【課題】真空浸炭処理された歯車の強度評価法の信頼性を高めることができる技術を提供することを課題とする。
【解決手段】検出コイル２８は、絶縁性に富む三角形断面の樹脂体３６を介して検出コイル支持体２４に支持されている。樹脂体３６が三角形断面であるため、検出コイル２８を歯車１５の歯底３７に接近させることができる。
【効果】歯底の浸炭深さに基づいて合否判定を行う。歯底が合格基準深さ範囲内であれば、歯部は全体的に合格レベルにあるとみなすことができるため、強度評価の信頼性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】鋼構造物の亀裂維持管理費低減に資する低コスト、省力化を狙いとした亀裂監視装置および亀裂監視方法を提供することを目的とする。
【解決手段】構造物２０において密閉空間２２を有する亀裂監視材１０を固着させ、疲労等による構造物の亀裂が亀裂監視材１０に伝播し、亀裂監視材１０にも一体的に亀裂２１が入り、空気が密閉空間２２に入る。この亀裂監視材１０に流入する空気を感知機構２６によって感知することで、構造物２０の疲労等によって発生した亀裂を監視する。 （もっと読む）

【目的】 電動弁に関する調整試験において、人的負担を軽減し、効率的に作業するための技術を提供する。
【構成】 試験対象となる電動弁の動作条件データを予め記憶手段に記憶する動作条件データ記憶手順と、 その動作条件データに基づく制御信号を当該電動弁に出力する制御信号出力手順と、 当該電動弁の動作に伴う動作信号を受信する動作信号受信手順と、 受信したその動作信号が前記制御信号の意図する動作信号であるか否かを演算する演算手順と、 その演算結果を出力する出力手順と、を備えた電動弁の試験方法。 （もっと読む）

【課題】災害検知線を引き回すことで広範囲な場所での断線及び短絡の発生を一つの回路で選択的に検知できる自然災害発生検知装置を得る。
【解決手段】電流が流れることにより災害検知線の断線を検知する断線検知回路と、電流が流れることにより災害検知線の短絡を検知する短絡検知回路と、自然災害発生予測領域に設置した定電流器とを直流電源に対してそれぞれ並列に接続し、前記災害検知線は、前記定電流器に対して配線を引き回して接続するとともに、配線における導電性部分が露出した裸線部を有する一方、前記災害検知線が正常である場合には前記断線検知回路及び前記短絡検知回路に電流を流すことなく、前記災害検知線が断線した際に前記断線検知回路にのみ選択的に電流を流すとともに、前記災害検知線が短絡した際に前記短絡検知回路にのみ選択的に電流を流すように構成した制御回路を有して自然災害発生検知装置とする。 （もっと読む）

【課題】電池が破損した場合の振る舞いを適切に検証することが可能となる電池試験装置及び電池試験方法を提供する。
【解決手段】電池の全圧壊状態は、携帯電話などの携帯機器を使用している状況では極めてまれにしか生じない状態であり、さらに、電池の全圧壊状態は内部短絡などに起因する異常判定において最悪条件ではないため、電池が破損した場合の振る舞いを適切に検証できなかった。そこで、試験台３に設置した二次電池２を押圧部材で部分圧壊し、二次電池２の温度を測定して二次電池２の良否判定を行うことで、二次電池２が破損した場合の振る舞いを適切に検証することが可能となる。 （もっと読む）

本発明は、複数の制御バルブを有する航空機の燃料供給システム（１００）におけるバルブ制御システムをテストする方法及び装置（１）であって、制御システムは複数の制御バルブのそれぞれに制御信号を出力する中継手段を有する方法及び装置を提供する。この方法は、テスト装置と制御システム中継手段を電気的に接続する接続手段を設ける工程と、テスト装置が制御システムによる複数の制御バルブのいずれか１つ以上への制御信号出力を受取るのに適合するようにテスト装置と中継手段とを接続する工程と、中継手段から複数の制御バルブの１つへの電気制御信号出力を検出する工程と、検出された制御信号が中継手段によって出力される複数の制御バルブの特定の１つを識別し、その特定の制御バルブへの制御信号出力の種類を識別する工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】目視点検のなかで行う疲労亀裂の点検について点検品質を上げる疲労亀裂検出装置および疲労亀裂検出システムを提供すること。
【解決手段】被検査対象物Ｗに存在する亀裂想定箇所に対して接着剤によって固定される検知線１１と、検知線１１に通電する電源１５と、予め設定されている識別情報を記憶部２２に記憶し、送受信部２４を介して行う識別情報の無線送信を制御部２１によって制御するＩＣタグ１３とを有し、ＩＣタグ１３は、その制御部２１が検知線１１の通電遮断によって得られる断線情報を記憶部２２に記憶し、断線情報と識別情報とを無線送信するようにした疲労亀裂検出装置１０。 （もっと読む）

