ドア枠又は窓枠等のパネル枠体
【課題】結合要素であるビス類、ボルト類は一切使用せず、単なる組み立て結合方式のみで組み立てられるドア枠又は窓枠等パネル枠体を提供する。
【解決手段】縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂには、横桟２を結合する位置であってパネル枠体１０の内側側壁に、横桟２を嵌め込み可能な切り欠き部３を形成する。そして、一方の半割材１Ｂの切り欠き部３に、横桟２の差込用スリット２ａが食い込む高さの壁部４を残した構成とする。横桟２の端部を縦桟１の切り欠き部３へ嵌め込み、横桟２の差込用スリット２ａを縦桟１の切り欠き部３残存する壁部４へ食い込ませる。その上で、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに嵌め合わせ固定して縦桟１と横桟２を結合しパネル枠体１０を組み立てる。
【解決手段】縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂには、横桟２を結合する位置であってパネル枠体１０の内側側壁に、横桟２を嵌め込み可能な切り欠き部３を形成する。そして、一方の半割材１Ｂの切り欠き部３に、横桟２の差込用スリット２ａが食い込む高さの壁部４を残した構成とする。横桟２の端部を縦桟１の切り欠き部３へ嵌め込み、横桟２の差込用スリット２ａを縦桟１の切り欠き部３残存する壁部４へ食い込ませる。その上で、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに嵌め合わせ固定して縦桟１と横桟２を結合しパネル枠体１０を組み立てる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、主として大型温室の出入り口に設置されるドア枠、又は窓開口部に設置される窓枠等として組み立てられるパネル枠体、特にいえば、アルミニウム又はアルミニウム合金の押し出し成形材（いわゆるサッシュ）による縦桟と横桟を嵌め合わせて結合し組み立てるが、結合要素であるビス類、ボルト類は一切使用せず、単なる組み立て結合方式のみで組み立てられるドア枠又は窓枠等パネル枠体の技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】
既往の大型温室の出入り口には、開閉自在なドア枠（ドア）が設置されている。また、主に換気と温度調節を目的として要所要所に設けられた窓開口部（天窓、側窓、妻窓）には窓枠が開閉自在に設置されている。
勿論、ドア枠又は窓枠等パネル枠体には、いわゆるビニルハウスであれば、枠面内に硬質又は軟質のプラスチックシート（以下、単にシートという。）が張り付けられ、ガラス温室であればガラス板が嵌め込まれている。
【０００３】
従来一般のドア枠又は窓枠等パネル枠体の製作方法としては、シート止着溝を備えた形材、或いはガラス板のはめ込み縁を備えた形材を縦桟、横桟として縦横に配置し、各々の接合部を、結合要素であるビス類やボルト類を複数使用して強力に結合して組み立てるのが通例である。
例えば下記する特許文献１に開示されたドア構造体は、同公報の図２〜図５に詳示されているように、正にシート止着溝を備えた形材をボルト止めした構成になっている。しかし、ボルト止め方式の場合は、複数のボルト孔を精度良く加工してボルト締めしなければならないし、ボルト孔による断面欠損が生じ接合部の強度が低下する虞がある。しかも、接合部に複数のボルトの頭や軸部、そして、ナットが必ず突き出すので、意匠的外観が悪いし、手触りも悪く、使用者が手や体を負傷する懸念もある。しかもボルト締めの品質、精度を確保するためには工場製作が必要で、現地での組み立てには不向きなので、工場から現地へ組み立て製品を運ぶと運搬コスト、保管コストが嵩む問題もある。
【０００４】
そこで従来、上記のボルト止めに代わって、溶接接合する場合もあるが、溶接接合の場合には接合部の品質、精度を確保する上で尚更、現地組み立てに不向きであり、工場製作をしなければならないという問題がある。その一方で、アルミニウム又はアルミニウム合金の押し出し成形材の場合には、そもそも溶接は不可ないし困難であるという問題点もある。
その点、下記の特許文献２に開示されたドア枠体は、特別に工夫した連結具を使用して組み立てる構成であるが、やはり現地組み立てになじまない構成である。また、複数のボルトやビス類を使用して締結するので、意匠的外観が悪く、手触りも悪いという問題点は解決されていない。
【０００５】
ところで、下記の特許文献３、４に開示された嵌合構造および連結装置は、特に言えばトラックのあおり、或いは建築用パネルをアルミニウム又はアルミニウム合金の押し出し成形材（サッシュ）で組み立ることを主目的としたものである。成形材は互いに向かい合わせに嵌め合わせることが可能で、その一方に嵌め合わせ用凸縁部を、他方には前記凸縁部が密接に嵌り込む受け溝部が形成され、更に嵌め合わせ状態を固定するストッパ構造部を備えた構成であり、ビス類やボルト類は一切使用しない結合手段の開示が注目される。
【０００６】
【特許文献１】実用新案登録第３１１０７２１号公報（平成１７年５月１８日登録）
【特許文献２】実公平５−６７６６号公報
【特許文献３】特開２００４−２０４５７５号公報
【特許文献４】実公平昭５６−４８８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、アルミニウム又はアルミニウム合金の押し出し成形材による縦桟と横桟を使用し、これらを嵌め合わせ結合する構成として、結合要素であるビス類、ボルト類は一切使用せず、単なる組み立て結合方式で組み立てられ、したがって、意匠的外観に優れ、また、現地での組み立てに適し、工場から現地までの部材の運搬や保管に適し、コストダウンが図れる、ドア枠又は窓枠等のパネル枠体を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記した課題を解決するための手段として、請求項１に記載した発明に係るドア枠又は窓枠等のパネル枠体は、
アルミニウム又はアルミニウム合金の成形材による縦桟１と横桟２を嵌め合わせ結合して組み立てられたドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０であって、
縦桟１は、側壁部分１ｃを互いに向かい合わせに嵌め合わせることが可能な一対のほぼ溝形断面形状の半割材１Ａ、１Ｂの組み合わせで構成され、一方の半割材１Ｂの側壁部分に嵌め合わせ用凸縁部１ｄが形成され、他方の半割材１Ａの側壁部分１ｃには前記凸縁部１ｄが密接に嵌り込む受け溝部１ｅが形成され、更に双方の半割材１Ａ、１Ｂの側壁部分１ｃに両者の嵌め合わせ状態を固定するストッパ構造部１ｆ、１ｇを備えており、
