単管バリケード用バンパー、このバンパーを用いた単管バリケード、およびこのバンパーを用いた単管バリケードの配置方法
【課題】単管パイプの端部が車両に対して突き当たり難くすることができる単管バリケード用バンパー、このバンパーを用いた単管バリケード、およびこのバンパーを用いた単管バリケードの配置方法を提供する。
【解決手段】単管バリケード用バンパー１０であって、単管パイプ１０２の端部１０２ａに向かう作用力Ａ〜Ｅを受けるバンパー表面１４を有し、このバンパー表面１４には、作用力Ａ〜Ｅを受けたときに、単管パイプ１０２の延在方向に対して左方向Ｌまたは右方向Ｒへと単管バリケード１を移動させる作用力変向面１４ａ、１４ｂが形成されている。また、単管バリケード１の両方の端部に単管バリケード用バンパー１０を取り付けた。さらに、配置方法であって、複数の単管バリケード１を単管バリケード用バンパー１０が対向するように並べて配置した。
【解決手段】単管バリケード用バンパー１０であって、単管パイプ１０２の端部１０２ａに向かう作用力Ａ〜Ｅを受けるバンパー表面１４を有し、このバンパー表面１４には、作用力Ａ〜Ｅを受けたときに、単管パイプ１０２の延在方向に対して左方向Ｌまたは右方向Ｒへと単管バリケード１を移動させる作用力変向面１４ａ、１４ｂが形成されている。また、単管バリケード１の両方の端部に単管バリケード用バンパー１０を取り付けた。さらに、配置方法であって、複数の単管バリケード１を単管バリケード用バンパー１０が対向するように並べて配置した。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２本の長尺な単管パイプが地面に対して略平行に並べて配置される単管バリケードに使用され、通行人等を保護するためにこの単管パイプの端部を覆う単管バリケード用バンパーに関する。また、このバンパーを用いた単管バリケード、およびこのバンパーを用いた単管バリケードの配置方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、工事現場等において人や車両の侵入を防止するために、単管バリケードが使用されている。この単管バリケード１０１は、図１１に示すように、単管バリケード１０１の両端にそれぞれ配設され、地面に設置される２つの脚部１０３と、この脚部の上部および中央部に地面に対して略平行に並べて組み付けられた２本の単管パイプ１０２、１０２とによって構成されている。また、脚部１０３には、この脚部１０３と単管パイプ１０２、１０２とを組み付けるためのクランプ金具１０４、１０４がそれぞれ設けられている。
【０００３】
このような単管バリケード１０１では、特に脚部１０３の上部に設けられたクランプ金具１０４が単管バリケードの上方向外側に向けて露出してしまうので、このクランプ金具１０４に上側から被せる樹脂製の保護カバー１０５が取り付けられている。また、単管パイプ１０２の延在方向（長手方向）の端部が脚部１０３から横方向外側に向けて突出するため、この単管パイプ１０２の端部に横から被せる樹脂製の保護カバー１０６も使用されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−２８５７０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した２つの保護カバー１０５、１０６は、単管バリケードが組み立てられた後の安全性を向上させる点、特に通行人等に対しての安全性が確保できる点で優れている。しかしながら、単管パイプの延在方向から車両が突入してきた場合に、単管パイプの端部が車両に突き当たってしまうおそれがあり、上述した保護カバー１０５、１０６では、これを有効に保護することができないおそれがあった。
【０００６】
本発明は、上述した事情を鑑みてなされたものであり、単管パイプの端部が車両に対して突き当たり難くすることができる単管バリケード用バンパー、このバンパーを用いた単管バリケード、およびこのバンパーを用いた単管バリケードの配置方法を提供するためのものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述課題を解決するため、本発明は、単管パイプを地面に対して略平行に配置した単管バリケードに設けられ、前記単管パイプの端部を覆う単管バリケード用バンパーであって、前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を有し、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成されていることを特徴とする。
この構成によれば、作用力の方向に対し、単管バリケードが左右方向へと移動して、単管パイプの延在方向が作用力の方向と一致しない（向かない）ようになる。
【０００８】
また、前記作用力変向面の反対側には、前記単管パイプの端部との間に介在し、前記単管パイプの断面積よりも広い面積を有し、前記作用力によって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板が設けられている。
この構成によれば、単管パイプの端部に作用力が付加されたとしても、その圧力緩和板の面で受けることで、作用力によって生じる圧力が小さくなる。
【０００９】
さらに、前記圧力緩和板の圧力緩和面が、前記単管パイプの延在方向と略直交していてもよい。
この構成によれば、仮に作用力の方向と単管パイプの延在方向が一致した場合であっても、作用力によって生じる圧力を小さくすることができる。
【００１０】
また、前記作用力変向面は、前記単管パイプの延在方向と略直交する面に対して左右に傾斜した平面として構成することもできる。
この構成によれば、作用力変向面における垂直成分の作用力の方向が、単管パイプの延在方向と一致しないようになる。
【００１１】
さらに、断面が略三角形状をなし、その一辺が前記圧力緩和面と接する態様で取り付けられ、他の二辺が前記作用力変向面として機能するようにしてもよい。
この構成によれば、容易に構成できる３つの辺のうち２辺を作用力変向面とすることができるようになる。
【００１２】
さらにまた、前記作用力変向面を、外側に膨らむ曲面形状にしてもよい。
この構成によっても、作用力変向面における垂直成分の作用力の方向が、単管パイプの延在方向と一致しない（向かない）ようになる。
【００１３】
また、ブロー成形によって内部に中空部を形成し、この中空部に緩衝用の液状体を注入してもよい。
この構成によれば、単管バリケード用バンパー自体を緩衝部材とすることができる。また、簡単な構造で緩衝部材として構成することができる。
【００１４】
さらに、少なくとも２本以上の前記単管パイプを配置した単管バリケードに使用され、前記単管パイプの端部のすべてを一体で覆うように構成してもよい。
この構成によれば、単管パイプの端部に複数のバリケードを取り付ける必要がなくなる。
【００１５】
さらにまた、前記バンパー表面に、注意換気用の文字、図形を記載し、および／または、注意換気用の色彩、発色を施すこともできる。
この構成によれば、通行人等に注意を喚起することができるようになる。また、バリケードとしての機能の他、誘導案内の表示板としても利用することができる。
【００１６】
一方、本発明に係る単管バリケード用バンパーを用いた単管バリケードは、単管バリケードに使用される単管パイプの端部を覆い、前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を備え、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左方向または右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成された単管バリケード用バンパーが用いられ、この単管バリケード用バンパーを前記単管パイプの両方の端部にそれぞれ取り付けたことを特徴とする。
この構成によれば、並べて配置された一番端の単管バリケードに作用力が生じた場合に、隣り合う単管バリケード用バンパーの作用力変向面同士が当接して、並べられたそれぞれの単管バリケードが左右方向へ移動するようになる。
また、前記作用力変向面の反対側には、前記単管パイプの端部との間に介在し、前記単管パイプの断面積よりも広い面積を有し、前記作用力によって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板が設けられている。
【００１７】
他方、本発明に係る単管バリケードの配置方法は、単管バリケードに使用される単管パイプの端部を覆い、前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を備え、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左方向または右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成された単管バリケード用バンパーを有し、この単管バリケード用バンパーを両方の端部にそれぞれ取り付けた単管バリケードが用いられ、少なくとも２つ以上の前記単管バリケードを、前記単管バリケード用バンパーが対向するように並べて配置したことを特徴とする。
この構成によれば、並べて配置された一番端の単管バリケードに作用力が生じた場合に、隣り合う単管バリケード用バンパーの作用力変向面同士が当接して、並べられたそれぞれの単管バリケードが左右方向へ移動するようになる。
また、前記作用力変向面の反対側には、前記単管パイプの端部との間に介在し、前記単管パイプの断面積よりも広い面積を有し、前記作用力によって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板が設けられている。
【発明の効果】
【００１８】
本発明に係る単管バリケード用バンパーによれば、前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を有し、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成されているので、作用力の方向に対し、単管バリケードが左右方向へと移動して、単管パイプの延在方向が作用力の方向と一致しない（向かない）ようになる。そのため、例えば、単管パイプの延在方向から車両が突入した場合であっても、単管バリケード自体が左右に移動して（ずれて）、単管パイプの端部が車両に向かないようにすることができる。そのため、より安全性を向上させた単管バリケードを提供することができる。
【００１９】
一方、本発明に係る単管バリケード用バンパーを用いた単管バリケードによれば、単管バリケード用バンパーを両方の端部にそれぞれ取り付けているので、複数の単管バリケードを直列に並べて配置する場合に、隣り合う単管バリケード用バンパー同士の作用力変向面が対向するように配置することができる。そのため、並べて配置された一番端の単管バリケードに作用力が生じた場合に、隣り合う単管バリケード用バンパーの作用力変向面同士が当接して、並べられたそれぞれの単管バリケードが左方向または右方向へ移動するようになる。そのため、例えば、単管パイプの延在方向から車両が突入した場合であっても、それぞれの単管バリケード自体が左右に移動して（ずれて）、それぞれの単管パイプの端部が車両に向かないようにすることができる。そのため、より安全性を向上させた単管バリケードを提供することができる。
【００２０】
