【課題】車両に搭載されたカメラにより撮像した画像に基づいて車両の周辺の対象物を検出し、該対象物についての警報を運転者に発行した場合に、該警報が発せられることによって車両のふらつきが発生することがある。
【解決手段】車両に搭載された撮像装置によって撮像した画像に基づいて車両周辺の対象物を検出し、該撮像画像に基づく表示画像を、該車両の乗員が視認可能なように表示装置上に表示する。対象物が車両から所定範囲内にあるときには、該表示画像上に該対象物に関する警報を行う。該車両には、運転者によるステアリングホイールの操舵を補助するパワーステアリング装置が備えられており、少なくとも上記の警報を発している間にわたり、ステアリングホイールの操舵を補助するアシスト量を低減するように、パワーステアリング装置を制御する。 （もっと読む）

【課題】遮光バリアーの開口の位置を第２視認方向にずらすことにより第２画像の視認範囲を第１視認方向から遠ざけられた２画面表示パネルにおいて、第１視認方向側の隣接サブ画素からの光漏れが増大することを低減し、両隣接サブ画素からの光漏れの誤差を低減して、光漏れの補正を容易にする。
【解決手段】本発明の２画面表示装置１０Ｃは、第１画像と第２画像をそれぞれ第１視認方向と第２視認方向に判別可能にするスリット状の開口１４を備えた遮光バリアー１３を有し、サブ画素の第１視認方向側の画像領域３４Ｃを狭くする補正遮光部３５Ｃを備えている。 （もっと読む）

【課題】大型のフレキシブルディスプレイを、視認性よく、かつ簡易な構成で、車両で用いる。
【解決手段】ナビゲーション装置３０が、大型表示部２用の画像（第１の画像の一例に相当する）および小型表示部３（第２の画像の一例に相当する）用の画像を表示制御部２０に出力し、表示制御部２０は、その第１の画像および第２の画像をそれぞれ大型表示部２および小型表示部３に表示させると共に、液晶スクリーン８が非透過となるように制御する。このとき、ドライバ等の車室内の乗員は、小型表示部３の表示内容を直接見ると共に、大型表示部２の表示内容を鏡としてのフロントウィンドウ７および液晶スクリーン８を介して見ることができる。そして、大型表示部２および小型表示部３は、同じ１枚のパネルの部分となっている。 （もっと読む）

【課題】救援要請時に救援を求めることが容易にできるとともに、例えば車両がどこで故障したのかを正確に伝えることもでき、迅速かつ確実な救援を受けることが可能となる車載用電子機器等を提供する。
【解決手段】制御部１８は、リモコン１７の救援要請ボタンの状態を監視し、救援要請ボタンの押下を検出した場合に、救援要請が発生したと判定する。救援要請が発生したと判定した場合、制御部１８は、表示部５に対して、図に示す救援要請支援画面を表示する。 （もっと読む）

【課題】低コストで車両のヘッドライトの点灯し忘れを抑制できる車両用の報知装置、表示装置、ナビゲーション装置、車両用音響装置を提供する。
【解決手段】計時装置１２０によって現在時刻を算出し、ＣＰＵ１０１において現在時刻が車両のヘッドライト点灯が必要な期間に属すると判断されると、ＬＣＤ１０５やスピーカ１０６から車両の乗員に向けてライトの点灯を促す表示や音出力を実行する。ＬＣＤ１０５やスピーカ１０６は、ナビゲーション装置や車両用音響装置の表示部や音声出力部としてもよい。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、より簡便にユーザーのカスタマイズされたデータを利用可能とする技術を提供することにある。
【解決手段】
本発明の車載装置は、外部の装置と通信を行う通信手段と、設定情報を含む情報を所定の外部の装置から前記通信手段を介して取得する情報取得手段と、前記設定情報から自装置にて使用する設定情報を取得して適用する設定適用手段と、前記所定の外部の装置からの回収要求を前記通信手段を介して受け付けると、前記適用された設定情報を収集する設定収集手段と、前記設定収集手段により収集した前記設定情報を前記所定の外部の装置に前記通信手段を介して送信する設定情報送信手段と、を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】走行中におけるユーザの操作回数を低減させつつも、ユーザの所望する機能を動作させること。
【解決手段】階層化された複数のメニュー画面に含まれるメニュー画面を表示手段に表示し、表示した前記メニュー画面上に配列されたメニュー項目の選択を促す車載用電子機器において、前記メニュー項目には、少なくとも、対応付けられた下位の階層のメニュー画面を前記表示手段に表示するための階層項目と、前記車載用電子機器における機能を実行するための機能項目と、があり、前記車載用電子機器は、更に、車両が停車中か否かを判定する停車判定手段と、前記停車判定手段により停車中でないと判定された状態で、前記階層項目が選択された場合、該階層項目に対応付けられたメニュー画面を表示できなくする階層制限手段と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】運転席以外の座席の乗員による操作部の操作を正確に判定し、運転席以外の座席の乗員による操作部の操作を可能とする。
【解決手段】運転席以外の座席に送信電極１２ａを設け、操作部２３に受信電極２２ａを設ける。運転席以外の座席に乗員が着座して操作部２３を接触操作したときに、操作部２３を接触操作した乗員の人体を介して送信電極１２ａと受信電極２２ａとの間に現れる電界の変化を検出することにより運転席以外の乗員による操作部２３への接触操作が実施されたか否かを判定し、運転席以外の乗員による操作であることを判定した場合、車両走行時であっても操作部２３への操作規制を解除する（Ｓ１０８）。 （もっと読む）

