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Fターム[3B120AA19]の内容

カーペット (3,503) | 繊維又は糸 (764) | 合成繊維 (518) | ポリエステル系 (170)

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【課題】本発明は、カーテン、カーペット、モケット、壁紙や椅子張り地等の内装用布帛において、繊維層の表面風合いが硬くなることがなく、表面の繊維層の色相に制約されることなく、少ない放射線発生物質の含有量で、大きなホルミシス効果を発現する内装用布帛を得ることを目的とする。
【解決手段】内装用布帛の繊維層の裏側のバッキング層において、特定のラジウム鉱石微粉末を含有させることによって、上記課題を克服し、300個/cc以上のマイナスイオンを絶えず発生しホルミシス効果のある内装用布帛を得ることを見出し本発明に到達した。 (もっと読む)


【課題】 家庭用風呂の出入り口前に敷いて、風呂上がりの体からしたたり落ちる水分を吸収させるために使用する水分吸収用マットの提供。
【解決手段】 下面布1と中間布2と接着膜3と表面布4とからなり、下面布1が下面側に防滑性を備えた不透水性の合成樹脂シートで形成され、中間布2が吸水性と保水性に富んだ繊維の不織布または繊維の集合体で形成され、接着膜3がホットメルト繊維で形成され、表面布4が疎水性に富んだ繊維製の不織布または布帛で形成され、これらの四体1,2,3,4が積層され、全周縁部5で融着一体化されている構成としたもの。 (もっと読む)


【課題】タイルカーペットを敷き詰めた際に、隣あうタイルカーペットの周辺縁部にジョイント筋がなく、美観にも優れたプリント加工により染色されたタイルカーペットの提供を課題とする。
【解決手段】本発明のタイルカーペットは、裏打ち加工及び裁断加工の前にプリント加工によりパイル層1の全ての周辺縁部の端部まで柄、模様がプリント加工により染色されることにより、所定形状に裁断された該タイルカーペットの周辺縁部に不均一状態が無く、また周辺縁部特有のパイルの外側への毛倒れが無くタイルカーペットの施工後における1枚のカーペットの様な見栄えを表現でき、品位と美観を著しく向上させることができるタイルカーペットとなる。 (もっと読む)


【課題】並列した複数のマットを、連結具で連結したマット連結体について、マットと床の間に連結具が挟み込まれてマットが床から浮き上がるのを防ぐ。
【解決手段】各マット10の表皮材の角隅に、雌ファスナからなる着脱部13を設け、隣り合うマット10の着脱部13間に、ベースシートの一面に雄ファスナからなる着脱面を有する連結具20を架け渡し、雌雄の面ファスナの係合により着脱可能に取り付ける。このマットの連結体1を床に敷いた場合には、連結具20はマット10上に載って、マット10と床の間に挟み込まれることはないため、マット10が床から浮き上がらない。そのため、マット連結体1は滑りにくく、マット10の表面がデコボコにもならない。連結具20は、可撓性を有するため、マット10の連結が外れにくく、また厚みが小さいため、マット10表面から出張ることもない。着脱部13は角隅にあるため、マット10間に架け渡された連結具20は邪魔にならない。 (もっと読む)


【課題】従来の足元の暖房は送風式で強あるいは、室内温度を30℃に設定して足元に送風したために、埃が舞い上がり、花粉症の人はマスクが必要であった。騒音も煩く耳障りとなっていたことを課題とする。
【解決手段】熱を使うことで、室内の埃は舞い上がらずに防止でき、音も特別出ないエンジンが廻っていれば、問題ない暖房を提供できる。 (もっと読む)


【課題】洗濯・乾燥を繰り返しても収縮が発生せず、繰り返し使用できるレンタル用タイルカーペットおよびその製造方法を提供すること。
【解決手段】基布及び基布に植毛されたパイルを有する原反、厚さ0.5〜2.0mmの熱架橋性合成ゴム層(A)、補強材層、及び厚さ2.0〜3.5mmの熱架橋性合成ゴム層(B)をこの順に備えたレンタル用タイルカーペット、および、この順に積層し、一体化する工程を含むレンタル用タイルカーペットの製造方法。 (もっと読む)


【課題】 切断時にずれが少なく、貼着時にゆがみや歪が生じにくい布帛を用い、商品価値のある床マットを提供する。
【解決手段】 この床マットは、床マット本体1の上面に、接着剤2によって布帛3が貼着されてなる。布帛3は、表地と裏地、及び表地と裏地とを繋ぐ連結糸で構成され、表地と裏地の両方が、略六角形状又は略菱形状の透かし目6を持つメッシュ状組織であるダブルラッセル編地である。そして、表地及び/又は裏地を構成している編糸中に、バインダー繊維が混入されている。バインダー繊維は、その溶融又は軟化により、編糸を構成しているフィラメント間を融着している。床マット本体1には、貫通孔4が設けられている。この貫通孔4の径は、透かし目6の径よりも大きく、布帛3表面からの雨水等の水は、床マット本体1を通って、良好に床に流下する。 (もっと読む)


