高出力型多段式油圧装置
【課題】自己エネルギー発生型液圧駆動発電装置を駆動する高出力を必要とする作業機械等を、低出力で駆動できる油圧ポンプと油圧モータを一体化した高出力型多段式油圧装置を提供する。
【解決手段】バツテリー（Ｉ）を利用して可変速電動モーター（Ｂ）で高出力型多段式油圧装置（Ａ）の第１油圧ポンプ（１）を駆動することにより、油圧を発生させ、第２油圧モーター（２）に送り、羽根車（６）にて回転運動に変えて、同軸の第２油圧ポンプ（３）（第１油圧ポンプの数倍の吐出量を有する）を起動する。第２油圧ポンプ（３）で発生した油圧を第３油圧モーター（４）に送り、やはり同軸の第３油圧ポンプ（５）で発生させ、発生した油圧を、最終油圧モーター（Ｃ）に送り、起動させることにより、各種作業機（Ｄ）を作動することが出来る。高出力型多段式油圧装置の第４油圧装置以降も同じ構造とする。
【解決手段】バツテリー（Ｉ）を利用して可変速電動モーター（Ｂ）で高出力型多段式油圧装置（Ａ）の第１油圧ポンプ（１）を駆動することにより、油圧を発生させ、第２油圧モーター（２）に送り、羽根車（６）にて回転運動に変えて、同軸の第２油圧ポンプ（３）（第１油圧ポンプの数倍の吐出量を有する）を起動する。第２油圧ポンプ（３）で発生した油圧を第３油圧モーター（４）に送り、やはり同軸の第３油圧ポンプ（５）で発生させ、発生した油圧を、最終油圧モーター（Ｃ）に送り、起動させることにより、各種作業機（Ｄ）を作動することが出来る。高出力型多段式油圧装置の第４油圧装置以降も同じ構造とする。
【発明の詳細な説明】
【発明の技術分野】
【０００１】
この発明は、自己エネルギー発生型液体駆動発電装置を駆動し、また、高出力が必要な作業機等を低出力で駆動できる油圧ポンプと油圧モーターを一体化した、高出力型多段式油圧装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、油圧ポンプと油圧モーターは別々の装置であり、第１油圧ポンプの低出力で最終の油圧モーターで高出力を得るには、複雑な配列構造となる。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、その欠点を除いて、第１油圧ポンプ、第２油圧モーター、同ポンプ及び第３、第４ポンプ、モーターを一体化することにより、複雑な配列構造を簡素化、コンパクト化することが出来るため、小スペース化を図るとともに、自己エネルギー発生型発電装置を低出力で運転する事が出来る他、高出力を必要とする作業機を低出力で運転する動力源又、近い将来、電気自動車の電気エネルギー発生機器の一部として利用することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
バツテリー（Ｉ）を利用して可変速電動モーター（Ｂ）で高出力型多段式油圧装置（Ａ）の第１油圧ポンプ（１）を駆動することにより、油圧を発生させ、第２油圧モーター（２）に送り、羽根車（６）にて回転運動に変えて、同軸の第２油圧ポンプ（３）を起動する。
第２油圧ポンプ（３）で発生した油圧を第３油圧モーター（４）に送り、やはり同軸の第３油圧ポンプ（５）で油圧を発生させ、油圧を最終油圧モーター（Ｃ）に送り、駆動させることにより、各種作業機（Ｄ）を低出力にて作動することが出来るものである。
高出力型多段式油圧装置の第４油圧装置部以降も同一構造とする。
また、作業機は最終油圧モーター（Ｃ）のオイル流入口前で高圧パイプ（Ｅ）を分岐し、作業機の回転と連動した電動弁（Ｆ）の開閉により、油圧をオイルタンク（Ｇ）に逃がし、作業機の回転を調整するものである。各油圧モーター、作業機を駆動したオイルはオイルクーラー（Ｈ）で冷却してオイルタンク（Ｇ）に戻す。
動力はギヤまたはチエーン（Ｋ）で伝達するものである。
また発電機以外の作業機（Ｄ）は発電機を併用させ、回転が低下した時は、自己発電した電源で可変速電動モーター（Ｂ）を駆動して第１油圧ポンプ（１）の回転を上昇させて、自己エネルギーを発生し、運転が出来るものである。
停止時は、サービス用電動弁（Ｊ）にて停止させる事が出来る。
各油圧ポンプ、モーターを一体化を図る事によりコンパクト化できる。
以上の様な構造ため低出力で高出力が得られる高出力型多段式油圧装置である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】
