車両用成形天井及びその製造方法
【課題】ルーフパネルの室内面側に取り付けられる成形天井及びその製造方法であって、ルーフパネル形状に左右されることなく、フラットな製品面形状を維持でき、かつルーフパネルと成形天井間に衝撃吸収パットやハーネス等の収容を可能にするとともに、断熱性、遮音性を高める。
【解決手段】成形天井１０は、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材１１と、製品面形状を維持するほぼフラットな面形状に成形された室内側基材１２との二層構造からなる基材表面に表皮１３を貼付して構成されており、ルーフパネル１のレインフォース部１ａ等の突起形状を回避できるとともに、衝撃吸収パットやハーネス類を背面側に簡単に収容できるようにパネル側基材１１が所望の凹凸形状に成形され、かつパネル側基材１１と、室内側基材１２との間に中空部１４を形成することで、断熱性、吸音性を高める。
【解決手段】成形天井１０は、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材１１と、製品面形状を維持するほぼフラットな面形状に成形された室内側基材１２との二層構造からなる基材表面に表皮１３を貼付して構成されており、ルーフパネル１のレインフォース部１ａ等の突起形状を回避できるとともに、衝撃吸収パットやハーネス類を背面側に簡単に収容できるようにパネル側基材１１が所望の凹凸形状に成形され、かつパネル側基材１１と、室内側基材１２との間に中空部１４を形成することで、断熱性、吸音性を高める。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用成形天井及びその製造方法に係り、特に、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材と、製品面形状を形成するようにほぼフラット面形状に成形される室内側基材との二層基材構造を採用することで、パネルとの干渉を避け、しかも、中空部を有効に利用するとともに、外観上、並びに手触り感においても良好な車両用成形天井及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、図１７に示すように、自動車のルーフパネル１の室内面側には、成形天井２が装着されており、この成形天井２は、図１８に示すように、保形性並びにルーフパネル１に対する取付剛性を備えた基材３の表面に手触り感、表面外観を向上させるための表皮４が貼付された二層構造体から構成されている。
【０００３】
通常、基材３の素材としては、ガラス繊維入り樹脂板や、ガラス繊維と樹脂繊維とをマット状に集積したものをプレス成形により板状に成形した繊維質成形体、ＰＰＯ（ポリフェニレンオキシド）発泡樹脂基材、ウレタン樹脂基材、ＰＥＴ不織布成形体等が使用されており、表皮４としては、織布、不織布、合成樹脂シート等が適宜選択されている。
【０００４】
そして、成形天井２は、ルーフパネル１の室内面に接着剤を介して接着固定されるか、あるいはクリップやビス等の取付具を介して機械式に固定されるが、例えば、ルーフパネル１の車幅方向に沿って補強を目的としたレインフォース部１ａがあるため、実際に成形天井２をルーフパネル１の室内面に装着した状態では、レインフォース部１ａ相当箇所において、室内側に膨出する膨出部２ａが室内側に突出してしまうのが実情である（例えば、特許文献１参照。）。
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−８５４８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
このように、従来の成形天井２をルーフパネル１の室内面側に装着した際、ルーフパネル１のレインフォース部１ａ相当部分が膨出部２ａとして室内側に突出し、意匠性や手触り感に劣るという欠点がある。また、成形天井２の形状がルーフパネル１の面形状に制約を受けることから、ルーフパネル１の形状を複雑な曲面形状や凹凸部を多数有する形状に設定することができず、ルーフパネル１の造形上の制約が多いという問題がある。
【０００７】
更に、ルーフパネル１の室内面に成形天井２を接着固定、あるいはクリップ等の取付具を介して固定するため、ルーフパネル１と成形天井２との間に殆どスペースがなく、衝撃吸収パット等の衝撃吸収部材を設けることができないとともに、電装ケーブル等のハーネスを収容するスペースを確保することも困難である。しかも、成形天井２が広い面積でルーフパネル１に接しているため、騒音や熱がパネルから室内側に伝達され易く、遮音性、並びに断熱性に劣るという欠点も指摘されている。
【０００８】
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、ルーフパネルの面形状に左右されることなく、フラットな製品表面外観が得られ、意匠性並びに手触り感に優れるとともに、成形天井の裏面に衝撃吸収部材やケーブル、ハーネス等の収容スペースが確保でき、モジュール化に好適であり、しかも、遮音性、断熱性に優れた車両用成形天井及びその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、発明者は、鋭意研究の結果、従来一層であった基材構成として、裏面側に位置するパネル側基材と、表面側に位置する室内側基材の二層基材構造を採用し、相方の基材形状を相違させることにより、ルーフパネルのレインフォース部等の突起物を回避しつつ、製品表面のほぼフラット面形状を維持できることを知見し、本発明を完成するに至った。
【００１０】
すなわち、本願発明は、所要形状に成形された基材からなり、ルーフパネルの室内面側に装着される車両用成形天井であって、前記基材は、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材と、製品面形状を形成するようにほぼフラット面形状に成形される室内側基材の二層基材構造が採用され、上記パネル側基材のルーフパネル側に凹設される凹部と室内側基材との間に、中空部が形成されていることを特徴とする。
【００１１】
更に、この成形天井の製造方法は、真空吸引機構をそれぞれ備えた成形金型が型開き状態にある時、パネル側基材の原反シートと室内側基材の原反シートを加熱軟化処理した後、成形金型内に投入する原反シートのセット工程と、成形金型にそれぞれ真空吸引力を作用させ、一方側の原反シートを一方側の金型の型面に沿って真空成形し、所要の凹凸形状を備えたパネル側基材を成形するとともに、他方側の金型の型面に沿って他方側の原反シートを真空成形して、製品面形状を備えた室内側基材を成形する基材の真空成形工程と、成形金型の型面にそれぞれパネル側基材、室内側基材を真空吸引力により保持した状態で、成形金型を型締めし、パネル側基材の凹部と室内側基材との間に中空部を形成するとともに、パネル側基材の凸部と、室内側基材とを圧着接合することにより、二層構造の基材を一体化する基材の一体化工程とからなることを特徴とする。
【００１２】
ここで、二層構造体を構成する各基材（裏面側に位置するパネル側基材と表面側に位置する室内側基材）の素材としては、所要形状に真空成形することが必要であるため、非通気性で、かつ熱成形可能な素材であれば、合成樹脂製シート、ガラス繊維等の補強材を混入した熱可塑性樹脂シート、あるいは独立気泡タイプの発泡樹脂シート等が使用できるが、例えば、ガラス繊維と熱可塑性樹脂繊維とをマット状に集積プレスした不織布材料や、連続気泡型の発泡樹脂シート等、通気性を備えた素材であれば、非通気性フィルムを貼着することで、非通気性を付加するようにしても良い。
【００１３】
そして、パネル側基材及び室内側基材の素材である原反シートをまず加熱軟化処理した後、型開きされている成形金型内にセットし、パネル側基材の素材である原反シートを一方側の金型の型面形状に沿って真空吸引力を作用させ、所望の凹凸形状を備えるようにパネル側基材を真空成形するとともに、室内側基材の原反シートと表皮の原反シートとを予めラミネートしておき、他方側の金型の型面形状に沿ってほぼフラットな面形状を備えるように真空成形する。
【００１４】
次いで、成形金型でそれぞれ所要形状に成形したパネル側基材と室内側基材を成形金型の型締めにより一体化する。この時、パネル側基材の凹部と室内側基材との間で中空部が形成されるとともに、パネル側基材の凸部と室内側基材との間で強固な接合が行なわれる。また、所望ならば、中空部を形成する際、中空部内に圧空エアを吹き込むことで、圧空エアアシスト工法を援用することもできる。更に、成形天井をルーフパネルの室内面に取り付けるには、パネル側基材の裏面に接着剤を塗布してルーフパネルに接着固定するか、あるいは、クリップ、ビス止め等、取付具を介して成形天井を機械式に固定しても良い。