横桟２は、前記縦桟１を構成する一対のほぼ溝形断面形状の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに組み合わせた場合の上辺部１ｈと下辺部１ｋの内法間隔内に収まるせいの箱形断面形状の形材とされ、この横桟２における縦桟１との結合部には、両側壁部から一方のウエブにかけて切り裂かれた差し込み用スリット２ａが形成されており、
縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂには、前記横桟２を結合する位置であってパネル枠体１０の内側壁部に、前記横桟を嵌め込み可能な幅と深さの切り欠き部３が形成されており、しかも一方の半割材１Ｂにおける前記切り欠き部３には横桟２の前記差し込み用スリット２ａが食い込む高さの壁部４を残した構成とされ、
横桟２の端部は縦桟１の前記切り欠き部３へ嵌め込まれ、同横桟２の差し込み用スリット２ａが前記切り欠き部３に残存する壁部４へ食い込まされ、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂが向かい合わせに嵌め合わされてその凸縁部１ｄが受け溝部１ｅへ密接に嵌め込まれ、且つストッパ構造部１ｆ、１ｇにより一対の半割材１Ａ、１Ｂの前記嵌め合わせ状態を固定して縦桟１と横桟２とが結合され、パネル枠体１０が組み立てられていることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載した発明は、請求項１に記載したドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０において、
縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂにおける上辺部又は下辺部のいずれか一方の外面側に、また、横桟２におけるいずれか一方のウエブ外面側に、シートを止着する開口部が幅狭のシート止め溝５、又は硬質シートを止着する押さえ縁６をセルフタップねじ７で止め付ける硬質シート止着部８のいずれか一方又は双方が形成されていることを特徴とする。
【００１０】
請求項３に記載した発明は、請求項１又は２に記載したドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０において、
横桟２には、その側壁部外面に、戸車用枠１２の取り付け枠部１１が設けられており、ドア枠又は窓枠を構成する横桟２のうち、戸車１５を設置するべき横桟にはその取り付け枠部１１へ戸車用枠１２が取付られ、戸車１５が設置されることを特徴とする。
【００１１】
請求項４に記載した発明は、請求項１又は２に記載したドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０において、
縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂにおける上辺部又は下辺部の内面の長手方向に、横桟２の端部先端の挿入深さを規定する突き当たり縁１ｍがリブ状に形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１〜４の発明に係るドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０は、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂの切り欠き部３へ横桟２の端部を嵌め込み、同横桟２の差し込み用スリット２ａを、前記切り欠き部３に残存する壁部４へ食い込ませて、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに嵌め合わせ、その嵌め合わせ状態を固定することで縦桟１と横桟２が強固に結合されたパネル枠体１０を組み立てることができるので、結合要素としてのビス類やボルト・ナット類は一切無用である。したがって、縦桟１や横桟２にボルト孔をあける加工や、ボルト孔同士の芯を一致させて一つ一つボルトを通しナットをねじ込む等の手間の掛かる組み立て結合の作業や操作は必要ない。
つまり、縦桟１と横桟２の結合作業は、簡単、迅速に、誰でも熟練を要することなく一定の品質で行えるから、工場で組み立てることにさしたる重要性がない。即ち、予め工場で必要な加工を施した縦桟１と横桟２のセット物を現地へ運び、現地で組立を行うことに適するから、嵩張って重いドア枠又は窓枠等パネル枠体１０の完成品を工場で組み立て、現地まで非効率で不経済な運搬や保管を行うことは省くことができ、それだけで相当なコストダウンを図ることができる。
縦桟１と横桟２として生産性が高く美麗な肌合いのアルミニウム又はアルミニウム合金成形材を使用して、強固な結合により頑丈で丈夫な、それでいて結合部に１本のボルトやビス類も突き出ることがないから、外観の意匠性に優れ、手触りも良い、新規なドア枠又は窓枠等パネル枠体１０を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
アルミニウム又はアルミニウム合金成形材による縦桟１と横桟２を嵌め合わせ結合して組み立てたドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０である。
縦桟１は、側壁部分１ｃを互いに向かい合わせに嵌め合わせることが可能な一対のほぼ溝形断面形状の半割材１Ａ、１Ｂの組み合わせで構成する。一方の半割材１Ｂの側壁部分１ｃに嵌め合わせ用凸縁部１ｄを形成し、他方の半割材１Ａの側壁部分１ｃには前記凸縁部１ｄが密接に嵌り込む受け溝部１ｅを形成する。更に双方の半割材１Ａ、１Ｂの側壁部分１ｃに両者の嵌め合わせ状態を固定するストッパ構造部１ｆ、１ｇを備えている。
横桟２は、前記縦桟１を構成する一対のほぼ溝形断面形状の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに組み合わせた場合の上辺部１ｈと下辺部１ｋの内法間隔内に収まるせいの箱形断面形状の形材とする。
前記横桟２における縦桟１との結合部には、その両側壁部から一つのウエブにかけて切り裂かれた差し込み用スリット２ａを形成する。
縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂには、前記横桟２を結合する位置であってパネル枠体１０の内側壁部に、前記横桟２を嵌め込み可能な幅と深さで切り欠き部３を形成する。そして、一方の半割材１Ｂの前記切り欠き部３に、横桟２の前記差し込み用スリット２ａが食い込む高さの壁部４を残した構成とする。
横桟２の端部を縦桟１の前記切り欠き部３へ嵌め込み、同横桟２の差し込み用スリット２ａを前記切り欠き部３に残存する壁部４へ食い込ませる。その上で、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに嵌め合わせ、同嵌め合わせ状態を固定して縦桟１と横桟２を結合しパネル枠体１０を組み立てる。
