【課題】低コストで信頼性の高い蓄電システムの提供を課題とする。
【解決手段】上記課題は、電圧伝達回路３３７を介して電気的に接続された第１集積回路３３０ａの一方側に対応する単電池群が有する複数の電池セル２０１のそれぞれの正極及び負極の電圧（電位）を、電圧伝達回路３３７を介して電気的に接続された第１集積回路３３０ａの他方側及び第２集積回路３３０ｂが取り込んで、第１集積回路３３０ａの一方側と第１集積回路３３０ａの他方側及び第２集積回路３３０ｂとの両方において、第１集積回路３３０ａの一方側に対応する単電池群が有する複数の電池セル２０１のそれぞれの正極と負極との間の端子間電圧を検出するようにして、電圧検出系の二重化による冗長化を図ることにより、解決できる。 （もっと読む）

【課題】二次電池セル各々のＯＣＶを計測して、ＳＯＣを高精度に推定する二次電池測定装置を提供する。
【解決手段】二次電池セルの正極端子側に第１のスイッチ素子が接続され、二次電池セルの負極端子側に第２のスイッチ素子が接続される第１の回路と、抵抗素子と第３のスイッチ素子が接続される第２の回路と、を並列に接続させた回路を、複数直列に接続した回路群と、二次電池セル各々の電圧を計測する電圧計測部と、二次電池セルごとに、第１のスイッチ素子と第２のスイッチ素子を遮断状態にし、第３のスイッチ素子を導通状態にし、二次電池セルごとの開路電圧値を取得する制御部と、を備える二次電池測定装置である。 （もっと読む）

【課題】内部抵抗の算出を電池パック毎に行うことなく、各電池パックの劣化を判定することができる電池劣化判定装置および電池劣化判定方法を提供すること。
【解決手段】内部抵抗算出部８１は、電池パック１−１〜１−ｎのうち電池パック１−１の内部抵抗を算出する。内部抵抗推定部８２は、内部抵抗算出部８１にて算出された内部抵抗と、各電池ＥＣＵ２から入力された電流積算値の比とを基に、電池パック１−２〜１−ｎの内部抵抗をそれぞれ推定する。劣化判定部８３は、内部抵抗算出部８１にて算出された内部抵抗と、内部抵抗推定部８２にて推定された内部抵抗とを基に、電池パック１−１〜１−ｎのそれぞれが劣化しているか否かを判定する。 （もっと読む）

【課題】 自身の劣化の程度がいずれの場合でも、ＳＯＣの値と開放電圧の値との関係を示すグラフが特定の不動点を通過する特性を有する電池について、ＳＯＣの推定値を較正し、適切なＳＯＣの推定値を利用可能とした電池の制御装置、及び、ＳＯＣの推定値を較正し、適切なＳＯＣの推定値を利用可能とした電池の制御方法を提供する。
【解決手段】 電池の制御装置Ｍ１は、黒鉛からなる負極活物質粒子３２を含む負極板３０を有し、劣化の程度がいずれの場合でも、ＳＯＣの値Ｓ及び開放電圧の値ＶＯの関係グラフが特定の不動点Ａを通過する特性を有する電池１について、ＳＯＣの推定値ＳＥを逐次算出するＳＯＣ推定値算出手段と、開放電圧の値を検知する開放電圧検知手段と、開放電圧の値を不動点開放電圧値ＶＡに調整する開放電圧値調整手段と、不動点開放電圧値とした電池のＳＯＣの推定値を不動点充電状態値に較正するＳＯＣ較正手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】複数の電池モジュールが直列に接続されている場合において、各電池モジュールの位置を特定するための時間を短縮することを容易にする。
【解決手段】電池モジュールＭ１〜Ｍｎは、二次電池Ｂと、外部接続端子Ｔ（＋）と接続される接続端子Ｔ１と、負極端子Ｐ（−）と接続端子Ｔ１との間の電圧を電圧関連情報として取得する情報取得部３と、自電池モジュールを識別する識別情報を予め記憶する記憶部４３と、電圧関連情報と識別情報とを対応させて送信する通信部４２とを含み、電池管理装置１は、電池モジュールＭ１〜Ｍｎの通信部４２から送信された電圧関連情報と識別情報とを受信する管理側通信部２２と、管理側通信部２２によって受信された各電圧関連情報と各識別情報とから、電池モジュールＭ１〜Ｍｎの直列回路内における位置を特定する位置特定部とを含むようにした。 （もっと読む）