【課題】接着剤を使用した品質の良い接着を行うフィルム部材の接着方法を提供すること。
【解決手段】金属の対象物表面に塗布した接着剤にフィルム部材１０を接着させる接着方法であって、接着剤２０を塗布した前記対象物表面にフィルム部材１０を張り付け、そのフィルム部材１０にマグネットプレート３０を重ね、そのマグネットプレート３０の対象物に対する吸着力によってフィルム部材１０を押圧するようにしたフィルム部材の接着方法。 （もっと読む）

【課題】密着性のよい線状検出具を提供すること。
【解決手段】被検出物に発生する疲労亀裂を検出するための検出線１１，１１と、帯状のフィルム１２とが一体に重ねられ、被検出物に対して接着剤２０によって接着するようにしたものであって、フィルム１２の幅方向端部には長手方向に沿って複数の固定孔１５が形成された線状検出具１０。 （もっと読む）

【課題】回転軸がハウジング等で覆われている場合であっても、回転軸の傾きを非破壊で測定可能とする回転機械の軸傾き測定方法およびその装置を提供する。
【解決手段】鉛直方向に向けられる回転軸１１ａを備える回転子１１、および固定子１２がハウジング１５内に収容される回転機械の軸傾き測定方法であって、通電コイルに直流電流を与えて、回転軸１１ａを回転軸１１ａの周方向において傾斜する方向に拘束する拘束工程Ｓ１１０と、拘束工程Ｓ１１０の後に、直流電流に交流電流を重畳して、回転軸１１ａを傾斜する方向に振動させる振動工程Ｓ１２０と、振動工程Ｓ１２０時にハウジング１５に伝播される回転軸１１ａの振動状態から、その振動状態に相関する回転軸１１ａの傾き状態を把握する把握工程Ｓ１３０、Ｓ１６０とを設ける。 （もっと読む）

【課題】Ｉ−Ｔ特性のばらつきに応じて高精度に伝達トルクを制御できる駆動力伝達装置及びその調整方法を提供すること。
【解決手段】駆動力伝達装置１４は、ＥＣＵ１３がメモリ１７に記憶されたＩ−Ｔ特性マップに基づいて電磁クラッチ１２に電流を供給することで、所望のトルクを伝達するように構成した。そして、ＥＣＵ１３は、車両１が学習可能状態であるか否かを判定し、車両１が学習可能状態であると判定された場合に、電磁クラッチ１２に所定の電流を供給したときの車輪速差ΔＷの変化を測定し、測定した値に基づいてメモリ１７に記憶されたトルクカップリング６のＩ−Ｔ特性マップを補正するようにした。 （もっと読む）

【課題】ベルト状転動体セパレータの各転動体収容孔に転動体が組み入れられているか否かを多くの手間や時間を要することなく容易に検査することのできる直動転がり案内装置の検査方法を提供する。
【解決手段】転動体センサ９をスライダ１に設けた状態でスライダ１を一定速度で移動させ、ベルト状転動体セパレータ４Ａがスライダ１内の転動体無負荷循環路２を一周する間に転動体センサ９から出力される転動体検出信号のピーク数またはピーク間隔を検出して、ベルト状転動体セパレータ４Ａの各転動体収容孔に転動体３が組み入れられているか否かを検査する。 （もっと読む）

【課題】微弱な放電であっても確実に沿面放電発生の有無を検出して絶縁異常個所の有無を判断する。
【解決手段】信号処理回路５は、紫外線センサ２の紫外線検出回数を検出回数データ用メモリ７に記憶し、紫外線を検出した時点の変圧器４の印加電圧位相を電圧位相データ用メモリ８に記憶する。情報処理装置６は、検出回数データ用メモリ７に記憶されている紫外線検出回数および電圧位相データ用メモリ８に記憶されている紫外線検出時電圧位相を一定時間ごとに取り込み、検出した紫外線から得られる所定時間内における各種の情報が所定の条件を満たすか否か基づいて放電発生の有無を判断する。 （もっと読む）