【実施例１】
【００１４】
以下に、請求項１〜４に係る発明を、図面に示した実施例に基づいて説明する。
先ず図１は、組立を完成したドア枠又は窓枠等パネル枠体１０の一例を全体図として示す。図中の符号１が左右の縦桟を指し、２は左右の縦桟１、１の間へ上下方向に一定の間隔を開けて組み入れ結合した横桟を指している。
図１のＩＩ−ＩＩ線矢視部分の縦桟１と横桟２の結合前後の状態を、図２Ａ、Ｂに示した。そして、図３に横桟２の断面構造を示す。縦桟１と横桟２は共に、アルミニウム又はアルミニウム合金を均等断面に押し出し成形した成形材（サッシュ）を使用している。これらの縦桟１と横桟２を縦・横に配置し相互に嵌め合わせ結合してドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０が組み立てられており、結合要素であるビス類、ボルト類は１本も使用していない。
【００１５】
縦桟１は、図２に示したように、側壁部分１ｃ、１ｃを互いに向かい合わせに嵌め合わせることが可能な一対のほぼ溝形断面形状の半割材１Ａ、１Ｂの組み合わせで構成されている。一方の半割材１Ｂの側壁部分１ｃの先端部が嵌め合わせ用凸縁部１ｄとして形成され、他方の半割材１Ａの側壁部分１ｃに、前記凸縁部１ｄが密接に嵌り込む受け溝部１ｅが形成されている。更に双方の半割材１Ａ、１Ｂの側壁部分１ｃに、各々の嵌め合わせ状態をがっちり固定するストッパ構造部として、半割材１Ａの側壁部分１ｃの先端部に鉤部１ｆが形成され、他方の半割材１Ｂの側壁部分１ｃの内面側に、前記の鉤部１ｆが引っ掛かかって止まる段部１ｇがそれぞれ相対応する位置関係と形状で形成されている。
【００１６】
これに対し、横桟２には、一例を図３に示した箱形断面形状の押し出し成形材が使用されている。この横桟２は、上記の縦桟１を構成する一対のほぼ溝形断面形状の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに組み合わせた場合（図２Ｂ）に、その上辺部１ｈと下辺部１ｋの内法間隔内にぴったり収まるせい（背丈）の箱形断面状形材とされている。
【００１７】
上記構成の縦桟１と横桟２の接合部分を、ビス類やボルト類を一切使用しないで結合する手段として、横桟２における縦桟１との結合端部には、図６Ｂ、Ｃに示したように、両側壁部から一つのウエブにかけて切り裂いた形状の差し込み用スリット２ａが形成されている。
他方、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂには、前記横桟２を接合する位置であって、パネル枠体１０の内側に相当する壁部１ｃ（図５、６参照）に、上記断面形状の横桟２をほぼぴったりと密接に嵌め込み可能な幅と深さの切り欠き部３が形成されている。そして、一方の半割材１Ｂにおける前記切り欠き部３の底部には、横桟２の前記差し込み用スリット２ａが食い込み、横桟２の長手方向に作用する軸力負荷に抵抗する高さの壁部４を残した構成とされている。
【００１８】
なお、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂのうち、上記したように嵌め合わせて結合した際に横桟２と密接する上辺部１ｈ又は下辺部１ｋのいずれか一方又は双方（図２の例では半割材１Ｂ）の下辺部１ｋの内面の長手方向に、縦桟２の先端が突き当たり、その挿入深さを規定する突き当たり縁１ｍがリブ状に形成されている。
この突き当たり縁１ｍは、後述するように縦桟１と横桟２を結合してパネル枠体１０を組み立てる際に、同横桟２の先端の差し込み深さを機械的に規定して組立の平準化に寄与する。と同時に、上記した横桟２の前記差し込み用スリット２ａが、組み立て作業の円滑を図る目的で壁部４の壁厚に比して少し大きなスリット幅で形成されているので、同横桟２の長手方向に作用する軸力負荷に対し、この突き当たり縁１ｍが強く抵抗しパネル枠体１０のガタつきを防止し高い剛性を発揮させることにも寄与する。
【００１９】
縦桟１と横桟２の接合部分を結合する手順としては、先ず図７に示したように、縦桟１（具体的には半割材１Ｂ）の前記切り欠き部３へ横桟２の端部を嵌め込み、同横桟２の差し込み用スリット２ａを、前記切り欠き部３に残存する壁部４へ食い込ませる。その上で、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに嵌め合わせ、各々の凸縁部１ｄを受け溝部１ｅへ密接に嵌め込ませ、更に最終的にはストッパ構造部である上記鉤部１ｆが段部１ｇへ引っ掛かって止まるまで嵌め合わせて完成状態とする。これだけで縦桟１は解体不能にがっちり結合されて縦桟１と横桟２の強固な結合が達成される。
したがって、図５から理解できるように、パネル枠体１０を構成する左右２本の縦桟１、１と、上下方向に間隔をあけて必要数配置される横桟２…との各接合部分の結合を、上記した要領と手順で、少なくとも１本の縦桟１に関して一気に実行することにより、図１に示すようなパネル枠体１０を、工場における組み立てと、現場における組み立てとの別なく同様の品質、精度に行える。即ち、前記組み立ての要領と手法さえマスターしておれば、さして熟練をしていない者でも、一定の品質のもとに手際よく、能率的に成形材の結合ができ、パネル枠体１０の組み立てを完成できる。
【００２０】
ところで、図示した実施例は、いわゆるビニルハウスのドア枠又は窓枠であることを前提としており、このパネル枠体１０の片面に、硬質又は軟質のプラスチックシートを張り付けてドア枠又は窓枠が完成品となる。
そのための手段として、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂのいずれか一方の上辺部、図２Ａ、Ｂの実施例では半割材１Ａの上辺部の外側面に、軟質シートを止着するための、既に広く知られた、開口部が幅狭のシート止め溝５が形成されている。このシート止め溝５に、やはり既に広く知られた弾性で波形状をなす止め線（図示は省略）を使用することにより、軟質シートが止着される。図２Ａ、Ｂの実施例ではまた、前記シート止め溝５は半割材１Ａの幅寸の内側約半分に形成され、その右側約半分に隣接して、いわゆる硬質シートを止着する押さえ縁６をセルフタップねじ７で止め付ける硬質シート止着部８も形成された構成の例を示している。もっとも、前記シート止め溝５および硬質シート止着部８は、通例併用されないから、いずれか一方を形成しておれば実用上支障はない。図２中の符号９はパネル枠体１０の枠面に前記シート止め溝５を利用するなどしてシートを張り付けた場合に、そのシートの擦れ破損を防止する目的で形成された保護縁である。
【００２１】
同様に、横桟２にも、図３に示すとおり、その一方のウエブの外側面の幅寸の片側半分に、軟質シートを止着する開口部が幅狭のシート止め溝５が形成されている。また、他側約半分に隣接して、いわゆる硬質シートを止着する押さえ縁（図２Ｂ参照）をセルフタップねじで止め付ける硬質シート止着部８が形成されている。