他方、本発明に係る単管バリケードの配置方法によれば、前記単管パイプの端部が位置する単管バリケードの両端に前記単管バリケード用バンパーを取り付け、少なくとも２つ以上の前記単管バリケードを、前記単管バリケード用バンパーが対向するように並べて配置しているので、並べて配置された一番端の単管バリケードに作用力が生じた場合に、隣り合う単管バリケード用バンパーの作用力変向面同士が当接して、並べられたそれぞれの単管バリケードが左右方向へ移動するようになる。そのため、例えば、単管パイプの延在方向から車両が突入した場合であっても、それぞれの単管バリケード自体が左または右に移動して（ずれて）、それぞれの単管パイプの端部が車両に向かないようにすることができる。そのため、より安全性を向上させた単管バリケードの配置方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施の形態に係る単管バリケード用バンパーを単管バリケードに取り付けた状態を右斜め上側から見た斜視図である。
【図２】図１の側面図である。
【図３】単管バリケード用バンパーを単体で示したものであって、右斜め上側から見た分解斜視図である。
【図４】図３を裏側から見た分解斜視図である。
【図５】図３のＡ−Ａ線の断面図であって、裏側に圧力緩和部材を組み付けた状態を示す図である。
【図６】単管バリケード用バンパーへの作用力と単管バリケードの移動方向を示す平面図である。
【図７】単管バリケード用バンパーを取り付けた単管バリケードを直列に並べて配置した状態を示す側面図である。
【図８】図７の平面図である。
【図９】（ａ）〜（ｃ）は、単管バリケード用バンパーのバンパー表面に文字や図形を設けたものを例示する概要図である
【図１０】本発明の変形例であって、（ａ）は単管バリケード用バンパーの表面を右斜め上側から見た斜視図、（ｂ）は（ａ）の裏側の斜視図である。
【図１１】従来の単管バリケードであって、単管パイプの端部に従来の保護カバーを取り付けたものを示す分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明の実施の形態に係る単管バリケード用バンパー、および単管バリケード用バンパーを用いた単管バリケードについて、図面を用いて詳細に説明する。
図１は、本発明の実施の形態に係る単管バリケード用バンパー１０（以下、バンパー１０という）を単管バリケード１に取り付けた状態を示す斜視図、図２は、図１の側面図である。なお、従来技術で説明した単管バリケード１０１と同じ部材には、同一の符号を付してある。
また、以下の説明で使用する方向で、前側とは図１に示す単管バリケード１の長手方向における外側（図１の左斜め前側）をいい、上下左右の方向は、この前側からバンパー１０を見たときの方向をいうものとする。
【００２３】
単管バリケード１は、接地面２（主には地面２）と略平行に延在し、上下に間隔を空けて並設された２本の単管パイプ１０２、１０２と、この単管パイプ１０２、１０２の両端部の少し内側部分を支持する２つの脚部１０３、１０３とで構成されている。この脚部１０３、１０３には、クランプ金具１０４、１０４が一体で成形されており、このクランプ金具１０４、１０４で単管パイプ１０２、１０２をクランプすることで、脚部１０３と単管パイプ１０２とが固定されている。
【００２４】
なお、上述した単管パイプ１０２は、接地面２と略平行に配置されると記載したが、厳密に平行でなくても構わない。すなわち、単管バリケード１が人や車の侵入を防止するという機能を発揮するためには、単管パイプ１０２は接地面２に対して略平行に配置されるのが一般的だが、この機能を発揮可能な範囲内で傾けて配置されるものであっても、この略平行の範囲に含まれるものとする。
【００２５】
この単管バリケード１の２つの脚部１０３、１０３の外側には、単管パイプ１０２の端部１０２ａを覆うようにバンパー１０、１０がそれぞれ取り付けられている。このバンパー１０は、図１に示すように、上下方向に延在し、上側に位置する単管パイプ１０２の端部１０２ａと下側に位置する単管パイプ１０２の端部１０２ａとを１つのバンパー１０で覆うことができる大きさに形成されている。
【００２６】
図３は、図１および図２で示したバンパー１０を単体で示したものであって、右斜め上側から見た分解斜視図、図４は、図３を裏側から見た分解斜視図である。また、図５は、図３のＡ−Ａ線の断面図であって、裏側に圧力緩和部材１２を組み付けた状態を示す図である。
【００２７】
バンパー１０は、図３および図４に示すように、バンパー本体部１１と、このバンパー本体部１１の裏側に配置される圧力緩和部材１２とを組み付けることによって構成されている。
【００２８】
バンパー本体部１１は、樹脂材料をブロー成形したものであり、その外形が上下に延びる略三角柱のような形状に形成されている。この略三角柱の形状は、図５の断面図に示すように、３つの平面を有している。より詳細には、図３〜図５に示すように、３つの平面のうちの１つは略三角形状の後ろ側の面（一辺）であり、圧力緩和部材１２が取り付けられる取付面１３である。また、残りの２つは略三角形状の前側の面であり、作用力変向面１４ａ、１４ｂである。この２つの作用力変向面１４ａ、１４ｂによって作られる山型の頂部１４ｃは、図３に示すように、バンパー１０の前方に向けて突出している。なお、この頂部１４ｃは、バンパー１０の幅方向の略中央部に位置している。さらに、この頂部１４ｃには、Ｒ面取りが施されている。
これらの２つの作用力変向面１４ａ、１４ｂを併せた面によって、作用力（詳細は後述する）を受けるバンパー表面１４が構成されている。
【００２９】
この作用力変向面１４ａ、１４ｂは、バンパー１０を単管バリケード１に取り付けた状態で（詳細は図５参照）、単管パイプ１０２が延在する方向と略直交しかつ地面に対して略垂直な面に対して左右に傾斜した面として構成されている。この傾斜角度は、バンパー表面１４に後述する作用力が生じたときに、バンパー１０および単管パイプ１０２の端部１０２ａが左方向Ｌまたは右方向Ｒ（詳細は図６参照）に移動する程度の角度に形成されている。
【００３０】
ここで、作用力変向面１４ａ、１４ｂを、地面に対して垂直な面にしたのは、後述する作用力を受けたときに、単管バリケード１が左方向または右方向に移動するようにして、上方向には移動しないようにするためである。すなわち、単管バリケード１が上側に移動するような変向面にならないようにしている。
例えば、車両が単管パイプ１０２の長手方向と同一方向に走行してきた場合、単管バリケード１を左右方向に逃がすことで、車両の走行スピードによって単管パイプ１０２がさらに車両の左右に弾き飛ばされるので、車両が単管パイプ１０２の端部１０２ａに突き当たり難くなる。一方、上に逃がした場合、単管パイプ１０２の端部１０２ａが車両のフロントガラスに向いてしまうため、好ましくないからである。
【００３１】
また、作用力変向面１４ａ、１４ｂのそれぞれの上部および下部には、取付面１３に向かって凹んだ取付凹部１５、１５が形成されている。また、取付凹部１５、１５の凹んだ奥行き面１５ａには、取付穴１５ｂ、１５ｂが形成されている。この取付穴１５ｂ、１５ｂには、Ｕ字形状のＵボルト１６のボルト部分１６ａが挿通される。
【００３２】
さらに、バンパー本体部１１の上部には、図３および図４に示すように、逆Ｕ字形状の取手２１が一体に設けられており、バンパー１０またはバンパー１０が取り付けられた単管バリケード１を容易に持ち運ぶことができるようにしている。
【００３３】
バンパー本体部１１の内部には、図５に示すように、ブロー成形によって中空部２２が形成されている。また、取手２１の下側には、図３および図４に示すように、この中空部２２に連通する態様で形成された開口部２３が形成されている。また、この開口部２３は、着脱可能な蓋２４が螺合する態様で取り付けられている。この開口部２３からは、蓋２４を取り外して中空部２２に水（液状体）を注入することができるようになっている。なお、この水は、車両とバンパー１０が衝突した際に、この衝撃を緩和するクッションとしての機能を果たすものであり、水以外の液体であっても構わない。
【００３４】
圧力緩和部材１２は、図３〜図５に示すように、角部が面取りされた略四角形状の圧力緩和板１７と、この圧力緩和板１７の後側に延びるように取り付けられた取付パイプ１８とで構成されている。この圧力緩和板１７は、図３および図４に示すように、バンパー本体部１１の取付面１３と全面で接する圧力緩和面１７ａを有している。また、圧力緩和板１７には、圧力緩和面１７ａから裏側に向けて貫通し、上下方向へ延びる２つの取付長穴１９、１９が形成されている。
【００３５】
この取付長穴１９、１９には、上述したＵボルト１６のボルト部分１６ａが挿通され、圧力緩和面１７ａの裏面側からナット２０を螺合させることにより、バンパー本体部１１と圧力緩和部材１２とが着脱可能に固定される。また、Ｕボルト１６は、その取付の際に取付長穴１９，１９の長手方向に自由に位置を調整して取付ができるようになっている。これにより、上下に並べて配置した単管パイプ１０２、１０２の間隔が異なるような単管バリケード１にもそれぞれ取り付けることができる。
【００３６】
また、バンパー本体部１１の取付凹部１５には、Ｕボルト１６を挿通してバンパー本体部１１に圧力緩和部材１２を取り付けた後に、この取付凹部１５の開口部を塞ぐための塞ぎ部材２５が嵌め込まれる。この塞ぎ部材２５の表面は、図５に示すように、塞ぎ部材２５が取り付けられた状態で、上述した作用力変向面１４ａ、１４ｂと平行な面になるように形成されている。
【００３７】
取付パイプ１８は、図３〜図５に示すように、圧力緩和板１７の裏面から後方に向けて突出する態様で取り付けられている。この取付は、圧力緩和板１７と取付パイプ１８の外周縁部を溶接等で固定したものである。この取付パイプ１８の内側には、図２および図５に示すように、単管パイプ１０２の端部１０２ａが挿入されるようになっている。
【００３８】
また、取付パイプ１８の外周には、図５に示すように、取付穴２７が設けられており、この取付穴２７には溶接ナット２６が溶着されている。この溶着ナット２６に固定ボルト２８を螺合させ、固定ボルト２８で単管パイプ１０２の外周面を押圧することによって、取付パイプ１８が単管パイプ１０２に着脱自在に取り付けられる。
【００３９】
圧力緩和板１７の圧力緩和面１７ａの表面積は、図５に示すように、取付パイプ１８および単管パイプ１０２の断面積よりも大きくなるように形成されている。また、取付パイプ１８および取付後の単管パイプ１０２の中心線は一致するように取り付けられている。さらに、圧力緩和面１７ａは、この中心線２９と略直交する面となるように形成されている。
【００４０】
このように圧力緩和部材１２をバンパー本体部１１と単管パイプ１０２との間に介在する態様で配置することで、バンパー１０のバンパー表面１４で受ける作用力（詳細は後述する）を圧力緩和部材１２の圧力緩和面１７ａで受けるようになり、単管パイプ１０２の端部１０２ａが直接受けないようになる。
【００４１】
次に、本発明の実施の形態に係るバンパー１０の作用について図６を用いて説明する。図６は、バンパー１０への作用力と単管バリケード１の移動方向を示す平面図である。
【００４２】
単管バリケード１の前側から、例えば車両等が突入してきた場合、この突入による作用力は、図６に示すように、バンパー１０のバンパー表面１４（１４ａ、１４ｂ）が受ける。この作用力はバンパー表面１４に対してさまざまな方向から作用することが想定されるため、Ａ〜Ｅに分けて説明する。
【００４３】
（１）作用力変向面１４ａとほぼ垂直な作用力Ａを受ける場合