【００１５】
従って、本発明に係る成形天井は、成形天井の基材構造をパネル側基材と室内側基材の二層構造としたため、例えば、ルーフパネルの形状に即してパネル側基材を所望の凹凸形状に成形するとともに、製品面形状を形作る室内側基材はほぼフラット面形状に成形すれば良い。よって室内側基材はルーフパネルの面形状に影響されることがないため、成形天井の製品表面はフラット感を強調でき、外観見栄えに優れるとともに、手触り感も良好である。また、成形天井の製品形状とは独立してルーフパネルの形状を設定できることから、ルーフパネルの造形自由度を向上させることができる。
【００１６】
更に、パネル側基材を所望の凹凸形状に成形できることから、例えば、裏面側に衝撃吸収パット等の衝撃吸収部材を貼付したり、ハーネス等を収容するためのスペースを確保できることから、成形天井のモジュール化に好適である。
【００１７】
また、ルーフパネルに対面するパネル側基材と室内側基材との間には、適宜箇所に中空部が形成されているため、断熱性に優れ、しかも、ルーフパネルの振動がパネル側基材に伝達されても、中空部によりエネルギー吸収が行なわれることから、遮音性能を高めることができる。
【００１８】
更に、中空部の好適な態様としては、例えば、サンバイザ格納時の打音防止のために、サンバイザ収納凹部内のパネル側基材にエンボス状の凹凸部を設定することで、サンバイザ格納時の打音の周波数を分散させ、音量を低減することができる。また、中空部にエアのインレットとアウトレットを設定することで、エアダクトとして使用することもでき、別物のエアダクトを組み付けることに比べ、型費削減、工数低減等が期待できる。
【００１９】
更に、本発明の好ましい実施の態様においては、所要形状に成形された基材からなり、ルーフパネルの室内面側に装着される車両用成形天井であって、前記基材は、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材と、製品面形状を形成するようにほぼフラット面形状に成形される室内側基材の二層基材構造が採用され、上記パネル側基材のルーフパネル側に凹設される凹部と室内側基材との間に、中空部が形成され、この中空部の一部において、室内側基材をくり抜き、開口を開設し、上記中空部を収納スペースとして使用するとともに、開口を蓋するようにカバー体が取り付けられていることを特徴とする。
【００２０】
ここで、中空部の室内側基材をくり抜いてその開口に取り付ける部品としては、コンソール類やランプ類等が挙げられる。コンソール類の場合、取り付ける対象としてはカバー類だけで良いため、軽量化及びコストダウンに繋がり、天井への組付作業も低減できる。
【００２１】
また、ルームランプ等のランプ類を中空部を利用して取り付けるには、中空部分の室内側をくり抜き、更に、カバーレンズを固定するための切欠き、ハーネスを通すための孔を開け、そこにランプスイッチ用のハーネスを組み付ける。また、必要に応じて反射板も一緒に組み付けることもでき、成形前の基材のルームランプとなる部位に光沢色のシールやフィルムを貼付しておいても良い。尚、光漏れ防止と光反射効率向上のために、室内側基材を黒色、パネル側基材を白色とするのが好ましい。
【００２２】
従って、ランプ類のハウジング部分に樹脂成形体を成形する必要がないため、構造が簡素化でき、材料費を低減できる。また、モジュール化にも好適であり、しかも軽量化が可能となる。
【発明の効果】
【００２３】
以上説明した通り、本発明に係る車両用成形天井及びその製造方法によれば、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材と製品面形状を形成するようにほぼフラットな面形状に成形される室内側基材との二層基材構造を採用したため、室内側基材は、ルーフパネル形状に何等左右されることなく、製品表面は、ほぼフラットな面形状を維持でき、美観並びに手触り感の優れた製品外観が得られ、かつルーフパネルの造形形状は、成形天井によって左右されることなく、自由なパネル加工が可能となり、パネルの造形自由度を高めることができるという効果を有する。
【００２４】
また、室内側基材として、ほぼフラットな面形状を維持したままパネル側基材を所望の凹凸形状に成形できるため、衝撃吸収部材やハーネス等の収容を可能とし、モジュール化に好適であるとともに、上記凹凸形状により、中空部を形成できることから、断熱性、遮音性にも優れるという効果を有する。
【００２５】
更に、中空部の室内側基材を開口し、コンソール類やランプ類等を中空部を利用して取り付ければ、コンソール類やランプ類のハウジングを廃止することができ、軽量化、構造の簡素化に貢献でき、しかもモジュール化に好適であるという効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、本発明に係る車両用成形天井及びその製造方法の実施形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。
【実施例１】
【００２７】
図１乃至図５は本発明の第１実施例を示すもので、図１は車両用成形天井をルーフパネルに取り付ける状態を示す断面図、図２は同車両用成形天井をルーフパネルに取り付けた状態を示す断面図、図３乃至図５は図１に示す成形天井の製造方法の各工程を示す説明図である。
【００２８】
図１，図２において、ルーフパネル１の室内面側に取り付けられる成形天井１０は、所望の凹凸形状に成形されたパネル側基材１１と製品面形状を形作るほぼフラットな面形状をなす室内側基材１２とからなる二層の基材１１，１２と、室内側基材１２の表面に貼付される表皮１３とからなる積層構造体から構成されている。
【００２９】
更に詳しくは、パネル側基材１１及び室内側基材１２は、それぞれ保形性、成形性、コスト等を考慮して、ガラス繊維を混入したＰＰ（ポリプロピレン）樹脂が使用され、表皮１３としては、ポリエステル不織布が使用されている。そして、上記パネル側基材１１は、ルーフパネル１側に凹設される凹部１１ａと、室内側基材１２側に突出する凸部１１ｂを有する所望の凹凸形状に成形されており、凹部１１ａ、凸部１１ｂをいずれの箇所に設定するかは、ルーフパネル１の造形形状、すなわち、レインフォース部１ａとの干渉を避けるためや、あるいは別部品取付用のハーネス収容スペース等の設定を考慮して、凹部１１ａ、凸部１１ｂの形状が決定される。また、パネル側基材１１の凹部１１ａと室内側基材１２との間には、図示するように中空部１４が形成され、この中空部１４は、ルーフパネル１の形状に左右されることなく、成形天井１０の製品表面形状をほぼフラット形状に維持するために必要であり、また、この中空部１４は、断熱性、遮音性についても効果がある。
【００３０】
そして、この成形天井１０をルーフパネル１の室内面側に取り付けるには、この第１実施例では、パネル側基材１１の凹部１１ａ裏面に接着剤１５を塗布しておき、ルーフパネル１の室内面に成形天井１０を接着固定する構造を採用する。尚、クリップやビス止め等により、ルーフパネル１に成形天井１０を機械式に固定する構造に置き換えても良い。また、表皮１３を廃止して、室内側基材１２の製品表面側に絞加工や印刷加工を施すようにしても良い。
【００３１】
このように、成形天井１０をパネル側基材１１と室内側基材１２の二層構造とすることにより、ルーフパネル１の形状がどのような形状であっても、成形天井１０の製品表面形状をほぼフラット状に成形でき、見栄え、手触り感を向上させることができるとともに、逆に、成形天井１０により、ルーフパネル１の造形形状が束縛されることなく、ルーフパネル１の自由度を高めることができる。更に、パネル側基材１１と室内側基材１２との間に形成される中空部１４により、上述したように、断熱性、遮音性を高めることができるとともに、また、所望の凹凸形状を設定することで、衝撃吸収部材やハーネス等を設置するスペースを設けることもでき、モジュール化にも最適である。
【００３２】
次に、上述した成形天井１０の製造方法の概要について、図３乃至図５に基づいて説明する。図３において、成形金型２０は、上下動可能な成形上型２１、成形下型２２とから構成され、成形上型２１は、昇降シリンダ２３により所定ストローク上下動するとともに、成形下型２２についても、昇降シリンダ２４により所定ストローク上下動する。更に、成形上下型２１，２２には、真空吸引機構２５，２６がそれぞれ配設されている。
【００３３】
