巻き込まれることなく、下方へ落下される。したがって、オイルの分離効率を高めることができる。
【００１２】
また、上記した請求項２のサイクロン式オイルセパレータによれば、上記請求項１の発明の効果に加え、オイル混合ガスが流入されて突き当たる内壁面が滑らかな円筒面によって形成されているので、円筒形本体の内壁面に沿って旋回流が確実に形成される。
【００１３】
更に、上記した請求項３のサイクロン式オイルセパレータによれば、上記請求項１または２の発明の効果に加え、オイル流出孔から円筒形本体の外部に流出されたオイルが、旋回流に戻されることなく、確実に本体と外筒との間の空間に流出される。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係るサイクロン式オイルセパレータの一実施形態を概念的に示したもので、（ａ）は（ｂ）のＡ−Ａ線に沿う部分の断面図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線に沿う部分の断面図である。
【図２】本発明に係るサイクロン式オイルセパレータの他の実施形態を概念的に示したもので、（ａ）は（ｂ）のＣ−Ｃ線に沿う部分の断面図、（ｂ）は（ａ）のＤ−Ｄ線に沿う部分の断面図である。
【図３】図２に示したサイクロン式オイルセパレータの変形例を概念的に示したもので、（ａ）は（ｂ）のＦ−Ｆ線に沿う部分の断面図、（ｂ）は（ａ）のＥ−Ｅ線に沿う部分の断面図である。
【図４】本発明に係るサイクロン式オイルセパレータをエンジンに適用した例を示した断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、上記した本発明に係るサイクロン式オイルセパレータを、図面に示した実施形態に基づいて、詳細に説明する。
【００１６】
図１は、本発明に係るサイクロン式オイルセパレータの一実施形態を概念的に示したものである。
【００１７】
このオイルセパレータ１は円筒形本体２を備えている。円筒形本体２は、主部が円筒形を成し、その下部が、主部に連続する円錐形状の筒形を成しており、下端にオイル排出口２ａが形成されている。また、円筒形本体２の上部は天井壁２ｂによって閉塞され、その中心に排気ダクト３が貫設されている。
【００１８】
また、このオイルセパレータ１は、円筒形本体２を囲うように相似形の外筒４を備えている。外筒４の下端には、オイル排出口４ａが形成されている。この外筒４の上部も、天井壁２ｂによって閉塞されている。
【００１９】
そして、このオイルセパレータ１では、オイル混合ガス流入ダクト５が外筒４を貫通し、その端部開口（オイル混合ガス流入口）５ａが円筒形本体２の内壁面２ｃに臨むように設置されている。また、円筒形本体２の周壁には、オイル流出孔として、上下方向に延びる複数本（実施の形態では４本）のスリット６が形成されている。なお、このオイルセパレータ１では、ダクト５の開口５ａに対抗する円筒形本体２の内壁面２ｃの部位（周方向にＷ，天井壁２ｂから下方にＬの範囲）２ｄには、スリット６が形成されていない。
【００２０】
このように構成されたオイルセパレータ１では、ダクト５を経て開口５ａから円筒形本体２内に流入したオイル混合ガスは、円筒形本体２の内壁面２ｃに沿って旋回される。すると、その遠心力によってオイルが分離されて円筒形本体２の内壁面２ｃに衝突する。この分離されたオイルは円筒形本体２の内壁面２ｃを伝わって、旋回力と重力の影響を受けながら落下し、スリット６に捕捉され、スリット６を介して円筒形本体２と外筒４との間の空間７に排出され、その空間７を落下してオイル排出口４ａから外部へ排出される。
【００２１】
図２は本発明に係るサイクロン式オイルセパレータの他の実施形態を概念的に示したものである。なお、上記実施形態と同一の要素には、同一の符号を付してその説明を省略し、異なる要素には別の符号を付して説明する。
【００２２】