作用力Ａが作用力変向面１４ａに生じた場合、作用力Ａは、作用力変向面１４ａを右側へ押し込むようになる。そのため、バンパー１０によって覆われた単管パイプ１０２の端部１０２ａは、バンパー１０の正面から見て右方向Ｒに向かって移動する（逃げる）ようになる。そのため、単管パイプの端部１０２ａは、作用力Ａの方向と単管パイプ１０２の中心線２９の延在方向とが一致しない方向へと逃げて行くので、単管パイプ１０２が作用力Ａの方向から来る車両等に突き当たることがない。
【００４４】
（２）作用力変向面１４ｂとほぼ垂直な作用力Ｂを受ける場合
作用力Ａが作用力変向面１４ａに生じた場合、作用力Ｂは、作用力変向面１４ａを右側へ押し込むようになる。そのため、バンパー１０によって覆われた単管パイプ１０２の端部１０２ａは、バンパー１０の正面から見て左方向Ｌに向かって移動するようになる。そのため、単管パイプの端部１０２ａは、作用力Ｂの方向と単管パイプ１０２の中心線２９の延在方向とが一致しない方向に逃げて行くので、単管パイプ１０２が作用力Ｂの方向から来る車両等に突き当たることがない。
【００４５】
（３）単管パイプ１０２の中心線２９の延在方向と一致する作用力Ｃを受ける場合
この場合、頂部１４ｃのＲ形状によって、単管パイプの端部１０２ａが左右のいずれかに振られるようになる。これにより、単管パイプ１０２の端部１０２ａは、作用力変向面１４ａまたは１４ｂの平面のいずれかに沿って、左方向Ｌまたは右方向Ｒへと移動するようになる。そのため、単管パイプの端部１０２ａは、作用力Ｃの方向と単管パイプ１０２の中心線２９の延在方向とが一致しない方向に逃げて行くので、単管パイプ１０２が作用力Ｃの方向から来る車両等に突き当たることがない。
【００４６】
（４）単管パイプ１０２の中心線２９と平行であって頂部１４ｃと少しずれた位置で作用力Ｄを受ける場合
単管パイプ１０２の端部１０２ａは、作用力変向面１４ａが作用力Ｄの方向と直交しようとする方向へ移動するようになる。すなわち、左方向Ｌに移動するようになり、作用力Ｄの方向と単管パイプ１０２の中心線２９の延在方向とが一致しない方向に逃げて行くので、単管パイプ１０２が作用力Ｄの方向から来る車両等に突き当たることがない。
【００４７】
（５）単管パイプ１０２の中心線２９と平行であって頂部１４ｃと少しずれた位置で作用力Ｅを受ける場合
単管パイプ１０２の端部１０２ａは、作用力変向面１４ｂが作用力Ｅの方向と直交しようとする方向へ移動することになる。すなわち、右方向Ｒに移動するようになり、作用力Ｅの方向と単管パイプ１０２の中心線２９の延在方向とが一致しない方向に逃げて行くので、単管パイプ１０２が作用力Ｅの方向から来る車両等に突き当たることがない。
【００４８】
上述した（１）〜（５）のように、バンパー表面１４に作用力Ａ〜Ｅのいずれかが作用したとしても、いずれも単管パイプ１０２の延在方向と作用力Ａ〜Ｅの向きが一致しない方向（左右方向）へと単管バリケード１が移動することになる。
また、バンパー本体部１１内に注入された水によって、車両が突入してきた衝撃をバンパー１０が緩衝するようになる。
さらに、仮に作用力Ａ〜Ｅのいずれかと単管パイプ１０２の延在方向とが一致したとしても、バンパー表面１４の裏側にある圧力緩和板１７の圧力緩和面１７ａの広い面積で車両の衝撃を受ける。そのため、単管パイプ１０２の端部１０２ａに突き当たる場合と比較して、その衝撃の圧力を小さくし、端部１０２ａが突き当たり難くする。
【００４９】
次に、本発明に係るバンパー１０を用いた単管バリケード１の配置方法について、図７および図８を用いて説明する。
図７は、単管バリケード用バンパーを取り付けた単管バリケードを長手方向を揃えて直列に並べて配置した状態を示す側面図、図８は、図７の平面図である。
【００５０】
単管バリケード１は、工事現場の立ち入り禁止範囲の広さに合わせて、複数の単管バリケード１が並べて使用される。より詳細には、図７および図８に示すように、それぞれの単管バリケード１は、単管パイプ１０２の延在方向に対して直列に並べて複数配置されることにより、囲われた内部に通行人等が侵入できないようにしている。
【００５１】
ここで、従来の工事現場等で使用される単管バリケードについて説明すると、複数の単管バリケードを直列に並べて配置した後に、保護カバー１０５、１０６（図１１参照）が取り付けられる。この保護カバー１０５、１０６は、直列に並べた単管バリケードのうち、両端に位置する単管バリケードの端部にのみ取り付けていた。すなわち、並べられて隣り合って位置する単管パイプの端部には、保護カバー１０５、１０６は取り付けられていなかった。そのため、単管パイプ１０２の延在方向に作用力が生じた場合、隣り合う単管パイプ１０２の端部１０２ａ同士が突き当たり、この作用力を隣の単管パイプ１０２が受けるようになっていた。
【００５２】
本発明の単管バリケード１には、それぞれの単管バリケード１の両端部にバンパー１０を取り付けることで、隣り合う単管バリケード１は、バンパー１０のバンパー表面１４同士が対向する態様で配置される。
例えば、図８において左側から右側に向いた作用力を受け、単管バリケード１の前端部が左側に移動したとする。この場合、単管バリケードの１の後端部（他方の端部）は、単管バリケード１の重心Ｇを中心に作用するモーメント力によって、右側に移動（回転）するようになる。
【００５３】
このモーメント力を受けつつ図８の右側（単管バリケード１の延在方向の後側）に向けて押し込まれると、作用力は、隣り合うバンパー１０の作用力変向面１４ａ、１４ｂ同士が押し合いながら次の単管バリケード１に伝達されていくことになる。そして、同様に、次の単管バリケード１は、作用力によってその前端部の向きが左側に移動する。これにより、直列に配置された複数の単管バリケード１の単管パイプ１０２の向きは、左右に互い違いに向けられ、その全てが作用力の方向と異なる向きに変向されるようになる。その結果、その全ての単管パイプ１０２の長手方向の向きと作用力の向きとが一致しなくなり、複数ある単管バリケード１のいずれの単管パイプ１０２も車両に突き当たり難くなる。
【００５４】
本発明の実施の形態に係るバンパー１０によれば、単管パイプ１０２の端部１０２ａに向かう作用力Ａ〜Ｅを受けるバンパー表面１４を有し、このバンパー表面１４には、作用力Ａ〜Ｅを受けたときに、単管パイプ１０２の延在方向に対して左方向Ｌまたは右方向Ｒへと単管バリケード１を移動させる作用力変向面１４ａ、１４ｂが形成されているので、作用力Ａ〜Ｅの方向に対し、単管バリケード１が左方向Ｌまたは右方向Ｒへと移動して、単管パイプ１０２の延在方向が作用力Ａ〜Ｅの方向と一致しない（向かない）ようになる。そのため、例えば、単管パイプ１０２の延在方向から車両が突入した場合であっても、単管バリケード１自体が左方向Ｌまたは右方向Ｒに移動して（ずれて）、単管パイプ１０２の端部１０２ａが車両に向かないようにすることができる。そのため、単管パイプ１０２が車両等に突き当たり難くなり、より安全性を向上させた単管バリケード１を提供することができる。
【００５５】
また、作用力変向面１４ａ、１４ｂの反対側の取付面１３には、単管パイプ１０２の端部１０２ａとの間に介在し、単管パイプ１０２の断面積よりも広い面積を有し、作用力Ａ〜Ｅによって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板１７が設けられているので、単管パイプ１０２の端部１０２ａに作用力Ａ〜Ｅが付加されたとしても、その圧力緩和板１７の圧力緩和面１７ａで受けることで、作用力Ａ〜Ｅによって生じる圧力が小さくなる。
【００５６】
さらに、圧力緩和板１７の圧力緩和面１７ａが、単管パイプ１０２の延在方向と略直交しているので、単管パイプ１０２の延在方向と作用力とが仮に一致したとしても、突き当たる衝撃により生じる圧力を効果的に緩和することができる。そのため、車両が単管パイプ１０２の端部１０２ａに突き当たろうとする力が小さくなり、車両が突き当たり難くなる。
【００５７】
また、作用力変向面１４ａ、１４ｂは、単管パイプ１０２の延在方向と略直交する面に対して左右に傾斜した平面であるため、作用力Ａ〜Ｅを受けたときに、単管バリケード１が左方向または右方向にのみ移動するようになる。すなわち、単管パイプ１０２の端部１０２ａが上側に移動しないようにすることができる。
【００５８】
さらに、断面が略三角形状をなし、その一辺が圧力緩和板１７の圧力緩和面１７ａと接する態様で取り付けられ、二辺が作用力変向面１４ａ、１４ｂとして機能させているので、バンパー本体部１１をブロー成形で成形しやすい形状とすることができる。そのため、バンパー本体部１１を容易かつ安価に製造することができる。
また、圧力緩和面１７ａは、取付面１３とその全面で接するようにしているので、バンパー１０への作用力Ａ〜Ｅによって生じる圧力の全てが圧力緩和面１７ａで生じることになる。そのため、単管パイプ１０２の端部１０２ａで圧力が生じる場合と比較して、圧力を小さくすることができる。
【００５９】
また、ブロー成形によって内部に中空部２２を形成し、この中空部２２に緩衝用の水を注入しているので、バンパー本体部１１に生じる作用力を水によって緩衝することができる。そのため、作用力Ａ〜Ｅの衝撃を和らげ、安全性を向上させることができる。
【００６０】
さらにまた、２本の単管パイプ１０２を上下に並べて配置した単管バリケード１に使用され、単管パイプ１０２の端部１０２ａのすべてを一体で覆うようにしているので、バンパー１０の着脱作業を容易に行うことができる。
【００６１】
一方、本発明に係る単管バリケード用バンパー１０を用いた単管バリケード１によれば、単管バリケード用バンパー１０を単管パイプ１０２の両方の端部にそれぞれ取り付けているので、複数の単管バリケード１を直列に並べて配置する場合に、隣り合う単管バリケード用バンパー１０同士の作用力変向面１４ａ、１４ｂが対向するように配置することができる。そのため、並べて配置された一番端の単管バリケード１に作用力が生じた場合に、隣り合う単管バリケード用バンパー１０の作用力変向面１４ａ、１４ｂ同士が当接して、並べられたそれぞれの単管バリケード１が左方向Ｌまたは右方向Ｒへ移動するようになる。そのため、例えば、単管パイプ１０２の延在方向から車両が突入した場合であっても、それぞれの単管バリケード１自体が左右に移動して（ずれて）、それぞれの単管パイプ１０２の端部１０２ａが車両に向かないようにすることができる。そのため、より安全性を向上させた単管バリケードを提供することができる。
【００６２】
他方、本発明に係るバンパー１０を取り付けた単管バリケード１の配置方法によれば、単管パイプ１０２の端部１０２ａが位置する単管バリケード１の両端にバンパー１０を取り付け、少なくとも２つ以上の単管バリケード１を、バンパー１０が対向するように並べて配置しているので、並べて配置された一番端の単管バリケード１に作用力が生じた場合に、隣り合うバンパー１０の作用力変向面１４ａ、１４ｂ同士が当接して、並べられたそれぞれの単管バリケード１が左右方向へ移動するようになる。そのため、例えば、単管パイプ１０２の延在方向から車両が突入した場合であっても、それぞれの単管バリケード１自体が左方向Ｌまたは右方向Ｒのいずれかに移動して（ずれて）、直列に並べられた単管バリケード１の全ての単管パイプの端部が車両に向かないようにすることができる。特に、従来では、複数のうちの１つの単管バリケードが左右に動かずに、前側の単管バリケードを支えてしまう（作用力をそのまま受けるようにしてしまう）ことによって単管パイプ１０２が車両に突き当たるおそれがあったが、本方法によれば、左または右に動き易くしているので、後側の単管バリケード１が前側の単管バリケード１を支えるおそれがない。そのため、単管パイプ１０２が車両等に突き当たり難くなり、より安全性を向上させた単管バリケードの配置方法を提供することができる。
【００６３】
