ロッカー装置
【課題】配達の途中で荷物を保管する際の作業効率を向上することができるロッカー装置を提供する。
【解決手段】ロッカー装置１３は、内部に収容空間１３ｓを有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体１１と、開口を開閉する態様でロッカー箱体に配設した第１扉体１２とを備え、収容空間に荷物を収容するものである。このロッカー装置において、ロッカー箱体は、その内部に台車６０を収容する空間を確保したものであり、さらにその底板１１ｚの上面に向かって上方に傾斜する第１スロープ５０を備えている。
【解決手段】ロッカー装置１３は、内部に収容空間１３ｓを有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体１１と、開口を開閉する態様でロッカー箱体に配設した第１扉体１２とを備え、収容空間に荷物を収容するものである。このロッカー装置において、ロッカー箱体は、その内部に台車６０を収容する空間を確保したものであり、さらにその底板１１ｚの上面に向かって上方に傾斜する第１スロープ５０を備えている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内部に収容空間を有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体と、開口を開閉する態様でロッカー箱体に配設した扉体とを備え、収容空間に荷物を収容するロッカー装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ロッカー装置は、内部に収容空間を有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体と、開口を開閉する態様でロッカー箱体に配設した扉体とを備え、収容空間に荷物を収容するものである。この種のロッカー装置では、通常、ロッカー箱体と扉体との間に施錠手段が設けてあり、扉体を閉成した状態で施錠手段を施錠すれば、荷物の一時保管場所として機能させることができる。
【０００３】
昨今においては、こうしたロッカー装置の一時保管機能を利用した宅配システムも提供されている。例えば配達先となる住宅の数によって配達領域を設定し、かつその配達領域の内部において駐車場に隣接する態様で上記ロッカー装置を設置する。そのロッカー装置に荷物を収容する場合には、配達領域の内部に配達先が指定されている荷物を配達元から車両を使用してロッカー装置に輸送し、荷物をロッカー装置に一時保管する。その後、配達人が徒歩で上記ロッカー装置から個々の荷物を配達先に配れば、無人の車両を路上に停めることなく荷物を配達することが可能となる。
【０００４】
この宅配システムによれば、多数の荷物を宅配する場合にも路上駐車する機会が著しく減少することになる。従って、道路交通法の改正により短時間の路上駐車も許されない現状にあっては、この種の宅配システムの早期具現化が切望されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上述したようにロッカー装置を荷物の一時保管場所として利用する場合には、車両から荷物をロッカー装置に移動させなければならない。通常、この移動作業を行う場合には、台車を使用し、車両から出した複数の荷物を台車に載せる。その後、台車で上記荷物をロッカー装置の近傍まで運搬した後、台車から荷物をひとつずつロッカー装置の収容空間に入れなければならないため、一時保管作業に手間がかかる問題が存在した。
【０００６】
本発明は、上記実情に鑑み、配達の途中で荷物を保管する際の作業効率を向上することができるロッカー装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために、請求項１に係る発明は、内部に収容空間を有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体と、前記開口を開閉する態様で前記ロッカー箱体に配設した扉体とを備え、前記収容空間に荷物を収容するロッカー装置において、前記ロッカー箱体は、その内部に台車を収容する空間を確保したものであり、さらにその底壁の上面に向かって上方に傾斜するスロープを備えたことを特徴とする。
【０００８】
また、本発明の請求項２に係るロッカー装置は、上記請求項１において、前記スロープは、底壁の上面に向かって上方に傾斜する傾斜位置と、所定の格納位置とに移動する態様で前記ロッカー箱体に配設してあり、格納位置に配置させた場合には、前記ロッカー箱体の収容空間に格納され、かつ前記ロッカー箱体に対する扉体の閉成移動を許容することを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の請求項３に係るロッカー装置は、上記請求項１または２において、前記スロープは前記底壁に取り付けてあり、前記底壁は、前記収容空間から出没する態様で前記ロッカー箱体に配設したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
この発明に係るロッカー装置によれば、収容空間に台車を収容する空間を確保してあるため、複数の荷物を台車に搭載した状態でロッカー装置の収容空間に収容することができる。しかも、ロッカー箱体には、その底壁の上面に向かって上方に傾斜するスロープを配設したため、スロープ上を走行させることで収容空間に対する台車の搬出入を容易に行うことができる。
【００１１】
また、本発明に係るロッカー装置によれば、スロープが、底壁の上面に向かって上方に傾斜する傾斜位置と、所定の格納位置とに移動可能な態様でロッカー箱体に配設してあり、格納位置に移動させた場合には、ロッカー箱体の収容空間に格納されて扉体の閉成移動を許容するものであるため、台車とともに荷物を収容空間に出し入れする場合にのみスロープを傾斜位置に配置することができる。従って、通常時においてロッカー装置の外部にスロープが露出することがなく、例えば通行の邪魔になることもない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下に添付図面を参照して、本発明に係るロッカー装置の好適な実施の形態を詳細に説明する。
【００１３】
［実施の形態１］
図１は、本発明の実施の形態１のロッカー装置を適用した電子制御式多目的ロッカーシステム（ロッカーシステム）の正面図であり、図２は、そのロッカーシステムの構成を示す説明図である。
【００１４】
本発明に係るロッカーシステムは、例えば一時預かりボックスシステム等の各種ロッカーシステムに好適なものである。
【００１５】
図１および図２に示すように、ロッカーシステムは、例えば複数（この実施形態では５つ）のロッカーユニット１０ａ，１０ｂとコントロールユニット４０とで構成してある。これらロッカーユニット１０ａ，１０ｂおよびコントロールユニット４０は、例えば地下通路の廊下９の上に設置してある。
【００１６】
ロッカーユニット１０ａ，１０ｂは、コントロールユニット４０の左右方向の両側に並設してある（この実施の形態では、図１中、コントロールユニット４０の左方向に１つ第１ロッカーユニット１０ａが配置してあり、且つコントロールユニット４０の右方向に３つ第１ロッカーユニット１０ａが配置してあり、図１中、最も右側に第２ロッカーユニット１０ｂが１つ配置してある）。
【００１７】
各ロッカーユニット１０ａ，１０ｂの下部には、台座１４がそれぞれ配設してある。
【００１８】
４つの第１ロッカーユニット１０ａは左右方向の大きさが相互に同一であり、第２ロッカーユニット１０ｂの左右方向の大きさは、第１ロッカーユニット１０ａの左右方向の大きさのおよそ２倍である。
【００１９】
各ロッカーユニット１０ａ，１０ｂには、図３に示すようにロッカー箱体１１と第１扉体１２とで構成したロッカー装置１３を上下方向に沿って複数並設してある。
【００２０】
ロッカー箱体１１は、例えば下方に配置する板状の底板（底壁）と、側方に配置する３枚の側板と、上方に配置する天板とを組み合わせることによって前面が開口した箱状に構成したものである。よって、このロッカー箱体１１は内部に収容空間１３ｓを有する。
【００２１】
この実施形態では、上記開口１１ａは、垂直面であって、第１ロッカーユニット１０ａの並設方向に沿う手前側の側面に配置されている。また、この実施形態では、説明の便宜上、開口１１ａがある側の側面を、ロッカーユニット１０ａ，１０ｂおよびロッカー装置１３の正面側として説明する。
【００２２】
第１扉体１２は、ロッカー箱体１１の開口１１ａを覆うものであって板状に形成してあり、一側縁部を中心として垂直軸回りに回転するよう、自身の一側縁部をロッカー箱体１１の一側縁部にヒンジで取り付けてある。よって、上記第１扉体１２を開成移動した場合には、ロッカー箱体１１の開口１１ａが開く一方、上記第１扉体１２を閉成移動した場合には、ロッカー箱体１１の開口１１ａが閉じる。
【００２３】
この実施の形態で示すロッカーシステムは、収容する荷物の大きさに応じて選択できるように大きさの異なる複数のロッカー装置１３を有している。より具体的には、第１ロッカーユニット１０ａは、左右方向の大きさが同一であり、上下方向の大きさが同一である６つのロッカー装置１３をそれぞれ有している。
【００２４】
第２ロッカーユニット１０ｂは、その下部に、１つのロッカー装置１３を有しており、その上部に５つのロッカー装置１３を有している。
【００２５】
第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の左右方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の左右方向の大きさのおよそ２倍であり、その上下方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の上下方向の大きさのおよそ３．５倍である。この第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３における収容空間１３ｓには後述する台車６０を収容する空間が確保してある。
【００２６】
第２ロッカーユニット１０ｂの上部の５つのロッカー装置１３の左右方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の左右方向の大きさと同一である。
【００２７】
第２ロッカーユニット１０ｂにおいて、図１中、左側に配置される２つのロッカー装置１３の上下方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の上下方向の大きさよりもわずかに大きい。
【００２８】
第２ロッカーユニット１０ｂにおいて、図１中、右側に配置される３つのロッカー装置１３の上下方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の上下方向の大きさよりもわずかに小さい。
【００２９】
また、上記第１ロッカーユニット１０ａのロッカー装置１３の奥行方向の大きさ、および第２ロッカーユニット１０ｂのロッカー装置１３の奥行方向の大きさはすべて同一である。
【００３０】
各ロッカー装置１３において、ロッカー箱体１１と第１扉体１２との間には、扉ロック手段１５を配設してある。扉ロック手段１５は、例えば第１扉体１２に配設したストライカ１６と、ロッカー箱体１１に配設したラッチ１７、不図示のラチェット、および図４に示すソレノイド等の駆動手段１８とで構成してあり、ロッカー箱体１１に対して第１扉体１２を閉じた場合に、ラッチ１７によってストライカ１６を噛合し、かつラチェットによってラッチ１７とストライカ１６との噛合状態を保持することにより、ロッカー箱体１１に対して第１扉体１２を閉状態に保持（以下、「施錠状態」と略す）するものである。この扉ロック手段１５において、後述する端末装置３０の解錠指令に基づき、駆動手段１８を駆動してラチェットを回動させた場合には、ラチェットによるラッチ１７とストライカ１６との噛合状態の保持を解除し、ラッチ１７によるストライカ１６の噛合を開放することによって、ロッカー箱体１１に対する第１扉体１２の閉状態の保持を解除し、ロッカー箱体１１に対して第１扉体１２を開くことが許容されること（以下、「解錠状態」と略す）となる。
【００３１】
また、各ロッカー装置１３は、上記駆動手段１８の他に、ロック検知手段２０と、開閉検知手段２１とを備えている。ロック検知手段２０は、上記扉ロック手段１５が施錠状態であるか解錠状態であるかを検知するものである。開閉検知手段２１は、図３に示すように、例えばロッカー箱体１１に配設してあり、ロッカー箱体１１に対して第１扉体１２が開いているのか閉じているのかを検知するものである。さらに、上記第１扉体１２には、表面側から突出する態様で取手２２ｃが配設してある。
【００３２】
これら各ロッカー装置１３にそれぞれ配設された駆動手段１８、ロック検知手段２０、および開閉検知手段２１は、ロッカーユニット１０ａ，１０ｂに配設された図２に示す端末装置３０によって個別制御されている。
【００３３】
端末装置３０は、上記コントロールユニット４０から各種指令が与えられた場合、その指令に応じてロッカー装置１３の各手段１８，２０，２１の個別制御を行うものである。具体的には、端末装置３０は、コントロールユニット４０から解錠指令が与えられた場合、その解錠指令に応じて扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に変位させ、コントロールユニット４０から施錠指令が与えられた場合、その施錠指令に応じて扉ロック手段１５を解錠状態から施錠状態に変位させるものである。また、端末装置３０は、各種検知指令が送信された場合、その検知指令に応じて検知手段２０，２１で検知を行わせ、その検知報告をコントロールユニット４０に送信するものである。さらに、端末装置３０には、自身が制御を行うロッカー装置１３のＩＤ（ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）情報（識別情報）がそれぞれ格納されている。
【００３４】
コントロールユニット４０は、図１に示すように、操作表示手段（入力手段）４２と、台座４３とを備えており、且つ図２に示すように、内部に管理装置４４を備えている。
【００３５】
操作表示手段４２は、例えばタッチパネル付き液晶表示器等のマンマシンインターフェースであって、利用可能なロッカー装置１３の表示等、管理装置４４からの表示指令に応じて液晶表示器に表示を行い、かつその表示内容に基づいて利用者がタッチパネルを押圧操作した場合、その操作内容を管理装置４４に入力するものである。すなわち、この操作表示手段４２を通じて、ロッカーシステムに対する命令が利用者から与えられた場合、その命令が管理装置４４に与えられることとなる。
【００３６】
管理装置４４は、上記端末装置３０に各種指令を送信し、かつ端末装置３０から送信される各種報告を受信するための装置である。管理装置４４は、例えば操作表示手段４２を通じて利用者から命令が与えられた場合、その命令に応じた指令を端末装置３０に送信するものである。より具体的には、管理装置４４は、操作表示手段４２を通じて利用するロッカー装置１３を選択した旨の命令が与えられた場合、その旨の命令に応じて扉ロック手段１５の解錠指令を端末装置３０に送信するものである。さらに、管理装置４４は、例えば後述するように利用者が携帯する携帯電話を介してコントロールユニット４０に電話が掛けられ、暗証番号を入力した旨の命令が与えられた場合、その旨の命令に応じて扉ロック手段１５の施錠指令を端末装置３０に送信するものである。すなわち、上記管理装置４４は、上述した各種指令を全ての端末装置３０に送信することが可能であり、全てのロッカー装置１３の集中制御を行うものである。
【００３７】
次に、上記ロッカーシステムにおけるロッカーの利用方法の一例を説明する。なお、ここでは、荷物を収容しているロッカー装置１３は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５によって施錠状態に成っており、かつ荷物を収容していないロッカー装置１３は、不正な利用を防止するため、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５によって施錠状態に成っているものとして説明する。
【００３８】
利用者は、先ず、ロッカー装置１３を使用する旨を操作表示手段４２によって入力する。その旨が操作表示手段４２によって管理装置４４に与えられた場合、管理装置４４は、荷物が収容されていないロッカー装置１３を報告させるため、荷物検知指令を各端末装置３０にそれぞれ送信する。
【００３９】
その荷物検知指令が与えられた各端末装置３０は、不図示の荷物検知手段によって各ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに荷物が収容されているか否かを検知し、その検知報告と各ロッカー装置１３のＩＤ情報とを関連付けてコントロールユニット４０に送信する。
【００４０】
それを受信したコントロールユニット４０は、荷物を収容していないロッカー装置１３、換言すれば利用可能なロッカー装置１３を操作表示手段４２に表示する。
【００４１】
利用者は、利用可能なロッカー装置１３の中から選択した１つのロッカー装置１３を、操作表示手段４２によって入力する。操作表示手段４２を通じて１つのロッカー装置１３を選択する旨の命令が与えられた管理装置４４は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に成す旨の解錠指令を、当該ロッカー装置１３を備える端末装置３０に送信する。