そして、成形上下型２１，２２が型開き状態にある時、この成形金型２０内に成形天井１０の素材をそれぞれセットする。この第１実施例では、パネル側基材１１の原反シートＳ１をクランプ装置２７により周縁を保持した状態でセットする。一方、室内側基材１２の原反シートＳ２と、表皮１３の原反シートＳ３とを予め熱ラミした状態で、その周縁をクランプ装置２８により保持した状態でセットする。尚、原反シートＳ１は単独で、かつ原反シートＳ２と表皮原反シートＳ３とは予め熱ラミにより一体化した状態でそれぞれ図示しない加熱手段により加熱軟化処理した状態でそれぞれ成形金型２０内に投入される。
【００３４】
この第１実施例では、パネル側基材１１及び室内側基材１２共ガラス繊維を混入したＰＰ樹脂材料を使用し、表皮１３としてポリエステル不織布を使用しているため、それぞれクランプ装置２７，２８により周縁を保持した状態でセットした後、図４に示すように、成形上下型２１，２２の各昇降シリンダ２３，２４を駆動させるか、あるいは原反シートＳ１を保持するクランプ装置２７、原反シートＳ２、表皮原反シートＳ３を保持するクランプ装置２８をそれぞれ可動させることで、図示するように、成形上型２１の型面に沿って原反シートＳ１を真空成形して、パネル側基材１１を成形すると同時に、成形下型２２の型面に沿って原反シートＳ２、表皮原反シートＳ３を真空成形して、室内側基材１２、表皮１３を一体成形する。
【００３５】
そして、図５に示すように、成形上下型２１，２２の昇降シリンダ２３，２４をそれぞれ駆動させ、成形上下型２１，２２を型締めすることで、パネル側基材１１と室内側基材１２とを一体化するとともに、中空部１４を所定箇所に形成する。この時、図示はしないが、中空部１４を形成するために、中空部１４内に圧空エアを吹き込んで成形性を高めるようにしても良い。
【００３６】
このように、上述した成形天井１０の製造方法を使用すれば、パネル側基材１１を所望の凹凸形状に成形できる一方、室内側基材１２についてもほぼフラットな面形状を維持することができるとともに、両者間に所望の中空部１４を適宜形成することができる。尚、成形上下型２１，２２でそれぞれパネル側基材１１と室内側基材１２を予め真空成形することが必要であるため、使用する素材としては、上述したように、非通気性の原反シートＳ１，Ｓ２を使用することが必要であるが、例えば、連続気泡型の発泡樹脂シートや不織布マット等の通気性素材を使用する際には、非通気性を付与するためにフィルム等を片面に貼付しておけば良い。
【００３７】
従って、型締め、型開きできる成形金型２０に真空吸引機構２５，２６を付設するだけの簡単な設備で機能性を高めた成形天井１０を簡単に量産することができる。尚、成形上型２１で室内側基材１２を成形する一方、成形下型２２でパネル側基材１１を成形し、成形上下型２１，２２の型締めにより、双方の基材１１，１２を一体化することも可能である。そして、この場合には、表皮原反シートＳ３が成形上型２１の型面に対向するようにセットする必要がある。
【実施例２】
【００３８】
図６乃至図９は本発明の第２実施例を示すもので、図６は成形天井をパネル側からみた平面図、図７，図８は同成形天井におけるサンバイザ収納凹部の構造を示す平面図並びに断面図、図９は同成形天井の中空部をエアダクトとして使用する構成を示す断面図である。
【００３９】
この第２実施例においても、車両用成形天井１０は、所望の凹凸形状に成形されたパネル側基材１１と、ほぼフラットな面形状に成形された室内側基材１２との二層基材構造が採用され、表皮１３が貼付された室内側基材１２とパネル側基材１１の間に中空部１４が形成されるという構成は第１実施例と同様である。
【００４０】
そして、この第２実施例においては、中空部１４に機能性を付与したことが特徴である。すなわち、図７，図８に拡大して示すように、成形天井１０の前縁側両側には、サンバイザ１６を格納できるように、サンバイザ格納凹部１６ａがパネル側に凹設される形状に設定されており、特にサンバイザ１６を格納操作する際、サンバイザ１６が成形天井１０の製品面にぶつかり、打音が生じ易いことを考慮して、サンバイザ格納凹部１６ａに相当する箇所のパネル側基材１１には、ビード状の凹部１１ａが形成されており、この凹部１１ａと室内側基材１２との間に打音防止用中空部１４Ａが形成されている。従って、サンバイザ１６の格納操作時における不快音を防止できるという効果がある。
【００４１】
また、図９に示すように、成形天井１０の前後方向ほぼ中央部において、パネル側基材１１は２箇所に仕切り凸部１１ｃが形成され、この仕切り凸部１１ｃにより凹部１１ａが３箇所に区画形成されている。すなわち、仕切り凸部１１ｃ間の中空部１４は、断熱機能や遮音機能を発揮するとともに、仕切り凸部１１ｃの外側は、エアダクト用中空部１４Ｂとして設定されている。従って、エアダクト用中空部１４Ｂを形成するには、室内側基材１２及び表皮１３にそれぞれエアインレット、エアアウトレットの開口を設ければ、エアダクト用中空部１４Ｂを別物で取り付ける必要がなく、エアダクト用中空部１４Ｂを形成するだけで、簡単かつ廉価にエアダクト構造を提供することができる。
【００４２】
そして、この第２実施例においても、成形天井１０を製造するには、第１実施例同様、成形上下型２１，２２にパネル側基材１１と室内側基材１２をそれぞれ真空成形により所要形状に成形した後、成形上下型２１，２２を型締めすることで一体化し、成形天井１０を成形すれば良く、成形金型２０の型面形状を変更することにより簡単に第２実施例における成形天井１０を製造することができる。
【実施例３】
【００４３】
図１０乃至図１６は本発明の第３実施例を示すもので、図１０乃至図１４は成形天井にオーバーヘッドコンソールをモジュール化した構成を示す各説明図、図１５，図１６は成形天井にルームランプをモジュール化した構成を示す各説明図である。上記成形天井１０の構成は、第１実施例、第２実施例同様、パネル側基材１１と、室内側基材１２と表皮１３とから構成されており、パネル側基材１１の凹部１１ａと室内側基材１２との間には中空部１４が形成されている。
【００４４】
そして、この第３実施例では、成形天井１０に構造が簡素で軽量であり、しかもコストの廉価なオーバーヘッドコンソール３０をモジュール化する構造である。すなわち、オーバーヘッドコンソール３０は、取付フレーム３１と、表面カバー体３２と、この表面カバー体３２に回動自在に取り付けられている開閉リッド３３とから構成され、従来のハウジング構造を廃止し、備品を収容するスペースとしてパネル側基材１１の凹部１１ａを利用したことが特徴である。そして、中空部１４を収納スペース用中空部１４Ｃとして有効活用することで、モジュール化を可能としている。
【００４５】
図１１に示すオーバーヘッドコンソール３０を有する成形天井１０の製造方法の概要を簡単に説明すると、図１２に示すように、成形上型２１の型面に沿ってパネル側基材１１を真空成形すると同時に、成形下型２２の型面に沿って室内側基材１２、表皮１３を真空成形し、その後、成形上下型２１，２２を型締めすることで、成形天井１０が所要形状に成形される点は、上述した第１、第２実施例と同様である。
【００４６】
そして、成形天井１０を所要形状に成形した後、図１３に示すように、収納スペース用中空部１４Ｃに相当する室内側基材１２、表皮１３をカッター刃等によりくり抜き、端材１２ａ，１３ａを取り除き開口１７を開設した後、図１４に示すように、オーバーヘッドコンソール３０における取付フレーム３１を接着固定することで、簡単にオーバーヘッドコンソール３０を成形天井１０にモジュール化することができる。従って、パネル側基材１１の凹部１１ａの形状を利用して、この部位を収納スペース用中空部１４Ｃとして有効に利用でき、かつオーバーヘッドコンソール３０の構成についても、従来の重量の嵩むハウジングを廃止でき、オーバーヘッドコンソール３０の構成を簡素化でき、軽量化、コスト低減等が図れ、しかも、取付作業性を向上させることができるという利点がある。
【００４７】
次いで、図１５，図１６は第３実施例の変形例を示すもので、オーバーヘッドコンソール３０に替えて、ルームランプ４０に適用した実施例を示す。この変形例についても、成形天井１０の構成は上述した各実施例と同様であり、パネル側基材１１は、所望の凹凸形状に成形され、室内側基材１２は、フラット形状に成形された二層の基材１１，１２を採用した構造であり、特に、パネル側基材１１に成形した凹部１１ａをランプ類収納用中空部１４Ｄとして活用したことが特徴である。
【００４８】
