【課題】室内等に設けた場合であっても見栄えが良く、また、種々の外形形状の容器を保持できるとともに、収納スペースを狭くでき、かつ、使用者の操作感を向上させること。
【解決手段】本体ケース２０に容器挿抜方向Ｖに軸支され、回動可能に設けられたリンクベース３０を引き出すことにより容器Ｘを保持するカップホルダ１０において、リンクベース３０の回動先端側に、容器挿抜方向Ｖに軸支され、回動可能なリンクサブ４０を設け、リンクサブ４０はリンクベース３０の容器保持面３１ａに向かって付勢されており、リンクサブ４０の回動先端側に容器挿抜方向Ｘに突起部４２を設け、本体ケース２０に設けた円弧状のガイド溝２３を突起部４２が摺動することで、リンクベース３０が閉じ方向に付勢されている。 （もっと読む）

【課題】
蓋本体とホルダー本体との間でねじりばねを架設するにあたり、このねじりばねを容易に取付けることができるねじりばねの取付構造を有する収納具を提供することにある。
【解決手段】
収納凹部としての開口１１を有するホルダー本体１０と、ホルダー本体１０に軸支され回動可能に取付けられた蓋本体３０と、螺旋状のコイル部５２と、コイル部５２の一端から接線方向に延びる第１の腕部５４と、コイル部５２の他端から接線方向に延びる第２の腕部５６とを有するねじりばね５０と、蓋本体３０に設けられ、第１の腕部５４の端部を回動可能に係止する係止部としての貫通孔３４と、ホルダー本体１０に設けられ、第２の腕部５６の揺動を規制する規制部１４と、ホルダー本体１０に設けられ、第１の腕部５４の第１端部５５が係止された状態において、第２の腕部５６の第２端部５７と遊嵌する取付部１８とを備えていることを特徴とする収納具。 （もっと読む）

【課題】簡単な機構により、閉鎖位置から開放位置に至るまでの蓋体の開放速度を良好に調整する。
【解決手段】蓋体２は開放位置で水平又は略水平に傾倒した状態となり、閉鎖位置で蓋体２の重心が蓋体２の回動軸１３を通る鉛直線よりも蓋体２の開放方向と反対側にずれて位置するように起立した状態となる。蓋体２を開放方向に付勢するねじりバネ３と、蓋体２が閉鎖位置から開放位置まで回動する間中、蓋体２に制動力を付与する回転式ダンパ５と、蓋体２が閉鎖位置から開放位置まで回動する間のうち少なくとも回動途中から開放位置までの間中、蓋体２に制動力を付与する紐ダンパ６と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】カップホルダーにこぼれた飲み物（液体）の蓋係止機構内への流入を防止し、カップホルダーに液体がこぼれても、カップホルダーのリッドの開閉を確保する車両用カップホルダーを提供する。
【解決手段】車両用カップホルダー１１は、リッド１６を閉状態に係止する蓋係止機構内への液体の流入を阻止する液体流入防止部９４を備える。また、飲料容器９７を入れるホルダー本体３３にかぶせるリッド１６と、リッドの回動支点軸５７と同心に形成した同心部７５から延出されてリッドとともに回動する延出部７６と、延出部に設けられ、蓋係止機構を保持しているラッチ保持部７７と、を備える。ラッチ保持部７７は、箱形状で、開口９２に対向する底部９１を備える。液体流入防止部９４が箱形のラッチ保持部である。 （もっと読む）

