【課題】モータを用いることなく手動の状態でヘッドレストを昇降させる構造であっても、ヘッドレストをシートバックに組み付ける作業を行うと、ヘッドレストのステーと待受部材とを対応させることができるヘッドレストの組み付け構造を提供すること。
【解決手段】ヘッドレストは、シートバック３に組み付けられている被差込部材１６、１８に差し込んだステー６０を待ち受けることができるように、バックフレーム１０に組み付けられているベース３０に対してステー６０の差し込み方向にスライド可能なスライダ４０に待受部材４６を待ち受けさせた状態で、ステー６０をスライダ４０に係合可能となっている。スライダ４０とバックフレーム１０側との間には引っ張りばね５０が掛け留めされている。そして、被差込部材１６、１８に差し込んだステー６０を待受部材４６が待ち受けることができるようにバックフレーム１０に対してスライダ４０を保持させている。 （もっと読む）

【課題】操作を容易にする。
【解決手段】ベース３に設けられたガイド４と、ガイド４に案内されて往復動されるスライダ８と、スライダ８を往復動させるようにベース３に対して往復動される牽引部材９と、牽引部材９を往復動させる操作手段２と、牽引部材９がスライダ８に対して中立位置１０からロック解除距離Ｌだけ空移動すると牽引部材９をスライダ８に連結する連結手段１１と、スライダ８をベース３に係止すると共に牽引部材９を中立位置１０に向けて付勢する往方向弾性アーム１２及び復方向弾性アーム１３と、牽引部材９が中立位置１０からロック解除距離Ｌだけ空移動する間に各弾性アーム１２、１３の係止を解除する往方向ロック解除凸部１４及び復方向ロック解除凸部１５を備えている。 （もっと読む）

【課題】ヘッドレストの下端部と着座阻止部材との間に隙間がなく、見映えが向上した乗り物用シート構造を提供する。
【解決手段】ヘッドレスト３は、シートバック２の上端部２ａから突出することで、着座者の頭部を後方ＲＲで受け止める高さの使用位置及び着座者の頭部を後方ＲＲの位置で受け止めることが出来ない高さの格納位置の間を上下移動可能に支持されてなるステー部材５と、ステー部材５の上端部５ａに支持されて使用位置で着座者の頭部を保持可能であり且つ格納位置でシートバック２の面上２ｂから前側ＦＲに突出して着座者の背中に突出物として違和感を与えるヘッドレスト本体７と、自立性を有し、ヘッドレスト本体７を被覆してなるカバー部材８とより構成されてなる。 （もっと読む）

本発明は、主に椅子の背もたれの上部で人の頭が当接する部分に設置される調節式頭部保持具に関し、「人体工学頭部形状凹部」を備え、前記凹部を人ごとに各々異なる頭の大きさ、頭形状、襟首体形などに適するように調節し、首と頭を楽にすることによって、椅子に座って安楽に休息と睡眠を取ることができるようにすることを特徴とする。本発明による調節式頭部保持具は、椅子に装着される頭部保持具であって、頭が保持されるように前方に凹状に上段凹部が形成された上段ブロックと、前記上段ブロックの下部に位置し、首が保持されるように前方に凹状に凹部が形成された下段ブロックとを含み、前記上段ブロック及び前記下段ブロックは、互いに相対移動が可能であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ヘッドレストが最下位置のとき、ヘッドレストの使用不可を認識させる。
【解決手段】ヘッドレスト装置であって、回動軸のクロスフレーム３３を含むヘッドレストフレーム１５、一端がクロスフレーム３３にそれぞれ枢設され、他端を接続部材１７ａ、１７ｂに移動可能に挿入、係止されるステー１８ａ、１８ｂ、ステー１８ａ、１８ｂに向いてヘッドレストフレーム１５に固着されるガイドブラケット２３、２４、ガイドブラケット２３、２４とステー１８ａ、１８ｂとが当接するように付勢するスプリング２７ａ、２７ｂ、ガイド部材２８、２９を備え、最下位置までヘッドレスト１１を降下させると、ガイドブラケット２３、２４が、ガイド部材２８、２９上を摺動し、ガイドブラケット２３、２４の離反により、ヘッドレスト１１の下端を座席前側に向ける向きに回動することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】中間ブラケットのサイズ変更の必要がなく、シートバックフレームに対するステー支持ブラケットの前後方向の位置調整を可能にし、かつ開口ブラケットの型コストを抑えることを可能にする。
【解決手段】シートバックフレーム１のヘッドレスト設置位置に、上下方向に形成された凹部４と、この凹部４に取り付けられて、この凹部４側とは反対方向に開口する開口部を持つ略コ字状の開口ブラケット２と、を有し、この開口ブラケット２の開口部側からの所定位置に、ステー支持ブラケット３を装着して、かつ溶接等によって固定する構成である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、シートバックの前後の振動を抑えると同時に左右の振動を抑えることを可能にする車両用シートを提供することを課題とする。
【解決手段】車両用シート１０のシートバック１２に、ヘッドレスト１４を支持する支持部１３が設けられており、この支持部１３は、ヘッドレストの支柱３３を前後に弾性支持する第１の支持部４１と、ヘッドレストの支柱３３を左右に弾性支持する第２の支持部５１と、から構成されている。第１の支持部４１は、前支持片４３と後支持片４４とからなり、第２の支持部５１は、左支持片５３と右支持片５４とからなる。 （もっと読む）