以上、本発明の実施の形態に係る注意喚起用具について述べたが、本発明は既述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想に基づいて各種の変形および変更が可能である。
例えば、本実施のバンパー１０のバンパー表面１４には、図９（ａ）〜（ｃ）に例示的に示すように、注意換気用の文字、図形、模様を記載したり、注意換気用の色彩や発色を施したりするようにしてもよい。
【００６４】
図９（ａ）は、バンパー表面１４に、歩行者誘導用の矢印３１の図形を記載したものである。例えば、この矢印３１の外側を黄色に着色し、矢印３１の内側を赤色にするなどして、矢印部分を強調して示すものであってもよい。また、矢印３１部分を蛍光塗料で記し、車両等のヘッドライトで照らされたときに矢印３１部分が強調されるようにしてもよい。
また、図９（ｂ）は、注意喚起用に「工事車両出入口」という文字３２を記載したものである。さらに、図９（ｃ）は、「徐行」という文字３３を記載したものである。これらの文字３２、３３も、同様に配色、発色等によって縁取りや彩りを強調するようにしてもよい。
【００６５】
これらの図９（ａ）〜図９（ｃ）に示す矢印や文字は、バンパー表面１４にペイント等で直接記すものであってもよく、予め印刷した標示シート（図示せず）をバンパー表面１４に貼り付けるようにしてもよい。これにより、バンパー表面１４に容易に標示を付することができる。
【００６６】
また、本実施の形態では、作用力変向面１４ａ、１４ｂを平面形状にしているが、作用力Ａ〜Ｅを受けて単管パイプ１０２の端部１０２ａを移動させることのできる形状であれば、例えば、凸型の球面形状であっても構わない。この形状は、ブロー成形などの成形手法に合わせて、最適な形状にすることができる。
【００６７】
また、本実施の形態では、バンパー１０をバンパー本体部１１と圧力緩和部材１２とで構成しているが、バンパー本体部１１のみで構成することもできる。これによっても、バンパーに作用力Ａ〜Ｅが作用した場合に、作用力の方向と単管パイプ１０２の延在方向とが一致しないように、単管パイプ１０２の端部１０２ａの向きを変向することができる。なお、圧力緩和部材１２も一緒に構成し、単管パイプ１０２の端部１０２ａに圧力が集中するのを防止する構成の方がより好ましい。
【００６８】
さらに、本実施の形態では、バンパー１０を上下に延びるように形成し、上下に並設された単管パイプ１０２の両方の端部１０２ａ、１０２ａを覆うように形成しているが、それぞれの単管パイプ１０２の端部１０２ａを単体で覆う構造であっても構わない。
逆に、３本以上の単管パイプ１０２を使用する単管バリケードの場合には、３つ以上の単管パイプの端部１０２ａを１つのバンパーで覆うようにしてもよい。
【００６９】
また、本実施の形態では、圧力緩和板１７の圧力緩和面１７ａは、取付パイプ１８および取付後の単管パイプ１０２の中心線と略直交する面となるようにしているが、単管パイプ１０２の端部１０２ａよりも大きな面積を有し、その圧力を小さくすることができれば、必ずしも直交している必要はない。
【００７０】
また、本実施の形態におけるバンパー本体部１１と圧力緩和部材１２とは、Ｕボルト１６を用いて固定されているが、圧力緩和面１７ａが取付面１３と面で接触していれば、ボルトで固定していなくてもよい。例えば、バンパー本体部１１の取付面１３に取付フックを設け、圧力緩和部材１２を先に単管パイプ１０２に取り付けた後に、後からバンパー本体部１１のフックを圧力緩和板１７に上から引っかけるようにして取り付けることもできる。これによれば、圧力を緩和する機能を保持しつつ、バンパー本体部１１を現地で容易に取り付けることができるようになる。
【００７１】
他方、本実施の形態に係るバンパー１０は、バンパー表面１４に取付凹部１５を設け、この取付凹部１５からＵボルトを挿入することによってバンパー本体部１１と圧力緩和板１７とを固定しているが、取付凹部１５を設けずに他の構造で固定することもできる。図１０（ａ）および図１０（ｂ）は、本実施の形態に係るバンパーの変形例の一例を示す斜視図である。
【００７２】
図１０（ａ）に示す単管バリケード用バンパー５０（以下、バンパー５０という）は、バンパー表面５４を構成する作用力変向面５４ａ、５４ｂに、取付凹部１５（図３または図５参照）を設けていない（それ以外の構成は、本実施の形態における作用力変向面１４ａ、１４ｂと同じである）
また、図１０（ｂ）に示すように、バンパー５０の裏側に位置する取付面５３には、ねじ穴を有するインサートナット６０がブロー成型時にインサートされている。この構造では、圧力緩和板１７を取付面５３にあてがい、単管パイプ側からボルトを挿入して螺合させることで、取付面５３に圧力緩和板１７が取り付けられるようになる。
【００７３】
このような構成のバンパー５０では、作用力変向面５４ａ、５４ｂに塞ぎ部材２５（図３または図５参照）の表面部分による段差や隙間がなくなるので、作用力変向面５４ａ、５４ｂに作用力Ａ〜Ｅが生じた時に引っかかりがなくなる。また、バンパー５０のブロー成型時に、バンパー５０内部に取付凹部１５等を設ける必要がなくなるので、金型構造が簡素化され、より安価にバンパー５０を製作することができる。さらには、塞ぎ部材２５が不要となり、部品点数を削減することができる。
【００７４】
さらに、本実施の形態では、水などの液状体を注入するための開口部２３を取手２１の下側に設けているが、これに限定されるものではない。例えば、図１０（ａ）および図１０（ｂ）に示すように、取手６１の横側に開口部６３を設けるようにしてもよい。すなわち、開口部６３は、成形金型を製作し易い位置に配置することで、金型の設計自由度を高め、より金型を安価に製作できるようにすることができる。
【符号の説明】
【００７５】
１ 単管バリケード
２ 接地面（地面）
１０、５０ 単管バリケード用バンパー（バンパー）
１１、５１ バンパー本体部
１２ 圧力緩和部材
１３、５３ 取付面
１４、５４ バンパー表面
１４ａ、１４ｂ、５４ａ、５４ｂ 作用力変向面
１４ｃ 頂部
１５ 取付凹部
１５ａ 奥行き面
１５ｂ 取付穴
１６ Ｕボルト
１６ａ ボルト部分
１７ 圧力緩和板
１７ａ 圧力緩和面
１８ 取付パイプ
１９ 取付長穴
２０ ナット
２１、６１ 取手
２２ 中空部
２３、６３ 開口部
２４ 蓋
２５ 塞ぎ部材
２６ 溶接ナット
２７ 取付穴
２８ 固定ボルト
２９ 単管パイプの中心線
６０ インサートナット
Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ 作用力
Ｌ バンパーの移動方向（左方向）
Ｒ バンパーの移動方向（右方向）
Ｇ 重心
１０１ 単管バリケード
１０２ 単管パイプ
１０２ａ 単管パイプの端部
１０３ 脚部
１０４ クランプ金具
１０５、１０６ 保護カバー
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２本の長尺な単管パイプが地面に対して略平行に並べて配置される単管バリケードに使用され、通行人等を保護するためにこの単管パイプの端部を覆う単管バリケード用バンパーに関する。また、このバンパーを用いた単管バリケード、およびこのバンパーを用いた単管バリケードの配置方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、工事現場等において人や車両の侵入を防止するために、単管バリケードが使用されている。この単管バリケード１０１は、図１１に示すように、単管バリケード１０１の両端にそれぞれ配設され、地面に設置される２つの脚部１０３と、この脚部の上部および中央部に地面に対して略平行に並べて組み付けられた２本の単管パイプ１０２、１０２とによって構成されている。また、脚部１０３には、この脚部１０３と単管パイプ１０２、１０２とを組み付けるためのクランプ金具１０４、１０４がそれぞれ設けられている。
【０００３】
このような単管バリケード１０１では、特に脚部１０３の上部に設けられたクランプ金具１０４が単管バリケードの上方向外側に向けて露出してしまうので、このクランプ金具１０４に上側から被せる樹脂製の保護カバー１０５が取り付けられている。また、単管パイプ１０２の延在方向（長手方向）の端部が脚部１０３から横方向外側に向けて突出するため、この単管パイプ１０２の端部に横から被せる樹脂製の保護カバー１０６も使用されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００２−２８５７０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した２つの保護カバー１０５、１０６は、単管バリケードが組み立てられた後の安全性を向上させる点、特に通行人等に対しての安全性が確保できる点で優れている。しかしながら、単管パイプの延在方向から車両が突入してきた場合に、単管パイプの端部が車両に突き当たってしまうおそれがあり、上述した保護カバー１０５、１０６では、これを有効に保護することができないおそれがあった。
【０００６】
本発明は、上述した事情を鑑みてなされたものであり、単管パイプの端部が車両に対して突き当たり難くすることができる単管バリケード用バンパー、このバンパーを用いた単管バリケード、およびこのバンパーを用いた単管バリケードの配置方法を提供するためのものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述課題を解決するため、本発明は、単管パイプを地面に対して略平行に配置した単管バリケードに設けられ、前記単管パイプの端部を覆う単管バリケード用バンパーであって、前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を有し、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成されていることを特徴とする。
この構成によれば、作用力の方向に対し、単管バリケードが左右方向へと移動して、単管パイプの延在方向が作用力の方向と一致しない（向かない）ようになる。
【０００８】
また、前記作用力変向面の反対側には、前記単管パイプの端部との間に介在し、前記単管パイプの断面積よりも広い面積を有し、前記作用力によって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板が設けられている。
この構成によれば、単管パイプの端部に作用力が付加されたとしても、その圧力緩和板の面で受けることで、作用力によって生じる圧力が小さくなる。
【０００９】
さらに、前記圧力緩和板の圧力緩和面が、前記単管パイプの延在方向と略直交していてもよい。
この構成によれば、仮に作用力の方向と単管パイプの延在方向が一致した場合であっても、作用力によって生じる圧力を小さくすることができる。
【００１０】
また、前記作用力変向面は、前記単管パイプの延在方向と略直交する面に対して左右に傾斜した平面として構成することもできる。
この構成によれば、作用力変向面における垂直成分の作用力の方向が、単管パイプの延在方向と一致しないようになる。
【００１１】
さらに、断面が略三角形状をなし、その一辺が前記圧力緩和面と接する態様で取り付けられ、他の二辺が前記作用力変向面として機能するようにしてもよい。
この構成によれば、容易に構成できる３つの辺のうち２辺を作用力変向面とすることができるようになる。
【００１２】
さらにまた、前記作用力変向面を、外側に膨らむ曲面形状にしてもよい。
この構成によっても、作用力変向面における垂直成分の作用力の方向が、単管パイプの延在方向と一致しない（向かない）ようになる。
【００１３】
また、ブロー成形によって内部に中空部を形成し、この中空部に緩衝用の液状体を注入してもよい。