本発明は、以上のような構造であるから、これを使用するときは、可変速電動モーター、高出力型多段式油圧装置、最終油圧モーター、と発電機、又は各種作業機をギヤまたチエーンを連結し、オイルタンクにオイルを注入して、エアーを抜き、可変速電動モーターの電源をＯＮにして回転を与えてやればよい。
【発明の効果】
【０００６】
本発明は、自己エネルギー発生型発電装置の油圧装置に利用すれば、低出力で高出力が得られる為、フライホイールの回転力が低下した時でも、低出力で第１油圧ポンプを回転できるために、可変速電動モーターも殆んど作動せず、無エネルギーにて、長期に渡り、発電及び各種の作業をすることができる。
近い将来、火力発電は重油や石炭を使用せずに電気の供給が出来、また自動車は電気自動車に移行させ、二酸化炭素等、大気汚染物質の排出を抑制し、地球温暖化の防止に絶大な効果をもたらし、京都議定書における、日本の二酸化炭素等の排出削減目標を早期に達成させるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の斜視図
【図２】 本発明の構成．使用図
【符号の説明】
〔図１の符号〕
１は第１ポンプ ５は第３ポンプ
２は第２モーター ６は羽根車
３は第２ポンプ ７はギヤ又はチエーン用スプロケツト
４は第３モーター
〔図２の符号〕
Ａは高出力型多段式油圧装置 Ｇはオイルタンク
Ｂは可変速電動モーター Ｈはオイルクーラー
Ｃは最終油圧モーター Ｉはバツテリー
Ｄは各種作業機 Ｊはサービス用電動弁
Ｅは高圧パイプ Ｋはギヤ又はチエーン
Ｆは電動弁
【発明の技術分野】
【０００１】
この発明は、自己エネルギー発生型液体駆動発電装置を駆動し、また、高出力が必要な作業機等を低出力で駆動できる油圧ポンプと油圧モーターを一体化した、高出力型多段式油圧装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、油圧ポンプと油圧モーターは別々の装置であり、第１油圧ポンプの低出力で最終の油圧モーターで高出力を得るには、複雑な配列構造となる。
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、その欠点を除いて、第１油圧ポンプ、第２油圧モーター、同ポンプ及び第３、第４ポンプ、モーターを一体化することにより、複雑な配列構造を簡素化、コンパクト化することが出来るため、小スペース化を図るとともに、自己エネルギー発生型発電装置を低出力で運転する事が出来る他、高出力を必要とする作業機を低出力で運転する動力源又、近い将来、電気自動車の電気エネルギー発生機器の一部として利用することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
バツテリー（Ｉ）を利用して可変速電動モーター（Ｂ）で高出力型多段式油圧装置（Ａ）の第１油圧ポンプ（１）を駆動することにより、油圧を発生させ、第２油圧モーター（２）に送り、羽根車（６）にて回転運動に変えて、同軸の第２油圧ポンプ（３）を起動する。
第２油圧ポンプ（３）で発生した油圧を第３油圧モーター（４）に送り、やはり同軸の第３油圧ポンプ（５）で油圧を発生させ、油圧を最終油圧モーター（Ｃ）に送り、駆動させることにより、各種作業機（Ｄ）を低出力にて作動することが出来るものである。
高出力型多段式油圧装置の第４油圧装置部以降も同一構造とする。
また、作業機は最終油圧モーター（Ｃ）のオイル流入口前で高圧パイプ（Ｅ）を分岐し、作業機の回転と連動した電動弁（Ｆ）の開閉により、油圧をオイルタンク（Ｇ）に逃がし、作業機の回転を調整するものである。各油圧モーター、作業機を駆動したオイルはオイルクーラー（Ｈ）で冷却してオイルタンク（Ｇ）に戻す。
動力はギヤまたはチエーン（Ｋ）で伝達するものである。
また発電機以外の作業機（Ｄ）は発電機を併用させ、回転が低下した時は、自己発電した電源で可変速電動モーター（Ｂ）を駆動して第１油圧ポンプ（１）の回転を上昇させて、自己エネルギーを発生し、運転が出来るものである。
停止時は、サービス用電動弁（Ｊ）にて停止させる事が出来る。
各油圧ポンプ、モーターを一体化を図る事によりコンパクト化できる。
以上の様な構造ため低出力で高出力が得られる高出力型多段式油圧装置である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】
本発明は、以上のような構造であるから、これを使用するときは、可変速電動モーター、高出力型多段式油圧装置、最終油圧モーター、と発電機、又は各種作業機をギヤまたチエーンを連結し、オイルタンクにオイルを注入して、エアーを抜き、可変速電動モーターの電源をＯＮにして回転を与えてやればよい。
