【課題】 溝の開口に容易に設置、撤去可能な覆工装置、覆工装置の覆工板の設置方法、及び覆工装置の覆工板の撤去方法を提供する。
【解決手段】 地盤に形成された溝の開口を閉塞するための覆工装置３９であって、前記溝の開口周縁部に設置される覆工受桁５０と、前記覆工受桁５０の上部に設置されて前記溝の開口を閉塞するとともに、下面から複数のキャスター４５が出し入れ可能に設けられる覆工板４０と、前記覆工受桁５０に設けられるとともに、前記覆工板４０を上方に押し上げ可能なジャッキ５５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】敷設、取り外し及び再敷設を容易とする工事用覆工板を提供する。
【解決手段】覆工板１００は、所定長さで、側面部分を有する上側基板１と下側基板２を上下に合わせて一体にされた、断面矩形状の外部筐体１１０と、外部筐体１１０内に配置され、前記所定長さで長手方向に対し、垂直方向に交互に曲折を繰り返す補強板４を有して構成され、補強板４の、外部筐体１１０の底面側に対応する面に長手方向に長いスリットと、前記長手方向に長いスリットと直交する短いスリットを有する打ち抜き形状に構成する。 （もっと読む）

【課題】土木建設分野等で用いられる、Ｈ形鋼を連結して構成された覆工板を提供する。
【解決手段】断面形状が同じ複数本のＨ形鋼をフランジ外面の高さと長手方向を揃えて連結した覆工板であって、前記Ｈ形鋼はフランジ外面に縞状突起が一方向に形成され、必要に応じて、長手方向に縞状突起が形成されているもののみで構成したり、フランジ外面に長手方向に縞状突起が形成されたＨ形鋼とフランジ外面に長手方向と直角方向に縞状突起が形成されたＨ形鋼が交互に連結して構成し、Ｈ形鋼のフランジ外面における縞状突起は、突起高さ１．０ｍｍ以上で、突起高さと突起間隔の比が０．０７以上、０．２以下とする。 （もっと読む）

【課題】覆工板の吊り上げ孔近くに、雨水の侵入を防止する部品を強固に低コストで取付ける方策を提供する。
【解決手段】５本のＨ形鋼２を平行に接触して敷並べ、上下のフランジが、それぞれ平面をなすように配置し、最外部のＨ形鋼の上下のフランジの端部に掛け渡して左右の側板３を配置し、Ｈ形鋼の長手方向の端面に接して前後の端板４を配置し、最外部のＨ形鋼の外側の上のフランジの端面近くに吊り上げ孔５を設けた覆工板において、吊り上げ孔５の直下の位置においてＨ形鋼の下のフランジに排出孔６を貫通して設け、吊り上げ孔５と排出孔６を結ぶ貫通空間を形成するようにＨ形鋼の上のフランジと下のフランジとウェブと側板３との間に発泡性樹脂を充填し固着させる。 （もっと読む）

【課題】遮熱効果が高く耐久性のある遮熱機能を有する樹脂層を、道路工事や橋梁工事等において交通路を確保するための仮設路面板として路面覆工施工に用いられる覆工板の表面に設けた覆工板（遮熱覆工板）を提供する。
【解決手段】道路工事や橋梁工事等において交通路を確保するための仮設路面板として路面覆工施工に用いられる覆工板であって、前記覆工板の表面には遮熱機能を有する樹脂層が設けられていることを特徴とする覆工板。前記樹脂層を覆工板に定着させるための主樹脂としては、ラジカル硬化可能な樹脂と酸基を有する化合物とを必須成分として含むものが好ましい。 （もっと読む）