この構成によれば、単管バリケード用バンパー自体を緩衝部材とすることができる。また、簡単な構造で緩衝部材として構成することができる。
【００１４】
さらに、少なくとも２本以上の前記単管パイプを配置した単管バリケードに使用され、前記単管パイプの端部のすべてを一体で覆うように構成してもよい。
この構成によれば、単管パイプの端部に複数のバリケードを取り付ける必要がなくなる。
【００１５】
さらにまた、前記バンパー表面に、注意換気用の文字、図形を記載し、および／または、注意換気用の色彩、発色を施すこともできる。
この構成によれば、通行人等に注意を喚起することができるようになる。また、バリケードとしての機能の他、誘導案内の表示板としても利用することができる。
【００１６】
一方、本発明に係る単管バリケード用バンパーを用いた単管バリケードは、単管バリケードに使用される単管パイプの端部を覆い、前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を備え、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左方向または右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成された単管バリケード用バンパーが用いられ、この単管バリケード用バンパーを前記単管パイプの両方の端部にそれぞれ取り付けたことを特徴とする。
この構成によれば、並べて配置された一番端の単管バリケードに作用力が生じた場合に、隣り合う単管バリケード用バンパーの作用力変向面同士が当接して、並べられたそれぞれの単管バリケードが左右方向へ移動するようになる。
また、前記作用力変向面の反対側には、前記単管パイプの端部との間に介在し、前記単管パイプの断面積よりも広い面積を有し、前記作用力によって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板が設けられている。
【００１７】
他方、本発明に係る単管バリケードの配置方法は、単管バリケードに使用される単管パイプの端部を覆い、前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を備え、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左方向または右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成された単管バリケード用バンパーを有し、この単管バリケード用バンパーを両方の端部にそれぞれ取り付けた単管バリケードが用いられ、少なくとも２つ以上の前記単管バリケードを、前記単管バリケード用バンパーが対向するように並べて配置したことを特徴とする。
この構成によれば、並べて配置された一番端の単管バリケードに作用力が生じた場合に、隣り合う単管バリケード用バンパーの作用力変向面同士が当接して、並べられたそれぞれの単管バリケードが左右方向へ移動するようになる。
また、前記作用力変向面の反対側には、前記単管パイプの端部との間に介在し、前記単管パイプの断面積よりも広い面積を有し、前記作用力によって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板が設けられている。
【発明の効果】
【００１８】
本発明に係る単管バリケード用バンパーによれば、前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を有し、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成されているので、作用力の方向に対し、単管バリケードが左右方向へと移動して、単管パイプの延在方向が作用力の方向と一致しない（向かない）ようになる。そのため、例えば、単管パイプの延在方向から車両が突入した場合であっても、単管バリケード自体が左右に移動して（ずれて）、単管パイプの端部が車両に向かないようにすることができる。そのため、より安全性を向上させた単管バリケードを提供することができる。
【００１９】
一方、本発明に係る単管バリケード用バンパーを用いた単管バリケードによれば、単管バリケード用バンパーを両方の端部にそれぞれ取り付けているので、複数の単管バリケードを直列に並べて配置する場合に、隣り合う単管バリケード用バンパー同士の作用力変向面が対向するように配置することができる。そのため、並べて配置された一番端の単管バリケードに作用力が生じた場合に、隣り合う単管バリケード用バンパーの作用力変向面同士が当接して、並べられたそれぞれの単管バリケードが左方向または右方向へ移動するようになる。そのため、例えば、単管パイプの延在方向から車両が突入した場合であっても、それぞれの単管バリケード自体が左右に移動して（ずれて）、それぞれの単管パイプの端部が車両に向かないようにすることができる。そのため、より安全性を向上させた単管バリケードを提供することができる。
【００２０】
他方、本発明に係る単管バリケードの配置方法によれば、前記単管パイプの端部が位置する単管バリケードの両端に前記単管バリケード用バンパーを取り付け、少なくとも２つ以上の前記単管バリケードを、前記単管バリケード用バンパーが対向するように並べて配置しているので、並べて配置された一番端の単管バリケードに作用力が生じた場合に、隣り合う単管バリケード用バンパーの作用力変向面同士が当接して、並べられたそれぞれの単管バリケードが左右方向へ移動するようになる。そのため、例えば、単管パイプの延在方向から車両が突入した場合であっても、それぞれの単管バリケード自体が左または右に移動して（ずれて）、それぞれの単管パイプの端部が車両に向かないようにすることができる。そのため、より安全性を向上させた単管バリケードの配置方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施の形態に係る単管バリケード用バンパーを単管バリケードに取り付けた状態を右斜め上側から見た斜視図である。
【図２】図１の側面図である。
【図３】単管バリケード用バンパーを単体で示したものであって、右斜め上側から見た分解斜視図である。
【図４】図３を裏側から見た分解斜視図である。
【図５】図３のＡ−Ａ線の断面図であって、裏側に圧力緩和部材を組み付けた状態を示す図である。
【図６】単管バリケード用バンパーへの作用力と単管バリケードの移動方向を示す平面図である。
【図７】単管バリケード用バンパーを取り付けた単管バリケードを直列に並べて配置した状態を示す側面図である。
【図８】図７の平面図である。
【図９】（ａ）〜（ｃ）は、単管バリケード用バンパーのバンパー表面に文字や図形を設けたものを例示する概要図である
【図１０】本発明の変形例であって、（ａ）は単管バリケード用バンパーの表面を右斜め上側から見た斜視図、（ｂ）は（ａ）の裏側の斜視図である。
【図１１】従来の単管バリケードであって、単管パイプの端部に従来の保護カバーを取り付けたものを示す分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、本発明の実施の形態に係る単管バリケード用バンパー、および単管バリケード用バンパーを用いた単管バリケードについて、図面を用いて詳細に説明する。
図１は、本発明の実施の形態に係る単管バリケード用バンパー１０（以下、バンパー１０という）を単管バリケード１に取り付けた状態を示す斜視図、図２は、図１の側面図である。なお、従来技術で説明した単管バリケード１０１と同じ部材には、同一の符号を付してある。
また、以下の説明で使用する方向で、前側とは図１に示す単管バリケード１の長手方向における外側（図１の左斜め前側）をいい、上下左右の方向は、この前側からバンパー１０を見たときの方向をいうものとする。
【００２３】
単管バリケード１は、接地面２（主には地面２）と略平行に延在し、上下に間隔を空けて並設された２本の単管パイプ１０２、１０２と、この単管パイプ１０２、１０２の両端部の少し内側部分を支持する２つの脚部１０３、１０３とで構成されている。この脚部１０３、１０３には、クランプ金具１０４、１０４が一体で成形されており、このクランプ金具１０４、１０４で単管パイプ１０２、１０２をクランプすることで、脚部１０３と単管パイプ１０２とが固定されている。
【００２４】
なお、上述した単管パイプ１０２は、接地面２と略平行に配置されると記載したが、厳密に平行でなくても構わない。すなわち、単管バリケード１が人や車の侵入を防止するという機能を発揮するためには、単管パイプ１０２は接地面２に対して略平行に配置されるのが一般的だが、この機能を発揮可能な範囲内で傾けて配置されるものであっても、この略平行の範囲に含まれるものとする。
【００２５】
この単管バリケード１の２つの脚部１０３、１０３の外側には、単管パイプ１０２の端部１０２ａを覆うようにバンパー１０、１０がそれぞれ取り付けられている。このバンパー１０は、図１に示すように、上下方向に延在し、上側に位置する単管パイプ１０２の端部１０２ａと下側に位置する単管パイプ１０２の端部１０２ａとを１つのバンパー１０で覆うことができる大きさに形成されている。
【００２６】
図３は、図１および図２で示したバンパー１０を単体で示したものであって、右斜め上側から見た分解斜視図、図４は、図３を裏側から見た分解斜視図である。また、図５は、図３のＡ−Ａ線の断面図であって、裏側に圧力緩和部材１２を組み付けた状態を示す図である。
【００２７】
バンパー１０は、図３および図４に示すように、バンパー本体部１１と、このバンパー本体部１１の裏側に配置される圧力緩和部材１２とを組み付けることによって構成されている。
【００２８】
バンパー本体部１１は、樹脂材料をブロー成形したものであり、その外形が上下に延びる略三角柱のような形状に形成されている。この略三角柱の形状は、図５の断面図に示すように、３つの平面を有している。より詳細には、図３〜図５に示すように、３つの平面のうちの１つは略三角形状の後ろ側の面（一辺）であり、圧力緩和部材１２が取り付けられる取付面１３である。また、残りの２つは略三角形状の前側の面であり、作用力変向面１４ａ、１４ｂである。この２つの作用力変向面１４ａ、１４ｂによって作られる山型の頂部１４ｃは、図３に示すように、バンパー１０の前方に向けて突出している。なお、この頂部１４ｃは、バンパー１０の幅方向の略中央部に位置している。さらに、この頂部１４ｃには、Ｒ面取りが施されている。
これらの２つの作用力変向面１４ａ、１４ｂを併せた面によって、作用力（詳細は後述する）を受けるバンパー表面１４が構成されている。
【００２９】
この作用力変向面１４ａ、１４ｂは、バンパー１０を単管バリケード１に取り付けた状態で（詳細は図５参照）、単管パイプ１０２が延在する方向と略直交しかつ地面に対して略垂直な面に対して左右に傾斜した面として構成されている。この傾斜角度は、バンパー表面１４に後述する作用力が生じたときに、バンパー１０および単管パイプ１０２の端部１０２ａが左方向Ｌまたは右方向Ｒ（詳細は図６参照）に移動する程度の角度に形成されている。
【００３０】
ここで、作用力変向面１４ａ、１４ｂを、地面に対して垂直な面にしたのは、後述する作用力を受けたときに、単管バリケード１が左方向または右方向に移動するようにして、上方向には移動しないようにするためである。すなわち、単管バリケード１が上側に移動するような変向面にならないようにしている。