【発明の効果】
【０００６】
本発明は、自己エネルギー発生型発電装置の油圧装置に利用すれば、低出力で高出力が得られる為、フライホイールの回転力が低下した時でも、低出力で第１油圧ポンプを回転できるために、可変速電動モーターも殆んど作動せず、無エネルギーにて、長期に渡り、発電及び各種の作業をすることができる。
近い将来、火力発電は重油や石炭を使用せずに電気の供給が出来、また自動車は電気自動車に移行させ、二酸化炭素等、大気汚染物質の排出を抑制し、地球温暖化の防止に絶大な効果をもたらし、京都議定書における、日本の二酸化炭素等の排出削減目標を早期に達成させるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の斜視図
【図２】 本発明の構成．使用図
【符号の説明】
〔図１の符号〕
１は第１ポンプ ５は第３ポンプ
２は第２モーター ６は羽根車
３は第２ポンプ ７はギヤ又はチエーン用スプロケツト
４は第３モーター
〔図２の符号〕
Ａは高出力型多段式油圧装置 Ｇはオイルタンク
Ｂは可変速電動モーター Ｈはオイルクーラー
Ｃは最終油圧モーター Ｉはバツテリー
Ｄは各種作業機 Ｊはサービス用電動弁
Ｅは高圧パイプ Ｋはギヤ又はチエーン
Ｆは電動弁
【特許請求の範囲】
【請求項１】
油圧ポンプと油圧モーター、それぞれ数個を，一体化した高出力型多段式油圧装置。
【請求項２】
第１油圧ポンプを駆動することにより、油圧を発生させ、第２油圧モーターに送り、羽根車にて軸を回転運動に変えて、同軸の第１油圧ポンプより数倍の作業力のある第２ポンプを駆動させる。
第２油圧ポンプで発生した油圧を第３油圧モーターに送り、やはり同軸の第２油圧ポンプより数倍の作業力のある第３油圧ポンプを駆動させることにより、油圧を発生させ、最終油圧モーターを駆動させて、各種作業機を作動させる。第４油圧装置部以降も同一構造とする。
各油圧モーターを駆動したオイルはオイルクーラーで冷却して、オイルタンクに戻す。
また、作業機等は最終油圧モーターのオイル流入口前で高圧パイプを分岐し、作業機の回転と連動した電動弁の開閉により、オイルをオイルクーラーで冷却して、オイルタンクに逃がし、作業機の回転数を調整するこができるものである。
上記の油圧ポンプ、油圧モーター部を一体型した、低出力にて高出力が得られるコンパクトな高出力型多段式油圧装置。
【請求項１】
油圧ポンプと油圧モーター、それぞれ数個を，一体化した高出力型多段式油圧装置。
【請求項２】
第１油圧ポンプを駆動することにより、油圧を発生させ、第２油圧モーターに送り、羽根車にて軸を回転運動に変えて、同軸の第１油圧ポンプより数倍の作業力のある第２ポンプを駆動させる。
第２油圧ポンプで発生した油圧を第３油圧モーターに送り、やはり同軸の第２油圧ポンプより数倍の作業力のある第３油圧ポンプを駆動させることにより、油圧を発生させ、最終油圧モーターを駆動させて、各種作業機を作動させる。第４油圧装置部以降も同一構造とする。
各油圧モーターを駆動したオイルはオイルクーラーで冷却して、オイルタンクに戻す。
また、作業機等は最終油圧モーターのオイル流入口前で高圧パイプを分岐し、作業機の回転と連動した電動弁の開閉により、オイルをオイルクーラーで冷却して、オイルタンクに逃がし、作業機の回転数を調整するこができるものである。
上記の油圧ポンプ、油圧モーター部を一体型した、低出力にて高出力が得られるコンパクトな高出力型多段式油圧装置。
【図１】
【図２】
【図２】
【公開番号】特開２００６−１７０４２２（Ｐ２００６−１７０４２２Ａ）
【公開日】平成１８年６月２９日（２００６．６．２９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００４−３８２４５９（Ｐ２００４−３８２４５９）
【出願日】平成１６年１２月１０日（２００４．１２．１０）
【出願人】（５０３２１２３１９）
【出願人】（５０３２１２３５３）
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成１８年６月２９日（２００６．６．２９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１６年１２月１０日（２００４．１２．１０）
【出願人】（５０３２１２３１９）
【出願人】（５０３２１２３５３）
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]