そして、ルームランプ４０の構成は、照光用のカバーレンズ４１の裏面にサポート４２ａを介して電球４２が支持されており、カバーレンズ４１の裏面左右側に係止爪４３が立設され、かつコネクタ４４が一方側の係止爪４３よりやや内側に突設形成されている。ここで、ランプ収容スペースと係止爪を係止する構成を加味して、パネル側基材１１は、ランプ類収納用中空部１４Ｄとして形成され、パネル側基材１１には、段部１１ｄ、係止孔１１ｅ、コネクタ挿通孔１１ｆが形成されており、図１６に示すように、成形天井１０にルームランプ４０を取り付けるには、成形天井１０をまず所望形状に成形する。すなわち、パネル側基材１１に段部１１ｄを備えた凹部１１ａを形成するとともに、係止孔１１ｅやコネクタ挿通孔１１ｆを開設した後、上記凹部１１ａの表面側に位置する室内側基材１２及び表皮１３をくり抜いて、開口１７を開設する。そして、この開口１７に軽量でかつ構造が簡易なルームランプ４０を取り付ける。
【００４９】
従って、ルームランプ４０は、カバーレンズ４１の裏面に突設されている一対の係止爪４３をパネル側基材１１の係止孔１１ｅ内に差し込んだ後、折曲操作することで簡単に取り付けられる。更に、ハーネス５０のコネクタ５１をコネクタ４４に接続することにより、簡単にハーネスの布設作業を完了させることができる。このように、成形天井１０の中空部１４Ｄを利用して、構造が簡易なルームランプ４０を簡単にモジュール化することができ、このルームランプ４０は、従来の重量の嵩むハウジングを廃止することで、軽量でかつコストを廉価に製作できる。また、ルームランプ４０の照光効率を高めるために、電球４２の背面側に位置する部位に光沢色のシールやフィルムを貼付しても良く、また、光漏れ防止と光効率向上のために、室内側基材１２を黒色、パネル側基材１１を白色に設定するのが良い。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明に係る成形天井１０の基本構造は、所望の凹凸形状に成形されたパネル側基材１１と、ほぼフラット形状に成形された室内側基材１２との二層構造を採用することで、両者間に中空部１４を画成することができるとともに、ルーフパネル１の造形自由度を高め、かつ各種モジュールに有効に適用できるというものであるが、実施例では、非通気性を有する各素材を成形上下型２１，２２のそれぞれの形状に沿うように真空成形した後、型締めにより両者間に中空部１４を形成するように一体化したが、真空成形を使用することなく、各基材１１，１２を別個に成形した後、圧着金型を使用して圧着一体化することも可能である。
【００５１】
また、サンバイザ格納凹部１６ａに該当するパネル側基材１１にビード状の凹部１１ａを形成し、打音防止としたが、この構造をアシストグリップ装着部分に適用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明に係る車両用成形天井の第１実施例の概略構成を示すもので、成形天井をルーフパネルの室内面に取り付ける態様を示す説明図である。
【図２】図１に示す成形天井をルーフパネルに取り付けた状態を示す断面図である。
【図３】図１に示す成形天井の製造方法における各原反シートの成形型内への投入工程を示す説明図である。
【図４】図１に示す成形天井の製造方法における各基材の真空成形工程を示す説明図である。
【図５】図１に示す成形天井の製造方法における各基材の接合一体化工程を示す説明図である。
【図６】本発明に係る成形天井の第２実施例を示すもので、ルーフパネル側からみた成形天井の平面図である。
【図７】図６に示す成形天井におけるサンバイザ格納凹部を示す平面図である。
【図８】図７中VIII−VIII線断面図である。
【図９】図６中IX−IX線断面図である。
【図１０】本発明に係る車両用成形天井の第３実施例を示すパネル側からみた外観図である。
【図１１】本発明に係る車両用成形天井の第３実施例を示すもので、オーバーヘッドコンソールを成形天井に取り付けた状態を示す断面図である。
【図１２】図１１に示すオーバーヘッドコンソールを付設した成形天井の製造方法における成形天井の成形工程を示す説明図である。
【図１３】図１１に示すオーバーヘッドコンソールを付設した成形天井の製造方法における中空部のくり抜き工程を示す説明図である。
【図１４】図１１に示すオーバーヘッドコンソールを付設した成形天井の製造方法におけるオーバーヘッドコンソールの取付形態を示す説明図である。
【図１５】本発明に係る車両用成形天井の第３実施例を示すもので、ルームランプを成形天井に取り付ける状態を示す説明図である。
【図１６】図１５に示すルームランプを成形天井に取り付けた構造を示す断面図である。
【図１７】従来のルーフパネルとそれに装着する成形天井を示す説明図である。
【図１８】従来の成形天井の取付構造を示す断面図である。
【符号の説明】
【００５３】
１ ルーフパネル
１ａ レインフォース部
１０ 成形天井
１１ パネル側基材（裏面側基材）
１１ａ 凹部
１１ｂ 凸部
１１ｃ 仕切り凸部
１１ｄ 段部
１１ｅ 係止孔
１１ｆ コネクタ挿通孔
１２ 室内側基材
１２ａ 端材
１３ 表皮
１３ａ 端材
１４ 中空部
１４Ａ 打音防止用中空部
１４Ｂ エアダクト用中空部
１４Ｃ 収納スペース用中空部
１４Ｄ ランプ類収納用中空部
１５ 接着剤
１６ サンバイザ
１６ａ サンバイザ格納凹部
１７ 開口
２０ 成形金型
２１ 成形上型
２２ 成形下型
２３，２４ 昇降シリンダ
２５，２６ 真空吸引機構
２７，２８ クランプ装置
３０ オーバーヘッドコンソール
３１ 取付フレーム
３２ 表面カバー体
３３ 開閉リッド
４０ ルームランプ
４１ カバーレンズ
４２ 電球
４３ 係止爪
４４ コネクタ
５０ ハーネス
５１ コネクタ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用成形天井及びその製造方法に係り、特に、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材と、製品面形状を形成するようにほぼフラット面形状に成形される室内側基材との二層基材構造を採用することで、パネルとの干渉を避け、しかも、中空部を有効に利用するとともに、外観上、並びに手触り感においても良好な車両用成形天井及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、図１７に示すように、自動車のルーフパネル１の室内面側には、成形天井２が装着されており、この成形天井２は、図１８に示すように、保形性並びにルーフパネル１に対する取付剛性を備えた基材３の表面に手触り感、表面外観を向上させるための表皮４が貼付された二層構造体から構成されている。
【０００３】
通常、基材３の素材としては、ガラス繊維入り樹脂板や、ガラス繊維と樹脂繊維とをマット状に集積したものをプレス成形により板状に成形した繊維質成形体、ＰＰＯ（ポリフェニレンオキシド）発泡樹脂基材、ウレタン樹脂基材、ＰＥＴ不織布成形体等が使用されており、表皮４としては、織布、不織布、合成樹脂シート等が適宜選択されている。
【０００４】
そして、成形天井２は、ルーフパネル１の室内面に接着剤を介して接着固定されるか、あるいはクリップやビス等の取付具を介して機械式に固定されるが、例えば、ルーフパネル１の車幅方向に沿って補強を目的としたレインフォース部１ａがあるため、実際に成形天井２をルーフパネル１の室内面に装着した状態では、レインフォース部１ａ相当箇所において、室内側に膨出する膨出部２ａが室内側に突出してしまうのが実情である（例えば、特許文献１参照。）。
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−８５４８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
このように、従来の成形天井２をルーフパネル１の室内面側に装着した際、ルーフパネル１のレインフォース部１ａ相当部分が膨出部２ａとして室内側に突出し、意匠性や手触り感に劣るという欠点がある。また、成形天井２の形状がルーフパネル１の面形状に制約を受けることから、ルーフパネル１の形状を複雑な曲面形状や凹凸部を多数有する形状に設定することができず、ルーフパネル１の造形上の制約が多いという問題がある。
【０００７】
更に、ルーフパネル１の室内面に成形天井２を接着固定、あるいはクリップ等の取付具を介して固定するため、ルーフパネル１と成形天井２との間に殆どスペースがなく、衝撃吸収パット等の衝撃吸収部材を設けることができないとともに、電装ケーブル等のハーネスを収容するスペースを確保することも困難である。しかも、成形天井２が広い面積でルーフパネル１に接しているため、騒音や熱がパネルから室内側に伝達され易く、遮音性、並びに断熱性に劣るという欠点も指摘されている。