要するに、パネル枠体１０の組み立てに際し、縦桟１および横桟２は、それぞれの上記シート止め溝５が同一面に向く配置に組み立てる。そうすると、縦桟１および横桟２の各シート止め溝５（又は硬質シート止着部８）を利用して、その面に軟質シート（又は硬質シート）を張り付けることができ、かくして温室用のドア枠又は窓枠は完成品となる。もとより、ガラス温室の場合であれば、全く同様に、縦桟１および横桟２にガラス板の止め縁を一体成形した構成とし、パネル枠面内にガラス板を嵌め込んで完成品となる。
なお、図３に示した横桟２において、ウエブ内面に形成したＣ形断面の縁材２０は、その中空部２１が、横桟２の長手方向にセルフタップねじをねじ込む必要がある場合（例えば他部材の止め付け）などに利用される。
【００２２】
ところで、図１に示すパネル枠体１０が、例えば温室用引き戸として使用される場合であって、上レールによる吊り戸形式の引き戸として構成する場合には、パネル枠体１０における上辺相当の横桟２の上に懸垂戸車が取付られる。或いは下レール上を走行する引き戸の場合は、下辺相当の横桟２の下側に戸車が取り付けられる。そうした用途の用意として、図３に示した横桟２には、シート止め溝５が形成されたウエブに対し直角な、いわばフランジに相当する側壁部２ｂの外側面の両角部に、内向きにコ字形をなす一対の戸車用枠取り付け部１１、１１が設けられている。
【００２３】
一方、戸車用枠１２の横断面形状の一例を図３中に併記した。図示例は上フランジ１２ａと下フランジ１２ｂとをウエブ１２ｃでコ字形状に繋いだ構成であり、やはりアルミニウム又はアルミニウム合金の押し出し成形材として均等断面に成形された形材の一種である。特に、下フランジ１２ｂは、上記横桟２の内向きにコ字形をなす一対の戸車用枠取り付け部１１、１１の中へややきつい状態に差し込み設置することができるように、同戸車用枠取り付け部１１、１１とほぼ同幅、同厚に形成されている。
【００２４】
したがって、上記のパネル枠体１０が例えば引き戸として使用される場合には、戸車を設置するべき横桟２、例えばパネル枠体１０における上辺相当の横桟２の上面部、又は下辺相当の横桟２の下面部にそれぞれ、上記戸車用枠１２の下フランジ１２ｂを、一対の戸車用枠取り付け部１１、１１の中へ差し込んで取り付け、この戸車用枠１２に戸車が設置される。そのため戸車用枠１２の上フランジ１２ａには、一例を図４Ａに示したように瓢箪形状の戸車取り付け用孔１３が、長手方向に間隔をあけて必要箇所に複数設けられている。
図４Ｂには、パネル枠体１０における上辺相当の横桟２の上面部に戸車用枠１２を取り付け、その戸車取り付け用孔１３を利用して懸垂形戸車１５を取り付け、この懸垂形戸車１５が、温室の骨材パイプ１７へ固定し設置された出入り口の上レール１８にセットされた吊り戸形式引き戸の構成例を示している。
なお、上記吊り戸形式引き戸の場合でも、パネル枠体１０における下辺相当の横桟２の下面部に、その戸車用枠取り付け部１１、１１へ戸車用枠１２を取り付け、この戸車用枠１２を下部塞ぎ材に利用し、又は下レールに対する走行ガイドとして利用する実施例も種々採用される。
【００２５】
以上に本発明を図示した実施例に基づいて説明したが、本発明は図示の実施例に限定されない。本発明の技術的思想と要旨を逸脱しない範囲において、当業者が必要に応じて行う設計変更、応用のバリエーションの範囲を含むことを念のため言及する。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明に係るパネル枠体の実施例を概念的に示した立面図である。
【図２】Ａ、Ｂは縦桟と横桟の結合構造を説明する断面図である。
【図３】横桟と戸車用枠とを関係配置に置いて示した横断面図である。
【図４】Ａは戸車用枠の一部分を示す平面図、Ｂは前記戸車用枠を使用した吊り戸形式の引き戸上部の構造を示した断面図である。
【図５】パネル枠体を構成する縦桟と横桟の組み合わせと配置を分解状態で示した斜視図である。
【図６】Ａは縦桟を分解状態で示す斜視図、ＢとＣは横桟の接合端部を９０度回転して示した斜視図である。
【図７】縦桟と横桟の結合構造を説明する斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
１０ パネル枠体
１ 縦桟
２ 横桟
１Ａ、１Ｂ 半割材
１ｃ 側壁部分
１ｄ 凸縁部
１ｅ 受け溝部
１ｆ、１ｇ ストッパ構造部
１ｈ 上辺部
１ｋ 下辺部
２ａ 差し込み用スリット
３ 切り欠き部
４ 壁部
５ シート止着溝
６ 押さえ縁
７ セルフタップねじ
８ 硬質シート止着部
１１ 戸車用枠の取り付け枠部
１２ 戸車用枠
１５ 戸車
１ｍ 突き当たり縁部
【技術分野】
【０００１】
この発明は、主として大型温室の出入り口に設置されるドア枠、又は窓開口部に設置される窓枠等として組み立てられるパネル枠体、特にいえば、アルミニウム又はアルミニウム合金の押し出し成形材（いわゆるサッシュ）による縦桟と横桟を嵌め合わせて結合し組み立てるが、結合要素であるビス類、ボルト類は一切使用せず、単なる組み立て結合方式のみで組み立てられるドア枠又は窓枠等パネル枠体の技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】
既往の大型温室の出入り口には、開閉自在なドア枠（ドア）が設置されている。また、主に換気と温度調節を目的として要所要所に設けられた窓開口部（天窓、側窓、妻窓）には窓枠が開閉自在に設置されている。
勿論、ドア枠又は窓枠等パネル枠体には、いわゆるビニルハウスであれば、枠面内に硬質又は軟質のプラスチックシート（以下、単にシートという。）が張り付けられ、ガラス温室であればガラス板が嵌め込まれている。
【０００３】
従来一般のドア枠又は窓枠等パネル枠体の製作方法としては、シート止着溝を備えた形材、或いはガラス板のはめ込み縁を備えた形材を縦桟、横桟として縦横に配置し、各々の接合部を、結合要素であるビス類やボルト類を複数使用して強力に結合して組み立てるのが通例である。
例えば下記する特許文献１に開示されたドア構造体は、同公報の図２〜図５に詳示されているように、正にシート止着溝を備えた形材をボルト止めした構成になっている。しかし、ボルト止め方式の場合は、複数のボルト孔を精度良く加工してボルト締めしなければならないし、ボルト孔による断面欠損が生じ接合部の強度が低下する虞がある。しかも、接合部に複数のボルトの頭や軸部、そして、ナットが必ず突き出すので、意匠的外観が悪いし、手触りも悪く、使用者が手や体を負傷する懸念もある。しかもボルト締めの品質、精度を確保するためには工場製作が必要で、現地での組み立てには不向きなので、工場から現地へ組み立て製品を運ぶと運搬コスト、保管コストが嵩む問題もある。
【０００４】