【課題】 従来機構に比べて小型化及び軽量化を図って省スペースに優れた両開きリッドの連動機構を得る。
【解決手段】 一対のリッド２Ａ，２Ｂが観音開き構成からなり互いの回動を伴って本体１側対応部を開閉する両開きリッドの連動機構において、各リッド２Ａ，２Ｂの回転中心にそれぞれ設けられた対のギア３０を有し、前記各ギア３０のうち、一方ギア３０と、他方ギア３０に噛合して該ギアの回転方向を変える反転用ギア３５とを、弓状のギア部材４にそれぞれ噛み合わせることにより前記一対のリッドを連動させることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】容器内に落下した物品が不都合な位置に留まるのを抑制して当該物品をより円滑に回収することが可能な可動蓋付き容器を得る。
【解決手段】起立するまでの間に傾斜状態となるリッドの傾斜下方側に位置するケース２の後壁部２ｇの内壁面２ｈに、ケース２（リッド収容凹部２ｃ）内に誤って落下した物品としてのコインＣを当該ケース２の底部に設定された物品回収部としてのコイン回収部８に向けて案内するガイド路９を設けた。 （もっと読む）

【課題】リッドのロック状態が乗員の意図に反して解除されてしまうことを防止できる車両用グローブボックス構造を提供する。
【解決手段】車両用グローブボックス構造１０は、操作機構２３に設けられ、操作機構２３の非操作時にスライドロッド２２に係合し、操作機構２３の操作時にスライドロッド２２との係合を解除する係合ピン４５を備える。この車両用グローブボックス構造１０は、係合ピン４５をスライドロッド２２に係合させることにより、スライドロッド２２の移動を規制して施錠部２１の解錠を阻止可能とし、係合ピン４５をスライドロッド２２に対する係合から解除させることにより、施錠部２１を解錠可能としたものである。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、リッドの表面が傷付くのを防止するとともにグローブボックスのノブのガタの発生を防止し、ノブの外観性及び組付け性を向上させることが可能なグローブボックスのノブの取付構造を提供するものである。
【解決手段】自動車のインストルメントパネルに設けられた開口部にはグローブボックス１が開閉可能に支持され、グローブボックス１の車室側には凹部６が設けられ、凹部６内には車幅方向に位置する側壁部６ａが設けられ、凹部６の側壁部６ａには、車幅方向外側に延出するピン１２を有するノブ４がピン１２を介して回動可能に取付けられているグローブボックスのノブの取付構造において、ノブ４にはピン１２の下方において車幅方向外側に延出する肩部１３が設けられ、肩部１３は凹部６の側壁部６ａに当接している。 （もっと読む）