【０００８】
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、ルーフパネルの面形状に左右されることなく、フラットな製品表面外観が得られ、意匠性並びに手触り感に優れるとともに、成形天井の裏面に衝撃吸収部材やケーブル、ハーネス等の収容スペースが確保でき、モジュール化に好適であり、しかも、遮音性、断熱性に優れた車両用成形天井及びその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、発明者は、鋭意研究の結果、従来一層であった基材構成として、裏面側に位置するパネル側基材と、表面側に位置する室内側基材の二層基材構造を採用し、相方の基材形状を相違させることにより、ルーフパネルのレインフォース部等の突起物を回避しつつ、製品表面のほぼフラット面形状を維持できることを知見し、本発明を完成するに至った。
【００１０】
すなわち、本願発明は、所要形状に成形された基材からなり、ルーフパネルの室内面側に装着される車両用成形天井であって、前記基材は、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材と、製品面形状を形成するようにほぼフラット面形状に成形される室内側基材の二層基材構造が採用され、上記パネル側基材のルーフパネル側に凹設される凹部と室内側基材との間に、中空部が形成されていることを特徴とする。
【００１１】
更に、この成形天井の製造方法は、真空吸引機構をそれぞれ備えた成形金型が型開き状態にある時、パネル側基材の原反シートと室内側基材の原反シートを加熱軟化処理した後、成形金型内に投入する原反シートのセット工程と、成形金型にそれぞれ真空吸引力を作用させ、一方側の原反シートを一方側の金型の型面に沿って真空成形し、所要の凹凸形状を備えたパネル側基材を成形するとともに、他方側の金型の型面に沿って他方側の原反シートを真空成形して、製品面形状を備えた室内側基材を成形する基材の真空成形工程と、成形金型の型面にそれぞれパネル側基材、室内側基材を真空吸引力により保持した状態で、成形金型を型締めし、パネル側基材の凹部と室内側基材との間に中空部を形成するとともに、パネル側基材の凸部と、室内側基材とを圧着接合することにより、二層構造の基材を一体化する基材の一体化工程とからなることを特徴とする。
【００１２】
ここで、二層構造体を構成する各基材（裏面側に位置するパネル側基材と表面側に位置する室内側基材）の素材としては、所要形状に真空成形することが必要であるため、非通気性で、かつ熱成形可能な素材であれば、合成樹脂製シート、ガラス繊維等の補強材を混入した熱可塑性樹脂シート、あるいは独立気泡タイプの発泡樹脂シート等が使用できるが、例えば、ガラス繊維と熱可塑性樹脂繊維とをマット状に集積プレスした不織布材料や、連続気泡型の発泡樹脂シート等、通気性を備えた素材であれば、非通気性フィルムを貼着することで、非通気性を付加するようにしても良い。
【００１３】
そして、パネル側基材及び室内側基材の素材である原反シートをまず加熱軟化処理した後、型開きされている成形金型内にセットし、パネル側基材の素材である原反シートを一方側の金型の型面形状に沿って真空吸引力を作用させ、所望の凹凸形状を備えるようにパネル側基材を真空成形するとともに、室内側基材の原反シートと表皮の原反シートとを予めラミネートしておき、他方側の金型の型面形状に沿ってほぼフラットな面形状を備えるように真空成形する。
【００１４】
次いで、成形金型でそれぞれ所要形状に成形したパネル側基材と室内側基材を成形金型の型締めにより一体化する。この時、パネル側基材の凹部と室内側基材との間で中空部が形成されるとともに、パネル側基材の凸部と室内側基材との間で強固な接合が行なわれる。また、所望ならば、中空部を形成する際、中空部内に圧空エアを吹き込むことで、圧空エアアシスト工法を援用することもできる。更に、成形天井をルーフパネルの室内面に取り付けるには、パネル側基材の裏面に接着剤を塗布してルーフパネルに接着固定するか、あるいは、クリップ、ビス止め等、取付具を介して成形天井を機械式に固定しても良い。
【００１５】
従って、本発明に係る成形天井は、成形天井の基材構造をパネル側基材と室内側基材の二層構造としたため、例えば、ルーフパネルの形状に即してパネル側基材を所望の凹凸形状に成形するとともに、製品面形状を形作る室内側基材はほぼフラット面形状に成形すれば良い。よって室内側基材はルーフパネルの面形状に影響されることがないため、成形天井の製品表面はフラット感を強調でき、外観見栄えに優れるとともに、手触り感も良好である。また、成形天井の製品形状とは独立してルーフパネルの形状を設定できることから、ルーフパネルの造形自由度を向上させることができる。
【００１６】
更に、パネル側基材を所望の凹凸形状に成形できることから、例えば、裏面側に衝撃吸収パット等の衝撃吸収部材を貼付したり、ハーネス等を収容するためのスペースを確保できることから、成形天井のモジュール化に好適である。
【００１７】
また、ルーフパネルに対面するパネル側基材と室内側基材との間には、適宜箇所に中空部が形成されているため、断熱性に優れ、しかも、ルーフパネルの振動がパネル側基材に伝達されても、中空部によりエネルギー吸収が行なわれることから、遮音性能を高めることができる。
【００１８】
更に、中空部の好適な態様としては、例えば、サンバイザ格納時の打音防止のために、サンバイザ収納凹部内のパネル側基材にエンボス状の凹凸部を設定することで、サンバイザ格納時の打音の周波数を分散させ、音量を低減することができる。また、中空部にエアのインレットとアウトレットを設定することで、エアダクトとして使用することもでき、別物のエアダクトを組み付けることに比べ、型費削減、工数低減等が期待できる。
【００１９】
更に、本発明の好ましい実施の態様においては、所要形状に成形された基材からなり、ルーフパネルの室内面側に装着される車両用成形天井であって、前記基材は、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材と、製品面形状を形成するようにほぼフラット面形状に成形される室内側基材の二層基材構造が採用され、上記パネル側基材のルーフパネル側に凹設される凹部と室内側基材との間に、中空部が形成され、この中空部の一部において、室内側基材をくり抜き、開口を開設し、上記中空部を収納スペースとして使用するとともに、開口を蓋するようにカバー体が取り付けられていることを特徴とする。
【００２０】
ここで、中空部の室内側基材をくり抜いてその開口に取り付ける部品としては、コンソール類やランプ類等が挙げられる。コンソール類の場合、取り付ける対象としてはカバー類だけで良いため、軽量化及びコストダウンに繋がり、天井への組付作業も低減できる。
【００２１】
また、ルームランプ等のランプ類を中空部を利用して取り付けるには、中空部分の室内側をくり抜き、更に、カバーレンズを固定するための切欠き、ハーネスを通すための孔を開け、そこにランプスイッチ用のハーネスを組み付ける。また、必要に応じて反射板も一緒に組み付けることもでき、成形前の基材のルームランプとなる部位に光沢色のシールやフィルムを貼付しておいても良い。尚、光漏れ防止と光反射効率向上のために、室内側基材を黒色、パネル側基材を白色とするのが好ましい。
【００２２】
従って、ランプ類のハウジング部分に樹脂成形体を成形する必要がないため、構造が簡素化でき、材料費を低減できる。また、モジュール化にも好適であり、しかも軽量化が可能となる。
【発明の効果】
【００２３】
以上説明した通り、本発明に係る車両用成形天井及びその製造方法によれば、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材と製品面形状を形成するようにほぼフラットな面形状に成形される室内側基材との二層基材構造を採用したため、室内側基材は、ルーフパネル形状に何等左右されることなく、製品表面は、ほぼフラットな面形状を維持でき、美観並びに手触り感の優れた製品外観が得られ、かつルーフパネルの造形形状は、成形天井によって左右されることなく、自由なパネル加工が可能となり、パネルの造形自由度を高めることができるという効果を有する。
【００２４】
また、室内側基材として、ほぼフラットな面形状を維持したままパネル側基材を所望の凹凸形状に成形できるため、衝撃吸収部材やハーネス等の収容を可能とし、モジュール化に好適であるとともに、上記凹凸形状により、中空部を形成できることから、断熱性、遮音性にも優れるという効果を有する。