そこで従来、上記のボルト止めに代わって、溶接接合する場合もあるが、溶接接合の場合には接合部の品質、精度を確保する上で尚更、現地組み立てに不向きであり、工場製作をしなければならないという問題がある。その一方で、アルミニウム又はアルミニウム合金の押し出し成形材の場合には、そもそも溶接は不可ないし困難であるという問題点もある。
その点、下記の特許文献２に開示されたドア枠体は、特別に工夫した連結具を使用して組み立てる構成であるが、やはり現地組み立てになじまない構成である。また、複数のボルトやビス類を使用して締結するので、意匠的外観が悪く、手触りも悪いという問題点は解決されていない。
【０００５】
ところで、下記の特許文献３、４に開示された嵌合構造および連結装置は、特に言えばトラックのあおり、或いは建築用パネルをアルミニウム又はアルミニウム合金の押し出し成形材（サッシュ）で組み立ることを主目的としたものである。成形材は互いに向かい合わせに嵌め合わせることが可能で、その一方に嵌め合わせ用凸縁部を、他方には前記凸縁部が密接に嵌り込む受け溝部が形成され、更に嵌め合わせ状態を固定するストッパ構造部を備えた構成であり、ビス類やボルト類は一切使用しない結合手段の開示が注目される。
【０００６】
【特許文献１】実用新案登録第３１１０７２１号公報（平成１７年５月１８日登録）
【特許文献２】実公平５−６７６６号公報
【特許文献３】特開２００４−２０４５７５号公報
【特許文献４】実公平昭５６−４８８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、アルミニウム又はアルミニウム合金の押し出し成形材による縦桟と横桟を使用し、これらを嵌め合わせ結合する構成として、結合要素であるビス類、ボルト類は一切使用せず、単なる組み立て結合方式で組み立てられ、したがって、意匠的外観に優れ、また、現地での組み立てに適し、工場から現地までの部材の運搬や保管に適し、コストダウンが図れる、ドア枠又は窓枠等のパネル枠体を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記した課題を解決するための手段として、請求項１に記載した発明に係るドア枠又は窓枠等のパネル枠体は、
アルミニウム又はアルミニウム合金の成形材による縦桟１と横桟２を嵌め合わせ結合して組み立てられたドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０であって、
縦桟１は、側壁部分１ｃを互いに向かい合わせに嵌め合わせることが可能な一対のほぼ溝形断面形状の半割材１Ａ、１Ｂの組み合わせで構成され、一方の半割材１Ｂの側壁部分に嵌め合わせ用凸縁部１ｄが形成され、他方の半割材１Ａの側壁部分１ｃには前記凸縁部１ｄが密接に嵌り込む受け溝部１ｅが形成され、更に双方の半割材１Ａ、１Ｂの側壁部分１ｃに両者の嵌め合わせ状態を固定するストッパ構造部１ｆ、１ｇを備えており、
横桟２は、前記縦桟１を構成する一対のほぼ溝形断面形状の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに組み合わせた場合の上辺部１ｈと下辺部１ｋの内法間隔内に収まるせいの箱形断面形状の形材とされ、この横桟２における縦桟１との結合部には、両側壁部から一方のウエブにかけて切り裂かれた差し込み用スリット２ａが形成されており、
縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂには、前記横桟２を結合する位置であってパネル枠体１０の内側壁部に、前記横桟を嵌め込み可能な幅と深さの切り欠き部３が形成されており、しかも一方の半割材１Ｂにおける前記切り欠き部３には横桟２の前記差し込み用スリット２ａが食い込む高さの壁部４を残した構成とされ、
横桟２の端部は縦桟１の前記切り欠き部３へ嵌め込まれ、同横桟２の差し込み用スリット２ａが前記切り欠き部３に残存する壁部４へ食い込まされ、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂが向かい合わせに嵌め合わされてその凸縁部１ｄが受け溝部１ｅへ密接に嵌め込まれ、且つストッパ構造部１ｆ、１ｇにより一対の半割材１Ａ、１Ｂの前記嵌め合わせ状態を固定して縦桟１と横桟２とが結合され、パネル枠体１０が組み立てられていることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載した発明は、請求項１に記載したドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０において、
縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂにおける上辺部又は下辺部のいずれか一方の外面側に、また、横桟２におけるいずれか一方のウエブ外面側に、シートを止着する開口部が幅狭のシート止め溝５、又は硬質シートを止着する押さえ縁６をセルフタップねじ７で止め付ける硬質シート止着部８のいずれか一方又は双方が形成されていることを特徴とする。
【００１０】
請求項３に記載した発明は、請求項１又は２に記載したドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０において、
横桟２には、その側壁部外面に、戸車用枠１２の取り付け枠部１１が設けられており、ドア枠又は窓枠を構成する横桟２のうち、戸車１５を設置するべき横桟にはその取り付け枠部１１へ戸車用枠１２が取付られ、戸車１５が設置されることを特徴とする。
【００１１】
請求項４に記載した発明は、請求項１又は２に記載したドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０において、
縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂにおける上辺部又は下辺部の内面の長手方向に、横桟２の端部先端の挿入深さを規定する突き当たり縁１ｍがリブ状に形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１〜４の発明に係るドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０は、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂの切り欠き部３へ横桟２の端部を嵌め込み、同横桟２の差し込み用スリット２ａを、前記切り欠き部３に残存する壁部４へ食い込ませて、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに嵌め合わせ、その嵌め合わせ状態を固定することで縦桟１と横桟２が強固に結合されたパネル枠体１０を組み立てることができるので、結合要素としてのビス類やボルト・ナット類は一切無用である。したがって、縦桟１や横桟２にボルト孔をあける加工や、ボルト孔同士の芯を一致させて一つ一つボルトを通しナットをねじ込む等の手間の掛かる組み立て結合の作業や操作は必要ない。