【課題】覆工板の吊り上げ孔近くに雨水の侵入を防止する部品を強固に、かつ、比較的低コストに取り付けることができる覆工板の構造を提供する。
【解決手段】５本のＨ形鋼を平行に接触して敷並べ、上下のフランジ２１ａ、２２ａ、２３ａ、２４ａ、２５ａが、それぞれ平面をなすように配置し、最外部のＨ形鋼の上下のフランジの端部に掛け渡して左右の側板を配置し、Ｈ形鋼の長手方向の端面に接して前後の端板を配置し、最外部のＨ形鋼の外側の上のフランジの端面近くに吊り上げ孔５ａを設けた覆工板１において、吊り上げ孔５ａの下面に当接し、かつ、Ｈ形鋼の下のフランジ２４ａに当接する鋼管１３であって、その内径が吊り上げ孔５ａの開口より大きい鋼管１３をその中心軸が吊り上げ孔５ａとＨ形鋼の下のフランジ２４ａを結ぶ直線に一致するように配置し、鋼管１３の内径より小さな径の排出孔１７をＨ形鋼の下のフランジ２４ａに貫通するように構成する。 （もっと読む）

【課題】 覆工板の厚さの相違や、隙間の変化にも一定範囲で対応可能で、かつ着脱の容易な隙間カバー装置を提供する。
【解決手段】 垂直に接合されたカバー１と隙間プレート４と、隙間プレート４と同じ方向に延長されて設けられた高さ調整プレート１０の貫通孔に、回動可能な状態で取り付けられたシャフト５の下端に、回動フック１３を取り付けて隙間カバー装置を構成する。隙間プレート４を覆工板の隙間に挿入し、回動フック１３を、覆工板の下部で、隙間プレート４に垂直になるように回動することにより、隙間カバー装置が抜けなくなるようにすることができる。回動フック１３は、高さ調整プレート１０の位置調整により、取り付け位置が変更可能で、着脱の際には、回動フック１３を隙間プレート４と同一の面を形成するように回動フック１３を回動する。 （もっと読む）

【課題】本願発明の課題は、１夜間作業で従来よりも多くのプレキャスト床版設置を可能とし、しかも不測の事態に対応できる時間的余裕も有し、継手部の補強も可能であって、市販されている一般的なプレキャスト床版の使用も可能である橋梁床版の施工方法とプレキャスト床版の継手構造を提供することにある。
【解決手段】本願発明の橋梁床版の施工方法は、プレキャスト床版を所定位置に敷設するプレキャスト床版敷設工程と、継手部で対向する双方のプレキャスト床版上面に仮覆工板を架設する仮覆工板設置工程と、仮覆工板を撤去する仮覆工板撤去工程と、継手部に形成される空間部に間詰めコンクリートを打設するコンクリート打設工程と、を備え、プレキャスト床版敷設工程及び仮覆工板設置工程を先行して行い、２以上である所定箇所数の継手部が形成されると、２以上の継手部に対してまとめて仮覆工板撤去工程及びコンクリート打設工程を行う方法である。 （もっと読む）

【課題】容易に基準幅Ｗと異なる覆工領域に対しても適合可能なホーム柵敷設用間隔調整覆工板を提供する。
【解決手段】ホーム柵敷設工事の際に、隣接して敷設されてプラットホーム上の工事個所を覆う覆工板であって、底面側が解放にされ、上面が幅方向と長手方向を有する長方形を有する直方体を成す中央パネルと、底面側と一側面が解放にされ、前記中央パネルの上面の長方形の幅に対し、１／２以下の幅を有する上面長方形を有し、前記中央パネルに重ねられるように形成された調整パネルを有し、前記中央パネルの上面に、前記幅方向に沿う長形のスライド長穴が形成され、前記調整パネルから前記スライド長穴に挿入されるボルトの位置を前記スライド長穴の長さ方向で調整固定することにより覆工板の幅方向の大きさが変更可能である。 （もっと読む）

【課題】重量増加を抑えながら高い強度を確保することができ、ひいては長尺化が可能な覆工板を提供する。
【解決手段】上フランジ１１と下フランジ１２とウェブ１３とを備えた型材１０を複数本並列して連結した覆工板１において、両外側に配置される型材１０，１０の下フランジ１２、１２の長手方向中央部に対して、強化材２０にプレストレスを与えて添接することにより鋼板プレストレス強化を施す。 （もっと読む）