【００４２】
解錠指令が与えられた端末装置３０は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に成す。
【００４３】
利用者は、当該ロッカー装置１３において、第１扉体１２の開操作を行い、収容空間１３ｓに荷物を載置してから第１扉体１２の閉操作を行う。その後、コントロールユニットに配設した不図示の硬貨投入口から硬貨を投入し、例えば自身が所有する携帯電話を使用してコントロールユニット４０に電話をかけ、自身の携帯電話の番号を暗証番号としてコントロールユニット４０に入力する。その入力によって選択したロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態にする旨の命令が利用者から管理装置４４に与えられる。管理装置４４は、その命令に応じて当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態から施錠状態に成す旨の施錠指令を、当該ロッカー装置１３を備える端末装置３０に送信する。また、管理装置４４は、その暗証番号と当該ロッカー装置１３のＩＤ情報とを関連付けて自身が備える不図示のメモリに格納する。
【００４４】
施錠指令が与えられた端末装置３０は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態から施錠状態に成す。
【００４５】
その後、荷物を回収する場合、利用者は、自身が所有する携帯電話を使用してコントロールユニット４０に電話をかけ、自身の携帯電話の電話番号を暗証番号としてコントロールユニット４０に入力する。暗証番号の入力によってロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態にする旨の命令が利用者から管理装置４４に与えられる。管理装置４４は、その命令に応じて上記メモリから上記暗証番号に関連付けられているＩＤ情報を読み出し、読み出したＩＤ番号に対応するロッカー装置１３を有する端末装置３０に、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に成す旨の解錠指令を送信する。
【００４６】
解錠指令が与えられた端末装置３０は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に成す。
【００４７】
利用者は、当該ロッカー装置１３において、第１扉体１２の開操作を行い、収容空間１３ｓに載置してある荷物を取り出してから第１扉体１２の閉操作を行う。
【００４８】
端末装置３０は、開閉検知手段２１によって第１扉体１２の開成移動および閉成移動を検知した場合、その検知報告をコントロールユニット４０に送信し、かつ不図示の荷物検知手段によって荷物を収容していない旨を検知した場合、その検知報告をコントロールユニット４０に送信する。それらの検知報告を受信したコントロールユニット４０は、そのＩＤ情報に対応するロッカー装置１３を備える端末装置３０に、当該ロッカー装置１３を解錠状態から施錠状態に成す旨の施錠指令を送信する。その施錠指令を受信した端末装置３０は、ＩＤ情報に対応するロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態から施錠状態に成す。
【００４９】
次に、このロッカーシステムにおいて、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の構成を説明する。
【００５０】
このロッカー装置１３は、図５に示すように第１スロープ（スロープ）５０を備えている。この第１スロープ５０は、板状に形成してあって、２つの車輪通過部５１ａ，５１ｂと、それらの車輪通過部５１ａ，５１ｂを連結する連結部５１ｃとを備えている。この第１スロープ５０は、水平軸回りに回転するよう、一側縁部をロッカー箱体１１の底板１１ｚに不図示のヒンジで取り付けてある。
【００５１】
また、第１スロープ５０には、不図示のストッパが配設してあり、通常、図５および図６に示すように、そのストッパによって第１スロープ５０の表面および裏面が、ほぼ垂直となる状態で立ててある。ストッパにより第１スロープ５０が立った状態では、第１スロープ５０はロッカー装置１３の収容空間１３ｓに格納（以下、この位置を第１スロープ５０の格納位置という）され、第１扉体１２の閉成移動が許容される。
【００５２】
この状態から、第１スロープ５０の上方の一側端部を引張操作して第１スロープ５０の先端側を正面側に移動させた場合、第１スロープ５０は水平軸回りに回転し、図７に示すように、車輪通過部５１ａ，５１ｂの一側端部が地下通路の廊下９に接触することとなる。この状態では、第１スロープ５０の上面がロッカー装置１３の底板１１ｚの上面に向かって上方に傾斜し、かつ第１スロープ５０の上面と底板１１ｚの上面とが連続する（以下、この位置を第１スロープ５０の傾斜位置という）。しかも、この状態では、第１スロープ５０がロッカー装置１３の収容空間１３ｓから突出する。
【００５３】
第１スロープ５０において、上記２つの車輪通過部５１ａ，５１ｂの左右方向の間隔は、図８に示す台車６０の２つの台車車輪６５の間隔に対応している。また、車輪通過部５１ａ，５１ｂにおける先端部から基端部までの距離は、連結部５１ｃにおける先端部から基端部までの距離よりも大きい。
【００５４】
台車６０は、矩形板状の台車本体６１を備えている。その台車本体６１の上部には、開口を有する箱部６２と、その開口を覆う蓋部６３と、把手６４とを配設してある。この台車６０は、箱部６２と蓋部６３とによって画成される荷物収容空間を有している。
【００５５】
箱部６２の縦横の大きさは、台車本体６１の縦横の大きさよりもわずかに小さい。この箱部６２は、一側端部を除く態様で台車本体６１の上部に固定する態様で載置してある。把手６４は、台車本体６１の上部において、箱部６２を載置していない一側端部に固定する態様で配置してある。この実施形態では、説明の便宜上、把手６４がある一側端部を台車６０の後側として説明する。
【００５６】
台車本体６１の下部には４つの台車車輪６５を回転自在となる態様で配設してある。これら４つの台車車輪６５は、矩形板状の台車本体６１の四隅近傍に取り付けてある。この実施形態において、上述した２つの台車車輪６５とは、台車６０の後側に配置した２つの台車車輪６５の間隔、および台車６０の前側に配置した２つの台車車輪６５の間隔を言う。
【００５７】
次に、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の作用を説明する。ここでは、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３を、荷物の一時保管場所として利用する場合を説明する。すなわち、例えば配達先となる住宅の数によって配達領域が設定してあり、かつその配達領域の内部において駐車場に隣接する態様で上記ロッカーシステムが設置してある。
【００５８】
先ず、配達人は、例えば荷物集積所において、配達領域の内部に配達先が指定されている複数の荷物を、上記台車６０の荷物収容空間に入れてから、複数の荷物を収容した台車６０をトラック等の車両で荷物集積所から上記駐車場まで輸送する。
【００５９】
次に、配達人は、車両から台車６０を出し、その台車６０を第２ロッカーユニット１０ｂの近傍まで移動させる。
【００６０】
次いで、配達人は、上述したのと同様に携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成してから、図５に示すように、例えば取手を手前側に引張操作することで第１扉体１２を開成移動させて開口１１ａを開く。第１扉体１２を開成移動させた状態では、第１スロープ５０が格納位置にある。そこで、配達人は、第１スロープ５０の上方の一側端部を正面側に引張操作することによって第１スロープ５０を水平軸回りに回転させ、図９に示すように、車輪通過部５１ａ，５１ｂを地下通路の廊下９に接触させて、第１スロープ５０を傾斜位置に移動させる。
【００６１】
次いで、配達人は、第１スロープ５０の車輪通過部５１ａ，５１ｂを台車車輪６５が通過するよう台車６０を押し、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに、台車６０とともに複数の荷物を収容する。
【００６２】
次に、配達人は、傾斜位置にある第１スロープ５０の手前側の一側端部が奥側（背面側）に移動するよう第１スロープ５０を水平軸回りに回転させ、図１０に示すように、第１スロープ５０を格納位置に移動させる。
【００６３】
次に、配達人は、第１扉体１２を閉成移動させて開口１１ａを閉じ、上述したのと同様に携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。
【００６４】
次いで、配達人は、上記車両を使用して荷物集積所へ帰る。その後、配達人は、バスや電車等の公共の交通機関を使用して再びロッカーシステムまで移動してから、上記携帯電話を使用することで、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成す。
【００６５】
次に、配達人は、第１扉体１２を開成移動させてロッカー箱体１１の開口１１ａを開き、格納位置にある第１スロープ５０を傾斜位置に移動させる。その後、配達人は、第１スロープ５０の車輪通過部５１ａ，５１ｂを台車車輪６５が通過するよう台車６０を引き、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓから、台車６０とともに複数の荷物を出す。
【００６６】
次いで、配達人は、第１スロープ５０を水平軸回りに回転させて、第１スロープ５０を格納位置に移動させる。
【００６７】
次に、配達人は、第１扉体１２を閉成移動させて開口１１ａを閉じる。最後に、配達人は、台車６０に収容してある複数の荷物を徒歩でそれぞれ配達する。
【００６８】
この実施の形態１に係るロッカー装置１３によれば、収容空間１３ｓに台車６０を収容する空間を確保してあるため、台車６０とともに複数の荷物をロッカー装置１３の収容空間に収容することができる。加えて、第１スロープ５０によって、煩雑な作業を行うことなく、台車６０とともに複数の荷物を、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに収容することができる。さらに、第１スロープ５０を格納位置に移動させておけば、第２ロッカーユニット１０ｂから第１スロープ５０が突出することがないため、地下通路の廊下９を通行の邪魔になることもない。
【００６９】
なお、上述した実施の形態１には、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を１つ備えるロッカーシステムで説明した。しかし、この発明はそれに限られず、ロッカーシステムが、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を複数備えても良い。
【００７０】
また、上述した実施形態１には、格納位置と傾斜位置とに移動する第１スロープ５０をロッカー箱体１１に配設するもので説明した。しかし、この発明はそれに限られず、例えば底板１１ｚの上面に向かって上方に傾斜する第１スロープを台座１４に固着しても良い。
【００７１】
また、上述した実施の形態１には、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３の開口１１ａが、ロッカーユニット１０ａ，１０ｂの正面側に配置してあるもので説明した。しかし、この発明はそれに限られない。例えば、図１１に示すように、上記ロッカー装置１３の開口１１ａを、垂直面であって、第１ロッカーユニット１０ａの並設方向に直交する側面に配置しても良い。
【００７２】
このような開口１１ａを備えるロッカー装置１３によれば、ロッカー装置１３の正面側の側面に、例えばポスター等を貼る広告領域６９を配設することができる。よって、この広告領域６９に、ポスターを貼れば、ポスターによって地下通路の廊下９を通行する人に広告を行うことができる。
【００７３】
［実施の形態２］
図１２は、本発明の実施の形態２のロッカー装置１３を適用したロッカーシステムを示したものである。図１２に示すロッカーシステムにおいて、図１〜図５に示したロッカーシステムと同様のものには同一の符号を付して説明を省略する。
【００７４】
この実施の形態２で示すロッカー装置１３も、台車６０を収容する空間を確保した収容空間１３ｓを有するロッカー装置１３を、第２ロッカーユニット１０ｂの下部に配設してある。
【００７５】
第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３は、図１３に示すように、移動体７０を備えている。移動体７０は、第２扉体（扉体）１２ａと第２底板（底壁）７１と第１車輪７２と第２車輪７３と第２スロープ（スロープ）７４とを備えている。
【００７６】
第２扉体１２ａは、板状であって、ロッカー箱体１１の開口１１ａの大きさと同一の大きさに形成してあり、一側縁部に軸部材７６を上下方向に突出する態様で一対配設してあり、これらの軸部材７６の先端を、ロッカー箱体１１に形成した不図示の係合孔に入れ、一側縁部を中心として垂直軸回りに回転するよう軸部材７６によって軸支している。この第２扉体１２ａを押圧操作した場合には、ロッカー箱体１１の開口１１ａを閉じる一方、例えば取手２２ｃで引張操作した場合には、ロッカー箱体１１の開口１１ａを開く。換言すれば、このロッカー装置１３には、開口１１ａを開閉可能な態様でロッカー箱体１１に第２扉体１２ａを配設してある。
【００７７】
第２底板７１は、矩形状に形成してある。また、第２底板７１の縦横の大きさは、上記底板１１ｚの縦横の大きさよりも小さい。より具体的には、第２底板７１の対角線の大きさＬ１が、底板１１ｚの左右方向の大きさＬ２よりも小さい。また、この実施の形態２で示す底板１１ｚは、第２底板７１を支持するものである。
【００７８】
第２スロープ７４は、矩形板状に形成してある。この第２スロープ７４は、一側縁部を中心として水平軸回りに回転するよう自身の一側縁部と第２底板７１の一側縁部とを例えばヒンジで取り付けてある。
【００７９】
第１車輪７２は、図１４に示すように、回転軸Ｒ０１を中心に回転自在となる態様で第２底板７１の下部に取付具７７によって取り付けてある。
【００８０】
第２車輪７３は、回転軸Ｒ０２を中心に回転自在となる態様で第２底板７１の下部に不図示の取付具によって取り付けてある。
【００８１】
回転軸Ｒ０１から第１車輪７２の外径までの大きさＲ１は、回転軸Ｒ０２から第２車輪７３の外径までの大きさＲ２よりも大きい。上記第１車輪７２の外周面は地下通路の廊下９の上面に接触する一方、第２車輪７３の外周面は上記底板１１ｚの上面に接触する。この実施形態２で示す底板１１ｚには、図１３に示すように、第２扉体１２ａを閉成移動させた場合に、第１車輪７２が入る第１切欠１１ｙを設けてある。
【００８２】
移動体７０は、２つの車輪７２，７３によって第２扉体１２ａの一側縁部の垂直軸回りに回転するが、通常、第２扉体１２ａがロッカー箱体１１の開口１１ａを塞ぐ位置（閉成位置）に移動させてある。この状態では、底板１１ｚの第１切欠１１ｙに第１車輪７２が入っている。また、この状態では、底板１１ｚの上面と第２底板７１の上面とが平行となる態様であって、上記底板１１ｚの上方で、収容空間１３ｓの下部に第２底板７１が配置してある。さらに、扉ロック手段１５によって、ロッカー箱体１１に対して第２扉体１２ａが閉状態に保持されている。また、第２スロープ７４は、図１４に示すように、第２スロープ７４の一方の表面と、第２底板７１の上面とが接触する位置に移動させてある。この状態では、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに第２スロープ７４が格納されている（以下、この位置を第２スロープ７４の「格納位置」という）。
【００８３】
次に、このロッカー装置１３の作用を説明する。上述した実施形態１で説明したように、例えばこの実施形態２で示すロッカー装置１３を荷物の一時保管場所として利用する場合、配達人は携帯電話をしようして、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠してから、図１５および図１６に示すように、例えば取手２２ｃを引張操作することによって、ロッカー箱体１１の開口１１ａを開くように移動体７０を移動させる。
【００８４】
次に、第２底板７１の一側縁部の水平軸を中心に第２スロープ７４を回転させ、第２スロープ７４の先端を地下通路の廊下９に接触させる（以下、この状態の第２スロープ７４の位置を傾斜位置という）。この状態では、第２スロープ７４の上面が第２底板７１の上面に向かって上方に傾斜し、かつ第２スロープ７４の上面と第２底板７１の上面とが連続する。しかも、この状態では、第２スロープ７４がロッカー装置１３の収容空間１３ｓから出る。
【００８５】
次いで、配達人は、第２スロープ７４を台車車輪６５が通過するよう台車６０を押し、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに、台車６０とともに複数の荷物を収容する。
【００８６】
次に、配達人は、第２底板７１の一側縁部の水平軸を中心に第２スロープ７４を回転させ、例えば第２スロープ７４の一方の表面と底板１１ｚの上面とを接触させて、傾斜位置にあった第２スロープ７４を格納位置に移動させる。
【００８７】