つまり、縦桟１と横桟２の結合作業は、簡単、迅速に、誰でも熟練を要することなく一定の品質で行えるから、工場で組み立てることにさしたる重要性がない。即ち、予め工場で必要な加工を施した縦桟１と横桟２のセット物を現地へ運び、現地で組立を行うことに適するから、嵩張って重いドア枠又は窓枠等パネル枠体１０の完成品を工場で組み立て、現地まで非効率で不経済な運搬や保管を行うことは省くことができ、それだけで相当なコストダウンを図ることができる。
縦桟１と横桟２として生産性が高く美麗な肌合いのアルミニウム又はアルミニウム合金成形材を使用して、強固な結合により頑丈で丈夫な、それでいて結合部に１本のボルトやビス類も突き出ることがないから、外観の意匠性に優れ、手触りも良い、新規なドア枠又は窓枠等パネル枠体１０を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
アルミニウム又はアルミニウム合金成形材による縦桟１と横桟２を嵌め合わせ結合して組み立てたドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０である。
縦桟１は、側壁部分１ｃを互いに向かい合わせに嵌め合わせることが可能な一対のほぼ溝形断面形状の半割材１Ａ、１Ｂの組み合わせで構成する。一方の半割材１Ｂの側壁部分１ｃに嵌め合わせ用凸縁部１ｄを形成し、他方の半割材１Ａの側壁部分１ｃには前記凸縁部１ｄが密接に嵌り込む受け溝部１ｅを形成する。更に双方の半割材１Ａ、１Ｂの側壁部分１ｃに両者の嵌め合わせ状態を固定するストッパ構造部１ｆ、１ｇを備えている。
横桟２は、前記縦桟１を構成する一対のほぼ溝形断面形状の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに組み合わせた場合の上辺部１ｈと下辺部１ｋの内法間隔内に収まるせいの箱形断面形状の形材とする。
前記横桟２における縦桟１との結合部には、その両側壁部から一つのウエブにかけて切り裂かれた差し込み用スリット２ａを形成する。
縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂには、前記横桟２を結合する位置であってパネル枠体１０の内側壁部に、前記横桟２を嵌め込み可能な幅と深さで切り欠き部３を形成する。そして、一方の半割材１Ｂの前記切り欠き部３に、横桟２の前記差し込み用スリット２ａが食い込む高さの壁部４を残した構成とする。
横桟２の端部を縦桟１の前記切り欠き部３へ嵌め込み、同横桟２の差し込み用スリット２ａを前記切り欠き部３に残存する壁部４へ食い込ませる。その上で、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに嵌め合わせ、同嵌め合わせ状態を固定して縦桟１と横桟２を結合しパネル枠体１０を組み立てる。
【実施例１】
【００１４】
以下に、請求項１〜４に係る発明を、図面に示した実施例に基づいて説明する。
先ず図１は、組立を完成したドア枠又は窓枠等パネル枠体１０の一例を全体図として示す。図中の符号１が左右の縦桟を指し、２は左右の縦桟１、１の間へ上下方向に一定の間隔を開けて組み入れ結合した横桟を指している。
図１のＩＩ−ＩＩ線矢視部分の縦桟１と横桟２の結合前後の状態を、図２Ａ、Ｂに示した。そして、図３に横桟２の断面構造を示す。縦桟１と横桟２は共に、アルミニウム又はアルミニウム合金を均等断面に押し出し成形した成形材（サッシュ）を使用している。これらの縦桟１と横桟２を縦・横に配置し相互に嵌め合わせ結合してドア枠又は窓枠等のパネル枠体１０が組み立てられており、結合要素であるビス類、ボルト類は１本も使用していない。
【００１５】
縦桟１は、図２に示したように、側壁部分１ｃ、１ｃを互いに向かい合わせに嵌め合わせることが可能な一対のほぼ溝形断面形状の半割材１Ａ、１Ｂの組み合わせで構成されている。一方の半割材１Ｂの側壁部分１ｃの先端部が嵌め合わせ用凸縁部１ｄとして形成され、他方の半割材１Ａの側壁部分１ｃに、前記凸縁部１ｄが密接に嵌り込む受け溝部１ｅが形成されている。更に双方の半割材１Ａ、１Ｂの側壁部分１ｃに、各々の嵌め合わせ状態をがっちり固定するストッパ構造部として、半割材１Ａの側壁部分１ｃの先端部に鉤部１ｆが形成され、他方の半割材１Ｂの側壁部分１ｃの内面側に、前記の鉤部１ｆが引っ掛かかって止まる段部１ｇがそれぞれ相対応する位置関係と形状で形成されている。
【００１６】
これに対し、横桟２には、一例を図３に示した箱形断面形状の押し出し成形材が使用されている。この横桟２は、上記の縦桟１を構成する一対のほぼ溝形断面形状の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに組み合わせた場合（図２Ｂ）に、その上辺部１ｈと下辺部１ｋの内法間隔内にぴったり収まるせい（背丈）の箱形断面状形材とされている。
【００１７】
上記構成の縦桟１と横桟２の接合部分を、ビス類やボルト類を一切使用しないで結合する手段として、横桟２における縦桟１との結合端部には、図６Ｂ、Ｃに示したように、両側壁部から一つのウエブにかけて切り裂いた形状の差し込み用スリット２ａが形成されている。
他方、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂには、前記横桟２を接合する位置であって、パネル枠体１０の内側に相当する壁部１ｃ（図５、６参照）に、上記断面形状の横桟２をほぼぴったりと密接に嵌め込み可能な幅と深さの切り欠き部３が形成されている。そして、一方の半割材１Ｂにおける前記切り欠き部３の底部には、横桟２の前記差し込み用スリット２ａが食い込み、横桟２の長手方向に作用する軸力負荷に抵抗する高さの壁部４を残した構成とされている。
【００１８】
なお、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂのうち、上記したように嵌め合わせて結合した際に横桟２と密接する上辺部１ｈ又は下辺部１ｋのいずれか一方又は双方（図２の例では半割材１Ｂ）の下辺部１ｋの内面の長手方向に、縦桟２の先端が突き当たり、その挿入深さを規定する突き当たり縁１ｍがリブ状に形成されている。
この突き当たり縁１ｍは、後述するように縦桟１と横桟２を結合してパネル枠体１０を組み立てる際に、同横桟２の先端の差し込み深さを機械的に規定して組立の平準化に寄与する。と同時に、上記した横桟２の前記差し込み用スリット２ａが、組み立て作業の円滑を図る目的で壁部４の壁厚に比して少し大きなスリット幅で形成されているので、同横桟２の長手方向に作用する軸力負荷に対し、この突き当たり縁１ｍが強く抵抗しパネル枠体１０のガタつきを防止し高い剛性を発揮させることにも寄与する。
【００１９】
