【課題】車両の運転中に緊急情報を受信した場合に、ドライバーが取るべき運転操作の一部を自動的に行うことにより、緊急時におけるドライバーの負担を軽減して安全性の向上に寄与する緊急情報処理システムを提供する。
【解決手段】緊急情報を受信する緊急情報受信機１２と、緊急情報を報知するための表示部１６及びスピーカ１７と、緊急停車時に自車の周囲に対し警告を与えるための警告器１３と、緊急情報受信機１２が緊急情報を受信した時、警告器１３を動作させる警告器制御部１８が設けられている。 （もっと読む）

【課題】事前準備の手間を少なくすることができる駐車支援システムを提供する。
【解決手段】マーカー１００に、そのマーカー１００が設置されている駐車スペースの駐車スペース情報（ａ〜ｄの長さ）と、駐車動作可能スペース情報（ｅ〜ｇの長さ）を情報コード１２０として含ませる。また、車載駐車支援装置１は、マーカー１００に対する自車の相対位置を決定する相対位置決定手段を備えるとともに、自車の大きさと最小回転半径を記憶する。自動駐車制御装置８０は、これら駐車スペース情報、駐車動作可能スペース情報、マーカー１００に対する自車の相対位置、自車の大きさ、最小回転半径から駐車動作予定経路を算出する。このようにして駐車動作予定経路を算出するので、事前に理想駐車軌跡を教授する手間が必要なくなる。 （もっと読む）

【課題】状況に応じた案内図を色数の制限を受けることなく表示することができるナビゲーション装置を提供する。
【解決手段】案内地点を表すデータに案内図格納位置ポインタ２０を含む地図データを記憶する地図データ記憶部１１ａと、１つの案内地点に対して、異なる光景を案内図として描画するための複数の案内図データを記憶する案内図データ記憶部１１ｂと、現在位置を検出する位置検出部１３と、現在の状況を取得する状況取得部１４と、検出された現在位置が地図データ記憶部から取得した地図データによって示される案内地点に到達したときに、該案内地点の案内図格納位置ポインタによって示される案内図データ記憶部の位置から、状況取得部で取得された状況に対応する案内図データを取得し、地図データと合成して表示データを生成する処理部１７と、処理部で生成された表示データに基づき地図および案内図を表示する表示出力部１５とを備えている。 （もっと読む）

【目的】希望時間以上滞在できなかったために選択できなかった優先順位の高い施設を、到着予定時刻が早まったとき、立ち寄り施設あるいは目的施設として再設定できるようにする「ナビゲーション装置」を提供することである。
【構成】同一方面の複数の施設を候補施設として検索し、該検索された施設への到着予定時刻を計算し、施設のクローズ時刻と到着予定時刻より求まる滞在可能時間が滞在希望時間以上の候補施設のうち、優先順位が最高の候補施設を目的施設あるいは立ち寄り施設として決定する。そして、目的施設あるいは立ち寄り施設への経路誘導と並行して、到着予定時刻が所定時間以上早まったか監視し、早まれば、現目的施設あるいは立ち寄り施設より優先順位が高い候補施設における滞在可能時間が滞在希望時間より大きくなったか調べ、大きければその旨を表示する。 （もっと読む）

【課題】より快適に運転者を覚醒させる。
【解決手段】制御装置１６は、車室内カメラ１０ａにより撮影された運転者の顔の撮影画像に基づいて運転者の眠気の強さの度合いを推定し、運転者の眠気の強さの度合いを示す眠気度を特定する。そして、運転者の眠気度が大きいほど運転者を覚醒させる度合いが強くなるように、運転者に異なる種類、異なる強さで刺激を与えることが可能な各装置１２〜１５、２０〜２２を制御する。 （もっと読む）

【課題】交差点の案内を適正に行うことができるようにする。
【解決手段】現在の時刻を取得する時刻取得処理手段と、案内交差点における所定の陸標について優先度を設定する優先度設定処理手段と、前記設定された優先度に基づいて、前記案内交差点における所定の陸標を伴う交差点の案内を行う交差点誘導処理手段とを有する。前記優先度設定処理手段は、車両が走行している車線を判断し、判断結果に基づいて前記案内交差点における所定の陸標の優先度を設定し、前記取得された現在の時刻に基づいて時間帯を判定し、判定結果に基づいて前記設定された優先度を変更する。車両が走行している車線によって案内交差点における所定の陸標について優先度が設定され、設定された優先度に基づいて、陸標を伴う交差点の案内が行われるので、探索経路を容易に認識することができるようになる。 （もっと読む）