【００２５】
更に、中空部の室内側基材を開口し、コンソール類やランプ類等を中空部を利用して取り付ければ、コンソール類やランプ類のハウジングを廃止することができ、軽量化、構造の簡素化に貢献でき、しかもモジュール化に好適であるという効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、本発明に係る車両用成形天井及びその製造方法の実施形態について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。
【実施例１】
【００２７】
図１乃至図５は本発明の第１実施例を示すもので、図１は車両用成形天井をルーフパネルに取り付ける状態を示す断面図、図２は同車両用成形天井をルーフパネルに取り付けた状態を示す断面図、図３乃至図５は図１に示す成形天井の製造方法の各工程を示す説明図である。
【００２８】
図１，図２において、ルーフパネル１の室内面側に取り付けられる成形天井１０は、所望の凹凸形状に成形されたパネル側基材１１と製品面形状を形作るほぼフラットな面形状をなす室内側基材１２とからなる二層の基材１１，１２と、室内側基材１２の表面に貼付される表皮１３とからなる積層構造体から構成されている。
【００２９】
更に詳しくは、パネル側基材１１及び室内側基材１２は、それぞれ保形性、成形性、コスト等を考慮して、ガラス繊維を混入したＰＰ（ポリプロピレン）樹脂が使用され、表皮１３としては、ポリエステル不織布が使用されている。そして、上記パネル側基材１１は、ルーフパネル１側に凹設される凹部１１ａと、室内側基材１２側に突出する凸部１１ｂを有する所望の凹凸形状に成形されており、凹部１１ａ、凸部１１ｂをいずれの箇所に設定するかは、ルーフパネル１の造形形状、すなわち、レインフォース部１ａとの干渉を避けるためや、あるいは別部品取付用のハーネス収容スペース等の設定を考慮して、凹部１１ａ、凸部１１ｂの形状が決定される。また、パネル側基材１１の凹部１１ａと室内側基材１２との間には、図示するように中空部１４が形成され、この中空部１４は、ルーフパネル１の形状に左右されることなく、成形天井１０の製品表面形状をほぼフラット形状に維持するために必要であり、また、この中空部１４は、断熱性、遮音性についても効果がある。
【００３０】
そして、この成形天井１０をルーフパネル１の室内面側に取り付けるには、この第１実施例では、パネル側基材１１の凹部１１ａ裏面に接着剤１５を塗布しておき、ルーフパネル１の室内面に成形天井１０を接着固定する構造を採用する。尚、クリップやビス止め等により、ルーフパネル１に成形天井１０を機械式に固定する構造に置き換えても良い。また、表皮１３を廃止して、室内側基材１２の製品表面側に絞加工や印刷加工を施すようにしても良い。
【００３１】
このように、成形天井１０をパネル側基材１１と室内側基材１２の二層構造とすることにより、ルーフパネル１の形状がどのような形状であっても、成形天井１０の製品表面形状をほぼフラット状に成形でき、見栄え、手触り感を向上させることができるとともに、逆に、成形天井１０により、ルーフパネル１の造形形状が束縛されることなく、ルーフパネル１の自由度を高めることができる。更に、パネル側基材１１と室内側基材１２との間に形成される中空部１４により、上述したように、断熱性、遮音性を高めることができるとともに、また、所望の凹凸形状を設定することで、衝撃吸収部材やハーネス等を設置するスペースを設けることもでき、モジュール化にも最適である。
【００３２】
次に、上述した成形天井１０の製造方法の概要について、図３乃至図５に基づいて説明する。図３において、成形金型２０は、上下動可能な成形上型２１、成形下型２２とから構成され、成形上型２１は、昇降シリンダ２３により所定ストローク上下動するとともに、成形下型２２についても、昇降シリンダ２４により所定ストローク上下動する。更に、成形上下型２１，２２には、真空吸引機構２５，２６がそれぞれ配設されている。
【００３３】
そして、成形上下型２１，２２が型開き状態にある時、この成形金型２０内に成形天井１０の素材をそれぞれセットする。この第１実施例では、パネル側基材１１の原反シートＳ１をクランプ装置２７により周縁を保持した状態でセットする。一方、室内側基材１２の原反シートＳ２と、表皮１３の原反シートＳ３とを予め熱ラミした状態で、その周縁をクランプ装置２８により保持した状態でセットする。尚、原反シートＳ１は単独で、かつ原反シートＳ２と表皮原反シートＳ３とは予め熱ラミにより一体化した状態でそれぞれ図示しない加熱手段により加熱軟化処理した状態でそれぞれ成形金型２０内に投入される。
【００３４】
この第１実施例では、パネル側基材１１及び室内側基材１２共ガラス繊維を混入したＰＰ樹脂材料を使用し、表皮１３としてポリエステル不織布を使用しているため、それぞれクランプ装置２７，２８により周縁を保持した状態でセットした後、図４に示すように、成形上下型２１，２２の各昇降シリンダ２３，２４を駆動させるか、あるいは原反シートＳ１を保持するクランプ装置２７、原反シートＳ２、表皮原反シートＳ３を保持するクランプ装置２８をそれぞれ可動させることで、図示するように、成形上型２１の型面に沿って原反シートＳ１を真空成形して、パネル側基材１１を成形すると同時に、成形下型２２の型面に沿って原反シートＳ２、表皮原反シートＳ３を真空成形して、室内側基材１２、表皮１３を一体成形する。
【００３５】
そして、図５に示すように、成形上下型２１，２２の昇降シリンダ２３，２４をそれぞれ駆動させ、成形上下型２１，２２を型締めすることで、パネル側基材１１と室内側基材１２とを一体化するとともに、中空部１４を所定箇所に形成する。この時、図示はしないが、中空部１４を形成するために、中空部１４内に圧空エアを吹き込んで成形性を高めるようにしても良い。
【００３６】
このように、上述した成形天井１０の製造方法を使用すれば、パネル側基材１１を所望の凹凸形状に成形できる一方、室内側基材１２についてもほぼフラットな面形状を維持することができるとともに、両者間に所望の中空部１４を適宜形成することができる。尚、成形上下型２１，２２でそれぞれパネル側基材１１と室内側基材１２を予め真空成形することが必要であるため、使用する素材としては、上述したように、非通気性の原反シートＳ１，Ｓ２を使用することが必要であるが、例えば、連続気泡型の発泡樹脂シートや不織布マット等の通気性素材を使用する際には、非通気性を付与するためにフィルム等を片面に貼付しておけば良い。
【００３７】
従って、型締め、型開きできる成形金型２０に真空吸引機構２５，２６を付設するだけの簡単な設備で機能性を高めた成形天井１０を簡単に量産することができる。尚、成形上型２１で室内側基材１２を成形する一方、成形下型２２でパネル側基材１１を成形し、成形上下型２１，２２の型締めにより、双方の基材１１，１２を一体化することも可能である。そして、この場合には、表皮原反シートＳ３が成形上型２１の型面に対向するようにセットする必要がある。
【実施例２】
【００３８】
図６乃至図９は本発明の第２実施例を示すもので、図６は成形天井をパネル側からみた平面図、図７，図８は同成形天井におけるサンバイザ収納凹部の構造を示す平面図並びに断面図、図９は同成形天井の中空部をエアダクトとして使用する構成を示す断面図である。
【００３９】
この第２実施例においても、車両用成形天井１０は、所望の凹凸形状に成形されたパネル側基材１１と、ほぼフラットな面形状に成形された室内側基材１２との二層基材構造が採用され、表皮１３が貼付された室内側基材１２とパネル側基材１１の間に中空部１４が形成されるという構成は第１実施例と同様である。
【００４０】
そして、この第２実施例においては、中空部１４に機能性を付与したことが特徴である。すなわち、図７，図８に拡大して示すように、成形天井１０の前縁側両側には、サンバイザ１６を格納できるように、サンバイザ格納凹部１６ａがパネル側に凹設される形状に設定されており、特にサンバイザ１６を格納操作する際、サンバイザ１６が成形天井１０の製品面にぶつかり、打音が生じ易いことを考慮して、サンバイザ格納凹部１６ａに相当する箇所のパネル側基材１１には、ビード状の凹部１１ａが形成されており、この凹部１１ａと室内側基材１２との間に打音防止用中空部１４Ａが形成されている。従って、サンバイザ１６の格納操作時における不快音を防止できるという効果がある。
【００４１】