【課題】 カム付勢スプリングのスプリング力を小さくできる、車両用収納装置のドアの開閉装置の提供。
【解決手段】カム１９が板部１９ｅと耳部１９ｇとを備えており、耳部１９ｇに、カム１９の回動軸芯Ｐを中心とする半径方向と異なる方向に延びるスプリング用溝１９ｆが設けられている。耳部１９ｇにスプリング用溝１９ｆが設けられているため、スプリング用溝１９ｆがカム１９の板部１９ｅに設けられている場合に比べて、スプリング用溝１９ｆとカム１９の回動軸芯Ｐとの間の距離を大きくすることができる。そのため、スプリング用溝がカムの板部に設けられている場合に比べて、カム付勢スプリング２０でカム１９を回動させるのに要する力は小さくて済み、カム付勢スプリング２０のスプリング力を小さくできる。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造をもって、リッドを所望される軌跡に沿って回動できるようにする。
【解決手段】全開位置と本体Ｃの開口６を塞ぐ閉じ位置とに亘る回動可能にこの本体Ｃに組み合わされるリッドＬを備え、このリッドＬには、蓋部４と、この蓋部４から延設されたアーム部５とが備えられている。本体Ｃには、このアーム部５をスライド可能に支持する支持部１３が設けられていると共に、この支持部１３の側方にはガイド部１４が設けられている。アーム部５に設けられた被ガイド部５ｄのガイド部１４による案内によって、リッドＬが所望の軌跡に沿って回動されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】負荷の変化に対応して発揮する制動力を自動調節可能としたロータリーダンパを提供する。
【解決手段】ケーシング１内に粘性流体が充填される流体室２を形成し、この流体室２内にベーン３を配設する。ベーン３には、流体通路５を形成すると共に、この流体通路５を通過する粘性流体の流量を負荷の変化に対応させて自動的に変化させる板ばね６を設ける。かかる構成により、制御対象物の回転モーメントの変化に伴う負荷の変化に対応して発揮する制動力を自動的に調節して、制御対象物の回転速度の変動を極めて小さいものとすることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】カードの表面および裏面を傷付けず、しかもカードを確実に保持することができ、カードの挿脱が行い易いカードホルダを提供する。
【解決手段】カードＣを挿通する挿通孔１６と、挿通孔１６から挿入されたカードＣを支持する支持手段とを備えたカードホルダ５であって、支持手段は、第１支持壁２１と第２支持壁２２と第３支持部２３とを備えて構成されており、第１支持壁２１はカードＣの底辺Ｃ１を支持し、第２支持壁２２はカードＣの右辺Ｃ２を支持し、第３支持部２３はカードＣの左辺Ｃ３を支持し、第３支持部２３は、左辺Ｃ３との間隔を挿通孔１６からの離間距離によって異ならせた間隔調整部３０を備え、間隔調整部３０は、第２支持壁２２に接近する方向に突出する円弧状をなし、且つ弾性変形可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】左右一対の摺動部材が同期してスムーズに動き、リッドを開いたときに挿入部の開口を広くとれるようにした開閉ロック装置を提供する。
【解決手段】開閉ロック装置１０は、リッド前面の凹部に取付けられる本体ハウジング１１と、本体ハウジングの両側から所定長さ出没可能に取付けられる第１摺動部材１３及び第２摺動部材１４と、外周の対向する２箇所に、両摺動部材の内端が回動可能に連結されるロータ１５と、両摺動部材を本体ハウジングから突出する方向に付勢する付勢手段１６と、本体ハウジングの前面に上下方向に回動可能に取付けられ、上方への回動によりカム面に当接して該摺動部材を本体ハウジングの内側に引き込ませる突起を有する操作ノブ１２と、両摺動部材にそれぞれ連結され、リッドの両側から出没動作するロッドとを備えており、ロータが、その回転支軸を上下方向に向けて、本体ハウジングの下面に設置されている。 （もっと読む）

【課題】眼鏡に傷が付けられることなく、安定した状態で眼鏡を車室内に収納しておくことのできる自動車の眼鏡収納装置を提供する。
【解決手段】眼鏡８が収容されるケース本体９と、そのケース本体９の上部開口を閉鎖し、又は開放するようにケース本体９に回動可能に支持された回動蓋１０とを有し、該回動１０蓋とケース本体９は、共に車室内に配置されていて、該ケース本体９と当該ケース本体９の上部開口を閉鎖した閉位置を占めた回動蓋１０との内部スペースＳＰにエアコンディショナから排出された空気が供給されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】車両のグローブホックスの構成を簡略化しつつ、剛性を向上する。
【解決手段】ボックス本体12の底部25に、格子状のリブ部35を設けた本体側当接部33を設ける。リブ部35が囲む空間部38の内側に、傾斜した補助リブ部39を設ける。蓋体14の内面部56の下端部に、柱状の複数の突起部65を突設した回動体側当接部63を設ける。蓋体14の回動限位置において、突起部65が空間部38に挿入され、突起部65の突起先端部66が補助リブ部39に当接する。リブ部35と突起部65とにより剛性を向上するとともに、力を分散して受け止め、ボックス本体12及び蓋体14変形を抑制して外観を向上できるとともに、ヒンジ機構を保護できる。 （もっと読む）

【課題】ドアが閉位置から安易に開くことなく、開位置から閉位置へ容易にロックできるようにする。
【解決手段】ロック状態とする際にドアを閉位置から近接位置とするときのロックピンのストロークより、ロック状態を解除する際にドアを閉位置から近接位置とするときのロックピンのストロークを大きくした。
ロック解除時に必要な押圧荷重よりロック時に必要な押圧荷重を小さくすることができる。 （もっと読む）