【課題】ナビゲーション画像等から前方画像への表示切り替えが交差点進入時以外の無用なタイミングでは行われないようにすることが可能な「前方確認アシスト装置および前方画像への切り替え方法」を提供する。
【解決手段】車両の速度や減速加速度ではなく、ブレーキの踏み込み強度および踏み込み積算時間に基づいて、車載カメラ１０２により撮影された前方画像への表示の切り替えを制御することにより、渋滞時のノロノロ運転等により単に車両の速度が所定速度以下になったり、一時的に減速されたりしただけの状況では、前方画像への表示の切り替えは行われず、ブレーキの踏み込み強度や踏み込み積算時間により表わされるブレーキの踏み込み状況から、運転者が車両を停止させようとしていると推測されるときにだけ、ディスプレイ１０４の表示が前方画像へと切り替わるようにする。 （もっと読む）

【課題】設定されているモードに対して適切な機能を間違えることなく選択させて実行することのできる多機能処理装置を提供する。
【解決手段】複数の機能から所望の機能を選択して処理する多機能処理装置において、異なる機能が割り当てられ、所望の機能を選択するために操作される複数の操作ボタン３３と、操作された操作ボタン３３の機能が、設定されているモードに対して適切であるか否かを判定する制御手段１３と、制御手段１３により不適切と判定されたとき、操作された操作ボタン３３に割り当てられた機能の説明情報を出力する出力手段２７と、を備える。そして、制御手段１３により適切と判定されたとき、操作された操作ボタン３３に割り当てられた機能を実行し、制御手段１３により不適切と判定され、且つ、再度同じ操作ボタン３３が操作されたとき、再度操作された操作ボタン３３に割り当てられた機能を実行する。 （もっと読む）

【課題】 車速連動型イコライザとアクティブノイズコントローラを同時に動作させたときにも、アクティブノイズコントローラによる車室内騒音の消音量を考慮した聴感上自然な車室内騒音に対するオーディオ信号の補償をすることができる車載用音響装置を提供する。
【解決手段】 車速に応じてオーディオ信号の特性を変更する車速連動型イコライザ１０１と、車室内騒音と相関の高いリファレンス信号から騒音抑圧信号を作り出して車室内騒音を抑圧するアクティブノイズコントローラ１０２と、消音量推定器１０３とを備え、消音量推定器１０３はアクティブノイズコントローラ１０２の出力信号から車室内騒音の抑圧量を推定し、その情報に基づいて車速連動型イコライザの特性を変更する。 （もっと読む）

【課題】運転者が操作してディスプレイに表示される画面を切り替えなくても、死角の状況を把握したいという運転者の意図を的確に検出して、ディスプレイに表示される画面を切り替える車両周囲表示装置を提供すること。
【解決手段】第一の画面を生成する画面生成手段２１と、第一の画面を表示するディスプレイ１４と、助手席前方の映像を撮影する撮影手段１１と、を有する車両周囲表示装置１００であって、運転者に助手席側の走行レーンに移動する意図があることを検出する移動意図検出手段１５、１６、３２と、運転席から助手席前方の視界を確保しにくい状況であることを検出する視界角度特定手段１２、３４、３３と、運転席から助手席前方の視界を確保しにくい状況である場合、ディスプレイに表示されていた第一の画面を、映像に切り替える画面切替手段１７と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】識別対象物をアンテナ装置の周りの領域（ＺＯ）において検出する方法を提供する。
【解決手段】校正信号（Ｓ＿ＣＡＬ）をアンテナ装置の方向に送出して制御電力（ＰＲ）を決定し、制御電力（ＰＲ）に対応する関数信号（Ｓ＿ＦＯＮＣ）をアンテナ装置の方向に送出して、アンテナ装置が所定の磁界を放出するようにし、識別対象物が受信し、かつ放出磁界に対応する磁界（Ｂｒ）を測定して、公称磁界（Ｂ０）と比較し、かつ前記比較の結果によって変わる形で、識別対象物が、アンテナ装置の周りの領域（ＺＯ）の内部に位置するかどうかについての判断を行なう。 （もっと読む）