次いで、配達人は、第２扉体１２ａの一側縁部にある垂直軸を中心に第２扉体１２ａが回転するよう移動体７０を押圧操作し、ロッカー箱体１１の開口１１ａを第２扉体１２ａで塞ぐ。第２扉体１２ａで開口１１ａを塞ぐと、第２スロープ７４はロッカー箱体１１の収容空間１３ｓの内部に移動することとなる。
【００８８】
次に、配達人は、携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。
【００８９】
次いで、配達人は、上記車両を使用して荷物集積所へ帰る。その後、配達人は、公共の交通機関を使用して再びロッカーシステムまで移動してから、上記携帯電話を使用することで、第２ロッカーユニットの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成す。
【００９０】
次に、配達人は、第２扉体１２ａが開成移動するよう移動体７０を移動させてロッカー箱体１１の開口１１ａを開き、第２スロープ７４を傾斜位置に移動させる。その後、配達人は、第２スロープ７４を台車車輪６５が通過するよう台車６０を引き、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓから、台車６０とともに複数の荷物を出す。その後、第２スロープ７４を傾斜位置に移動させ、第２扉体１２ａでロッカー箱体１１の開口１１ａを塞ぐよう移動体７０を奥側（背面側）に移動させて、ロッカー箱体１１の開口１１ａを第２扉体１２ａで塞ぐ。最後に、配達人は、台車６０に収容してある複数の荷物を徒歩でそれぞれ配達する。
【００９１】
この実施の形態２に係るロッカー装置１３によれば、収容空間１３ｓに台車６０を収容する空間を確保してあるため、台車６０とともに複数の荷物をロッカー装置１３の収容空間に収容することができる。加えて、第２スロープ７４によって、煩雑な作業を行うことなく、台車６０とともに複数の荷物を、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに収容することができる。さらに、第２スロープ７４を格納位置に移動させておけば、第２ロッカーユニット１０ｂから第２スロープ７４が突出することがないため、地下通路の廊下９を通行の邪魔になることもない。
【００９２】
なお、上述した実施の形態２には、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を１つ備えるロッカーシステムで説明した。しかし、この発明はそれに限られず、ロッカーシステムが、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を複数備えても良い。
【００９３】
［実施の形態３］
図１７は、本発明の実施の形態３のロッカー装置１３を示したものである。この実施の形態３で示すロッカー装置１３も、台車６０を収容する空間を確保した収容空間１３ｓを、第２ロッカーユニット１０ｂの下部に配設してある。なお、第１ロッカーユニット１０ａおよびコントロールユニット４０は、実施の形態１で示したものと同一であるため、説明を省略する。また、図１７に示すロッカー装置１３において、図１〜図５に示したロッカー装置１３と同様のものには同一の符号を付して説明を省略する。
【００９４】
上記ロッカー装置１３は、第２移動体８０を備えている。第２移動体８０は、第３扉体（扉体）１２ｂと第３底板（底壁）８１と第１２スロープ（スロープ）８２と案内手段８３とを備えている。
【００９５】
第３扉体１２ｂは、板状であって、ロッカー箱体１１の開口１１ａの大きさと同一の大きさに形成してある。
【００９６】
第３底板８１は、矩形状に形成してある。この第３底板８１の縦横の大きさは、上記底板１１ｚの縦横の大きさよりもわずかに小さい。また、この実施の形態３で示す底板１１ｚは、第３底板８１を支持するものである。
【００９７】
第１２スロープ８２は、矩形板状に形成してある。この第１２スロープ８２は、一側縁部を中心として水平軸回りに回転するよう自身の一側縁部と第３底板８１の一側縁部とを例えばヒンジで取り付けてある。
【００９８】
案内手段８３は、図１８に示すように、例えば一対のガイドレール９０ａ，９０ｂと、一対の走行体９１ａ，９１ｂと、２つの枠体９２，９３とで構成してある。この実施形態３で示す案内手段８３は、ガイドレール９０ａ，９０ｂをロッカー箱体１１の天板に固着してあり、走行体９１ａ，９１ｂを２つの枠体９２，９３を介して第３底板８１および第３扉体１２ｂに固着してある。
【００９９】
各ガイドレール９０ａ，９０ｂは、ロッカー装置１３の奥行方向に沿って延在する態様で形成してある。一方のガイドレール９０ａの延在方向と、他方のガイドレール９０ｂの延在方向とは平行である。
【０１００】
各走行体９１ａ，９１ｂは、ロッカー装置１３の奥行方向に沿って延在する態様で棒状に形成してある。また、一方の走行体９１ａは、一方のガイドレール９０ａにスライド移動する態様で係合させてある。さらに、他方の走行体９１ｂは、他方のガイドレール９０ｂにスライド移動する態様で係合させてある。
【０１０１】
一方の枠体９２は、第１棒状部材９２ａと第２棒状部材９２ｂと第３棒状部材９２ｃとで構成してある。第１棒状部材９２ａは、上下方向に沿って延在する態様で形成してあり、第３扉体１２ｂの一側縁部に沿う態様で第３扉体１２ｂに固着するものである。また、第１棒状部材９２ａの下側の端部は、第３底板８１に固着してある。第２棒状部材９２ｂは、上下方向に沿って延在する態様で形成してあり、上記一側縁部に対して左右方向の反対側となる第３扉体１２ｂの他側縁部に沿う態様で第３扉体１２ｂに固着するものである。また、第２棒状部材９２ｂの下側の端部は、第３底板８１に固着してある。第３棒状部材９２ｃは、左右方向に沿って延在する態様で形成してあり、第１棒状部材９２ａと第２棒状部材９２ｂとを連結するものである。この第３棒状部材９２ｃは、第３扉体１２ｂの上側縁部に沿う態様で第３扉体１２ｂに固着してある。また、第３棒状部材９２ｃは、上記一方の走行体９１ａの端部に固着してあり、かつ他方の走行体９１ｂの端部に固着してある。
【０１０２】
他方の枠体９３は、第４棒状部材９３ａと第５棒状部材９３ｂと第６棒状部材９３ｃとで構成してある。第４棒状部材９３ａは、上下方向に沿って延在する態様で形成してあり、自身の延在方向と上記第１棒状部材９２ａの延在方向とが平行になる態様であって、第１棒状部材９２ａに対して上記台車６０が通過できる間を隔てて配置したものである。また、第４棒状部材９３ａの下側の端部は、第３底板８１に固着してある。第５棒状部材９３ｂは、上下方向に沿って延在する態様で形成してあり、自身の延在方向と上記第２棒状部材９２ｂの延在方向とが平行になる態様であって、第２棒状部材９２ｂに対して上記台車６０が通過できる間を隔てて配置したものである。また、第５棒状部材９３ｂの下側の端部は、第３底板８１に固着してある。第６棒状部材９３ｃは、左右方向に沿って延在する態様で形成してあり、第４棒状部材９３ａと第５棒状部材９３ｂとを連結するものである。この第６棒状部材９３ｃは、自身の延在方向と上記第３棒状部材９２ｃの延在方向とが平行となる態様で配置したものである。また、第６棒状部材９３ｃは、上記一方の走行体９１ａの端部に固着してあり、かつ他方の走行体９１ｂの端部に固着してある。
【０１０３】
第２移動体８０は、案内手段８３によってロッカー装置１３の奥行方向に沿って移動するが、通常、第３扉体１２ｂがロッカー箱体１１の開口１１ａを塞ぐ位置（閉成位置）に移動させてある。この状態では、底板１１ｚの上面と第３底板８１の上面とが平行となる態様であって、上記底板１１ｚの上方で、収容空間１３ｓの下部に第３底板８１が配置してある。さらに、扉ロック手段１５によって、ロッカー箱体１１に対して第３扉体１２ｂが閉状態に保持されている。また、第１２スロープ８２は、第１２スロープ８２の一方の表面が、第１棒状部材９２ａに接触し、かつ第４棒状部材９３ａに接触するように立てかけてある。この状態では、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに第１２スロープ８２が格納されている（以下、この位置を第１２スロープ８２の「格納位置」という）。
【０１０４】
次に、このロッカー装置１３の作用を説明する。上述した実施形態１で説明したように、例えばこの実施形態３で示すロッカー装置１３を荷物の一時保管場所として利用する場合、配達人は携帯電話をしようして、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠してから、図１７に示すように、例えば取手２２ｃを引張操作することで、第３扉体１２ｂが開成移動することによりロッカー箱体１１の開口１１ａを開くように第２移動体８０を手前側に移動させる。
【０１０５】
次に、第３底板８１の一側縁部にある水平軸を中心に第１２スロープ８２を回転させ、第１２スロープ８２の先端を地下通路の廊下９に接触させる。この状態では、第１２スロープ８２の上面が第３底板８１の上面に向かって上方に傾斜し、かつ第１２スロープ８２の上面と第３底板８１の上面とが連続する（以下、この状態の第１２スロープ８２の位置を傾斜位置という）。第３扉体１２ｂが開成移動した状態で、第１２スロープ８２を傾斜位置に移動させた場合には、第１２スロープ８２がロッカー装置１３の収容空間１３ｓから出る。
【０１０６】
次いで、配達人は、第１２スロープ８２を台車車輪６５が通過するよう台車６０を押し、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに、台車６０とともに複数の荷物を収容する。
【０１０７】
次に、配達人は、第３底板８１の一側縁部にある水平軸を中心に第１２スロープ８２を回転させ、第１２スロープ８２の一方の表面と第１棒状部材９２ａとを接触させ、かつ第１２スロープ８２の一方の表面と第４棒状部材９３ａとを接触させて格納位置に移動させる。
【０１０８】
次いで、配達人は、第３扉体１２ｂを押圧操作することで第２移動体８０を奥側（背面側）に移動させ、ロッカー箱体１１の開口１１ａを第３扉体１２ｂで塞ぐ。第３扉体１２ｂで開口１１ａを塞ぐと、第１２スロープ８２はロッカー箱体１１に収容空間１３ｓの内部に移動した状態になる。
【０１０９】
次に、配達人は、携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。
【０１１０】
次いで、配達人は、上記車両を使用して荷物集積所へ帰る。その後、配達人は、公共の交通機関を使用して再びロッカーシステムまで移動してから、上記携帯電話を使用することで、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成す。
【０１１１】
次に、配達人は、第３扉体１２ｂが開成移動するよう第２移動体８０を移動させてロッカー箱体１１の開口１１ａを開いてから、格納位置にある第１２スロープ８２を傾斜位置に移動させる。その後、配達人は、第１２スロープ８２を台車車輪６５が通過するよう台車６０を引き、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓから、台車６０とともに複数の荷物を出す。その後、格納位置にある第１２スロープ８２を傾斜位置に移動させ、第３扉体１２ｂでロッカー箱体１１の開口１１ａを塞ぐよう第２移動体８０を奥側（背面側）に移動させる。最後に、配達人は、台車６０に収容してある複数の荷物を徒歩でそれぞれ配達する。
【０１１２】
この実施の形態３に係るロッカー装置１３によれば、収容空間１３ｓに台車６０を収容する空間を確保してあるため、台車６０とともに複数の荷物をロッカー装置１３の収容空間に収容することができる。加えて、第１２スロープ８２によって、煩雑な作業を行うことなく、台車６０とともに複数の荷物を、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに収容することができる。さらに、第１２スロープ８２を格納位置に移動させておけば、第２ロッカーユニット１０ｂから第１２スロープ８２が突出することがないため、地下通路の廊下９を通行の邪魔になることもない。
【０１１３】
なお、上述した実施の形態３には、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を１つ備えるロッカーシステムで説明した。しかし、この発明はそれに限られず、ロッカーシステムが、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を複数備えても良い。
【０１１４】
［実施の形態４］
図１９は、本発明の実施の形態４のロッカー装置１３を適用したロッカーシステムを示したものである。図１９に示すロッカーシステムにおいて、図１〜図５に示したロッカーシステムと同様のものには同一の符号を付して説明を省略する。
【０１１５】
この実施の形態４で示すロッカーシステムも、台車６０を収容する空間を確保した収容空間１３ｓを有するロッカー装置１３を、第２ロッカーユニット１０ｂの下部に配設してある。
【０１１６】
第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３は、図２０および図２１に示すように、第３移動体１００を備えている。第３移動体１００は、第４扉体（扉体）１２ｃと第４底板（底壁）１０１と一対の第３車輪１０２ａ，１０２ｂと一対の第４車輪１０３ａ，１０３ｂと一対の第２ガイドレール１０４ａ，１０４ｂと第２２スロープ（スロープ）１０５とを備えている。
【０１１７】
第４扉体１２ｃは、板状であって、ロッカー箱体１１の開口１１ａの大きさと同一の大きさに形成してある。
【０１１８】
第４底板１０１は、矩形状に形成してある。この第４底板１０１の縦横の大きさは、上記底板１１ｚの縦横の大きさと同一である。また、この実施の形態４で示す底板１１ｚは、後述する第４車輪１０３ａ，１０３ｂを介して第４底板１０１を支持するものである。
【０１１９】
第２２スロープ１０５は、矩形板状に形成してある。この第２２スロープ１０５は、一側縁部の水平軸回りに回転するよう自身の一側縁部と第４底板１０１の一側縁部とを例えばヒンジで取り付けてある。
【０１２０】
第３車輪１０２ａ，１０２ｂは、図２１に示すように、回転軸Ｒ０３を中心に回転自在となる態様で第４底板１０１の下部に取付具によって取り付けてある。
【０１２１】
第４車輪１０３ａ，１０３ｂは、回転軸Ｒ０４を中心に回転自在となる態様で第４底板１０１の下部に取付具によって取り付けてある。
【０１２２】
回転軸Ｒ０３から第３車輪１０２ａ，１０２ｂの外径までの大きさＲ３は、回転軸Ｒ０４から第４車輪１０３ａ，１０３ｂの外径までの大きさＲ４よりも大きい。上記第３車輪１０２ａ，１０２ｂの外周面は地下通路の廊下９の上面に接触する一方、第４車輪１０３ａ，１０３ｂの外周面は上記底板１１ｚの上面に接触する。この実施形態４で示す底板１１ｚには、第４扉体１２ｃを閉成移動させた場合に、第３車輪１０２ａ，１０２ｂが入る第２切欠１１ｘを２つを設けてある。
【０１２３】
各第２ガイドレール１０４ａ，１０４ｂは、ロッカー装置１３の奥行方向に沿って延在する態様で形成してある。一方の第２ガイドレール１０４ａの延在方向と、他方の第２ガイドレール１０４ｂの延在方向とは平行である。これら第２ガイドレール１０４ａ，１０４ｂは、一対の第４車輪１０３ａ，１０３ｂの間に配置してあり、回転する第４車輪１０３ａ，１０３ｂに接触することで第３移動体１００の移動方向を案内するものである。
【０１２４】
第４底板１０１の上部であって、各第２ガイドレール１０４ａ，１０４ｂの手前側の端部となる部位には、第２ストッパ１０９ａ，１０９ｂがそれぞれ配設してある。
【０１２５】
第３移動体１００は、一対の第３車輪１０２ａ，１０２ｂおよび一対の第４車輪１０３ａ，１０３ｂによってロッカー装置１３の奥行方向に沿って移動するが、通常、第４扉体１２ｃがロッカー箱体１１の開口１１ａを塞ぐ位置（閉成位置）に移動させてある。この状態では、底板１１ｚの上面と第４底板１０１の上面とが平行となる態様であって、上記底板１１ｚの上方で、収容空間１３ｓの下部に第４底板１０１が配置してある。さらに、扉ロック手段１５によって、ロッカー箱体１１に対して第４扉体１２ｃが閉状態に保持されている。また、第２２スロープ１０５は、第２２スロープ１０５の一方の表面と、第４底板１０１の上面とが接触する位置に移動させてある。この状態では、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに第２２スロープ１０５が格納されている（以下、この位置を第２２スロープ１０５の「格納位置」という）。
【０１２６】
次に、このロッカー装置１３の作用を説明する。上述した実施形態１で説明したように、例えばこの実施形態４で示すロッカー装置１３を荷物の一時保管場所として利用する場合、配達人は携帯電話をしようして、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠してから、図２２に示すように、例えば取手２２ｃを引張操作することで、第４扉体１２ｃが開成移動することによりロッカー箱体１１の開口１１ａを開くように第３移動体１００を手前側に移動させる。
【０１２７】
次に、図２３に示すように、第４底板１０１の一側縁部にある水平軸を中心に第２２スロープ１０５を回転させ、第２２スロープ１０５の先端を地下通路の廊下９に接触させる。この状態では、第２２スロープ１０５の上面が第４底板１０１の上面に向かって上方に傾斜し、かつ第２２スロープ１０５の上面と第４底板１０１の上面とが連続する（以下、この位置を第２２スロープ１０５の傾斜位置という）。ロッカー箱体１１の開口１１ａが開いた状態で、第２２スロープ１０５を傾斜位置に切り換えた場合には、第２２スロープ１０５がロッカー装置１３の収容空間１３ｓから出る。
