【課題】
耐圧、断熱構造で建設される専用の環境試験室を必要とすることなくエンジン試験を行うことができる自走車用エンジンの環境試験装置を提供する。
【解決手段】
供試体たるエンジン１を収容できる温度、湿度の調整機３を設けてなる密閉可能な収容器１と、前記エンジン１における空気の吸気口１ａに接続する温度、湿度の調整機６、７を設けてなる吸気系と、前記エンジン１における燃焼ガスの排気口１ｂに接続する排気系と、前記吸気系および排気系の気圧調整とともに、前記エンジン１における燃焼ガスを排気するブロワ１７とで構成することにより、耐圧、断熱構造で建設される専用の環境試験室を必要とすることなくエンジン試験を行うことができる構成とした。 （もっと読む）

【課題】電子機器等の設置環境に依存して生じる腐食に対する長期的な信頼性を、大気腐食環境を反映しつつ的確に評価しうる腐食試験方法及び装置を提供する。
【解決手段】電解質の水溶液を霧化して電解質を含む霧粒子を生成し、電解質を含む霧粒子を加熱して電解質を含む水蒸気を生成し、電解質を含む水蒸気に試験試料を暴露し、試験試料の耐腐食性を評価する。これにより、実際の大気と同様の、表面吸着水と大気浮遊塩とが共存する試験環境を容易に実現することができる。これにより、大気腐食環境を十分に反映した腐食試験を行うことができる。 （もっと読む）

【課題】原油タンクに発生する局部腐食を良く再現できる実験室再現試験方法を提供する。
【解決手段】大気圧下でO₂ガス分圧2〜10vol.%、H₂Sガス分圧0.1〜20vol.%、残部N₂ガスの割合の混合ガスを溶解させた海水または1mass%以上の塩化ナトリウム水溶液を、25〜60℃の温度に保持し、原油残渣を3〜10mg/cm²の量で表面に塗布した鋼材を前記海水または1mass%以上の塩化ナトリウム水溶液に浸漬することを特徴とする原油を輸送または貯蔵するタンクの底板に発生する局部腐食の実験室再現試験方法。 （もっと読む）

【課題】実際のアルミニウム合金材の耐応力腐食割れ性挙動との対応につき、より改善された評価方法およびこの評価方法で評価された耐応力腐食割れ性に優れたアルミニウム合金材を提供できる。
【解決手段】評価対象となるアルミニウム合金材試験片を、所定割合の応力を負荷させた、C リング試験片とし、30℃でpH10に調整した5.8 質量%NaCl 水溶液中でのアノード分極曲線を3 電極法により測定し、電流密度が1A/cm²から10A/cm² までの範囲における、電流/ 電位の平均勾配によって耐応力腐食割れ性を評価し、６０００系アルミニウム合金鍛造材では、この電流/ 電位の平均勾配が350 Ω ^-1 ・m ^-2以下を耐応力腐食割れ性が優れるものとする。
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【課題】 ユーザ毎に使用条件が異なる製造品の歩留まりを向上させる。
【解決手段】 使用条件受付部１１は、各ユーザ毎の使用条件を受け付けて、これをユーザ情報テーブル２１に格納する。必要寿命演算部１４は、各ユーザの使用条件を満たす必要寿命を求め、これをユーザ情報テーブル２１に格納する。検査データ受付部１２は、製造品毎の検査データを受け付けて、これを製造品情報テーブル２２に格納する。予測寿命演算部１５は、各製造品の検査データに応じた予測寿命を求め、これを製造品情報テーブル２２に格納する。仕分け部１９は、ユーザ情報テーブル２１に格納されている必要寿命と、製造品情報テーブル２２に格納されている予測寿命とを比較し、必要寿命よりも長い予測寿命の製造品を当該必要寿命を要求するユーザに割り当てる。 （もっと読む）

【課題】 塑性変形を伴う熱疲労き裂進展を再現、実験、実証が可能となる技術を提供する。
【解決手段】 環状の試験体に対して、その試験体の全体を覆って加熱可能な加熱炉と、 前記試験体と結合される冷却用パイプと、 その冷却用パイプのパイプ内に冷媒を流す冷媒送流機構とを備える熱疲労き裂進展試験装置である。 前記試験体は、その端部が前記加熱炉内における前記冷却パイプの端部に接合される。 前記加熱炉には、加熱炉内の温度を制御する温度調節器を備える。 そして、前記冷媒送流機構には、冷媒を流す時間および流量を制御する流量制御手段を備える。試験体の内周の一部に初期き裂を予め備えていれば初期き裂進展の試験が可能となり、初期き裂がなければき裂発生からの試験が可能となる。 （もっと読む）

【課題】試験体の表層に均一に塩化物を付着することができ、しかも、その後の試験工程において付着させた塩化物を洗い流すことなく、実設備での腐食を精度よく短時間で再現することである。
【解決手段】
試験体であるCrあるいはNiを含む鋼材の表層に塩化物の所定の溶液を超音波振動子によりミスト化させて付着させる塩化物付着工程と、この塩化物付着工程で塩化物が付着された試験体を所定の条件で乾燥する乾燥工程と試験体を所定の条件で湿潤する湿潤工程とを有した乾湿サイクル工程とを１回または複数回繰り返して耐食性を評価する。 （もっと読む）