車載システムは、個人用ナビゲーション装置と交信して、自動的な指図および運転者の指図の両方を個人用ナビゲーション装置に渡すことができる。車載システムから渡された情報および指図を使用して、ナビゲーション装置は、数ある中でも、道案内の提供、車両ステータス警告の提供、およびＧＰＳ信号なしでのナビゲーションを制御することができる。個人用ナビゲーション装置からの出力は、車載システムに渡して、例えば、車両のスピーカーを通して再生することができる。
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【課題】運転者が交差点等の分岐点において車両周辺状況の確認を行う際に運転者にとってわかりやすい経路案内を行う。
【解決手段】車両用ナビゲーション装置は、表示画面合成部１４の制御のもとに、車両の現在位置から分岐点までの距離が所定距離未満になったときに、それまでにディスプレイ装置１５に表示されていた映像に代えて、車両周辺映像撮像部１２によって撮像された車両周辺映像と、ナビゲーション装置１３によって生成された経路案内情報とを、１つの表示画面内で別個にディスプレイ装置１５に表示させるような表示制御を行う。 （もっと読む）

【課題】一時的な道路の変更があった場合にも適切な道路データを作成、更新する。
【解決手段】走行中の道路７１から逸れた場合に、道路に戻るまでの走行軌跡７２を記憶すると共に、道路７１から逸れて走行した原因が一時的な道路変更によるか否かを判断する。一時的な道路変更である場合には、走行軌跡７２の開始点７２ａから終点７２ｂまでの区間の道路データを削除するのではなく、該区間の道路データを旧道路として、当該区間の道路データに非表示フラグを付すことで、旧道路７１’を表示対象外にする。また、走行軌跡から一時的な道路データを作成して代替道路７２’として保存し、表示対象外とした道路区間７１’の代わりに表示する。その後、車両が旧道路７１を走行した場合には、表示対象外としていた旧道路７１を表示対象に戻し、代わりに表示していた代替道路７２’を直ちに削除する。 （もっと読む）

【課題】ドライブレコーダの動作条件を容易に設定及び／又は設定変更することが可能なドライブレコーダを提供することを目的とする。
【解決手段】ドライブレコーダ（２）の動作条件の設定を変更するための設定変更部（１２）によって動作条件の設定が変更された場合、変更前の動作条件及び／又は変更後の動作条件を記録媒体に記録するように制御する制御部（２０）を有することを特徴とするドライブレコーダ。 （もっと読む）

【課題】 レーン毎の渋滞情報を的確に確認することができる「ナビゲーション装置、渋滞情報の表示方法、渋滞情報の表示プログラム」を提供する。
【解決手段】 ナビゲーション装置は、レーン毎の渋滞情報を取得可能な取得手段と、取得した渋滞情報に基づきレーン毎の渋滞情報を文字情報で表したリスト３００を表示する手段と、取得した渋滞情報に基づき各レーンに対応する道路上に渋滞情報の画像３２０を合成して表示する画像表示手段と、リスト３００からの中から特定のレーンが選択されたとき、選択されたレーンの渋滞情報の画像３３０が強調して表示されるように画像表示手段を制御する制御手段とを有する。 （もっと読む）

【課題】メモリカードスロットに装填されたメモリカードから記憶媒体への更新データのコピー中における当該メモリカードのメモリカードスロットからの抜き取りを防止する。
【解決手段】制御部２０は、メモリカードスロット２ｂに装填されたメモリカード内の更新データを、ＲＡＭ２０Ｃにコピーする。当該コピーの実行中、制御部２０は、開閉制御部１３に対して、ディスプレイユニット３の位置を、メモリカードスロット２ｂを覆う位置に保持させる。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置の地図データの更新を適切なタイミングで行うことで、ナビゲーション装置による車両の制御と、ナビゲーション装置の地図データの更新処理とを干渉せずに行えるようにする。
【解決手段】ナビゲーションの地図データを通信によって書き換え可能なナビゲーション装置と、ナビゲーションの地図データに基づいて車両を制御する車両制御装置とかなるナビゲーション連携車両制御システムにおいて、ナビゲーションの地図更新時は、ナビゲーションの地図データに基づいて車両の制御することを禁止し、ナビゲーションの地図データに基づいて車両制御している場合は、ナビゲーションの地図データの更新を禁止する。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション装置において、自車位置から目的地までの経路の様子を運転者に分かりやすく知らせるようにする。
【解決手段】ナビゲーション装置は、目的地３２を設定し、自車位置３０を検出する。そして、自車位置３０から目的地３２までの経路を表す要約地図２３を作成し、この要約地図２３と、通常の地図２２と、交差点拡大図２１とを表示モニタに同時に表示する。 （もっと読む）