【課題】 耐熱寸法安定性や耐表面摩耗性や防炎性や重歩行性に優れた、昇華転写による図柄を表示できるプリント用カーペットを提供する。
【解決手段】 ポリエステル系繊維製フラットヤーン生地とポリエステル短繊維とをニードルパンチ法で一体化し、生地側に樹脂加工を行い、短繊維側に昇華転写する。 (もっと読む)


【課題】製造コストを増加させることなく、ナイロン構造とニードルパンチ式不織布構造の多くの利点及び特徴を組み合わせ、改善させたPETカーペットを得る。
【解決手段】タフテッドPETカーペットアセンブリ及びその形成方法が提供される。タフテッドPETカーペットアセンブリは、ポリエチレンテレフタレート(Polyethylene Terephthalate: PET)繊維からなり、所定のゲージにおいてタフティングされたPET糸からなる、或る面重量を有する表面層と、前記表面層に隣接する第1の基布層と、前記第1の基布層に隣接する第1の裏面コーティング層とを具備する。タフテッドPETカーペットアセンブリの形成方法は、PET糸を、所定のゲージで基布にタフティングし、前記タフティングされたPETに、押出によって裏面コーティングを塗布することで、前記多タフティングされたPETを前記基布に固定し、前記タフティングされたPETにスチーム処理を施して、前記PETの外観及び感触を向上させる。 (もっと読む)


【課題】裏面にパイルによる起伏を有するカーペット層と通気性の防水層とを接着した自動車用フロアマットにおいて、耐剥離性を適度に有し防水性を有するとともに所要の吸音性能を得ることが可能な自動車用フロアマットを提供することを課題とする。
【解決手段】裏面10bにパイル12による起伏を有するカーペット層10と、該カーペット層の裏側に配置された通気性の防水層30と、前記カーペット層の裏面10bと前記防水層30とを接着した接着層20とを少なくとも有し、前記接着層20が網目状または線状に形成された、自動車用フロアマット100。また、前記カーペット層の裏面10bまたは前記防水層30に対して接着剤22を押出機M10から押し出して付着させ、前記接着層20を網目状または線状に形成しながら前記カーペット層の裏面10bと前記防水層30とを接着してフロアマット100を製造する。 (もっと読む)


【課題】 湯上りの濡れた足等の水分を迅速に吸水し得、而もべとつき感が生じにくい高吸水高乾燥性パイル及び吸水用の高吸水高乾燥性パイルの提供。
【解決手段】 略円柱形状をなす多数のパイルPを基布S上に配設する。各パイルPの基部は基布Sに結合されている。各パイルPは、略円柱形状をなし、0.3デニールの非吸水性のフィラメントFが、パイルPの軸線を中心としてほぼ径方向に放射状をなすように密設され且つ軸線方向に密設されてなり、パイルPの略円柱形状外周面は、各フィラメントFの先端部により形成される。パイルPの先端部Paは、パイルPを構成する放射状に配されたフィラメントFの先端部により形成された略凸曲面状をなす。 (もっと読む)


【課題】乗員の靴などによる圧力や摩耗、更には掃除・水洗い時に加えられるさまざまな力に対する耐久性に優れ、柔軟で、床面凹凸への追従性に優れ、なおかつ優れた吸音性を示す、置き敷きカーマットを提供すること。
【解決手段】本発明による吸音性置き敷きカーマットは、通気性表皮層1と、不織布からなる吸音層2とが、それらの間に配置された接着層3を介して積層一体化されている置き敷きカーマットであって、前記接着層3は、接着剤により形成され、かつ1個当り0.7〜80.0mm2の面積を有する複数個の島状接着部からなり、前記島状接着部の合計面積が前記通気性表皮層1または前記吸音層2の積層面の単位面積に対して10〜80%であることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】優れた寸法安定性や反り性能を実現し、さらに経済性にも優れたタイルカーペットとその製造法の提供。
【解決手段】基布にパイルが植設されたパイル布帛からなる表面パイル層2と、ポリ塩化ビニル樹脂および充填剤からなる裏打ち層3で構成されたタイルカーペット1において、前記裏打ち層が上層の樹脂層4とガラス繊維又はポリエステル繊維の不織布や織布からなる中間層5と下層の樹脂層6の三層で形成されており、更に、前記上層の樹脂層はコポリマーからなるポリ塩化ビニルで構成され、該ポリ塩化ビニル100重量部に対して充填剤が200〜500重量部含有し、また前記下層の樹脂層はホモポリマーからなるポリ塩化ビニルで構成され、該ポリ塩化ビニル100重量部に対して充填剤が300〜600重量部含有している。 (もっと読む)