縦桟１と横桟２の接合部分を結合する手順としては、先ず図７に示したように、縦桟１（具体的には半割材１Ｂ）の前記切り欠き部３へ横桟２の端部を嵌め込み、同横桟２の差し込み用スリット２ａを、前記切り欠き部３に残存する壁部４へ食い込ませる。その上で、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂを向かい合わせに嵌め合わせ、各々の凸縁部１ｄを受け溝部１ｅへ密接に嵌め込ませ、更に最終的にはストッパ構造部である上記鉤部１ｆが段部１ｇへ引っ掛かって止まるまで嵌め合わせて完成状態とする。これだけで縦桟１は解体不能にがっちり結合されて縦桟１と横桟２の強固な結合が達成される。
したがって、図５から理解できるように、パネル枠体１０を構成する左右２本の縦桟１、１と、上下方向に間隔をあけて必要数配置される横桟２…との各接合部分の結合を、上記した要領と手順で、少なくとも１本の縦桟１に関して一気に実行することにより、図１に示すようなパネル枠体１０を、工場における組み立てと、現場における組み立てとの別なく同様の品質、精度に行える。即ち、前記組み立ての要領と手法さえマスターしておれば、さして熟練をしていない者でも、一定の品質のもとに手際よく、能率的に成形材の結合ができ、パネル枠体１０の組み立てを完成できる。
【００２０】
ところで、図示した実施例は、いわゆるビニルハウスのドア枠又は窓枠であることを前提としており、このパネル枠体１０の片面に、硬質又は軟質のプラスチックシートを張り付けてドア枠又は窓枠が完成品となる。
そのための手段として、縦桟１を構成する一対の半割材１Ａ、１Ｂのいずれか一方の上辺部、図２Ａ、Ｂの実施例では半割材１Ａの上辺部の外側面に、軟質シートを止着するための、既に広く知られた、開口部が幅狭のシート止め溝５が形成されている。このシート止め溝５に、やはり既に広く知られた弾性で波形状をなす止め線（図示は省略）を使用することにより、軟質シートが止着される。図２Ａ、Ｂの実施例ではまた、前記シート止め溝５は半割材１Ａの幅寸の内側約半分に形成され、その右側約半分に隣接して、いわゆる硬質シートを止着する押さえ縁６をセルフタップねじ７で止め付ける硬質シート止着部８も形成された構成の例を示している。もっとも、前記シート止め溝５および硬質シート止着部８は、通例併用されないから、いずれか一方を形成しておれば実用上支障はない。図２中の符号９はパネル枠体１０の枠面に前記シート止め溝５を利用するなどしてシートを張り付けた場合に、そのシートの擦れ破損を防止する目的で形成された保護縁である。
【００２１】
同様に、横桟２にも、図３に示すとおり、その一方のウエブの外側面の幅寸の片側半分に、軟質シートを止着する開口部が幅狭のシート止め溝５が形成されている。また、他側約半分に隣接して、いわゆる硬質シートを止着する押さえ縁（図２Ｂ参照）をセルフタップねじで止め付ける硬質シート止着部８が形成されている。
要するに、パネル枠体１０の組み立てに際し、縦桟１および横桟２は、それぞれの上記シート止め溝５が同一面に向く配置に組み立てる。そうすると、縦桟１および横桟２の各シート止め溝５（又は硬質シート止着部８）を利用して、その面に軟質シート（又は硬質シート）を張り付けることができ、かくして温室用のドア枠又は窓枠は完成品となる。もとより、ガラス温室の場合であれば、全く同様に、縦桟１および横桟２にガラス板の止め縁を一体成形した構成とし、パネル枠面内にガラス板を嵌め込んで完成品となる。
なお、図３に示した横桟２において、ウエブ内面に形成したＣ形断面の縁材２０は、その中空部２１が、横桟２の長手方向にセルフタップねじをねじ込む必要がある場合（例えば他部材の止め付け）などに利用される。
【００２２】
ところで、図１に示すパネル枠体１０が、例えば温室用引き戸として使用される場合であって、上レールによる吊り戸形式の引き戸として構成する場合には、パネル枠体１０における上辺相当の横桟２の上に懸垂戸車が取付られる。或いは下レール上を走行する引き戸の場合は、下辺相当の横桟２の下側に戸車が取り付けられる。そうした用途の用意として、図３に示した横桟２には、シート止め溝５が形成されたウエブに対し直角な、いわばフランジに相当する側壁部２ｂの外側面の両角部に、内向きにコ字形をなす一対の戸車用枠取り付け部１１、１１が設けられている。
【００２３】
一方、戸車用枠１２の横断面形状の一例を図３中に併記した。図示例は上フランジ１２ａと下フランジ１２ｂとをウエブ１２ｃでコ字形状に繋いだ構成であり、やはりアルミニウム又はアルミニウム合金の押し出し成形材として均等断面に成形された形材の一種である。特に、下フランジ１２ｂは、上記横桟２の内向きにコ字形をなす一対の戸車用枠取り付け部１１、１１の中へややきつい状態に差し込み設置することができるように、同戸車用枠取り付け部１１、１１とほぼ同幅、同厚に形成されている。
【００２４】
したがって、上記のパネル枠体１０が例えば引き戸として使用される場合には、戸車を設置するべき横桟２、例えばパネル枠体１０における上辺相当の横桟２の上面部、又は下辺相当の横桟２の下面部にそれぞれ、上記戸車用枠１２の下フランジ１２ｂを、一対の戸車用枠取り付け部１１、１１の中へ差し込んで取り付け、この戸車用枠１２に戸車が設置される。そのため戸車用枠１２の上フランジ１２ａには、一例を図４Ａに示したように瓢箪形状の戸車取り付け用孔１３が、長手方向に間隔をあけて必要箇所に複数設けられている。
図４Ｂには、パネル枠体１０における上辺相当の横桟２の上面部に戸車用枠１２を取り付け、その戸車取り付け用孔１３を利用して懸垂形戸車１５を取り付け、この懸垂形戸車１５が、温室の骨材パイプ１７へ固定し設置された出入り口の上レール１８にセットされた吊り戸形式引き戸の構成例を示している。
なお、上記吊り戸形式引き戸の場合でも、パネル枠体１０における下辺相当の横桟２の下面部に、その戸車用枠取り付け部１１、１１へ戸車用枠１２を取り付け、この戸車用枠１２を下部塞ぎ材に利用し、又は下レールに対する走行ガイドとして利用する実施例も種々採用される。
【００２５】
以上に本発明を図示した実施例に基づいて説明したが、本発明は図示の実施例に限定されない。本発明の技術的思想と要旨を逸脱しない範囲において、当業者が必要に応じて行う設計変更、応用のバリエーションの範囲を含むことを念のため言及する。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明に係るパネル枠体の実施例を概念的に示した立面図である。
【図２】Ａ、Ｂは縦桟と横桟の結合構造を説明する断面図である。
【図３】横桟と戸車用枠とを関係配置に置いて示した横断面図である。
【図４】Ａは戸車用枠の一部分を示す平面図、Ｂは前記戸車用枠を使用した吊り戸形式の引き戸上部の構造を示した断面図である。
【図５】パネル枠体を構成する縦桟と横桟の組み合わせと配置を分解状態で示した斜視図である。
【図６】Ａは縦桟を分解状態で示す斜視図、ＢとＣは横桟の接合端部を９０度回転して示した斜視図である。