【課題】覆工板の敷設、取り外し及び再敷設を容易とし、且つプラットフォームの端辺の形状に容易に対応できる覆工板を提供する。
【解決手段】ホーム柵敷設時に複数個配置されて工事個所の部分を覆うそれぞれの覆工板５０であって、所定の長さと幅を有する矩形を成し、板面から、挿入される複数のボルトを有し、高さが異なる段差を有する基礎プレート５３を覆う際に、前記複数のボルトを前記基礎プレートの最上面に突き当たるボルトの長さを基準とし、前記基礎プレート５３の前記最上面の高さより低い段差面に対して、前記基準長さより長いボルト長さで、且つ先端にねじ結合されるボルトにより、高さ調整される。 （もっと読む）

【課題】電源の配線を変更する手間が少なく、また、化石燃料を用いることなく、仮設構造物に付帯する設備に電力を供給できる振動発電機構を提供すること。
【解決手段】路面覆工１を構成する覆工板１１と受桁１２との間に、緩衝機能と発電機能を有する緩衝発電シート２０を配置する。覆工板１１の上を車両が走行して生じる振動により、緩衝発電シート２０に増減する圧力が作用し、振動発電素子２２内の圧電部材２３に歪が繰り返して生成されて、圧電部材２３に起電力が生じる。振動発電素子２２で生成された電力は、整流部２８で整流され、出力線２９を通って覆工板１１の表面側に出力される。 （もっと読む）

【課題】軽量で、強度が大きく、耐久性があり、リサイクルも容易な、高強度複合樹脂板を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂からなる板状体１の内部に、板状体１の長さと同一の長さを有する複数本の繊維強化樹脂からなる管２又は棒が、板状体１の幅方向に間隔をあけて互いに平行に配置されて板状体１の長さ方向に抜き取り可能に埋設された構成の高強度複合樹脂板Ｐ１とする。板状体１も管２又は棒も樹脂からなるため軽量であり、腐食しないので耐久性があり、強靱な繊維強化樹脂の管２又は棒で板状体１が補強されるため強度、特に曲げ強度が大きく、管２又は棒を抜き取って板状体１の熱可塑性樹脂を容易に再生（リサイクル）できるので無駄が少ない。 （もっと読む）

【課題】オープンシールド工法でコンクリート函体を敷設する場合に、交通障害を少なくでき、工期の短縮も図ることができる覆工板の設置方法を得る。
【解決手段】オープンシールド工法において、施工場所が道路と直交する方向の道路下では、道路を挟んで道路の両側に覆工板推進引込ジャッキ１８を設置し、道路の一方の側から道路の略中央まで覆工板１７を推進し敷設した後、道路の他方の側から道路の略中央まで覆工板１７を推進し敷設する。 （もっと読む）

【課題】工事現場やイベント会場で容易に設置および撤去することが可能であり、かつ、ひび割れ等の発生を低減することができる地面養生用の敷板を提供する。
【解決手段】建設現場やイベント会場で地面に敷設される養生用の敷板において、ポリ塩化ビニルを素材とする硬質層と、該硬質層のポリ塩化ビニルに可塑剤を添加して軟化させた軟質層とから積層体を形成し、かつ、硬質層を軟質層の上面に配した。 （もっと読む）

【課題】 クリップを正確に退避位置に配置した状態から簡単に締結作業を開始できるようにする。
【解決手段】 当接部４Ａと支持部４Ｂとを有するクリップ４と、クリップ４を固着していて回動工具Ｄ１によって回動及び押し下げ可能な締結ボルト５と、締結ボルト５の上部に螺合されていて締結工具Ｄ２によって回動可能なナット６と、締結ボルト５を上向きに付勢する付勢体７と、クリップ４の当接部４Ａを退避位置Ｒから当接位置Ｓまで回動したときに停止させる位置決め体８とを備えている。前記位置決め体８は、クリップ４の当接部４Ａを当接位置Ｓから離脱して退避位置Ｒに回動したときに、付勢体７による上向き付勢によって係合して退避位置Ｒからの回動を阻止しかつ付勢体７に抗する押し下げによって離脱可能な係止部９を有する。 （もっと読む）