例えば、車両が単管パイプ１０２の長手方向と同一方向に走行してきた場合、単管バリケード１を左右方向に逃がすことで、車両の走行スピードによって単管パイプ１０２がさらに車両の左右に弾き飛ばされるので、車両が単管パイプ１０２の端部１０２ａに突き当たり難くなる。一方、上に逃がした場合、単管パイプ１０２の端部１０２ａが車両のフロントガラスに向いてしまうため、好ましくないからである。
【００３１】
また、作用力変向面１４ａ、１４ｂのそれぞれの上部および下部には、取付面１３に向かって凹んだ取付凹部１５、１５が形成されている。また、取付凹部１５、１５の凹んだ奥行き面１５ａには、取付穴１５ｂ、１５ｂが形成されている。この取付穴１５ｂ、１５ｂには、Ｕ字形状のＵボルト１６のボルト部分１６ａが挿通される。
【００３２】
さらに、バンパー本体部１１の上部には、図３および図４に示すように、逆Ｕ字形状の取手２１が一体に設けられており、バンパー１０またはバンパー１０が取り付けられた単管バリケード１を容易に持ち運ぶことができるようにしている。
【００３３】
バンパー本体部１１の内部には、図５に示すように、ブロー成形によって中空部２２が形成されている。また、取手２１の下側には、図３および図４に示すように、この中空部２２に連通する態様で形成された開口部２３が形成されている。また、この開口部２３は、着脱可能な蓋２４が螺合する態様で取り付けられている。この開口部２３からは、蓋２４を取り外して中空部２２に水（液状体）を注入することができるようになっている。なお、この水は、車両とバンパー１０が衝突した際に、この衝撃を緩和するクッションとしての機能を果たすものであり、水以外の液体であっても構わない。
【００３４】
圧力緩和部材１２は、図３〜図５に示すように、角部が面取りされた略四角形状の圧力緩和板１７と、この圧力緩和板１７の後側に延びるように取り付けられた取付パイプ１８とで構成されている。この圧力緩和板１７は、図３および図４に示すように、バンパー本体部１１の取付面１３と全面で接する圧力緩和面１７ａを有している。また、圧力緩和板１７には、圧力緩和面１７ａから裏側に向けて貫通し、上下方向へ延びる２つの取付長穴１９、１９が形成されている。
【００３５】
この取付長穴１９、１９には、上述したＵボルト１６のボルト部分１６ａが挿通され、圧力緩和面１７ａの裏面側からナット２０を螺合させることにより、バンパー本体部１１と圧力緩和部材１２とが着脱可能に固定される。また、Ｕボルト１６は、その取付の際に取付長穴１９，１９の長手方向に自由に位置を調整して取付ができるようになっている。これにより、上下に並べて配置した単管パイプ１０２、１０２の間隔が異なるような単管バリケード１にもそれぞれ取り付けることができる。
【００３６】
また、バンパー本体部１１の取付凹部１５には、Ｕボルト１６を挿通してバンパー本体部１１に圧力緩和部材１２を取り付けた後に、この取付凹部１５の開口部を塞ぐための塞ぎ部材２５が嵌め込まれる。この塞ぎ部材２５の表面は、図５に示すように、塞ぎ部材２５が取り付けられた状態で、上述した作用力変向面１４ａ、１４ｂと平行な面になるように形成されている。
【００３７】
取付パイプ１８は、図３〜図５に示すように、圧力緩和板１７の裏面から後方に向けて突出する態様で取り付けられている。この取付は、圧力緩和板１７と取付パイプ１８の外周縁部を溶接等で固定したものである。この取付パイプ１８の内側には、図２および図５に示すように、単管パイプ１０２の端部１０２ａが挿入されるようになっている。
【００３８】
また、取付パイプ１８の外周には、図５に示すように、取付穴２７が設けられており、この取付穴２７には溶接ナット２６が溶着されている。この溶着ナット２６に固定ボルト２８を螺合させ、固定ボルト２８で単管パイプ１０２の外周面を押圧することによって、取付パイプ１８が単管パイプ１０２に着脱自在に取り付けられる。
【００３９】
圧力緩和板１７の圧力緩和面１７ａの表面積は、図５に示すように、取付パイプ１８および単管パイプ１０２の断面積よりも大きくなるように形成されている。また、取付パイプ１８および取付後の単管パイプ１０２の中心線は一致するように取り付けられている。さらに、圧力緩和面１７ａは、この中心線２９と略直交する面となるように形成されている。
【００４０】
このように圧力緩和部材１２をバンパー本体部１１と単管パイプ１０２との間に介在する態様で配置することで、バンパー１０のバンパー表面１４で受ける作用力（詳細は後述する）を圧力緩和部材１２の圧力緩和面１７ａで受けるようになり、単管パイプ１０２の端部１０２ａが直接受けないようになる。
【００４１】
次に、本発明の実施の形態に係るバンパー１０の作用について図６を用いて説明する。図６は、バンパー１０への作用力と単管バリケード１の移動方向を示す平面図である。
【００４２】
単管バリケード１の前側から、例えば車両等が突入してきた場合、この突入による作用力は、図６に示すように、バンパー１０のバンパー表面１４（１４ａ、１４ｂ）が受ける。この作用力はバンパー表面１４に対してさまざまな方向から作用することが想定されるため、Ａ〜Ｅに分けて説明する。
【００４３】
（１）作用力変向面１４ａとほぼ垂直な作用力Ａを受ける場合
作用力Ａが作用力変向面１４ａに生じた場合、作用力Ａは、作用力変向面１４ａを右側へ押し込むようになる。そのため、バンパー１０によって覆われた単管パイプ１０２の端部１０２ａは、バンパー１０の正面から見て右方向Ｒに向かって移動する（逃げる）ようになる。そのため、単管パイプの端部１０２ａは、作用力Ａの方向と単管パイプ１０２の中心線２９の延在方向とが一致しない方向へと逃げて行くので、単管パイプ１０２が作用力Ａの方向から来る車両等に突き当たることがない。
【００４４】
（２）作用力変向面１４ｂとほぼ垂直な作用力Ｂを受ける場合
作用力Ａが作用力変向面１４ａに生じた場合、作用力Ｂは、作用力変向面１４ａを右側へ押し込むようになる。そのため、バンパー１０によって覆われた単管パイプ１０２の端部１０２ａは、バンパー１０の正面から見て左方向Ｌに向かって移動するようになる。そのため、単管パイプの端部１０２ａは、作用力Ｂの方向と単管パイプ１０２の中心線２９の延在方向とが一致しない方向に逃げて行くので、単管パイプ１０２が作用力Ｂの方向から来る車両等に突き当たることがない。
【００４５】
（３）単管パイプ１０２の中心線２９の延在方向と一致する作用力Ｃを受ける場合
この場合、頂部１４ｃのＲ形状によって、単管パイプの端部１０２ａが左右のいずれかに振られるようになる。これにより、単管パイプ１０２の端部１０２ａは、作用力変向面１４ａまたは１４ｂの平面のいずれかに沿って、左方向Ｌまたは右方向Ｒへと移動するようになる。そのため、単管パイプの端部１０２ａは、作用力Ｃの方向と単管パイプ１０２の中心線２９の延在方向とが一致しない方向に逃げて行くので、単管パイプ１０２が作用力Ｃの方向から来る車両等に突き当たることがない。
【００４６】
（４）単管パイプ１０２の中心線２９と平行であって頂部１４ｃと少しずれた位置で作用力Ｄを受ける場合
単管パイプ１０２の端部１０２ａは、作用力変向面１４ａが作用力Ｄの方向と直交しようとする方向へ移動するようになる。すなわち、左方向Ｌに移動するようになり、作用力Ｄの方向と単管パイプ１０２の中心線２９の延在方向とが一致しない方向に逃げて行くので、単管パイプ１０２が作用力Ｄの方向から来る車両等に突き当たることがない。
【００４７】
（５）単管パイプ１０２の中心線２９と平行であって頂部１４ｃと少しずれた位置で作用力Ｅを受ける場合
単管パイプ１０２の端部１０２ａは、作用力変向面１４ｂが作用力Ｅの方向と直交しようとする方向へ移動することになる。すなわち、右方向Ｒに移動するようになり、作用力Ｅの方向と単管パイプ１０２の中心線２９の延在方向とが一致しない方向に逃げて行くので、単管パイプ１０２が作用力Ｅの方向から来る車両等に突き当たることがない。
【００４８】
上述した（１）〜（５）のように、バンパー表面１４に作用力Ａ〜Ｅのいずれかが作用したとしても、いずれも単管パイプ１０２の延在方向と作用力Ａ〜Ｅの向きが一致しない方向（左右方向）へと単管バリケード１が移動することになる。
また、バンパー本体部１１内に注入された水によって、車両が突入してきた衝撃をバンパー１０が緩衝するようになる。
さらに、仮に作用力Ａ〜Ｅのいずれかと単管パイプ１０２の延在方向とが一致したとしても、バンパー表面１４の裏側にある圧力緩和板１７の圧力緩和面１７ａの広い面積で車両の衝撃を受ける。そのため、単管パイプ１０２の端部１０２ａに突き当たる場合と比較して、その衝撃の圧力を小さくし、端部１０２ａが突き当たり難くする。
【００４９】
次に、本発明に係るバンパー１０を用いた単管バリケード１の配置方法について、図７および図８を用いて説明する。
図７は、単管バリケード用バンパーを取り付けた単管バリケードを長手方向を揃えて直列に並べて配置した状態を示す側面図、図８は、図７の平面図である。
【００５０】
単管バリケード１は、工事現場の立ち入り禁止範囲の広さに合わせて、複数の単管バリケード１が並べて使用される。より詳細には、図７および図８に示すように、それぞれの単管バリケード１は、単管パイプ１０２の延在方向に対して直列に並べて複数配置されることにより、囲われた内部に通行人等が侵入できないようにしている。
【００５１】
ここで、従来の工事現場等で使用される単管バリケードについて説明すると、複数の単管バリケードを直列に並べて配置した後に、保護カバー１０５、１０６（図１１参照）が取り付けられる。この保護カバー１０５、１０６は、直列に並べた単管バリケードのうち、両端に位置する単管バリケードの端部にのみ取り付けていた。すなわち、並べられて隣り合って位置する単管パイプの端部には、保護カバー１０５、１０６は取り付けられていなかった。そのため、単管パイプ１０２の延在方向に作用力が生じた場合、隣り合う単管パイプ１０２の端部１０２ａ同士が突き当たり、この作用力を隣の単管パイプ１０２が受けるようになっていた。
【００５２】
本発明の単管バリケード１には、それぞれの単管バリケード１の両端部にバンパー１０を取り付けることで、隣り合う単管バリケード１は、バンパー１０のバンパー表面１４同士が対向する態様で配置される。
例えば、図８において左側から右側に向いた作用力を受け、単管バリケード１の前端部が左側に移動したとする。この場合、単管バリケードの１の後端部（他方の端部）は、単管バリケード１の重心Ｇを中心に作用するモーメント力によって、右側に移動（回転）するようになる。
【００５３】
このモーメント力を受けつつ図８の右側（単管バリケード１の延在方向の後側）に向けて押し込まれると、作用力は、隣り合うバンパー１０の作用力変向面１４ａ、１４ｂ同士が押し合いながら次の単管バリケード１に伝達されていくことになる。そして、同様に、次の単管バリケード１は、作用力によってその前端部の向きが左側に移動する。これにより、直列に配置された複数の単管バリケード１の単管パイプ１０２の向きは、左右に互い違いに向けられ、その全てが作用力の方向と異なる向きに変向されるようになる。その結果、その全ての単管パイプ１０２の長手方向の向きと作用力の向きとが一致しなくなり、複数ある単管バリケード１のいずれの単管パイプ１０２も車両に突き当たり難くなる。
【００５４】
本発明の実施の形態に係るバンパー１０によれば、単管パイプ１０２の端部１０２ａに向かう作用力Ａ〜Ｅを受けるバンパー表面１４を有し、このバンパー表面１４には、作用力Ａ〜Ｅを受けたときに、単管パイプ１０２の延在方向に対して左方向Ｌまたは右方向Ｒへと単管バリケード１を移動させる作用力変向面１４ａ、１４ｂが形成されているので、作用力Ａ〜Ｅの方向に対し、単管バリケード１が左方向Ｌまたは右方向Ｒへと移動して、単管パイプ１０２の延在方向が作用力Ａ〜Ｅの方向と一致しない（向かない）ようになる。そのため、例えば、単管パイプ１０２の延在方向から車両が突入した場合であっても、単管バリケード１自体が左方向Ｌまたは右方向Ｒに移動して（ずれて）、単管パイプ１０２の端部１０２ａが車両に向かないようにすることができる。そのため、単管パイプ１０２が車両等に突き当たり難くなり、より安全性を向上させた単管バリケード１を提供することができる。