【０１２８】
次いで、配達人は、第２２スロープ１０５を台車車輪６５が通過するよう台車６０を押し、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに、台車６０とともに複数の荷物を収容する。
【０１２９】
次に、配達人は、第４底板１０１の一側縁部にある水平軸を中心に第２２スロープ１０５を回転させ、例えば第２２スロープ１０５の一方の表面と第４底板１０１の表面とを接触させ、傾斜位置にある第２２スロープ１０５を格納位置に移動する。
【０１３０】
次いで、配達人は、第４扉体１２ｃを押圧操作することで第３移動体１００を奥側（背面側）に移動させ、ロッカー箱体１１の開口１１ａを第４扉体１２ｃで塞ぐ。第４扉体１２ｃで開口１１ａを塞ぐと、第２２スロープ１０５は、ロッカー箱体１１の収容空間１３ｓに収容されることとなる。
【０１３１】
次に、配達人は、携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。
【０１３２】
次いで、配達人は、上記車両を使用して荷物集積所へ帰る。その後、配達人は、公共の交通機関を使用して再びロッカーシステムまで移動してから、上記携帯電話を使用することで、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成す。
【０１３３】
次に、配達人は、第４扉体１２ｃが開成移動するよう第３移動体１００を移動させてロッカー箱体１１の開口１１ａを開き、格納位置にある第２２スロープ１０５を傾斜位置に移動させる。その後、配達人は、第２２スロープ１０５を台車車輪６５が通過するよう台車６０を引き、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓから、台車６０とともに複数の荷物を出す。その後、傾斜位置にある第２２スロープ１０５を格納位置に移動させ、第４扉体１２ｃでロッカー箱体１１の開口１１ａを塞ぐよう第３移動体１００を奥側（背面側）に移動させる。最後に、配達人は、台車６０に収容してある複数の荷物を徒歩でそれぞれ配達する。
【０１３４】
この実施の形態４に係るロッカー装置１３によれば、収容空間１３ｓに台車６０を収容する空間を確保してあるため、台車６０とともに複数の荷物をロッカー装置１３の収容空間に収容することができる。加えて、第２２スロープ１０５によって、煩雑な作業を行うことなく、台車６０とともに複数の荷物を、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに収容することができる。さらに、第２２スロープ１０５を格納位置に移動させておけば、第２ロッカーユニット１０ｂから第２２スロープ１０５が突出することがないため、地下通路の廊下９を通行の邪魔になることもない。
【０１３５】
なお、上述した実施の形態４には、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を１つ備えるロッカーシステムで説明した。しかし、この発明はそれに限られず、ロッカーシステムが、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を複数備えても良い。
【０１３６】
［実施の形態５］
図２４は、本発明の実施の形態５のロッカー装置１３を示したものである。この実施の形態５で示すロッカー装置１３も、台車６０を収容する空間を確保した収容空間１３ｓを、第２ロッカーユニット１０ｂの下部に配設してある。なお、第１ロッカーユニット１０ａおよびコントロールユニット４０は、実施の形態１で示したものと同一であるため、説明を省略する。また、図２４に示すロッカー装置１３において、図１〜図５に示したロッカー装置１３と同様のものには同一の符号を付して説明を省略する。
【０１３７】
第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３は、第５扉体（扉体）１２ｄと、第４移動体１１０を備えている。
【０１３８】
第５扉体１２ｄは、板状であって、ロッカー箱体１１の開口１１ａの大きさと同一の大きさに形成してある。第５扉体１２ｄは、一側縁部を中心として垂直軸回りに回転するよう、自身の一側縁部をロッカー箱体１１の一側縁部にヒンジで取り付けてあり、開口１１ａを開閉可能な態様でロッカー箱体１１に配設してある。
【０１３９】
第４移動体１１０は、スライド板１１１と、回転板（底壁）１１２と、第３スロープ（スロープ）１１３とを備えている。
【０１４０】
スライド板１１１は、矩形状に形成してある。このスライド板１１１の縦横の大きさは、上記底板１１ｚの縦横の大きさと同一である。また、このスライド板１１１と、上記底板１１ｚとの間には、底板１１ｚに対してロッカー装置１３の奥行方向に沿ってスライド板１１１をスライド移動させる不図示のスライド移動手段が配設してある。このスライド移動手段は、スライド板１１１の手前側半分を収容空間１３ｓから突出させるものである。
【０１４１】
回転板１１２は、矩形板状に形成してある。この回転板１１２の縦横の大きさは、上記スライド板１１１の縦横の大きさよりも小さい。この回転板１１２は、自身の上面と、上記スライド板１１１の上面と平行となる態様で、垂直軸回りに回転するよう第２軸部材１１２ａを介して上記スライド板１１１に取り付けてある。
【０１４２】
第３スロープ１１３は、矩形板状に形成してある。この第３スロープ１１３は、一側縁部の水平軸回りに回転するよう自身の一側縁部と、回転板１１２の一側縁部とを例えばヒンジで取り付けてある。
【０１４３】
第４移動体１１０は、スライド移動手段によってロッカー装置１３の奥行方向に沿って移動するが、通常、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓの内部に、スライド板１１１、回転板１１２、および第３スロープ１１３が入るよう移動させてある。この状態では、上記底板１１ｚの上方であって、収容空間１３ｓの下部にスライド板１１１および回転板１１２が配置してある。また、通常、第５扉体１２ｄは閉成移動させてあり、第５扉体１２ｄによってロッカー箱体１１の開口１１ａを塞いである。さらに、扉ロック手段１５によって、ロッカー箱体１１に対して第５扉体１２ｄが閉状態に保持されている。また、第３スロープ１１３は、自身の一方の表面と、回転板１１２の上面とが接触する位置に移動させてある。この状態では、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに第３スロープ１１３が格納されている（以下、この位置を第３スロープ１１３の「格納位置」という）。
【０１４４】
次に、このロッカー装置１３の作用を説明する。上述した実施形態１で説明したように、例えばこの実施形態５で示すロッカー装置１３を荷物の一時保管場所として利用する場合、配達人は携帯電話をしようして、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠してから、例えば取手２２ｃを引張操作することで、第５扉体１２ｄを開成移動させてロッカー箱体１１の開口１１ａを開く。
【０１４５】
次に、配達人は、図２５に示すように、第４移動体１１０を手前側にスライド移動させる。次いで、配達人は、図２６に示すように、スライド板１１１に対して回転板１１２を回転させてから、回転板１１２の一側縁部にある水平軸を中心に第３スロープ１１３を回転させ、第３スロープ１１３の先端を地下通路の廊下９に接触させる。この状態では、第３スロープ１１３がロッカー装置１３の収容空間１３ｓから出る（以下、この位置を第３スロープ１１３の非格納位置という）。第３スロープ１１３を非格納位置に切り換えた場合には、第３スロープ１１３の上面が回転板１１２の一側縁部に向かって上方に傾斜し、かつ第３スロープ１１３の上面が回転板１１２に連続する。
【０１４６】
次いで、配達人は、第３スロープ１１３を台車車輪６５が通過するよう台車６０を押し、回転板１１２の上方領域に台車６０を移動させてから、水平軸回りに第３スロープ１１３を回転させることで第３スロープ１１３を台車６０に立てかける。
【０１４７】
次に、配達人は、図２７に示すように、スライド板１１１に対して回転板１１２を回転させてから、図２８に示すように、底板１１ｚに対してスライド板１１１を奥側（背面側）にスライド移動させ、第３スロープ１１３を格納位置に移動させるとともに、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに、台車６０とともに複数の荷物を収容する。
【０１４８】
次いで、配達人は、第５扉体１２ｄを押圧操作することで、ロッカー箱体１１の開口１１ａを第５扉体１２ｄで塞ぐ。
【０１４９】
次に、配達人は、携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。
【０１５０】
次いで、配達人は、上記車両を使用して荷物集積所へ帰る。その後、配達人は、公共の交通機関を使用して再びロッカーシステムまで移動してから、上記携帯電話を使用することで、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成す。
【０１５１】
次に、配達人は、第５扉体１２ｄを開成移動させてから、第４移動体１１０を手前側にスライド移動させる。
【０１５２】
次いで、配達人は、スライド板１１１に対して回転板１１２を回転させてから、水平軸を中心に第３スロープ１１３を回転させ、第３スロープ１１３の先端を地下通路の廊下９に接触させる。この状態では、第３スロープ１１３の上面が回転板１１２の上面に向かって上方に傾斜し、かつ第３スロープ１１３の上面と回転板１１２の上面とが連続する（以下、この位置を第３スロープ１１３の傾斜位置という）。ロッカー箱体１１の開口１１ａが開いた状態で、第３スロープ１１３を傾斜位置に切り換えた場合には、第３スロープ１１３がロッカー装置１３の収容空間１３ｓから出る。
【０１５３】
次いで、配達人は、第３スロープ１１３を台車車輪６５が通過するよう台車６０を引き、回転板１１２の上方領域外に台車６０を移動させ、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓから台車６０とともに複数の荷物を出す。
【０１５４】
次に、配達人は、回転板１１２の一側縁部にある水平軸回りに第３スロープ１１３を回転させることで第３スロープ１１３の一方の表面と回転板１１２の上面とを接触させて、傾斜位置にある回転板１１２を格納位置に移動する。
【０１５５】
次に、配達人は、スライド板１１１に対して回転板１１２を回転させてから、底板１１ｚに対してスライド板１１１を奥側（背面側）にスライド移動させ、第３スロープ１１３を格納位置に移動させる。
【０１５６】
次いで、配達人は、第５扉体１２ｄを押圧操作することで、ロッカー箱体１１の開口１１ａを第５扉体１２ｄで塞ぐ。
【０１５７】
次に、配達人は、携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。最後に、配達人は、台車６０に収容してある複数の荷物を徒歩でそれぞれ配達する。
【０１５８】
この実施の形態５に係るロッカー装置１３によれば、収容空間１３ｓに台車６０を収容する空間を確保してあるため、台車６０とともに複数の荷物をロッカー装置１３の収容空間に収容することができる。加えて、第３スロープ１１３によって、煩雑な作業を行うことなく、台車６０とともに複数の荷物を、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに収容することができる。さらに、第３スロープ１１３を格納位置に移動させておけば、第２ロッカーユニット１０ｂから第３スロープ１１３が突出することがないため、地下通路の廊下９を通行の邪魔になることもない。また、回転板１１２によって、台車６０の収容姿勢を変更することができる。
【０１５９】
なお、上述した実施の形態５には、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を１つ備えるロッカーシステムで説明した。しかし、この発明はそれに限られず、ロッカーシステムが、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を複数備えても良い。
【０１６０】
また、上述した実施の形態５には、スライド移動手段によって、収容空間１３ｓからスライド板１１１の手前側半分を突出させるものである。しかし、この発明はそれに限られず、例えば収容空間１３ｓからスライド板１１１のすべてを突出させるスライド移動手段を、スライド板１１１と底板１１ｚとの間に配設しても良い。このようなスライド移動手段を配設するときには、スライド板１１１を収容空間１３ｓから突出させた場合には廊下９に接触するよう進出し、かつスライド板１１１を収容空間１３ｓに収容した場合には退行する折畳み可能（出没可能）な脚をスライド板１１１の裏面に配設する必要がある。
【図面の簡単な説明】
【０１６１】
【図１】本発明の実施の形態１に係るロッカー装置を備えるロッカーシステムの正面図である。
【図２】図１に示したロッカーシステムの構成を示すブロック図である。
【図３】図１に示したロッカー装置の一部を示す斜視図である。
【図４】図３に示したロッカー装置の構成を示すブロック図である。
【図５】図１に示したロッカーシステムが備える第２ロッカーユニットにおいて、そのロッカーユニットが備える下部のロッカー装置を示す斜視図である。
【図６】図５に示したロッカー装置の部分断面図である。
【図７】図５に示したロッカー装置のスロープを非格納位置に移動した場合を示す部分断面図である。
【図８】図５に示したロッカー装置の収容空間に収容する台車を示す斜視図である。
【図９】図５に示したロッカー装置のスロープを非格納位置に移動した場合を示す斜視図である。
【図１０】図５に示したロッカー装置の収容空間に台車を収容した場合を示す斜視図である。
【図１１】本発明の実施の形態１に係るロッカー装置の変形例を示す斜視図である。
【図１２】本発明の実施の形態２に係るロッカー装置を備えるロッカーシステムの正面図である。
【図１３】図１２に示したロッカーシステムが備えるロッカー装置を説明する図面であって、図１２におけるＡ−Ａ線での断面平面図である。
【図１４】図１３におけるＢ−Ｂ線での断面側面図である。
【図１５】図１２に示したロッカー装置が備える移動体の作用を示す説明図である。
【図１６】図１２に示したロッカー装置が備える移動体の作用を示す斜視図である。
【図１７】本発明の実施の形態３に係るロッカー装置を示す斜視図である。
【図１８】図１７に示したロッカー装置が備える第２移動体を示す斜視図である。
【図１９】本発明の実施の形態４に係るロッカー装置を備えるロッカーシステムの正面図である。
【図２０】図１９に示したロッカーシステムが備えるロッカー装置を説明する図面であって、図１９におけるＣ−Ｃ線での断面平面図である。
【図２１】図２０におけるＤ−Ｄ線での断面側面図である。
【図２２】図２０に示したロッカー装置が備える第３移動体の作用を示す断面側面図である。
【図２３】図２０に示したロッカー装置が備える第３移動体の作用を示す斜視図である。
【図２４】本発明の実施の形態５に係るロッカー装置を示す斜視図である。
【図２５】図２４に示したロッカー装置が備える第４移動体の作用を示す斜視図である。
【図２６】図２４に示したロッカー装置が備える第４移動体の作用を示す斜視図である。
【図２７】図２４に示したロッカー装置が備える第４移動体の作用を示す斜視図である。
【図２８】図２４に示したロッカー装置が備える第４移動体の作用を示す斜視図である。
【符号の説明】
【０１６２】
１０ｂ 第２ロッカーユニット
１１ ロッカー箱体
１１ａ 開口
１１ｚ 底板（底壁）
１２ 第１扉体（扉体）
１３ ロッカー装置
１３ｓ 収容空間
５０ 第１スロープ（スロープ）
５１ａ，５１ｂ 車輪通過部
５１ｃ 連結部
６０ 台車
６９ 広告領域
７０ 移動体
７１ 第２底板（底壁）
７４ 第２スロープ（スロープ）
８０ 第２移動体
８１ 第３底板（底壁）
８２ 第１２スロープ（スロープ）
８３ 案内手段
１００ 第３移動体
１０１ 第４底板（底壁）
１０５ 第２２スロープ（スロープ）
１１０ 第４移動体
１１１ スライド板
１１２ 回転板（底壁）
１１３ 第３スロープ（スロープ）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内部に収容空間を有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体と、開口を開閉する態様でロッカー箱体に配設した扉体とを備え、収容空間に荷物を収容するロッカー装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ロッカー装置は、内部に収容空間を有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体と、開口を開閉する態様でロッカー箱体に配設した扉体とを備え、収容空間に荷物を収容するものである。この種のロッカー装置では、通常、ロッカー箱体と扉体との間に施錠手段が設けてあり、扉体を閉成した状態で施錠手段を施錠すれば、荷物の一時保管場所として機能させることができる。
【０００３】