【図７】縦桟と横桟の結合構造を説明する斜視図である。
【符号の説明】
【００２７】
１０ パネル枠体
１ 縦桟
２ 横桟
１Ａ、１Ｂ 半割材
１ｃ 側壁部分
１ｄ 凸縁部
１ｅ 受け溝部
１ｆ、１ｇ ストッパ構造部
１ｈ 上辺部
１ｋ 下辺部
２ａ 差し込み用スリット
３ 切り欠き部
４ 壁部
５ シート止着溝
６ 押さえ縁
７ セルフタップねじ
８ 硬質シート止着部
１１ 戸車用枠の取り付け枠部
１２ 戸車用枠
１５ 戸車
１ｍ 突き当たり縁部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
アルミニウム又はアルミニウム合金の成形材による縦桟と横桟を嵌め合わせ結合して組み立てられたドア枠又は窓枠等のパネル枠体であって、
縦桟は、側壁部分を互いに向かい合わせに嵌め合わせることが可能な一対のほぼ溝形断面形状の半割材の組み合わせで構成され、一方の半割材の側壁部分に嵌め合わせ用凸縁部が形成され、他方の半割材の側壁部分には前記凸縁部が密接に嵌り込む受け溝部が形成され、更に双方の半割材の側壁部分に両者の嵌め合わせ状態を固定するストッパ構造部を備えており、
横桟は、前記縦桟を構成する一対のほぼ溝形断面形状の半割材を向かい合わせに組み合わせた場合の上辺部と下辺部の内法間隔内に収まるせいの箱形断面形状の形材とされ、この横桟における縦桟との結合部には、両側壁部から一方のウエブにかけて切り裂かれた差し込み用スリットが形成されており、
縦桟を構成する一対の半割材には、前記横桟を結合する位置であってパネル枠体の内側壁部に、前記横桟を嵌め込み可能な幅と深さの切り欠き部が形成されており、しかも一方の半割材における前記切り欠き部には横桟の前記差し込み用スリットが食い込む高さの壁部を残した構成とされ、
横桟の端部は縦桟の前記切り欠き部へ嵌め込まれ、同横桟の差し込み用スリットが前記切り欠き部に残存する壁部へ食い込まされ、縦桟を構成する一対の半割材が向かい合わせに嵌め合わされてその凸縁部が受け溝部へ密接に嵌め込まれ、且つストッパ構造部により一対の半割材の前記嵌め合わせ状態を固定して縦桟と横桟とが結合され、パネル枠体が組み立てられていることを特徴とする、ドア枠又は窓枠等のパネル枠体。
【請求項２】
縦桟を構成する一対の半割材における上辺部又は下辺部のいずれか一方の外面側に、また、横桟におけるいずれか一方のウエブ外面側に、シートを止着する開口部が幅狭のシート止め溝、又は硬質シートを止着する押さえ縁をセルフタップねじで止め付ける硬質シート止着部のいずれか一方又は双方が形成されていることを特徴とする、請求項１に記載したドア枠又は窓枠等のパネル枠体。
【請求項３】
横桟には、その側壁部外面に、戸車用枠の取り付け枠部が設けられており、ドア枠又は窓枠を構成する横桟のうち、戸車を設置するべき横桟にはその取り付け枠部へ戸車用枠が取付られ、戸車が設置されることを特徴とする、請求項１又は２に記載したドア枠又は窓枠等のパネル枠体。
【請求項４】
縦桟を構成する一対の半割材における上辺部又は下辺部の内面の長手方向に、横桟の端部先端の挿入深さを規定する突き当たり縁がリブ状に形成されていることを特徴とする、請求項１又は２に記載したドア枠又は窓枠等のパネル枠体。
【請求項１】
アルミニウム又はアルミニウム合金の成形材による縦桟と横桟を嵌め合わせ結合して組み立てられたドア枠又は窓枠等のパネル枠体であって、
縦桟は、側壁部分を互いに向かい合わせに嵌め合わせることが可能な一対のほぼ溝形断面形状の半割材の組み合わせで構成され、一方の半割材の側壁部分に嵌め合わせ用凸縁部が形成され、他方の半割材の側壁部分には前記凸縁部が密接に嵌り込む受け溝部が形成され、更に双方の半割材の側壁部分に両者の嵌め合わせ状態を固定するストッパ構造部を備えており、
横桟は、前記縦桟を構成する一対のほぼ溝形断面形状の半割材を向かい合わせに組み合わせた場合の上辺部と下辺部の内法間隔内に収まるせいの箱形断面形状の形材とされ、この横桟における縦桟との結合部には、両側壁部から一方のウエブにかけて切り裂かれた差し込み用スリットが形成されており、
縦桟を構成する一対の半割材には、前記横桟を結合する位置であってパネル枠体の内側壁部に、前記横桟を嵌め込み可能な幅と深さの切り欠き部が形成されており、しかも一方の半割材における前記切り欠き部には横桟の前記差し込み用スリットが食い込む高さの壁部を残した構成とされ、
横桟の端部は縦桟の前記切り欠き部へ嵌め込まれ、同横桟の差し込み用スリットが前記切り欠き部に残存する壁部へ食い込まされ、縦桟を構成する一対の半割材が向かい合わせに嵌め合わされてその凸縁部が受け溝部へ密接に嵌め込まれ、且つストッパ構造部により一対の半割材の前記嵌め合わせ状態を固定して縦桟と横桟とが結合され、パネル枠体が組み立てられていることを特徴とする、ドア枠又は窓枠等のパネル枠体。
【請求項２】
縦桟を構成する一対の半割材における上辺部又は下辺部のいずれか一方の外面側に、また、横桟におけるいずれか一方のウエブ外面側に、シートを止着する開口部が幅狭のシート止め溝、又は硬質シートを止着する押さえ縁をセルフタップねじで止め付ける硬質シート止着部のいずれか一方又は双方が形成されていることを特徴とする、請求項１に記載したドア枠又は窓枠等のパネル枠体。
【請求項３】
横桟には、その側壁部外面に、戸車用枠の取り付け枠部が設けられており、ドア枠又は窓枠を構成する横桟のうち、戸車を設置するべき横桟にはその取り付け枠部へ戸車用枠が取付られ、戸車が設置されることを特徴とする、請求項１又は２に記載したドア枠又は窓枠等のパネル枠体。
【請求項４】
縦桟を構成する一対の半割材における上辺部又は下辺部の内面の長手方向に、横桟の端部先端の挿入深さを規定する突き当たり縁がリブ状に形成されていることを特徴とする、請求項１又は２に記載したドア枠又は窓枠等のパネル枠体。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２００８−６９５３３（Ｐ２００８−６９５３３Ａ）
【公開日】平成２０年３月２７日（２００８．３．２７）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−２４８０４４（Ｐ２００６−２４８０４４）
【出願日】平成１８年９月１３日（２００６．９．１３）
【出願人】（０００２２１５６８）東都興業株式会社 (57)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年３月２７日（２００８．３．２７）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年９月１３日（２００６．９．１３）
【出願人】（０００２２１５６８）東都興業株式会社 (57)
【Ｆターム（参考）】
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