【課題】 回避経路検索と並行して、また、回避経路検索と独立して、災害による道路の危険性を分かり易く表示し、ユーザの利便性を高めることを目的とする。
【解決手段】本発明のナビゲーション装置１００は、予め地図データを記憶している記憶部１２０と、ナビゲーション装置の位置情報を取得する位置取得部１２６と、表示部１２８と、地図データに基づいた地図と、位置情報に基づいた当該ナビゲーション装置の位置と、を表示部に表示させる表示制御部１７２と、災害の種類２００と、災害の発生位置と、災害の大きさとを含む災害情報を取得する災害情報取得部１３２と、災害情報に基づいて、地図における道路の所定の判定領域１８０毎に、その判定領域が危険であるか否かを判定する危険判定部１７０と、を備え、表示制御部は、危険判定部が危険であると判定した判定領域を異なる表示態様に変化させることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ある階の地図画像の表示から、所望の階の地図画像に表示を切り換える際に、切り換え先の着目地点が表示画像の範囲内に収まるように表示座標を決定する。
【解決手段】階を移動する所望の移動手段を選択する移動手段選択手段２８ｂと、所望の移動先の階を指定する階指定手段２８ａと、表示制御手段２６と、を備え、表示手段２５に表示された任意の移動元の階の地図画像を、移動手段選択手段２８ｂにより選択された移動元の階における移動手段と、階指定手段２８ａにより指定された階に基づいて、指定された移動先の階の地図画像を表示手段２５に切り換え表示する際、表示制御手段２６は、指定された移動先の階と、移動元の階から移動先の階までの水平方向の移動成分に基づいて、移動先の階における移動手段の終点位置が表示画面の所定位置になるように地図画像の表示座標を決定する。 （もっと読む）

【課題】走行の目的を適切に推測する。
【解決手段】運転開始から運転終了までの一走行における車両の位置を含む車両状態に係る車両情報を経時的に取得する車両情報取得機能と、取得された車両情報とこの車両情報の変化から推測される乗員の増減に基づいて車両の移動目的を判断する移動目的判断機能と、判断結果に係る移動目的と、その移動目的の判断に係る車両情報とが対応づけて蓄積される移動目的情報を生成する情報生成機能と、今回の走行において運転開始の際に取得おける車両情報に基づいて、生成された移動目的情報を参照し、車両の走行目的を推測する走行目的推測機能を有する制御装置１０を備える走行目的推測ユニット１００を提供する。 （もっと読む）

【課題】走行情報と地図データとの対応関係が理解しやすい車両用走行情報提供装置を提供する。
【解決手段】車両が走行情報の位置から所定距離以上離れている場合は、走行情報の第１シンボル画像１０５を道路形状画像における走行情報の存在位置に対応しない位置に表示し、車両が走行情報の位置から所定距離未満まで接近した場合は、立体的図法による道路形状画像を表示するとともに、走行情報の存在位置に関連させた表示位置又は表示様態の、前記第１シンボル画像１０５とは異なる第２シンボル画像１０４に変更して表示する。第１シンボル画像１０５から第２シンボル画像１０４に変更する前に、これら第１シンボル画像及び第２シンボル画像に対して連続的に遷移する補間画像を表示する。 （もっと読む）

【課題】言語を使用できない者が必要とする施設を迅速に検索すること。
【解決手段】施設検索装置１００は、移動体に搭載され、地図情報を用いて施設を検索する。検知部１０１は、移動体内の音を検知する。抽出部１０２は、検知部１０１によって検知された音から発話以外の所定の音を抽出する。検索部１０４は、抽出部１０２によって抽出された所定の音に基づいて、地図情報内の施設を検索する。検索部１０４は、具体的には、ペットの鳴き声が抽出された場合はペット用の施設を検索し、乳幼児の泣き声が抽出された場合には乳幼児用の施設を検索する。 （もっと読む）

【課題】移動端末の外部から取得した、施設の評価に関する情報を、地図上の正しい位置に表示する。
【解決手段】データ統合装置は、複数の施設の各々に関する複数の属性値を内部施設データとして保持し、前記内部施設データに含まれる前記複数の属性値は、前記各施設の所在地の座標を示す属性値を含み、前記データ統合装置は、施設に関する複数の属性値を外部施設データとして取得し、前記外部施設データに含まれる前記複数の属性値は、前記施設の評価を示す属性値を含み、前記データ統合装置は、前記内部施設データに含まれる第１施設に関する前記複数の属性値が、前記外部施設データに含まれる前記複数の属性値の少なくとも一部を含む検索条件を満たす場合、前記外部施設データに含まれる前記施設に関する前記複数の属性値の少なくとも一つと、前記第１施設に関する前記複数の属性値と、を対応付ける情報を記憶装置に格納する。 （もっと読む）