【課題】従来の地図情報システムにおいては、ユーザが提供する地図を利用して、地図情報サービスを提供したり、経路案内を行ったりできなかった。
【解決手段】１以上の第一端末装置のユーザが、自身で作成したり、準備したりした手書きの地図や、イラスト地図などの地図をサーバ装置に登録し、１以上の第二端末装置のユーザが利用できる地図情報システムであり、当該地図にランドマーク等のオブジェクトの情報である地理情報を付与できる地図情報システムにより、ユーザが提供する地図を利用して、地図情報サービスを提供したり、経路案内を行ったりできる。 （もっと読む）

【課題】個人が所有するモバイル機器を用いてネットワーク接続された複数の車載機器にアクセスできる車載情報システムを提供する。
【解決手段】車内ＬＡＮ７に接続された複数の車載機器１、２、３、４、５と、車内ＬＡＮに接続されて外部と通信する外部通信ユニット６と、外部通信ユニットに通信で接続することにより複数の車載機器にアクセスする複数のモバイル機器８を備えている。 （もっと読む）

【課題】情報処理装置、プログラム、情報処理方法および地図データを提供する。
【解決手段】デフォルメ地図上の複数地点に位置情報を割り当てる位置情報割当部と、前記複数地点に割当てられた位置情報、および前記デフォルメ地図上での前記複数地点の配置位置に基づき、前記デフォルメ地図上の各地点の位置情報を補間する補間部と、を備える情報処理装置。 （もっと読む）

【課題】メニュー画面等の操作画面が表示され、現在地マークが表示されていない場合であっても、車両が現在走行している地域を把握することが可能な車載用電子機器を提供する。
【解決手段】現在地を検出する現在地検出装置１９と、出発地から目的地に至る経路を探索する経路探索部１１ａと、経路に従って経路案内を行う経路案内部１１ｂと、現在地に基づいて地図画像を作成する地図画面作成部１１ｃと、現在地を表す現在地画像を作成する現在地画像作成部１１ｄと、現在地画像を含み、所定の操作を受け付けるための操作画像を作成する操作画面作成部１１ｅと、地図画像と操作画像とを選択的に表示する液晶モニタ１７と、を備えるナビゲーション装置１。 （もっと読む）

【課題】ユーザに経路案内する際、駅等の施設内の移動手段の情報を併せて提供することで、車椅子やベビーカー等を利用するユーザや重い荷物を所持するユーザには、施設内のバリアフリー化された移動しやすい移動手段を把握させることで、ストレスの少ない移動を可能とさせ、また、ウォーキング等を嗜好する健康志向のユーザには、施設内の階段等の移動手段を把握させることができるナビゲーションシステム、端末装置、ナビゲーションサーバ、ナビゲーション装置、および、ナビゲーション方法を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、経路探索条件を満たす出発地から目的地までの案内経路データを生成し、案内経路中に施設が含まれる場合、当該施設の移動手段データを抽出し、案内経路データと移動手段データとを少なくとも含む経路案内情報に基づく表示画面を表示部に表示させる。 （もっと読む）

【課題】従来、ユーザが入力した地図等を利用して、経路探索ができなかった。
【解決手段】画像上の相対位置情報と地図上位置情報とを対応付けた情報である１以上の位置情報を格納し得る位置情報格納部と、画像を出力する画像出力部と、始点情報および目的地点情報を受け付ける受付部と、始点情報に対応する始点地図上位置情報と目的地点情報に対応する目的地点地図上位置情報とを取得する始点等地図上位置情報取得部と、始点地図上位置情報が示す地点を始点とし目的地点地図上位置情報が示す地点を目的地点として、経路探索する経路探索部と、経路に含まれる複数の地図上位置情報に対応する相対位置情報を取得する経路上相対位置情報取得部と、複数の相対位置情報を用いて経路を画像上に出力する経路出力部とを具備する地図情報処理装置により、ユーザが入力した地図等を利用して経路探索できる。 （もっと読む）

【課題】建物内を移動する人の健康状態を好適に保つことができる建物内案内システムを提供する。
【解決手段】建物１０には居住空間１５ａ〜１５ｉが設けられており、それら居住空間１５ａ〜１５ｉは壁体１６により互いに区分けされている。壁体１６には屋内出入口１７が形成されており、屋内出入口１７には開き戸が設けられている。また、居住空間１５ａ〜１５ｉの温度を検出する建物内温度センサがコントローラと電気的に接続されている。コントローラは、人が建物１０内を移動する場合に、建物内温度センサにより検出された居住空間１５ａ〜１５ｉの各温度に基づいて移動元から移動先まで移動可能な候補ルートを複数抽出し、各候補ルートにおいて移動元から移動先までの温度変化が最も緩やかなルートを移動ルートとして設定する。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で他車両の挙動を出力してグループ走行を容易にするグループ走行支援装置を提供する。
【解決手段】車両の走行状況を表す情報（以下、走行状況情報）を送受信する送受信手段と、送受信手段で受信した走行状況情報に基づき、走行状況情報を送信した車両（以下、送信局車両）の進路変更を判定する進路変更判定手段と、進路変更判定手段による判定結果を乗員に提示する判定結果提示手段と、を備え、走行状況情報は位置情報を含み、進路変更判定手段は、送受信手段で受信した送信局車両の位置情報と、位置情報を受信する車両（以下、受信局車両）の車線情報とに基づき、送信局車両の道路情報を取得し、受信局車両の車線情報と送信局車両の道路情報とに基づいて、送信局車両の進路変更を判定する。 （もっと読む）