また、図９に示すように、成形天井１０の前後方向ほぼ中央部において、パネル側基材１１は２箇所に仕切り凸部１１ｃが形成され、この仕切り凸部１１ｃにより凹部１１ａが３箇所に区画形成されている。すなわち、仕切り凸部１１ｃ間の中空部１４は、断熱機能や遮音機能を発揮するとともに、仕切り凸部１１ｃの外側は、エアダクト用中空部１４Ｂとして設定されている。従って、エアダクト用中空部１４Ｂを形成するには、室内側基材１２及び表皮１３にそれぞれエアインレット、エアアウトレットの開口を設ければ、エアダクト用中空部１４Ｂを別物で取り付ける必要がなく、エアダクト用中空部１４Ｂを形成するだけで、簡単かつ廉価にエアダクト構造を提供することができる。
【００４２】
そして、この第２実施例においても、成形天井１０を製造するには、第１実施例同様、成形上下型２１，２２にパネル側基材１１と室内側基材１２をそれぞれ真空成形により所要形状に成形した後、成形上下型２１，２２を型締めすることで一体化し、成形天井１０を成形すれば良く、成形金型２０の型面形状を変更することにより簡単に第２実施例における成形天井１０を製造することができる。
【実施例３】
【００４３】
図１０乃至図１６は本発明の第３実施例を示すもので、図１０乃至図１４は成形天井にオーバーヘッドコンソールをモジュール化した構成を示す各説明図、図１５，図１６は成形天井にルームランプをモジュール化した構成を示す各説明図である。上記成形天井１０の構成は、第１実施例、第２実施例同様、パネル側基材１１と、室内側基材１２と表皮１３とから構成されており、パネル側基材１１の凹部１１ａと室内側基材１２との間には中空部１４が形成されている。
【００４４】
そして、この第３実施例では、成形天井１０に構造が簡素で軽量であり、しかもコストの廉価なオーバーヘッドコンソール３０をモジュール化する構造である。すなわち、オーバーヘッドコンソール３０は、取付フレーム３１と、表面カバー体３２と、この表面カバー体３２に回動自在に取り付けられている開閉リッド３３とから構成され、従来のハウジング構造を廃止し、備品を収容するスペースとしてパネル側基材１１の凹部１１ａを利用したことが特徴である。そして、中空部１４を収納スペース用中空部１４Ｃとして有効活用することで、モジュール化を可能としている。
【００４５】
図１１に示すオーバーヘッドコンソール３０を有する成形天井１０の製造方法の概要を簡単に説明すると、図１２に示すように、成形上型２１の型面に沿ってパネル側基材１１を真空成形すると同時に、成形下型２２の型面に沿って室内側基材１２、表皮１３を真空成形し、その後、成形上下型２１，２２を型締めすることで、成形天井１０が所要形状に成形される点は、上述した第１、第２実施例と同様である。
【００４６】
そして、成形天井１０を所要形状に成形した後、図１３に示すように、収納スペース用中空部１４Ｃに相当する室内側基材１２、表皮１３をカッター刃等によりくり抜き、端材１２ａ，１３ａを取り除き開口１７を開設した後、図１４に示すように、オーバーヘッドコンソール３０における取付フレーム３１を接着固定することで、簡単にオーバーヘッドコンソール３０を成形天井１０にモジュール化することができる。従って、パネル側基材１１の凹部１１ａの形状を利用して、この部位を収納スペース用中空部１４Ｃとして有効に利用でき、かつオーバーヘッドコンソール３０の構成についても、従来の重量の嵩むハウジングを廃止でき、オーバーヘッドコンソール３０の構成を簡素化でき、軽量化、コスト低減等が図れ、しかも、取付作業性を向上させることができるという利点がある。
【００４７】
次いで、図１５，図１６は第３実施例の変形例を示すもので、オーバーヘッドコンソール３０に替えて、ルームランプ４０に適用した実施例を示す。この変形例についても、成形天井１０の構成は上述した各実施例と同様であり、パネル側基材１１は、所望の凹凸形状に成形され、室内側基材１２は、フラット形状に成形された二層の基材１１，１２を採用した構造であり、特に、パネル側基材１１に成形した凹部１１ａをランプ類収納用中空部１４Ｄとして活用したことが特徴である。
【００４８】
そして、ルームランプ４０の構成は、照光用のカバーレンズ４１の裏面にサポート４２ａを介して電球４２が支持されており、カバーレンズ４１の裏面左右側に係止爪４３が立設され、かつコネクタ４４が一方側の係止爪４３よりやや内側に突設形成されている。ここで、ランプ収容スペースと係止爪を係止する構成を加味して、パネル側基材１１は、ランプ類収納用中空部１４Ｄとして形成され、パネル側基材１１には、段部１１ｄ、係止孔１１ｅ、コネクタ挿通孔１１ｆが形成されており、図１６に示すように、成形天井１０にルームランプ４０を取り付けるには、成形天井１０をまず所望形状に成形する。すなわち、パネル側基材１１に段部１１ｄを備えた凹部１１ａを形成するとともに、係止孔１１ｅやコネクタ挿通孔１１ｆを開設した後、上記凹部１１ａの表面側に位置する室内側基材１２及び表皮１３をくり抜いて、開口１７を開設する。そして、この開口１７に軽量でかつ構造が簡易なルームランプ４０を取り付ける。
【００４９】
従って、ルームランプ４０は、カバーレンズ４１の裏面に突設されている一対の係止爪４３をパネル側基材１１の係止孔１１ｅ内に差し込んだ後、折曲操作することで簡単に取り付けられる。更に、ハーネス５０のコネクタ５１をコネクタ４４に接続することにより、簡単にハーネスの布設作業を完了させることができる。このように、成形天井１０の中空部１４Ｄを利用して、構造が簡易なルームランプ４０を簡単にモジュール化することができ、このルームランプ４０は、従来の重量の嵩むハウジングを廃止することで、軽量でかつコストを廉価に製作できる。また、ルームランプ４０の照光効率を高めるために、電球４２の背面側に位置する部位に光沢色のシールやフィルムを貼付しても良く、また、光漏れ防止と光効率向上のために、室内側基材１２を黒色、パネル側基材１１を白色に設定するのが良い。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明に係る成形天井１０の基本構造は、所望の凹凸形状に成形されたパネル側基材１１と、ほぼフラット形状に成形された室内側基材１２との二層構造を採用することで、両者間に中空部１４を画成することができるとともに、ルーフパネル１の造形自由度を高め、かつ各種モジュールに有効に適用できるというものであるが、実施例では、非通気性を有する各素材を成形上下型２１，２２のそれぞれの形状に沿うように真空成形した後、型締めにより両者間に中空部１４を形成するように一体化したが、真空成形を使用することなく、各基材１１，１２を別個に成形した後、圧着金型を使用して圧着一体化することも可能である。
【００５１】
また、サンバイザ格納凹部１６ａに該当するパネル側基材１１にビード状の凹部１１ａを形成し、打音防止としたが、この構造をアシストグリップ装着部分に適用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明に係る車両用成形天井の第１実施例の概略構成を示すもので、成形天井をルーフパネルの室内面に取り付ける態様を示す説明図である。
【図２】図１に示す成形天井をルーフパネルに取り付けた状態を示す断面図である。
【図３】図１に示す成形天井の製造方法における各原反シートの成形型内への投入工程を示す説明図である。
【図４】図１に示す成形天井の製造方法における各基材の真空成形工程を示す説明図である。
【図５】図１に示す成形天井の製造方法における各基材の接合一体化工程を示す説明図である。
【図６】本発明に係る成形天井の第２実施例を示すもので、ルーフパネル側からみた成形天井の平面図である。
【図７】図６に示す成形天井におけるサンバイザ格納凹部を示す平面図である。
【図８】図７中VIII−VIII線断面図である。
【図９】図６中IX−IX線断面図である。
【図１０】本発明に係る車両用成形天井の第３実施例を示すパネル側からみた外観図である。
【図１１】本発明に係る車両用成形天井の第３実施例を示すもので、オーバーヘッドコンソールを成形天井に取り付けた状態を示す断面図である。
【図１２】図１１に示すオーバーヘッドコンソールを付設した成形天井の製造方法における成形天井の成形工程を示す説明図である。
【図１３】図１１に示すオーバーヘッドコンソールを付設した成形天井の製造方法における中空部のくり抜き工程を示す説明図である。
【図１４】図１１に示すオーバーヘッドコンソールを付設した成形天井の製造方法におけるオーバーヘッドコンソールの取付形態を示す説明図である。
【図１５】本発明に係る車両用成形天井の第３実施例を示すもので、ルームランプを成形天井に取り付ける状態を示す説明図である。