【課題】二次電池が車両に搭載されて使用されている環境下であっても適切に容量劣化を判別する。
【解決手段】本発明は、二次電池の劣化状態判別システムであり、二次電池の電圧を検出する電圧センサ、二次電池の内部圧力を検出する圧力センサ、及び二次電池の容量劣化を算出する制御装置を有する。制御装置は、所定の基準状態における二次電池の電圧と内部圧力の第１関係データ及び二次電池の内部圧力と電池容量の第２関係データを用い、電圧センサによって検出された電圧値に対応する所定の基準状態の内部圧力と圧力センサによって検出された内部圧力との間の圧力変動に応じた二次電池の容量劣化を算出する。 （もっと読む）

【課題】 蓄電装置の容量判定に用いられる電流積算量にバラツキが発生するのを抑制する。
【解決手段】 蓄電装置（１０）は、充放電を行い、車両の走行に用いられるエネルギを出力する。補機（３２）は、車両に搭載され、蓄電装置からの電力供給を受けて作動する。電流センサ（２２）は、蓄電装置に流れる電流値を検出する。コントローラ（３０）は、蓄電装置の電圧が第１電圧から第２電圧に変化するまでの間において、電流センサから取得した電流値を積算して、蓄電装置の容量判定に用いられる電流積算量を算出する。コントローラは、補機の作動レベルが低下した状態において、積算される電流値の取得の開始および、積算される電流値の取得の終了のうち、少なくとも一方を行う。 （もっと読む）

【課題】大電流による充放電中でも複雑な判定回路を必要とせず、精度良く充電深度を評価できるリチウムイオン二次電池の組電池および蓄電装置を提供する。
【解決手段】あらかじめ任意の充電深度に設定された変曲領域を有する充電深度検知用のリチウムイオン電池と非充電深度検知用のリチウムイオンを直列に接続してなる組電池を用いることで、大電流を用いて充放電している際でも、充電深度検知用の単電池の電圧が充電深度検知電圧になった際精度良く組み電池全体の充電深度を検知できる。 （もっと読む）

【課題】監視回路側から制御手段側へ送信するデジタルデータにミラーデータを付加することなく、監視回路側から制御手段側へのデータ送信の際の消費電流のバラツキを抑制可能な電池監視装置を提供する。
【解決手段】監視回路２１側からマイコン２２側へのデータ送信を行うとき、デジタルデータの「０」をマイコン２２側へ伝達する際に、デジタルデータの「１」をマイコン２２側へ伝達する際の絶縁素子２３にて消費される電流と同等の電流が、絶縁素子２３を迂回して流れるように構成されたバイパス回路２５を設ける。これにより、デジタルデータの内容によらず、データ送信する際の消費電流を一定とすることができる。 （もっと読む）

【課題】異なる種類の二次電池に交換された場合であっても、状態を正確に検出すること。
【解決手段】二次電池１４の状態を検出する二次電池状態検出装置において、二次電池の電気的等価回路に含まれる複数の抵抗要素のそれぞれの抵抗値を取得する取得手段（Ｉ／Ｆ１０ｄ）と、取得手段によって取得された抵抗値をパラメータとして用いて、二次電池の劣化の指標としての劣化指標値を算出する算出手段（ＣＰＵ１０ａ）と、算出手段によって算出された劣化指標値の初期値を格納する格納手段（ＲＡＭ１０ｃ）と、算出手段によって算出された劣化指標値の初期値からの変化率を求め、二次電池の公称容量または初期容量と当該変化率に基づいて満充電容量の劣化状態を検出する検出手段（ＣＰＵ１０ａ）と、を有する。 （もっと読む）