【課題】ヘッドレスト表皮内で、支持ステーをヘッドレストコアに対し簡易かつ迅速に固定する。
【解決手段】取付手段Ｈにおける２本の支持ステーＳ,Ｓは、ヘッドレストコアＢに横方向に離間して設けたステー固定手段Ｖ,Ｖに上部が夫々固定され、ヘッドレスト表皮Ｃの下面に開設したステー挿通孔６７,６７を介して外部に延出する。各ステー固定手段Ｖは、ヘッドレストコアＢとの間で支持ステーＳの径方向の移動を規制する保持部５０と、保持部５０に挿通した該支持ステーＳの周方向への回転を規制すると共に該保持部５０からの該支持ステーＳの抜脱を規制する位置決め部４０と、支持ステーＳの上端に当接する当接部３０とを備える。各支持ステーＳは、ステー挿通孔６７に上端から挿通した後、ステー挿通孔６７からの挿入経路Ｌ上に設けられたステー固定手段Ｖに上端から挿通して、ヘッドレストコアＢに固定される。 （もっと読む）

【課題】アウターメンバーとインナーメンバーとを互いにスライドさせた際の相対位置を従来よりも安定的に維持することができ、水平方向だけでなく、斜め方向や垂直方向のスライドにも適用可能なスライドレールを提供すること。
【解決手段】アウターメンバー２は、ウターベース部２０とその幅方向両端において断面略円弧状に形成した左右一対のアウター案内部２１とを有する。インナーメンバー３は、インナーベース部３０とその幅方向両端において断面略円弧状に形成した左右一対のインナー案内部３１とを有する。アウターメンバー２とインナーメンバー３とは、左右一対のアウター案内部２１とインナー案内部３１との間に円柱状の摺動部材４を介在させて組み合わせてなる。アウターメンバー２とインナーメンバー３とは、摺動部材４との間に生じる摩擦力により両者の相対位置を維持できるよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】着座した乗員の頭部後面を支持する主支持面部と、主支持面部の両側に配設されて前後方向へ回動可能とされる可動支持面部とを備えたシートのヘッドレストにおいて、可動支持面部の回動軸線を片側当り複数の軸線として、着座した乗員の着座環境に影響を与える装着機器を主支持面部に設置可能とする。
【解決手段】主支持面部１４には、着座乗員の着座環境に影響を与える装着機器（マッサージ装置７０）が構成されており、可動支持面部１６は片側当たり複数の可動支持部片４４、５６が複数の軸３６、５２によって前後方向へ回動可能に連結されており、かつ、複数の軸３６、５２は主支持面部１４の正背面視で見て屈曲して装着機器を回避しており、可動支持部片４４、５６は互いに弾性体６０で連結され、可動支持部片４４、５６に回動操作力が及ぼされると互いに連動して主支持面部１４に対して前後方向に回動する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で車両の後方追突時には早期に乗員の頭部に近づいて頭部を支え、頚部への影響を低減することができるヘッドレストを提供すること。
【解決手段】台座４の車両前方位置にヘッドレスト本体５の前端下部を回動可能に軸支するとともに、該台座４に立設されたバネ受け７と前記ヘッドレスト本体５間に張設された引っ張りバネ１３によってヘッドレスト本体５を車両前方に回動する方向に付勢し、前記台座４に前記ヘッドレスト本体５（軸１２）に係脱するカムフック９を回動可能に設けてヘッドレスト１を構成する。又、前記台座４に前記ヘッドレスト本体５の車両前方への回動を規制するストッパ８を設ける。更に、前記カムフック９を前記ヘッドレスト本体５（軸１２）との係合が解除される方向に付勢する。 （もっと読む）

【課題】乗員肩部の影響を緩和して、ヘッドレストの上下位置の調整精度を向上することができる車両用ヘッドレスト装置を提供する。
【解決手段】シートバック３に対してヘッドレスト１２を上下方向に移動させるモータ１３等と、ヘッドレスト１２に上下方向に並べて設けられ乗員頭部との間の距離の変動に伴って静電容量が変化する上側センサ電極３１及び下側センサ電極３２とを備え、上側センサ電極３１及び下側センサ電極３２の静電容量に基づいて乗員頭部にヘッドレスト１２の上下位置を一致させるべく、モータ１３を制御する。ヘッドレスト１２における下側センサ電極３２の下側に、ヘッドレスト１２の幅方向両側に離隔して配設され乗員肩部との間の距離の変動に伴って静電容量が変化する肩検出用電極３３，３４を備える。 （もっと読む）