【課題】電動機からの駆動力を伝達する歯車における、摩耗量を診断する機能を備えたホイストクレーンを提供する。
【解決手段】電動機１と、電動機を駆動制御する運転制御装置８と、電動機の回転軸に接続する回転角度検出装置１１と、電動機に流れる電流を測定する電流センサ１３と、回転軸の回転角度値と前記電動機に流れる電流値とから、摩耗状態の診断値を算出する摩耗診断装置１２とを備えるホイストクレーンを構成し、特に、前記運転制御装置は、起動停止あるいは反転運転を含む検査用運転を電動機に実行させ、前記摩耗診断装置は、回転起動から歯車の噛合いにより電動機に流れる電流が立ち上がるまでの間に測定される回転軸の回転角度値から摩耗状態診断を行うことを特徴とするホイストクレーン装置。 （もっと読む）

【課題】被覆の施された配管であっても、手間と時間がかからずに配管の減肉の有無を判定することができる装置を提供する。
【解決手段】減肉検知装置１は、配管１０の内面より所定深さの位置に埋め込まれ、配管１０を流れる流体と接触したことを検知する圧力センサ１１と、圧力センサ１１による検知結果に基づき減肉の有無を判定する減肉判定部２０と、を備える。 （もっと読む）

【目的】 電動弁に関する調整試験において、人的負担を軽減し、効率的に作業するための電動弁試験用電源箱を提供する。
【構成】 外部電源から電源を供給されるとともに試験対象となる電動弁に電気を供給する電動弁試験用電源箱である。 電動弁に電気を供給するための動力用電源と、 その動力用電源と前記電動弁とを接続する動力用コネクタと、 電動弁を制御するための電気信号を供給する制御用電源と、 その制御用電源と電動弁とを接続する制御用コネクタと、 電動弁の出力をモニタリングするための開度発信器と、 その開度発信器と電動弁とを接続するための計算機用コネクタと、を備える。 （もっと読む）

【課題】 画像形成装置の転写ベルト駆動機構のモデル化方法において、複雑な解析モデルにならず、設計、解析の時間を短縮することが可能な転写ベルト駆動機構のモデル化方法を提供すること。
【解決手段】 転写ユニット部と、回転駆動部と、ジョイント部とを備えた転写ベルト駆動機構をモデル化する転写ベルト駆動機構モデル化方法において、転写ユニット部と回転駆動部とは、それぞれ１つの慣性モーメントを有する独立の慣性系とし、それらを連結する前記ジョイント部は、慣性モーメントを有しない仮想的なものとして想定すると共に、転写ユニット部の駆動ローラの軸回りの粘性係数及び回転駆動部の前記回転駆動手段の出力軸回りの粘性係数を考慮する２慣性系の解析モデルを用いて、転写ベルト駆動機構をモデル化する。 （もっと読む）

【課題】 回転側輪や転動体に対して非接触の状態で、転がり軸受における潤滑膜の状態を推定できると共に、スリップリング等の電気接点を用いることなく、油膜厚さ等の測定を簡単に行うことができ、装置全体の組立を簡単に行うことができる軸受状態検査装置および軸受状態検査方法を提供する。
【解決手段】 内輪３に取付けられこの内輪３に対して電気的に導通した導電性の回転リング８と、外輪２に取付けられた固定側ユニット１３とを備え、この固定側ユニット１３は、回転リング８に静電容量発生用の隙間を介して対向し外輪２に対して電気的に非導通の固定リング９と、この固定リング９に対して電気的に絶縁されかつ外輪２に対して電気的に導通した金属部材１２とを有する。 （もっと読む）

【課題】従来よりも高精度で安価に変圧器内部の異常診断を行うことのできる変圧器の内部異常診断方法を提供する。
【解決手段】電流センサ４の検出信号が商用電源電圧６と同期し、かつ電流センサ４の検出信号とＡＥセンサ２の検出信号との信号発生時間差Δｔが同一となる場合が一定時間内に所定数以上（閾値数以上）ある場合に、部分放電と判定する。 （もっと読む）

【課題】転動装置の寿命を短くするような非金属介在物が転動装置部品の表層部に存在するか否かを精度よく検査することのできる転動装置部品の非金属介在物検査方法および非金属介在物検査装置を提供する。
【解決手段】転動装置部品の表層部に非金属介在物が存在するか否かを検査する非金属介在物検査装置は、転動装置部品の表層部に交流磁界を付与する励磁コイル１２１と転動装置部品の表層部に付与された交流磁界の磁束密度を検出するための誘導コイル１２２とからなる電磁誘導センサ１２と、誘導コイル１２２に発生した誘導起電力の大きさを検出する誘導起電力検出手段としてのインダクタンス変化検出回路１３と、このインダクタンス変化検出回路１３で検出された誘導起電力の大きさを閾値と比較して非金属介在物の有無を判定する比較判定回路１４とを具備している。 （もっと読む）