【課題】 架空送電線、架空地線などの架空条体の適正な条体張り替え時期を推定するに有効な架空条体の劣化診断方法を提供する。
【解決手段】 支持物に保持された架空条体の内の選択した任意の架空条体の性能劣化度を測定して測定データを得る。別途に、支持物に保持された架空条体の周辺の腐食因子を室内で模擬させた加速劣化試験室で、劣化診断対象の架空条体と同様なサンプル条体に対し加速劣化試験を行って性能劣化度を測定し作成した条体劣化度のマスターカーブを作成する。測定データをマスターカーブに照合させて、実装路における架空条体の余寿命を評価する。 （もっと読む）

【課題】電気機器の外観に損傷を与えず、試料を容易に採取する。
【解決手段】ＴＧ−ＤＴＡから得られる絶縁材料の重量変化時の熱重量減少曲線の積分曲線の第一次重量減少量と第二次重量減少量の積分減量カーブを微分値に変換して微分ピークとした後、微分多重ピーク分割処理し、第二次重量減少ピーク面積値を第一次重量減少ピーク面積値で除して重量減量比を算出し、この重量減量比をＴＧ−ＤＴＡの指標値として従来手法で得られた重量減少率との相関を取ってマスターカーブを作成し、このマスターカーブと電気機器から採取された試料のＴＧ−ＤＴＡによる測定、分析結果とを照合する。そして、電気機器のＴＧ−ＤＴＡによる一次導体１近傍の測定対象部位に機器モールド時に試料採取用の絶縁材料２を設ける。 （もっと読む）

【課題】ヒーター破損による生産性低下への影響を最小限に抑制することができるとともに、コストの削減を実現することができる石英ヒーター劣化検出方法を提供する。
【解決手段】石英インラインヒーター２０１の寿命を破損前に検出することにより、石英インラインヒーター２０１を破損前に交換することを可能とし、さらに石英インラインヒーター２０１の破損前の交換を計画的に実行することを可能として、石英インラインヒーター２０１の寿命による破損をなくす。 （もっと読む）

【課題】測定対象物の測定箇所の温度を一定に保つことにより、精度が高く、信頼性の高い検査データが得られるようにする。
【解決手段】測定対象物２５の測定箇所２６に腐食薬品７を作用させて、測定箇所２６の腐食の度合いを検査することにより、測定対象物２５の脆化を測定する脆化測定装置１であって、測定対象物２５に取り付けられるとともに、内部に測定箇所２６に作用させる腐食薬品７が充填される腐食槽２と、測定対象物２５に腐食槽２を囲んだ状態で取り付けられるとともに、内部に冷媒１５が充填される冷媒槽１９と、冷媒槽１０内の冷媒１５の温度を制御する温度制御手段１６とを備える。冷媒１５と測定対象物２５及び腐食薬品７との間で熱交換することにより、測定対象物２５及び腐食薬品７の温度を所定の温度に保つことができるので、所定の一定温度条件下での検査データが得られ、精度が高く、信頼性の高い検査データが得られる。 （もっと読む）

【課題】金属材料のＳＣＣ感受性を簡易的に評価することができ、しかも、鋭敏化材及び非鋭敏化材のＳＣＣ感受性を評価できるようにしたＳＣＣ判定方法並びにＳＣＣ損傷抑制方法を提供する。
【解決手段】金属材料がＳＣＣを発生するか否かの指標となる材料固有の物性値を求めるようにしたＳＣＣ判定方法であり、アニオン不純物を含まない純水中で、界面の電位を一定に制御してＳＣＣを発生させる試験を行い、ＳＣＣを発現する下限界の電位を求めるようにしたものである。上記の試験方法としては、ＳＳＲＴ試験、ＵＣＬ試験、ＣＢＢ試験などが適用でき、この試験でＳＣＣの発生の有無を調べ、界面の電位を変えて試験を繰り返し行ってＳＣＣを発現する下限界の電位を求めるようにする。 （もっと読む）

【課題】エンジンオイルの劣化を精度良く判定して、エンジンオイルの交換時期を運転者等に的確に知らせる。
【解決手段】エンジン回転数Ｎｅ、負荷Ｔｑ、油温Ｔｅｍｐの各パラメータ間の相互作用を考慮したペンタン不溶解分マップに基づいて、ペンタン不溶解分の積算値を求めてオイル劣化を判定する（ステップＳＴ３〜ＳＴ６）。このように、エンジン回転数Ｎｅ、負荷Ｔｑ、油温Ｔｅｍｐのパラメータ毎に劣化指標を算出するのではなく、エンジン回転数Ｎｅ、負荷Ｔｑ、油温Ｔｅｍｐを含む複数のパラメータの相互作用を考慮したペンタン不溶解分マップを用いてオイル劣化を判定することで、エンジンオイルの劣化を精度良く判定することが可能となり、エンジンオイルの交換時期を運転者等に適切に知らせることができる。 （もっと読む）