この実施形態のオイルセパレータ１ａでは、円筒形本体２の周壁には、オイル流出孔として、孔８が形成されている。このオイルセパレータ１ａでは、孔８が上下方向に列を成して配設され、周方向に複数列（実施の形態では４列）配置されている。なお、このオイルセパレータ１ａでも、ダクト５の開口５ａに対抗する円筒形本体２の内壁面２ｃの部位（周方向にＷ，天井壁２ｂから下方にＬの範囲）２ｄには、孔８が形成されていない。また、孔８は、図２（ｂ）の拡大部で示したように、下部周面が外方に向かって下方に傾斜する傾斜面８ａによって形成されている。
【００２３】
このように構成されたオイルセパレータ１ａでは、ダクト５を経て開口５ａから円筒形本体２内に流入したオイル混合ガスは、円筒形本体２の内壁面２ｃに沿って旋回される。すると、その遠心力によってオイルが分離されて円筒形本体２の内壁面２ｃに衝突する。この分離されたオイルは円筒形本体２の内壁面２ｃを伝わって、旋回力と重力の影響を受けながら落下し、孔８に捕捉され、孔８を介して円筒形本体２と外筒４との間の空間７に排出され、その空間７を落下してオイル排出口４ａから外部へ排出される。
なお、列を成す孔８を、円筒形本体２の内面に形成した溝によって互いに連続させれば、上位の孔８によって空間７に排出し切れなかったオイルを下部の孔８に導くことができる。
【００２４】
図３は、図２に示した本発明に係るサイクロン式オイルセパレータの変形例を概念的に示したものである。なお、上記実施形態と同一の要素には、同一の符号を付してその説明を省略する。
【００２５】
この変形例のオイルセパレータ１ｂでは、円筒形本体２の周壁に、オイル流出孔として、孔８がほぼ全周壁に亘って形成されている。なお、このオイルセパレータ１ｂでも、ダクト５の開口５ａに対抗する円筒形本体２の内壁面２ｃの部位（周方向にＷ，天井壁２ｂから下方にＬの範囲）２ｄには、孔８が形成されていない。また、孔８は、図２（ｂ）の拡大部で示したと同様に、下部周面が外方に向かって下方に傾斜する傾斜面８ａによって形成されている。
【００２６】
このように構成されたオイルセパレータ１ｂでは、ダクト５を経て開口５ａから円筒形本体２内に流入したオイル混合ガスは、円筒形本体２の内壁面２ｃに沿って旋回される。すると、その遠心力によってオイルが分離されて円筒形本体２の内壁面２ｃに衝突する。この分離されたオイルは円筒形本体２の内壁面２ｃを伝わって、旋回力と重力の影響を受けながら落下し、孔８に捕捉され、孔８を介して円筒形本体２と外筒４との間の空間７に排出され、その空間７を落下してオイル排出口４ａから外部へ排出される。
なお、図３に示したオイルセパレータ１ｂでは、孔８を周方向および上下方向に整列させて配設しているが、孔８をランダムに配設してもよい。また、上下の孔８を、円筒形本体２の内面に形成した溝によって互いに連続させれば、上位の孔８によって空間７に排出し切れなかったオイルを下部の孔８に導くことができる。
【００２７】
図４には、エンジン１０のブローバイガス還流装置１１が示されている。このエンジン１０のブローバイガス還流装置１１では、シリンダヘッド１２とヘッドカバー１３とによって画成された空間１４に導かれたブローバイガスを管路１５を介して吸気通路１６におけるスロットルバルブ１７の下流に導くようにしている。
そして、本発明に係るオイルセパレータ１（１ａ、１ｂ）は、エンジンのヘッドカバー１３に取り付けられ、該オイルセパレータ１（１ａ、１ｂ）の排気ダクト３を管路１５に連通させ、該オイルセパレータ１のオイル混合ガス流入ダクト５をシリンダヘッド１２とヘッドカバー１３とによって画成された空間１４に開放させている。
【００２８】
このエンジン１０のブローバイガス還流装置１１では、吸気通路１６の負圧によってオイルセパレータ１の円筒形本体２内のガスが排気ダクト３を介して吸引される。
一方、シリンダヘッド１２とヘッドカバー１３とによって画成された空間１４内に充満しているオイル混合ガスは、オイル混合ガス流入ダクト５を介して円筒形本体２内に導入される。そして、円筒形本体２内でオイルが分離され、そのオイルはオイル排出口４ａを介して空間１４に戻され、そして図示しないオイルパンに還流される。円筒形本体２内でオイルが分離されたガスは、排気ダクト３から管路１５に導かれ、管路１５を介して吸気通路１６に導かれる。
【００２９】