【課題】非防水の超音波スピーカの防水性を確保するとともに、超音波スピーカによるパラメトリックスピーカの性能低下を抑える車両存在報知装置を提供する。
【解決手段】超音波スピーカ１の前面を、「通気性（空気が移動できる性質）」を有し、且つ「防水性（水を通さない性質）」を有する音響シート２で覆う。音響シート２の「防水性」により、雨水が超音波スピーカ１の内部に侵入するのを防ぐことができる。また、音響シート２の「通気性」は、空気の移動ができる「隙間」によって得られるものであり、超音波スピーカ１から放射された超音波は音響シート２の「隙間」を透過する。このため、超音波が音響シート２を透過でき、パラメトリックスピーカの性能低下を抑えることができる。 （もっと読む）

【課題】ユーザーの利便性を向上しつつ、適切に盗難を防止することを可能とする。
【解決手段】動作モードとして、ユーザー認証が必要とされるセキュリティーモードが設けられ、車両から取り外されたことに起因して車両からの電力の供給が停止したことを含む所定の事象が発生したことをトリガーとして、リセット処理を実行する制御部３０を備え、制御部３０は、リセット処理のトリガーとなった事象を示す情報であるトリガー情報データ４５をＥＥＰＲＯＭ３８に記憶し、さらに、リセット処理が実行された場合、ＥＥＰＲＯＭ３８に記憶されたトリガー情報データ４５に基づいて、動作モードをセキュリティーモードへ移行するか否かを判別する。 （もっと読む）

【課題】車両のバックミラーに取り付けられる表示装置の脱落を確実に防止する技術を提供する。
【解決手段】ユーザがミラーに映る物体を視認するミラー部と、ユーザの操作により所定の画像を表示する可搬性の表示装置を装着する表示装置装着部とを備え、表示装置装着部は、互いに対向する２つの対向面と前記２つの対向面を結合する結合面との三面で表示装置を囲む。そして、この三面とは異なる一方向に表示装置を着脱するための開口を有する枠体と、表示装置を装着した際に表示装置の一方向への移動を制限する係止部材とを備える。これにより、表示装置をミラー装置に装着した後に表示装置が開口から脱落することを防止できる。 （もっと読む）

【課題】記憶データの簡素化が可能で、擬似エンジン音を作成するための演算負荷を小さくできる擬似エンジン音発生装置を提供する。
【解決手段】擬似エンジン音発生装置は、「４Ｈｚの間隔で連続する多数の周波数信号」を発生させて擬似エンジン音を作成する。このため、擬似エンジン音を作成するための記憶データを簡素化できるとともに、擬似エンジン音を作成するための演算負荷を小さく抑えることができる。また、「４Ｈｚの間隔で連続する多数の周波数信号」の周波数範囲を「実際のエンジン音」の「最大音圧から−１０ｄＢまでの周波数範囲」に抑えるため、周波数信号の数を減らして演算負荷を軽くできる。さらに、「４Ｈｚの間隔で連続する多数の周波数信号」の周波数特性を「特定車種の実際のエンジン音」の周波数特性に加工するため、擬似エンジン音を「特定車種の実際のエンジン音」に似せることができる。 （もっと読む）

【課題】表示装置の着脱を可能とし、車両に固定配置されたバックミラーに装着されるミラー装置の技術を提供する。
【解決手段】車両に固定配置されたバックミラーのミラー面を覆うように着脱可能なミラー装置であって、ユーザがミラーに映る物体を視認するミラー部と、ユーザの操作により所定の画像を表示する可搬性の表示装置を装着する表示装置装着部とを備える。これにより、表示装置をミラー装置に装着することで、表示装置を車両における視認性の高い位置に容易に搭載することできる。また、表示装置の車両からの取り外しや、車両間の乗せ替えも容易に行うことができる。 （もっと読む）

【課題】撮像画像の不可視領域により車載撮像装置の視覚補助機能が妨げられることを防止できる車載撮像装置を提供する。
【解決手段】車両に搭載される撮像手段１と、車両の位置を検出する位置検出手段５と、撮像手段１で得られた画像と位置検出手段５で検出された位置情報とを関連づけて記憶する記憶手段１７と、撮像手段１で撮像された画像に不可視領域が存在するか否かを判断する不可視領域判断手段１３と、不可視領域判断手段１３により画像に不可視領域が存在すると判断されたとき、位置検出手段５で検出された車両の位置と一致する過去画像を記憶手段１７より抽出し、過去画像を撮像手段で撮像された現在画像に合成する画像合成手段１４とを備える。 （もっと読む）