【課題】可動体の動作を、所定往動位置までは四節リンクによる動作で移動させ、所定往動位置に至った後は一軸を中心とした回転運動をさせるように制御する。
【解決手段】第一枢支部Ａをもって可動体Ｍに組み付けられると共に、第二枢支部Ｂをもって固定体Ｓに組み付けられたベースアーム１と、可動体Ｍに第三枢支部Ｃをもって組み付けられると共に、固定体Ｓに設けたカム部４に案内される摺動部２ｂを備えた制御アーム２と、第四枢支部Ｄをもって固定体Ｓに回動可能に組み合わされた支持体３とを備えている。制御アーム２は支持体３にスライド移動可能に組み合わされている。カム部４は、第一部分４ａと、この第一部分４ａに交叉する向きに続く第二部分４ｅとを備えており、制御アーム２の摺動部２ｂがカム部４の第二部分４ｅにあるとき、第三枢支部Ｃと第四枢支部Ｄの距離を変えながら、可動体Ｍが第一枢支部Ａを中心として回動されるようになっている。 （もっと読む）

【課題】安全装置としての安全性能や精度をより向上して、対象のプッシュ・プッシュ式ラッチ装置の信頼性を高めて用途拡大を図る。
【解決手段】可動体２を本体１に対し付勢力に抗したプッシュ操作により本体１の定位置に係止し、次のプッシュ操作により前記係止を解除可能なプッシュ・プッシュ式のラッチ装置４と共に用いられるものであって、本体１及び可動体２の一方に設けられて往復溝部ｆ及び係止溝部ｈを有した循環カム溝４０、他方に設けられて循環カム溝４０をトレースするピン４５を有した応動部材４１とを備え、応動部材４１が衝撃等の負荷を受けたときに、ピン４５が循環カム溝４０の往復溝部ｆから係止溝部ｈへ戻り不能に移行して、ラッチ装置４の係止が衝撃等の負荷により仮に解除されても可動体２を前記定位置に保持する。 （もっと読む）

【課題】径が異なる多種類の飲料容器等を保持することが可能なコンソールボックスの提供を目的とする。
【解決手段】容器保持プレート３１，４１は、起立状態から上方へスライドして物品収容凹部側へ回動可能とされ、前記回動により物品収容凹部１３上方を覆うと共に前記両容器保持プレートの一方が単独でまたは両方が上下に重なって前記物品収容凹部上方に保持可能とされ、前記容器保持プレートの容器挿入保持孔３２，４２は、前記両容器保持プレートで孔径が異なると共に、前記両飲容器保持プレートが前記物品収容凹部上方で重なった際に、前記両容器保持プレートの容器挿入保持孔が孔の中心をずらして上下に重なるように設けられている。 （もっと読む）

【課題】後席確認ミラーと小物入れ用ボックスとをそれぞれ煩雑な操作をすることなく使用可能とすると共に、これらを格納する格納室の格納スペースの省スペース化を図る。
【解決手段】天井Ｒのフロント部に配置されているコンソール本体２に、下面を開放させた格納室２２を設け、格納室に小物入れ用ボックス６及び後席確認ミラー５を、車両の前後方向に配置して隣接させ、小物入れ用ボックス６は蓋部６１及び壁部６２で小物収納室６０が形成され、格納室の開放部２２２を蓋部で閉塞、開放可能に、格納室に対して蓋部が回動自在に装着され、後席確認ミラーはミラーハウジング５１に固定され、後席確認ミラーを格納室の開放部２２１から出没可能なように、ミラーハウジングがスライドレール機構８によって直線動作で昇降自在に前記格納室に装着され、スライドレール機構は、車両の左右方向に位置するミラーハウジングの両側面それぞれに設けられている。 （もっと読む）