【課題】時間制約のある物品を携行して他施設へ立ち寄ることを警告する。
【解決手段】設定した目的地までの経路案内を行うナビゲーション装置において、目的地設定手段（１）と、時間制約のある物品を販売している施設をジャンル毎に記憶した記憶手段（３）と、記憶手段に記憶されている施設を読み出し、停車した施設が時間制約のある物品を販売しているジャンルの施設であるか否かを判断する第１判断手段（４ａ）と、前記停車後出発して停車した施設又は目的地として設定した施設が警告を発する対象の施設であるか否かを判断する第２判断手段（４ａ）と、前記第１判断手段により先に停車した施設が時間制約物品販売施設と判断され、且つ、前記第２判断手段により後に停車または目的地として設定した施設が警告対象施設と判断されたとき警告を発する制御手段（４ｂ）とを備えている。 （もっと読む）

データ強化処理装置（１００）は、使用に際して、関連する時間データを有する場所データ（３００）にアクセスするとともに、所定の基準に従って場所データの一部をグループ化するように構成された処理リソース（１５４）を備える。処理リソース（１５４）は、グループ化された場所データの一部に関連する目標地点へ物理的にアクセスする能力を示す時間のアクセス情報を、グループ化された場所データの一部から推測できる解析モジュール（２６８）をサポートするように構成される。
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【課題】個々のユーザに関連する情報を簡易な操作で初期化することが出来るナビゲーション装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ナビゲーション装置１に、ユーザによる初期化指示操作を検知するユーザ操作検知機能部５１ｂと、初期化指示操作が検知された場合に、記憶装置に記録された情報のうち、少なくともナビゲーション装置１が搭載された車両の運転者による使用履歴に関する情報を、初期化対象情報として判別する初期化対象判別機能部５５ｃと、判別された初期化対象情報を初期化する初期化機能部５５ｄと、を備えた。 （もっと読む）

【課題】使用できる色数に制限がある経路案内装置において、画像が適切に表示されるようにすること。
【解決手段】データ編集装置５００は、任意画像の画像データを受け付けると、その画像データファイルが、色数が２５６色以下であるインデックスカラー方式の画像データファイルであるか否かを確認し、任意画像の画像データファイルに含まれるカラーパレットにおいて定義されている色のうちの一つの選択を受け付け、背景画像の色を、選択された色に変更して、任意画像の周囲に背景画像が合成された合成画像を出力する。 （もっと読む）

出発地から目的地までの経路（２８８）を計算するように動作可能である経路計算モジュール（２９８）と、ユーザに対して表示する前記経路（２８８）の画像を生成するために、デジタル地図データを使用するように構成されたレンダリングモジュール（３０２）と、計算された経路（２８８）のプレビューをユーザに提供するように動作可能である経路プレビューモジュール（３０４）と、を備えたナビゲーション装置（２００）であって、経路プレビューモジュール（３０４）は、前記計算された経路を分岐点区分及び道路区分に分割するように動作可能であり、前記分岐点区分（３１２）内の場所を表す画像よりも速い表示速度で前記道路区分（３１４）内の場所を表す画像を表示するように前記レンダリングモジュール（３０２）を制御するように構成されていることを特徴とするナビゲーション装置。 （もっと読む）

【課題】車両のナビゲーションを行う情報処理装置において、ユーザの要求に可及的に応じた情報提供を行う。
【解決手段】車両に搭載され、該車両のユーザに情報を表示するための表示装置を介して該車両のナビゲーション情報を提供するとともに、複数種類の放送波に対応した複数の受信アンテナを介して該車両で受信された放送情報をユーザに提供する情報処理装置であって、複数の受信アンテナは情報処理装置に接続される。そして、該情報処理装置は、ナビゲーション情報とともに受信アンテナを介して受信された放送情報をユーザに提供する情報提供モードの切替要求があると、情報処理装置で採用される情報提供モードを、現在の一の情報提供モードとは異なる他の情報提供モードに切り替えて、ナビゲーション情報とともに提供される放送情報の種類を変更する。 （もっと読む）

【課題】搭乗者の視線方向の推移の傾向を利用した案内誘導を行う。
【解決手段】視線特徴学習手段７３０の視認対象認識手段７３１が、視線検出手段７１０及び撮影手段７２０を制御し、搭乗者の視線の情報及び周辺の映像情報を取得する。そして、視認対象認識手段７３１は、当該視線の情報及び映像情報に基づき、搭乗者の視線方向の視認対象物を認識し、認識結果を視認物学習手段７３２へ送る。視認物学習手段７３２は、当該認識された視認対象物に関する特徴である視認特徴を学習することで、搭乗者の視線特徴を学習する。一方、車両ＣＲの搭乗者に対して案内誘導を行う際には、生成手段７４０が、視線特徴学習手段７３０による視線特徴の学習結果に基づいて、案内誘導情報を生成する。引き続き、生成手段７４０は、提示手段７５０を利用して、当該案内誘導情報を画像、音声等により、車両ＣＲの搭乗者に提示する。 （もっと読む）