本発明に係るサイクロン式オイルセパレータ１（１ａ，１ｂ）は、上記したようにエンジン１０のブローバイガス還流装置１１に適用するばかりでなく、他の装置，設備等に使用できることは勿論である。
【符号の説明】
【００３０】
１，１ａ，１ｂ サイクロン式オイルセパレータ
２ 円筒形本体
２ａ オイル排出口
２ｂ 天井壁
２ｃ 内壁面
２ｄ 部位
３ 排気ダクト
４ 外筒
４ａ オイル排出口
５ オイル混合ガス流入ダクト
５ａ 開口（オイル混合ガス流入口）
６ スリット（オイル流出孔）
７ 空間
８ 孔（オイル流出孔）
８ａ 傾斜面
【特許請求の範囲】
【請求項１】
オイル混合ガスを円筒形本体の内壁面に沿って流入させて旋回流を発生させ、遠心分離作用によってオイルを円筒形本体内壁面に吹き飛ばし、そのオイルを円筒形本体内壁面に沿って落下させて、前記円筒形本体の下部開口から外部へ排出するサイクロン式オイルセパレータにおいて、前記円筒形本体の壁面に、オイル流出孔を貫設するとともに、前記円筒形本体を囲うように外筒を配設し、遠心分離され、前記円筒形本体内壁面に吹き飛ばされたオイルを前記オイル流出孔を介して前記円筒形本体と前記外筒との間の空間に流出させ、そのオイルを前記外筒の下部開口から外部へ排出させるようにしたことを特徴とする、サイクロン式オイルセパレータ。
【請求項２】
上記円筒形本体のオイル混合ガス流入口に対抗する上記円筒形本体内壁面を、オイル流出孔を有しない面によって形成したことを特徴とする、請求項１に記載のサイクロン式オイルセパレータ。
【請求項３】
上記オイル流出孔の下部周面を外方に向かって下方に傾斜する面によって形成したことを特徴とする、請求項１または２に記載のサイクロン式オイルセパレータ。
【請求項１】
オイル混合ガスを円筒形本体の内壁面に沿って流入させて旋回流を発生させ、遠心分離作用によってオイルを円筒形本体内壁面に吹き飛ばし、そのオイルを円筒形本体内壁面に沿って落下させて、前記円筒形本体の下部開口から外部へ排出するサイクロン式オイルセパレータにおいて、前記円筒形本体の壁面に、オイル流出孔を貫設するとともに、前記円筒形本体を囲うように外筒を配設し、遠心分離され、前記円筒形本体内壁面に吹き飛ばされたオイルを前記オイル流出孔を介して前記円筒形本体と前記外筒との間の空間に流出させ、そのオイルを前記外筒の下部開口から外部へ排出させるようにしたことを特徴とする、サイクロン式オイルセパレータ。
【請求項２】
上記円筒形本体のオイル混合ガス流入口に対抗する上記円筒形本体内壁面を、オイル流出孔を有しない面によって形成したことを特徴とする、請求項１に記載のサイクロン式オイルセパレータ。
【請求項３】
上記オイル流出孔の下部周面を外方に向かって下方に傾斜する面によって形成したことを特徴とする、請求項１または２に記載のサイクロン式オイルセパレータ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１３−９６２３６（Ｐ２０１３−９６２３６Ａ）
【公開日】平成２５年５月２０日（２０１３．５．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２３６７６９（Ｐ２０１１−２３６７６９）
【出願日】平成２３年１０月２８日（２０１１．１０．２８）
【特許番号】特許第５０１７４９０号（Ｐ５０１７４９０）
【特許公報発行日】平成２４年９月５日（２０１２．９．５）
【出願人】（３９００３９９２９）三桜工業株式会社 (106)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年５月２０日（２０１３．５．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１０月２８日（２０１１．１０．２８）
【特許番号】特許第５０１７４９０号（Ｐ５０１７４９０）
【特許公報発行日】平成２４年９月５日（２０１２．９．５）
【出願人】（３９００３９９２９）三桜工業株式会社 (106)
【Ｆターム（参考）】
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