【課題】共通ＩＤ番号のデータがＤＳＳＳ用データのＩＤ番号であるかＶＩＣＳ用データのＩＤ番号であるかを確実に判別することができるようにする。
【解決手段】光ビーコン車載通信装置１において、送受信装置２の不揮発性メモリ２ｄは、ＩＤ番号の優先順位を、共通ＩＤ番号、ＤＳＳＳ固有ＩＤ番号の順に記憶し、制御ＣＰＵ２ｃは前記優先順位に従って光ビーコンデータを並び替えし、制御装置１０は、並び替えられた光ビーコンデータにおいて共通ＩＤ番号のデータの直後に前記ＤＳＳＳ固有ＩＤ番号のデータが有るときには当該共通ＩＤ番号の光ビーコンデータをＤＳＳＳ用データでのＩＤ番号のデータとして判断し、共通ＩＤ番号のデータの直後にＤＳＳＳ固有ＩＤ番号のデータが無いときには当該共通ＩＤ番号のデータをＶＩＣＳ用データでのＩＤ番号でのデータとして判断する。 （もっと読む）

【課題】経路中の現在位置と経路情報とが分かりやすいナビゲーション装置を得る。
【解決手段】車両の現在位置を特定する自車位置特定部１と、ユーザの操作を入力する操作入力部５と、地図情報と施設情報と走行情報とを記録するデータベース７、１０、１２と、データベース７からの地図情報を用いて目的地までの経路を探索する経路探索部６と、通信手段１４を介した外部からの情報又はデータベース７、１０、１２からの情報を用いて経路の案内対象地点の案内情報を取得する情報取得部８、９、１１、１３と、表示生成部１６とを備える。表示生成部１６は、操作入力部５から経路を表示する操作入力により、現在位置２３及び目的地２４を配置し経路を棒状又は線状にして簡略化した簡易経路２５と案内情報２６とを含む簡易経路図２７を生成し、地図情報を表示する表示部１７の中の別画面として簡易経路図２７を表示させるものである。 （もっと読む）

【課題】表示された画像に関する案内を簡単な仕組みで行う。
【解決手段】表示されている画像に含まれる文字列をキーワードとして用いて、案内情報を検索する。例えば、「電子メール」と表示されている画面Ｗ１１が表示された場合において、ユーザが案内を要求する操作を行うと、複数の案内情報の中から、「電子メール」というキーワードに該当する案内情報が提示される。また、「作成」と表示されている画面Ｗ２１が表示された場合において、ユーザが案内を要求する操作を行うと、複数の案内情報の中から、「作成」というキーワードに該当する案内情報が提示される。なお、画面が階層構造を有する場合には、上位の階層のキーワードをさらに用いて案内情報を検索してもよい。例えば、画面Ｗ２１が表示された場合に、「電子メール」及び「作成」というキーワードに該当する案内情報が提示されてもよい。 （もっと読む）

【課題】 測位された現在位置と関連する、異なる種類の画像を表示する際に、その種類が明確に区別できるようにする。
【解決手段】 レーダーチャート２０が示す領域内に、２つの画像ＤＢ８、９に記億された夫々種類の異なる画像に付与された位置データが表わす位置が含まれる場合は、その位置に対応してレーダーチャートにアイコンが表示される。この表示されたアイコンは、対応する位置データの付与された画像の種類に応じて形態の異なるアイコン２１Ａ、２１Ｂのいずれかとなる。 （もっと読む）

【構成】カメラＣＭ＿０〜ＣＭ＿３は、路面を移動する車両の互いに異なる位置に設けられて、車両の周囲を表す被写界像Ｐ＿０〜Ｐ＿３を出力する。ＣＰＵ１２ｐは、出力された被写界像Ｐ＿０〜Ｐ＿３に基づいて路面に対する全周鳥瞰画像を作成し、作成された全周鳥瞰画像を表示装置２４の画面に表示する。ＣＰＵ１２ｐはまた、全周鳥瞰画像の作成処理と並列して車両の位置を検出し、検出された位置とデータベース２２の地図データとに基づいてナビゲーション情報を作成し、そして作成されたナビゲーション情報を表示装置２４の画面に表示する。
【効果】車両１００の周囲の安全性およびナビゲーション情報の両方を同一画面で確認することができ、操縦支援性能が向上する。 （もっと読む）