【課題】大電流による充放電中でも複雑な判定回路を必要とせず、精度良く充電深度を評価できるリチウムイオン二次電池の組電池および蓄電装置を提供する。
【解決手段】あらかじめ任意の充電深度に設定された変曲領域を有する二種以上の充電深度検知用のリチウムイオン電池と非充電深度検知用のリチウムイオンを直列に接続してなる組電池を用いることで、大電流を用いて充放電している際でも、充電深度検知用リチウムイオン二次電池の電圧が充電深度検知電圧になった際、精度良く組電池全体の充電深度を検知できる。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加を抑制した電源装置の異常検出システムを提供する。
【解決手段】本発明は、車両に搭載され、複数の蓄電素子が直列に接続された電源装置の異常検出システムである。異常検出システムは、蓄電素子の電圧を検出する電圧センサと、所定期間における少なくとも２つの蓄電素子それぞれの電圧変動量を算出し、蓄電素子間の電圧変動量を比較して蓄電素子の異常を検出する制御装置と、を含む。電圧センサによる検出値のみで電源装置の異常を検出でき、部品点数の削減を図ることができるとともに、誤検出を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】絶縁素子の個数を削減して低コスト化を図ることの可能なバッテリ監視装置を提供する。
【解決手段】上記課題を解決するために、本バッテリ監視装置は、バッテリを複数に分割したブロック毎に設けられ、各ブロックに属する電池セルの電圧を検出する電圧検出回路と、電圧検出回路の電源系統より低電圧の電源系統に属し、電圧検出回路による各電池セルの電圧検出データを管理する管理回路と、電圧検出回路と同じ電源系統に属し、電圧検出回路とクロック同期通信方式によって通信するための第１の通信線で接続され、管理回路とクロック非同期通信方式によって通信するための第２の通信線で接続された通信方式変換器と、第２の通信線に介挿された絶縁素子とを備えており、前記通信方式変換器は、第１の通信線を介して電圧検出回路の各々から受信した電圧検出データを、第２の通信線を介して管理回路へ送信する。 （もっと読む）

【課題】 バッテリの充電率(SOC)の推定誤差を少なく抑えることができる充電率推定装置を提供する。
【解決手段】 バッテリの充電率推定装置は、充放電電流を積算して電流積算法充電率を算出する電流積算法充電率算出手段３と、充放電電流および端子電圧とから推定したバッテリの開放電圧から開放電圧推定法充電率を算出する開放電圧推定法充電率算出手段４と、電流積算法充電率から求めた電流積算法充電率変化量から上限制限値と下限制限値を計算する変化量制限値計算手段５と、開放電圧推定法充電率を用いて求めた充電率変化量が上限制限値と下限制限値の範囲内に入るように開放電圧推定法充電率変化量を制限して開放電圧推定法充電率を変化させることでバッテリの充電率を算出する変化量制限処理手段６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】大電流の充放電が継続されるような場合にリチウムイオン電池の残容量の推定精度の悪化を抑制する。
【解決手段】ＥＣＵは、電流ＩＢ、電圧ＶＢ及び電池温度ＴＢを取得するステップ（Ｓ１００）と、電流ＩＢの積算値ＩＢｓを算出するステップ（Ｓ１０２）と、補正量ＳＯＣ＿ｃを算出するステップ（Ｓ１０４）と、補正後の推定値ＳＯＣ＿ｅ’を算出するステップ（Ｓ１０６）と、ＳＯＣを確定するステップ（Ｓ１０８）とを含む、プログラムを実行する。 （もっと読む）