昨今においては、こうしたロッカー装置の一時保管機能を利用した宅配システムも提供されている。例えば配達先となる住宅の数によって配達領域を設定し、かつその配達領域の内部において駐車場に隣接する態様で上記ロッカー装置を設置する。そのロッカー装置に荷物を収容する場合には、配達領域の内部に配達先が指定されている荷物を配達元から車両を使用してロッカー装置に輸送し、荷物をロッカー装置に一時保管する。その後、配達人が徒歩で上記ロッカー装置から個々の荷物を配達先に配れば、無人の車両を路上に停めることなく荷物を配達することが可能となる。
【０００４】
この宅配システムによれば、多数の荷物を宅配する場合にも路上駐車する機会が著しく減少することになる。従って、道路交通法の改正により短時間の路上駐車も許されない現状にあっては、この種の宅配システムの早期具現化が切望されている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上述したようにロッカー装置を荷物の一時保管場所として利用する場合には、車両から荷物をロッカー装置に移動させなければならない。通常、この移動作業を行う場合には、台車を使用し、車両から出した複数の荷物を台車に載せる。その後、台車で上記荷物をロッカー装置の近傍まで運搬した後、台車から荷物をひとつずつロッカー装置の収容空間に入れなければならないため、一時保管作業に手間がかかる問題が存在した。
【０００６】
本発明は、上記実情に鑑み、配達の途中で荷物を保管する際の作業効率を向上することができるロッカー装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために、請求項１に係る発明は、内部に収容空間を有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体と、前記開口を開閉する態様で前記ロッカー箱体に配設した扉体とを備え、前記収容空間に荷物を収容するロッカー装置において、前記ロッカー箱体は、その内部に台車を収容する空間を確保したものであり、さらにその底壁の上面に向かって上方に傾斜するスロープを備えたことを特徴とする。
【０００８】
また、本発明の請求項２に係るロッカー装置は、上記請求項１において、前記スロープは、底壁の上面に向かって上方に傾斜する傾斜位置と、所定の格納位置とに移動する態様で前記ロッカー箱体に配設してあり、格納位置に配置させた場合には、前記ロッカー箱体の収容空間に格納され、かつ前記ロッカー箱体に対する扉体の閉成移動を許容することを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の請求項３に係るロッカー装置は、上記請求項１または２において、前記スロープは前記底壁に取り付けてあり、前記底壁は、前記収容空間から出没する態様で前記ロッカー箱体に配設したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
この発明に係るロッカー装置によれば、収容空間に台車を収容する空間を確保してあるため、複数の荷物を台車に搭載した状態でロッカー装置の収容空間に収容することができる。しかも、ロッカー箱体には、その底壁の上面に向かって上方に傾斜するスロープを配設したため、スロープ上を走行させることで収容空間に対する台車の搬出入を容易に行うことができる。
【００１１】
また、本発明に係るロッカー装置によれば、スロープが、底壁の上面に向かって上方に傾斜する傾斜位置と、所定の格納位置とに移動可能な態様でロッカー箱体に配設してあり、格納位置に移動させた場合には、ロッカー箱体の収容空間に格納されて扉体の閉成移動を許容するものであるため、台車とともに荷物を収容空間に出し入れする場合にのみスロープを傾斜位置に配置することができる。従って、通常時においてロッカー装置の外部にスロープが露出することがなく、例えば通行の邪魔になることもない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下に添付図面を参照して、本発明に係るロッカー装置の好適な実施の形態を詳細に説明する。
【００１３】
［実施の形態１］
図１は、本発明の実施の形態１のロッカー装置を適用した電子制御式多目的ロッカーシステム（ロッカーシステム）の正面図であり、図２は、そのロッカーシステムの構成を示す説明図である。
【００１４】
本発明に係るロッカーシステムは、例えば一時預かりボックスシステム等の各種ロッカーシステムに好適なものである。
【００１５】
図１および図２に示すように、ロッカーシステムは、例えば複数（この実施形態では５つ）のロッカーユニット１０ａ，１０ｂとコントロールユニット４０とで構成してある。これらロッカーユニット１０ａ，１０ｂおよびコントロールユニット４０は、例えば地下通路の廊下９の上に設置してある。
【００１６】
ロッカーユニット１０ａ，１０ｂは、コントロールユニット４０の左右方向の両側に並設してある（この実施の形態では、図１中、コントロールユニット４０の左方向に１つ第１ロッカーユニット１０ａが配置してあり、且つコントロールユニット４０の右方向に３つ第１ロッカーユニット１０ａが配置してあり、図１中、最も右側に第２ロッカーユニット１０ｂが１つ配置してある）。
【００１７】
各ロッカーユニット１０ａ，１０ｂの下部には、台座１４がそれぞれ配設してある。
【００１８】
４つの第１ロッカーユニット１０ａは左右方向の大きさが相互に同一であり、第２ロッカーユニット１０ｂの左右方向の大きさは、第１ロッカーユニット１０ａの左右方向の大きさのおよそ２倍である。
【００１９】
各ロッカーユニット１０ａ，１０ｂには、図３に示すようにロッカー箱体１１と第１扉体１２とで構成したロッカー装置１３を上下方向に沿って複数並設してある。
【００２０】
ロッカー箱体１１は、例えば下方に配置する板状の底板（底壁）と、側方に配置する３枚の側板と、上方に配置する天板とを組み合わせることによって前面が開口した箱状に構成したものである。よって、このロッカー箱体１１は内部に収容空間１３ｓを有する。
【００２１】
この実施形態では、上記開口１１ａは、垂直面であって、第１ロッカーユニット１０ａの並設方向に沿う手前側の側面に配置されている。また、この実施形態では、説明の便宜上、開口１１ａがある側の側面を、ロッカーユニット１０ａ，１０ｂおよびロッカー装置１３の正面側として説明する。
【００２２】
第１扉体１２は、ロッカー箱体１１の開口１１ａを覆うものであって板状に形成してあり、一側縁部を中心として垂直軸回りに回転するよう、自身の一側縁部をロッカー箱体１１の一側縁部にヒンジで取り付けてある。よって、上記第１扉体１２を開成移動した場合には、ロッカー箱体１１の開口１１ａが開く一方、上記第１扉体１２を閉成移動した場合には、ロッカー箱体１１の開口１１ａが閉じる。
【００２３】
この実施の形態で示すロッカーシステムは、収容する荷物の大きさに応じて選択できるように大きさの異なる複数のロッカー装置１３を有している。より具体的には、第１ロッカーユニット１０ａは、左右方向の大きさが同一であり、上下方向の大きさが同一である６つのロッカー装置１３をそれぞれ有している。
【００２４】
第２ロッカーユニット１０ｂは、その下部に、１つのロッカー装置１３を有しており、その上部に５つのロッカー装置１３を有している。
【００２５】
第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の左右方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の左右方向の大きさのおよそ２倍であり、その上下方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の上下方向の大きさのおよそ３．５倍である。この第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３における収容空間１３ｓには後述する台車６０を収容する空間が確保してある。
【００２６】
第２ロッカーユニット１０ｂの上部の５つのロッカー装置１３の左右方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の左右方向の大きさと同一である。
【００２７】
第２ロッカーユニット１０ｂにおいて、図１中、左側に配置される２つのロッカー装置１３の上下方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の上下方向の大きさよりもわずかに大きい。
【００２８】
第２ロッカーユニット１０ｂにおいて、図１中、右側に配置される３つのロッカー装置１３の上下方向の大きさは、上記第１ロッカーユニット１０ａが有するロッカー装置１３の上下方向の大きさよりもわずかに小さい。
【００２９】
また、上記第１ロッカーユニット１０ａのロッカー装置１３の奥行方向の大きさ、および第２ロッカーユニット１０ｂのロッカー装置１３の奥行方向の大きさはすべて同一である。
【００３０】
各ロッカー装置１３において、ロッカー箱体１１と第１扉体１２との間には、扉ロック手段１５を配設してある。扉ロック手段１５は、例えば第１扉体１２に配設したストライカ１６と、ロッカー箱体１１に配設したラッチ１７、不図示のラチェット、および図４に示すソレノイド等の駆動手段１８とで構成してあり、ロッカー箱体１１に対して第１扉体１２を閉じた場合に、ラッチ１７によってストライカ１６を噛合し、かつラチェットによってラッチ１７とストライカ１６との噛合状態を保持することにより、ロッカー箱体１１に対して第１扉体１２を閉状態に保持（以下、「施錠状態」と略す）するものである。この扉ロック手段１５において、後述する端末装置３０の解錠指令に基づき、駆動手段１８を駆動してラチェットを回動させた場合には、ラチェットによるラッチ１７とストライカ１６との噛合状態の保持を解除し、ラッチ１７によるストライカ１６の噛合を開放することによって、ロッカー箱体１１に対する第１扉体１２の閉状態の保持を解除し、ロッカー箱体１１に対して第１扉体１２を開くことが許容されること（以下、「解錠状態」と略す）となる。
【００３１】
また、各ロッカー装置１３は、上記駆動手段１８の他に、ロック検知手段２０と、開閉検知手段２１とを備えている。ロック検知手段２０は、上記扉ロック手段１５が施錠状態であるか解錠状態であるかを検知するものである。開閉検知手段２１は、図３に示すように、例えばロッカー箱体１１に配設してあり、ロッカー箱体１１に対して第１扉体１２が開いているのか閉じているのかを検知するものである。さらに、上記第１扉体１２には、表面側から突出する態様で取手２２ｃが配設してある。
【００３２】
これら各ロッカー装置１３にそれぞれ配設された駆動手段１８、ロック検知手段２０、および開閉検知手段２１は、ロッカーユニット１０ａ，１０ｂに配設された図２に示す端末装置３０によって個別制御されている。
【００３３】
端末装置３０は、上記コントロールユニット４０から各種指令が与えられた場合、その指令に応じてロッカー装置１３の各手段１８，２０，２１の個別制御を行うものである。具体的には、端末装置３０は、コントロールユニット４０から解錠指令が与えられた場合、その解錠指令に応じて扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に変位させ、コントロールユニット４０から施錠指令が与えられた場合、その施錠指令に応じて扉ロック手段１５を解錠状態から施錠状態に変位させるものである。また、端末装置３０は、各種検知指令が送信された場合、その検知指令に応じて検知手段２０，２１で検知を行わせ、その検知報告をコントロールユニット４０に送信するものである。さらに、端末装置３０には、自身が制御を行うロッカー装置１３のＩＤ（ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ）情報（識別情報）がそれぞれ格納されている。
【００３４】
コントロールユニット４０は、図１に示すように、操作表示手段（入力手段）４２と、台座４３とを備えており、且つ図２に示すように、内部に管理装置４４を備えている。
【００３５】
操作表示手段４２は、例えばタッチパネル付き液晶表示器等のマンマシンインターフェースであって、利用可能なロッカー装置１３の表示等、管理装置４４からの表示指令に応じて液晶表示器に表示を行い、かつその表示内容に基づいて利用者がタッチパネルを押圧操作した場合、その操作内容を管理装置４４に入力するものである。すなわち、この操作表示手段４２を通じて、ロッカーシステムに対する命令が利用者から与えられた場合、その命令が管理装置４４に与えられることとなる。
【００３６】
管理装置４４は、上記端末装置３０に各種指令を送信し、かつ端末装置３０から送信される各種報告を受信するための装置である。管理装置４４は、例えば操作表示手段４２を通じて利用者から命令が与えられた場合、その命令に応じた指令を端末装置３０に送信するものである。より具体的には、管理装置４４は、操作表示手段４２を通じて利用するロッカー装置１３を選択した旨の命令が与えられた場合、その旨の命令に応じて扉ロック手段１５の解錠指令を端末装置３０に送信するものである。さらに、管理装置４４は、例えば後述するように利用者が携帯する携帯電話を介してコントロールユニット４０に電話が掛けられ、暗証番号を入力した旨の命令が与えられた場合、その旨の命令に応じて扉ロック手段１５の施錠指令を端末装置３０に送信するものである。すなわち、上記管理装置４４は、上述した各種指令を全ての端末装置３０に送信することが可能であり、全てのロッカー装置１３の集中制御を行うものである。
【００３７】
次に、上記ロッカーシステムにおけるロッカーの利用方法の一例を説明する。なお、ここでは、荷物を収容しているロッカー装置１３は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５によって施錠状態に成っており、かつ荷物を収容していないロッカー装置１３は、不正な利用を防止するため、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５によって施錠状態に成っているものとして説明する。
【００３８】
利用者は、先ず、ロッカー装置１３を使用する旨を操作表示手段４２によって入力する。その旨が操作表示手段４２によって管理装置４４に与えられた場合、管理装置４４は、荷物が収容されていないロッカー装置１３を報告させるため、荷物検知指令を各端末装置３０にそれぞれ送信する。
【００３９】
その荷物検知指令が与えられた各端末装置３０は、不図示の荷物検知手段によって各ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに荷物が収容されているか否かを検知し、その検知報告と各ロッカー装置１３のＩＤ情報とを関連付けてコントロールユニット４０に送信する。
【００４０】
それを受信したコントロールユニット４０は、荷物を収容していないロッカー装置１３、換言すれば利用可能なロッカー装置１３を操作表示手段４２に表示する。
【００４１】
利用者は、利用可能なロッカー装置１３の中から選択した１つのロッカー装置１３を、操作表示手段４２によって入力する。操作表示手段４２を通じて１つのロッカー装置１３を選択する旨の命令が与えられた管理装置４４は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に成す旨の解錠指令を、当該ロッカー装置１３を備える端末装置３０に送信する。
【００４２】
解錠指令が与えられた端末装置３０は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に成す。
【００４３】
利用者は、当該ロッカー装置１３において、第１扉体１２の開操作を行い、収容空間１３ｓに荷物を載置してから第１扉体１２の閉操作を行う。その後、コントロールユニットに配設した不図示の硬貨投入口から硬貨を投入し、例えば自身が所有する携帯電話を使用してコントロールユニット４０に電話をかけ、自身の携帯電話の番号を暗証番号としてコントロールユニット４０に入力する。その入力によって選択したロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態にする旨の命令が利用者から管理装置４４に与えられる。管理装置４４は、その命令に応じて当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態から施錠状態に成す旨の施錠指令を、当該ロッカー装置１３を備える端末装置３０に送信する。また、管理装置４４は、その暗証番号と当該ロッカー装置１３のＩＤ情報とを関連付けて自身が備える不図示のメモリに格納する。
【００４４】
施錠指令が与えられた端末装置３０は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態から施錠状態に成す。
【００４５】
その後、荷物を回収する場合、利用者は、自身が所有する携帯電話を使用してコントロールユニット４０に電話をかけ、自身の携帯電話の電話番号を暗証番号としてコントロールユニット４０に入力する。暗証番号の入力によってロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態にする旨の命令が利用者から管理装置４４に与えられる。管理装置４４は、その命令に応じて上記メモリから上記暗証番号に関連付けられているＩＤ情報を読み出し、読み出したＩＤ番号に対応するロッカー装置１３を有する端末装置３０に、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に成す旨の解錠指令を送信する。
【００４６】