【課題】本発明は、住宅や自動車の室内、電車、旅客機等の室内に使用されるカーペット、モケット等の立毛布帛から発生するアルデヒドガスの拡散を極力防止して、室内空気をクリーンな状態に維持することを目的としている。
【解決手段】ポリアミン化合物を担持した無機ケイ素化合物を、立毛布帛のパイル糸及び/またはバッキング層に0.2〜10.0g/m(乾燥重量)固着することにより、立毛布帛から発生するアルデヒド類の拡散を低減することができることを見出し本発明に到達した。 (もっと読む)


【課題】 織基布であっても、斜め方向に変形しにくく、意匠性を表現するのに優れたタフテッドカーペット用基布を提供することを課題とする。
【解決手段】 織基布に不織布を、接着層を介して貼着することによって、織基布が斜め方向に変形しにくくし、さらに、織基布の横糸を紡績糸にすることによって、意匠性を基布にもたせ、パイル糸の間から基布を見せることによって、低目付のタフテッドカーペットであっても、外観品位のあるカーペットが得られることを見出し、本発明に到達した。 (もっと読む)


本発明は、難燃剤を含有するポリマー繊維を提供する。特に、本発明は、ポリ(トリメチレンテレフタレート)および280℃以下の温度で溶融する難燃剤を含有する繊維を提供する。本発明はまた、このような繊維を製造する方法およびこのような繊維を取り込む材料を提供する。 (もっと読む)


【課題】基布の両面の静摩擦係数が高く、すべりにくく、密着性またはすべり止め性に優れたすべり止め部材を提供すること。
【解決手段】少なくともシート本体を有するすべり止め部材であって、シート本体の基布が主にナイロン系繊維の編物からなり、該基布の少なくとも一方の面にポリエステル系ポリウレタン樹脂、ポリエーテル系ポリウレタン樹脂、アクリル系樹脂からなる群から選ばれた少なくとも1種の樹脂よりなる樹脂皮膜を有し、該シート本体のウェル方向およびコース方向の少なくともどちらか一方の方向の破断点強度(JIS L1018)が350〜450Nの範囲内、かつ破断点伸度(JIS L1018)が50〜140%の範囲内にあることを特徴とするすべり止め部材。 (もっと読む)


【課題】耐摩耗性に優れるだけでなく、かつ芯鞘界面の耐剥離性にも優れ、外観変化の無い、高品位かつ耐久性に優れる繊維構造体を与える脂肪族ポリエステル捲縮糸、およびそれからなる繊維構造体を提供する。
【解決手段】芯成分が脂肪族ポリエステル樹脂(A)からなり、鞘成分が熱可塑性ポリアミド樹脂(B)からなる芯鞘型複合繊維から構成される捲縮糸であって、以下の(1)〜(3)の物性を具有することを特徴とする捲縮糸。(1)強度:1.5〜3.0cN/dtex(2)単繊維繊度:5〜40dtex(3)沸収:6%以下 (もっと読む)


マット/カーペット(1)が、マットの上を通過する通行体と接触するための汚れ除去用の外部表面(7)を有する上層(3)と、その上層の下に配置された下層(5)とを備える。上層は、織物繊維(9、11)を含み、上層(3)から下層(5)の中に水を排出させることができる透水性を有する。下層(5)は、上層(3)から受けた水を、後の除去のために集めるように構成されており、マットの汚れ除去用の外部表面(7)に概ね平行な方向に水が通って流れることができる溝(50)を備えてもよい。
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【課題】 通気性に優れ、防音性も備えた自動車内装カーペットおよびそのようなカーペットを安価に製造することができるような製造方法を提供する。
【解決手段】 カーペット表層部と、カーペット表層部の裏面に位置するバッキング部と、カーペット表層部とバッキング部との間に熱可塑性樹脂接着剤が存在するカーペットであり、該バッキング部が繊維集合体からなり、該熱可塑性樹脂接着剤が一方向に間隔を開けて筋状に配列し、該熱可塑性樹脂接着剤を介してカーペット表層部とバッキング部とが接合しており、該熱可塑性樹脂接着剤がホットメルト接着剤であり、カーペットが成形されており、カーペットの通気量は3cc/cm2・秒以上である通気性を有する自動車内装カーペット。 (もっと読む)


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