【課題】ヘッドレストを乗員頭部に対してより確実且つ正確に追従させることができる車両用ヘッドレスト装置を提供する。
【解決手段】ＥＣＵ２０は、前記ヘッドレストの上下方向への移動制御を行うにあたり、センサ電極３１，３２がヘッドレスト１２の位置調整に必要な静電容量を得られないときには、当該静電容量を得られるまでヘッドレスト１２を前方向に移動させるべくモータ１３を制御する。 （もっと読む）

【課題】シートの振動を軽量な質量体によって減衰し得る乗物用シートを提供する。
【解決手段】シートバック２に取付けられるヘッドレスト３を有する乗物用シート１であって、ヘッドレスト３は、フレーム本体３ａ１と、フレーム本体３ａ１から延出してシートバック２のブラケット２ｄに取付けられるステー３ａ２と、ヘッドレスト３の上部近傍に位置するフレーム本体３ａ１のフレーム上部３ａ３に移動不能に取付けられる質量体５を有する。シートバック２が振動した際に、ヘッドレスト３が質量体５とともにステー３ａ２とブラケット２ｄとの隙間によってシートバック２に対して揺れ得る。 （もっと読む）

本発明は、ヘッドレスト及び前記ヘッドレストが装着される車両座席、特に自動車用の車両座席に関する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成でアクティブヘッドレストの作動性能を向上する。
【解決手段】シートバッグ表皮１８のヘッドレストステー挿通孔４０の外周部１８Ｂにおけるヘッドレストサポート３０の上部３０Ｂの外側近傍となる部位にミシン目３４が形成され、脆弱部１８Ｃとなっている。シートバッグ表皮１８に形成したヘッドレストステー挿通孔４０の外周部１８Ｂに所定値以上の張力が作用すると、シートバッグ表皮１８の脆弱部１８Ｃがミシン目３４に沿って容易に破断するため、ヘッドレスト本体１６は、シートバッグ表皮１８によって上方への移動を妨げられることなく、上方へ迅速に移動できるようになっている。 （もっと読む）

【課題】軽量化を図り易いと共に衝撃力を吸収し易く、不使用時には占有スペースを小さくすることができるようにする。
【解決手段】回転軸芯Ｘ上で相対回転可能に対向配置された入力部材２２及び出力部材２８と、入力部材２２の対向部に、多角形の頂点を形成するように配置した複数の入力側接続点を備え、出力部材２８の対向部に、同じ多角形の頂点を形成するように配置した複数の出力側接続点を備え、入力側接続点と出力側接続点とを接続して複数の第１荷重伝達部３２を形成し、入力側接続点の一つに対して第１荷重伝達部３２を介して接続された出力側接続点に隣接する二つの出力側接続点のうち当該一つの入力側接続点に遠い側の出力側接続点と、当該一つの入力側接続点とを接続して複数の第２荷重伝達部３３を形成してある。 （もっと読む）

【課題】本発明は、シートバックを起立状態にした場合でもヘッドレストを下降でき、使用者が着座して走行する場合にはヘッドレストを機能させ得る状態にして使用され、しかも簡単な構成で低コストで製作できるヘッドレストの提供を目的とする。
【解決手段】ヘッドレスト本体２と、ヘッドレスト本体２の上端側を回動自在に取り付けた取付部材３とを備える。ヘッドレスト本体２の後面側に、後方側に膨らんだ膨張部２４を備えている。膨張部２４は、取付部材３のシートバック１０２に対する下方向への移動に際しシートバック１０２の上面１０２を摺動しヘッドレスト本体２の下端をシートバック１０２の前方側に回動させ得るように構成されている。 （もっと読む）

【課題】よりシンプルな構成のバックボード部材を、ヘッドレストとの干渉を回避しつつ車両用シートに取付けることにある。
【解決手段】バックボード部材８は、モニタ部材３０の昇降動作を許容する開口部と、ステー部材２１，２２を挿設可能なサポート部６１，６２を有して、モニタ部材３０の昇降を開口部によって許容しつつシートバック６の後面を覆うとともに、ステー部材２１，２２をサポート部６１，６２に挿設することにより、ヘッドレスト２０を取付け可能である。 （もっと読む）

【課題】後面衝突時の頸部衝撃低減装置を小さくでき、応答性がよく、確実に後突による衝撃低減機能を発動でき、より高い安全性を備えた乗物用シートを提供する。
【解決手段】乗物用シートＳは、衝突の予測或いは所定の衝撃荷重により前方側へ移動するヘッドレストＳ３と、乗員の身体を支持する受圧部材２０と連結され、所定の衝撃荷重によって受圧部材２０をシートバックフレーム１の後方側へ沈み込ませるように構成された回動部材３０と、を備え、ヘッドレストＳ３と回動部材３０は各々独立して作動する。 （もっと読む）