【課題】境界壁の基礎ブロックに関し、構築及び撤去する際の作業性に優れ、連結部に３軸方向の可動性を付与することが可能な連結構造を得る。
【解決手段】端部の一方（凸連結端）は、鉛直方向の半円筒凸部と、その幅方向両側の肩面と、高さ中間部の切込みとを備え、切込みより上方の半円筒凸部の軸心にボルト挿通孔を、下方にインサートナットを備える。端部の他方（凹連結端）は、鉛直方向の半円筒凹部と、その幅方向両側の当り面と、切込みに対向するフックとを備える。フックを切込みに挿入した状態で半円筒凸部を半円筒凹部に挿入し、ボルト挿通孔に挿入したボルトをフックを貫通してインサートナットに螺着することにより連結される。 （もっと読む）

【課題】誘目性の高い標示部材を提供する。
【解決手段】標示部材１００は、三角錐状に形成され、側板部１１〜１３を有する本体部１と、本体部１の側板部１１に形成され、再帰反射層を有する標示部２と、本体部１の側板部１２に形成され、再帰反射層を有する標示部３とを備える。標示部２（３）には、図形部分を表す標示領域２ａ（３ａ）と、図形部分の陰影部分を表す標示領域２ｂおよび２ｃ（３ｂおよび３ｃ）とにより構成される立体図形状の標示２ｄ（３ｄ）が描かれている。そして、標示部材１００は、標示部２（３）に対して光が照射された場合に、陰影部分を表す標示領域２ｂおよび２ｃ（３ｂおよび３ｃ）からの再帰反射光の輝度が、図形部分を表す標示領域２ａ（３ａ）からの再帰反射光の輝度よりも小さくなるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】消費電力を可及的に小さくでき、且つ、視認性もすぐれている発光標示板を提供すること。
【解決手段】道路工事等において使用される夜間発光する標示板。標示対応部位が穿孔部５１ａとされた背景用導光板５１と、該背景用導光板５１の背面側に配され穿孔部５１ａを閉じる大きさである標示用導光板５７とを備え、該両導光板５１、５７は、端面に沿って１個又は複数個の光源（ＬＥＤ）を配する。前記背景用導光板５１の光源色を、標示用導光板５７の光源色と対比識別可能な異色とする。更に、背景用導光板５１の前面に背景用導光板５１と同形の穿孔部５３ａが形成され、背景用導光板と同系色の有色透明材からなる背景用有色板５３を配する。 （もっと読む）

【課題】交通事故発生時などにおいて、通行規制ゾーンと通行許容ゾーンとを分ける警戒線として路上に敷設されるホース部材をはじめとする警備用具を適宜位置に容易かつ迅速にセッティングできるようにする。
【解決手段】ホース部材２、ホース部材を繰り出し自在にして巻き取るホースリール３、ホース部材の内圧を検出する圧力センサ４、及び圧力センサの出力信号に基づいて作動する警報器を装備した保安車両１を、通行規制ゾーンＺａとする車線部分の後方部に停止させ、その保安車両１の後方に標識物６を設置する。標識物６にホース部材２の繰出端を係止させた状態で保安車両１を通行規制ゾーンＺａとする車線部分の前方部まで走行移動させ、以ってホース部材２をホースリール３から保安車両１の後方に繰り出して路上に敷設すると共に、警報器が装備された保安車両１を警報発信源として通行規制ゾーンＺａとする車線部分の前方部に停止させておく。 （もっと読む）

【課題】 例えば片側二車線のうち何れか一方の車線の一部区間が走行不能になった場合に、両車線上を走行する車両を適切に誘導して、走行不能区間を円滑に走行・通過させるための《同一方向走行車両の誘導装置》を提供する。
【解決手段】 《同一方向走行車両の誘導装置》５Ａは、車両制止アーム２３を、規制対象車線１Ｎｂに対応する第１制止表示位置に位置させて、該車線１Ｎｂ上の車両Ｃのドライバに対して通過禁止を表示すると共に、非対象車線１Ｎａに対応する側には通過禁止を表示しないようにし、更に、規制対象車線を所定のタイミングで切り換えるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】表示シールがそれぞれ付された複数の側面表示部を有する表示塔において、表示シールの剥離を適切に防止する。
【解決手段】本発明に係る表示塔Ａ１は、表示シール１４がそれぞれ付された複数の側面表示部１０、およびこれら側面表示部１０のそれぞれの上端とつながる頂部１１を有する表示塔本体１と、表示シール１４の剥離を防止するための保護シール２と、を備える。保護シール２は、頂部１１を覆う中央シート部２１と、この中央シート部２１の周囲から延出し、先端部が表示シール１４の上端部に重なる複数の周辺シート部２２とを有する。 （もっと読む）