【００５５】
また、作用力変向面１４ａ、１４ｂの反対側の取付面１３には、単管パイプ１０２の端部１０２ａとの間に介在し、単管パイプ１０２の断面積よりも広い面積を有し、作用力Ａ〜Ｅによって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板１７が設けられているので、単管パイプ１０２の端部１０２ａに作用力Ａ〜Ｅが付加されたとしても、その圧力緩和板１７の圧力緩和面１７ａで受けることで、作用力Ａ〜Ｅによって生じる圧力が小さくなる。
【００５６】
さらに、圧力緩和板１７の圧力緩和面１７ａが、単管パイプ１０２の延在方向と略直交しているので、単管パイプ１０２の延在方向と作用力とが仮に一致したとしても、突き当たる衝撃により生じる圧力を効果的に緩和することができる。そのため、車両が単管パイプ１０２の端部１０２ａに突き当たろうとする力が小さくなり、車両が突き当たり難くなる。
【００５７】
また、作用力変向面１４ａ、１４ｂは、単管パイプ１０２の延在方向と略直交する面に対して左右に傾斜した平面であるため、作用力Ａ〜Ｅを受けたときに、単管バリケード１が左方向または右方向にのみ移動するようになる。すなわち、単管パイプ１０２の端部１０２ａが上側に移動しないようにすることができる。
【００５８】
さらに、断面が略三角形状をなし、その一辺が圧力緩和板１７の圧力緩和面１７ａと接する態様で取り付けられ、二辺が作用力変向面１４ａ、１４ｂとして機能させているので、バンパー本体部１１をブロー成形で成形しやすい形状とすることができる。そのため、バンパー本体部１１を容易かつ安価に製造することができる。
また、圧力緩和面１７ａは、取付面１３とその全面で接するようにしているので、バンパー１０への作用力Ａ〜Ｅによって生じる圧力の全てが圧力緩和面１７ａで生じることになる。そのため、単管パイプ１０２の端部１０２ａで圧力が生じる場合と比較して、圧力を小さくすることができる。
【００５９】
また、ブロー成形によって内部に中空部２２を形成し、この中空部２２に緩衝用の水を注入しているので、バンパー本体部１１に生じる作用力を水によって緩衝することができる。そのため、作用力Ａ〜Ｅの衝撃を和らげ、安全性を向上させることができる。
【００６０】
さらにまた、２本の単管パイプ１０２を上下に並べて配置した単管バリケード１に使用され、単管パイプ１０２の端部１０２ａのすべてを一体で覆うようにしているので、バンパー１０の着脱作業を容易に行うことができる。
【００６１】
一方、本発明に係る単管バリケード用バンパー１０を用いた単管バリケード１によれば、単管バリケード用バンパー１０を単管パイプ１０２の両方の端部にそれぞれ取り付けているので、複数の単管バリケード１を直列に並べて配置する場合に、隣り合う単管バリケード用バンパー１０同士の作用力変向面１４ａ、１４ｂが対向するように配置することができる。そのため、並べて配置された一番端の単管バリケード１に作用力が生じた場合に、隣り合う単管バリケード用バンパー１０の作用力変向面１４ａ、１４ｂ同士が当接して、並べられたそれぞれの単管バリケード１が左方向Ｌまたは右方向Ｒへ移動するようになる。そのため、例えば、単管パイプ１０２の延在方向から車両が突入した場合であっても、それぞれの単管バリケード１自体が左右に移動して（ずれて）、それぞれの単管パイプ１０２の端部１０２ａが車両に向かないようにすることができる。そのため、より安全性を向上させた単管バリケードを提供することができる。
【００６２】
他方、本発明に係るバンパー１０を取り付けた単管バリケード１の配置方法によれば、単管パイプ１０２の端部１０２ａが位置する単管バリケード１の両端にバンパー１０を取り付け、少なくとも２つ以上の単管バリケード１を、バンパー１０が対向するように並べて配置しているので、並べて配置された一番端の単管バリケード１に作用力が生じた場合に、隣り合うバンパー１０の作用力変向面１４ａ、１４ｂ同士が当接して、並べられたそれぞれの単管バリケード１が左右方向へ移動するようになる。そのため、例えば、単管パイプ１０２の延在方向から車両が突入した場合であっても、それぞれの単管バリケード１自体が左方向Ｌまたは右方向Ｒのいずれかに移動して（ずれて）、直列に並べられた単管バリケード１の全ての単管パイプの端部が車両に向かないようにすることができる。特に、従来では、複数のうちの１つの単管バリケードが左右に動かずに、前側の単管バリケードを支えてしまう（作用力をそのまま受けるようにしてしまう）ことによって単管パイプ１０２が車両に突き当たるおそれがあったが、本方法によれば、左または右に動き易くしているので、後側の単管バリケード１が前側の単管バリケード１を支えるおそれがない。そのため、単管パイプ１０２が車両等に突き当たり難くなり、より安全性を向上させた単管バリケードの配置方法を提供することができる。
【００６３】
以上、本発明の実施の形態に係る注意喚起用具について述べたが、本発明は既述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想に基づいて各種の変形および変更が可能である。
例えば、本実施のバンパー１０のバンパー表面１４には、図９（ａ）〜（ｃ）に例示的に示すように、注意換気用の文字、図形、模様を記載したり、注意換気用の色彩や発色を施したりするようにしてもよい。
【００６４】
図９（ａ）は、バンパー表面１４に、歩行者誘導用の矢印３１の図形を記載したものである。例えば、この矢印３１の外側を黄色に着色し、矢印３１の内側を赤色にするなどして、矢印部分を強調して示すものであってもよい。また、矢印３１部分を蛍光塗料で記し、車両等のヘッドライトで照らされたときに矢印３１部分が強調されるようにしてもよい。
また、図９（ｂ）は、注意喚起用に「工事車両出入口」という文字３２を記載したものである。さらに、図９（ｃ）は、「徐行」という文字３３を記載したものである。これらの文字３２、３３も、同様に配色、発色等によって縁取りや彩りを強調するようにしてもよい。
【００６５】
これらの図９（ａ）〜図９（ｃ）に示す矢印や文字は、バンパー表面１４にペイント等で直接記すものであってもよく、予め印刷した標示シート（図示せず）をバンパー表面１４に貼り付けるようにしてもよい。これにより、バンパー表面１４に容易に標示を付することができる。
【００６６】
また、本実施の形態では、作用力変向面１４ａ、１４ｂを平面形状にしているが、作用力Ａ〜Ｅを受けて単管パイプ１０２の端部１０２ａを移動させることのできる形状であれば、例えば、凸型の球面形状であっても構わない。この形状は、ブロー成形などの成形手法に合わせて、最適な形状にすることができる。
【００６７】
また、本実施の形態では、バンパー１０をバンパー本体部１１と圧力緩和部材１２とで構成しているが、バンパー本体部１１のみで構成することもできる。これによっても、バンパーに作用力Ａ〜Ｅが作用した場合に、作用力の方向と単管パイプ１０２の延在方向とが一致しないように、単管パイプ１０２の端部１０２ａの向きを変向することができる。なお、圧力緩和部材１２も一緒に構成し、単管パイプ１０２の端部１０２ａに圧力が集中するのを防止する構成の方がより好ましい。
【００６８】
さらに、本実施の形態では、バンパー１０を上下に延びるように形成し、上下に並設された単管パイプ１０２の両方の端部１０２ａ、１０２ａを覆うように形成しているが、それぞれの単管パイプ１０２の端部１０２ａを単体で覆う構造であっても構わない。
逆に、３本以上の単管パイプ１０２を使用する単管バリケードの場合には、３つ以上の単管パイプの端部１０２ａを１つのバンパーで覆うようにしてもよい。
【００６９】
また、本実施の形態では、圧力緩和板１７の圧力緩和面１７ａは、取付パイプ１８および取付後の単管パイプ１０２の中心線と略直交する面となるようにしているが、単管パイプ１０２の端部１０２ａよりも大きな面積を有し、その圧力を小さくすることができれば、必ずしも直交している必要はない。
【００７０】
また、本実施の形態におけるバンパー本体部１１と圧力緩和部材１２とは、Ｕボルト１６を用いて固定されているが、圧力緩和面１７ａが取付面１３と面で接触していれば、ボルトで固定していなくてもよい。例えば、バンパー本体部１１の取付面１３に取付フックを設け、圧力緩和部材１２を先に単管パイプ１０２に取り付けた後に、後からバンパー本体部１１のフックを圧力緩和板１７に上から引っかけるようにして取り付けることもできる。これによれば、圧力を緩和する機能を保持しつつ、バンパー本体部１１を現地で容易に取り付けることができるようになる。
【００７１】
他方、本実施の形態に係るバンパー１０は、バンパー表面１４に取付凹部１５を設け、この取付凹部１５からＵボルトを挿入することによってバンパー本体部１１と圧力緩和板１７とを固定しているが、取付凹部１５を設けずに他の構造で固定することもできる。図１０（ａ）および図１０（ｂ）は、本実施の形態に係るバンパーの変形例の一例を示す斜視図である。
【００７２】
図１０（ａ）に示す単管バリケード用バンパー５０（以下、バンパー５０という）は、バンパー表面５４を構成する作用力変向面５４ａ、５４ｂに、取付凹部１５（図３または図５参照）を設けていない（それ以外の構成は、本実施の形態における作用力変向面１４ａ、１４ｂと同じである）
また、図１０（ｂ）に示すように、バンパー５０の裏側に位置する取付面５３には、ねじ穴を有するインサートナット６０がブロー成型時にインサートされている。この構造では、圧力緩和板１７を取付面５３にあてがい、単管パイプ側からボルトを挿入して螺合させることで、取付面５３に圧力緩和板１７が取り付けられるようになる。
【００７３】
このような構成のバンパー５０では、作用力変向面５４ａ、５４ｂに塞ぎ部材２５（図３または図５参照）の表面部分による段差や隙間がなくなるので、作用力変向面５４ａ、５４ｂに作用力Ａ〜Ｅが生じた時に引っかかりがなくなる。また、バンパー５０のブロー成型時に、バンパー５０内部に取付凹部１５等を設ける必要がなくなるので、金型構造が簡素化され、より安価にバンパー５０を製作することができる。さらには、塞ぎ部材２５が不要となり、部品点数を削減することができる。
【００７４】
さらに、本実施の形態では、水などの液状体を注入するための開口部２３を取手２１の下側に設けているが、これに限定されるものではない。例えば、図１０（ａ）および図１０（ｂ）に示すように、取手６１の横側に開口部６３を設けるようにしてもよい。すなわち、開口部６３は、成形金型を製作し易い位置に配置することで、金型の設計自由度を高め、より金型を安価に製作できるようにすることができる。
【符号の説明】
【００７５】
１ 単管バリケード
２ 接地面（地面）
１０、５０ 単管バリケード用バンパー（バンパー）
１１、５１ バンパー本体部
１２ 圧力緩和部材
１３、５３ 取付面
１４、５４ バンパー表面
１４ａ、１４ｂ、５４ａ、５４ｂ 作用力変向面
１４ｃ 頂部
１５ 取付凹部
１５ａ 奥行き面
１５ｂ 取付穴
１６ Ｕボルト
１６ａ ボルト部分
１７ 圧力緩和板
１７ａ 圧力緩和面
１８ 取付パイプ
１９ 取付長穴
２０ ナット
２１、６１ 取手
２２ 中空部
２３、６３ 開口部
２４ 蓋
２５ 塞ぎ部材
２６ 溶接ナット
２７ 取付穴
２８ 固定ボルト
２９ 単管パイプの中心線
６０ インサートナット
Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ 作用力