【課題】利用者が店舗における混雑度に係る情報も含め取得することが可能な店舗情報提供システムを提供する。
【解決手段】本発明の店舗情報提供システムは、移動体端末装置から、店舗検索条件と、前記移動体端末装置の位置情報及び移動速度情報を受信する手段と、前記移動体端末装置から受信した前記店舗検索条件に基づいて候補店舗を抽出する手段と、前記移動体端末装置から受信した位置情報及び移動速度情報に基づいて前記移動体端末装置利用者の状態情報を判定する手段と、前記候補店舗と前記状態情報とに基づいて前記移動体端末装置利用者が前記候補店舗に到着する到着時刻を予測する手段と、前記到着時刻における混雑度を前記候補店舗に設置される店舗端末装置に問い合わせる手段と、前記店舗端末装置から前記到着時刻における混雑度を受信する手段と、前記候補店舗と前記到着時刻と前記混雑度を前記移動体端末装置に送信する手段と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ユーザが所望する施設が数多く存在する地域の情報を容易に得られるような構成を備えたナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】表示手段に表示されている地図の縮尺が小さい場合、表示された地図上の定められた領域の中に一定数以上の同種別施設が存在するところでは、各施設を示すアイコンに代えて当該同種別施設アイコンの代表となる代表アイコンを表示し、前記表示手段に表示されている地図の縮尺が大きい場合、前記代表アイコンに代えて前記各施設を示すアイコンを表示する。 （もっと読む）

【課題】通過したくない回避領域を簡単な操作で設定することが可能となるナビゲーション装置、ナビゲーション装置の回避領域設定方法及びプログラムを提供する。
【解決手段】制御部１４は、入力部１２からの地図のスクロール操作がされた場合には、地図上の任意の地点で回避したいエリアを設定することができる回避領域設定スイッチ２３を表示部１３の表示画面に表示する。そして、回避領域設定スイッチ２３が操作された場合には、地図上の基準となる座標に相当する位置を囲むように矩形領域２４を表示すると共に、この矩形領域２４の範囲を変更可能な各範囲変更スイッチ２６Ａ、２６Ｂと、決定スイッチ２５を表示する。そして、決定スイッチ２５が操作された場合には、制御部１４は、矩形領域２４により囲まれる範囲を回避領域として回避領域記憶部１６に記憶する。 （もっと読む）

ナビゲーション装置（２００）は、デジタル地図データを含むデータストア（２１４）に動作可能に結合される処理リソース（２０２）を備える。場所判定ユニット（２８８）が更に提供され、場所を判定できる。ナビゲーション装置は、少なくとも車両、車両ステアリング制御の角度位置を感知するステアリングセンサから情報を受信する。感知したパラメータに関する情報は、走行中にナビゲーション装置によりログ記録される。次にサーバ（１５０）に情報をアップロードすると、情報は、統計的に解析され、他のナビゲーション装置から取得された同様の情報と組み合わされる。統計的解析により、道路車線幅等の補足道路情報を導出できる。そのような補足道路情報はデジタル地図に追加され、更なる安全性の認識及び経路計画を容易にする。
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【課題】複数地点間で移動しながら利用される車両について、簡易な操作で次に移動されるべき地点の設定およびルート案内を実行できるようにすることを課題とする。
【解決手段】ナビゲーション装置１が搭載された車両の利用において移動される複数の拠点のうち、ユーザ操作によって指定された地点の地点情報を、返却場所の地点情報として保持し、ユーザがナビゲーション装置１に対する操作を開始するにあたっての起点となる基本画面に「返却場所」ボタンを表示させ、「返却場所」ボタンへの操作が検知されると、保持される前記地点情報を用いて返却場所へのルートを検索し、索出されたルートに従ってルート案内を行う、ナビゲーション装置１とした。 （もっと読む）

【課題】経路案内装置が表示できる文字に何らかの制限がある場合であっても、独自のデータにて定義されるテキストが、経路案内装置において適切に表示されるようにすること。
【解決手段】データ編集装置５００は、操作者がカーナビゲーション装置１に使用させる情報として、独自のＰＯＩデータをメモリーカード４００のカスタマイズ記憶エリア４０２に追加する前に、そのＰＯＩデータ内の施設データに使われている文字コードについて、カーナビゲーション装置１で文字を表示させる文字コードであるか否か、及び、カーナビゲーション装置１で文字を適正に表示させる文字コードであるか否かを、確認する。その文字コードがカーナビゲーション装置１で文字を表示させないものであった場合、又は、カーナビゲーション装置１で文字を適正に表示させないものであった場合には、データ編集装置５００は、操作者に警告を発する。 （もっと読む）