本発明は、好ましくはコンクリートで構成され、対向する各端面（４）に少なくとも一つの接続要素（５,６）を有する交通面用の分離要素に関し、この接続要素によって、分離要素は隣り合う要素（１，２０）に接続可能である。少なくとも一つの突起（４１,４３）が一方の端面（４）に設けられ、少なくとも一つのへこみ（４２，４４）が他方の端面（４）に設けられ、端面（４）の平面に作用する力を一方の分離要素（１，２０）から隣り合う分離要素（１，２０）へ伝達するために、突起（４１，４３）は隣り合う分離要素（１，２０）のへこみ（４２，４４）に挿入される。
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【課題】
起伏、勾配、ひねり、カーブ等がある道路であっても、隣接したブロック同士が互いに嵌合して、安定して敷設することができる連結型ブロックを提供すること。
【解決手段】
側面を対向させて配置され、区画又は境界を構成するコンクリートブロック１００において、
一方側面７０に形成された先端が略半球凸状の凸部１０と、前記一方側面７０に対して反対側の他方側面８０に形成された略半球凹状の凹部２０と、を備えてなり、前記一方側面７０と前記凸部１０の最頂部との間の距離は、前記他方側面８０と凹部２０の最深部との間の距離より長いものとした。 （もっと読む）

【課題】遠隔操作で選択的に展開し、ターゲット車両をホイール又は下部構造の形態に関わらず制御下で停止する非致死的車両デバイスを提供する。
【解決手段】デバイスは、遠隔操作で作動準備完了状態又は作動準備解除状態にする機構、遠隔操作で展開を行う制御装置、スパイク／スネア展開機構、「スピードハンプ」型ハウジング、及び複数のスパイクを備えた一つ又はそれ以上のスネアの組み合わせを含む。ハウジングは、突出（展開されるまで車両が乗り越える）していてもよいし、埋め込まれていてもよい。ひとたび作動準備完了状態にされると、センサの組み合わせにより独立した展開を行う。 （もっと読む）

【課題】本発明は、プラスチックダンボール、発泡樹脂板あるいは軟質樹脂板を材質とする部品と水、食塩水または砂容器の組立てで安全性、視認性、経済性、入手性、可搬性、耐久性を持つ標識を構成し提供するものである。
【解決手段】本発明は、プラスチックダンボール、発泡樹脂板または軟質樹脂板から切断形成された部品を部品自体に設けた切欠きを相互に組合せることで正四面体の構造を形成し、各頂点付近に、頂点に集まる３本の辺の部分を貫通させて取り付けることで補強を図るための部品を備え、それら部品のうち基部となる３つには、水、食塩水もしくは砂を内蔵する容器を差し込む穴をあけ、容器を穴に差込み標識の重しとし、頂点となる１つには強風を透過させる穴をあけ、正四面体の構造部品および補強部品の原料色と、それら部品の裏表に貼付した防水加工された用紙か、部品に直接描写された記号、図形、文様によって、視認性の確保と情報伝達を行う。 （もっと読む）

【課題】部材を軽量化させるなどの各種の改良を容易に実施可能な道路用標示体を提供する。
【解決手段】道路用標示体のベース部２を、コア部２４と、これを被覆する外層部２５を備えるように構成し、前記コア部２４と外層部２５とをそれぞれ異なる材質の合成樹脂で形成する。これによって外層部２５を構成する合成樹脂によってベース部２の質感などの外観を向上させるとともに、コア部２４を構成する合成樹脂として比重が軽い、安価、使用済み製品から再生、などの性質を備えたものを用いることで、これらの性質をベース部２に反映させることができる。 （もっと読む）