Ｌ バンパーの移動方向（左方向）
Ｒ バンパーの移動方向（右方向）
Ｇ 重心
１０１ 単管バリケード
１０２ 単管パイプ
１０２ａ 単管パイプの端部
１０３ 脚部
１０４ クランプ金具
１０５、１０６ 保護カバー
【特許請求の範囲】
【請求項１】
単管パイプを地面に対して略平行に配置した単管バリケードに設けられ、前記単管パイプの端部を覆う単管バリケード用バンパーであって、
前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を有し、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左方向または右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成されていることを特徴とする単管バリケード用バンパー。
【請求項２】
前記作用力変向面の反対側には、前記単管パイプの端部との間に介在し、前記単管パイプの断面積よりも広い面積を有し、前記作用力によって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項３】
前記圧力緩和板の圧力緩和面が、前記単管パイプの延在方向と略直交していることを特徴とする請求項２に記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項４】
前記作用力変向面は、前記単管パイプの延在方向と略直交する面に対して左右に傾斜した平面であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１つに記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項５】
断面が略三角形状をなし、その一辺が前記圧力緩和面と接する態様で取り付けられ、他の二辺が前記作用力変向面として機能することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１つに記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項６】
前記作用力変向面を、外側に膨らむ曲面形状にしたことを特徴とする請求項４または請求項５に記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項７】
ブロー成形によって内部に中空部を形成し、この中空部に緩衝用の液状体を注入したことを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか１つに記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項８】
少なくとも２本以上の前記単管パイプを配置した単管バリケードに使用され、前記単管パイプの端部のすべてを一体で覆うように構成したことを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１つに記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項９】
単管パイプの端部を覆い、前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を備え、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左方向または右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成された単管バリケード用バンパーが用いられ、
この単管バリケード用バンパーを前記単管パイプの両方の端部にそれぞれ取り付けたことを特徴とする単管バリケード用バンパーを用いた単管バリケード。
【請求項１０】
前記作用力変向面の反対側には、前記単管パイプの端部との間に介在し、前記単管パイプの断面積よりも広い面積を有し、前記作用力によって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板が設けられていることを特徴とする請求項９に記載の単管バリケード用バンパーを用いた単管バリケード。
【請求項１１】
単管パイプの端部を覆い、前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を備え、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左方向または右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成された単管バリケード用バンパーを有し、
この単管バリケード用バンパーを両方の端部にそれぞれ取り付けた単管バリケードが用いられ、
少なくとも２つ以上の前記単管バリケードを、前記単管バリケード用バンパーが対向するように並べて配置したことを特徴とする単管バリケードの配置方法。
【請求項１２】
前記作用力変向面の反対側には、前記単管パイプの端部との間に介在し、前記単管パイプの断面積よりも広い面積を有し、前記作用力によって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板が設けられていることを特徴とする請求項１１に記載の単管バリケードの配置方法。
【請求項１】
単管パイプを地面に対して略平行に配置した単管バリケードに設けられ、前記単管パイプの端部を覆う単管バリケード用バンパーであって、
前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を有し、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左方向または右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成されていることを特徴とする単管バリケード用バンパー。
【請求項２】
前記作用力変向面の反対側には、前記単管パイプの端部との間に介在し、前記単管パイプの断面積よりも広い面積を有し、前記作用力によって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項３】
前記圧力緩和板の圧力緩和面が、前記単管パイプの延在方向と略直交していることを特徴とする請求項２に記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項４】
前記作用力変向面は、前記単管パイプの延在方向と略直交する面に対して左右に傾斜した平面であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１つに記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項５】
断面が略三角形状をなし、その一辺が前記圧力緩和面と接する態様で取り付けられ、他の二辺が前記作用力変向面として機能することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１つに記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項６】
前記作用力変向面を、外側に膨らむ曲面形状にしたことを特徴とする請求項４または請求項５に記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項７】
ブロー成形によって内部に中空部を形成し、この中空部に緩衝用の液状体を注入したことを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか１つに記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項８】
少なくとも２本以上の前記単管パイプを配置した単管バリケードに使用され、前記単管パイプの端部のすべてを一体で覆うように構成したことを特徴とする請求項１から請求項７のいずれか１つに記載の単管バリケード用バンパー。
【請求項９】
単管パイプの端部を覆い、前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を備え、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左方向または右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成された単管バリケード用バンパーが用いられ、
この単管バリケード用バンパーを前記単管パイプの両方の端部にそれぞれ取り付けたことを特徴とする単管バリケード用バンパーを用いた単管バリケード。
【請求項１０】
前記作用力変向面の反対側には、前記単管パイプの端部との間に介在し、前記単管パイプの断面積よりも広い面積を有し、前記作用力によって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板が設けられていることを特徴とする請求項９に記載の単管バリケード用バンパーを用いた単管バリケード。
【請求項１１】
単管パイプの端部を覆い、前記単管パイプの端部に向かう作用力を受けるバンパー表面を備え、このバンパー表面には、前記作用力を受けたときに、前記単管パイプの延在方向に対して左方向または右方向へと前記単管バリケードを移動させる作用力変向面が形成された単管バリケード用バンパーを有し、
この単管バリケード用バンパーを両方の端部にそれぞれ取り付けた単管バリケードが用いられ、
少なくとも２つ以上の前記単管バリケードを、前記単管バリケード用バンパーが対向するように並べて配置したことを特徴とする単管バリケードの配置方法。
【請求項１２】
前記作用力変向面の反対側には、前記単管パイプの端部との間に介在し、前記単管パイプの断面積よりも広い面積を有し、前記作用力によって受ける圧力を緩和させる圧力緩和板が設けられていることを特徴とする請求項１１に記載の単管バリケードの配置方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【公開番号】特開２０１２−２４１３３４（Ｐ２０１２−２４１３３４Ａ）
【公開日】平成２４年１２月１０日（２０１２．１２．１０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１０９５４６（Ｐ２０１１−１０９５４６）
【出願日】平成２３年５月１６日（２０１１．５．１６）
【特許番号】特許第４８８３５９４号（Ｐ４８８３５９４）
【特許公報発行日】平成２４年２月２２日（２０１２．２．２２）
【出願人】（５０３４３２８０３）上北建設株式会社 (3)
【出願人】（５９３０２８５５１）伊藤忠建機株式会社 (2)
【出願人】（５９１００５４５３）青森県 (52)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年１２月１０日（２０１２．１２．１０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年５月１６日（２０１１．５．１６）
【特許番号】特許第４８８３５９４号（Ｐ４８８３５９４）
【特許公報発行日】平成２４年２月２２日（２０１２．２．２２）
【出願人】（５０３４３２８０３）上北建設株式会社 (3)
【出願人】（５９３０２８５５１）伊藤忠建機株式会社 (2)
【出願人】（５９１００５４５３）青森県 (52)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]