解錠指令が与えられた端末装置３０は、当該ロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態から解錠状態に成す。
【００４７】
利用者は、当該ロッカー装置１３において、第１扉体１２の開操作を行い、収容空間１３ｓに載置してある荷物を取り出してから第１扉体１２の閉操作を行う。
【００４８】
端末装置３０は、開閉検知手段２１によって第１扉体１２の開成移動および閉成移動を検知した場合、その検知報告をコントロールユニット４０に送信し、かつ不図示の荷物検知手段によって荷物を収容していない旨を検知した場合、その検知報告をコントロールユニット４０に送信する。それらの検知報告を受信したコントロールユニット４０は、そのＩＤ情報に対応するロッカー装置１３を備える端末装置３０に、当該ロッカー装置１３を解錠状態から施錠状態に成す旨の施錠指令を送信する。その施錠指令を受信した端末装置３０は、ＩＤ情報に対応するロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態から施錠状態に成す。
【００４９】
次に、このロッカーシステムにおいて、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の構成を説明する。
【００５０】
このロッカー装置１３は、図５に示すように第１スロープ（スロープ）５０を備えている。この第１スロープ５０は、板状に形成してあって、２つの車輪通過部５１ａ，５１ｂと、それらの車輪通過部５１ａ，５１ｂを連結する連結部５１ｃとを備えている。この第１スロープ５０は、水平軸回りに回転するよう、一側縁部をロッカー箱体１１の底板１１ｚに不図示のヒンジで取り付けてある。
【００５１】
また、第１スロープ５０には、不図示のストッパが配設してあり、通常、図５および図６に示すように、そのストッパによって第１スロープ５０の表面および裏面が、ほぼ垂直となる状態で立ててある。ストッパにより第１スロープ５０が立った状態では、第１スロープ５０はロッカー装置１３の収容空間１３ｓに格納（以下、この位置を第１スロープ５０の格納位置という）され、第１扉体１２の閉成移動が許容される。
【００５２】
この状態から、第１スロープ５０の上方の一側端部を引張操作して第１スロープ５０の先端側を正面側に移動させた場合、第１スロープ５０は水平軸回りに回転し、図７に示すように、車輪通過部５１ａ，５１ｂの一側端部が地下通路の廊下９に接触することとなる。この状態では、第１スロープ５０の上面がロッカー装置１３の底板１１ｚの上面に向かって上方に傾斜し、かつ第１スロープ５０の上面と底板１１ｚの上面とが連続する（以下、この位置を第１スロープ５０の傾斜位置という）。しかも、この状態では、第１スロープ５０がロッカー装置１３の収容空間１３ｓから突出する。
【００５３】
第１スロープ５０において、上記２つの車輪通過部５１ａ，５１ｂの左右方向の間隔は、図８に示す台車６０の２つの台車車輪６５の間隔に対応している。また、車輪通過部５１ａ，５１ｂにおける先端部から基端部までの距離は、連結部５１ｃにおける先端部から基端部までの距離よりも大きい。
【００５４】
台車６０は、矩形板状の台車本体６１を備えている。その台車本体６１の上部には、開口を有する箱部６２と、その開口を覆う蓋部６３と、把手６４とを配設してある。この台車６０は、箱部６２と蓋部６３とによって画成される荷物収容空間を有している。
【００５５】
箱部６２の縦横の大きさは、台車本体６１の縦横の大きさよりもわずかに小さい。この箱部６２は、一側端部を除く態様で台車本体６１の上部に固定する態様で載置してある。把手６４は、台車本体６１の上部において、箱部６２を載置していない一側端部に固定する態様で配置してある。この実施形態では、説明の便宜上、把手６４がある一側端部を台車６０の後側として説明する。
【００５６】
台車本体６１の下部には４つの台車車輪６５を回転自在となる態様で配設してある。これら４つの台車車輪６５は、矩形板状の台車本体６１の四隅近傍に取り付けてある。この実施形態において、上述した２つの台車車輪６５とは、台車６０の後側に配置した２つの台車車輪６５の間隔、および台車６０の前側に配置した２つの台車車輪６５の間隔を言う。
【００５７】
次に、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の作用を説明する。ここでは、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３を、荷物の一時保管場所として利用する場合を説明する。すなわち、例えば配達先となる住宅の数によって配達領域が設定してあり、かつその配達領域の内部において駐車場に隣接する態様で上記ロッカーシステムが設置してある。
【００５８】
先ず、配達人は、例えば荷物集積所において、配達領域の内部に配達先が指定されている複数の荷物を、上記台車６０の荷物収容空間に入れてから、複数の荷物を収容した台車６０をトラック等の車両で荷物集積所から上記駐車場まで輸送する。
【００５９】
次に、配達人は、車両から台車６０を出し、その台車６０を第２ロッカーユニット１０ｂの近傍まで移動させる。
【００６０】
次いで、配達人は、上述したのと同様に携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成してから、図５に示すように、例えば取手を手前側に引張操作することで第１扉体１２を開成移動させて開口１１ａを開く。第１扉体１２を開成移動させた状態では、第１スロープ５０が格納位置にある。そこで、配達人は、第１スロープ５０の上方の一側端部を正面側に引張操作することによって第１スロープ５０を水平軸回りに回転させ、図９に示すように、車輪通過部５１ａ，５１ｂを地下通路の廊下９に接触させて、第１スロープ５０を傾斜位置に移動させる。
【００６１】
次いで、配達人は、第１スロープ５０の車輪通過部５１ａ，５１ｂを台車車輪６５が通過するよう台車６０を押し、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに、台車６０とともに複数の荷物を収容する。
【００６２】
次に、配達人は、傾斜位置にある第１スロープ５０の手前側の一側端部が奥側（背面側）に移動するよう第１スロープ５０を水平軸回りに回転させ、図１０に示すように、第１スロープ５０を格納位置に移動させる。
【００６３】
次に、配達人は、第１扉体１２を閉成移動させて開口１１ａを閉じ、上述したのと同様に携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。
【００６４】
次いで、配達人は、上記車両を使用して荷物集積所へ帰る。その後、配達人は、バスや電車等の公共の交通機関を使用して再びロッカーシステムまで移動してから、上記携帯電話を使用することで、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成す。
【００６５】
次に、配達人は、第１扉体１２を開成移動させてロッカー箱体１１の開口１１ａを開き、格納位置にある第１スロープ５０を傾斜位置に移動させる。その後、配達人は、第１スロープ５０の車輪通過部５１ａ，５１ｂを台車車輪６５が通過するよう台車６０を引き、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓから、台車６０とともに複数の荷物を出す。
【００６６】
次いで、配達人は、第１スロープ５０を水平軸回りに回転させて、第１スロープ５０を格納位置に移動させる。
【００６７】
次に、配達人は、第１扉体１２を閉成移動させて開口１１ａを閉じる。最後に、配達人は、台車６０に収容してある複数の荷物を徒歩でそれぞれ配達する。
【００６８】
この実施の形態１に係るロッカー装置１３によれば、収容空間１３ｓに台車６０を収容する空間を確保してあるため、台車６０とともに複数の荷物をロッカー装置１３の収容空間に収容することができる。加えて、第１スロープ５０によって、煩雑な作業を行うことなく、台車６０とともに複数の荷物を、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに収容することができる。さらに、第１スロープ５０を格納位置に移動させておけば、第２ロッカーユニット１０ｂから第１スロープ５０が突出することがないため、地下通路の廊下９を通行の邪魔になることもない。
【００６９】
なお、上述した実施の形態１には、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を１つ備えるロッカーシステムで説明した。しかし、この発明はそれに限られず、ロッカーシステムが、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を複数備えても良い。
【００７０】
また、上述した実施形態１には、格納位置と傾斜位置とに移動する第１スロープ５０をロッカー箱体１１に配設するもので説明した。しかし、この発明はそれに限られず、例えば底板１１ｚの上面に向かって上方に傾斜する第１スロープを台座１４に固着しても良い。
【００７１】
また、上述した実施の形態１には、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３の開口１１ａが、ロッカーユニット１０ａ，１０ｂの正面側に配置してあるもので説明した。しかし、この発明はそれに限られない。例えば、図１１に示すように、上記ロッカー装置１３の開口１１ａを、垂直面であって、第１ロッカーユニット１０ａの並設方向に直交する側面に配置しても良い。
【００７２】
このような開口１１ａを備えるロッカー装置１３によれば、ロッカー装置１３の正面側の側面に、例えばポスター等を貼る広告領域６９を配設することができる。よって、この広告領域６９に、ポスターを貼れば、ポスターによって地下通路の廊下９を通行する人に広告を行うことができる。
【００７３】
［実施の形態２］
図１２は、本発明の実施の形態２のロッカー装置１３を適用したロッカーシステムを示したものである。図１２に示すロッカーシステムにおいて、図１〜図５に示したロッカーシステムと同様のものには同一の符号を付して説明を省略する。
【００７４】
この実施の形態２で示すロッカー装置１３も、台車６０を収容する空間を確保した収容空間１３ｓを有するロッカー装置１３を、第２ロッカーユニット１０ｂの下部に配設してある。
【００７５】
第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３は、図１３に示すように、移動体７０を備えている。移動体７０は、第２扉体（扉体）１２ａと第２底板（底壁）７１と第１車輪７２と第２車輪７３と第２スロープ（スロープ）７４とを備えている。
【００７６】
第２扉体１２ａは、板状であって、ロッカー箱体１１の開口１１ａの大きさと同一の大きさに形成してあり、一側縁部に軸部材７６を上下方向に突出する態様で一対配設してあり、これらの軸部材７６の先端を、ロッカー箱体１１に形成した不図示の係合孔に入れ、一側縁部を中心として垂直軸回りに回転するよう軸部材７６によって軸支している。この第２扉体１２ａを押圧操作した場合には、ロッカー箱体１１の開口１１ａを閉じる一方、例えば取手２２ｃで引張操作した場合には、ロッカー箱体１１の開口１１ａを開く。換言すれば、このロッカー装置１３には、開口１１ａを開閉可能な態様でロッカー箱体１１に第２扉体１２ａを配設してある。
【００７７】
第２底板７１は、矩形状に形成してある。また、第２底板７１の縦横の大きさは、上記底板１１ｚの縦横の大きさよりも小さい。より具体的には、第２底板７１の対角線の大きさＬ１が、底板１１ｚの左右方向の大きさＬ２よりも小さい。また、この実施の形態２で示す底板１１ｚは、第２底板７１を支持するものである。
【００７８】
第２スロープ７４は、矩形板状に形成してある。この第２スロープ７４は、一側縁部を中心として水平軸回りに回転するよう自身の一側縁部と第２底板７１の一側縁部とを例えばヒンジで取り付けてある。
【００７９】
第１車輪７２は、図１４に示すように、回転軸Ｒ０１を中心に回転自在となる態様で第２底板７１の下部に取付具７７によって取り付けてある。
【００８０】
第２車輪７３は、回転軸Ｒ０２を中心に回転自在となる態様で第２底板７１の下部に不図示の取付具によって取り付けてある。
【００８１】
回転軸Ｒ０１から第１車輪７２の外径までの大きさＲ１は、回転軸Ｒ０２から第２車輪７３の外径までの大きさＲ２よりも大きい。上記第１車輪７２の外周面は地下通路の廊下９の上面に接触する一方、第２車輪７３の外周面は上記底板１１ｚの上面に接触する。この実施形態２で示す底板１１ｚには、図１３に示すように、第２扉体１２ａを閉成移動させた場合に、第１車輪７２が入る第１切欠１１ｙを設けてある。
【００８２】
移動体７０は、２つの車輪７２，７３によって第２扉体１２ａの一側縁部の垂直軸回りに回転するが、通常、第２扉体１２ａがロッカー箱体１１の開口１１ａを塞ぐ位置（閉成位置）に移動させてある。この状態では、底板１１ｚの第１切欠１１ｙに第１車輪７２が入っている。また、この状態では、底板１１ｚの上面と第２底板７１の上面とが平行となる態様であって、上記底板１１ｚの上方で、収容空間１３ｓの下部に第２底板７１が配置してある。さらに、扉ロック手段１５によって、ロッカー箱体１１に対して第２扉体１２ａが閉状態に保持されている。また、第２スロープ７４は、図１４に示すように、第２スロープ７４の一方の表面と、第２底板７１の上面とが接触する位置に移動させてある。この状態では、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに第２スロープ７４が格納されている（以下、この位置を第２スロープ７４の「格納位置」という）。
【００８３】
次に、このロッカー装置１３の作用を説明する。上述した実施形態１で説明したように、例えばこの実施形態２で示すロッカー装置１３を荷物の一時保管場所として利用する場合、配達人は携帯電話をしようして、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠してから、図１５および図１６に示すように、例えば取手２２ｃを引張操作することによって、ロッカー箱体１１の開口１１ａを開くように移動体７０を移動させる。
【００８４】
次に、第２底板７１の一側縁部の水平軸を中心に第２スロープ７４を回転させ、第２スロープ７４の先端を地下通路の廊下９に接触させる（以下、この状態の第２スロープ７４の位置を傾斜位置という）。この状態では、第２スロープ７４の上面が第２底板７１の上面に向かって上方に傾斜し、かつ第２スロープ７４の上面と第２底板７１の上面とが連続する。しかも、この状態では、第２スロープ７４がロッカー装置１３の収容空間１３ｓから出る。
【００８５】
次いで、配達人は、第２スロープ７４を台車車輪６５が通過するよう台車６０を押し、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに、台車６０とともに複数の荷物を収容する。
【００８６】
次に、配達人は、第２底板７１の一側縁部の水平軸を中心に第２スロープ７４を回転させ、例えば第２スロープ７４の一方の表面と底板１１ｚの上面とを接触させて、傾斜位置にあった第２スロープ７４を格納位置に移動させる。
【００８７】
次いで、配達人は、第２扉体１２ａの一側縁部にある垂直軸を中心に第２扉体１２ａが回転するよう移動体７０を押圧操作し、ロッカー箱体１１の開口１１ａを第２扉体１２ａで塞ぐ。第２扉体１２ａで開口１１ａを塞ぐと、第２スロープ７４はロッカー箱体１１の収容空間１３ｓの内部に移動することとなる。
【００８８】
次に、配達人は、携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。
【００８９】
次いで、配達人は、上記車両を使用して荷物集積所へ帰る。その後、配達人は、公共の交通機関を使用して再びロッカーシステムまで移動してから、上記携帯電話を使用することで、第２ロッカーユニットの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成す。
【００９０】
次に、配達人は、第２扉体１２ａが開成移動するよう移動体７０を移動させてロッカー箱体１１の開口１１ａを開き、第２スロープ７４を傾斜位置に移動させる。その後、配達人は、第２スロープ７４を台車車輪６５が通過するよう台車６０を引き、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓから、台車６０とともに複数の荷物を出す。その後、第２スロープ７４を傾斜位置に移動させ、第２扉体１２ａでロッカー箱体１１の開口１１ａを塞ぐよう移動体７０を奥側（背面側）に移動させて、ロッカー箱体１１の開口１１ａを第２扉体１２ａで塞ぐ。最後に、配達人は、台車６０に収容してある複数の荷物を徒歩でそれぞれ配達する。
【００９１】
この実施の形態２に係るロッカー装置１３によれば、収容空間１３ｓに台車６０を収容する空間を確保してあるため、台車６０とともに複数の荷物をロッカー装置１３の収容空間に収容することができる。加えて、第２スロープ７４によって、煩雑な作業を行うことなく、台車６０とともに複数の荷物を、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに収容することができる。さらに、第２スロープ７４を格納位置に移動させておけば、第２ロッカーユニット１０ｂから第２スロープ７４が突出することがないため、地下通路の廊下９を通行の邪魔になることもない。
【００９２】