ナビゲーション装置（２００）は、通信ネットワークを介してデータを通信する通信インタフェース（２９４）と、前記インタフェース（２９４）と接続され、関心地点情報の要求を受信するように構成され且つ遠隔サーバ（１５０）による受信のために関心地点（ＰＯＩ）データ要求を構成するメッセージを通信インタフェース（２９４）を介して通信するように構成された処理リソース（２０２）と、を備える。処理リソース（２０２）は、通信インタフェース（２９４）を介して、第１のＰＯＩおよび第２のＰＯＩを識別するＰＯＩデータを受信可能であり、ＰＯＩデータは、メッセージに応答しており、第１および第２のＰＯＩの相対的な時間的近接度の指標を提供するように構成される。第１のＰＯＩおよび第２のＰＯＩおよびそれらに関する相対的な時間的な近接度を識別することによって、処理リソース（２０２）はＰＯＩ情報の要求に応答するようにも構成され、相対的な時間的近接度情報は、受信された相対的な時間的近接度の指標に基づいている。
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【課題】従来よりも正確な映像評価を行うことができる映像評価に関する技術を提供する。
【解決手段】映像を表示する映像表示システムの映像信号の表示性能を評価するための映像表示性能評価装置であって、前記画面に表示する映像データを格納する記憶部と、前記記憶部に格納されている映像データを抽出して映像信号として出力する映像信号生成部と、前記映像信号生成部で生成された映像信号に含まれる映像データを表示する画面を含む表示部と、を備える。そして、前記記憶部は、前記画像データとして、前記映像信号に基づいて前記画面に正しく映像が表示されるか否かを判断するためのテストパターンを格納し、前記映像信号生成部は、前記記憶部に格納されているテストパターンを抽出してテストパターン映像信号として出力する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置において、限られた画面サイズの中で有用な情報を同時に且つ分かりやすく表示する。
【解決手段】
出力部１２と、ナビゲーション装置１の現在位置の周辺地図５１を出力部１２に表示させる地図表示手段と、出力部１２に表示された周辺地図５１上における現在位置に、現在位置から見た目的地の方向を示す第一のマーカー５３を表示させる第一の方向表示手段と、出力部１２に表示された周辺地図５１上における現在位置に、ナビゲーション装置１の進行方向を示す第二のマーカー５４を表示させる第二の方向表示手段と、を備え、第一のマーカー５３及び第二のマーカー５４を同時に表示する場合、第一の方向表示手段及び第二の方向表示手段は、第一のマーカー５３が示す方向及び第二のマーカー５４が示す方向の双方が分かるように、第一のマーカー５３及び第二のマーカー５４を重ねて表示させる。 （もっと読む）

【課題】ユーザが所定の経路を移動した場合や所定の条件下で経路探索を行った場合に、潜在的に享受しうる利益をユーザに示す。
【解決手段】（ａ）ＧＰＳシステムでユーザの位置の情報を取得して、過去の時点におけるユーザの位置の情報を含む位置履歴情報を生成する（Ｓ１０）。（ｂ）経路ネットワークデータを参照しつつ、起点から終点までユーザが移動した基準移動方法を、経路ネットワークデータに基づいて決定する（Ｓ２０，Ｓ３０）。（ｃ）基準移動方法にしたがって移動するのに要する費用である基準コストを計算する（Ｓ４０）。（ｄ）基準移動方法の移動態様とは異なる移動態様で起点から終点に移動するための代替移動方法にしたがって移動するのに要する費用である代替コストを計算する（Ｓ６０）。（ｅ）基準コストと代替コストから得られる情報を出力する（Ｓ９０）。 （もっと読む）

【課題】走行しやすい経路を案内できるようにする。
【解決手段】交通情報配信装置２０が、プローブカー１の走行軌跡に基づいて、各道路リンクのリンク旅行時間を生成するとともに、各道路リンクの通行困難度を判定し、生成したリンク旅行時間及び判定した通行困難度を含む交通情報を生成して車載機１０へ配信する。そして、車載機１０が、交通情報配信装置２０から配信される交通情報に含まれる各道路リンクのリンク旅行時間及び通行困難度に基づいて現在位置から目的地までの経路を探索して案内する。 （もっと読む）

【課題】 快適な目覚めを実現させる覚醒装置および覚醒方法を提供する。
【解決手段】 覚醒システム１は、車両２に搭載されて用いられ、搭乗者４の顔画像を撮影するカメラ１０と、搭乗者４の目に光を照射させることで搭乗者４を覚醒させる光源装置２０と、ナビゲーションシステム３０と、制御ＥＣＵ４０と、を備える。
制御ＥＣＵ４０は、カメラ１０の撮影した顔画像からまぶたの開度を測定し、まぶたが開くと、光源装置２０の照射する光の輝度を低下させる。 （もっと読む）

【課題】特定用途に合わせて音声合成用辞書を更新する方法を提供することを目的とする。
【解決手段】音声合成用辞書２５１の更新対象となる対象発音記号列を含む要求情報を生成し、要求情報を辞書更新サーバ３へ送信し、辞書更新サーバ３が、要求情報に含まれる対象発音記号列をキーとして、更新用辞書３５１を検索し、当該対象発音記号列に対応する変換後発音記号列を取得し、送られた対象発音記号列と、取得した変換後発音記号列とを含む更新情報を受信し、車載ナビゲーション装置２が更新情報に含まれる対象発音記号列と、変換後発音記号列とを音声合成用辞書２５１に追加する車載ナビゲーション装置２を提供する。 （もっと読む）