【課題】軽量で取り扱い性に優れ、風により転倒することのないコーン型標識を提供する。
【解決手段】コーン型標識は、接地部１から起立した支柱２と、支柱を軸心として回転する標識板３とで構成される。接地部は舗装路面の穴に係合する突起１２を接地面に有し、標識板は正面視の形状が二等辺三角形又は等脚台形をなす。突起１２は接地面の縁辺近傍に複数配置され、接地面は突起を介して接地し、地面に向いた凸面１３をなしていてもよい。また、コーン型標識は、標識板３の表示面３１を所定の方向に向けて静止させ、所定の風速で標識板の規制を解除する規制手段を備えていてもよく、標識板の回転を利用して電力を発生させる発電機４を備えるもよい。 （もっと読む）

交通領域のための分離部材（１）を接続するための接続システム（２）は、各々が２つの並列した脚部（５、６）を備えた２つの接続部材（３）を有している。一方の接続部材（３）の１つの脚部（５）は、他方の接続部材（３）前記脚部（５、６）間にポジティブロックによって保持されている。前記他方の接続部材（３）の脚部（５、６）間に保持されている前記一方の接続部材（３）の脚部（５）は、両側に突出部（９、１０）を有している。これら突出部は、前記他方の接続部材（３）の脚部（５、６）に設けられている突出部（９、１０、１１）に係合する。前記２つの接続部材（３）の脚部（５、６）は、フックの形態の突出部（９、１０，１１）によって相互にロックする。このようにして、前記脚部（５、６）は、前記接続部材（３）に作用する張力が与えられた時に離れず、代わって、一緒に保持されるか互いに押し合わされる。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、容易に視認可能なより大きな表示模様が得られる土嚢集合体を提供すること。
【解決手段】複数の単独土嚢よりなる案内表示用の土嚢集合体Ａであって、土嚢集合体全体に統一した表示模様１が付与され単独土嚢Ｂが表示模様の一部を担っており、また、その表示模様１が、モチーフとなっている土嚢集合体。
単独土嚢Ｂが円筒状である土嚢集合体Ａであり、単独土嚢Ｂに表示模様１の位置合わせのための目印２が付与されている。 （もっと読む）

【課題】様々の情報を標識コーン上に表示出来る標識コーン用表示具を提供する。
【解決手段】合成樹脂シート製で独立した平面の表示物を入れる袋部１と、標識コーン５の円錐形状に合わせ着脱自在に被せられるようにした支承部２、その双方同士が接触する頂部３と側面直線部分４を溶着又は接着し一体化することにより、使用者が独自の意匠で印刷または描いた表示物や、既成の看板等の表示物等を、袋部に挿入することにより掲示することが出来るようにした。 （もっと読む）

【課題】 ２本の単管を平行に備えた単管用バリケードに使用する視線誘導パネルであって、単管に効率よく取り付けおよび取り外しができる視線誘導パネルの提供。
【解決手段】 ２本の単管１１，１１を平行に備えた単管用バリケード２１に使用する視線誘導パネル１であって、第一翼部２と第二翼部３と連接部４とが樹脂ブロー成形により一体に形成されてなる。両翼部２，３にはそれぞれ単管１１を取り付ける単管取付部１０が設けられてなる。連接部４は、両翼部２，３の間であって両単管取付部１０，１０を結ぶ線Ｌ上から離隔した位置に設けられ、連接部４が変形することにより両翼部２，３が相互に傾動可能とされてなる。 （もっと読む）

【課題】 車輌の侵入防止用の緩衝体を軽量化して作業員１人で運搬と設置作業とを行なうことができるようにすること、及び運送や保管時の省スペース化が図れるようにすること。
【解決手段】 プラスチックダンボールを所望とする断面形状にカットした複数の板状部品と、該各板状部品の各周辺を均等間隔で保持すると共に所望とする幅方向に亘る複数の板状部品を一体的に結合させる板状結合部品とを井桁状に組み合わせた組立体を構成し、その組立体をカバーで被覆したものを路面にそって延びる延長部を有する車輌用衝撃緩衝体の緩衝体本体とする。 （もっと読む）