【図１６】図１５に示すルームランプを成形天井に取り付けた構造を示す断面図である。
【図１７】従来のルーフパネルとそれに装着する成形天井を示す説明図である。
【図１８】従来の成形天井の取付構造を示す断面図である。
【符号の説明】
【００５３】
１ ルーフパネル
１ａ レインフォース部
１０ 成形天井
１１ パネル側基材（裏面側基材）
１１ａ 凹部
１１ｂ 凸部
１１ｃ 仕切り凸部
１１ｄ 段部
１１ｅ 係止孔
１１ｆ コネクタ挿通孔
１２ 室内側基材
１２ａ 端材
１３ 表皮
１３ａ 端材
１４ 中空部
１４Ａ 打音防止用中空部
１４Ｂ エアダクト用中空部
１４Ｃ 収納スペース用中空部
１４Ｄ ランプ類収納用中空部
１５ 接着剤
１６ サンバイザ
１６ａ サンバイザ格納凹部
１７ 開口
２０ 成形金型
２１ 成形上型
２２ 成形下型
２３，２４ 昇降シリンダ
２５，２６ 真空吸引機構
２７，２８ クランプ装置
３０ オーバーヘッドコンソール
３１ 取付フレーム
３２ 表面カバー体
３３ 開閉リッド
４０ ルームランプ
４１ カバーレンズ
４２ 電球
４３ 係止爪
４４ コネクタ
５０ ハーネス
５１ コネクタ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
所要形状に成形された基材（１１，１２）からなり、ルーフパネル（１）の室内面側に装着される車両用成形天井（１０）であって、
前記基材（１１，１２）は、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材（１１）と、製品面形状を形成するようにほぼフラット面形状に成形される室内側基材（１２）の二層基材構造が採用され、上記パネル側基材（１１）のルーフパネル（１）側に凹設される凹部（１１ａ）と室内側基材（１２）との間に、中空部（１４）が形成されていることを特徴とする車両用成形天井。
【請求項２】
所要形状に成形された基材（１１，１２）からなり、ルーフパネル（１）の室内面側に装着される車両用成形天井（１０）であって、
前記基材（１１，１２）は、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材（１１）と、製品面形状を形成するようにほぼフラット面形状に成形される室内側基材（１２）の二層基材構造が採用され、上記パネル側基材（１１）のルーフパネル（１）側に凹設される凹部（１１ａ）と室内側基材（１２）との間に、中空部（１４）が形成され、この中空部（１４）の一部において、室内側基材（１２）をくり抜き、開口（１７）を開設し、上記中空部（１４）を収納スペースとして使用するとともに、開口（１７）を蓋するようにカバー体（３０，４０）が取り付けられていることを特徴とする車両用成形天井。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の車両用成形天井（１０）を製造する車両用成形天井の製造方法において、
真空吸引機構をそれぞれ備えた成形金型（２１，２２）が型開き状態にある時、パネル側基材（１１）の原反シート（Ｓ１）と室内側基材（１２）の原反シート（Ｓ２）を加熱軟化処理した後、成形金型（２１，２２）内に投入する原反シート（Ｓ１，Ｓ２）のセット工程と、
成形金型（２１，２２）にそれぞれ真空吸引力を作用させ、一方側の原反シート（Ｓ１）を一方側の金型（２１）の型面に沿って真空成形し、所要の凹凸形状を備えたパネル側基材（１１）を成形するとともに、他方側の金型（２２）の型面に沿って他方側の原反シート（Ｓ２）を真空成形して、製品面形状を備えた室内側基材（１２）を成形する基材（１１，１２）の真空成形工程と、
成形金型（２１，２２）の型面にそれぞれパネル側基材（１１）、室内側基材（１２）を真空吸引力により保持した状態で、成形金型（２１，２２）を型締めし、パネル側基材（１１）の凹部（１１ａ）と室内側基材（１２）との間に中空部（１４）を形成するとともに、パネル側基材（１１）の凸部（１１ｂ）と、室内側基材（１２）とを圧着接合することにより、二層構造の基材（１１，１２）を一体化する基材（１１，１２）の一体化工程と、
からなることを特徴とする車両用成形天井の製造方法。
【請求項４】
前記成形金型（２１，２２）の型締めによる二層構造の基材（１１，１２）の一体化工程において、
中空部（１４）内に圧空エアを吹き込み、圧空エアアシスト工法を援用したことを特徴とする請求項３に記載の車両用成形天井の製造方法。
【請求項１】
所要形状に成形された基材（１１，１２）からなり、ルーフパネル（１）の室内面側に装着される車両用成形天井（１０）であって、
前記基材（１１，１２）は、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材（１１）と、製品面形状を形成するようにほぼフラット面形状に成形される室内側基材（１２）の二層基材構造が採用され、上記パネル側基材（１１）のルーフパネル（１）側に凹設される凹部（１１ａ）と室内側基材（１２）との間に、中空部（１４）が形成されていることを特徴とする車両用成形天井。
【請求項２】
所要形状に成形された基材（１１，１２）からなり、ルーフパネル（１）の室内面側に装着される車両用成形天井（１０）であって、
前記基材（１１，１２）は、所望の凹凸形状に成形されるパネル側基材（１１）と、製品面形状を形成するようにほぼフラット面形状に成形される室内側基材（１２）の二層基材構造が採用され、上記パネル側基材（１１）のルーフパネル（１）側に凹設される凹部（１１ａ）と室内側基材（１２）との間に、中空部（１４）が形成され、この中空部（１４）の一部において、室内側基材（１２）をくり抜き、開口（１７）を開設し、上記中空部（１４）を収納スペースとして使用するとともに、開口（１７）を蓋するようにカバー体（３０，４０）が取り付けられていることを特徴とする車両用成形天井。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の車両用成形天井（１０）を製造する車両用成形天井の製造方法において、
真空吸引機構をそれぞれ備えた成形金型（２１，２２）が型開き状態にある時、パネル側基材（１１）の原反シート（Ｓ１）と室内側基材（１２）の原反シート（Ｓ２）を加熱軟化処理した後、成形金型（２１，２２）内に投入する原反シート（Ｓ１，Ｓ２）のセット工程と、
成形金型（２１，２２）にそれぞれ真空吸引力を作用させ、一方側の原反シート（Ｓ１）を一方側の金型（２１）の型面に沿って真空成形し、所要の凹凸形状を備えたパネル側基材（１１）を成形するとともに、他方側の金型（２２）の型面に沿って他方側の原反シート（Ｓ２）を真空成形して、製品面形状を備えた室内側基材（１２）を成形する基材（１１，１２）の真空成形工程と、
成形金型（２１，２２）の型面にそれぞれパネル側基材（１１）、室内側基材（１２）を真空吸引力により保持した状態で、成形金型（２１，２２）を型締めし、パネル側基材（１１）の凹部（１１ａ）と室内側基材（１２）との間に中空部（１４）を形成するとともに、パネル側基材（１１）の凸部（１１ｂ）と、室内側基材（１２）とを圧着接合することにより、二層構造の基材（１１，１２）を一体化する基材（１１，１２）の一体化工程と、
からなることを特徴とする車両用成形天井の製造方法。
【請求項４】
前記成形金型（２１，２２）の型締めによる二層構造の基材（１１，１２）の一体化工程において、
中空部（１４）内に圧空エアを吹き込み、圧空エアアシスト工法を援用したことを特徴とする請求項３に記載の車両用成形天井の製造方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【公開番号】特開２００６−３６０８９（Ｐ２００６−３６０８９Ａ）
【公開日】平成１８年２月９日（２００６．２．９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−２２０７７０（Ｐ２００４−２２０７７０）
【出願日】平成１６年７月２８日（２００４．７．２８）
【出願人】（０００１２４４５４）河西工業株式会社 (593)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年２月９日（２００６．２．９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年７月２８日（２００４．７．２８）
【出願人】（０００１２４４５４）河西工業株式会社 (593)
【Ｆターム（参考）】
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