【課題】応力緩和現象を考慮に入れた蒸気タービンなどの高温に曝される部材の余寿命の評価方法を提供する。
【解決手段】ステップ１００において、実機における前記部材の高温に曝される部位で疲労状態を調査し、ステップ１０２において、実機をモデル化した数値解析モデルを設定し、ステップ１０４〜１１２において、調査したクリープ疲労の進行状況に基づいて、クリープの応力緩和現象を考慮に入れた解析手法に基づく逆解析により、実機をモデル化した数値計算モデルに作用させる作用熱応力を求め、ステップ１１４において、数値解析モデルのクリープ疲労の進行状況が所定の状態となるまで、求めた作用熱応力を前記数値解析モデルに作用させて、数値解析を実行し、ステップ１１６において、余寿命を算出する。 （もっと読む）

【課題】石油類容器に用いる石油類容器用低合金鋼材における実機での局部腐食性（耐食性）評価を、迅速かつ簡便に、また、高精度で行う石油類容器用低合金鋼材の局部腐食性評価方法を提供する。
【解決手段】石油類を収容する容器に用いられる低合金鋼材の局部腐食性評価方法において、低合金鋼材を用いて作製された金属片に、ＦｅＣｌ_３およびＮａＣｌを含む水溶液を滴下させた後、当該水溶液を滴下させた金属片を恒温恒湿状態に保持して腐食させ、当該腐食させた金属片の平均腐食深さと表面の粗さ測定値を合計して、当該腐食させた金属片の最大腐食深さを測定することにより、低合金鋼材の局部腐食性を評価することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】大幅なコストアップを伴わずにエンジンオイルの劣化判断をより一層的確に行えるエンジンオイルの状態検知方法を提供する。
【解決手段】エンジンオイルの劣化の進行に応じて変化する劣化指標値を定義し、該劣化指標値（例えば全塩基価）に基づいてエンジンオイルの劣化度合いを判断するエンジンオイルの状態検知方法において、エンジンのクランクケース内に流入するブローバイガスの濃度に関わる値（例えばNOx濃度）を算出し、このクランクケース内流入ガス濃度の算出値に基づいて劣化指標値を算出する。 （もっと読む）

【課題】例えばオーステナイト系ステンレス鋼のような長時間の耐久性を有する耐熱鋼に関しても、精度よく、クリープ余寿命を評価することのできる耐熱鋼の損傷評価方法及びその装置を提供する。
【解決手段】検査対象である耐熱鋼を腐食させて該耐熱鋼表面に腐食ピットを発生させ、該腐食ピットの単位面積当たりの個数であるピット個数密度の検出を行うとともに、前記耐熱鋼が破壊に至るまでの余寿命を示すクリープ寿命消費率と前記ピット個数密度との関係線図を予め用意しておき、前記ピット個数密度の検出値に基づき前記関係線図から前記クリープ余寿命を求める。 （もっと読む）

【課題】本発明は、メッキ鋼板の端面耐食性を簡便且つ定量的に評価するための端面耐食性評価用試料、端面耐食性評価装置及び端面耐食性評価方法を提供することを目的とするものである。
【解決手段】本発明は、端面耐食性の評価対象となるメッキ鋼板を、腐食因子の遮蔽効果を有する電気絶縁物中に前記メッキ鋼板の一端面のみが腐食環境に曝露するように埋設してなることを特徴とする、メッキ鋼板の端面耐食性評価用試料、これを利用した端面耐食性評価装置及びこれを利用した端面耐食性評価方法である。 （もっと読む）

【課題】所定の温度及び湿度のもとで所定の光を試料に照射する耐候光試験機において、試験槽内の温度を精度良く制御すると共に、広範な湿度域において、光源からの放射照度を均一にして、省エネルギーで運転可能な耐候光試験方法及び耐候光試験機を提供する。
【解決手段】加熱器の制御回路内に温度演算回路を設け加熱器出力を制御し、加熱器と冷却器を連動させて、それぞれの運転負荷が最少になるように運転することによって、測温体の値を制御し、加熱器の制御回路内に除湿演算回路を設け湿度センサからの情報を加えて加熱器を作動させ、冷凍機のインバータの周波数を試験槽に作用する熱負荷の程度に応じて選択して冷却器を稼働させ、インバータで矩形に制御した電力で光源を点灯する手段を備えた。 （もっと読む）

【課題】ＴＢＣを備えた高温部品について劣化状況を精度よく推定して高温部品の寿命を効率的に管理できる遮熱コーティングの寿命管理方法を提供する。
【解決手段】高温部品の基材の表面に界面酸化物形成金属含有合金からなるボンドコート層とセラミックスからなるトップコート層とを施した遮熱コーティングの寿命管理方法において、前記高温部品の加熱時間と加熱温度と当該高温部品の前記ボンドコート層中の界面酸化物形成金属の含有量の変化との相関を求め、実機で使用された高温部品の所定部位の遮熱コーティングのボンドコート層中の界面酸化物形成金属の平均含有量を計測し、この計測値と前記相関とから前記遮熱コーティングの寿命を推測する。 （もっと読む）