【課題】 バッテリの充電率(SOC)の推定誤差を少なく抑えることができる充電率推定装置を提供する。
【解決手段】 バッテリの充電率推定装置は、充放電電流を積算して電流積算法充電率を算出する電流積算法充電率算出手段３と、充放電電流および端子電圧とから推定したバッテリの開放電圧から開放電圧推定法充電率を算出する開放電圧推定法充電率算出手段４と、電流積算法充電率の変化量と開放電圧推定法充電率の変化量との差に応じて重みを計算する重み付け計算手段５と、開放電圧推定法充電率と重みとを用いて加重平均処理をして開放電圧推定法加重平均充電率を得る加重平均処理手段７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】複数の電池パックを並列に配置した電気系統に対して、どこで絶縁抵抗の劣化が発生しているのかを、より詳細に判定することができる絶縁抵抗低下検出装置を提供すること。
【解決手段】ＥＣＵ６００は、複数の電池パック２００を並列に配置した電気系統における絶縁抵抗の低下を検出する絶縁抵抗低下検出装置であって、各電池パック２００と電気系統の他の部分との間の接続状態を制御する接続状態制御部６１０と、各電池パック２００について、絶縁抵抗が所定の値より低下したか否かを示す検出結果を取得し、その検出結果と接続状態制御部６１０の制御状態とに基づいて、絶縁抵抗が劣化している箇所を判定する絶縁抵抗劣化箇所判定部６２０とを有する。 （もっと読む）

【課題】アコースティックエミッション技術を使用して蓄電池の内部状態を判定する。
【解決手段】蓄電池のような電力貯蔵用の第１の電気化学システムと同じ種類の第２の電気化学システムの様々な内部状態に対してのアコースティックエミッション応答を測定および処理し、音響信号母集団に共通するパラメータのうちの少なくとも１つと第２のシステムの所与の内部状態との関係を較正することによって所与の内部状態の音響シグネチャを決定する。第１の電気化学システムからのアコースティックエミッション応答を決定し、所与の内部状態の音響シグネチャに特有な１つまたは２つ以上のパラメータを検出することによって、第１の電気化学システムの内部状態が推定される。 （もっと読む）

【課題】簡便かつ精度よくバッテリの温度を測定可能なクリップを提供する。
【解決手段】クリップ３０は、２つのクリップ片３１と、２つのクリップ片３１のそれぞれの先端部に設けられバッテリの正極外部端子に当接する金属片３２と、２つのクリップ片３１を連結する連結部材３４と、２つのクリップ片のそれぞれの先端部に設けられた金属片３２の先端同士が接触するように付勢するバネと、２つのクリップ片３１のそれぞれの先端部に設けられた金属片３２のうちいずれか一方に固定された温度センサとを備えている。外部端子を２つのクリップ片３１で挟むことにより外部端子と金属片とを簡便に接続することができ、２つのクリップ片３１のそれぞれの先端部に設けられた金属片３２のうちいずれか一方に温度センサが固定されているため、バッテリの内部まで挿入されている正極外部端子の温度をバッテリの温度として測定できる。 （もっと読む）

【課題】組電池１０を構成する電池セルＣｉｊ（ｉ＝１〜ｎ、ｊ＝１〜４）のうちの隣接する複数個（４個）ずつからなるブロックについて、該ブロックの状態の監視及び制御の少なくとも一方に関する処理を行う管理ユニットＵｉの動作を安定化させる目的で各ブロック毎にバイパスコンデンサを設けると部品点数が増加すること。
【解決手段】管理ユニットＵｉにより対象となるブロック（電池セルＣｉ１〜Ｃｉ４）の状態の監視を行うに際し、スイッチング素子Ｓｉ，Ｓ（ｉ＋１）をオン操作することで、このブロックをフライングキャパシタ１１に接続する。これにより、フライングキャパシタ１１をバイパスコンデンサとして利用する。 （もっと読む）