【課題】表示画面上の地図遷移の際に、利用者の煩わしい操作なしで最初から最適な縮尺で地図を表示することができ、サーバの負担を軽減できる地図情報提供システム、端末装置、地図情報提供サーバ、地図情報提供装置、および、地図情報提供方法を提供することを課題とする。
【解決手段】本発明は、サーバ側で、第１の地図上に遷移可能な第２の地図の地図データを有する施設が存在する場合、施設部分に第２の地図の最適表示縮尺情報と地図データ取得先情報とを埋め込んだ埋め込み地図データ、および、第２の地図の地図データを端末装置へ送信し、端末装置において、埋め込み地図データを表示し、第２の地図への遷移コマンドを受け付けた場合、埋め込み地図データに埋め込まれた最適表示縮尺情報と地図データ取得先情報とを読出し、最適表示縮尺情報に基づいて、第２の地図の地図データを表示させる。 （もっと読む）

【課題】利便性を向上できるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】現在位置を検出する現在位置検出部８と、地図データに基づく地図を表示する表示部１２とを備え、現在位置と目的地点とを結ぶ経路線２１、２２を地図３１上に表示して案内するナビゲーション装置１において、複数階を有する屋内の現在位置Ｐと目的地点Ｇとが異なる階に配される際に、複数の階に対して書式の異なる経路線２１、２２を平面の地図３１上に重ねて表示した。 （もっと読む）

【課題】安全運転の妨げになり難い重畳表示をし得る情報表示装置を提供する。
【解決手段】本ナビゲーション装置では、経路逸脱予測部により、前方風景中の交差点Ｉｓの手前所定距離内で車両が案内経路を逸脱する可能性があるか否かを判断し（Ｓ１０７）、逸脱の可能性があると判断された場合（Ｓ１０９；Ｙｅｓ）、前方風景の構成物よりも顕著な表示形態で道路標示をＨＭＤに表示し（略図表示）、逸脱の可能性がないと判断された場合（Ｓ１０９；Ｎｏ）、顕著な表示形態よりも視認性を低下させた表示形態で道路標示をＨＭＤに表示する制御を表示画像生成部により行う。視認性を低下させたリアル表示をすれば、運転者が右左折の必要性を認識している場合に、たとえ経路案内の情報が表示されても、前方風景中で目立たないことから、運転者の目障りにならず、また当該表示に運転者の視線が奪われ難い。 （もっと読む）

【課題】本発明は、サーバに格納された施設地図情報を読み出し、該情報をナビ装置に伝送して簡単に利用できる地図配信システムを提供する。
【解決手段】本発明の地図配信システムは、インターネット通信回線を介して施設の位置座標情報を取得する携帯通信端末と、携帯通信端末から施設の位置座標情報を取得して記憶する記憶部と、地図情報を記憶する地図情報記憶部と、該記憶部に記憶されている該施設の位置座標情報に基づいて、施設の位置を該地図情報に基づいた地図画面上に表示する表示部と、を有するナビゲーション装置と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ユーザの操作労力を大きく低減し、利便性を向上することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】操作メニューデータが、各階層ごとに所定の操作ボタンを割り当てたデータ構造となっている。状態量検出部４３により車両１の現在地、現在時刻、及びガソリン残量等を検出し、その状態量の検出結果に応じて操作メニューデータを更新し、階層割り当ての内容を変更する。このとき、当該検出結果から推測される状況に応じて、操作される可能性が高い操作ボタンほどより上位階層へと割り当てを変更し、操作される可能性が低い操作ボタンほど下位階層へと割り当てを変更する。 （もっと読む）

【課題】従来よりも使い勝手のよいレーダー探知機、ナビゲーション装置等の車載用電子機器を提供する。
【解決手段】通常モードで、詳細表示の交通監視ポイント５５ｂのタッチを検出すると、吹き出し内部に「サイレント」の文字を表示し、当該交通監視ポイント５５ｂをサイレントモードに切り替える。サイレントモードは、交通監視ポイントに接近した際の表示部への表示による警告は行なうが、音声による警告は行なわないモードである。また、サイレントモードで、さらに詳細表示の交通監視ポイント５５ｂのタッチを検出すると、吹き出し内部に「キャンセル」の文字を表示し、当該交通監視ポイントをキャンセルモードに切り替える。キャンセルモードは、表示による警告も、音声による警告も行なわないモードである。 （もっと読む）

【課題】複雑な地図情報を単純化して表示するとともに運転者にとって有用な道路の高低情報を表示可能にした車両用ナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】道路地図データを記憶したデータベースと、出発地及び目的地を入力する入力部と、出発地から目的地までの経路をデータベースから探索して経路を第１の次元情報として表し、データベースから起伏情報を検出して経路の勾配を第２の次元情報として表す２次元地図を作成する２次元地図作成部と、車両の現在位置を含む車両情報を取得する車両情報取得部と、２次元地図に車両の進行方向を誘導する第１の情報と、車両の現在位置を視認する第２の情報を２次元地図に複合してナビゲーション画像を作成する複合部と、ナビゲーション画像を表示する表示装置とを具備する。 （もっと読む）