【課題】舗装路面を掘削して管路工事を行う際の路面仮復旧工事の簡素化を実現する仮復旧用部材及び前記部材を使用する路面復旧工法を提供する。
【解決手段】覆工マット１は、矩形ゴム板で、中央厚部を厚くし、両裾の側辺薄部１２を薄くして、適宜箇所に表裏貫通するピン孔１６を設けてなり、覆工マット１の側辺端が舗装路面上に位置するように埋め戻し面を覆うように敷設し、ピン孔１６に筒状のズレ止めピン２を打ち込み、該ズレ止めピン２の筒部に抜け止めピン３を打ち込んで覆工マット１を固定したり、ピン孔１６に止着体の係止突部４２を挿着して隣接マットを連繋する。 （もっと読む）

【課題】路幅が狭い場合であっても、道路を通行止めにすることなく覆工板を設置または覆工部材を撤去することのできる覆工方法を提供する。
【解決手段】受桁２９の軸線に交差する方向を境界線として路面を第１路面１と第２路面３の２つの領域に２分割し、２分割したそれぞれの路面に覆工板３１を設置する覆工方法であって、第１路面１側の地下に第２路面３側から受桁２９を挿入して設置することが可能となる空洞部を形成する空洞部形成工程と、第１路面１を仮復旧する仮復旧工程と、第２路面３を開削して第２路面３側と第１路面１側に亘って受桁２９を架設する受桁設置工程と、設置された受桁２９における第２路面３側に覆工板３１を設置する第２路面覆工板設置工程と、仮復旧した第１路面１を開削して空洞部を形成した部材を撤去する空洞部形成部材撤去工程と、空洞部形成部材を撤去した側の受桁２９に覆工板３２を設置する第１路面覆工板設置工程とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 橋梁伸縮装置を撤去する際に、比較的容易にかつ低コストで撤去箇所を復旧することができる、橋梁伸縮装置の撤去に伴う仮復旧工法を提供することである。
【解決手段】 撤去しようとする伸縮装置が位置する部分およびその周囲の部分の舗装を取り除く工程と、舗装を取り除いた部分の伸縮装置を切断して地上に取り出す工程と、舗装および伸縮装置を撤去した箇所に覆工板を設置する工程と、覆工板を設置した箇所の橋梁内部の桁の適所に継手部材を固定する工程と、覆工板と前記継手部材とをワイヤで連結し、ワイヤを緊張させる工程と、覆工板の周囲および覆工板の上に舗装材を敷設する工程とを含むことを特徴とする工法が提供される。 （もっと読む）

線路カバーは、線路（２）のレール（３）間にレールと同じ高さで配置された厚板状のカバー部材（７）を有し、好ましくは、レール（３）の外側に隣接する厚板状のカバー部材（８）をさらに有している。カバー部材（７，８）は、レール（３）に面する周縁部（１０）に支持体（９）を有するとともに、支持体によってレール（３）に載置されている。カバー部材（７，８）の、レール（３）に面する周縁部（１０）に配置された支持体（９）が、カバー部材に、レール長手方向（１１）に移動可能に取り付けられている。少なくとも２つの支持体（９）が、カバー部材（７，８）の各周縁部であって、カバーを備えたレール（３）に面する各周縁部（１０）に移動可能に配置されていると適切である。支持体（９）が、レール長手方向（１１）に移動可能に取り付けられているとともに、変位方向に平行な幾何学軸を中心としてピボット運動可能に取り付けられていることが好ましい。
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