なお、上述した実施の形態２には、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を１つ備えるロッカーシステムで説明した。しかし、この発明はそれに限られず、ロッカーシステムが、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を複数備えても良い。
【００９３】
［実施の形態３］
図１７は、本発明の実施の形態３のロッカー装置１３を示したものである。この実施の形態３で示すロッカー装置１３も、台車６０を収容する空間を確保した収容空間１３ｓを、第２ロッカーユニット１０ｂの下部に配設してある。なお、第１ロッカーユニット１０ａおよびコントロールユニット４０は、実施の形態１で示したものと同一であるため、説明を省略する。また、図１７に示すロッカー装置１３において、図１〜図５に示したロッカー装置１３と同様のものには同一の符号を付して説明を省略する。
【００９４】
上記ロッカー装置１３は、第２移動体８０を備えている。第２移動体８０は、第３扉体（扉体）１２ｂと第３底板（底壁）８１と第１２スロープ（スロープ）８２と案内手段８３とを備えている。
【００９５】
第３扉体１２ｂは、板状であって、ロッカー箱体１１の開口１１ａの大きさと同一の大きさに形成してある。
【００９６】
第３底板８１は、矩形状に形成してある。この第３底板８１の縦横の大きさは、上記底板１１ｚの縦横の大きさよりもわずかに小さい。また、この実施の形態３で示す底板１１ｚは、第３底板８１を支持するものである。
【００９７】
第１２スロープ８２は、矩形板状に形成してある。この第１２スロープ８２は、一側縁部を中心として水平軸回りに回転するよう自身の一側縁部と第３底板８１の一側縁部とを例えばヒンジで取り付けてある。
【００９８】
案内手段８３は、図１８に示すように、例えば一対のガイドレール９０ａ，９０ｂと、一対の走行体９１ａ，９１ｂと、２つの枠体９２，９３とで構成してある。この実施形態３で示す案内手段８３は、ガイドレール９０ａ，９０ｂをロッカー箱体１１の天板に固着してあり、走行体９１ａ，９１ｂを２つの枠体９２，９３を介して第３底板８１および第３扉体１２ｂに固着してある。
【００９９】
各ガイドレール９０ａ，９０ｂは、ロッカー装置１３の奥行方向に沿って延在する態様で形成してある。一方のガイドレール９０ａの延在方向と、他方のガイドレール９０ｂの延在方向とは平行である。
【０１００】
各走行体９１ａ，９１ｂは、ロッカー装置１３の奥行方向に沿って延在する態様で棒状に形成してある。また、一方の走行体９１ａは、一方のガイドレール９０ａにスライド移動する態様で係合させてある。さらに、他方の走行体９１ｂは、他方のガイドレール９０ｂにスライド移動する態様で係合させてある。
【０１０１】
一方の枠体９２は、第１棒状部材９２ａと第２棒状部材９２ｂと第３棒状部材９２ｃとで構成してある。第１棒状部材９２ａは、上下方向に沿って延在する態様で形成してあり、第３扉体１２ｂの一側縁部に沿う態様で第３扉体１２ｂに固着するものである。また、第１棒状部材９２ａの下側の端部は、第３底板８１に固着してある。第２棒状部材９２ｂは、上下方向に沿って延在する態様で形成してあり、上記一側縁部に対して左右方向の反対側となる第３扉体１２ｂの他側縁部に沿う態様で第３扉体１２ｂに固着するものである。また、第２棒状部材９２ｂの下側の端部は、第３底板８１に固着してある。第３棒状部材９２ｃは、左右方向に沿って延在する態様で形成してあり、第１棒状部材９２ａと第２棒状部材９２ｂとを連結するものである。この第３棒状部材９２ｃは、第３扉体１２ｂの上側縁部に沿う態様で第３扉体１２ｂに固着してある。また、第３棒状部材９２ｃは、上記一方の走行体９１ａの端部に固着してあり、かつ他方の走行体９１ｂの端部に固着してある。
【０１０２】
他方の枠体９３は、第４棒状部材９３ａと第５棒状部材９３ｂと第６棒状部材９３ｃとで構成してある。第４棒状部材９３ａは、上下方向に沿って延在する態様で形成してあり、自身の延在方向と上記第１棒状部材９２ａの延在方向とが平行になる態様であって、第１棒状部材９２ａに対して上記台車６０が通過できる間を隔てて配置したものである。また、第４棒状部材９３ａの下側の端部は、第３底板８１に固着してある。第５棒状部材９３ｂは、上下方向に沿って延在する態様で形成してあり、自身の延在方向と上記第２棒状部材９２ｂの延在方向とが平行になる態様であって、第２棒状部材９２ｂに対して上記台車６０が通過できる間を隔てて配置したものである。また、第５棒状部材９３ｂの下側の端部は、第３底板８１に固着してある。第６棒状部材９３ｃは、左右方向に沿って延在する態様で形成してあり、第４棒状部材９３ａと第５棒状部材９３ｂとを連結するものである。この第６棒状部材９３ｃは、自身の延在方向と上記第３棒状部材９２ｃの延在方向とが平行となる態様で配置したものである。また、第６棒状部材９３ｃは、上記一方の走行体９１ａの端部に固着してあり、かつ他方の走行体９１ｂの端部に固着してある。
【０１０３】
第２移動体８０は、案内手段８３によってロッカー装置１３の奥行方向に沿って移動するが、通常、第３扉体１２ｂがロッカー箱体１１の開口１１ａを塞ぐ位置（閉成位置）に移動させてある。この状態では、底板１１ｚの上面と第３底板８１の上面とが平行となる態様であって、上記底板１１ｚの上方で、収容空間１３ｓの下部に第３底板８１が配置してある。さらに、扉ロック手段１５によって、ロッカー箱体１１に対して第３扉体１２ｂが閉状態に保持されている。また、第１２スロープ８２は、第１２スロープ８２の一方の表面が、第１棒状部材９２ａに接触し、かつ第４棒状部材９３ａに接触するように立てかけてある。この状態では、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに第１２スロープ８２が格納されている（以下、この位置を第１２スロープ８２の「格納位置」という）。
【０１０４】
次に、このロッカー装置１３の作用を説明する。上述した実施形態１で説明したように、例えばこの実施形態３で示すロッカー装置１３を荷物の一時保管場所として利用する場合、配達人は携帯電話をしようして、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠してから、図１７に示すように、例えば取手２２ｃを引張操作することで、第３扉体１２ｂが開成移動することによりロッカー箱体１１の開口１１ａを開くように第２移動体８０を手前側に移動させる。
【０１０５】
次に、第３底板８１の一側縁部にある水平軸を中心に第１２スロープ８２を回転させ、第１２スロープ８２の先端を地下通路の廊下９に接触させる。この状態では、第１２スロープ８２の上面が第３底板８１の上面に向かって上方に傾斜し、かつ第１２スロープ８２の上面と第３底板８１の上面とが連続する（以下、この状態の第１２スロープ８２の位置を傾斜位置という）。第３扉体１２ｂが開成移動した状態で、第１２スロープ８２を傾斜位置に移動させた場合には、第１２スロープ８２がロッカー装置１３の収容空間１３ｓから出る。
【０１０６】
次いで、配達人は、第１２スロープ８２を台車車輪６５が通過するよう台車６０を押し、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに、台車６０とともに複数の荷物を収容する。
【０１０７】
次に、配達人は、第３底板８１の一側縁部にある水平軸を中心に第１２スロープ８２を回転させ、第１２スロープ８２の一方の表面と第１棒状部材９２ａとを接触させ、かつ第１２スロープ８２の一方の表面と第４棒状部材９３ａとを接触させて格納位置に移動させる。
【０１０８】
次いで、配達人は、第３扉体１２ｂを押圧操作することで第２移動体８０を奥側（背面側）に移動させ、ロッカー箱体１１の開口１１ａを第３扉体１２ｂで塞ぐ。第３扉体１２ｂで開口１１ａを塞ぐと、第１２スロープ８２はロッカー箱体１１に収容空間１３ｓの内部に移動した状態になる。
【０１０９】
次に、配達人は、携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。
【０１１０】
次いで、配達人は、上記車両を使用して荷物集積所へ帰る。その後、配達人は、公共の交通機関を使用して再びロッカーシステムまで移動してから、上記携帯電話を使用することで、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成す。
【０１１１】
次に、配達人は、第３扉体１２ｂが開成移動するよう第２移動体８０を移動させてロッカー箱体１１の開口１１ａを開いてから、格納位置にある第１２スロープ８２を傾斜位置に移動させる。その後、配達人は、第１２スロープ８２を台車車輪６５が通過するよう台車６０を引き、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓから、台車６０とともに複数の荷物を出す。その後、格納位置にある第１２スロープ８２を傾斜位置に移動させ、第３扉体１２ｂでロッカー箱体１１の開口１１ａを塞ぐよう第２移動体８０を奥側（背面側）に移動させる。最後に、配達人は、台車６０に収容してある複数の荷物を徒歩でそれぞれ配達する。
【０１１２】
この実施の形態３に係るロッカー装置１３によれば、収容空間１３ｓに台車６０を収容する空間を確保してあるため、台車６０とともに複数の荷物をロッカー装置１３の収容空間に収容することができる。加えて、第１２スロープ８２によって、煩雑な作業を行うことなく、台車６０とともに複数の荷物を、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに収容することができる。さらに、第１２スロープ８２を格納位置に移動させておけば、第２ロッカーユニット１０ｂから第１２スロープ８２が突出することがないため、地下通路の廊下９を通行の邪魔になることもない。
【０１１３】
なお、上述した実施の形態３には、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を１つ備えるロッカーシステムで説明した。しかし、この発明はそれに限られず、ロッカーシステムが、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を複数備えても良い。
【０１１４】
［実施の形態４］
図１９は、本発明の実施の形態４のロッカー装置１３を適用したロッカーシステムを示したものである。図１９に示すロッカーシステムにおいて、図１〜図５に示したロッカーシステムと同様のものには同一の符号を付して説明を省略する。
【０１１５】
この実施の形態４で示すロッカーシステムも、台車６０を収容する空間を確保した収容空間１３ｓを有するロッカー装置１３を、第２ロッカーユニット１０ｂの下部に配設してある。
【０１１６】
第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３は、図２０および図２１に示すように、第３移動体１００を備えている。第３移動体１００は、第４扉体（扉体）１２ｃと第４底板（底壁）１０１と一対の第３車輪１０２ａ，１０２ｂと一対の第４車輪１０３ａ，１０３ｂと一対の第２ガイドレール１０４ａ，１０４ｂと第２２スロープ（スロープ）１０５とを備えている。
【０１１７】
第４扉体１２ｃは、板状であって、ロッカー箱体１１の開口１１ａの大きさと同一の大きさに形成してある。
【０１１８】
第４底板１０１は、矩形状に形成してある。この第４底板１０１の縦横の大きさは、上記底板１１ｚの縦横の大きさと同一である。また、この実施の形態４で示す底板１１ｚは、後述する第４車輪１０３ａ，１０３ｂを介して第４底板１０１を支持するものである。
【０１１９】
第２２スロープ１０５は、矩形板状に形成してある。この第２２スロープ１０５は、一側縁部の水平軸回りに回転するよう自身の一側縁部と第４底板１０１の一側縁部とを例えばヒンジで取り付けてある。
【０１２０】
第３車輪１０２ａ，１０２ｂは、図２１に示すように、回転軸Ｒ０３を中心に回転自在となる態様で第４底板１０１の下部に取付具によって取り付けてある。
【０１２１】
第４車輪１０３ａ，１０３ｂは、回転軸Ｒ０４を中心に回転自在となる態様で第４底板１０１の下部に取付具によって取り付けてある。
【０１２２】
回転軸Ｒ０３から第３車輪１０２ａ，１０２ｂの外径までの大きさＲ３は、回転軸Ｒ０４から第４車輪１０３ａ，１０３ｂの外径までの大きさＲ４よりも大きい。上記第３車輪１０２ａ，１０２ｂの外周面は地下通路の廊下９の上面に接触する一方、第４車輪１０３ａ，１０３ｂの外周面は上記底板１１ｚの上面に接触する。この実施形態４で示す底板１１ｚには、第４扉体１２ｃを閉成移動させた場合に、第３車輪１０２ａ，１０２ｂが入る第２切欠１１ｘを２つを設けてある。
【０１２３】
各第２ガイドレール１０４ａ，１０４ｂは、ロッカー装置１３の奥行方向に沿って延在する態様で形成してある。一方の第２ガイドレール１０４ａの延在方向と、他方の第２ガイドレール１０４ｂの延在方向とは平行である。これら第２ガイドレール１０４ａ，１０４ｂは、一対の第４車輪１０３ａ，１０３ｂの間に配置してあり、回転する第４車輪１０３ａ，１０３ｂに接触することで第３移動体１００の移動方向を案内するものである。
【０１２４】
第４底板１０１の上部であって、各第２ガイドレール１０４ａ，１０４ｂの手前側の端部となる部位には、第２ストッパ１０９ａ，１０９ｂがそれぞれ配設してある。
【０１２５】
第３移動体１００は、一対の第３車輪１０２ａ，１０２ｂおよび一対の第４車輪１０３ａ，１０３ｂによってロッカー装置１３の奥行方向に沿って移動するが、通常、第４扉体１２ｃがロッカー箱体１１の開口１１ａを塞ぐ位置（閉成位置）に移動させてある。この状態では、底板１１ｚの上面と第４底板１０１の上面とが平行となる態様であって、上記底板１１ｚの上方で、収容空間１３ｓの下部に第４底板１０１が配置してある。さらに、扉ロック手段１５によって、ロッカー箱体１１に対して第４扉体１２ｃが閉状態に保持されている。また、第２２スロープ１０５は、第２２スロープ１０５の一方の表面と、第４底板１０１の上面とが接触する位置に移動させてある。この状態では、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに第２２スロープ１０５が格納されている（以下、この位置を第２２スロープ１０５の「格納位置」という）。
【０１２６】
次に、このロッカー装置１３の作用を説明する。上述した実施形態１で説明したように、例えばこの実施形態４で示すロッカー装置１３を荷物の一時保管場所として利用する場合、配達人は携帯電話をしようして、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠してから、図２２に示すように、例えば取手２２ｃを引張操作することで、第４扉体１２ｃが開成移動することによりロッカー箱体１１の開口１１ａを開くように第３移動体１００を手前側に移動させる。
【０１２７】
次に、図２３に示すように、第４底板１０１の一側縁部にある水平軸を中心に第２２スロープ１０５を回転させ、第２２スロープ１０５の先端を地下通路の廊下９に接触させる。この状態では、第２２スロープ１０５の上面が第４底板１０１の上面に向かって上方に傾斜し、かつ第２２スロープ１０５の上面と第４底板１０１の上面とが連続する（以下、この位置を第２２スロープ１０５の傾斜位置という）。ロッカー箱体１１の開口１１ａが開いた状態で、第２２スロープ１０５を傾斜位置に切り換えた場合には、第２２スロープ１０５がロッカー装置１３の収容空間１３ｓから出る。
【０１２８】
次いで、配達人は、第２２スロープ１０５を台車車輪６５が通過するよう台車６０を押し、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに、台車６０とともに複数の荷物を収容する。
【０１２９】
次に、配達人は、第４底板１０１の一側縁部にある水平軸を中心に第２２スロープ１０５を回転させ、例えば第２２スロープ１０５の一方の表面と第４底板１０１の表面とを接触させ、傾斜位置にある第２２スロープ１０５を格納位置に移動する。
【０１３０】
次いで、配達人は、第４扉体１２ｃを押圧操作することで第３移動体１００を奥側（背面側）に移動させ、ロッカー箱体１１の開口１１ａを第４扉体１２ｃで塞ぐ。第４扉体１２ｃで開口１１ａを塞ぐと、第２２スロープ１０５は、ロッカー箱体１１の収容空間１３ｓに収容されることとなる。
【０１３１】
次に、配達人は、携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。
【０１３２】
次いで、配達人は、上記車両を使用して荷物集積所へ帰る。その後、配達人は、公共の交通機関を使用して再びロッカーシステムまで移動してから、上記携帯電話を使用することで、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成す。
【０１３３】
次に、配達人は、第４扉体１２ｃが開成移動するよう第３移動体１００を移動させてロッカー箱体１１の開口１１ａを開き、格納位置にある第２２スロープ１０５を傾斜位置に移動させる。その後、配達人は、第２２スロープ１０５を台車車輪６５が通過するよう台車６０を引き、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓから、台車６０とともに複数の荷物を出す。その後、傾斜位置にある第２２スロープ１０５を格納位置に移動させ、第４扉体１２ｃでロッカー箱体１１の開口１１ａを塞ぐよう第３移動体１００を奥側（背面側）に移動させる。最後に、配達人は、台車６０に収容してある複数の荷物を徒歩でそれぞれ配達する。
【０１３４】
この実施の形態４に係るロッカー装置１３によれば、収容空間１３ｓに台車６０を収容する空間を確保してあるため、台車６０とともに複数の荷物をロッカー装置１３の収容空間に収容することができる。加えて、第２２スロープ１０５によって、煩雑な作業を行うことなく、台車６０とともに複数の荷物を、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに収容することができる。さらに、第２２スロープ１０５を格納位置に移動させておけば、第２ロッカーユニット１０ｂから第２２スロープ１０５が突出することがないため、地下通路の廊下９を通行の邪魔になることもない。
【０１３５】
なお、上述した実施の形態４には、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を１つ備えるロッカーシステムで説明した。しかし、この発明はそれに限られず、ロッカーシステムが、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を複数備えても良い。
【０１３６】
［実施の形態５］
図２４は、本発明の実施の形態５のロッカー装置１３を示したものである。この実施の形態５で示すロッカー装置１３も、台車６０を収容する空間を確保した収容空間１３ｓを、第２ロッカーユニット１０ｂの下部に配設してある。なお、第１ロッカーユニット１０ａおよびコントロールユニット４０は、実施の形態１で示したものと同一であるため、説明を省略する。また、図２４に示すロッカー装置１３において、図１〜図５に示したロッカー装置１３と同様のものには同一の符号を付して説明を省略する。
【０１３７】
第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３は、第５扉体（扉体）１２ｄと、第４移動体１１０を備えている。
【０１３８】
第５扉体１２ｄは、板状であって、ロッカー箱体１１の開口１１ａの大きさと同一の大きさに形成してある。第５扉体１２ｄは、一側縁部を中心として垂直軸回りに回転するよう、自身の一側縁部をロッカー箱体１１の一側縁部にヒンジで取り付けてあり、開口１１ａを開閉可能な態様でロッカー箱体１１に配設してある。
【０１３９】
第４移動体１１０は、スライド板１１１と、回転板（底壁）１１２と、第３スロープ（スロープ）１１３とを備えている。
【０１４０】
スライド板１１１は、矩形状に形成してある。このスライド板１１１の縦横の大きさは、上記底板１１ｚの縦横の大きさと同一である。また、このスライド板１１１と、上記底板１１ｚとの間には、底板１１ｚに対してロッカー装置１３の奥行方向に沿ってスライド板１１１をスライド移動させる不図示のスライド移動手段が配設してある。このスライド移動手段は、スライド板１１１の手前側半分を収容空間１３ｓから突出させるものである。
【０１４１】
回転板１１２は、矩形板状に形成してある。この回転板１１２の縦横の大きさは、上記スライド板１１１の縦横の大きさよりも小さい。この回転板１１２は、自身の上面と、上記スライド板１１１の上面と平行となる態様で、垂直軸回りに回転するよう第２軸部材１１２ａを介して上記スライド板１１１に取り付けてある。
【０１４２】
第３スロープ１１３は、矩形板状に形成してある。この第３スロープ１１３は、一側縁部の水平軸回りに回転するよう自身の一側縁部と、回転板１１２の一側縁部とを例えばヒンジで取り付けてある。
【０１４３】
第４移動体１１０は、スライド移動手段によってロッカー装置１３の奥行方向に沿って移動するが、通常、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓの内部に、スライド板１１１、回転板１１２、および第３スロープ１１３が入るよう移動させてある。この状態では、上記底板１１ｚの上方であって、収容空間１３ｓの下部にスライド板１１１および回転板１１２が配置してある。また、通常、第５扉体１２ｄは閉成移動させてあり、第５扉体１２ｄによってロッカー箱体１１の開口１１ａを塞いである。さらに、扉ロック手段１５によって、ロッカー箱体１１に対して第５扉体１２ｄが閉状態に保持されている。また、第３スロープ１１３は、自身の一方の表面と、回転板１１２の上面とが接触する位置に移動させてある。この状態では、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに第３スロープ１１３が格納されている（以下、この位置を第３スロープ１１３の「格納位置」という）。
【０１４４】
次に、このロッカー装置１３の作用を説明する。上述した実施形態１で説明したように、例えばこの実施形態５で示すロッカー装置１３を荷物の一時保管場所として利用する場合、配達人は携帯電話をしようして、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠してから、例えば取手２２ｃを引張操作することで、第５扉体１２ｄを開成移動させてロッカー箱体１１の開口１１ａを開く。
【０１４５】
次に、配達人は、図２５に示すように、第４移動体１１０を手前側にスライド移動させる。次いで、配達人は、図２６に示すように、スライド板１１１に対して回転板１１２を回転させてから、回転板１１２の一側縁部にある水平軸を中心に第３スロープ１１３を回転させ、第３スロープ１１３の先端を地下通路の廊下９に接触させる。この状態では、第３スロープ１１３がロッカー装置１３の収容空間１３ｓから出る（以下、この位置を第３スロープ１１３の非格納位置という）。第３スロープ１１３を非格納位置に切り換えた場合には、第３スロープ１１３の上面が回転板１１２の一側縁部に向かって上方に傾斜し、かつ第３スロープ１１３の上面が回転板１１２に連続する。
【０１４６】
次いで、配達人は、第３スロープ１１３を台車車輪６５が通過するよう台車６０を押し、回転板１１２の上方領域に台車６０を移動させてから、水平軸回りに第３スロープ１１３を回転させることで第３スロープ１１３を台車６０に立てかける。
【０１４７】
次に、配達人は、図２７に示すように、スライド板１１１に対して回転板１１２を回転させてから、図２８に示すように、底板１１ｚに対してスライド板１１１を奥側（背面側）にスライド移動させ、第３スロープ１１３を格納位置に移動させるとともに、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに、台車６０とともに複数の荷物を収容する。
【０１４８】
次いで、配達人は、第５扉体１２ｄを押圧操作することで、ロッカー箱体１１の開口１１ａを第５扉体１２ｄで塞ぐ。
【０１４９】
次に、配達人は、携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。
【０１５０】
次いで、配達人は、上記車両を使用して荷物集積所へ帰る。その後、配達人は、公共の交通機関を使用して再びロッカーシステムまで移動してから、上記携帯電話を使用することで、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を解錠状態に成す。
【０１５１】
次に、配達人は、第５扉体１２ｄを開成移動させてから、第４移動体１１０を手前側にスライド移動させる。
【０１５２】
次いで、配達人は、スライド板１１１に対して回転板１１２を回転させてから、水平軸を中心に第３スロープ１１３を回転させ、第３スロープ１１３の先端を地下通路の廊下９に接触させる。この状態では、第３スロープ１１３の上面が回転板１１２の上面に向かって上方に傾斜し、かつ第３スロープ１１３の上面と回転板１１２の上面とが連続する（以下、この位置を第３スロープ１１３の傾斜位置という）。ロッカー箱体１１の開口１１ａが開いた状態で、第３スロープ１１３を傾斜位置に切り換えた場合には、第３スロープ１１３がロッカー装置１３の収容空間１３ｓから出る。
【０１５３】
次いで、配達人は、第３スロープ１１３を台車車輪６５が通過するよう台車６０を引き、回転板１１２の上方領域外に台車６０を移動させ、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓから台車６０とともに複数の荷物を出す。
【０１５４】
次に、配達人は、回転板１１２の一側縁部にある水平軸回りに第３スロープ１１３を回転させることで第３スロープ１１３の一方の表面と回転板１１２の上面とを接触させて、傾斜位置にある回転板１１２を格納位置に移動する。
【０１５５】
次に、配達人は、スライド板１１１に対して回転板１１２を回転させてから、底板１１ｚに対してスライド板１１１を奥側（背面側）にスライド移動させ、第３スロープ１１３を格納位置に移動させる。
【０１５６】
次いで、配達人は、第５扉体１２ｄを押圧操作することで、ロッカー箱体１１の開口１１ａを第５扉体１２ｄで塞ぐ。
【０１５７】
次に、配達人は、携帯電話を使用して、第２ロッカーユニット１０ｂの下部のロッカー装置１３の扉ロック手段１５を施錠状態に成す。最後に、配達人は、台車６０に収容してある複数の荷物を徒歩でそれぞれ配達する。
【０１５８】
この実施の形態５に係るロッカー装置１３によれば、収容空間１３ｓに台車６０を収容する空間を確保してあるため、台車６０とともに複数の荷物をロッカー装置１３の収容空間に収容することができる。加えて、第３スロープ１１３によって、煩雑な作業を行うことなく、台車６０とともに複数の荷物を、ロッカー装置１３の収容空間１３ｓに収容することができる。さらに、第３スロープ１１３を格納位置に移動させておけば、第２ロッカーユニット１０ｂから第３スロープ１１３が突出することがないため、地下通路の廊下９を通行の邪魔になることもない。また、回転板１１２によって、台車６０の収容姿勢を変更することができる。
【０１５９】
なお、上述した実施の形態５には、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を１つ備えるロッカーシステムで説明した。しかし、この発明はそれに限られず、ロッカーシステムが、台車６０を収容する空間を確保したロッカー装置１３を複数備えても良い。
【０１６０】
また、上述した実施の形態５には、スライド移動手段によって、収容空間１３ｓからスライド板１１１の手前側半分を突出させるものである。しかし、この発明はそれに限られず、例えば収容空間１３ｓからスライド板１１１のすべてを突出させるスライド移動手段を、スライド板１１１と底板１１ｚとの間に配設しても良い。このようなスライド移動手段を配設するときには、スライド板１１１を収容空間１３ｓから突出させた場合には廊下９に接触するよう進出し、かつスライド板１１１を収容空間１３ｓに収容した場合には退行する折畳み可能（出没可能）な脚をスライド板１１１の裏面に配設する必要がある。
【図面の簡単な説明】
【０１６１】
【図１】本発明の実施の形態１に係るロッカー装置を備えるロッカーシステムの正面図である。
【図２】図１に示したロッカーシステムの構成を示すブロック図である。
【図３】図１に示したロッカー装置の一部を示す斜視図である。
【図４】図３に示したロッカー装置の構成を示すブロック図である。
【図５】図１に示したロッカーシステムが備える第２ロッカーユニットにおいて、そのロッカーユニットが備える下部のロッカー装置を示す斜視図である。
【図６】図５に示したロッカー装置の部分断面図である。
【図７】図５に示したロッカー装置のスロープを非格納位置に移動した場合を示す部分断面図である。
【図８】図５に示したロッカー装置の収容空間に収容する台車を示す斜視図である。
【図９】図５に示したロッカー装置のスロープを非格納位置に移動した場合を示す斜視図である。
【図１０】図５に示したロッカー装置の収容空間に台車を収容した場合を示す斜視図である。
【図１１】本発明の実施の形態１に係るロッカー装置の変形例を示す斜視図である。
【図１２】本発明の実施の形態２に係るロッカー装置を備えるロッカーシステムの正面図である。
【図１３】図１２に示したロッカーシステムが備えるロッカー装置を説明する図面であって、図１２におけるＡ−Ａ線での断面平面図である。
【図１４】図１３におけるＢ−Ｂ線での断面側面図である。
【図１５】図１２に示したロッカー装置が備える移動体の作用を示す説明図である。
【図１６】図１２に示したロッカー装置が備える移動体の作用を示す斜視図である。
【図１７】本発明の実施の形態３に係るロッカー装置を示す斜視図である。
【図１８】図１７に示したロッカー装置が備える第２移動体を示す斜視図である。
【図１９】本発明の実施の形態４に係るロッカー装置を備えるロッカーシステムの正面図である。
【図２０】図１９に示したロッカーシステムが備えるロッカー装置を説明する図面であって、図１９におけるＣ−Ｃ線での断面平面図である。
【図２１】図２０におけるＤ−Ｄ線での断面側面図である。
【図２２】図２０に示したロッカー装置が備える第３移動体の作用を示す断面側面図である。
【図２３】図２０に示したロッカー装置が備える第３移動体の作用を示す斜視図である。
【図２４】本発明の実施の形態５に係るロッカー装置を示す斜視図である。
【図２５】図２４に示したロッカー装置が備える第４移動体の作用を示す斜視図である。
【図２６】図２４に示したロッカー装置が備える第４移動体の作用を示す斜視図である。
【図２７】図２４に示したロッカー装置が備える第４移動体の作用を示す斜視図である。
【図２８】図２４に示したロッカー装置が備える第４移動体の作用を示す斜視図である。
【符号の説明】
【０１６２】
１０ｂ 第２ロッカーユニット
１１ ロッカー箱体
１１ａ 開口
１１ｚ 底板（底壁）
１２ 第１扉体（扉体）
１３ ロッカー装置
１３ｓ 収容空間
５０ 第１スロープ（スロープ）
５１ａ，５１ｂ 車輪通過部
５１ｃ 連結部
６０ 台車
６９ 広告領域
７０ 移動体
７１ 第２底板（底壁）
７４ 第２スロープ（スロープ）
８０ 第２移動体
８１ 第３底板（底壁）
８２ 第１２スロープ（スロープ）
８３ 案内手段
１００ 第３移動体
１０１ 第４底板（底壁）
１０５ 第２２スロープ（スロープ）
１１０ 第４移動体
１１１ スライド板
１１２ 回転板（底壁）
１１３ 第３スロープ（スロープ）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に収容空間を有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体と、
前記開口を開閉する態様で前記ロッカー箱体に配設した扉体と
を備え、前記収容空間に荷物を収容するロッカー装置において、
前記ロッカー箱体は、その内部に台車を収容する空間を確保したものであり、さらにその底壁の上面に向かって上方に傾斜するスロープを備えたことを特徴とするロッカー装置。
【請求項２】
前記スロープは、底壁の上面に向かって上方に傾斜する傾斜位置と、所定の格納位置とに移動する態様で前記ロッカー箱体に配設してあり、格納位置に配置させた場合には、前記ロッカー箱体の収容空間に格納され、かつ前記ロッカー箱体に対する扉体の閉成移動を許容することを特徴とする請求項１に記載のロッカー装置。
【請求項３】
前記スロープは前記底壁に取り付けてあり、
前記底壁は、前記収容空間から出没する態様で前記ロッカー箱体に配設したことを特徴とする請求項１または２に記載のロッカー装置。
【請求項１】
内部に収容空間を有し、かつ一側面が開口したロッカー箱体と、
前記開口を開閉する態様で前記ロッカー箱体に配設した扉体と
を備え、前記収容空間に荷物を収容するロッカー装置において、
前記ロッカー箱体は、その内部に台車を収容する空間を確保したものであり、さらにその底壁の上面に向かって上方に傾斜するスロープを備えたことを特徴とするロッカー装置。
【請求項２】
前記スロープは、底壁の上面に向かって上方に傾斜する傾斜位置と、所定の格納位置とに移動する態様で前記ロッカー箱体に配設してあり、格納位置に配置させた場合には、前記ロッカー箱体の収容空間に格納され、かつ前記ロッカー箱体に対する扉体の閉成移動を許容することを特徴とする請求項１に記載のロッカー装置。
【請求項３】
前記スロープは前記底壁に取り付けてあり、
前記底壁は、前記収容空間から出没する態様で前記ロッカー箱体に配設したことを特徴とする請求項１または２に記載のロッカー装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２３】
【図２４】
【図２５】
【図２６】
【図２７】
【図２８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２３】
【図２４】
【図２５】
【図２６】
【図２７】
【図２８】
【公開番号】特開２００８−１４９０６４（Ｐ２００８−１４９０６４Ａ）
【公開日】平成２０年７月３日（２００８．７．３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−３４２６６９（Ｐ２００６−３４２６６９）
【出願日】平成１８年１２月２０日（２００６．１２．２０）
【出願人】（０００２３７７１０）富士電機リテイルシステムズ株式会社 (1,851)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年７月３日（２００８．７．３）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年１２月２０日（２００６．１２．２０）
【出願人】（０００２３７７１０）富士電機リテイルシステムズ株式会社 (1,851)
【Ｆターム（参考）】
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